美无人机被完爆:我们完成原型机时中国都造出14架了

时间:2019年12月16日 21:47  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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南京市星火包装有限机械公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)客,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍讣鹤,所以在这篇文章中惧郴,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容避躲澜,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )夺啼贡。作为整个车系当中的中配车型朗江,MacanS绝对是性价比最高的一款亢刊。只需要多付出13万窗,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了死,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元好吗庇。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价控:10.9万 车辆总价(含增值税)繁珊头:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷郎剁深,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件耻,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大纹惨,当然这些选装件也个个价值不菲梧赏廖。毫无疑问饥蔑,我测试的MacanS同样选装了不少配置梢,加上所有的选装件之后巾,车辆的总价也达到了79.79万孩镶。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm腊记儒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同怪,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm兢领川,比中低配车型长了18mm鼎茂。从数据上看融,MacanS除了高度和轴距之外捅袒,都要比Q5大一些酸教,但是由于MacanS车身足够低矮澎掇事,所以从视觉效果上来说蓖辣德,MacanS的车身显得更加紧凑浩,也更加运动冕。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯料层随,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder虹静。如果光看前脸的话萌,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo吗挠阜。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带千傲掸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条眉楞。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈控庙吕,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19暖。如果不选装的话壤,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18闲。   MacanS紧凑玻、简洁的尾部设计坪瓣,充分体现出了它的运动风格脊,简单的尾部线条用最平实的设计语言寥,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型尖。同样运动的还有它的尾灯锨卢魔,狭长挪徊、扁平的尾灯造型垒恳滴,与尾部线条搭配极为和谐境潍浆,起到了画龙点睛的作用驾。   内饰方面鹃,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格处,运动中不失豪华感诗吓。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘豪汕低,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉腑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你疟,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因谷。但是有些遗憾的是勃,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬差,每次按下去都会发出“咔咔”的声音烂,感受并不算太好绞纫丝。   Sport Chrono组件念顿贡,包含了中控台最上方的计时钟汲斡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统篇详。只有选装了Sport Chrono组件侠,车辆才可以进行弹射起步砍啸忱。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少刃那,但就算是为了那个做工精致的计时钟燃,选装Sport Chrono组件也是值得的父,毕竟1.8万元的价格邓,对于保时捷车主来说也并不算贵票。   换挡杆周围密密麻麻的按键架涪,对于接触Macan时间不长的人来说啼姜,绝对是个噩梦心涟,想要记清楚它们的准确位置度仿肠,真的不是件简单的事情博。起码在我开Macan的一段时间里烦板号,每次操作我都要低头确定按键的位置隋渭,真的不太方便敝。" "  在国内提到奥迪锤叼来,更多的是那款最为著名的奥迪A6L舌蓬,不过奥迪家族并不只是只有这一款车珊魏,随着奥迪开发更多的细分化市场车型撵铣蘑,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱骸,这其中就包含SUV以及小型车诡亢,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型裳,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蔫崔?   在外观方面钠盒,奥迪A3延续了家族外观设计蕊,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴街绕略,用在这样一款小车上显得更有气势寝陌,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质托,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计嘶踩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些径鲁,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉沮刨,辨识度非常高轨,同时大灯下部还带有清洗器童罗,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能甩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型撬攫枯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多隆,至少看起来没那么晃眼槽掣弯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰虾灯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯炬翟锭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多掳扇懈,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应发姆驮,起到了很好的效果沫抄。侧面的造型上在A柱位置最高拈剁,整个车型几乎以平直收尾倘赶,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证寒挪,同时让整车侧面看起来更大一些猜。   A3的车顶采用了黑白色的设计癌,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大性且,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些辫袖啡,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间迹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了筹够。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎潭侮乱,轮胎尺寸为225/45R17倒,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂祈倒雾,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂花剑厢,不过选装配置都需要额外加钱才能实现吗。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉程碱难,整体呈现梯形结构屡同,尾窗底部与腰线持平魔,尾窗面积最大化保证后方的视野嗣橙。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计啊帮话,不过内部也采用了普通灯泡光源似萍此,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁嗫獠椋好途汉。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合桥局荒,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况骚固,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的核响,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的剿辖损。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌掠坑司,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大势尽坟。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型刑袭,S80L自进入中国之后肩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素寿迫放。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品盼藩,但它所具备的那种低调内敛的气质孩径褂,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选秒惕雾。   2014款S80L通过对细节设计的改变释,让自身在没有经历换代的前提下砍脯,进一步提升了性价比乔豪盾。面对强手如云的豪华C级车市惩烀杉病,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感触幢说,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手覆卑,想要抢占主流豪华车的市扯薄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步末,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力从溃。   新款S80L对前部进行了细微的整容羌,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感懈殊境,同时也紧随时代的脚步抄魂涧。相对保守的前大灯设计醋匹赐,已经不再能够满足时代的需求苍险土,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯骡淳,虽然谈不上有什么家族化的设计语言汤绵污,但至少与时代接上了轨敦杉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变亩,近5米的车长和近3米的轴距表现颁,让它在尺寸上并不会有劣势输廖,四平八稳的车身设计也符合其商务气质爸圃蹭。外后视镜新加入的镀铬设计娜磐共,虽然是新款S80L最显著的改变之一砍九衔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点刊。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格泌,沃尔沃式的家族化尾灯造型每旧睡,成为S80L尾部最显著的标志性设计恕焕。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解聪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击外板,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型汲劲,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力泰吠溶。   本文导航   分享到珐舅掇:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中含看暑,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌滦凳,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短毕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯匀馈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市饰。不过旗下的产品线也过于单一恢彤惶,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际陀奈,所以便下探市嘲蝗痢,推出了紧凑级的GA3车型创。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手捆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型棉,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级抛谢瞄,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出焚辰怠。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别扦弄,也可以看作是GA3的升级版车型仇苦隋,依旧主攻家用紧凑级车型市场炼丸。但是作为升级版车型廉,GA3S在外观设计方面有所升级桃,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉俯天。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型恭,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体啥踏,使整车显得稳重而不失时尚感锣啪碾。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上侨,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧霞、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动纪离、轮胎与地面接触等产生的各种噪音筋。此外兰规,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎啦槐,为双五幅铝合金轮毂霜。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大富差付,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调钞,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长歇社、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型时鼎,传祺GA3S的造型设计并不落后冷疟芦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手先。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车凯懈肪,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华京淬脓,12万出头的价格或许已经超出你的预算患枪,但是无论是从配置还是动力来说匣,值得去掏这个钱密。可能我这些话有些官方措辞凸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法颈居。   1.0T嘉年华外观赐:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致韦牌宪,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术伎挪乃。为了搭配这台发动机弯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性伎拈怕。   内饰部分渐:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致坏臀胎,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些舱沪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点丛窖凉,这个级别的车型非常少见够贿。但并没有设置外部开关盗膊慕,而是需要进入屏幕内关闭澈沟前。   本文导航   分享到呢:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺奇勒骇,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外高,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆磋,与大众168万的海外销量相差无几仟姜。   这个名气与销量不成正比的法国品牌敢,依然凭着一款SUV车型隘篡,在国内获得了不低的曝光率女木捌,这款功勋车型就是Koleos科雷傲脸嚎慷。今年4万台的预计年销量浇褂,相信有一大半都将由这款车完成龋。虽然这个价位区间的SUV里箱唾逛,无论国产进口都有不少车型可盐病,但路遇科雷傲的几率依然不低譬禄岸,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢欺桃?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢物?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV萌辽,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版武。这款车的发动机及变速箱等核心技术贡脖,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蜗五帝,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备啃纱,并保持了雷诺一贯的安全水准挞。而今天我们试驾体验的膛劝旗,正是这款车的第二次改款屏沟,已于2013年在成都车展上市灭。   外型上昧回,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格诵畦霞,经过两次改款后整体设计也并无太多变化恭彼圭。虽然车身造型上并未留下太多笔墨吗柔犀,但家族化的微笑前脸配合大灯造型穷工旧,倒是显得有些“萌萌哒”巷弹贡。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气净,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶刺。   侧面造型上阑尽,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时推豹洛,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘奇题罕。虽然尺寸算不上大存面,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的料缎,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重挎洪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条碳税。另外奖,2.5L发动机搭配适时四驱系统椭吧,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现额妒逛。   尾部造型依然圆润梆,和略显呆萌的前脸很相称抖技。上下对开的尾门很实用架谢,节省了上门开启需要的空间贝嘘,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围偷观,载货坐人两相宜伙。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出廖挠闻,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性粳。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜切,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多艾男挞,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例妇涟殊。当然乱瘫石,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用旗冗。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱帆泥、大黄蜂界岛、救护车等“老熟脸”们会出现晤麓,编剧还添入了不少新角色坷小,比如老牌人物“探长”时葛,军械武器专家“十字线”疚娠罕,以及人造变形金刚“螫刺”等问奔黑。对于最后这一名小角色而言逝抒,它的“身价”并不算昂贵凹欠,并且在现实中茹丸,它的综合表现也算是可圈可点瞥澜。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多提斡,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目冉逃摔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科凹,说到这里围,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧溯。   言归正传镐,牺牲自我刺辣美,从而使“大黄蜂”更加强大搽侯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色懊姓倾,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中丹庐,想要拥有它并不难妇陈,最低11.99万元就能圆你这个梦鞘立鲍,只不过它不具备变形功能购秋。   从设计以及尺寸上就不难看出瞄,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台歼,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理超嗡力,所以对于大部分人而言腿,创酷在视觉接受程度上要更理性一些放溯嘘。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表没饭:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外撩修,具有相同的特质的车型还有福特翼博递、标致2008邪蕾。在对表面参数对比后谎,创酷的优势还是比较明显的偿,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响搏耿。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似奔汝,平和的尾部滑、延伸至后翼子板的尾灯组皮坷泉、向上提升视觉的包围等等廖连狮,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点祈,当然也没有明显的不和谐感睛套。" "     对于英菲尼迪来说讣,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌畴坤,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人匙硕娄。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期份貌,这最为主打的当属轿车Q系列病剐,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蒜,在现在都在大搞涡轮增压的时代瑰,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量怂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎沽癸抬,那带来的将会是另外的一种驾驶感受飞涸,而今天详,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧浅拎。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型硕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的瓶,就是英菲尼迪的G系列产品蠢哺,而随着采用新的命名方式集牌想,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变谐离弓,从之前曝光的一系列的概念车来看烙辑,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蜗粮免,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感肆譬。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象侧,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉黔蛇让,而带有这种印象而来的就是禄丧酞:这车动力强么什碘媳?怎么看就像是卖外形的呢毯羚?   首先在外观上憨讽,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格盗次,采用了更为吸引眼球的设计思路橡凶,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人萝博,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高烫排,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉碘抗砍,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满拐,同时也充满了一种力量感尾床骚。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方盗讼,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉么够卷,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观腊。   在车身尺寸上模嗡赊,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整技,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡表慰垛,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm醒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准拓,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅苫开囤,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份耸福祷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式常悄,这样的造型看起来还是融合了动感在其中斤驹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些性昂桑,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸萍陵,在这个级别算是中规中矩悸熊傲,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列想奈穆。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要阂捐,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位拍,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格称敬,同时也保留了圆润的线条风格葱,尾灯的点亮效果依然印象深刻几,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准吮竞马。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰狗扣,这样增加了尾部的层次感啪其炯。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业联刹,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多立父了,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭俩菏匪,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型滦勃,并且入门售价也仅10.98万元头课,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低烘缺床。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象电激寄,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蜜。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表罗贸:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面拦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些兽,但车身上的差距并没有售价来的明显绵汇,因为锋驭真的比它们便宜太多了钎。除了合资对手以外奥船熟,它10万元起步的售价低,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧矾呛宪。   铃木锋驭的外形设计上吓,我听到最多的就是两种声音奴痛,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢挪底粹,而另一种则是感觉外观不好接受性,很少有介于中间位置的人凉从胶,毕竟外观是一种很主观的感受欠盎琼,仁者见仁智者见智锣墒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格畅,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车踏彻寝,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些费。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型颅漆,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料憋怂僳,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型泪。接缝处体现最为明显帽,而且它在内饰配色上也相当讲究固官入,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位搽衔,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷眉步祷。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匈丝悔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型罗艘困,售价为15.48万元吃,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比耍,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值率咸谢,性价比有多高了匙夯。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置等,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到拘尽颗。况且街厦掂,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统伙,还是非成ぃ厚道的面。   本文导航   分享到采:   哈弗H6 月供708元起" "  最近孔,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把媳厦扦,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升昆,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动挫乌对,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额脯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蹦方,这作风跟大哥卡宴如出一辙耻申鞭。中配的MACAN3.0T车型(官方售价喀:68.79万)在选配后价格逼近90万元匪,而且市场上目前一车难求密。那么问题来了没困辞,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠辽纳暑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大荷。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊客砍粪,到底这两车有什么区别手?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异嫡乒枚,帮你捋捋思路波。   注惜郝门: 实拍车型为MACAN 2.0T换,为了让您一目了然吗反吮,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处档磊渴。   内饰鼓牌: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及镜险瓜,可以说走在大街放眼望去到处可见悉。基于目前的消费理念课病,如果花20-30万去购买一辆SUV你微评,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观墩、实用的内饰啃秤、以及良好的通过性李惺团,另外还要满足偶尔越野的需求擅将迟。面对人们如此苛刻的要求凛谭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测同屁,看看这些车究竟能否满足众人的需求斥陀。相比其他媒体的评测方式沙勿衔,我们易车选择了多人评测的模式娥奈谁,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平沤,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评戚。    此次我们挑选了7款SUV车型麻,分别是几裳色:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客钠颧斑,分别来对它们进行详细的测试眷,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)爬吭。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版埔迸颅:25.28万元   市场优惠龄多倦:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V觅到,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻愧蹄舶,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主汞,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚捷,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道柿版。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足闷,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计眉,看上去更加的协调掀。   至于尾部方面稍红,最值得一提的要算是后尾灯的设计了脊萍,乍看上去有些沃尔沃的影子浑,整体采用了立式的设计风格将,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲藕烘系,尾窗位置比老款更直也更靠后裴。   小结塑百:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑遣士,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象慰弄,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调距,前后不是很搭调棠,尤其后部的立式设计淌权篙,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间貌,但空间利用率上则会相对减斜屠稹,比较适合那些舒适一族啤辛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型敞:25.28万元   市场优惠怀:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了副,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车逻,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车融炮瓦,新车的整体造型十分具有张力纫,五边形的进气格栅更具立体感什外,镀铬装饰一直延伸至车灯内搐,大大增强了整个车头的时尚性馅。   尾部的整体设计同样强调动感与张力芳,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合肠惶葛,但整体并不是LED的灯组设计范揩朵,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰淑歉,在视觉增加了整体感的同时盲,也大大提升了整车的运动性肆好。   小结伞:马自达CX-5在几辆车中忻饭龄,我认为是最具动感的一款苇,整车前后比例十分协调哪动,外加搭配蓝色车漆管,使得自身更具个性费乳款。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象迫岭陌,详情请见后面的驾驶感受篇扒钦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD吕:26.78万元   市场优惠角煌厘:1000元   如果不知道它是奇骏的人煞题,在大街上看见这款车便,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化颇,同时也是这7辆车中变化最大的车型凰刊我,整车不再是那么的棱角分明鞋侯囱,仿佛从一个满脸胡子的硬汉堂骇抬,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿擒落。   由于采用更具流线的造型设计鳖勃,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯涸撕,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念狗江,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性韩。尾部的造型也不再是那么的方方正正焚惊,尾灯与前大灯造型相呼应蚕,并搭配镀铬饰条加以点缀呐煽。   小结惦寒摩:由于我个人的车型为2010款奇骏墒狮,所以面对这款全新一代的车型屎赤试,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈矮美,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说拔鲸,奇骏是个不错的选择物莫。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版松:27.28万元   市场优惠袱:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候脑,就得到了广大消费者的极高关注度截,整体设计与上一代差别很大愁改,不再是中庸的形象杜,而是更加犀利的造型享。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息柏脓撑,前中网分为两段式设计喉疯苛,但两块黑色的格栅全是假的呐赶,完全是用来装饰用的蝗,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅握。   熟悉老款车型的人都知道迪忱,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计卿牟季,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积磺昆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野告舍块,从而保证了行程的安全性吭下。   小结粱娄:这款RAV4整体添加了越野套件是罗,所以并非其原车面貌厘。但无论是否经过套件的选装祷,整体的造型还是十分具有潮流气息的坊,另外值得一提的是非,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项栓,依然是几款SUV中表现最好的句,注重空间表现的朋友们值得考虑肩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版潍膘矫:31.58万元   市场优惠冀:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款闪赡么,所以变化并没有其余车型那么大怯普琼,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了涪梆坞,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思拘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格河,棱角分明才是其主基调佳其杭。   后方整体没有太大的改动磨切,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蔫搁含,设计很好的与前大灯相呼应募佳微,夜间看起来十分的醒目氮罗,整体也很协调夏踢匪。   小结懊词:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看贿,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力糠,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点阿衡融,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的层,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉摩,途观还是比较不错的选择剔驹。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型齐:25.28万元   市场优惠睬锯:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改缇⑴梗克斯的外观蟹赔钉,那么这款翼虎你必将也会喜欢阔什把,因为它的造型就是一款大号儿的“钙叮克斯”僻。单条镀铬饰条所组成的前中网藐,显得整体十分的修长龋料,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔督变范。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点到快寝,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气冲情,提升了整车的档次嗽。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑饺缉讼。   小结川擅八:翼虎是福特家族的新逗缒啤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖屏埽克斯的身影蜕劳,而对于新款赴粒克斯的整体造型杯随,个人觉得还是很不错的吭,那么如果您要是和我持有共同的观点笆,并且想拥有一辆SUV车型渭缓,翼虎绝对是首选范围啪。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版鹃土:27.69万元   市场优惠素:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子拷,但随着Jeep旗下车型不断的改款阶疽,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去媒,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息歪低入,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配跋,圆圆的大灯以及垂直的中网荒勿寥,无疑均是Jeep最原有的样子苇锯妙。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型竞惜,无论是后风挡还是尾灯郊勿,都为方方正正的样子文,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间橡静筛。   小结赣叙:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉搴谙邸,淳朴造型及棱角分明的设计皇欠洪,在保留Jeep家族血液的同时村守柑,也为整车的空间做出了较大的贡献矢,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的锌晃,详情请阅读后面的文章狡鲁。   外观总结涝飞诺: 7款SUV可以说均拥有自身的个性撼裤啪,基于每款车型的特性持忿殴,有的为小改款犊、有的则为全新一代缆迁画,所以有的基本没什么变化红、有的则“面目全非”慈。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了波奶慕,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别抵块挥,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味充尝幕,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息谷搭。通过每款车型下方的小结椒李,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型兴体。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前莆图坝,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐芳船,你可以理解为营造纯正的氛围拓臣计。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来仕熟捶,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合颅伶,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致途窘摧。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed疲奶,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍康。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”吾,绅士气质是宾利的“看家本领”刚酥顷。往往钞袄,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质姆枯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去桂,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限嘲吭。现在蛋,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蔷庙,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让焙芦谢。自古以来胯拱,“Speed”一直是宾利的性能标签颈柔搪,以此向2003年垄断勒芒冠炮、亚军的Speed 8赛车致敬骚曙。    作为宾利历史上最快的量产车型色热踞,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)渐,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征森藐祷,当然鸡汹,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可儡抢阜。    伴随著经济实力的提升供旁,中国人对自己身份的敏感性急剧增强咆熊,当你身处被“泰禾北京院子”括钝、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规诽孤,肯定会追求更高层次身份上的匹配快狸熟。我几天前去宾利销售中心贰担搏,它长廊式展厅规哪埽宏伟施隶课,处处是浓郁咖啡香彪,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蛾,对其购买力是不置一丝的怀疑份。我想男趟,只有宾利诽妨、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌取篇香,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求勾。我敢很确定的告诉电脑前的你们破巴倍,这款售价不菲的宾利性能新旗舰涪,在中国未来一定能卖到脱销唤。   >> 写在文前哩胳炊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年沃炽晶,英国品牌的表现令人忧心忡忡萄。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌腔钵铅,它们目前都散落在世界各处峨钾襄,有的受到追捧有的则走向终点沸。即使获得成功的英国品牌锻,它们仍为自己贴上的“德国标签”全膘暴、“印度标签”的身份感到忧虑价,毕竟其柒噬,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除链驶。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造晦晚,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革廖蹦、原木的袅袅余香谩门镐,这种气味只属于宾利壁寒、劳斯莱斯们鹃常,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严洛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头汤戒。    从业这么多年杭椿竭,我写过的顶级车型总值超过了3亿元趁始弘,从没有一辆能让我动了收入囊中之心小棵项,囊中羞涩遥不可及自然很重要贯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦河剃崇。我认为一辆好车松膳,应该让驾驶者舒服疤挪、安静轿、惬意的完成从A点到B点的旅程讨,那么多动辄千万的超级跑车速度很快幕,却实现不了我小小的梦冒梯。我一直认为勾南怕,真正的贵族肝袱,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极超红,即便妥协仍然能坚守初心叹腊俊。此话适合改变自己的GT Speed筏拖,你知道吗茸?世上最难的事情就是超越自己梯,GT Speed做到了 时城府。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义摊,当你启动它时搏,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态窗虱尼。   >> 外观培翘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身懦,作为宾利目前最为畅销的车型毁虫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”乃膛农。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级撩奸。但是署垂椽,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配损,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节病。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者逝氛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动毛彻幕。当然烷裤伞,大部分“土豪”车主也不在乎疾赤嘎,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成闷垮憾。    外观提升不是GT Speed的精髓斜炭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品咯骨,动力梧、刚性官校汹、减重上的工作任重道远纶恭省。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg扒层块,仅有2.3吨韩,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重家沽辈。不要小看这350kg克雄茄,几乎是一台V8发动机的重量忱丛及。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件忍荣,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂床乌、多连杆后悬挂和防倾杆等漂环。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色九睦雹,分别是Burnt Orange(橘)迫贤阶、Sequin Blue(蓝)浮、Excreme Sliver(银)蓄舶。为了凸显GT Speed的特殊董咸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)枫诚。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选擎扔。宾利工作人员表示魄媒,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故渡阑涟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加饲垫,尤其是在中国等兴新市场更是突出蘑狸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩骡啃户。    你知道胖子多么努力吗闯洼侵?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时醒什蔽,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形里绰。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超瘁。那些把高性能作为卖点的品牌每,现在宾利也有资格和你们一较高下睹寞港。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸愤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致糠送,其尺寸为(mm)镜:长4806请蒜空、宽2227疤吠、高1394侮模皖,轴距为2746mm响入。我知道拳,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距凉厘,为了让你做到心中有数词骡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来肉夕。与竞争对手相比拆达,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先酷嗅梁。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑傻,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车巢,哪怕国内的环境日趋恶劣价,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值尚劲。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成享妈淘,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭姬邪头,整个过程大约需要22秒南即氮。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间太希十,从而避免占用后备厢大部分的空间戌羡看。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘拣肌,它的排气声浪在我听来低沉浑厚季,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感厕宠,没有法拉利暴躁激畏,缺点恐怕是不高调先孺撮。不信你点击上方视频听听视频里声音记。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结啪哆星: 作为欧陆GT的性能旗舰填嵌,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角疼腹踞,不仔细研究根本发现不了它的区别帆离舵。虽然外观变化之处并不算多闹,但是对于轻量化钡壬量、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性鞍览。" "   7月21日屉乖,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)碧梳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华杆、北汽E150冒,成为第一期家用空间王冠军实罕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威溺杏。它们会有怎样的空间表现疮,不如一起来见证倪揉。 本期内容开始前铅滥,先来看看第一期文章中网友们的评论吧擎: 好了茅玛蔽,正式开始第二期内容舌。不过简单说几句谦惮侨,为了没看过第一期的网友们煎托示:    你可能会发现颈,随着岁月流逝忿琶、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭通缉蓬,也当起了小爸爸喷围能。恰此时瑰卸淑,他们对车的选择可能也有了新的取向寄饭乒,空间大糙髓罢、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素卉读。    基于此懦画兽,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题申化悉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间税尸拳,让大家对车辆的实用性有个较全面驳篱、正确的认识亮公。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测弦吃、模拟一家三口郊游的情景实测皖描拷、细节空间的展示诡煤、实体娃娃的数据测量四个环节进行顷箩彼。   话不多说秦撅,有请今天的选手阜臼令,登衬タ! 第一环节亥温遂:堆放整理箱熔,能放多少放多少    由于很多厂商上毙露、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升棚,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时诚纯,也会帮你量化一下车到底能装多少升鲁氰建,所以上图我们也给出了每个箱子的升数惰妒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号痴落疾,并加以不同颜色区分片德,目的是给你呈现最直观的感受邵蠕颠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据侩楼,仅供大家感受一下季鳖。今天我们拿箱子说话急,看看它们这种数据到底能装多少箱子咖到。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下腊愧:由于时间关系讥,我们这次只借到了骊威的低配版界拦秤,后排座椅不能按上图这样按比例放倒簧壬纫,但高配版的骊威有这一功能懂偿。 首先出场的是骊威溶划表:    状态一萌枢:单纯的后备厢空间 状态二突:放倒后排座椅后的空间 状态三姆狼糕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评棠洪乓: 骊威一如我们所想的那样兄,空间的确是其一大卖点愧。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时芯氦迟,小伙伴们都惊叹了!骊威泡呕慰,实力不凡芦。   其次出场的是致炫奖:    状态一化瑰:单纯的后备厢空间 状态二堂搂痉:放倒后排座椅后的空间 状态三额氛残:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抢捷卿: 就如文章开头介绍致炫时所说鞋得碎,空间诲、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点射。通过这一环节放整理箱的测试凰,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得缮鸵俯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积膘兄:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一汤奸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二腑鹤渭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三暴冯池:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结扛: 通过摆箱子的实战竞盎鼓,以及上面表格数据的对比钠,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利硕百藩。而致炫与骊威差距也并不是太大绣焊,可见其空间不可小瞧撕。接下来又有哪些好玩儿环节急琉刮?而两车又会有怎样的表现呢票筋?请继续往下看乏。" "   今年5月劲净促,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶皖?9挡无用顷餐?自由光深度试驾报告》)轿孺琴。当时糜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测诺肉。    6月侈雀侠,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)敢瑟防。不过3.2L版的离地间隙兄、接近角圈检、离去角尉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少谅犯兴。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别镁?    几天前规,我和赵璞偏钮祁、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市滑,这车还行不行唉?    我们的第一站貉魏,魔都上海四暇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消礁。在经历了噩梦般的改签经、等待阿、登机纳床还、继续等待之后芥瑞拧,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间处系灵。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿封眠:“游遍世界各地曝络,开尽天下好车淬鸽参。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑苏。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方晤鸽拘,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的分感,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多笔。在此我可以不吹牛X的告诉大家虏断,我在纽北环实际驾驶过渤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑竿,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI惠,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型幢。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮脊欧讥,在国内也非常抢手茄。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升饰恃,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障创。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变诗尘,基本保留了GTI所有特征钉邯。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升层费清,在舒适配置上也更加的平民化桑。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整匡煽,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件仇派,例如两边的侧裙以及尾翼等牟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的侗查。但低调的外观也有自己独有的设计元素酚愁,例如车头处GTI特有的红色的拉线泛轿令,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标环,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中桔疗椭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性咖,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm坛乃曙。另外窃,新车的LED尾灯造型也很有特色艇镐。海外版GTI提供了红色懦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择负彤巳,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现憋,但国产后或许可以与国内的消费见面冉譬。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少撑赴,我把它们大概分成两类森:靠谱的和不靠谱的花修歇。不靠谱的原因很多饭借搓,有些续航里程太短氮,上车就开始为电量担心;有些性能太差鸵梁沉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比耪曹忙,几十万买个两门小车固习,真当我们都是土豪吗错晴衔?   不靠谱的理由千千万韧缔,靠谱的标准则大致相同熊痪。续航里程不能太短棠,加速不能太慢怒,最好还有些实用性抽,价钱不贵就更好了泥。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了莎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车限头嘶。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平崇颊协,拿汽油车举例的话角谰棵,90%以上都算得上靠谱餐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说惩己炔,能达到及格水平的车型却不算多菇藕。我们的这辆测试车是2012款的幢棵哩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型骋晾沟。还好时隔两年镶,e6的动力系统并没有发生大变化毁辽,只是外形和配置有小小的调整材。   续航里程宝乏尝:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧香离,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群彭恨。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车陕,这其实只是理论值方苟帕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱丘,实际用车时很难达到教橡。夏天空调柔、冬天暖风钎、高速快了死、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蔷间试。   这种电动车只是日常通勤还可以腔托,但稍微有些想法淑舶,想去见个朋友赦、买个菜禾埃湃,心里就得犯嘀咕杆呻。这种心中总有事悬着的感觉很难受郎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多既。   由于时间原因骨,我们只能简单测试一下e6的续航能力科撑躲。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里筷图斗,其中高速路况三分之二宫瞬,城市路况三分之一饺尺。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来岸,我们的行程其实就是三段挝,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)让堆,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)俄,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)臼米搜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)舌,显示续航里程320公里峦。完成第一段高速路程时(43公里)翟,电池余量82%(耗电17%)勿碳己,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)彪浚奉,电池余量63%(耗电19%)洗磋瘫,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)辜攀倦,电池余量45%(耗电18%)店勾,续航里程134公里(减少61公里)虏毯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蓟戌:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右滔憋绍,比如第一段高速行驶经畔窘,续航里程减了59公里啃,而实际行驶了43公里仁,二者大概是0.7倍的关系购界定,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话粱,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近泪怯,拥堵路况似乎还更费电一些林褥械。" "  近两年可僧,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮瘸,很多大厂都推出了自己的纯电动车停颂,先不说比亚迪这些纯自主品牌日,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车谁怀具。今天吧暖,我们就提到了之诺这个品牌送,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌偶戒棚,主打高端盖,并且未来也是只进行纯电动车的研发铰扒搅,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌喝。今天诫孟啃,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E什,下面我们就对这款车型做一次体验寄亩。   之诺1E只租不卖皇俱,租赁价格为乔:日租金为400元/天椭譬垫,长租(3年期)为7400元/月即茄诵,现在消费者就可以对这款车进行租赁核潘。   租赁价格包含螺龄:车辆上牌讼呻必、充电盒安装(7.5小时充满)措轨剐、保险揣幌、每6个月一次定期检查保养柬络、车辆维修伶哇倘,7天24小时道路救援藏舶韧、拖车以及备用车辆等沽喀。   之诺1E是基于宝马X1平台打造奇,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计乏,但车身整体还是能看出宝马X1的影子窘官化。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计次挞恐,虽然亮点不是很多茂吓孔,但至少可以与宝马X1拉开一点距离骨齿,树立之诺自身品牌的辨识度戎抬。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系赐,辨识度极高佳弹。 既然是同平台打造掳单,那么轴距和宝马X1也是相同的堪推贪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎暖,尺寸为225/50 R17貉,这款轮胎最主要是为了节能考虑孩辨。   本文导航   分享到录聘:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉馁溃辉,它是南京依维柯生产的车型谋啥,隶属于跃进品牌旗下钱敝,是一款定位中高端的轻卡产品祈浑甫。该车是在2013年1月首次发布的栋镣币,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)乖唉,为用户提供了更多的备选车型瞥。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现痊吹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)茨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域偏腿,宝马向来不走寻常路乃,旗下的SUV并非越野硬汉蹲驮毙,而是更加注重公路操控性腑强系,所以在外形上也有着自己的独到见解虱孙陵。Coupe原本只是轿跑车的特征纠洼穿,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上鼎檀。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后读瀑率,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上溶。在这种背景之下瓣滥怕,X4应运而生拱。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验帆闲,宝马对于X4的设计便更加得心应手限期。从车身尺寸来看赖,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化祈。然而实际感受上壕凶旁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力糯矛。它们的关系就如同X6和X5扛,一个张扬挡失叭、一个低调抨戚贸。要想斯欤酷超霜荷?X4很在行谅。   这辆X4的外观加入了大量M套件累蹄,进一步凸显了它的运动风格肛噶火。夸张的前后包围降低了视觉重心醇,但也在一定程度上影响了接近角和离去角甸娃荚。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢木汕乏?所以坛妇钱,接近角度如、离去角这些数据对于X4来说懒膘,根本不重要嚏。   和X6一样盲,性感的臀部是X4最迷人的地方呜练。如果从车尾来看厢抗,X4确实比X3运动了不少壕,高挑的腰线般、厚重的尾部都能给人很强的力量感钾晃悍。对于35i来说星凹摄,单边双出的尾排着实有些低调貉泡贝。尾灯的造型是典型的宝马风格嫁纬峭,造型简单宪唐、大气定夕嗣,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升搜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮雄狸诬,前245mm巴久、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性猾。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)辰构毕,这是一款综合静音贬、舒适恋问夹、操控于一体的轮胎钝弄磨。在我看来擒禾,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蔬,似乎更为合适校竭。" "  原标题拓唇:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前密该,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)捕辟趴,该车除了外观造型犀利揽屠、内饰豪华谋驳讣、配置丰富之外红,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样叙煞。作为一款以年轻酶檄、时尚为主旋律的产品率,NX开起来的感受如何讳冉,今天我就为大家正式揭秘篇桑。(注甘:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称晶扛,如NX筹磨、ES物费啸、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍熊:   NX车型的外观内饰设计风格撩编,在之前的文章中我已做了详细介绍措绿胆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品摹。从实车给人的感觉来看枯钦谩,它的确做到了这点硕,不少人见到它的第一反应就是县:恩拢昂侧,这车挺个性迫、挺漂亮舵趴。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅苛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计盎暴,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度互苦。此外深篓嗅,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯婚视,进一步提升了科技感筒。不过它并非全系标配距,在入门级车型上近光灯依旧是LED哗拱,远光灯为卤素灯泡荒季。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧珊胁ァ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV得,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3懂、宝马X1做直接竞争疼,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV碌,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证匆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES酪、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格朗琼衫。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉唷,其中一款为17英寸通玲,另两款为18英寸邓。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂柯粒唯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎唉操怠,在国内的售价大约1700元/条硷。   车尾线条与前脸相呼应擒浪惯,造型犀利汕扛,棱角分明慌宪,以凸显整车年轻必删、运动化的产品定位啃问繁。同时肠,尾灯设计十分用心匪蛋,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果惶姜,特意在接缝处增加了一小块LED痊汞税。   内饰方面芯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造欢跺,同时用料保持了该品牌一贯的高水准校吭,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用察模,大幅提升了车内的豪华氛围青勃。   据雷克萨斯厂商人员介绍孺,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏躲,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统率窘券,它的使用方法类似于电脑的触模板敦缸献,并带有震动回馈功能平。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用牛辑。此外探塘税,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统驳焊痘,我们咨询厂商工作人员夏没渭,这配置会不会引入中国忿,对方并没有给出明确答复嫉缕鸿。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适晤鄙拱,作为家族中的新进成员茧,NX的表现自然也不会差喜江。为了符合它运动化的定位千憋,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强郎收斗,使之在激烈驾驶时能有更好的表现缸舞。此外NX空间方面的表现也同样令人满意抗羡谜。   在海外拿,NX提供了全景天窗巷、普通天窗和无天窗三种版本的车型骡辞,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃返,采光效果很好肋篙,但无法开启獭铂。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用密,采用的是外开式设计慧摧。可以确定的是雾锰碘,上述两种版本的天窗都将引入中国慑,至于无天窗版车型是否会引进硅肝,暂不清楚箔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年洽浪,马自达CX-7在海外推出;2009年日建,2.5L两驱车型引入国内速粒,售价28.8万;2010年睦浆,增配的小改款车型上市哗壳郊,售价29.08万缺情,同时宣布国产意向;2012年软堵沦,海外CX-7停产;2014年蓉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道卜饥,等它国产的人此时已经老了四岁了甜残。   从以进口的身份引入国内曹,到正式国产经历了四年左右的时间妊少,在这四年中进口CX-7销量并不好蝗惋,一方面是当时市场不成熟麓迟,后期竞品丛生将其埋没了显。另一方面原因也在其本身箔,比如定价高仍、2.5L发动机动力孱弱等等硷妇,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍傻,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统录惶腺。在测试之前酸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点黄粱胜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm琳簿撕,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm弦,搭配6挡手自一体变速箱久。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机兴玲怀,只不过调校要比CX-7上的更为激进需淡。即便如此狙咀,我们仍旧对它的动力表现有所期盼尺炯漂。   油门的设定比较灵敏袱,起步和加速初段都还比较轻盈强,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线轰泛谱,而不至于拖沓郴,一切都显得易于掌握箍。变速箱和发动机配合的是那么默契矫,总能在恰当的时机选择到合适的挡位骆,只是在极拥堵的道路上蠕动时报,1挡与2挡的切换有点闯动而已甫畔,问题不大办雾。   转向和悬架的设定偏向运动蔫,采用机械液压助力的转向系统比较重鞍,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣版孔吝。悬架没有“忽悠”的表现廖,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息彤沥僧,车内乘员经诚そ芷眩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”筐竭划。悬架后段偏硬概魄姆,在弯道中并没有明显的侧倾德团,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去楼擎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错钮,动力供给够积极磐袱侩,表现不错覆簿,驾驶感觉非常轻松聊伐,动力的跟进也很是及时贯持。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)岭。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm脾票酱,但实际感受发力点基本在3000rpm左右温送跋,而且不是那种喷涌般的迸发攫伐那,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已桓,给人相对内向保守的错觉荤羚确。   CX-7更擅长的是中途加速惜盾垦,比如从60公里/小时开始赖,遗憾的是想让它发挥全部并不容易关较,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓说,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限耸沦汲,这几天这种沮丧感时常出现裂呵瓶。不过也正是这个中段加速的特点绵,使得它在行进中完成超车显得轻而易举突遁较,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右凭,稍踩油门就奔向3000rpm想,便能得到很好的响应眷,仅有极为短暂的降挡迟疑厂唇,随后就催逼出了足够的扭矩煤。简而言之弧,CX-7的驾驶感受还是相当不错的瑰耻,容易上手辱愤闲,各方面的表现也都算令人满意抽陕先。   中高速行驶中一切都能变得敏捷挡供壤,涡轮增压器起到了明显的效果情滩,就像注入了某种精神类药物扑,虽不时刻保持着亢奋状态笨膝贾,但兴奋状态确实随时可以到来楼虫,一切都听从指挥辟首。这种持续的加速感可以维持一段时间刺,心里不禁一阵爽快叭,当然划幂,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了秸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光扇酬纠,测试油耗的过程共行驶了134.6公里相极,消耗燃油17.94升肆,平均时速为30公里/小时筛估韩,全程开启空调浮,平均油耗为13.3升/百公里交,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看扩函,CX-7绝不算省油的那类局,准确的说是比较费油浆翔辣。另外辛哥挺,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油头使磐,无疑使用成本相对较高还抛吕。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前庭扫挎,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章目。说实话温嫌,那是我第一次接触这两款车镜掀。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象赎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机罢搅倦,动力同样够用始速谋,但输出并不算线性贾,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制卞秽缓。当时我就在想泥,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了任聚,而如今厂家真的这么干了岁户攘。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统碧馅矗,增加了几项配置籍喊,外观方面几乎没有改动废,图中的这款车只是增加了车顶行李架刺埃、车尾扰流板和挡泥板等选装件驾涕寞。   这款帅客HR16是一款7座车型缅,它可以满足国V排放标准擦泄热,车窗后半部分采用了隐私玻璃培,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢溺玛漆。当然孝,帅客实际上是一款既可以满足载人珐酿渡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)尉毛,所以它的车系中包含了5座陌、7座萎淮吹、国IV边脖、国V等各种不同版本辣辰偶。   除了挡泥板之外戚獭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高灸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果痕瘁烹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蓉狡,其中的最强模式叫作“Dynamic”洽,译为“动态”堤懈巍。有意思的是苫,在英文里群碑嘘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根钒胆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机纯迪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗妹?——开启动态模式凭华煌,就等于点燃了一根无形的导火线抗琴。   要追根溯源的话怜嚼,炸药起始于中国使梅,属于四大发明之一饱慷试,不过相比中国发明的黑火药捕,硝酸甘油平时更加安全可控皮刻,而且破坏力更强籍。奥迪RS 7同样如此摧兢淌,它多数时候表现得比较随和使,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力枯。   首先从外观上就容易看出它很厉害票。奥迪A7之所以独特派褐,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型邯嫉冗,人们将之称为“Sportback”酗呐诧,在我看来荣港舅,它的廓更像是一只优雅的海龟扣犀晌,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种铰便。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装寇,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光豌济瓣,所以它已经不是传统爬行类的龟滑侥闯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息灰,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同地蹋。最吸引人的是那个手感出色的方向盘木称,让人不由自主的去稳稳扶住3腾体悼、9点位置钩圃丘。   在风骚的外形和各种真皮酞、碳纤维材质的覆盖之下屑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性际,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别疤熟渺,这一点很好煤雷肪。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV痞接坦,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群嘲。即便在这种情况下扛淀炕,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价懊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题府界卷:谁给你的自信卖这么贵娘盒?不错驮毕围,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008七,它到底是盲目自信还是厚积薄发附?我们一比高下局彪。 外观对比刊萌省:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结抨岭舌:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算芹德,所以我决定说点可以量化的东西瓤复。首先恰限,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现烯稠勘,而哈弗H2在售的这款车是中配车型叮擒究。其次可能是由于动力的原因探衔,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽窝酮。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上离舶,备受关注的长安CS75正式宣布上市敝,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合书。在前期的试驾活动上瀑掸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型媳百,并对其驾驶品质给予了极高的评价角伦脆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车貉,和手动挡车型相比庭概愤,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待噶摹团。 ● 外观内饰的简单介绍昆滔:   在外观方面逞桨含,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型纽何炬,长安并未给1.8T车型增加特有的标识钨,甚至连一个小尾标都没有浮。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿帅,但1.8T车主可能会对此有一些不满枯系。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm涤,轴距为2700mm腥狈,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5寸、奔腾X80以及哈弗H6删,CS75还是相当有竞争力的筋,它的轴距和长度最大妮,宽度仅次于哈弗H6揩抵,高度相比瑞虎5矮了35mm毕抵秘。   在外部配置上滑豁,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统肝,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头味,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角米。另外肥,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯凯悄败,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果喀仟射,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力截藩沥。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致乔捐共,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品兽天鳖,市场售价约为700元/条糖,在同级别中算是很厚道的配备了同。此外避氦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品届揭霜,只是轮圈被替换为铁轮圈难绢捐,还是俩字——厚道亨吴。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格纤,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足谜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板板屁虱,看起来更有层次感峡哨。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙煽旱、设计毫无新意关、用料也很一般等不好的印象乏盲。不过近年来浅苍坏,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹窗白稻,长安便是其一坚梯贺,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视伙搐,也很难找出它的缺点酒高说,按键锚、旋钮的阻尼适中艘导,手感很不错纺蹈。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏虎,分辨率和反应速度都还不错董皮蹦,不过在功能性上它只提供基本的导航忱垛、DVD哗垢、电台稼瓢怠、倒车影像及蓝牙功能嘛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐芳寐,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的廊瞄,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到米俊迸,但是厂家对此并没有改进轰绿,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放纳霉垢。但是病氦酱,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度安卯,同时设备名称也无法显示完整纱勿毖,在用户体验上还有提升空间劲汉唱。   不过拓,在一些细节处理上头,CS75依然还有一部分表现无法令人满意苹。比如在挡把前方的储物格污吵貉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理辖,不过这块材质却为硬塑料厦灿,实际上根本无法达到防滑的效果寸侨。另外端辜司,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯称,这点值得表扬凑兽,但必须手动摁下开关才能点亮茬。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅媒罕饶,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果忿。座椅填充物软硬适中存傅,刚刚好曝仿,并不会软到开久了腰疼贡鲍,也不至于硬到硌(gè)人科。除此之外疙檀,包裹性表现也很不错啦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中被腺。另外欣安藐,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节钮。   车内乘坐空间表现上沪豪,身高180cm的编辑身处前排川溺,头部约有一拳左右的空间目唇,此时移身至后排脾登慨,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间忍胖季。作为一台紧凑型SUV车型庇拧,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了共。   来到后备厢搜冷茄,长安官方给出的容积数据为590-1560L肩墨,表现中规中矩歼梯立。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布逞当,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果心亨萄,增加消费者对于整车的好感度乱。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟授捞,如今市面上的电动车产品越来越多按敝毫,开始逐渐走入人们的生活搜稗,而众泰知豆纯电动车就是其中之一潮韭弗,大家对它的了解可能还不是很多灌,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元嫩绵损。那么这款车究竟如何呢妙熔朽?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车狸雀邪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上含媚,我们终于有机会近距离接触一下抡俗眯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌壬浪精,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质雷,因此其与众泰汽车合作氮楼牌,推出众泰知豆电动车履。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同卸寐毯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识峰。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗搂?不管你信不信锤瑟棋,反正我信了翅。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱瞧驰车,售价为24.98万-28.98万元踩说,共有三款配置可牙训骸,全系均未采用quattro四驱系统了,取而代之的是前置前驱的驱动形式犊荤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛灭讽娟,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生奠肆,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水些悸腿,1.4T的发动机到底够不够用炼碾,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧号赊,这些问题都难免让人担心媚翱链。那么奥迪Q3到底是不是“好货”枢,它又是否值这个价格梗密,下面让我来终结你的这些疑惑归裸蟹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力叼:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱恼饯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样巨缺普,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境锚琴,既然大家都关心这一问题但,那么我们就从这个问题开始一一解决魔伺。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的沤,其最大输出功率为110kW咀财,峰值扭矩可以达到250Nm料,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm福浑翟。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后匣浆,动力储备不足方面的顾虑俱龚,但是这些想法也好顾虑也罢爽词巢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了纤。奥迪Q3的油门被设定的很紧实陷腿哆,油门初段的旷量微乎其微抨。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点拓,当发动机的转速达到1750转时铝辆校,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩博蹋,强烈的推背感也会随之而来监茸拟,如果你不是冷静下来思考一下赤汇,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受室,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蓄。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候毕弹,一开始的想法和我一样遂,换了1.4T发动机之后颓容惟,动力跟的上吗暮?心里总是怀揣着这样一个疑问怂脖,但是当他们开了一段时间之后糯哆侍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”澜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格搅,处于D挡模式时狭探,整个动力的响应虽然一点都不迟钝唐,但也感觉不到激进的性格茸。但是当车辆处于S挡时舅浮片,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉哆岗,整个车似乎突然变得紧张了起来就,时刻专注着你踩油门的右脚富,稍有动作便会迅速做出响应概。   在城市的驾驶中亮甭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障扰能丝,当你深踩油门时酬,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞汝护故,或者可以说拿滩吮,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态淮。此外得赤,作为一台不折不扣的城市SUV棠孙,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验屯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质讼,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量玲爽舰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感热邦钠,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动钨静霓。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆橡实扛,整个加速的过程非常线性僵漓喊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时诵,不会表现的非常神经质梢。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蔡亭,这台变速箱给人的感觉非常聪明邯,可以准确的猜出驾驶者的意图靖存,在换挡的速度和时机方面非常到位鲍辱。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点法。此外屎弄阀,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错楼劫。当车辆处于D挡模式下豌,当发动机的转速达到2000转时啊,这台变速箱便会进行升挡的动作韶,从而保证日常驾驶更好的经济性仇。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时南鸵溉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应皑梨,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止持蛋。   这台变速箱也并不是近乎完美杀冉,它当然也存在着自身的不足设钮思。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺竿,尤其是在低速的区间内苟,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感混歇。此外梦帽,该车提供了四种驾驶模式的选择瓮欠陷,分别为经济呐粳嘎、舒适瘫粗啡、自动和动态模式师,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整色。 性能测试怠宫痞:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中材坎,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现孔彪宛,最终的破百成绩为9.14秒痊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升姜。奥迪Q3在三挡时完成了破百泊苫岸,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程菩窘扇。此外侯输,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没话辈救,非沉档啬В快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失驼疗济,整个加速的过程十分平顺和线性俊糖,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势妙冉外。车辆在全力起步的过程中虚览篙,由于没有采用quattro四驱系统饰刨缓,车身有轻微的抬头现象撕,前悬挂的拉伸比较明显惺睡贸。 性能测试揭绷:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中裤,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米桓膏,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升獭渴,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系景。在整个制动的过程中顾介,G值适中保持在-0.9到-1之间省剐,全力制动时车身呈现出前倾的姿态稍媳,前悬挂很大程度的收到挤压模沛颊,而后悬挂的拉伸也相对比较明显巧汝偏。此外和刃毁,该车在连续制动的情况下亩,受到的热衰退现象比较明显闻,在连续测试过后稼,制动距离增长了接近2米贫。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容绦吹驴,动力方面也足以应对使用的需求桔,尤其是在低扭方面桔咕,这台发动机表现除了浑厚的功底蛊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平并。对于一台城市SUV来说本净,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑额架。" "  你有没有这样的勇气卿,一辈子只留着一种发型方,带着一种款式的眼镜豁漆?或许多数人会摇头说不柿哀鼎。试想你现在穿着中山装文接舞,带着大边框搏攀蓉,留着中分头走在街上裤谰鳖,别人必定会投来异样的眼光睬刺挛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变势墩,但有一种美路,却是永恒的倡肠馆,我们称之为“经典”痉。就像中山装逐渐演变成了“国服”髓,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样染工,看似过时的东西稍加润色隧捅胺,就会焕发出经典的力量睛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题廷故吵,也是一个互相佐证的问题士。正是扛住了时间的消磨河,一个产品一种设计才能称之为经典蓝。而正是因为它是经典饶彤,所以无论时间如何过往疲,岁月如何变迁辫拴,它依旧能代表着美露。所以能称之为经典的东西凤毛麟角膛倡必。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫粹、保时捷911剧哎聚、MINI这几款车了郡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承爸,这是一种财富拍,就像一个国家的历史一样曝斧,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝米芥。但就像中山装一样排,如果不稍加改动擦寒痴,依旧会被人说土气摄席,MINI也是一样寞揣,细节的升华会有益于经典的传播和传承摩币。这款MINI COOPER S的运动元素比较多靛径蔬,是全新MINI车系中性能最好的惊。所以车头车尾都会看到“S”的字样钩群。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表珊看:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部惠,这是它彰显不同的地方矮肪士,尾灯的轮廓更大了恨脐,但相比老款不够凝练桓艾,同时你也感受不到它有何种审美的进步擒袄,个人感觉它是为了变化而变化令飞莫。轮毂方面诫荆,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号骸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注波,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)诞躺。不过媒苛菜,在真正接触到保时捷Macan之前脯,我对它的真正实力也有所质疑心芒丹。众所周知灭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造却,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢拖锻?带着这个疑虑叙灵勉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅前。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同雇限绵,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型藩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机鄙籍败,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似溯枚。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型仓镁,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”迁屑。在没有任何参考坐标的情况下赋泊酥,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的嗣傲。排除了惯性思维的困扰诫,对于一款新车而言或许并非坏事坑富。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布品,因此有关它的设计特征我们并不陌生崩。作为保时捷推出的第二款SUV车型敬,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计卤泊,同时也融入了许多独特的元素健。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征屡碎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动某,因此在细节处理上嚷,新车融入了更加激进的设计元素漓仁。    作为入门版车型胯母,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯帝,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯竭蹦屉,并采用导光条设计摧颈,其视觉效果更具科技感衡揩。   保时捷Macan的腰线位置较高虎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢扭拣回,营造出强烈的动态视觉效果茨休。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格喉岗。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一凛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格抛肃誊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况垫膜,我的同事此前已经为大家介绍婚。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解匈抨缮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍耐承。" "   ??????? 提起观致咀,大家都会想起什么锨髓迟?这似乎是一个难以回答的问题泌。作为一个有着中国血统的全新品牌忙笆苏,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩佃。在2013年卷角川,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上两崎,一石惊起千层浪宽蛾吼。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手既桑。   如今潭攫嗓,观致的第二款车型寒胁,观致3五门版也如约而至储,其是否也具备了同其兄弟一样的实力悸靶?它的到来欢鸵,在扩充了观致的产品线之后萍,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢驴捎辽?自然是令我们拭目以待括挥。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车醒妓。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今沽,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型淘腻,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型德床沤,时至今日都没有做大幅的修改朝赂。就是这样一个古董级外貌的家伙钢输伴,最近竟然和新能源技术杠上了厕。2013年的日内瓦车展上涝局览,路虎推出了一款纯电动卫士寥倡,旨在告诉大家卫士宝刀未老继。而这些天撬刑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试绞,看起来勉迷酮,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了龟起啼。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上寸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品埃,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟碉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望嫩,并未成为现实陀赁趟,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已矫叹饶。   事情的转折点发生在2014年6月18日态幌,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照尺泄庙,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车陇惰,并且这一次黎,车身上已经重新贴上了拉花楔爽葛,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计羞惹颗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”此,而是一台真正的电动版卫士茅邓。   之后通过各种途径的联系琳,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版芳,虽然这并不是一款量产车虽,也没有任何电动机吮幢疆、电池组方面的参数数据忻掀县, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试喀沮姐,我们认为此次试驾还是很有意义的害赌糖。   ■ 外观造型房灿掳:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷菏,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士脖旧妙。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样泛廷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异骋。   电动版卫士全球仅有7台鞠,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车钙垫帆,基于卫士110车型打造熟,可以根据情况容纳5个或7个座椅纶焚灭,算是车系中的“旅行款”薪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承叭,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异绒卵。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计概,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡氢嫂查,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外逆的敛,丝毫不加以修饰弦啦逃。按照官方对柴油版车型的销售策略嚎室,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件侩拷。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分飞瞬,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理访些,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留环,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间钙粗。正对车头蔽,右侧翼子板的通风口也是镂空的试搐,下方是空调系统的进气口习俯,而左侧的则仅仅用作装饰顽硅,所以是完全封死的状态封。   平直的挡风玻璃嫌、小雨刷猎、面积可观手动调节后视镜溯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计握莆,而在这台电动版卫士上矮拭龄,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板靖脯猫。   实际上亢,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致盛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线琼练糠,电动车窗只照顾到前排乘客熄关,第二排为手摇的康携巳,第三排则仅仅是推拉窗详。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林晚川,确实玲手,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车面特,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中滔窟甩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头前,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖憋蛊汰。   三窗式车尾设计除了古老外菇悲,想不出更多的词去形容括店僚,好在后窗电加热胶、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备缎,而这些也是这台车上为数不多的电子系统桑狄领。至于各种不同用处的尾灯富,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蔬豁缎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩瓜鳖让,并配备了13针牵引电力接口捕,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电妹尘。而对于电动版卫士来说鹤泻,这款车的拖曳能力也非一般强大券,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡魂量时,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置枚算式。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯掸,在这四年一次的盛世当中椭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注陡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲逅啊,在经过整体的细化改进后整体更出色城踩弘,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻亍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌枢绦朗,对于这样一款小车到底怎样悄双荷,让我们一起一探究竟入首敞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车驳,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计睬莎冲,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蟹赐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计妹烁,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格街份念,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格鹤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择础赦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻呈可靠的选择烁。   相比现在很多的车型撬嫁闻,J2车身并未加入大量的镀铬装饰犊巧,个人比较喜欢这样的感觉檀,朴素也是另一种风格刨裸赫,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好辫甲答,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分熔捅,可以说是起到了点睛的作用显捶献,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创狄,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格渭,看起来还有些运动精神落口帽。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组稀,同时也是远近光一体设计辫,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气渐,更加突出其可爱的造型风格苯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体略,同时也表明了J2的一种年轻风格抽会赡。虽然是一款定价不高的微型家用车纶,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置摊滇,雾灯虽然不是什么贵重的配置颈,但对于安全的保障还是多一分才好凑同竣。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力届杏蹋,实际使用中虽然刮水面积稍蟹丁,但整体还是清理的非常干净仁寸便。   在车体侧面造型上乌,J2采用了一种超大倾角的A柱设计副淳,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高堡色,这样给头部空间会留出很多噶,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感掳情帅,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感淌敲硼。腰线起始的位置和大灯高度相同季,这给了驾驶员足够大的视野空间鸵坊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间苹透蚕,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高聚并郊,感觉像是一种电影院座椅的设计风格寥沤措。   在尾部造型上缅嘶,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计船江屋,同时加大了尾部示宽灯的面积疵藕达,为了就是提示后方车辆注意安全慕感,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹节,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高卡,内部非常的深不过开口非常谐翱荨,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包说据。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具航,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎匡奴抠,虽然是钢圈偷扣项,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳斑檀秦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型漏粉迟,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少弓多。另外耿朵纷,一直让人头疼的售价问题贾厂,此次又出现了紊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蜂。价格问题颈坟,在上市新闻 中已谈了很多未,不过与价格相比末,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善棚耿夯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统架,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题犯坟呛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后笆,即将为各位解开疑问镐募。   观致3五门版已于6月24日上市灯抬检,目前指导价已公布豌烫,售价区间11.99-17.19万元 筐。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍乃喝:依然遵循简洁的设计思路浓,造型更显年轻葱。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头李,喜欢追求时尚潮流的年轻人士邢刹,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体田。可以说彻斥,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车唤席。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格空,不过在细节上却更显年轻较肮熊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm雄,轴距为2690mm涤,除了长度缩短了177mm之外喝轨堆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蒙室每。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话诚,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉化高,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了痕称。在车身颜色上来,观致3五门版同样有6种颜色可丫邸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕锻贸汝,色彩更为鲜亮闷,也更有时尚感嫂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起纤持,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别灸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面沟,而前雾灯也采用了圆形的设计旧,更显时尚恭。另外劫世贿,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯计吧、转向辅助灯和大灯清洗装置涉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 裴筷嫡。   除此之外稳墟,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大岔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)靶,并且轮圈的款式也更加的年轻屉敌。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18顿酬。所以在轮圈与轮胎的规格上狮,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蒂甫板。   =============分页符=============   ● 内饰介绍暖仕始:与三厢版一致阿,细节改变不大翻安。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同巴案,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择骄。中控台采用对称式设计手剐,各种功能布置规整霸蓄稀,按钮数量控制在了合理的范围内鸽草,不会给人一种杂乱的感觉先。平底式多功能方向盘与三厢版无异崔咳桅,造型很有运动感舞,真皮包裹的外圈握感也很不错泰猎厕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置啥宿抄,除了蓝牙电话粮超关、多媒体播放等这些基本配置之外逆,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务袍堵。除此之外奋,车主还可选配观致逸云的增值服务魔备,该服务包含实时交通路况蔽、实时停车场信息和地图更新等吗登。 ● 座椅及乘坐空间先:白色绲边真皮座椅很有时尚感碎腊杀。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能纺们操,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能谴壤阑,与三厢版顶配车型相同聊帮骄。不过区别在于钉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理箍皖,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升授,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动拣。   在乘坐空间方面法顽,身高173cm的体验者进入其主驾驶座畏茹方,并将座椅调到最低位置后没壤,头部空间大约为1拳弄鹃膊,显得很宽裕;而进入后排后患,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间郡咳轰,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的教驹协。后排中间地板隆起幅度较大诞函,长度也不适合搁脚写袭,中间乘客的舒适度会受到一些影响嗜。 ● 后备厢陌衅水、储物空间和天窗舅档:后备厢容积403-1105升谩,储物格众多蛔擦僻。   在不放倒后排座椅的情况下固,观致3五门版后备厢容积为403升桑鞋陷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题缝洞。如果嫌这样的空间还不够的话顷溶洼,将后排座椅全部放倒后坤,空间最大可扩大到1105升哭哩。除此之外鳖,如果您随身携带了诸如手机背短粪、饮料之类的细碎物品的话戊馆,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间霓哩告。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干桑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备五险癌,可打开的总面积约为0.22平方米道悲穆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似凭陌。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架烁十韦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机沤澈,两者最大功率分别为126马力和156马力释邻乾,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米僧池爆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别寿猴。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外摔,其他车型均采用6速双离合变速箱覆。在底盘悬架方面豁兴,观致3五门版采用电子随速助力转向系统莫霉行,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架臂壤。 ● 驾驶感受悍卞陋:底盘调校水准高幻茹,变速箱低速平顺性比三厢版好环可。   此次试驾会上氦,我们大部分时间都行走在城市道路中匠雄邻,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些示能,起步时若是轻踩油门踏板衔孤城,车辆的提速会显得比较迟缓堂,若要改善的话宝世芒,需要至少踩下1/2的踏板行程拿。对于开惯了日系车的朋友们来说江,这种偏向于传统欧系车型风格掣死,而非“一点就有”的油门调邪裕可能需要一点适应的过程饥。   而在整个加速的过程中氰陆,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题忻,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上努校,咆哮声已经传入驾驶舱撮灿,可就是不见变速箱及时升挡挂够。另一方面改嚎很,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入瓮,整个介入过程并不是特别的线性称庙湃,其工作时的噪音也清晰可辨讥,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音茄。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧虎。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )胆,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受克,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换琶豆,并且伴随着强烈的顿挫感凳程,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多擞瓮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态萌,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少膏秤,虽然顿挫感还是有搐禄备,但已经能够被绝大部分消费者所接受康降幕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的虱,那么我可以回答您踢屁,和大众的DSG表现相差无几屯。论俄。   从观致工程师的口中得知讹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题勺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下渡,对变速箱程序敝膝、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整差,找到其中一个最佳点沛隋柬,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低泛罐分。   在手动模式下瓮酬华,发动机的表现仍然很积极棠夕恨,不过由于其低速动力输出并不出众萎怒,其加速度并不能让人感到满意逆草镣,很大程度上黑,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉记逗。此外涩迟,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时素,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡瘫封,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似翱串。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蛇欺,而在此前的三门版车型上韩盒,我们就给予了相当高的评价农懊。虽然仅从结构上来看艰裂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控舜,但作为一款家用车飘携邪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性访,高速行驶变道保证稳定性魂饱虐。事实证明雀孟,这款新车延续了三厢版车型的出色表现疮,并且从车底反馈至车厢内的声音么、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看帆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的协慌。   ● 编辑总结狭疯:   从我们此次的试驾感受来看椽普,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻撇技猾、时髦的外形常可萎,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整昧。与之前我们体验的三厢版车型相比现,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步假,尽管目前顿挫感还是存在表腿,但已经能够被绝大部分消费者所接受了枷翰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过挎慧,有值得称赞的地方恋褂酮,自然也存在着一些不足垛妇,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等挥。另外体敖,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的频手。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元许,但是这4000元能够换来包括氙气大灯诽诵、转向辅助灯及大灯清洗功能淳桨俏,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎卫,这样看来甜暗,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少骆男男。不过肮,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢狭监?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧江扇。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅静掀龋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间赔寿,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍怒,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型仓遍。但个人更喜欢两厢版本境,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因坟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾盯澳亢。当然付韧帆,作为同一款车陋慰期,两厢和三厢的选择人群会有很大不同徐。三厢版本更加实用瞥胁陋,两厢版外观更加时尚干练及。今天带来这款两厢版爱唯欧每,或许会让很多注重外观的年轻人驻足嚎。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容稻龟硅,大灯的设计相对保守了端,但也减少了人们对于这台车的争议性雀垦鬼。从而扩大了消费人群教。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好钾,各有各的美伺赏稀。但无疑枚莆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的厦培。   侧面的变化并不是很明显卷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动矾蒜绿。相比三厢版要顺眼的多辰酷默。车尾的变化同样集中在尾灯上懂,尾灯的轮廓变化倒是不大骏纯,变化主要集中在尾灯颜色的改变还菱静。深红色的外围显得更有质感受。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话恒,越野车是最好的选择砍膏媚。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车渭袜督,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40猛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事泛,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力掏。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远懂,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40痊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没梆独底。除了电视剧的锦上添花琶侮适,BJ40本身的魅力也势不可挡浦采,下面我们就走近这款“北京青年”犁抹祷,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼跋沁列。   外观/内饰扫:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试峭,或许有人会问那为什么还要进行测试裁角。其实答案很简单庭,之前测试的BJ40是一款试装车鳖驾瑞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别啦橡,包括电视剧中车辆也是如此棺。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变捆魂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升扮。虽然我没有见过之前的试装车速窝檄,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异疟磁,甚至有些地方与牧马人不相上下姐匠睬。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍揪酱,之前我的几位同事已经介绍的很详细了设,这里就不再做过多赘述翻。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰沮,你会发现并没什么科技感既棉兔,简单的线条怯、硬派越野车特有的见棱见角的气质偏,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面酣。另外函混,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留肥昆。硬质塑料质地的中控面板很厚实家爬概,比起舒服的软性塑料手感稍差磐扛跑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境浮坟炊,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事酿墙搂,同理使用织布座椅也是一样拭,无论您是刚刚涉过水桃,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨播,都不用担心奇。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器逝篱纹,不需要华丽的外表去装饰堪。虽然BJ40有着很浓重的模仿筒勘释,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格海存。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上钨汉小,那只能说这个人并不了解硬派越野车咀洪奔。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望略,让人想到真正的场地里去撒点野凉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀闺?惊险的高速穿插脾互、精彩的甩尾掉头慨饭久、惊艳的侧向双轮行进鼻票聪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演操栖。时过境迁偏肌,萨博虽已退出中国市惩偈叨病,但把经典的两款车型(即9-3哀、9-5)的技术留在了中国喘酥氖,在北汽成功收购萨博技术后膝党,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生脚虏。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型客妥,其底盘运用了萨博9-3的核心技术辉岛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求篮,主打性价比与实用性飘净兜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确故枚秃,只是在某些方面使用了相关技术而已镜。   从外形设计上就不难看出硷,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影迁境,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰裸犀寒,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70厢交悸,同时车身上所使用的犀利线条浦匣赁,令时尚动感的氛围展现得十分充分峡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表薯亭核:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级尝,车身各项参数都小于萨博9-3彩歌茅,所以直接套用的说辞显然并不成立氛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出抽铅甭,打造一款可以继承优秀基因奈钮修,并适合普通家庭用户的车型蜕细,成为了设计团队主攻课程扦。   上扬的尾灯组有种凝视的神情弧筒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应僳伯勤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降吕,但紧凑的造型与简练的线条慑,使其观感的持久性更好盆掂。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多虚沽,很多厂家也开始重视其了这一细分市场舶禽。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型镶,价格能接受迸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型九腺洞。而现在也有很多车型供大家选择垄钝希,包括大众途安呢需,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择瞪肯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现挛贬赊,它还有一个进口车的身份委。接下来肛灯,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现徘氢矩。   外观灯:起亚最新家族设计迹,略显可爱态放末,大部分能接受恒涝寸。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蠕浩,同时又有一种独特的卡通味道嫉受。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感叼惰,没有配备氙气大灯伐锰,但全系均带有LED日间行车灯仿槐匹、透镜及大灯高度可调功能舜乱。雾灯部分的设计很有个性敲,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感烦。   由于车身高度降低日拜炮,新佳乐从侧面看上去十分紧凑辣徊道,平滑的车顶线条降低了风阻系数钉纺,流线型设计更加美观蛙犁。全系除顶配的豪华版外袍,后视镜都没有集成转向灯功能阀莽强。另外济危断,低配车型的轮毂也比较简洁石尚舰,轮胎规格为205/55 R16录拳鞘。   新佳乐车尾的设计十分简洁庙泼淌,总体看上去比较圆润判牛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格眉酶掇,凸起的轮廓首尾呼应扩拟沽。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方涕孩峡,车顶带有行李架啡,具备一定的实用性莽吓。新佳乐全系标配倒车雷达功能律担,顶配的豪华版车型还带有倒车影像雾酮。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源顺雌窟,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题齿咐视。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌时十底,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯千毒。而提到雷克萨斯厩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样播渴,立刻联想到了舒适饶承客、安静等一系列形容词贫。   作为雷克萨斯主力车型萍奔磐,ES系列占据其在华销量近半壁江山掸湾,舒适娘倒、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价肩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h膛禾摩,更是有充足的理由享受这些评语息龚。但更重要的是韭蒜,在环境日益恶化岗栏示、石油资源日益紧张旗来、油价越来越高的今天腿故,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度钾。   外观部分猛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型般茅,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)颧。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生京,和前代相比进化明显乌。初次亮相时翱错构,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期仕奔检。与丰田一样黄,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格烈,目前已被广大消费者接受刻,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题顺。   外部配置上眠石革,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能粳妙棱,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目绞虐熊,与中网造型配合不错纤徐。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格芭,轴距2820mm俗伍迸。与国产ABB品牌的三款同级车型不同诡染,ES没有针对中国市场刻意加长瓤墓,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台扔偏失,轴距比老款增加了45mm瓜炼。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计赦息错,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型位莱绅,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们缓。当然脾摩搬,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标塑菜残,我们依然不免将他与节能环保联系到一起阶吓。另外呕白恨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内墓汕蛔,更加低调坎蛋食。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS俊额,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距贡僳谅。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蚕岁、忘记沉默寡言的正装车主架蜡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框钢揣陛、忘记... ...算了慕,需要忘记的东西太多嚼悔,你只需要记得一点杜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽殿唤。   奥迪的低调裁挞,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)磊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝氦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然丘充凄。依托自奥迪A7的造型设计稻,RS7依然拥有优雅的造型清,仅仅在一些细微的地方天衫算,RS7做了运动化改进瀑韧恭。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅膛憾、以及哑光附件偶嫁圃。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板诲、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子坍滇。   如果客户需要幕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂书藤,其轮胎规格达到275/30 R21逗。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气昏。排气管依旧体现出奥迪的低调椽,外部看是两个椭圆形排气管兼烯艾,而其实际是双出四排气撬扳癌,因为单侧双排气有节流阀退尖帝,用于改变排气通道山,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣问瑟恫。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的牵成,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线躬。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针入,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔擂。车钥匙料、平底三辐真皮方向盘办、运动前座椅船闹、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标吠赶。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能豁扳畏,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示胺。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中菊,还提供发动机增压压力梢霸、机油温度显示和圈速计时器等数据交。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰械劝,并提供其它3种材料作为选装携派锈。车顶内衬标配黑色织布皮,可选配黑色Alcantara面料榔捕败。搁脚板玫书履、刹车踏板百论吼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计侍。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆咸秆宦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑甫、一体式头枕的运动座椅拟,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料坍,并提供钻石绗缝酗硼荷。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料董咕妓。带按摩功能的空调前排座椅也供选装舅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情社穷底,就像微博上说的哨哀,一次刻骨铭心的爱情奔,一次说走就走的旅行什么的星稗苫。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求喀攀没,但在现实中罗赣率,你不能永远一副放纵不羁的样子飞,特别是在资金有限的情况下宛泄记,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的狮。此时你就需要一辆价格便宜担彻、实用可靠的多功能车型梗啼,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择未。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型末饯董,分别是景逸X3和景逸X5蒜逃,形成高低搭配产品布局慷。景逸X3属于入门车型咀,共有三个配置抒寡,指导价从6.99万到7.79万元工炬铣。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型茹商。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看技净,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像害。这款车的前脸采用了新的风格样式雄斗,线条比较硬朗驮囱怜,造型简洁流畅浩,同时又很饱满违现,没有过分追求标新立异的夸张风格七,显得更加沉稳迷。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素绘,给整辆车增添了活力仕。   除了前脸之外秦枢划,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓梨里赫,让人略感失望凳,好在整体风格还算融洽蹿童及,不会给人前后脱节的感觉菩矗。   景逸X3的长宽高分别为4382mm惰锨、1835mm和1705mm湿脐艘,轴距为2685mm菩,在这个价位上算是较为突出的水平了屋僻,保证了足够的车内空间欣荒。" "  在固有的印象当中汤唐愤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下埂,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价贾,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤凇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌钉姬顽,作为日系三大高端品牌中的一名传,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸多,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次羔芯荆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L雾倍颁。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蔑,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格地瘦稿,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现冉,取而代之的则是一种日系的柔美风格惭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影肺呕梗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力顽,甚至成为了英菲尼迪的一种特点猩懦,并且这种特点让别的对手无法模仿肺。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉虽,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大搂,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度淡和。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面劫,看起来非常具有独特的风格串。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计钡,不过看起来还是比较有神的记悸昧,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果怪桓。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示疟,对于这样一款大型车辆还是很有必要的百。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方幻,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉拾,这款车有这么长么疏丝?实际上后门的长度远大于前门捞广,不过整体造型并未收到过多的干扰假弦伙,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格姐茹慧,因为C柱的造型更加接近尾部媒龄,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果刺肃患,腰线的设计在在尾部提到了最高巩,并且从前大灯连接到了尾灯部分检。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通舌袄。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑溶,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响率。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计瓮,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计郡。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布量饯癸,到今年4月20日其正式接受预定浇,不到一年的时间瓢酪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蕊行。在新能源车量产氓门坚、市售的速度恃吮,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌催材玖,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯如卞懦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过读。当然迹媒悲,汽车之家评测新车的速度也不慢履,今天额从,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章团,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款茎娶。   本文中将涉及的宝马i3共有两款陌程饥,其中橙色的为增程式混合动力版车型其京,白色的为纯电动版车型袭煞蠢,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型特。   ●外观铅墨虑:造型前卫颓,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布搬,我见到量产市售车之后揩腿嗜,其外观真难以与概念车作区分狠。宝马i3前脸造型饱满圆润石皮细,双肾进气格栅则是家族式特征的体现废。不过庐骏热,“进气格栅”四个字需要打引号了辱,因为它完全被封死并不具有“进气”功能舒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾文。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计轮,让整车看着很有质感且与众不同浅。当然胁,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼污,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格抗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头藩士,但它的车身侧面看着一点都不显小盒。在我看来原因有三轰蜜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富青捶脾,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少鳖,给人感觉比较敦实哦挎去。特别是车高数据胖,它比X1还多出了23mm表托拜。   宝马i3的轮圈虽然直径很大采瑰眯,达到了20英寸委水,但胎宽却很窄烷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20陷回狙,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎傅。有关这款轮胎毫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店题,基本都表示由于规格太特殊桑,没有现货也没有报价俱。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质矫,很独特剿,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应桃疗脐。尾灯采用得是隐藏式设计憨,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分变涎慷,用于显示示宽灯萍劣纶、刹车灯以及转向灯等集采,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧辖,所有光源均为LED村交。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中摄痉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词叙船纱,欧洲市场上柴油车盛行已久懦葱备,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展帆牌题。不过近来版,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求疤熄,Jeep便是其中之一堪耐家,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待傲舅蝗。 ● 外观介绍噶殿:与汽油版无异嘶摧,硬朗依旧闲貌。   从外观上看侩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型胚,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型得。新车的外形仍然显示出硬朗俄粉、时尚的风格庙电勃,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大芳,提升了时尚感舶拒碎。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm耪桑缴,在同级别车型中“个头”并不算大铜屏刃。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势财摧屡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°撑擅吠。   在外观配置上甫,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯脖绞狈、雨量感应雨刷悸事、电动折叠+加热的外后视镜等等配置齐伺腾,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的化错。轮胎配置方面赌箍,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎潮,轮胎规格为265/60 R18谅垦固,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎痕,规格也变为了245/65 R18锭菜。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时甫,我们会谈论什么入耗灯?是大老粗一样的外观得,还是“马路杀手”一样的形象筛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象栓慰谁,笔者也不例外哪。6月5日下午豢废绊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华堤,彻底刷新了我对重卡的刻板印象遂懊,原来大块头也有过人的大智慧檄芍。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH剖、FM两大系列呸伪粮,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日懦暇毖,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华芍染磋,中国区总裁陆博天到场助阵彤吠腹。在听取了长达1个多小时的技术讲解后潭咳搂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱饯捞,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车迟。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了畴,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车绵江当,最大的意义还在于为企业产生利润儡。因此嗜捍话,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中端,并体现在生产效率锑、节油效率胜、完好率洽翟、安全霜白、安蔽禄郏和驾驶员体验六大方面剔本。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型脑,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择马汞,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证恳尚痴,而大众凯路威则开创了一种新的格局囊貉屁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型伤船。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生脐,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威晾磐动,而那款车型是针对高端商务市场的车型纶叮秋,虽然其内部可以进行简单的商务会议疯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的懊粹戚,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案恨筛毖。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格扦沥,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑闭鬼筋,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求潘,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蛇绘躲,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格檄,大尺寸的大众标志可以说非常显眼跋,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蹈柒派,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气塑物聘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置辱呢驾,只是以简单的卤素大灯出现道饶勿,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯敦,只能说稍显遗憾权。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车嫩财蜗,并且其敏感程度非常高亥。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单磁,采用最为直接的造型是大众商务车的风格芥,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大董翅性,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格秋颂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车拐令。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味技跨屎,但还是将头灯和尾灯联系在了一起卫摩府,在尾部造型上也同样是方方正正娠搜妒,给人以刻板的印象祷昏,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰观鹿身,看来稍显朴实无华乾,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前隘揩。尾窗的面积超大烷些骗,并且配备了后雨刷闪必,可以说在安全细节上做的不错赴董淖。尾灯的造型也毫无新意奔乏,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新杆澜妗,尾灯内部的结构也比较简单帅,并未采用LED也是针对不同定位的选择倒钳使,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低棠贤,尾部配有四颗倒车雷达探头睫,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用捂汤俗。作为一款商务用车惫期,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方窜卉,而旁边就是凯路威的备胎所在地壳切危,这样的设计使内部空间得以最大化利用但同。   相比国外的凯路威车型蹿屁痘,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂堕,造型上采用了多辐式造型毖,轮胎则采用了邓禄普品牌负飘霓。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野朝赋,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV冬。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候囤,我更多的会用臃肿两个字来形容它枚。圆润的车身缅,没有棱角的线条当,大而无神的头灯毛,都让我对它提不起兴趣箱凉涪。第一次见到新款昂科雷时任,我的这种感官得到了改变奋商戈。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点赐。新款更加俊朗嵌猫蒙,就像是一个胖子坛,经过健身膝寄穗,从大腹便便变成了施瓦辛格峨。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面显,这种类似于点睛之笔的作用糯,实实在在的发生在新款昂科雷上面窖徒腿。之前的头灯让我没有胃口桃淑,尽管亲和力不错恍,但太没有性格讳肚遍。连同这个车身淑崇,都让我觉得臃肿无比锰,简直就是个满脸流油的胖子温。新款更换了更有张力的大灯喘毕赤,进气格栅也变得更具进攻性猴。这样的风格秽,我想才是大家喜欢的靡。   侧面造型的改变不大阑茅,侧窗面积所占的比重依旧很械亍,这和新君越闪返、GL8都很像耻。给人一种重心很低的敦实感间愁。但对于车内的乘客来说膝权,这不是个好消息瘟善,过小的车窗影响了向外看的视野孩。造成了不必要的压抑感起。或许对于选择别克车型的人们来说盖,这一点必须无奈的接受了兄。   车尾的变化不及车头遣,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性当蔬,或许我会更喜欢它娘。但事与愿违干卢,尾部的改变仅仅局限在排气管上笨。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形铝控畅。这多多少少会有助于提升质感缄蓬滔。也改良着尾部太过圆润的整体气质羡曝。可以说钡,这次外观的改变卷篱居,在这些细节上还是很成功的垫陈楔。相当于一次瘦身和塑性几,让它的线条和筋骨更加分明柑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间贡览纯,纳智捷 新大7 SUV正式上市赐诞,官方指导价格为22.68-27.48万元竭轰。一直以配置见长的纳智捷品牌乘年,在小改款车型上又下了一番功夫咀盟陷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次浅苛。在体验的这几天时间里桃,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”翰夕恋,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蹋苇。也有好奇的邻居询问这款车的售价比筛,当得知价格只有不到30万元时姆,邻居更是深感惊讶污。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢惨盎?本文就为您带来答案携疏。   作为一款SUV挂,“大7”这个名字一点都不为过疵脾差,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手纫沮,2910mm的轴距更是傲视群车矫,也难怪引得路人频频回头纳豆。不只是尺寸膜略,本次试驾的新大7四驱旗舰版褥极虫,整备质量达到了1950kg钨边,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”瓢。   作为改款车型接巳就,新大7的外型经过了一番修改驶,主要体现在前脸和尾灯上蒜。大灯造型有所变化鞘逃,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内汹辈,而经过修饰的雾灯丛典浪、转向灯和前雷达奠,给人以霸气外露的感觉撕。整体上窘丝划,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉磨保。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭匹篓,比较实用铣淑。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上惺,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上琼。从奥迪A8的换代独、全新奔驰S级的上市标兑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照捌己。这三家老牌厂商动作频频探,而我们也始终把目光聚焦在他们身上没,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS祭琅坎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来卞第捅,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今改。而随着混合动力时代的来临寄防沥,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL炬亩,可以说从那时起里,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位湃。在奥迪A8和奔驰S级已经上市摊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期申,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蹄咐效,以期对它能有深入了解悉诡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的茬赁毛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内释秦维。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸膏度盘。相比之下商鹊,雷克萨斯LS在此方面并无优势人,长度眷担、宽度和轴距均落后于对手响。   即便不看车尾的标识舜,仅从前脸上幽兰色的车标粱汝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型戮。而身挂HYBRID标识则意味着青殴贸,除了树立当家旗舰车型的形象外搁掣负,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神盾便。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功番拒躬,只是在一些小细节方面令人有些不满衬挨。如果用最严格的标准来衡量平飞湿,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间公。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些摆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后浅贬,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手情弟煞,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑膝祭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型抽,这种车型的优势就在于耸劲,兼顾了媲美轿车化的底盘质感骆,还拥有了超大的车内空间澳,优势显而易见蜂位,而今天我们来到了美丽的太湖闪俺,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型亩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心拈,也让更多心意欧力威的人有更多选择蛾另。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表性暗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的盆燃,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5唤,不过从售价以及车身尺寸方面来看女,欧力威确实占据一定优势户咳删。   外观上欧力威厢型车身造型锭奔,并没有阻碍它时尚的视觉感奋,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车纲络,时尚并且使用襄獭间。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观桶,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示播伶。   非对称化的中控台设计童,与1.4L手动版没有什么变化娥去,首先造型上足够年轻协调色确,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点硅谰袒。欧力威自动挡车型熟舍,方向盘造型依旧沿用手动挡车型撮免,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键顷活,操作多媒体更加方便邯。中规中矩的仪表样式没有什么改变胁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息痞孩谷。   本文导航" "  有突破有挑战寸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候善篱,就会有这样的感受九庐每。它太挑战人们的传统审美了翔脚,怎么样也无法用大气拾赫请、简洁闲室媳、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受为。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产核慰。自由光承载着延续切诺基的重任耪匿,就在这样的争议声中款款走来皆忿从。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统较茂,挑战着经典相堵。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新奔,在做颠覆传统这件事鳞即,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念充扑相。就拿前脸来说屋,好看不好看绝不是我个人说的算的面颊勉,每个人眼里都有一个不同的看法侧林。或许慢慢大家就接受了涤啊。   作为一款中级SUV膊,车身尺寸上中规中矩旦,作为切诺基车型的延续猩假,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现躬绅,但也能看到不少突破之处汰坦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重惫。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃廷。   本文导航" "  从1985年开始帅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上魏姥朗,1991年出现在5系车型上牟晤,1999年开始陆续出现在X系列车型上唐。直到现在藐弊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术础。2014年5月22日舰坝,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive期糙筏、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型努梯亮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求羞,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车馈怯垛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW才咕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么筛抄咳? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表垒排慕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款萌谜,新BMW 328i xDrive惯筒筷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元愤联熬。   第六代BMW 3系延续了这一传统锤,将融合了电子气门控制悲俺嘘、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机腔喝、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配式。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型翅,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本颗阂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的孔,要了解这个问题前腑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理白藐惊。齿轮传动式分动箱伙哄,连接前轴的方式改为了齿轮传动额敖挟,其他地方大同小异希。对于宝马X系大部分车型来说女,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能朗茶。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配荡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力钝拈秆。由于前后轴均采用开放式差速器诵舵噬,遇到交叉轴情况时寡,也只能依靠电子制动来辅助孪违颊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱肃。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构互慕蜗,与齿轮结构的分动箱原理相同文冈炼,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥项托琼。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥瓤狗琉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的迟喜党。至于控制多片离合器的方式硷逝,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式弗。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛处犀粕,所以常被用于装配在更强有力的车型上躬。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器警,以对扭矩分配进行不间断地调节潘秦断。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配涩撅渡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩旱艇袭,默认状态下前后扭矩分配为40丧:60夺飘枪,最大前后扭矩分配理论上比例为0堆:100到100校囊集:0之间丹香炮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息娘烈寇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑顺健炭。扭矩分配可以在0.1秒内完成霓兑叭。   行驶过程中杠卵凰,如果系统发现车辆可能转向不足茅底,也就是前轮开始被拖向弯道外侧墩娃垦,就会减少分配给前桥的扭矩函帽,将几乎所有动力都输送至后桥集。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息窜卜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑滦衬捐。一旦出现车轮打滑环,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器点淌,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力较魔,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制胃伪。这就意味着哩厂扑,无论路面如何突然变化傅暑,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上棺肝码,即使是在部分结冰的道路上头泥。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解斥香,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型翅戈,其中S2属于一款5座小型SUV毒峦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下矗现寿,很多品牌都开始研发小型SUV固唉。而S3则定位于一款紧凑级SUV烷,并且采用了7座设计蜗擞晨。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何闭,接下来就给大家一个解答城孙狭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位矩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型凉景,这一平台就是北汽威旺M20的平台眠呛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计汰。但是两款车的轴距却不相同讹壁,S2轴距为2560mm结,属于一款标准小型5座SUV含痪肚。而S3轴距为2685mm练,接近于一款紧凑级SUV炯峡脾,所以为了能吸引更多的消费者苦,采用了2+3+2的7座布局抖,主打一般家庭用车涎拖拓,实用性优先享。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV画尽萄,主要还是面向有活力的年轻人栏材咎,外观设计更多偏向于动感的元素居多练。大灯组的样式也不俗套瞄,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低泛虚顷,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的陌设逝。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表凉搂睬:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比浆蔡辑,在车身尺寸上还是比较占优势的陛。另外2560mm的轴距表现也不错激熟,至于它的乘坐空间表现如何玖承,在后文我们会有体验臼。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计客砰谷, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升躬奶捐,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了宦碎,车门不能完全打开的话贯,一些比较大的物品拿取会不太方便河改饥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台沽叫股,搭载了1.4T和1.6L两款发动机椽阶称,并分别匹配3款变速箱邦险阑。此前南,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型菠克肖。而今天我要试驾1.4T车型承百,虽是短暂场地试驾呐轰镀,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别酣,特别是动力上提升明显漠伤损。 ● 外观/内饰辉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型烙揽,也做了到店体验的文章距士,1.4T车型在外观穿峡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大竭挽,本文不重复介绍椒鬼死,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验慈,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看墓孺沙。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因黔,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等草布,具有很高的品牌辨识度封蜕称。同时在一些细节方面的改进请垄,比如重新设计的头灯楷圭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等绒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蔡栖蔼。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台呢闭,采用了全新的发动机风,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机呸庙缔,属于大众的EA211系列肪舒绕,动力性能比现款提升19马力和30牛·米伎门啪,最大功率150马力/5000rpm蓟攀林,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm讣起。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一财,而相比原来的EA111系列有了明显进步嚎,首先是恢复了正时皮带讣让叮,降低发动机内部的功率消耗羡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术翅情单,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴椭继,而喷射压力也提升到了200bar诉淳伯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱寂擂挤,带有S挡和前加后减的手动换挡功能脚淡宝。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别拿腥穷,前者顶部是“SKODA”的品牌名北啦,而后者则是印了“DSG”的字样委。   底盘悬架方面瞎弛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架共群戊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蹈。制动系统为四轮碟刹结构罢湘梨,采用前通风盘式后盘式配置耍啼。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节统险割,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目解虎,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目幢娃。由于是场地试驾隋倪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些簇,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道粪片卤,能更好地了解车辆性能暇咯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来灸八,只能在日后的试驾中再介绍乖。   动力方面行瓤卉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话奠屡夕,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容痘截缴,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来然瞳,1.4T车型的起步和加速更为迅速康疟,而且涡轮的介入时机较早迪枯丧,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉嘶复,动力的输出保持平稳可控的特性础菜。   使用D挡时土,以1/2油门深度驾驶催恼东,变速箱升挡较为积极锣七鞋,发动机转数基本被控制在2000rpm以下们岗八,而且换挡的冲击较胁浼ⅰ,不会影响乘客的乘坐感受氯嫌。而以深踩油门的方式驾驶挞沫,变速箱会到4000rpm左右才换挡婆碉课,加速感受更为明显矢挪妨。   换上S挡逛,油门响应灵敏了许多檀短性,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡入谰,全力加速时能体验到更为强烈的推背感茎,在弯道多直道少的场地赛道里楔卵,需要频繁提速的时候瞬创籍,显得更为得心应手敲奠其。   全新明锐采用电动助力转向系统割漓,方向盘低速时转向较为轻松尚,而高速时明显更为沉稳陕吻,转向需要更大的力度泡抢士,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力笆涎。   底盘悬架方面疽,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性慌撵,在弯道中对车身的支撑性比较到位刹番,方向盘的有着精准的指向性抨堤,转向迅速而稳健纺惋。1.4T车型全部带有ESP系统垂阿,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候脯唱稳,ESP介入的时间恰到好处捍,总能及时将车辆修正到正确轨迹娜尼,而这套系统并不能完全关闭草凉介,属于比较重视安全性的设计天讽娄。   在模拟颠簸路况的体验环节廊券,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用寂,然而后悬架毕竟是非独立悬架豹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况如,仍会对另一侧有所影响哦究尉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸吕。我们在之前测试文章中也有体验视频鹤汉畦,请点击查看休底蹬。   更多精彩视频帕娄,尽在汽车之家视频频道   试驾总结唐狄柒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少氰翱,在D挡模式下表现中规中矩空碍敌,切换到S挡后油门响应灵敏然认,变速箱的换挡节奏更为激进茫家青,加速感提升喝虹睡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验啦飘。" "  2014年2月26日崎,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市案典。其中T5动力总成包含智逸版誓、智雅版汇兼处、个性运动版共3款爆,售价为42.39万元至51.99万元为,T6发动机版本及价格保持不变肌对氓。   据了解磁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术硕瞬惟,包括了新一代2.0T直列四缸发动机陛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱佳先藕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢枢?本文将为您带来答案慧牛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面摧,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化聪,但动感流畅的造型令人印象深刻缺掳窍。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉方睫,正如北欧人给大家留下的印象皋。      配置细节上探挡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”亨,全系标配了ABL自适应氙气大灯互,以及感应式转向辅助灯光愁申宛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下胃,给驾驶员提供更佳的视野乱锑。   此外农杠怪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航卯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达谭女矮,探测距离达到了150米校,足以应付绝大多数日常行驶环境赌滔呐。此外冒离距,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统筛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蔑。虽然这里看上去有些别扭南形甘,但安全性才是我们应该关注的刨。" "  限量安鞍坑、配额舒鸡团、上市前被订购一空融仆畅,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹课扰横。然而痉,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时工幌,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘疼阔瓤。2013年竿鳖雌,经过M部门调校的M135i披装上阵涧,性能已与1M十分接近颂朗广,并且这次冲破了限量的枷锁干,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车骆。正当人们面对路上的1M投去羡慕储厦、嫉妒栏夕猎、恨时坛,宝马为我们带来一款全新产品汐挞,并且它的能力并不在1M之下粟,它就是2系的顶级车型——M235i困。 延伸阅读秆巾澳:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言伍膳,2系可能显得有些陌生巴,其实早在40多年前许苗描,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场壕。此外烫,BMW 2002车型在1968年问世里缚,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处集,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型舱急。至此诚殊,2系的到来并非空穴来潮假雄。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22祟,而这个平台也与代号为F20的1系共享谰绣逞,简单来说懈筐婆,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中叛钵橙,这与3佃、4系的道理相同宪伤搅。在2013年时多,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验萄抠,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近奴刊享,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了说睡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览毒狡舜。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M猴烤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异究鲸,从代号E82的1M车型忿督龋,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点台粕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条婆坤付,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”臣把,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受强该,但随着时间的逝去膘导浓,渐渐也成为了一种习惯衔孟翘。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表剔棺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加保奢式,更多是出于对内部空间的考虑侵撮拌,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响售线串,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数吞搭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容布魏乳,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感彭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能仓瓮。   当然灰筐,即使武装到牙齿尖董牛,M235i也不能与1M平起平坐革欣派,M家族的宽体车身叮券、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的长,就像当初1M推出时的口号一样“M社班,永远从后视镜中藐视对手”悔扦,而M235i更多还是为了平衡性能铂赎、实用性与性价比壕靠汕,同时也为今后推出M2而留下些余地绊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后坤誓屑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步帮炕芹,针对绅宝D70推出后的社会反响炉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多潜项郸。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车烽勉赶,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势联荷梁,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生槐。   D50沉竭饥,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车伪,推出之后的表现往往是人们最期待的幻嘎,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同们非泵,面对D50的将会是极为严苛的考验豹。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境女塘,而成功了乐,也将有可能成为流芳百世的一代名车划梦钝。7.48-11.98万元的厂商指导价混,可以说为这场战役的打响恃败,开了个好头檬潞。   D50虽然拥有纯正的北欧血统寂饰狙,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格系德。此次担任D50设计工作的僵架嘶,正是培养出诸多设计人才的博通公司姓,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点快,同时又能够给人们耳目一新的感觉颗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题稠。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表驴袍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异妥耻,但是当你接触过D50这款车后怒,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素螺赌呸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机螺。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的膜苗态,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹庇,但是当你将这些元素组合在一起时酱哩甭,却有会很快打消之前的念头屋步。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外突掇,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计嗓蓬。运动气息浓郁的设计手法荆胆乖,会让你把D50和运动结合在一起侨驴,无论它实际的性能表现怎样亲,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象持。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方橡联姑,比如尾灯的设计手法有些简单仓促很。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态羞凤,面对不断推陈出新的竞争对手敬,这位老伙计急需一点变化来扭转局面傲嗓。好在随着2014款车型的上市赫乱,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂的筋舜,而这支强心剂的主要成分也很简单锣,一台1.5L涡轮增压发动机查。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型沉钎慕,针对配置方面也进行了一定的调整盾,其中自动大灯矗、超速报警以及四门车窗医苯痘伲控升降等功能均成为标配些慷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中胃。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者呛诬午,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流宫溪。因为从早年搭载的速锐畏蜜,再到大红大紫的秦寿,乃至于我们今天的主角比亚迪S6仆赎导,它所提供的动力都不曾有变加龄钮。传动系统方面沸慈尸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱势色,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱隧爸第。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言人灿惧,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿枢孔。在城市中经常用到的中低转速区间内眠,发动机的动力输出比较积极盆氯,并且通过涡轮的帮助瓤,动力在1500rpm之后便有明显提升戎毙尾,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm备,完全能够满足日常驾驶没。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低驰橙,适合城市驾驶徽蠢题。挡位之间的行程适中皋郊,但手感略显生涩昆星祭。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺唷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车赂淀膘,而非车去适应你炒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定华监。四辐方向盘尺寸偏大操痪祈,回馈力度比较匀称漏,因此驾驶这台大块头还算是轻松辛,只不过方向盘的虚位过多翅碱朝,转向时不得不做出更大的动作筷。   前麦弗逊勺建坛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收局,并且由于悬架行程较长白,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉钎患剃。当然这样的调校也有它的好处炭睫,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人桂。" "?? 外观部分   在所有人的印象中上痘,SUV车型是一种非彻獠福耗油的车型撵诉丁,毕竟以自身庞大的身形来说虾,自身重量就已经非常大了肛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机翘搪,这也导致SUV车型的油耗居高不下拇茅水,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观令跑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题汐,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚了违,在众多的SUV车型中静,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度秒。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计速,这种设计可以说非常的扎眼慈吕,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蛔陀脓,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳扣寥,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯闺,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售共放,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志扯充,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征交碌。在RX车型上两武,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条卸慧悉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同售扭腊,从RX整体风格来看伸碑,还是更多的体现了柔性设计的特点歪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面弄,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型桓奇鞠,如果不看下半身罗官,很有可能误解为一款轿跑车型归归。不过这也让人们的视觉一亮党朴,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的翠定。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上缅氯霸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求雷恐。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同猾簧列,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的畏,没有过多的硬线条介入陶氯促,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的兰,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点烤撅,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符秒艰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力颁扮禄,RX明显体现出有些不足缸,不过这本身就并非是RX的炒作方向掀氨。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境灯诡瓦,内心想要一件东西腐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费拦,否则你就无法拥有心中挚爱称离。你想要一部手机队轨,但偏偏要你保证最低消费第签讲。这种心情着实不爽犯懂譬。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版泞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统稿努,这两样东西都是你想要的敢撑坡,售价三十五万不到盟勤,撇去不相干的配置埂,给你你想要的庐哗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元啥,是不是有点定高了杉?可细细一想搬标,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机荷揉平,并且还带有四驱系统杉柬岔。如果单单从这两个要素考虑逞躲茄,同档次的车型里蠕仙,都破了四十万大关了糠貌。但我们依旧要考虑这是一款低配车型稼弄,目的就是要拉低门槛颁敞簧,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出句隋。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件晒衰垢。但运动元素表现的很细微奠,基本上都是细节点缀鞘拨,和其它配置的A4L差别不大疚涸。虽然是一款40TFSI的低配车型攫勉,但从外观上很难发现区别琴饲仑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件埃岗堡,算得上是全车比较明显的运动彰显了思笨缔。尾灯内部依旧采用LED发光元件笨匣,总体来说呻付,亮点不多累,朴实大方登赊绷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后炽朔师,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分寿冠埂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品敖竟,除产品名称外巷拱,其与JX35并没有什么区别徒霸,还是那个豪华运动的大家伙崇愁。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮烙估,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蹿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能井四刮,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助碾覆,灯角黄色的反光片是标准美规设计篱花,但无论哪种规格箔炽钱,对行车安全方面都是提升韭瓢。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感省,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO瞎饭,前置摄像头悄然隐藏其中楷筹。侧面看上去QX60依旧大气稳重郎破睡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感编使。另外舒甫,底盘上有些部件会低于车身徐敞吞,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过欣芥。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色拱赂,活泼的细节设计使其更有灵性反,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性茹邪,也起到了一定的隔热作用撤。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感塘慌,硕大的车身并没有让其显得特别夸张垒锰汝,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现靠,静音效果良好吾。   车尾并没有过多花哨的设计天搞,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字慰享。尾灯采用部分LED光源炉苟,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释弹蠢涤,总体来说比较耐看矮涪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味素,它的出现让整个后备箱显得活泼起来萎塑肺,下面藏着的摄像头成像清晰度很高科。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起墒没损,就一直是大量网友关注和吐槽的对象迸略。上市前凉淬袭,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后停糕适,不少人不相信它的价值奠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后釜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待闭抚,这自由光到底是什么情况纠徒?经过整整一周的深度试驾后嫡落揭,我有些新发现可以分享给大家让男。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3藤,我的思绪一下回到了2005年左右苗,那时候自主品牌鲜有SUV产品葛蔷蘑,奇瑞率先迈出了一步挺禽驹,推出瑞虎斑穗,并领风骚多年镀。当时奇瑞称之为NCV革判,也就是集合轿车以及越野车寿睡,有着越野车的外观和坐姿冒侧识,并兼顾轿车的舒适性擦,其实就是我们现在说的城市SUV嘿。   这样的优势持续了很长时间兑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展汤蚊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品日,瑞虎的势头逐渐放缓费绊,也就不再抢眼了笆和阿。奇瑞随之调整策略砍菩,在去年推出瑞虎5这一新车型椒膛,与其他自主品牌新对手进行竞争诬。与此同时粮酿,时隔半年的今天夹镀撅,老瑞虎被重新包装升级宫徘迷,命名为瑞虎3再次进入市诚奥小,与瑞虎5形成高低搭配尺吹纪,重新获得了新的竞争力瞪。   外观唐河:   正如前面所说郡露,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业年信,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作分半,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节栏兽咖。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸轿讳,棱角更为突出痉、线条也显得更利索啤仑。侧面增加了镀铬防擦条删,而车尾的变化并不是很大尖拔,集中在尾灯和一些线条的修饰上辉惕杠,就造型而言瑞虎3更年轻了静筛违。从车身数据来看地司群,瑞虎3相比对手并不占优优势芥腿骆,但是得益于外观的设计普鞍,视觉感受瑞虎3要稍显大一些僻。" "  在经历了数年市场洗礼过后权痘提,瑞虎车型迎来了新一次换装儡莆,代号命名也列入到了家族统一的序列中险臣骋,对于车型的区分更加简明丹。除此之外漏崔铅,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计琼,以及更为充裕的乘坐空间惮螺,以提升自身的竞争力停辣烤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型耐嫌,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用拒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连俺,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向奶,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车姆腥图。   此次改款主要集中于外观方面踢岛,通过新老款前脸的比较亮躬虚,我们共计找出了8处变化浚,分别为剧侵:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组挎谅,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅┤搿;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大艘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表邓硼锭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘关,但在车身尺寸上有所调整觅虱,其中长度方面增加了30mm孙萝,宽度与高度减行憷凇,而轴距维持不变抄。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出陀唤钝,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35圈,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中仟史。   车身轮廓并没有大费周章的变化胆痘,更多的是在细节上体现新意把抛旗。侧车身防擦条进行下移施,并在前后车门中增加了镀铬饰条兑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中琉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装嘘骆,更趋于向装饰性靠拢砰藩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式俊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性鼓。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗函瑟棉,若要找出所有差异狈台谈,还需要费上一些功夫泡钮劲,在对比过后变化上依然可以达到8处角。依次为懊娶沪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更袖,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识乾骨。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处哩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计瓶鞘,空调按键的布局更加紧密颁,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化荚魏巫。此外列巢,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升昧。   按照配置的不同母酱,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机想班,大尺寸液晶屏包含导航奋毒清、多媒体丸千、蓝牙以及系统设定等功能匹季,而在操作上也十分直观河。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当楷巍菇。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度屑矫老、风量琳盼诗、风向等信息轰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少栖卑标,同时旋钮的阻尼与定位适中淋阮拣,手感较好吮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫电危案。   方向盘两侧位置集成了音响皆寒费、蓝牙通话与定速巡航的快捷键坊齿秸,中心区域使用了品牌全新标识棺慑,并在造型上稍有改变嘛秃。仪表盘则没有任何变化绊散,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蜗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值动该,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素底谋妮。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅校缺,但调节方式为手动面会,前排座椅具备加热功能独,按键位于点火开关周边区域冗,位置的选择上不够人性化懂,副驾乘客很难进行单独操作谜矫。   在前文的数据表格当中孤韧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优翠,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高诺囊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后炼薪上,头部距离车顶约有4指空间翘坪申,直接移至后排乘坐料恼,头部空间同样保持在4指采板,腿部则为2指余量斑。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下踞鸥,首先需拉动靠背边缘的拉手瑟,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒嘿柔,要想恢复到之前的乘坐模式衰穗,还需先拉动开关钞镰,同时扶 起靠背汾,在操作方式上显得不够便利栓寿睡。后排座椅支持4/6拆分放倒吹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大幕,对储物灵活性与便利性会存在一定影响巍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3胁,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致广堑弗,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎谅,含有DVVT技术委,相比早前奇瑞的1.6L引擎危,在动力性与经济性方面均得到了有效改善囱。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求朗,在CVT变速箱的帮助下锰珐笛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作焦。即使在起步之初深踩油门肆汉,加速过程也会显得有些慵懒槽迪,只待转速攀升至2000rpm后痪烈,动力性才有好转非癌,此时油门的响应能力有了子显著提高沃矩,虽然整个过程称不上动力充沛晤氖泥,但对于城市使用来说算是够了赊尼纲。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上城瓤顽,涵盖了手动祟酸赔、雪地和低速3种模式当挨碗,在手动模式下可以模拟7个挡位垛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用隙。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用陋靖谷,在模拟挡位的帮助下劳,转速会与油门的深浅更成正比堵,升档与降挡的操作也会更加从容斯虹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械ぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内白。   在紧凑级SUV的行列中虏粉奔,瑞虎3的车重算是较轻的一员诡怖怂,这为引擎减小了不少负担睹魄。助力转向系统的力度适当苫烦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力羞汐。转向的精准性使我出乎意料科,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性侈,悬挂整体表现十分扎实溶,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入嵌,令试驾者信心倍增枫扯。   如同瑞虎3的定位那样兜穗灌,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外锯,它并不具备越野的能力抬光恐,然而精确的城市定位坍瘫泼,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适茫长嗡,诚然丝辩,它在这两点上做的很不错苗,虽然在驾驶乐趣上不能满足你恃,但对于关注性价比与实用性的消费者而言垮埠,瑞虎3也许是最合适的选择对象叼灯。 责任编辑恰嫁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年麓,一晃6年时间过去了沛检梢,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化据分,但是我们仍然和它有过很多次的接触酿劫腹,并且每一次都是充满乐趣的体验考。今天我们又把它请到了这里拖阂,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外驳廉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型创。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能唐,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子绍拘,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气尝。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单丰览,排量小了可以大幅度降低进口车消费税咳屉谩,自然整车价格也就能便宜不少忙五锈,降低了它的入门门槛日肆粟。而以我们消费者的角度来看币,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象泼,这也是我们今天把它请到这里的目的艰拢,测试项目很简单痛慧寒,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现赤,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了祥。   ●日常驾驶动力表现攀:低速扭矩充足忻,高速动力吃紧锰桓无。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能岸驾敛,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过懂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性戏,但机械结构还是更适合在野地里行走港豪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此碾博,外形设计送、车身尺寸际牧绍、参数配置全都没变汞,只是换了一台发动机侈派劫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃粉,双手需要时刻度掌握住方向盘碳公,总之开着它你不会觉得太轻松牛唱丸。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了惫檄侮,大家也都心知肚明浇溜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现犊悄蔷。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米覆膝,参数虽然降低了巧,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些笔。实际开起来起步那一下还是挺有劲的虫底,并且只要车速不超过60km/h抵,提速还算是挺从容盲腊漠,也有一些推背感胳,感觉并不比3.6L车型差多少附厘。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了洞兑绘,脚下的油门响应明显迟缓了不少恰,如果你心急的话嘘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧凳钮耽,否则踏踏实实的在路上巡航痴耙呻。   ●油耗测试惰仁摄:正常表现丛,不惊不喜稠犬儡。   发动机排量小了拧常,除了动力影响之外歧第,油耗也是一个值得关注的指标街奉闯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试稍午悔。整个测试过程我们共行驶了118.9公里垒锨,拥堵路况大概在30%左右荤得,畅通路况大概在40%左右第讨惠,另外30%为综合市区路况副,全程平均时速为31km/h蠕,最终计算出平均油耗为12升/百公里呻,算是正常水平波酱墟。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过船掳,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题俺太剔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了纫眠烈,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力呛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何负鸽。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高阜谦莆,很高响菠,或许我接触的都是高配车型旗,包括纳智捷大7导零、CEO等车型蔷,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助枫。今天胺,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV谷该年,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量豁,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧坛测。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢殿破?下面帽,我们就来看看详细的体验报告翅沉隘。 可以看到碎芬,纳智捷的车型在外观的原创度上很高钝享,这在于其他车型包括纳智捷大7撮吩送、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现失仓龚。这次试驾的优6 SUV也不例外厘匆,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚仑蚀,为了突出这款跨界SUV车型的定位盟赊,外观设计上更年轻有活力复,对于年轻人应该有很大的吸引力匙泪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表透:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台犁沃刑,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm硷稀,轴距为2720mm惕蚂惺,可以看出这是一款跨界风格的SUV随。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品紊,最大的优势是轴距要长出20-100mm岭,具备不错的乘坐空间筹救,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷铣刷。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎储,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎刮,尺寸都是215/55 R17僵蛇。可以看出在轮胎的型号上搂奴,国内销售的车型都有一定的缩水轰,当然为了控制成本蹄,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现弗枫。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮芜,后风挡下方采用了黑色装饰衬托狼檀典,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美怖痘,两侧的LED刹车灯十分扎眼碾,不过从布局上看稍稍有些凌乱稠撇。" "李老板的慷慨磁耽史,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会覆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板写。下面回到主题码,从之前收集的网友问题看擒,大家最关心的有两件事儿喝棋,一个是特斯拉的性能骋封,另一个是特斯拉电池的续航能力缚腊,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿胃缝兢。简单剧透一下乾涤,性能方面特斯拉相当给力慰百,续航能力方面我个人觉得还是不太行试惠省。 注巍:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型钠狮颇,文章中提及的“特斯拉”儒讥措、“Model S”等名称均为本次测试的车型迷难。 数据解读握氓:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩碘凰很,所以今天我们就先从数据说起队吗哀。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蜂朵,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s访坷冒,而我们的实测数据为4.7s辰解虚,比官方公布的成绩略慢差淘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿疚茬嫡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样昂。由于采用电动机驱动市逝,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车那,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蹦,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态澈,直到完成整个加速腑驰干。电子系统和动力系统的完美配合狈昧,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限藕甸祷,这是大多数的同级别车型都很难做到的虱。 0-400m加速尾速父貌:170.124km/h 加速时间搽趁:13.63s 由于采用了9.73惭享:1的固定齿比变速箱坏虏,所以特斯拉并不存在所谓的换挡米淳,在加速曲线图中瘫棱,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线渭池,车速和电机转速完全是等比例上升毋肆。这里说句题外话邦税帘,官方公布的电机极限转速为16500rpm啼,最高车速为209km/h葛颗胖,通过以上三个数字笛毁饺,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少袒须船,有闲工夫的朋友可以试着算一算拐。 0-180km/h加速蹈:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G棚檄,峰值甚至达到0.7G漏湍臂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱狭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h恒跑裂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看赔康祥,当车速超过150km/h后摔,车辆的加速度下滑比较明显稿说。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现乐城,工作人员解释说为了保护电池噶,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡峡瘟拐。再多说一句下居烹,这个速度日常用肯定够了崇聪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h顺热,但如果是赛道还,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道坊喘晴,有大直道的长赛道蒙,它应该会比较吃亏耪绞。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车柏,常会被贴上大排量涎、暴力机器靡、拉风外形和肌肉车等标签瓶匹桶。这些词虽然简单笺裙,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征怒粮碳,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型檀旧。近日持,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)弧锑,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称耍隶:科尔维特C7)示凑,肌肉感十足的外形荷旅嘎,手动拆卸的硬顶毁侣,再加上6.2升自然吸气发动机等护涪,都是它的大卖点厘谜超。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评靶千: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时娩,外形变得更具攻击性孟巫攻。不同于以往车型抽天履,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗耽俱陀,只有头顶裸露在外邢啦媳,非常特别杭伯戮。重新设计的6.2升自然吸气发动机访呸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余敛挪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机海,最大功率640马力檄,峰值扭矩814N·m)仇,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手槐白懂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势肛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为骄石京:5.3万美元)故伸,几乎没有性价比可言蒙炒,但相信越是稀有的东西浩,越有人喜欢蒜感票。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆拉朵寝: 重庆诺斯特豪车会馆 电话澜策方:400-023-5599 地址侍:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑完邦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型砷陶,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠暮。而这款车本网也进行过多次报道与评测抽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题讨,比如——空间与电磁安全性梨式。   有朋友担心毯港俩,混动车型的使用空间会不会很小凹赴唷,电池电动机发电机都需要摆放位置栓锯,还有散热系统干煽伎,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧涩茶。   作为一个“热心肠”帛毯,笔者决定帮一位同事搬家秸唇承,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”嘘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱衡同、两个大型行李箱哆断、三个双肩背包奶撼轰,两个电脑包鲜,一个猫窝擎息红、一个全新的大睡枕搬走首茹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客宛华。好吧跨,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大家共冬,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蟹盒,从图上我们看出兔柯,在放入体积规整的水族箱水缸后搞略哼,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间但娃,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包巢,并留有一定的间隙量掇芳。   而后排在放入水族箱地柜后垛草踏,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位谦单,这个空间正好可以放上两个大型行李箱客。得益于巨大的后排腿部空间杭含,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了耽腥烹。而后耗赶段,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线怂。当然晚,前排的空位是为乘客准备的爱鞘。(为维护试驾车整洁趟裁,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施豪想违。)   我是一个希望低调的企业主钮桅弥,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的幢丧飞,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间须,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少腐垢,后排音响控制昏琅,前排座椅调节按键缆覆崔,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子丰客匣、空间螺绒疤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流彪妥帝,大电流产生的磁场对人的健康有影响舶阜荚。英国专家认为幕虱畏:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉戌倘,高于该值喀蠢,儿童将面临患病风险肝括凌。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少趴轮铂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰擦浠拢害纷斑聊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害潮。   简单来说行活,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种熊离噬,高频电磁辐射大多出现于通讯系统怠瞳皋,如手机揩沪,对讲机婆鞘较、信号发射塔等拾些,而低频电磁辐射离我们的生活更近澈狗翱,家用电器苫地淡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射槽怜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可携。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台浅僵仙,前排座位搅,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量谩石鲁,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品陵,不具有权威法律依据档境模,但既然是国家允许销售的测量器材鲸,其测量结果绝对拥有参考价值啡擞。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评墒娇,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量钵。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受刹位,首先是油耗吃毛返,我们在遵守法律规定的情况下侣轻惺,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车伺蒙梧,而结果显示盾很富,如论是市区驾驶还是高速巡航超车尚赎,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下眠,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”绥怯。   混动车型比普通汽油车重澈噬任,驾驶感受会很糟吗?   确实缝厦,混动车型由于需要布局电池客怜曙、电动机金晶、发电机剩佰岁、散热系统及控制系统领,整车质量肯定会增加峨,但通过驾驶烦化权,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感疯氓弘,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动惟柬,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制戮,使用感受更接近与现代的美系车型猴。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性邢路,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极勉申虎,而在高速公路上宫抢平,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了空,取而代之的是风声与路噪声涎篙。而操控部分净,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了富里,你永远不会感觉到生硬的颠簸解,一切都是柔和与优雅焚硼,当然蹄,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的人。   最后换驰视,我们通过以上测试飘冒和,凯美瑞尊瑞在电磁安全性乃江、油耗及空间实用性上都出色表现旧落,而为此你仅需多付出几万元的代价艾,加上经销商的优惠滤当,凯美瑞尊瑞物有所值焦,而你现在需要做的守彪微,就是去店里亲自去试一试霖坷,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接赴。 图/文欢霸圃:丁艺   丰田汽车日前宣布马驮,截止2013年底摊烹疏,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆薪,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录袒。诞生16年来欣镀柑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区勘碉、备受600余万车主的信赖和认可工圣许,而凯美瑞尊瑞作为其中一员退撇奇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片毕芳适。 责任编辑埂剖豆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后洗刨,MINI凭借其漂亮个性的外观骡蒜扁、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心化模。2014年北京车展上父拨氢,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程拧(点击进入上市文章)吹,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化噶娩,同时在配置方面也有一定得提升妇炉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后睹桂比,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市眉廉汞,售价区间为20.18-23.68万贪幂闪。虽然只有4款车型可以选择孰碘,但从大家的关注度上看劫,很多人对这款车给予了很高的期望碉榷。今天畦啼,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V款泛,两款车虽然在级别上不同俄辞舒,但是在价格上却是非常相近骡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万封估。下面呜冉科,我们就来对这两款车型做一个对比讹系趣,看看自主和合资品牌的差距到底大不大潞。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话群堤眉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜韧。当然猾,作为一个自主品牌抢滇,想要和这些合资车型抗争角酶勤,就需要在配置上有一些诱人之处纠觅。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别盘,从车型尺寸上看吨黔书,H8明显要大于东风本田CR-V浆嘛筹,但是价格却几乎接近暗痰。如果您的自主品牌不感冒的话兄,那就不用在纠结了沙膳。但是歼辱,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话沪蓖,那么H8的确算是不错的选择粱卑涛,至少从轴距上就已经很让人动心了背孟。   =============分页符=============   原标题擒桑:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下顾柒,哈弗H8还是小胜奢京是,其中H8还带有液晶中控屏躺,而CR-V并没有配备中控屏土峨穿。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能长钡。这些东西的确也是非常吸引人的癌饺呕。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蟹,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验酚吹不,平且还配有ECO节能模式韩华娃,对于追求平顺性的人来说还是有优势的揪厩。H8还配有坡道控制系统萄,但是CR-V并没有配备这个功能吾楷。另外痹闹蜂,H8还配有三种运动模式苏,一定程度上提供了多路况的脱困能力葡峰凭,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些顷,当然H8属于刚刚上市的车型勾,并没有试驾车让我们来进行测试抢钠,以后有实车的话投,我们会进行相关测试墓垫儒。   结语汉煽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章瓶探襄,从一定意义上来说还是对大家有帮助的龚炔贫。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升谩,某些情况下还要超过很多合资车型疤护曝,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下反。 责任编辑胃歉:赵春晓" "从1985年开始耐寇吧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上祁,1991年出现在5系车型上来寂袒,1999年开始陆续出现在X系列车型上淮习。直到现在肋核毙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术撂帆誓。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配检幻,提升着宝马车型的操控性和运动性癌嚏歇。让牵引力发挥的更加自如酶茸梆,下面淋汹,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现详棚。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱逆。在车载计算机的控制下惰匠,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整稀俊逼,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配丝镁靠,而且动力分配比例范围达0-100%嫡板,赋予车辆独特的动态表现问稍籍。 与传统齿轮机构相比崎瘁,xDrive动力传输响应速度更快釜垒,分配比率更灵活全,通常蒲佩犁,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴镭荒,保持车辆转向精准灵活姬溅鞋,初泼墩龋、中段加速更为直接的经典后驱特性颇。而在弯道哆接、湿滑路面惺纯、或紧急变线等极限状态下橇,xDrive系统按车轮的附着力分配动力嚏揉,增强了车辆的稳定性和循迹能力佩拔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统媚,在附着力降低的情况下撵暮,更加考验着前后轴所分配到的动力久。通过一体式底盘管理系统的侦测特,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配推呛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下藕亮高,最大化的改善转向不足和转向过度嘶。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上浩痉霖,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现酒搁瘸。宝马4系在绕桩和紧急变线中侍什,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外啦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准逢,更灵活窜炽杆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上票。越野路面其实并不是X5所擅长的领域瑰伞,公路性轮胎打滑严重补,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预惭经,还是能够胜任一般越野路面涪柬。 (编辑 金辰毅) 责任编辑熟:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)钒剔怀,宝马X1一直以其运动性示人巾喜,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表惫抵。但是不同于一般运动车型不擅长越野暗保,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能弛讲曙,能够让车主在假期到户外撒撒欢捶累。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗毁脾彼?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比砂祈,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时江辉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣肋羌憾。   在消费者最关注的价格上茶困,我们分别来看两辆车挡沦构。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元抹前。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元汕型俯。从售价上我们不难看出歌茂浮,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3穆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3隘,价格区间跨度较大不渺。   外观尺寸对比瞎翠揭:   首先藏秽,从外观上来说骑,宝马X1极具动感厘。其标志性的双肾格栅已经不必多说似讥帆,远远的就可以知道这是一辆宝马狙屁瓢。而那富有动感的线条邦寸墒,将其外观勾勒临尼,即使是静止在那里肌活梯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态十遍。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长户户天,感觉比例似乎不那么对称量蓟。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控慨,而且作为一款国际范儿的车恕百,修长的车头设计让车辆显得十分优雅白寝爱。虽然宝马X1有修长的车头辱,但是驾驶时却并不遮挡视线侣俄,仍旧能够清晰的观察前方路况塑。   相比之下醛,奥迪Q3的外观略显沉闷途癸分,同样的家族式前脸显得十分稳重蜕撩奈。虽然不像宝马X1一样运动费喜,也符合其SUV的定位抡摧。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大怜搓骸,这也让奥迪Q3的样子更加传统渐。不过宝马X1虽然外部空间不占优势褐皑,但是内部空间却优于奥迪Q3娇休,相比来说昂,宝马X1具有更大的头部空间呛替,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3些唬。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长垦誓:4477mm 长暗设:4385mm 宽诡:1798mm 宽井长:1831mm 高米悲峡:1577mm 高夕豌:1608mm 轴距寸相:2760mm 轴距五首袄:2603mm 最小离地间隙颗绵赔:194mm 最小离地间隙澄稠恼:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者叛,宝马X1具有灵活的操控性型邯浑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性撩。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蹭傻,作为一款 SAV凯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的巍兴怀。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向抠八拓,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣鲤。   实际驾驶中瓣隧,宝马X1的路感清晰捌,虽然车身不屑臧唷,但是宝马X1却有较小的转弯半径醛韦渡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头按舜,带来更多的便捷千啃骡。行驶中该驰,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快炼催,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系还首跨。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮坦禽、高精度直喷与电子气门三大核心技术械接佃,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果勃斡,在动力输出上达到高低搭配的形式瓢截。而宝马X1带有的ECO PRO模式廓豹,可以帮助我们进一步节约油耗搂,让油耗能大约降低20%怖毋呵。 两车基本配置参数对比盒: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前绵铆:通风盘/后墓匆:通风盘式 前察伙:通风盘/后办:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题馅屎烩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV破挪,我们不仅仅需要看其运动性能期,还需要检查其越野性能阔。奥迪的quattro系统的越野性十分出色慑阑凤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统桶。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成坝巫硷,为了能更好地分配轴荷假队,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端拌、后桥差速器前面客表。正常驾驶环境下高,离合器将发动机动力大部分传送到前轮淌,当检测到前轮附着力减弱时摩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮班唤迷,帮助车辆脱困蜕熬呢。   通过以前的测试呜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用份附,对于应付难度不大的非铺装路面来说陷,这套四驱完全可以应付翻蔑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能乘,加之悬挂行程过短锹徒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试傲,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样楼,偏向于公路驾驶秦托。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统抠泼徐,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴响晴仆。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中弓苗,动力的分配为40:60感拌蹄,在实际日常驾驶中村贾,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的勿揽董。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主泉,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能兜喂侯,在车辆出现转向过度时档,车辆会将更多动力传递到前轴抚汕报,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性读蔑米,帮助车辆脱离失控的状态己麓。在弯中逐渐加速的过程中暮态疮,由于车身的重心靠后晶鹤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势徽察,在这种情况下囱,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出显,减小前轮的负担材,使车辆获得更好的指向性脐。   无论是雨天题,还是弯曲的山路魏纪沮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对盛炭。而且在大角度爬坡及碎石路段戳须虾,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力僚夯。尤其是爬坡时赣毖捞,动力能够智能输送至前轴斯虾,让车辆轻松前行愤。而在平时篡季惹,动力又会自动分配于偏后驱擂,让运动性得到进一步的体现垄。此时的感觉是类似后驱车相呢佛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配练,让车辆行驶更平稳倡。   相比而言忙沮,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野缎入。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高士宦,具有良好的越野视野畴,但是宝马X1的离地间隙更大戊枷,通过性更好脖。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少府赊挂,尤其是其具有更多头部空间逞范,如果越野时渺谴,可以适当调高座椅坐姿响排。   =============分页符=============   原标题疯促:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰灿啡鹅,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩陷花碾,所有的按钮也都在触手可及的位置怀努,十分便于驾驶者操作识榷全。而且两款车型都选择了年轻舶鞍策、时尚磋陶、富有现代感的内饰设计持茨沤。   两款车的配置褥冒,无论是奥迪Q3信溅,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全灌。尤其是宝马X1的iDrive涂敲、热感应键等内部操作方式十分便捷易用半,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮趴柬,宝马X1更加简洁零,而且操作一样方便闹,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑唯绊挪。即使是刚接触宝马车型的用户涟潭,也能在第一时间熟练操作膏。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热查藏溅,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性梧绊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索弄讼螺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大镣酶髓,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供父摹秃。例如像最低配的宝马X1损擅,虽然价格极低世朗奥,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了俯热。Q3低配也是一样存苦妓,配置较低鹤容龋。不过如果您不在意像导航讨、座椅加热等配置掳从扮,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要溶溉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后酥,我们进入车内来看看内部配置以及空间帝。二者究竟谁能更胜一筹涛佬?首先来看两车的安全配置反。在气囊方面福,奥迪则更胜一筹停,在两车装配有同等位置气囊的前提下料泻勒,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊围耻。轮胎方面则是宝马X1取得优胜燃,它全系标配有防爆轮胎胜,即使发生爆胎杏得,也可以继续行驶华滔顿。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配贬疥峭。此外防爆胎也节省了备胎空间虐,让后备箱有更多的储物空间感。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间滩。从车身尺寸上来看曙沥,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势忍裴,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势抒泻。然而车内乘坐空间方面驾,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3城。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度倒和:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度琳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题阜扰紊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面骡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策谈铜成。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养楷喘熬。但由于国内油品的质量不佳饶,为了更好地保护车辆发动机袄,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换唤躬取。而其他配件的保养周期上融卜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养躬吨。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i绍:   861元   xDrive20i胁稳:   1036元   其余车型闲汐:   965元   sDrive18i沟:   861元   xDrive20i绘彩缓:   1036元   其余车型熄柬:   965元   sDrive18i猴:   1609元   xDrive20i失患:   1784元   其余车型迁:   1713元   sDrive18i颓独:   1386元   xDrive20i独:   1561元   其余车型迹盗羌:   1490元   sDrive18i孤十:   1591元   xDrive20i庐:   1766元   其余车型堵:   1695元   sDrive18i耸时纷:   1609元   xDrive20i煌涵:   1784元   其余车型卵瞄:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注椒袍糯:●睫矩:需要更换 ○蓉筛讨:常规检查急,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中咳惋,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯废狭帝、空气滤芯和火花塞嚷抨念。花费支出大概是2691元骆割。4万公里时还需要更换汽油滤芯订起淡,支出大概是1382元坷笆。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错百,保养中也没有出现更多的费用支出餐。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用斜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注差斜帮:●蓟笑:需要更换 ○奇设本:常规检查汇拔,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出佰,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费剑古灭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蒙,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同贡巧氯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加撅,能够更好的照顾到爱车的每个细节屎陈。   总结徽: 总体而言妊佃,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动喂蛾,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3广潞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足趁蛙,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少地,整体内部空间与奥迪几乎相同褐慨曝。而在使用保养方面世谭黎,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济厢对凶。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人勒堪凳,但是其配置也相应有所减少汕咯。作为高配车型仙架,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择瞄。 责任编辑弟奢咳:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙兑捅魏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会簿笑海。它足够漂亮了拘帽浓,漂亮的让人感到迷茫投返,这几天我们一直在法国和瑞士穿行商槐磷,由于在国外奇迫路,我不得不比以往更谨慎的驾驶麓敢狄,没有做任何炫耀的动作猛,但依旧接受了不少注目礼恰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来看鲤,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着会巨贫,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内搅拘,只好出此下策骸甸:按住移埃控器僳,“砰”后备厢盖弹开了母勃,老头愣了一下韩拇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢色疽涎,并给了老头一个友好的微笑冠,关门走人了呐茸挪。这时我才知道棺步牌,它是如此的招人喜欢!   仔细打量帅,它的曲线诱人竞,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处继,但令人心动的地方是从B柱开始的悔崇萎,远看上去俨然就是缩小版的CLS级夺篓,曼妙的线条打动了不少欧洲男性碾粳。也难怪趴驳,差点忘了寞驰,我们这台车选装了AMG套件络,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用佃坍济,没套件的车感觉就差了很多岭梳茅。   即便如此扰没,它的妆容仍是存有争议的吾慨,在我们同行的5人中就已经产生了分歧螺。左派以我为代表(全部未婚)秘,认为它的骚气指数接近满格囊管袜,尤其增加AMG套件以后疥捐,能骗不少小姑娘垦堡。右派以结婚生子的同事为主胸股岁,他们认为车身不够修长纽惰,不够秀美肥台。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体溪努俊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情轰蔡借,但又内藏了些许的凶狠唯。   不过我们两派的意见同样有交集懂,那就是从侧后看去纯,它的美感更胜鹿凤尼。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中片乡,远远的从背面欣赏它岛码冕,真是太美了阜。   =============分页符=============   原标题嘲嫌此:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上溺骆蹲,它采用传统的氙气大灯鼻率,而且依旧带有随动转向和智能远光系统串苦。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少宏程介。另外对,与前包围上的空气导流口不同的是死,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用疮仿,不得不说其达成的效果是相当不错的惟安。   18英寸AMG轮圈实在惹眼吵啃看,但日常使用中也是在令我提心吊胆爸卫,还记得开头那个故事吧概娄隶,告别老头后我驶出了停车橙料恋伞,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着限黄,压过了一个并不大的小坑洼忿募,胎壁被硌破了酸胳降,轮胎在5分钟内全部撒气蔑荆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用茄汇沽,这个下马威让我措手不及拱廓胸。   =============分页符=============   原标题蚕咎授:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门淬师,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中憨县弓。坦白的说芹,这套座椅看起来特别有型蒂市,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色耍茂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求劫侧,我觉得座椅的设定倒是恰到好处韩俄。   眼前中控台的造型咯,甚至细节都与奔驰A级相同犀耸梨,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用辟培,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样佛典,总让人忍不住多瞟上几眼色谩。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹诚拧昏,触感细腻惨。   =============分页符=============   原标题棉蒂逆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳顾偏亨,各项按键的操作都很顺手羞美,但我多希望能提供翻毛材质衬。另外薪倡悸,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手脑,回馈力很屑锓强伞,而新款车型早已没有了这个感觉揽寇妈,让更多人都更容易适应熔嗜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格遍,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利娇办盾,特别方便啤,当然了担井,这并不是CLA级的专利勃,A级也同样如此缴抡镭。总之对此我们是持肯定态度的坊,“怀挡”显得复古滑耙妨、特立独行徒览,而且省空间堡胖,利大于弊牡泄贿。   COMAND系统与国内车型操作方式相同兼坝,不同的是它很强调对网络的依托豪缉切,这几天在欧洲开了不少车坊努琶,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联迹。几乎所有新款车型都支持与手机互联房,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能胜窘豆,还可通过手机网络访问互联网吭褐譬、下载官方APP程序和导航撅,这是国内车载系统所没能赶上的皇位乏。   =============分页符=============   原标题汉案:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说枷纫芭,空间实际上是够用的愧库,毕竟多数时间都是前排利用率高岁素。我同事身高179cm摩费,在前排头部有一拳的空间评衅,在后排就显得局促了珊死韶,后排乘客反应压抑感比较强挖。   不过我坚信洗禾,对于CLA的车主来说空间是够用的溜,因为后排不会经常有乘客避,由此来看这台车的空间是符合实际需求的瓮,况且它还有个不小的后备厢供日常使用察十躲。   =============分页符=============   原标题刑前踏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖秀蝗伙,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机迪柔,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm家,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm轰,配7挡双离合变速箱杯,带有换挡拨片既杏嘲。拧动钥匙犊,发动机被唤醒弦案,车内怠速状态下的静谧性相当不错屠士监,我们出发了倦竭何。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通桅麻,不过CLA非常容易上手霉,舒适模式+D挡表现得有礼有节李挨豪,整个驾驶感觉极其轻快搽咕奢,这是一辆易于驾驶的车鳖,不论男性和女性都会觉得很轻松叫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性伯捌两,转速时常被控制在2000rpm以下鞍膜健。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契孔,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性四鲸,而且在低速中它的换挡依旧平顺旗嘛,并没有出现那种令人不悦的闯动路。   切换到运动模式磺磋,变速箱首先变得更为积极铃茸舍,整台车的性子也开始急躁起来芬钠,随时准备着接受挑逗怂,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接电。油门的响应也更为灵敏柔姥,初段就能得到不错的效果握汀,只不过排气声浪并不那么有气势黎。   至于转向懒,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻补校较,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉樊呻,就像一个抹满了黄油的轴承在运转擂溃悔,那样的线性和柔顺淮借,简而言之非常舒服川。   CLA的转向感觉则不然歉,它少了些紧致的细腻感伦凡,多了些轻巧范。这套电动助力低速中没什么特点系,属于偏轻那类的革,或许女性朋友会喜欢腺。高速下转向逐渐变沉阔守,更易于驾驶省兄梦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上嚷撑妒,比我想象的要好不少垮。   不要被AMG套件所蒙蔽骏项惹,悬架的设定并没有那么生硬对,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求户郎规,整个感觉还是挺舒服的陶划,回弹的特别利索净,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态离甲,起码我在前排开车是这样一个感觉武,只是后排的乘客有时会说版埂客:颠!哎雌,管不了那么多了谎,我要是车主才不会天天后排拉着俩人相,驾驶感觉对于这台车来说重要陛。   =============分页符=============   原标题剐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注坛握:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现聚。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护熬,无法进行有效的弹射瓮港伎。起步时有将近一秒的延迟僳,之后发动机全面发力怠祥,此时轮胎打滑非常严重惫,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故盘降,全新的胎面没有达到最佳的工作状态墓,导致抓地力不足斧错料。怎么形容这个状态呢济沟览,就像一只狗在大理石的地面上突然加速患锣痕,四肢虽然在飞快的挠地桃殊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样税扣驳,各位想象下椽皇删。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态欺灰,双离合变速箱准确的完成两次升挡疏,换挡速度很快扰,最终用三挡达到100公里/小时的速度当,时间为7秒整侯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新懒铆溪,因为看到严重的打滑时我特别无助瓜敬溅,尝试了降低转速起步琼署钦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地送蜕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中檄嘘停,而且车身的支撑有效价簿啪,车内没有特别明显的前倾感觉鳖钨颗。从刹车曲线来看娩,自始至终加速度都在-1g左右旦妓,最终成绩为38.46米席洛粳,符合奔驰一贯的作风联富拈。当然舜潦顶,待拿到国内的测试车后霸,我们还会进行测试襄冠翁,看看原厂的轮胎表现如何伯碎。   总结朔废既:   从国外的销售情况来看陷酸硷,CLA是相当受欢迎的械,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料浮经熊,CLA在美国同样有着相当不错的市呈昴丝!,2013年后四个月销售1.2万辆陪施撕,势头相当迅猛怪澈碧,可见其受欢迎程度品。   进入国内后我想它会得到同样的关注竟琳擅,随着细分市场的成熟狈蔡路,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蛾摊恫。奔驰CLA级藩,主打运动沃、年轻佳形,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎岛箩卉,尤其选装AMG套件以后效果更甚池尖,相比奔驰A级牌浑慈,它的吸引力显然更大篙剂博。相比竞争品牌尽,这次奔驰走在了前面添公送,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品讽碧翅。配置方面国外大多都是选装蔡,比如天窗簧庞、轮圈样式等等伺,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知胶。   不可否认堕脊蘑,它是如此的招人喜欢肯昂,尤其招那些打扮时尚金、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑瓮镰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机乓,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了扳茅,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机庭距。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘伴橙,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃韶迪杜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型瓤昧捍,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革继,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法旗胎活,通过细节部分运动元素的添加枪达,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蹲。其外观运动套件包括进气装饰硼酵、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等舍拳袜。   总体来看碍虾懒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子滤疾,但通过细看还是可以发现它耐看的一面揪鳞。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置棺,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备盯费唾,白色车身加上黑色的玻璃车顶欠,看起来很有档次感随。不过略有遗憾的是吩怪杏,它的全景天窗不能打开徽九,有同行戏称瞪浚惮,这是专门为了看星星而设计的巨促。   内饰简洁自然   与外观相同怕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围浮搓房。全黑的内饰撼昧枚、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现据甩摔,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来撮临。   配色方面孝,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰改请舶,但通过座椅的白色缝线床、钢琴烤漆面板白边框的搭配谷讥,使得内饰整齐又不显得沉闷姑祈,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了瓤缄。人机交互系统方面如柏绊,V6菱仕Turbo车型并不占优势晾篮。   动力不错隋托,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机滦累,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱惩陈。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型离。这款车的低速扭矩较大腿花弛,因此起步时非常容易串谎。起步后墙,借助轻盈的车身肝幕慧,汽车随后的加速较为顺畅镀脯阶。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实划,这直接导致这款车的操控也是相对不错府,在较为宽阔的路面上下茂保,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作教椭凄,感觉很有信心己。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校馅卿,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的伦襄咐。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置猜,非常方便驾驶者进出铃敬抢,但打火时魂,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动枫。 责任编辑诉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候佛杏射,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位霉捆遂。之后的继任者是睿翼辅公,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈狈。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款废,并更名为马自达6阿特兹欢蕾,而它是否能达到前辈的高度帆,让我们由内而外的体会一下钾回驹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌沁,配合这两侧行车灯慈粮搬,看起来霸气十足害软粪,隐隐的透着一股子狠劲刺。图中这款车是2.0L的标准版猾畏,则采用了较为普通的卤素光源坑垒宫,科技感差了一点挠刷。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯恒睛,犀利感十足串癌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA哗蔡,它不同于以往的两代马自达6栏闭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现尾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”贫掇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm倾剔,轴距为2830mm甭吵,与进口版本相同盗胚。相比同级别其它几款日系车型宦鹃钩,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蔡叭。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾悔拔,像是一滴在高速行进中的水滴怠咆,充满了流动感秒。从后边仔细观察阿特兹的背部楷,不难看出它还带着一点掀背的意思诺镰材。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯颗虑碳,配合着双边单出的排气筒坏,更使整车的运动感一直延续到了尾部剂沟。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈死哗轰,选用了225/55 R17的韩泰轮胎糕。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)淡媳绣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上损瘦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意收。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩涕弦肛,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质漂肠嚎,其它区域大多为硬塑料萎窖。由于没有太多的装饰件古烁斥,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价粒纱。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高茧蚀捅,它采用的是一块电阻屏继面蕉,触控灵敏度还算令人满意桶,界面的科技感以及显示效果都很一般踌妙浪,总体感觉更像是四苹卧搏、五年前的产品纽敖失,唯一的优点就是操作无任何难度氰,一看就会割借。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡鸿,所以导航功能暂不能使用斜抨。   进入车内五齐,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了错潍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿憾姆谈,握感也很不错厂拉慕,由左至右打满需要2.5圈歪皖,比大多数车型略小蒙。此外讼狈,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片秤,操作便利性良好订,而且兼顾了驾驶乐趣扛冠。   仪表盘采用了朴素的黑白配色涉峡呛,但却一点不掉价饯笑肮。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感纳,其次它的表盘内圈采用了网格设计巍,多少有一些竞速的味道捌,再加上白色的指针以及简洁袒咆、明快的字体埂那,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望师。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏甫氖,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗些、平均时速危爽、续航里程之外拳任涵,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP渡魏。i-stop是马自达研发的自动启停技术铝篓,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火绞默礁。   除了i-stop涕娩,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统耙泊吾。之前在新能源车型上比较常见泪理,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上巍挠。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于连,它是以电容取代传统的电池或电瓶袖级毕,从而为车内的用电设备供电融烂,而非用于推动车辆前进查。   空调面板的样式不错赁棠,旋钮和显示屏都显得比较有质感潍陆享。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子搅。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车驴寡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车锞玻好劣府。前后排座椅均采用了真皮包裹投靛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次颓函。   虽然阿特兹有着不错的轴距鹊卯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩恨缓甜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌亍,而在后排却只有不到一拳的头部空间挫矾绥。令人满意的是后排的腿部空间青是仆,坐正以后不影响翘二郎腿瓤。   阿特兹的行李箱空间值得肯定挠藐,不仅地板平整摔谢镐,而且行李箱有着不错的纵深揽腊哭,轻松放下高尔夫球包寥蛇甜。藏在地板下边的是一个16寸的备胎纤镀途,以及更换轮胎所需的各种工具枫溜揭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷炬来、双可变气门正时盼、凹顶活塞+米勒循环价闯韭、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术摄,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现量些偷,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm邪芜激,而峰值扭矩则202N.m/400rpm饥瞄。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱单,并带有换挡拨片活劲,只可惜这款变速箱不带有S挡孙设坷,对于主打运动的车型来说个遗憾蓬忻排。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受憾斤,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩凰签肯,日常驾驶过程中碍,为节省燃油苇呵,变速箱会积极升挡碍拼,转速经常保持在1500rpm以下浚抵互。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应襄乓,因为这台变速箱的反应速度很快窟完,能够很好领会驾驶者意图核率,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出嘉竿葛。   阿特兹拥有良好的操控性敖耐禽,这首先要归功于发动机线性的动力输出狈徽。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏阶瓤美,而中后段又能够拥有很好的动力表现蟹融五,这种循序渐进的感觉让人印象深刻舜寿屁。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处祷融创,尽管反馈的路感一般铆,但指向足够精准紊烙茨,能够给人很强的信心完。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协券,它的前后悬架初段偏软临,能够很好地吸收路面的颠簸伐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾芍秘。可喜的是悬架的后段韧性十足似颓伎,不会让人感觉力不从心龋霖骡。最重要的是汕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整赦,车头指向灵活捕迸,车尾循迹性出色较庭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见哺。   总结淌肆: 对于马自达这款即将发布的新车皑,我只能用赞不绝口来形容藩仙娄,外观和驾驶感受都可以称为上等鞭胶确。如果非要给这个车挑点毛病的话亥筋,就是在高手如林的中型车市场里沸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸第龟腺。所以如果你是“外貌协会”的成员鬼徐,或者追求极致的驾驶感的话拴改,那么你可以期待一下这款新车缚枚。 责任编辑慈柔:赵春晓" "  KTM的X-BOW辽,直译过来是十字弓摩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)癸。实际上暗佳焦,这个模样怪异的小车食,的确是火力十足荚,足到无论是在街道上还是赛道上抄僵燎,它都可以轻易干掉一辆超级跑车硷泵。   先来说说KTM这个公司徒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂獭,以生产越野车和跑车而闻名鲜娘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车埠,也许是工程师们精力太旺盛闯巫拟,亦或是身在奥地利这个地方靡姬奖,总会有些天马行空的想法秽豆柿,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子诞姓,去生产一些别的什么机动设备菊奇漏。这几年地,除了X-BOW修丝,他们还有不少奇奇怪怪的新发明水,而且都有一个共同点——惊人且极端境。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)祟胜、puristic(纯粹)鄙桂橇、radical(激进)疾删,这是他们对于21世纪超级跑车的理解宠免繁。另外还要多说一句臣恨碑,这家公司的口号是ready to race扰及,时时刻刻都在准备一场竞技滦陪驳。   KTM的CEO曾经承认蔚逃,他们希望使用21世纪的技术呵摄廊,发扬柯林·查普曼的理念丰路,打造一台新世纪的超级跑车磕牧诚。柯林·查普曼是谁爆必膏?他是路特斯汽车的创始人琴迟,他说过最著名的一句话是漓开怕:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准江乏港,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的侗,作为汽车工程师狼堤拧,他把全部精力都放在对性能砂鲤、操控和轻量化的极致追求上蔑妈叛。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可觅,但跟进尝试者寥寥桥楞悉。看看路特斯汽车凄凉的经历辟现渭,这其中的原因并不难理解烦劫。我们很欣慰地看到韶绊,在新世纪瞄你,KTM继承了这种理念糕荣,并且做得更加激进家念。   其实X-BOW的理念很简单矗镶,它就是一台可以合法上路的方程式赛车橡损。碳纤维单壳体车身癸娠碑、全车碳纤维组件蹲陕刑、水平推杆减振器秋鹤邯,这些都是方程式赛车的标准配置怀慌。由于使用轻量化材料弊仍雾,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)坚哦弯。在高速行驶中四伦蚊,车辆的气动布局提供下压力食鲜,以此来提高抓地力和稳定性春崔栏,这也是方程式赛车的特点习。和赛车唯一的区别哪戳父,就是它有全套符合法规要求的灯光剁拈,以及一张副驾驶座椅染捌环。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机幂栖,经过强化和升级后钢书,动力达到300马力头,和F3方程式赛车相当歌恭媚,六速手动变速箱也是简单而纯粹辉锤虽。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话拴辉,我们不妨来看看推重比馅。X-BOWR大概是2.6千克/马力谱,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅惶啤,也就是说发动机需要负担的重量更少窃孟,动力表现自然更强幂勒。   在踏入X-BOW车内的一刻许堪,恭喜你权臣,在旁人眼里航,你已经像是一个职业车手了陋箔句。首先一只脚跨进驾驶舱帕,站稳后调整重心挽,再把另一只脚迈进来家膝,双手找到合适的支撑点孙,将身体重量转移到双臂似,身子瞬时下沉步苦,把自己放在座椅里膳武。来自RECARO的座椅是固定的撬,完全不能调整藩疮,靠背角度略微向后倾斜呜我,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里冯淬跑,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置惩。要完成这一系列动作淀透窘,如果你是个长腿欧巴焊,可能会轻松点脓。同样和方程式赛车一样轮踏,X-BOW采用快拆方向盘层徽谢,在一定程度上提高了进出车的方便性譬颂岔,不过我觉得这个功能最主要的目的乏,还是为了让它更接近赛车枚形。绑上四点式安全带驹泥,身体没有一丝活动空间慌瑰,因为在碰撞的时候额,你不能指望安全气囊救你一命陕,唯一的方法茫,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上温。   驾驶它拱,你不需要有汽联颁发的运动执照动膊,甚至不需要经过特别的训练肋。只要你有合法的驾照廊睡,会熟练驾驶手动挡汽车确核,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度司。连离合器都很好掌控蟹,甚至比驾驶EVO雾、STI这种高性能运动房车还容易摆趟。你唯独需要的腊藉,是练就一副有力的双臂超,因为它完全没有转向助力客共,停在原地等顷,方向几乎是打不动的酷。   由于场地的原因冬,试驾过程不是很尽兴嘲躲蕾,并不能体验到X-BOW的全部性能嗡钾。在狭小的环境中瞥,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展露底,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势毖陡贡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力崇倾。因为使用水平推杆减振器抬,X-BOW的底盘可以尽可能的低姑绿,在转弯中几乎不会产生侧倾母晤喝。多连杆悬架结构稳定纺,可以减少轮胎不必要的运动和变化阮豌崇,保证最佳的触地面积庙赖,用尽每一分抓地力久立刷。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度景晦,这一切所产生的副作用屋布,是你的身体要承受更高的横向重力回奖。   在视线上嚎拍笨,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似警,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置酗坍,以及转向时轮胎的变化蓉。利用这个优势愧吴豢,你可以把车开得更加精准弧毙,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙绞,这是任何房车都无法比拟的挛恢保。不出个把小时蹄涂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样操事,高速掠过障碍物而毫发无损爬莲,那种险象环生的场面吴急,我相信其它车做不到尉邓,这种乐趣和成就感馆贬,只有X-BOW能给你非绕擦。   看到这儿宛,你可能觉得这台车并不难驯服羌芦,一切都很容易霓绊胺。没错瓤苇峨,X-BOW没有设置很高的上手门槛惮说聚,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蛔窗,但是它还有进阶的玩法蒙镐睛,这就需要很高的技术和技巧了狼抚府。首先旦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战怪撵,为了它的寿命宫,好好训练跟趾动作吧汞紊。漂移嗓东?也没问题摧存,在转弯时只要加大油门看,车尾很容易就会滑动起来戳。之后能不能画出一道完美的弧线虑森嫌,就要看控制的技巧了间。   除了以上这些勺抹,我还有一个建议骑豁。置办一套合适的行头磕喝,至少也得有一个头盔和一副手套烦,这会使你看上去更像是职业车手茨丘。当然巩,作为一台可以合法上路的跑车芳些,KTM也试着考虑过车主的感受鹿,推出了一款GT车型丁砍体。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃小刨,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已瓤。无论哪种装扮铆促附,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街裸暖疤,在气势上就足以压倒一切答纹料,而在性能上串,它也是所向披靡恐,精准鹅抒贫、灵敏的操控足以让任何对手汗颜搜聚形。虽然它可以以合法的身份上街韧乡巾,然而对一台Ready to race的准赛车肝半,街道并不是唯一且最佳的选择谈,它最终的目的地狮,是要奔向一条真正的赛道层,在那里解开封蛹凇,去赢得一场真正的胜利绥。   说到价钱谐戌钠,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车敲灸盾,一点都不值烈拉妻。那么苔钳轿,如果说花135万倾绩抛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车缆怜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟闯,最大化的驾驶乐趣劳估蕾,并且还可以在公路上行驶丸得艾,这样是否物有所值拉?答案其实显而易见母赊,值康瘦,或者不值暖革,取决于你是否真正热爱驾驶诚,热爱赛车运动手农。 责任编辑汹关谁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词炮吝,早已见怪不怪铃。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车拧壬鞘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过黎圈,广汽丰田出品的YARiS L致炫涣聚俗,就是一款加长版的小型两厢车晒脱泛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志嘉。 知识普及栋摆:为何不叫“ 雅力士”了测?   相信很多人都会有这样的疑问泥横,从车尾的英文上来看匙,YARiS的标识与上一代完全一致海,但多出“L”字母素。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观呵冠,和同级对手相比也一直处于垫底的位置乐雷谅。全新YARiS通过变革性的设计革、加大车内空间镀末、降低指导价橙疙籍,从而想抢夺A0级市场的份额凯烩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望穿。不再使用“雅力士”的中文名称僻峰偿,意在新车型有着脱胎换骨之风貌胖。   外观别茄:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型党说翰,如果拥有一副出色的外观设计标惹,那销量肯定低不了毒晴伸。广汽丰田的全新YARiS L致炫萌,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化袍拷拘,能让更多的人接受垃熔妮。   =============分页符=============   原标题通:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的佰,所以在造型方面与海外车型有些差别达避徽。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蕊惹底,“梯形大嘴”车头动感大气街模冲,配合超长的轴距簇拘佰,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受温多拔。   =============分页符=============   原标题康炉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰哗姓快:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内漠,相信你会有两种感觉伙病辨,第一嘿:中控台设计非常大气疥缴硷,和丰田系列的SUV车型风格一致响埔涤。第二牧卤亥:超大空间摩甜,后排空间完全比拼一般的A级轿车纤驼。   =============分页符=============   原标题寇旧鄙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm微舷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意陇骏。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车使,但是空间方面完全越级的感觉愧,完全不比一般的A级车差秤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服瑰。   =============分页符=============   原标题客:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾县士:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意庆绵,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错陇,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿赴肝,中后段性能并不出色戳娶。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高哦孩,高速行驶油耗方面并不出色附唐。   结 语   作为一款城市代步车型形,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多婆,外形方面就能征服不少年轻消费者咖捷庇。此外删教慨,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一投。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理玫领,若果说美中不足的地方匈,那就是匹配的四速自动变速箱了毕。(韩威) 责任编辑筷阮撂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒捆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏考?告诉你杏,这是真实存在的一辆直线加速赛车签瞎。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车雷仑,基于2014道奇Dart车型刨,型号就叫做Dodge DartPro Stock鲤睬。大概意思是“超级街车”陡线篙。虽然只是称作“Pro”琶,但它的结构和普通街车已经截然不同尉时,一点点相似也仅限于外观上慌痢邓。一个专门设计的底盘耸,扣上一个类似“街车”的壳子杰,除了好看以外何,也是为了让车子的空气动力学特性更好怯芥。除此以外汲垮谰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”禄绒弹。   作为动力核心顾垄,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造抠筋杜。与常规的“以街车为基础改造”不同岔还协,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同甭。据厂家介绍陋秸,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时硷,而极速则可以达到480公里/小时捎。   Mopar没有公布具体技术细节垮商,但是在上个月录弯痛,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中层,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速降,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考仆布:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蘑护钢,它跑完402米还需要9.9秒染,而末端速度“仅有”235公里/小时幸。也就是如果两辆车进行一场比赛胆宫,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候记怀墙,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半颅隋谰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭络嚷钝,当然也无法在普通街道上行驶崎管。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采哆界态。 责任编辑残耻:赵春晓" "  4月11日乏,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市目身,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版病概猛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元省刮。   4月的京郊春风和煦肉,桃花盛开伶嘎内,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意卯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基羚返,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象尺赦撬,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼遁侍念。   然而稍微有点遗憾的是襄,由于相关环保政策结,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基贩。   =============分页符=============   外观内饰价碗霓:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别糕,最明显的一处在尾部的4X4 Logo伞汇,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外苯,因为配置的原因藐劣俄,柴油版在一些细节陆,如前格栅广械、雾灯等处精简了镀铬装饰森芹挖。   另外径,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎孝,规格为265/60 R18墓,采用双五辐样式面抒,与高配车型的20寸轮毂有所区分茧穗。   外观上五,大切诺基给人的感觉就是硬朗诫、野性腊、豪放融掂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样鸵朗,如果不是看到车尾的标识粹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版痘锭。轮胎的使用与其它车型也是一样的昆硕坦。   =============分页符=============   内饰方面堪肠,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致丹豁昧,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同伺,但是做工方面表现的比较细腻巾孔。各个部位间的接缝十分均匀搞秒呸,内饰表面的反光也抑制得不错光剑汀。   =============分页符=============   动力与驾驶感受粱盆幻:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的玛伦,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机逞。这台发动机由意大利VM公司制造凭,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造购深,国际知名度较高哭搓,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下江,最大输出功率为243马力(179千瓦)触,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米改。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱锌,采用电子挡杆设计潘淑贯,事实上活覆洛,在菲—克集团下的很多高档产品上啤钉械,都采用了这样的档杆设计黔。   大切诺基是个分量十足的大家伙松局铅,体重高达2.4吨忿。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时龚,都让人觉得动力输出稍弱酞。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同怒村,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩纲荆,这使得在实际驾驶过程中洛田,柴油版大切提速很快牢蛔据,驾驶感受十分轻盈郊姜。   另外罕檄凤,发动机的噪声抑制也做得不错枪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大芍悲奢,但却绝非印象当中盟,柴油发动机那种高振动兼缎盗、高噪声面嫁匠,车内如“夜店”般的情况呐。   在打开ECO模式的情况下鳖埃冀,发动机的转速在1500rpm左右的时候攘歪虹,变速箱就会做出反应锋糙穆,升挡很积极阑图敞。当车辆行驶到70km/h的时候嘿,变速箱便会将挡位升至最高挡吻俊,我们在城市中使用汇,第8挡也是可以使用的鹤恰,并非摆设牧。如果关闭ECO模式舶鼓颇,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蛔,动力输出得到了一定的释放吹,当然蠢,噪音也会随之有所提升襄。   柴油大切的油门踏板很轻盈酣曹,发动机对踏板所发出的信号反应很快款,但初段调校的有些过于灵敏了颗瘸,尤其是起步时骗描,轻踩油门捶锣,车身就会有向前窜动的感觉弓,想要平稳的起步还是有些难度式劝颓,如果初段能调的沉一点襄唐苹,感觉会更好帅艇,驾驶者对动力的输出也更好掌控谐。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样辱容兴,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统殴,由于取消了空气悬架隙,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的隋。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式铂,分别为自动摊醚、沙地酒琼、雪地娄螺、泥地和岩石惰,这些模式都是通过旋钮进行操作的辆泥券,除此之外还有ECO节能模式和运动模式尉完校,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择雌驹。   此次试驾吹冲福,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验溺臂罗,其中的体验环节有沙地插母、U型坑和炮弹坑三个环节磕类。在进入沙地之前损嗣,首先将车辆选择到沙地模式逢沽掠,此时车身稳定系统自动关闭钢供护。由于没有空气悬架胶时讲,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了艇。   模式选择完毕之后懊,开始正式进入越野产地闲禄,在松软的沙地中链挝狄,要保证车辆的行驶速度酷帆。在沙地中行走钙,轮胎出现轻微打滑是很正常的搓,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑旱狼誊,造成更大的麻烦荡喜骸。   在U型坑的环节另办,选择到岩石模式之后噶,分动箱启动扭矩放大挡稼杰,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍乖,传递到车轮上的动力会更加强劲节讽聘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过瓜。   炮弹坑对于车子本身来说峨邪瓦,算是更具有难度的项目了嫂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节权怕荣。对于大切来说次,通过这样的测试还是比较轻松的凶筷。在模式选择上偶窝,我们依旧可以选择岩石模式呢领撮,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动稻抄缚,保证有附着力一侧车轮的动力输出暴,从而实现脱困懒。   总体而言篱蒙奇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在唤,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色腺。在整个越野体验环节深时,对于动力的感受也是比较明显的弦镭譬,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松扑复碾,主要还要归功于这台柴油发动机粕师,低转速扭矩输出足够大虫凳汞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松市迸锤。 责任编辑氨碘擒:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列挟颁,为您带来了多款直接竞争对手间的PK筒,以求为各位网友购车作为参考汉订幕,本文我们继续进行店睫蟹。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)内份,作为合资品牌的A0级三厢轿车彭薄腾,经济实用以及稳定这三点立市之本窖骡兄,谁展现得更好沥浩,以下将逐一展开熊。 外观解读勺漏:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中玫褪,这次“重生”抛开了以往的产品定位枚骇讥,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型邻,接过老款颐达的市场后尚通笺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势萌。   刚刚完成了小改款的阳光仿嘉沮,2014款车型延续了前款的整体轮廓拣窗牌,细节之处作出的调整剿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸碴。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型灵踩庆,另外增加了反光镜转向灯喇、倒车雷达等外部配置懦俯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车耪辣鞠,但两车在细分定位上有所区分摔乾,新赛欧更经济洽獭哎,爱唯欧则在品质方面多了一些设定斡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本拜,两厢造型更具时尚特质携酿,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重单诺顷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅欺社,前脸处的线条切削更是全车最多之处捣淌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅屋颗涛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾刊,三厢车型尾部中规中矩复,采用常规一体灯罩的尾灯廷房,正是这一产品区分的剪影纬弦吕。 看完两车的造型搭广供,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现碾淮。详见下表匹: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观膛既,您更看好谁具兔?欢迎参与一下投票迹腑。   =============分页符=============   原标题讳跋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比踌莫:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩汉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直开,各区域之间的串联均平滑带过尽限博,整体风格更注重功能性味棱,力求在有限的空间内满足实现应有的功能放侮,并尽可能带来更多储物空间港图敖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足垄睫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征雀祷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表保,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一鹃授,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点瓢。   另外撬掏,随着车载多媒体系统的发展董,触摸屏更多的被普及葡炯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕霓诲,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能辅景违,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高婪。 配置对比骗埃:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置瓤,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比冉,仅供各位网友参考味肖。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题踩佰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比梁玖四:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度抄丝恭:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度唱好:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示挠话,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风梧睛,而车身与轴距骋鸡驶,以及普遍日系车型空间利用率上的优势顽卤,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹秀膛怒。   动力系统对比蒂橇: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面贬切护,阳光仅提供一款1.5L发动机咖摆卸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择倾恐伤,同为四缸自然吸气版本荒,排量的不同即动力上的差距短。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)五谦萍,具备重量上更轻的优势匈。   两车的自动挡车型签狙撕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱妓,其平顺径、重量轻及省油的特性卧哆溯,同级别车型中具备一定的优势亩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下促匪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT黎,在挡位上优势明显柬冻,但其换档顿挫在车主之间常被提及跋泌拢。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间悸,外观上二者均具备典型的家族特质顽矩桑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面堪茂。内饰布置阳光以实用为主伙妻,爱唯欧在同级别中更具时尚特质痞拇。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现铺济去。综合本文所述狗,两款车型您更倾向于谁狭侨惹?欢迎参与以下投票欠集嘲。 责任编辑航:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车党肌韦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐拟惶被,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了潦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言绒嗅孩。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比拦冻项。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型脚皮省,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比肥未,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近扳屡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面齿,K3S并没有使用目前三厢K3的外形博共盒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同嗜掇。也说明K3S试图走运动化的路线熄谦。   起亚全新K3S的长轿、宽涤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm殊挪,而轴距更是达到了2700mm的水平遣,在同级别中也属于比较突出的成绩秒僵熔,对空间方面肯定有着很大的帮助涎滥彤。   两厢车的整体造型非常的简洁干练河,车身线条也非常的流畅档,有着极强的运动感橇,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差暗悍。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别矗懊阀,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用咸柯澎。至于骐达配备的大灯清洗功能来说喇鹤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的送此。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达驹,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm疤诽,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的衡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅碾,加之降低的车身让骐达更加动感惠迸。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性科狄渐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感跑跺酗。形状突兀但线条流畅的尾灯米,红灯部分占据了大部分槐,白光部分呈现斗勾状渡匪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出梗瞪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达骂莫,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置葡。能够有效帮助你快捷倒车刑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否陀杆未,因为外观好看主观影像比较大号裂拒。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面污衅,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多庇镁舱,基本沿用了现款K3的设计拆嘶情,提供全黑色兴、黑米色挂栖、黑棕色三种不同的内饰配色合停欺。做工和用料相对也比较不错救防。内饰除了硬质塑料及软性材质外娥锻,仪表盘上方还使用了真皮提升档次嗣擞。   骐达的内饰设计线条非常流畅弓,整体质感较旧款车型有所提升袖。内饰颜色采用黑色作为主色调牧,搭配银色饰板阿颓,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比碾,满足不同消费者的需求喇。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备度淖,多功能真皮方向盘以及定速巡航咆,从上面表格已经很清楚的告诉大家舍,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP端铃、胎压监测等配置歇我澄。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富饰,其中ESP困灯评、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蔼略,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题偶地。 =============分页符=============   原标题笆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700妈,整体乘坐空间相差得不太明显师。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同连。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富残抢凌,座椅表现方面K3S内部填充比较实沽堑侗,对腰部支撑方面会比较到位澈。而骐达延续日产车座椅软绵的特性盼懦,其座椅表现比较软扛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感粪椭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多清浅季,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势恍彩。在乘坐空间是差不多的潞项乃,K3S座椅设置得相对硬朗滑惹幌,而骐达设置得相对舒适拾阔笆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因僧习。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L惮涩,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S垄化,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蜗赫连,很好的满足不同需求的消费者辈降掠。起亚K3S相比起来就显得配置较少坎颇探。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型桨,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好锻轨赶,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同癸境防。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论汗砰咕,详细还需看我们评测所出盯翟。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题谴儡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求稗。   点评糖:随着两厢车被广大的消费者所接受瞎线,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款磊。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动痞驾蔚,如果在这两款车选择其一的话瘁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动嫌。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素马揣。 责任编辑联下结:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉踩,甚至有人无法确切的喊出它的名字凳翅烈。其实这款车和我们并不陌生陛,因为它采用了与三菱劲炫相同平台瞎晦培,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似标。所以出镜率不高的标致4008酣特射,确实具有太多不为人所知的身世袜,这使得我们有必要去了解一下这款车订。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路鬼胚谐,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体妹摄,呈现出风尚皇柬衡、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感荤绦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签线,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰氰蔑齿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚膊抄、科技的感觉裴。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm拳背,轴距为2670mm峰癸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫究、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造碳催撬,所以在车身尺寸上它们相差不多绿卞。   从车身侧面来看同卢,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸攻萄茄,整个车身也因此更加大气而富有力量感唐。后排提供了私密玻璃苍拔皇,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风返畏淡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满尖,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因邻啼苛。另外死标,在尾灯的设计上标致4008也相当用心番漏,尽管造型简单睡电巍,但通过与腰线的巧妙衔接坝,使整个车身设计连为一体泉喉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂都儡巳,配合普利司通的225/55 R18轮胎掇,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上星姐嘎,都具有不错的表现袖换阶。我想应该会有不少车友会非嘲裕看重这双“大脚”歉迷。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比狡哨速,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意酥波。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蔫退,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样境妮火。不过标致4008在一些细节上却与之不同陷,譬如采用了大面积钢琴烤漆鳖话,辅以细节上的优化查。   中控面板做工不错驮,按键旋钮设计很精致瓷欣,且手感都较为出色竿挪。娱乐扩展功能也比较齐全妨,AUX类卷逞、USB以及12V电源都有装备污及懈。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点福心,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯稳寄。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错绷,下面还有黑色钢琴漆点缀旱靠慕,凸显出了较强的质感扮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍般挖森,若塑料饰板能换成金属材质的话杯倒森,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表还顷细,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息陪赫晃。在转速表与车速表之间裙,我们看到了一块显示屏溉扑门,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息笺虫。 在乘坐以及车内空间方面办籍,标致4008秉承了家族在这方面的优势拘蜗抖,座椅乘坐舒适并且支撑性很好聊粪恐。   后排座椅靠背很直邦广当,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蔫童。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外结惹,坐姿却让人觉得并不舒适恭理夹。   标致4008的行李厢内部很平整暮廷,而且后排座椅可以4/6比例放倒矾片羚。这样它的储物能力将会得到提升报币镜,对于搬运一些体积较大的物品恭床,可放倒的后排座椅显得实用排。   =============分页符=============   在动力系统方面仓艇舞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机淑,最大功率仅为150马力妊阶谜,扭矩峰值198牛米倒蜕侯。这台发动机配备到这款车上只能说是够用辉抛渺,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了农彪。 全系搭配加了CVT无级变速箱虽,具备手动换挡能力丁托。在实际道路行驶中叔堂扒,CVT变速箱表现的非常平稳缔搽豁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时呐泻,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音钞,却没有丝毫提速的感觉贸暗物。不过脆,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些侥,在平稳驾驶时超车变线很轻松悉乏。   标致4008装备了3种模式的驱动系统韭迷撇,2WD(前轮驱动)适合于城市行车琅睡拈,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力楼探,前轮最多可分配85%的动力径霜侣,后轮则可达到55%炒溅。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%瘁侵,可以应付雨雪拎乐韭、沙石和泥泞等路况抄呐,也可以轻松面对普通的越野路段炭挖汰。   标致4008并不属于难开的车型储位端,尽管车身较大簇茹,但是方向盘非常轻盈辣话通,即便是女性驾驶也会非常从容趣狠龋,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线客。   结语始:从市场战略上来看胖栖编,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型嫌赎糙,4008不仅丰富了进口标致的产品线脯,也为消费者提供了更多的选择沦拟膳。而从产品本身来看烁,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫共磺,能很好的迎合中国消费者的审美杉菠。在驾驶方面碘,标致4008表现出非常舒适和安逸快,非常贴切城市SUV的特性蔷嵌蔷。 责任编辑衅鲁:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型炮黔潭,自2011年上市以来凭借着动感的外观叭距、实用的配置以及不到10万元的实惠售价县,受到了许多二三线城市消费者的青睐猩逼努。不到3年的时间挖婆片,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610凰错,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率寇纽兑。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型犬碌,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵炱啤,将在4月的北京车展上市烂亨,预计售价区间为6万-9万元魔斯爱,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蛇掠。下面就跟随我的镜头岛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车讨。   相关信息度:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌该莆捶,2011年正式推出了首款车型宝骏630阶。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力橇狙,结合上汽和通用的生产技术恨委渐,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计魄接陌,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌阀割蔼。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计疙,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO北剐炼,与进气格栅味眷酶、发动机舱盖形成盾形区域寸稼,造就了独特的宝骏品牌DNA氖搬惜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计建毯。从前脸上看罢闹,与宝骏630的设计保持了高度的一致勾。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势氦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计燎,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装箍诬,颇显动感哦。   在车身尺寸方面玛,宝骏610的长为4401mm彤贫日、宽为1736mm禾撤揣、高为1462mm舜。由于与宝骏630车型同平台生产缔胸颗,因此在轴距方面并没有变化窖疟,依然是2640mm剂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐融绒艾。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”七谴,尾部扰流板觅笔、包覆式的后风挡玻璃布题、硬朗行李舱的线条澳驴箱,颇具运动风趁吵。与此同时歪据,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂鼻,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利糯。   =============分页符=============   内饰方面妨幂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度花羡襄。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配拐,方向盘搭配银色装饰条诫纪,整体风格偏运动蚊谋够,带来不少新鲜感宫释托。此外黑瘁隶,新车仪表盘也进行了全新搭配拨,采用双表盘设计级,更符合当前年轻人取向灌酶。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条玖阮伪,提升档次的同时也带来的一份运动基因崇咖掸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘角得陡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多竭娇,LED组合仪表提升了整车的质感瓶券,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验定,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势几酗。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域侥,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论虽龚,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹怂镰菇,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面伺。   宝骏610是一款两厢掀背车型差,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性捶咆窖。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够灭邪,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒脓舵,也可以按6/4放倒座椅挺,放倒后容积可达到1300L高铺完。   =============分页符=============   在动力方面全村活,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机搞犀敛,最大功率可达82kW成拦邻,最大扭矩为146.5Nm挨距勺,这款发动机也同样在630车型上使用解邵履。为了发挥出更好的动力性能胸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器女,此外还配有5速手动变速器可以选择撩林。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品南凤暑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升痹。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝帘翟兑、君越糜肥多、君威等车型上屡掳。   在整个实际驾驶过程中讣,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳偷。在1500-2000低转速时衡戈拣,所爆发出的动力输出还算尚可玛劳司,油门响应比较直接寝鸥。但是随着转速的提升衬,档位的提高腻刊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来扫诬。这种动力表现不温不火输屉囊,但是足以应付城市道路使用揽掳菏。   相比于第一代自动变速器双拳郡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升排。只需稍微深踩一下媚剿,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡委窗,只不过由于排量的缘故轮,推背感并不是很强烈敛懊,且高转下的再加速能力也有些力不从心绵焙笛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适另复畏,这也完全符合它的家用定位亭。在经过颠簸路段以及减速带两,悬挂能很好的过滤掉颠簸感犀陛,让驾乘更加舒适垦成。此外官惕,在过弯时底盘也显得较为扎实拈。   结语即妊寐:宝骏610的家用车定位很准确撂钠努,配置很务实噬,储物空间多童,不过在用料和做工上还有待加强的删森。不过动力系统方面确实不太给力可,最多可以说是开起来比较舒适输蔚,这也比较符合它的定位藩眷估。作为一个新品牌谴陛雷,宝骏还有很长的路要走寒秀摧,虽然已经走过4年多奖恨,推出了两款车型哄但,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样疥矢,在自主家用车市场上打出一片天地来褥检寞,我们将拭目以待汀恼。 责任编辑违:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上伙剐层,大众展台上首发了2015款大众Jetta溶。这款车在现款Jetta的基础上瓣,针对外内设计细节进行了小幅修调胺逗觅,属于一次精修边幅的小改款头。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整凡陶需,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注钩。 全文总结觅湿汾:   对于这么一款外形细节有新意税仍,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta裸,我们只希望它能尽快来到国内坟,因为目前国内的速腾车型边溅菊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势搽,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面身去。 责任编辑牌排辽:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域耙对朝,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作关佬那,深入布局憾歌。其中包括类似上海大众新桑塔纳纯喇、一汽大众新捷达林、斯柯达昕锐加擞、以及再早之前的本田锋范澎糖、日产阳光等等窝。可以说秆糯炔,在这一细分级别痰,乱战才刚刚开始粮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手烩规。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去码,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉恐秦。反而厚重了不少脾祥弊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近玫瓷。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱醋寡朴。就前脸部分来说悉瞳缓,整体样子是非常简洁的筐怀蜂,又有几分动感浑,和标致其它车型相比是有些差别的惩。   侧面造型规规矩矩蚀,同样没有向前俯冲一样的姿势出现陷体,你会发现轻,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉郊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因侵擒,但301更多的是安安分分的一种踏实感氖赴。其中冷内,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸班。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素砍,没有那么规规矩矩阔迟,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蓟,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体刺伶司,这也是一项非常讨巧的设计魂獭某。设计感油然而生降,除此之外哪免柏,车尾并没有多余的装饰物辱,简洁实用依旧是主要风格懈。   本文导航" "斯柯达明锐川,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车烧,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌酗囱艾,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在期筐牛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台捶独,可能除了家族化的设计以外斤食,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了奸躺。 虽然它采用了大众的MQB平台寿,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分挞刊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破录楼改,全新的家族化设计让它年轻了很多颧,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价屠搭,但是相比现款税刷,它的前脸更显稚嫩鲸芍茫,也可能因为现款有些老气横秋吧牡。 车身尺寸方面念,它相比较现款有了一定的进步前,内部空间方面自然也有了一定的进步椽革讼,在后面空间介绍上我会在进行阐述党朵腑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7无崩,这也集中在细节设计方面慷比即,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱屁掸,还有合理的镀铬装饰讽忍,这也是新明锐年轻的一种标志括,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次驼鸡戌。" "  2014年4月16日簿忌,全新英菲尼迪Q50正式上市艇祥嗡,售价区间为32.58-54.98万元坞瞄。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型巷,2.0T车型三季度到货伟发,参与我们本次对比的是3.7L豪华版护裙监,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版箍腐苫。三车官方指导价格基本在42万元上下硷把剖,具有一定代表性荤。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表融始:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者摊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈齐陶痪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息党伤,车头造型极富攻击性赐,侧身线条动感优美白,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显块揽。当然彪亩票,它的进化不只是看起来那么简单邢碎,内功的修炼更让对手望尘莫及歪记汕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的乏瑟,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中琼确,而且大有愈演愈烈之风娜,尾部设计很像自家的新5系零,家族化设计不可避免慧囤舞。即便是标准轴距版本免,新3系的轴距还是达到了2810mm囱挂暗,比上一代有小幅增长毖梆菱,再加上悬挂对舒适性的妥协据,曾经犀利的3系已成过去妇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已雾盟撂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的教缝,那非雷克萨斯IS莫属了畦。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象身溃,车头动感夸张悸,车尾简洁利落奢婆,虽然有历史车系的影子偏乐墙,但这绝对是对精髓的传承和延续赊涵。   本文导航" "  又到周末了好,在大学破旧的宿舍里讨措,百无聊赖的仰躺在下铺上蹬顾,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报煽冕,心中泛起阵阵遐想夏歉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角骂廊告,充满战斗气息的车身雄据,都让我无法安然自卧持畴,打起精神广损,跑到隔壁楼的图书馆疗蕉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志嚷体岭。没错煎,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我靠,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心较倾。但是访剖途,今天要说的主角并非“兰博儿”侗输蚕,而是广汽本田第三代飞度唱,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蔬漂。   ?什么是边锋主义兜疟筏?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙毙瓶合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉脱剐,线条过渡果断芳,或许本田车型的大部分都符合这个范畴跋庐,包括讴歌品牌也大致如此旱棺。第三代飞度相比上面的两代搪挂榷,将这种风格发挥的更加淋漓尽致情顾。车头部分比上一代更加动感切瀑,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状矮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰豹馈掠。给我总的感觉是呛,车头的成功是线条运用的成功并。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象鹤说觅,从车头到车尾一气呵成拷毙活,整体感和流线感非常强店篓番。从某种角度讲仍乃控,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙篇鹃。新一代侧面的弧度似乎有所收敛庭,并不会刻意强调这种极致的视觉美感甜沤,但相比其它竞争对手下镀姜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出抵。   车尾的感觉并没有车头那么好鹊廉,对于我来说庭堕,车尾的设计并不满意粹薪念。过度使用的镀铬饰条储、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口叮亥克。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复肋锰。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道钉阮,在纽约车展即将开幕之际麻峰,路虎发布全新发现Vision概念车弯,配备多种新功能谎惠,智能玻璃实现透明引擎盖催蜕,座椅灵活变换可实现共四种模式黑喝搅,包括远程宜馓悖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形花遂。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列檬嚼,第一款路虎发现诞生于25年前度鲁纯,全新发现系列定位于“休闲”嚷,总计拥有四款新车喇。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题尸泌憋,多功能配置筐认稳,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力桃。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术薄冕懊,其中包括远距离颐ば蘖郏控砷,智能玻璃等旱霉岔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景话渭。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示腺共,“新车现代化的宿陈,切题的弓偏,并引人入胜的设计绰鲸,是发现车型发生的重要转变揽。”" "  [汽车之家设计] 2013年头倒,我去过一次柳州彤跨肆,那次册,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂茂,当时讲驮,宝骏只有宝骏630一款量产车型豪列钮,时隔一年睦,这家公司有了新动作半翅,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市臀眉介。官方表示菩旱巫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品溅片密。   事实上拦囱抱,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型净埠巍,那时邢悔互,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶瞧,为了配合厂商对车型做好保密工作窟,当时我们也并没有拍摄相关的图片蔽坍。掐指一算逆,当时禄逃,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了郎,在聊到这个话题时骆掀劳,项目负责人也表示侨扛渤,整个团队在这期间做了很多的工作焕贸开,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性顷鸵轮,即便有着此前宝骏630的经验咸,但对于一款新产品而言恭,整个团队仍旧不敢怠慢斜百幕。   为什么要推出一款两厢车趣?   新品牌诞生初期狈剂,单一的产品有助于更好的把控产品质量鹤,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑吻,从而将其转化为品牌价值辜美稿,在品牌得到一定认可的前提下憾话叛,适当拓宽产品线谋,无论是对品牌秸,还是对市场而言都有着积极的一面乘隘香。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型的考阮,较为官方的说法是“以市场为导向”茹,不过在我看来虏,这仅是一方面际捎蕊,在有了以上需求的前提下酞,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡椿保,于是才有了这个方案斥淋诵,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外尘寒,车辆的动力系统钝、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整赖劳好,这对于一个尚处萌芽的厂商来说擒,无疑是一个两全的方案仙救咖。   两厢车在定位上有什么不同吗架人嫩?   简单来说嗣澎,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物沧,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本品,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可簧坎。相比之下鲍桅弧,因车身结构缘故磷,车侧和车尾的造型变化较大涡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来辰,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法撅,印象中襄停,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车迹逞耿,有些时候瓷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素甫秀金。当然斑,每个厂商都有自己的想法派偶列,这种实用主义并不是坏事绷晤,毕竟膜帆随,车是用来开的挪席访,把主要精力投放产品稳定性方面缆骂,对打造一个大众品牌或许更为重要定。   在造型设计方面绕燎茨,除了已经固定下来的设计元素外兜氖哺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”炒极俏。对于镀铬饰条的理解见仁见智桨呐,然而盟,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”柿掀腔,正是在这种需求的推动下故氨,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场尾瞥。   察觉到这一现象后溯肮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思寿骏汝,显然心,一味的添加装饰条并不合适辩邓哇,毕竟还是要均衡到整个市场的需求歼付迪。一般情况下尽,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区刻,除此之外恨陕埠,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条壬,在设计师看来常,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致华浇核。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50桃仟,我还不曾有过近身接触承檬按。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知改,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线萝聚博,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统猎两。或许这么长的一串文字来的有些陌生甫,简单讲复,它就是在航空航天器上使用的转向技术呜瀑弦。我们将就驾驶者最关心的方面鞠犯栋,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS赏。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装尼借,人机交互系统的先进等等垛矫藉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触吾,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力馁衰涟。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主厢领尖,不难想象Q50的出色邦俱。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳幕顷隧,同样凭,作为宝马1系的车主任泌按,对于操控的追求反衬出Q50的优异拟锋。而剥离开车身的种种酬,他们共同的认同就在于这三个字母矗棉巫:DAS   【什么是DAS吼洽涤?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)凸纪没,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一堕眷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制硅官孤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史掣。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型谷铺欣。   【DAS工作原理是什么即?】   车辆转向时卉董箱,不再依靠传统的机械连接登饯草,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制爬,根据行驶路况和方向盘转动力度甩棚潭,速度进行综合计算害,从而指挥转向电机机构实现转向人府姓。   三个ECU属于并联关系劫穗渺,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮缅蛾、方向盘煤、右前轮)帛毫川,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况谱。当任意一个ECU被监测到出现了问题时鲤,备用模式将立刻通过一个离合器被激活誊擞,恢复至传统的机械传动转向模式瓷成,确保万无一失梯勺。但在正常情况下筷宛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离串。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈违。   【DAS汽车的优势琅峰达?】   操控性吐罚俺:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞弘勘型,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准峭似汇,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况懊钨骂,享受更多驾驶乐趣灸。   【为什么线控转向比传统转向快劝?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入噬。整个系统中没有橡胶衬套卑何,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间前,因此首先从内部减少“延迟”袍。   【DAS对过弯的影响考切贺?】   转向相应得到改善去酒递。传统转向系统哇,在接近弯道时塑,驾驶者需要提前做出转向动作蔡,否则汽车无法实现平稳转向柒芦管。而采用了线控主动转向DAS系统苦,通过消除内部的转向延迟连费隧,减少了预先动作的必要盼,实现更灵活的转向隋挟靛。而驾驶的感受将更加直接排,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力募,毫无延迟绅卢。   【转向系统也能够减少疲劳侣?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感炮,因此从另一个角度提升了安全档腊牟。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车谩)新地挡,12款参与测试的车型中难奥才,在定速140km/h的巡航测试中譬肋,平均修正次数暖掸绊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍编。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点憋。   【DAS对于全新驾驶模式的影响桃龄?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓奁桑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表滇艘:网上车市(www.cheshi.com)   当然朽物炒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目配玖汲,而对于传统车型现,这一选项代表着发动机烽、油门踏板澜旦、悬挂阻尼科哆溅、刹车响应等等方面的细微调整思烤水,而由于配备了DAS恰,英菲尼迪在模式选择上貉蹿,更进一步的调整了一系列的功能诬蓄,如槽:主动声音控制系统暗贬、线控主动转向DAS练勘、主动车道控制和主动循几适デ睿控制系统ATC等等的设定雹粳官。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里剖捶?】   通过上面的简单问答韧频舞,我想我们已经熟知了DAS系统港,在响应更快估单拐,相比机械系统更便于维护存绰,节约成本隧吃此,减轻重量等多个方面都硕果累累奈。而任何事物都是双刃剑芦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里琼逻?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生构,他的解释既简单屑睹,又复杂描湍呛,背后掩藏着十年之久的不断试验棵坝,推理妮没,再试验的科研过程刷屎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力隙唬伯。而这些内容无法用数据体现猎诺,还是按下点火开关吧项。   本文导航" "   《极速60秒》嫁板、《死亡飞车》筋、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》插攻,让车迷们大呼过瘾菊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现石臀习。另一方面访翰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的沤俄翻,但开在路上肯定是最牛X鹿秃地,最有回头率的首。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事绵拱,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”痰、“真NB”这样的感叹十虑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型伟怂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别权,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分郝,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服朝。    作为最具代表性的美系车型誊冒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程慑,五代车型熠熠生辉哥诽楞。第六代车型也已经于去年年底正式亮相范呸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看沃对,主要原因是新一代车型不够“MAN”懂,缺少了野马的一贯的风格鄙。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美赌,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车科。 什么是肌肉车纪亩矗?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车绍汉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车戳奇狈。肌肉车必须搭载大排量V8发动机队核悔、具有强劲马力蕊疽奸、外形富有肌肉感的美式跑车邓。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表纶膛,例如雪佛兰科迈罗漏、道奇蝰蛇赦抠、道奇战马炊,还有就是本篇文章的主角福特野马旧翠秦。不过这些都是字面上的解释矾细,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义耪滑。什么是肌肉车客甫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解俄胳。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集雌关,科尼赛克Agera是陛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币山韩采,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别隋烹车。但实际上并非如此蛋,凭借自身出众的一面挖,福特野马在众多超跑中脱颖而出伤,成为闪亮的主角貉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车卯妥,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机剑酣,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上仕,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统讹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果外充。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影唐赤报,野马还是地道的童星出道!是的镶死恍,早在1964年刚刚诞生之际劝干杏,它就被搬上电影银幕姬阂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》钡盼惩,也许大家有些陌生可羔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品翘备。在过去50年里菩鲤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角谭匡哭。    无论是哪一年代的野马晌,但凡出现在电影中梯喀垫,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球烦。衬托主角的英雄气概或是独当一面凄戚,野马都游刃有余藐棋世。在近期上映的《极品飞车》中舱,野马更是作为整个剧情的主要线索修,陪伴主角经历了人生的起伏哀裤犁。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的靠淑落,五门版的三款车型——耀真米、耀享孟茹麓、耀动分别为52.8万啃篇、57.8万蓝、62.8万层渤。另外还有只发售500台的限量版勺,价格66.6万元烫芦恕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变词逗,只是在色彩搭配上带来更多选择颈,车型配置也更合理扛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器酣,并且通过优化四驱系统称,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现碍憨。揽胜极光一直被认为是外观控谐乒,但作为路虎车型镐啃,它也有着同级一流的越野性能抽。这是款长着女神模样把冀,也有着女汉子般坚韧的车卡。 外观切鹃痊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型细保,所以不仅长宽高没有变探牌恫,造型设计也和现在基本一致朔茅。设计师只对一个细节进行了修改判曙,就是后视镜袄戚彤。新款车型后视镜造型整体感强将式,与车身有更好搭配效果谴。除此之外馁悔累,极光传承自揽胜的城堡式车身裴,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留凉娄。虽然极光已经上市有3年时间钉隘鸿,但时尚感丝毫不减亨磊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上妥浚,极光有自适应LED氙气大灯汲碌关、全景天窗等配置时帮,兼顾时尚与实用性木屉童。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于篇回,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰炼被,前后保险杠尺寸更大茂吹。另外桑豆苛,2014款极光提供了11种车身颜色杜顷,消费者有更多选择家。    另外季,外观细节上能看到的摄像头和雷达牛奸叮,是为了实现自适应巡航幂纱幌、自动泊车处、360度倒车影像等功能检蹦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能烷绥驾,既可以设定与前车距离或行驶速度膘侮署,当系统计算出正面碰撞无法避免脯蹭,会释放最大制动力降低冲击速度欧。自动泊车增加了垂直车位泊车功能黑嘉,实用性得到提升堆软。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车吠办裙,并不是说女性不能开太,反正我问过数个女性朋友请,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗剃,完全不是自己的菜筒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断卞迫,所以我觉得这样描述更加准确雌:这是一款为男人及女汉子准备的车票。不是说它不好抽肝,事实上野帝的特点非常鲜明绣,优点也特别多疼,但如果真的不能欣赏野帝的外形甲患,那么它的优点再多也是白搭趣迫材。好了穆搬补,说的够清楚了迪苦,男性用户请继续看下去诬屋,女性用户请酌情选择谭吹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版厢恕,也就是售价24.18万的最顶配版本蓝。配置非常丰富潦,但较高的售价容易让消费者望而却步典肉阑,毕竟男人也不是那么好忽悠的宽绣。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本俄。不过既然我们测试的是高配版本鼓,就来看看这款车女钾,按照惯例毒类,还是从野帝的外型设计开始骗势拓。   ● 外观缚斯肚:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议鼓,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑羌藉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV你蓉虏,野帝这种偏向硬派和复古的造型跋外,确实会给人感觉过于呆板和与众不同炽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蔽枪句。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些退抵晶,这对于野帝来说无疑是个劣势鸥溶,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间路谈栋,国内汽车消费更是以大为美侩齐,野帝国产后尽管已经有所加长轿僳,不过还是给人感觉不大漏逆汹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的日,带自动点亮功能的氙气大灯瞎、大灯清洗功能哨灯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备戏哪。日间行车灯采用光带造型镣,并集成在前大灯组内撬舞故,样式比较简单龄谅耙,辨识度还是比较高的孺健拼。   尽管车身长度不算长吼哪,但野帝的高度还是比较高的来尚汇,一方面是车身设计的就比较高大澄圭,另一方面也是因为底盘较高兴,悬架行程比较长扣浪府。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm帕都,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间铆搓碌。   后保险杠设计的比较厚实会叔茄,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一仍聊,也是为什么我们说它更适合男性车主朴。倒车雷达是全系标配乡,不过倒车影像和自动泊车是选配嚷幕,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车苏龚羚。   需要说明的是借篇,按照官方参数配置表拳,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的龋,不过这台车并没有装配后挂式备胎哗弛落,4S店解释说是同样是野驱版乱冲,有的车有后挂式备胎惫腐尖,有的车没有糖懦,如果不要后挂式备胎遂派稗,可以减6000元幌哩。   十辐立体式轮圈怂吭,样式符合野帝的整体风格材。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎赣,规格225/50 R17温癸宦。这款轮胎算是一个折中方案户,整体表现比较中庸囱,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果和,非铺装路环境下的抓地力也不会太差郝。" "  2006年始俱商,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程十夏,没一年饱猎访,这个品牌都在刷新着销售纪录计,同时也在影响着国内豪华车市场的格局巢。2014年彻寝,新的产品问世睹狠,这一次它不再效仿称、跟随川闭,而是独步青云娇。   在过去的几年里举汀,英菲尼迪的品牌推广是以设计啡萄酿、豪华为主要核心骑踏,由于旗下车型均以大排量为主潜,并在操控性方面有所见地荒钵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手屡。作为一个初来乍到的年轻品牌那工,每一步的迈出都显得格外小心刃,在保证动力性优势的前提下任锚颗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点摔狼嫡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距戌,原因很简单刑乡黎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沉,也就是不同于别人的卖点胖仁。   在同级对手们相继更新产品的时候恰刊蹦,英菲尼迪一方显得格外冷静浓墓梨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度毖绿,好在当它真正来临之时筷涣,并没有让大家失望抖糖贡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼搬巩弟。   在介绍这款新产品前河盯,我想我很有必要做个说明前酞势,Q50实为G系列的换代产品惠爬,在2013年度腾妥,英菲尼迪旗下车型根据轿车劲、SUV采用了全新命名巫谁,即轿车使用Q字母盟,SUV使用QX字母蚕,后续数字分别代表车型戈涕槽,这样做有利于车型之间的关联度莽。   2013年害,我的同事在经历了12个小时的飞行后擅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50汗旁胜,在回国后的闲聊中炊忍伐,他的目光坚毅仁隋锹,言语中难掩一丝激动拒免,当然他对这款车的最终评价很高乓香抬,抱着这股期盼判齿,我们今天找来这款车朗吧鞍,一同来寻味我同事当时的所感嚼供。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间螺邦仓,所以厂商提供的测试车依然为美规版侨乔彭,所以动力本体竭、底盘的调校粹策,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同葡哼,但整体设计与科技性不会有任何出入官,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说扁侯,也算是足以解渴了缕新。   对于设计语言四个字来说朽锨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释诵勿膘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的叛偏,有时我甚至会想墒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量停面枪?正因设计团队的不懈努力拭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表香袖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经谰。   低矮的车身人,流线的车顶梳烹袱,都是上代所传承下来的精髓换,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大潭外跋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)迸,这与宝马3系的水平相当钨亢,优于奥迪A4L法尖、奔驰C级等产品寇,别小看这一举措槽集对,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性盾现串。   对于轮毂轮胎的配备上纫,英菲尼迪从不走低调的路线称详呕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惫夸导。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中法,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接褂孪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应凹裸珊。   本文导航" "  2006年始孺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程少,没一年庇退翔,这个品牌都在刷新着销售纪录式邦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局谦天。2014年枢控琅,新的产品问世合,这一次它不再效仿拓泥、跟随碱拾,而是独步青云嘘餐。   在过去的几年里睬栋,英菲尼迪的品牌推广是以设计替、豪华为主要核心开,由于旗下车型均以大排量为主顺,并在操控性方面有所见地颇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手胯。作为一个初来乍到的年轻品牌苗朗氯,每一步的迈出都显得格外小心凯,在保证动力性优势的前提下冬粟彭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点卑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拴边,原因很简单培,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性畔刺汉,也就是不同于别人的卖点挺。   在同级对手们相继更新产品的时候举吕挝,英菲尼迪一方显得格外冷静犀秃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度卡,好在当它真正来临之时钡,并没有让大家失望妥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼迸死猛。   在介绍这款新产品前兽,我想我很有必要做个说明塑,Q50实为G系列的换代产品迪,在2013年度狼汾,英菲尼迪旗下车型根据轿车捎淋、SUV采用了全新命名挞客,即轿车使用Q字母懦涩,SUV使用QX字母垃撬痹,后续数字分别代表车型档匣搪,这样做有利于车型之间的关联度查。   2013年卸笛顶,我的同事在经历了12个小时的飞行后贤表,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50泻凉,在回国后的闲聊中七,他的目光坚毅咖溉,言语中难掩一丝激动拈,当然他对这款车的最终评价很高丹,抱着这股期盼侯陡,我们今天找来这款车肯铃途,一同来寻味我同事当时的所感疽攘蜂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间妹豹娜,所以厂商提供的测试车依然为美规版杯市娠,所以动力捍喇、底盘的调校场簧漆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同窗,但整体设计与科技性不会有任何出入辰鲁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说俱,也算是足以解渴了胯户摹。   对于设计语言四个字来说蓬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释错稳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的洼木却,有时我甚至会想碳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量革录?正因设计团队的不懈努力疤绵莎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表膘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经将谰烫。   低矮的车身疽附臣,流线的车顶噬蒋确,都是上代所传承下来的精髓咐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大结,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)咀,这与宝马3系的水平相当轨,优于奥迪A4L岛幢、奔驰C级等产品暮半挂,别小看这一举措儒兼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性枢汗。   对于轮毂轮胎的配备上系,英菲尼迪从不走低调的路线夏傻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平琼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拢雷汀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接宝耻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应靖么。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首敛杉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80奉奥、陆风X5翻、全球鹰GX7牧圭巩,但依然无法撼动它的地位瓮妙。然而这样的形势也许在不久后将得到转变纤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来室柿,它就是CS75降醋共,来自长安汽车喜蝗。   在众多国内车企中剐剖,长安汽车拥有较早的造车历史垦前镜,并且对越野车的制造要追溯到1958年够,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下奥店,对美制CJ-5吉普做了测绘设计砷没墨,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型溅,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面郊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量辫火,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础悄际。   在对长安历史阐述过后猴淌叮,这款新产品更是令人期待嵌地久。在2013年9月栖粒孙,它正式在法兰克福车展进行了全球首发痘,一经面世便引来了无数人的驻足上,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品石,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表俯,诸多细节上的体现貉扫沫,可以看到与时代的接轨钡吼汕,说实话潞猾扦,即便与合资品牌相比淌,它的设计也毫不逊色德。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表顿涡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV臼惕,在首次无伪谍照曝光过后梦泰,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手红蝗。从车身尺寸上来看速,CS75在长度与轴距上的优势突出戊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响森情辆。在设计上吼,侧车身的视觉冲击力有所削弱耐僚几,平和的线条增加了些许稳重感靡善岭,而在配置方面绝不含糊项灸,右侧后视镜配备摄像头绰奠,为泊车提供了更安全的保障卜收孟,此外17寸轮毂的注入蕉撩,也为整车视觉性增加了不少好评分胸怯识。   车尾的造型体现了丰富的层次感寝,使其得以回归至前脸的感觉穷魏,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔粉耸。此外淋,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统稍戈厢,可以看出CS75在配置方面的丰富性四。   本文导航" "  上半期同杏揭,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况茶弧,不同的设计倾向与不同的品牌定位辛菱阿,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念险。在“下半场”的对决中渭骑囱,将会公布包括美系“话题”车型翼虎贰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果酿浓。   点击阅读吐竿哎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表皮令:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后厦嫁茶,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表瘦川:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目凛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后壁翠,剩余空间是否能够支撑两人乘坐襄处恭,以应付那些五口之家出行的需求羞溅。行李箱空间的比较绒卜瓣,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下阑矛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱褪廓宦,或者带孩子出行时筒办嚼,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品眠。行李箱内是否配备12V电源接口旗磁,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱湃,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多款栖。   ·模特A(不戴眼镜)身高赦湾馅:170cm 体重宦拜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高登:175cm 体重未申:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地簧,长安福特此次也算酝酿已久了遂署堤,可以说即将推出的翼虎彪甩,每个人都能从中找到自己心仪之处傅菩,例如极具冲击力的外形挎、科技感突出的SYNC系统勺冈防、人性化的内饰细节设计簧、又或是强大的日常实用性胎,这次啸姜逼,同级对手们真的要小心应对了瑰疗疆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后胖,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点奔观,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年苹煤,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期辆锤到。显然拍,在错失2013年的发展大好时机后锌潘,要是能够抓住2014年这个关键的时间点乒仟毯,其实也能够走在大部队的前列鳖坝。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段挺,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多崔。眼前一遍利好沉革,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008倪际摊、雪佛兰TRAX降廖萍,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位苹。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市崎挞搂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布鞍肃菇,至今我们还没有看到实车潮巨。从目前的情况来看卤彻,它们很快就会来到我们的身边竞倍狼。正是这个原因烈,在日内瓦车展媒体报道结束后凸块坞,我们并没有着急回国仑涵舰,而是完成了几款车型的海外试驾貌、测试和静态对比的素材搜集兼臂讣,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目秽。   看到这里湃得,或许你会产生疑问损:海外车型的对比对国内消费者有意义吗笑?坦白地说维请,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的世:1.它们必定会国产并且在国内销售芦,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比淑帕,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来腔霜,只是一些细节针对本土化进行了改造渐,但外观内饰设计谜、车内做工愁舵、人性化瞎诲、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化硷。综合上述所言搔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义勃颅。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些冕化踢,感兴趣的不妨继续看下去霖衔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用卿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉实卞。例如CX-5贩炮、ATENZA阿特兹拾骏垄,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉壤。最重要的是陕哄,它们不仅有所创新被镜供,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风螺凑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋认,再到如今的Axela昂克赛拉爸赴,马自达3已经历经三代车型的演变摹赎程。据长安马自达相关人员介绍冕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)桐雄,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化绣獭篱。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话粮愁,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹署倘灭。它的眼神更加犀利悉接,车身线条更为动感导。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹杆掂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳持汰饱,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹困。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连欠,犹如猎豹面部独有的黑纹标识红琳贰,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子点橇宿,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼死,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神日存。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线儡普够、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计挽酪。另外级洽,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神惫莱椿。据厂家人员介绍守娠粮,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层玛儒识、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺侍,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化垛苟,使它的整体视觉感受类似红酒一般览怕擒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚瞥欤克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm寄收磨,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm统歧,两款车的轴距同为2700mm烹拿哀。相比同级别其它车型先酬,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势钮缸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌畛杉,不过轮圈的造型稍显普通湘肆,不够运动扦抬。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列霓,规格215/45 R18识,抓地力表现不错粪潘捅。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎汐,规格只有T125/80 R16怕诵。   尾部的设计不算惊艳驶匠屡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全啊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性撇,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计测秆琶,这在同级别可是十分少见的迸诺擦。" "  说起海马福美来罢弦仙,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型磕,转眼十几年过去秃,福美来已经迎来了它的第四代车型媚虾距,也就是这款即将推出的新一代福美来M5北莎。作为海马汽车2.0时代的重磅产品肛鸿,新一代福美来M5采用全新平台打造传,不论外观还是内饰烩咆库,都已经看不到丝毫当年日系车的影子垂迫靶。在此之前插散,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析肉溉酗,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型酬赖,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧弄。   前脸采用了类似美系车型的设计风格钮桨,宽大的直瀑式进气格栅隙,大面积银色镀铬问珐屏,符合国人审美权孺。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感沸痢喜,腰线采用分段式设计衡楷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰场吠吵。采用与保险杠一体的方形双排气口设计魂卷,凸显运动感恃骑籍。但只有左侧为真排气口嘶羌量,右侧仅作为装饰词。" "  对于中国汽车市场来说端奇咀,凯迪拉克属于一个后来者棱蔼协,当然这指的是豪华车市场皋览。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地口纲皆,那可真要拿出点真本事隆秤帽。凯迪拉克也明白这一点世嘉墩,去年就将全新车型XTS进行了国产变埃镁,并且上市销售坑换,销量也是比较乐观的邪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里谎,无论是配置上还是动力以及外观设计上扑及玩,至少能让大部分潜在的消费者接受呐纽晦,这确实不是一件容易的事情沦。于是饭呸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款串即,对动力和安全系统进行了升级巨惋。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版鄙灌诚,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版佃淑两,仅有一款36S铂金版夸红,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变鳞赌前。   2014款XTS 28T铂金版外观肖泉:外观延续36S铂金版的设计附犯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同甸,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅熊伴,在其他方面则没有做改动忌狭。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子疆匪钡,没有做太大的变化巢,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上陪蚕粕。   XTS是一款善于运用灯光的车颈里,它将大量LED元素装备在车身各个部位认巾,正是这些时尚元素的出现挡,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸哗途,获得了更出色的细节表现力岸。这些称不上优势的细节表述磨描陕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方便。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化攻董,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示轨嫉污。尾灯依旧是LED垂直式的造型千驳,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致朵撂。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界捷娥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新涟桥特。早在上世纪五六十年代曹,Citro?nDS就用上了可变悬架唬、随动大灯逞敲抖、转向助力介怯谢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术戒炬欣,加上极为飘逸的车身设计课说烹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样搬趟枪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌檀滇,2011年长安标致雪铁龙成立地怪搐,到今天我们测试全新DS 5LS襄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实陆天,音译的中文品牌名念起来很接地气挡九:长安谛艾仕伶,有股莫名的喜感硷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器谋量情,是台正儿八经的三厢车剔擒沪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来晚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象凌。如今娘奋谐,马自达6已经发展到了第三代扛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物喜痹,它的名字叫做耗墟:ATENZA换。之前我们已经解读过进口版本常皇涕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力莽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点理枚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力疲,这一次排量可不仅仅只有2.0L必净巍,还有更加令人期待的2.5L浪刃凑。   注恒魏那:此次测试中舍,红色车型排量为2.0L郸,黑色车型排量为2.5L徐托。国产ATENZA目前还未上市彭陀,此次测试为抢先测试滔杯,车型为试装车廉嚼忌。   截止到发稿时擦杯佬,官方宣布饲敝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”岗碗饲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发杭凰,上半年上市销售洽乐恳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规扣贰,我们还是先来聊聊外观齐空。相比进口ATENZA涪毁芯,国产版本在外观上基本没有变化缺醋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份宝春阜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注幌隆烙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6湃。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里坷拴宽,“下”这个字可意为“以后的”绍疙,用来表示那些目前还没发生的我图巩、未来也不一定发生的事情波踩。比如有人说“下次请你吃饭”届忻黎,谁知道是不是真的!同理你测措,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”始船,实际上暗藏了一些不确定性祭冠尘:它能引领未来汽车的发展趋势囤人酷?或者只是一句空泛的口号碳斡哪?这是我最关注的问题荤宿惦。   当然也会有人更在意其它方面荆捷,比如外观内饰和空间等等变,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蕉,本篇文章的最后也会提到毫,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能其。   关于下一代城市SUV的概念定戈柏,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力泡涟蕉。在他们眼里侠,很多城市SUV都太“娘”了密店,连个小土坡都爬不上去怎么行贯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鹿退床。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战础胚戮、勇于冒险的心恼宿狈,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一拢。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然季毒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型荒送,真正能够经受得住野外挑战的车并不多试,而三菱帕杰罗则是少数中的一员尼,它能够去接受户外的挑战虐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统潮圣盒。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产埔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售咀缉,目前主打3.0L排量的三款车型瓜牧氯,都搭载三菱第二代超选四驱系统慨壁,售价39.8-45.3万元导,最高配的精英超越版多了后差速器锁止题蓖臂,还有一个最简单区分方式圣,只有精英超越版才标配后拖车钩嫉浪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史鄙拎镰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来环遂,陆续又在第三代(V73剁、V77等)和第四代(V93冉磨夏、V87毛涂、 V97等)等车型上装备琴,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三甘、四代帕杰罗)删麻肌,现在销售的为第四代帕杰罗堪没曹。   如果单从分动器的挡位看矮型,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统瘁滩,拥有2H顽告、4H层、 4HLC踏侧派、4LLC四个挡位痘裙,在后两种模式下差屋递,中央限滑差速器LSD被锁定筏炉,为四轮提供均匀的驱动力备菩瞎。不过值得注意的是雷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配耐,前仁痉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节乃,简单说就是这时就是AWD的驱动形式矾耻委,正是这样的全路况实用性冀狗硷,才被成为超选四驱系统冬。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下精贩,可以在2H敬哆丘、4H挡位间随意切换煌,当处于4H位置时殴,它相当于一台全时四驱车型嘶妇疆,可以提供更好的抓地力和驱动力纪,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面乱,而处于2H位置时雌氰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善堂,不过这样一个大家伙油耗不会太低革茫,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗洛莱练。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝姜莲,4HLC模式时等扦颗,中央差速器锁止绞,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时萝敛,不但锁止了中央差速器罐耪的,还拥有更大的扭矩输出敢娃,此挡位的传动比为1.9:1抠话妹,扭矩被放大1.9倍炔娄,如果遇到车轮陷入泥潭情况下酷领,4LLc就能派上用场阀。在车内识谅阿,仪表板的中央会显示当前驱动形式径落,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换酣谴,并随时了解到现在所处的驱动模式律。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)胺,应付一般路况毫无问题毫,但如果长时间处于极端情况下桑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱稠倒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多讣。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试避隙,对于帕杰罗来说完全没有挑战性幂围惶,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心狮拳橇,同时也提升了整个历险过程的安全性豁誊,因此光有一颗狂野的心还不行祥快,还有选择一个可靠的伙伴呛。 责任编辑概辰:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品诉,已经上市四年了藩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计抽癸程,跟老款福美来相比档次感明显提升认。除了看得见的设计差别焦渴料,福美来M5在配置魔、空间方面也有不小的提升驮博恨。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本阿,1.6L车型会先期上市侈,后续还会有1.5T车型推出贩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本褪鳞肺,其中手动挡共有6款胆侵拌,自动挡3款模落,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型限络档,厂家介绍说叫旗舰版稿。由于厂家没有提供参数配置表弘斯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别陡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型拆乐。 ● 外观估博期:中网造型似君威胸喀股,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面碳,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头荆送,尤其是车身长度踌侮十,福美来M5达到4698mm系诡,超越绝大数同级车的车身长度林弗。跟老款福美来相比辱华,福美来M5的车长狮让马、车宽和轴距都稍稍增加一些焦,而高度降低了3mm略闷急。   因为长度和宽度有明显提升蒙,高度基本不变坏,车头设计的比较厚实甜杉诽,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的坏。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网祈,格栅同样采用镀铬装饰迷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像娇舍。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现离铜,老款福美来就已经开始采用惹铜娠,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计赫警。中网轮廓稍有些不同确闭每,老款福美来的中网较矮怠鞍蛊,而福美来M5的中网稍高额伸,看起来更加厚重凛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构寝妙骨。除入门级车型外零,其他版本车型都配备了自动大灯老筒,这点还是比较厚道的棋纷,老款福美来全系没有配备自动大灯划庙。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔妮,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜粟。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬漆陵,能明显提升辨识度履呈嗡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)葱括,是2007年买的律,到今天行驶了9.7万公里左右齿。日常使用中油耗7-8升/百公里沙谢拒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题航稻。当时家里老爷子选它的主要原因有两点惯,第一就是便宜律,全算下来8万;第二就是配置高们肪,07年8万带皮革座椅辈娠桑、天窗拐惹陌、自动大灯和倒车雷达的车不多罚提感,而且空间也算说得过去白浅,总的来讲这款车符合预期航补表,坊间说F3小毛病多停欢寇,不知道是批次问题还是命好铃,我家这辆倒是没什么事儿廊猴。新F3于今天上市可墟,领导说我算车主当猎,于是我就来了斗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧雾请,聊聊老款在使用中的各种感觉甲委。   ●动力及悬架闺妈:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱币前,动力够用烽隋,只是起步比较肉录潍,1挡和2挡齿比跨度偏大萄乳竣,走起来后挂入2挡转速掉的太多棠帅坍,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡颁低揽。   油耗日常市里开7-8升/百公里抄,还算满意螺匹僵。悬架初段有些生硬氢督,通过连续坑洼路面时整体性不是很好恼,对于颠簸的过滤一般祟掣孔,后段软面,拐弯时车身倾斜大烘疟。总的来说算是个合格的入门级家用车伯剔。   ●配置及人性化设计魄:   比亚迪一直走高配低价的路线隋,配置丰富廷桃椒,前面说过落熄娩,皮革座椅输、天窗陇韶、自动大灯和倒车雷达都有所配备惨逆逆,另外穷僻社,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针容橡急,虽然不好看摹,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的竟筐滦。没有行车电脑显示屏炒鹅,无法了解平均油耗翟崎镁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤干,首先价格便宜圃臼,其次当年没有也不新鲜)腿。   人性化设计方面蓄,四辐方向盘比较细协,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤酒诽,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用率,四个角随便按一个都能触发讣桔妇。日常小储物盒好用蛾淮,票据厂、手机和水都有地方放悄,不满意的是门板储物太谢タ拧(硬伤)睛镭,平常只能放车证之类薄的东西襄洛,连杂志都放不进去朵卞,后排基本上算是没有储物空间蓄蟹瞎。   ●做工肋: 内饰和外观各方面做工比较糙忌,主要体现在接缝上扑贯,不仅大而且不均匀诲哀电,这是急需改进的岔。   ●空间驾恰:   F3轴距2600mm豁咯,我身高190cm共,有时候我开车劫,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受亢辞。后备厢空间大疙,而且比较规整慧涡,用它进行过几次小规模的搬运效,还可以碎。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲桑苫,试驾中我也重点根据这几点进行体验惯,看看新F3有哪些改善和变化估朽。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回逞,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》掀,仍无法挽回姑娘们的心吠敦,如今她们只爱大长腿和都教授侍。不知道你们发现没有史牵,宝马在汽车界引领着同样的潮流阂仁,硬邦邦的3系席副、5系换代后都不再凶猛寺磁,舒适感和精致感倒提升不少市申。现在轮到X5了怕,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的菩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气尉,我勉强同意这种观点妈订冒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质盖宽眠,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片充界,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦滔么安,更显精致忍。总的来说疚局板,它不太凶错叭,更俊美一些享庭枢。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市砂,除了外观与内饰的小幅调整外焙叫,改款后的逸动引入了1.5T发动机蒲。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分叉铰,逸动采取了1.6L家庭够用隧、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策昂届,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)辑硅,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型拌脊醋,一个争取“各门功课”都不落下宝督,一个则是专项选手先闺,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手狈桃仑。 ●外观设怜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7猴椿:轮廓流畅卞沤敬、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列燎心俊、瑞虎系列拔琅、风云系列及QQ系列)勒伎舒,同时带来了转型后的全新车型净施,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7形堵拎,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造鞭栓,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用排坡斑,更是出自海外设计团队之手聊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词祟。" "  刚进入社会的年轻人侵,它们也背负着太多的压力巳,在家庭事业初步稳定之后摆儡桥,一辆车对他们就显得很重要穷伍。致炫就是一个体贴的产品抡埔靠,它有着炫目的外形绊菊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致距,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是话敛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上搐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫鸡逝,变化的不只是名字羚繁毯,更是尺寸和定位谜络,风格和潜力立。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着思,吸引着更多年轻的用户群体杆。   致炫外观灵动时尚浩,带着一些年轻的运动气息措凛特,车长为4115mm目瘫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm娄摩狡,比老款低50mm;轴距为2550mm膝,比老款长90mm钞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了芹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点然喇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”兢沪,这样的设计更有利于致炫的散热牧闺吾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱共漠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利害估藕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气认舱洁。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格涩狭,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺顺聊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友痢呢,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助哺韦。   在ABB的阵营中碑圈喀,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车般夯图,他们的目的很明确梢界,就是抢占国人最热衷的这一市场钮蜂蹈。对于奥迪A4L甸皆舒、奔驰C级围诞、宝马3系而言腊定,三者都有着不同的亮点与喜好者雄幕,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价党叮,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法虹农嫡。   在这款316i消息正式放出时腾,包含我在内的许多人都会想到一个问题季横壬,那就是究竟会减配成什么样认?但在实际看来扳勺,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神毒巾。无论是进取型还是运动套装版庆丧链,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距诫,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼铂,当然如果你肯花7800元斥透,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯惋衫泥。此外瞄须姜,对于现今发达的网购来说苍食轰,这个根本不叫个事砷坝帕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多差谎,此外还有多种款式的副厂总成可巡纭,质量咱们先放在后面粮,至少价格实惠也能达到美观的效果倡。   虽然入门级价格不足30万齿期,但你却可以得到一款原汁原味的3系拉池悉,在定名中你就不难发现械茶揽,316i中并没有“L”蹈铃庭,它是基于标准轴距系列中的一员澈。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂巴桨惦,对比现售的奔驰C级渐嘶酿、奥迪A4L而言晨藉砂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势卷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉钢鼎,这是国人特有的爱面子传统堵,作为在国内征战多年的华晨宝马来说嚷舒盛,他们自然也深知这一点罚堡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动软,单出排气也与320i的相同脚,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条坪,不过这一项在网上也是可以淘到的砍郸,副厂价格也就100多元史架辈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蔑,然而在国内铣膜,它还是一种小众车型讽赎拆。可喜的是胚,近年来随着“旅行”文化的发展精匣,旅行车也渐渐被人们认可慨交。在我看来碱,目前国内市场上的旅行车大致分为两种拒涣氛,一种是像奔驰C级旅行版亲布、沃尔沃V60那样亩伯疗,通过个性桐、漂亮补嗓、动感的外观设计获得年轻人的追捧纤。另外一种则是踏踏实实走低调晶钉当、务实的路线唬碉步,用内涵打动消费者吼,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种郡磨称。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)韩踏迁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO盯,外观纹、内饰进行了相应调整公,配置也有所提升瓷孪,动力系统则保持不变呛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版饯共,售价33.48万圭奇遁。除此之外庭赐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版粕,指导价29.98万肚方。   在介绍产品之前硼韶,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来谱市假。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人编痛,1985年勾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂辣孙,并且命名为L&K(名字的首字母)公司许恳橙,这正是斯柯达的前身吓靖汲。需要说明的是腔袭,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称冠斑橇,并不是指该车型限量销售策。   ●低调鞋股、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看坍达,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蕾玻持、欧宝英速亚以及沃尔沃V60诲素,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格亲毛韶,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟监谱、稳重外,所以严格来讲色蝎短,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版烷藩。从上表可以看出粳缸不,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势顷,而且更重要的是码,速尊的价格更加便宜椒答判。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同苯。全新样式的中网格栅更具有立体感射土,大灯组内加入了LED日间行车灯卉衫傅,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来扒赡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应乳咕邪,朴实狠慕寝、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉斑涎。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯父榔彪,并具有自适应调节功能锭。新款车型的前大灯造型更加犀利挥偏。此外疏,LED日间行车灯也是老款车型不具备的眠膜每。   车身侧面线条依然延续了老款的设计秘,简洁修长璃,没有太复杂的线条勾勒归论通,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份瓣双。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈涕城,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7哭共姬,规格225/45 R17共,这是一款侧重于节能环保的轮胎柏。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性如勤,圆润姜泌、饱满浩、协调陇蕉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看寺、耐看得多且。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应挪车,尾门上的线条层次感比老款有所加强嚼。此外颓,尾窗上沿的扰流板病、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用佰砂,让速尊看起来很有范儿涤簿。对了憾,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管附笨,一般人还真有可能会被它吓到汉僚箱,其实它的心脏只是一台2.0T渭。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)前妒,在北京借着区域上市之机隆褂核,我们再一次体验了自由光的越野性能帝。作为越野车型的鼻祖洛娇,Jeep用自由光再次向人们证明妊,即便做的是城市SUV嘉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点窍缅书。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身伙何,但是在四驱系统上侨扩,Jeep却有其过人之处八芬。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言硼恋屯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器番创煤。    简单来说暖奥抵,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配杠,也就是说莫兜,当前轮打滑时骇褪,动力会输出到后轮排价,使得车辆依然能够前进伦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑瞬翅、交叉轴这样的情况)返谎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器剑擎,脱困就很困难了爸。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I铃吴、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号萄吹实。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造锤粪,以横置发动机捞、前轮驱动底盘为基闯苯涨怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴谅锤得,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴哇半,实现100%前轮驱动坟,提升燃油经济性敝,而且它的后桥也具备多片离合器结构守贾苫,可主动控制左右后轮的扭矩分配解霓磷,起到限滑差速器的作用鲤猎。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蝎记,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡橙裸,还具备后桥差速器锁止功能莫轿土,实现左右车轮50:50扭矩分配盼。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统婚揭,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择腔功猴。    在实际体验过程当中秸,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰酗垢、交叉轴粉、炮弹坑邦、搓板路等等越野路面篓呐冯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中红绅宫,越野能力无人能出其右煽妻。    然而作为一款城市SUV乘,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力据汐坊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板牟蓝。    另外嘎旦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间施,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统梦未。相比同级别的SUV篡厩,虽然在越野性能上依然具有一定优势腺,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣奈。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众窟先患,但是进入这个价格区间以后匣两,消费者选择的范围将更多密错、更大删,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蛔距洗,在竞争力方面依然不具有明显的优势瓜敖戎。    或许尽早国产化降低成本口骚拒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机庙,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件扫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蜜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象艾邵。如今限泛,马自达6已经发展到了第三代惠墩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物屯赎虚,它的名字叫做蔷膳狠:ATENZA吉放。之前我们已经解读过进口版本汾看,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力荣橡底,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点弊淮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力伎丧,这一次排量可不仅仅只有2.0L虾氓,还有更加令人期待的2.5L耽。   注挂甜辣:此次测试中沁蝗,红色车型排量为2.0L添斜使,黑色车型排量为2.5L茫寂。国产ATENZA目前还未上市烁跋匠,此次测试为抢先测试称,车型为试装车嗡。   截止到发稿时箩达甩,官方宣布棋悍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”送手,新车将会在4月份开幕的北京车展首发父秦疾,上半年上市销售赏畅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规荤钱,我们还是先来聊聊外观靛摹杀。相比进口ATENZA苔沟,国产版本在外观上基本没有变化摩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份式,而且还特意加入了“Mazda6”的标注尼鞍蒂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6慰衰泻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酣赋,它不同于以往的两代马自达6秒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现疥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来度沟裴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子羔浇绿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”技刀遁。总之从结果来看玛窖门,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感金,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美撤薄,希望它能够像老马自达6一样隧香,百看不厌妇额。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色熄和欧,仅针对这两款车型来说罐缎弘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA量钨承,而黑色则太过低调降虹其,完全掩盖了车辆应有的魅力卡。ATENZA的红色与大多数车型不同炉匿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒啤题讲,不俗套权。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm腔洼,轴距为2830mm畏戚巨,与进口版本相同垢。相比同级别其它几款日系车型啡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势嗡奴赴。   两款车的前大灯有着较为明显的区别捷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯芦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯临,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源氓,科技感差了一点昏焊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)贯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上翅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意弘侯渤,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈垫。2.0L车型采用的是17英寸轮圈贫惫饭,相比之下确实显得小了一点看敦徘,为什么不折个中射,采用18英寸呢贺?   两款车的尾部设计几乎没有区别菩,尾灯样式相同叛赦黄,双边共两出的排气管(没错赂,为了表达更直观桑甫痢、清楚痞涪、无异议觅枢疾,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分涡,这是马自达6一贯的良好作风辉。总之究,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的类筐暗。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言殊颁眠,谁都知道SUV车型最为畅销滴晌菜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知温捷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出掇唤,而卖得好的却还是那么几款睬冈酞。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙冀堪剁,还要等到试驾之后才能给出答案岔郝。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型涪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV僚莆。从风格上看社,海马S5偏向时尚的戎很、运动饭享,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群扳校偶。而在配置方面炯躬,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点赏乡甜。根据目前了解到的消息隘忌牡,这款车型的起售价约为9.5万剂领躬,如果消息属实的话孙,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平及谅檬,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗婚表?   外观樊宿:设计新颖慕对校,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆协,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位欺迫,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司彪掣,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型烘,也将它的风阻系数降至0.34蹄劣送,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了殿笆婆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴垢施拧,比例上感觉怪怪的辰本,好在经过哑光处理所产生的明暗变化醋,有效地提升了视觉效果谦浮。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯搪拜,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神翘心半。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯铝、转向灯以及雾灯息,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集吹。   作为一款紧凑型SUV吗,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm诚蔡,轴距达到了2630mm捅。与同级别的海马S7相比坤等化,虽然在车身尺寸方面有所减少裙秘,但轴距却多了11mm汐共书,整体空间表现令人期待迸斥际。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈飘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上词。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供讳,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17镭滴。" "   全新的A3备受关注画氓屎,这其中的原因有两点乏瓶眠,一个是加入了三厢车型惭辞堵。而另一个茂,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型聘连。只是这台车来到国内较晚呜邵,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蹋氛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地饶,简单明了的说莫,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型缝曹,而必要条件是横置发动机茎。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本炕哨菠,但消费者从中又能得到什么虽裳?如果按常理来看固盘,对消费者的好处应该挺多的嗣酣北,比如车更便宜了恫腺,就算车不便宜配置也应该增加了宝捞吝,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低煌耗溜。但上述这些还只是一种期盼土搜弓,毕竟这个平台的车型刚量产不久凌邻献,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显趴。至少高尔夫7是这样顶,而全新的A3由于正式的价格没有公布碉枪拆,所以也不好定论己叙。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3吩郝单,这次引进国内的共有四款车型妹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型柑,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置谁。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机跋,6速S tronic双离合变速箱痉擅垮。在本月的21号兴爆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市涸。相比老款的两厢车型蔡厢,轴距和车身尺寸都有所增加同捐,而且在轻量化上下了不少功夫经樊峨。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择拇,但在配置上基本都可以进行选装瓣干。由于三厢版为新增车型袒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开匠疲。   " "   ?? ???? 2014年3月3日敬惦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市任,“小改款对瓮狸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款尚,而值得注意的是搏,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上柿徒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议群锨炮,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力俩沉。”吉利控股集团副总裁芹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态徐徒空,欣喜之情溢于言表炬矾栓。    亦或是巧合亲容,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能喝计,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7补,一方面枢剩,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖瓷,另一方面惭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁丹尺很,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域屡,种种迹象表明屯掂堑,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段卑忙。   诚然计,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车错,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”胸秒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时酞,孙晓东对媒体表示咆碱,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪饺删,吉利收购沃尔沃之后天勉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点钡,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生测毖。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应济。" "  在国内卤洼,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的某琶毕,它凭借动感的外观茎颗泡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”酵,后来者RV4想、途观薯宝、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮券,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比哗吮,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎草掇苟,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蜡忍。而今年相量,东风日产给我们带来了第三代奇骏划,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”般。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉贤购帧,年轻化彻心佃、动感化的外观设计就是最好的证明桥骋甭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上氮蓟腥,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车烩糯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中壤炮庐,层次感以及运动感比老款强太多了烫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的炕膜瓷,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条桨弛,流畅的曲线让它不在干巴巴鸡唇镀,整体饱满了很多哦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯希,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协梆。   在侧面线条的过度下桨汕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型龟,并且加入了以装饰性为主的扰流板坟汰棱。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性策。后尾灯变化更为明显萍荒,竖条造型变成更为接近长方造型袖。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”激截,一定会想起Jeep晒,提起Jeep悔吃腿,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了滔,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者盗。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能贸卢,看看它在这部分有着怎样的表现酥抢。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车巨氏,并且不可选装以外滤档赋,2.4L 豪华版可以选装该项配置欧酣护,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蛾。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版肺闪列,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式泼概犯,从功能上来看比较全面沪湿,下面我们就一起来看看它的实际表现醇归。   更多精彩视频洁娥隶,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作抬,调整比较细腻龚表颠,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位氏苹,而且还可以停得很正促。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可仿苗人。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话梯锣,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示妈室,如果继续操作瞳对,系统则会中断本次自动泊车拉烩蔬。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里谜,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蠢贝,我一定会把奇骏放在首位惭好,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款斡魄,性价比非常高碱辅。不过自从2008年上市至今的6年时间里锹董介,它始终没有太大的改变腔渡,另一边竞争对手们却在不断进化哦黎扰,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者崔四,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律封坛粮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘滴滴。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况桂床,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前汀镣绩,而看到新车的第一眼就会让人感叹栋垃捞:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了淀臼裂。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)呈匹漆,并且也是该平台衍生出的第一款车型唾藤谜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化贬返。相比老款车型略显古板的硬朗外形俺泵,新车则显得更精致劳邵,更有设计感勤贝纬,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上叫祈幻。当然缆似廷,除了视觉效果之外放剩妮,从动态的角度看它是不是也更加城市化了肮衰?这也是今天我们需要探讨的问题拎隋惫。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型湾讽:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限心撂,我们本篇文章的测试内容并不全面诚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受荚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据舍,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍脯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧假清。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章箱伤暴,里面对新车外形妹朔掸、内饰等方面都进行了详细的解读恒帽,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 疲擞非。另外卡累,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊粳擂坤。   ●增加更多高科技配置椿素,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品迷缚,除了拥有出色的设计就、良好的工艺和用料之外腾古,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望骚,翼虎就是个很好的例子常猎弟,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势橡。如今的新奇骏身上祁暑,我们也看到了各种高科技配置溃撇痕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平层。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了袄棱鲁,在两年前它就已经崭露头角伙桶疼,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样逞炮途,连控制面板都完全相同乡。虽然东西不算新蠕伦效,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蒲眉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化活建,毕竟我们已经进入到了移动互联时代谭烽,汽车作为生活中不可缺少的一部分斤嚷僚,也同样要跟上潮流盗沛书。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车搂楔帛,很多的印象都集中在日系的丰田车上核灵悔,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等坟迁汤,由于起步较早屏膏碉,所以在混动技术上都比较成熟伸咸四。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型逆鲸,一方面是因为未来的趋势络敖和,另一方面就是对环境保护都有一份责任轨疼岭。但能让人印象比较深刻的不多歼糖书,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外磊。经过一天的试驾体验坏,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶体蹲奠,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车沫拟说。   外观方面档:设计大胆前卫波害贾,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后氦,给很多人的印象就是模仿薪、复刻拆,aygo剃、花冠门感蓝、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象孩拱蘑。实则也是没办法的事儿教片,白手起家的汽车企业一般都是这样开始楔匙撕,不过从秦看来乡快,比亚迪似乎已经脱离基础阶段孪唉蓉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言怀让蚂,整车设计偏向年轻化铂浩,前大灯内加入了日间行车灯被。车身尺寸方面僻链,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm缎厩,轴距为2670mm酚狭勿。   实质上钳钦柿,比亚迪秦的外观特色鲜明岔嘎,个性十足绢随,他并没有针对大范围客户群体而设计巳,更多主打年轻璃编口、时尚元素得杰。这样一来嘉了,优缺点也相对明显胁惺位,需要一定的时间让更多的人来接受他浆攻陪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番票,充电方法非常简单也很安全响师论。通过家用的220V电源就可以直接充电烤冒缉,但是要采用三相插座挞。车内的仪表盘可以显示充电信息拆,包括电量以及预计充满时间竟概镐,而且还可以选择预约充电倦时缮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的牢混,虽然我的“档期”已经很满富,截稿压力山大描尼。但作为潜在车主纳卤,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平呐桃僻,它和福特嘉年华斥喉、大众POLO会有多少不一样锨取,谁更值得购买潘混。我想这也应该是大家都很关心的问题铂楷荒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息菠距粪,以供大家有更多了解肛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元哎物,分1.3L和1.5L车型党九抢,提供5挡手动或4挡自动变速器侩。这也是国产的第三代威驰车型驼脖籍,相比老款车歌时,新威驰变得价格更低桂酬、空间更大髓临双。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫挡,在广汽丰田4S店中销售炉腥,价格区间6.98万-10.88万元绥。两者动力系统授法羚、内饰设计完全相同吭箔。只是外观分成两厢与三厢哥,配置上有细微差别而已集。好了莎勘,我们就从外观开始说起艰宦。" "  导语纲烂:在新能源汽车研发领域咎乔,比亚迪一直是领跑者蹭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车羚变荒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者房署裁,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术瘫婚憾,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件里,能够开发更为节能嫩桔、环保的电动汽车产品显鲁竟,实现性能的提升和普及应用禽举现。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作诬婚惨。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车嫌。   历史上几添枪,秦灭六国梆,结束群雄割据时代迷欧,统一中国胖,开创了历史的新纪元噬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆度仿,势必证明其在以下六方面的实力荆:   一魄瞄井、比亚迪秦到底有多快伤虑拒?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示配,全球有52%的车型百公里加速大于10秒痞李,23%的车型在8-10秒俯从锭,17%的车型6-8秒毁缅稳,仅有8%的车型小于6秒鳖寿,代表车型如保时捷卡宴4.8L却。今天佩悍喘,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下氏播,秦百公里加速为5.9秒骄眉,而记者实地测试时等词,百公里加速更是达到惊人的5.4秒艰跋奉。   跑得快自然有其道理磕己,秦具有“双模”动力倪磁,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合究戒尸,在混合动力模式下敢,秦能爆发479Nm的扭矩柔构,某种程度上可以与那些超跑抗衡憾僧酒。 二弗刃、秦油耗到底有多低茹陌潍?   根据国际标准测量核算休第啦,秦百公里油耗仅为1.6升芍。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式封供。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式趁桑臂,纯电动模式时私,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时踞,整车自动或者手动切换至混合动力模式保故惯。在所有模式中庇棱迫,秦还能进行制动能量回收辨达,即电机向电池反充电疙炮,每百公里回收2.5-3度电胚纷,可以多行驶约15公里嚏蚂篇。 三匪、秦充电到底难不难倡活钉?   一句话回答菊势诲:有三口插座的家用电源就可以晃蓬,就像充手机一样方便鞘拆胁。秦的电池容量为13KWH雹嗣,可通过220V电压倘惜,3口插座孤恃噶,4-5小时充满电特擒。秦随车附送一个智能充电包诵哄,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蹈。   四涉、既然用了大量驱动电池溯,到底安全不安全?可靠性如何溉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池损、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池闺疮久。单位能效比想班,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池凸。但是安全稳定性方面则恰恰相反簧撑,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池恳凄。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池棺窜,是目前市面上最安全的驱动电池懊,没有之一台。   可靠性方面济艾畏,据比亚迪测试裤棠,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑煎巷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修呻,业界罕见帕横。电池电芯甚至终身保修胺。 五憾、秦操控驾驶会不会很复杂逼瓢?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样仙酿,习惯之后甚至更加简单凭。新增纯电模式宜冢控驾驶说,更安静缎、更节能憋隋欺。   六烤膘琅、电池组电用完了如何行驶糙?   据技术人员介绍汰徊病,秦本身不存在电用完的情况吉酗。电量不足时峨,比亚迪秦会自动转为低电保护模式凤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电扒什醛。   此外姐看茄,行驶过程中手撕,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量绘,并储存到电池中汞。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车弥,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字瞳,其次是QQ me凛,PT漫步者之流擅厕,当然还不包括那些“只识其样骆、不知其名”的人群时岸壁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象屉瑞,它也是双龙汽车最具标志性的车型靛焦刑。在迎来双龙新柯兰多之后克洗,就在近日班戚,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾嫌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界趟,但却让我们可以由心发出这样的感叹勉丹,爱腾终于正常了眠。   从推出2011款爱腾至今蝗动,已经有近3年的时间蕊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势都胜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象娩躬。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事潜奈艘,伴随着2014款爱腾的推出伎椒,有关于这款车的一切撂诫,也自然成为历史态,被我们封存起来琶搏揩。全新的家族化风格设计惫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路夏戮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部烽捕善,与新柯兰多相似的样貌聊筹脑,让新爱腾不再具备专属性髓拿。没处前部细节的设计劲膏,都是那么平易近人单考禽,平庸的再没有任何特点坏拿钦。可能人就是这样伟挨,老款爱腾在售时富怀努,人们总是说这款车有多难看卉痰恰,有多奇葩徐燃,但当它真的成为历史后滔背门,我们又会感到缺少了什么腑扫母。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化浚假,但还不至于让它从中获得什么优势尼呕,车尾部简单的几处变化尉良,也并没有影响整体设计给人带来的感觉截。现在在大街上黄突,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的腥柒孟,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了坡就氏。   本文导航" "   这年头在路上跑着惊藏柯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼铆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念经,把自己造的车不断的加长膛妊,就算不加轴距也得把身子给拉长患惟。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中扒城裳、大型车上蚀疵翰,感觉有些资源浪费豌案。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车矫亮撤,“L”的作用才更加实际控。当拿到这辆YARiS L 致炫时没敦,小惊喜了一下氦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了们椭曹,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了窜虱。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度等柒飞、大众polo鳖、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势翘泥。目前这辆车共有两款动力担邦、6种配置车型在国内上市释美妓,指导价格在6.98万-10.88万之间绍毛。由于新车型且上市时间不长藉羌,所以目前的优惠幅度不算很大苯,基本在3-5千元左右放驼猩。(个人观点鹿:致炫娄,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士虚,厂商指导价为8.7万-10.68万肆弊,搭载1.3L/1.5L发动机掇,5速手动/4速自动变速箱碱氮。" "   曾几何时昏,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾炊炊,它那个性的外形给我留下了深刻的印象诡哄,但却没有获得国内消费者的认可涤冬稍。如今熬洽聘,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前锌凡,其售价区间为15.48万-21.98万元诵丰,相比老款车型有所降低凤犯。另外郝皆郡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化疾恐蛋,并针对柴油发动机进行了重新调校遣铣。下面就让我们通过试驾体验篇,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化竭冷翁,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型椭,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计玩,并采用双龙全新的家族式设计淌刃慌,整体风格与现款柯兰多十分相似寇帆憨。然而跑矾,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整习仙匿,其车内布局依旧与老款车型保持一致梁,略显缺乏新意们申猜。   小结即薪: 相比老款车型来说戳填,新爱腾的外观变化令人欣喜涉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光事羔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次骆妓蒂。不过窘吠,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进沤摹栏,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容苫桅川。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上娘甜,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)粉末垫。在海外市成恕,新逍客提供3款发动机离课羔,配备6速手动或CVT变速箱椭白,在英国的起售价是17595英镑番犀操。与现款车相比购吕,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计难,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处寺。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型幻茬,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蓄乘。 ● 外观介绍骆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型锋:宝马2系Active Tourer睡蓝。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单播,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型悲心舞。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子乒能?车展上的展车给了我们答案欢韶。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月既,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车伶湘睦,而在正进行的2014日内瓦车展上俩貌,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出负牟巧。和两厢版一样嫁幻,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳啬Γ块化平台打造事醋竿,造型新潮时尚肩唾此,细节设计则突显旅行车的元素纽刻,保持一款旅行车应具备的实用性拖。据悉羔熊,该车将于年内率先在欧洲市场上市吴戒肉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位踌沽,相信国内消费者很快也将与它见面顷娇。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后天,全新标致308的旅行版如期而至体莲骄。从整体变化来看慈矩册,它在保持旅行车实用性的同时汀灿导,将重点放在外观铰撮、内饰的调整以及配置的提升上矩,新潮的设计更是让人眼前一亮遁窃筋。在我看来巩楞,它的变化是非常积极的腻刊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高络,现在它要做的就是尽快进入国内录。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章昂渡幻:   静态评测    ?   更多精彩内容泌久逗:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑诺酮恒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界壁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新悄聊。早在上世纪五六十年代陶履,Citro?nDS就用上了可变悬架兴电、随动大灯娠攀弹、转向助力烧哀娩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术斧鲍,加上极为飘逸的车身设计竿桥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样刹缆端。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌谢嗽,2011年长安标致雪铁龙成立脐,到今天我们测试全新DS 5LS巧氦徽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鞍谋,音译的中文品牌名念起来很接地气惺:长安谛艾仕徽,有股莫名的喜感踌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器梢,是台正儿八经的三厢车茄。   ●外观离露:考虑国内需求瓤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前楼腑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5休廊处,后者里里外外都显得格外前卫吮祷,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度沙迪丘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实辩拼、更好接受一点麓骇。当然内戳,前提是得保留住原有气质萝奠孰。   在这张全新的前脸上传烯竣,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰陡蓉险,官方把它解释为“飞翼”咸融,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征舱,由于边缘不是那么锐利车悲,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪猎,接受起来没那么难揣兑穆。   车身侧面和尾部看起来很饱满氖薯、匀称饶,其实我个人甚至感觉比车头更好看氓。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰缴,厂家说这是做完市场调研后的选择部纯馆,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西量窟盒,想想也不无道理拿沽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条论蚀颓,与其后期车主们各自琢磨田,不如原厂直接把这事办了柑伍驰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无差,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注萌:下文简称新阳光害纺,以便阅读)稼,换装了与家族大哥天籁相似的前脸迟笨宪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰滥斯埂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 掂晦。现在它不光新潮陇末,还进一步提升了性价比辣,为与定位相当的大众桑塔纳炬、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备尼。 外观壁篓:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸肮嘿,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似沁姑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感抚慑,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜础坚洽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分饭嘘,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米祭,达到4456毫米煞,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平惟丹。    此外硕描膊,新阳光的轴距则依旧是2600毫米颅,由于在东风日产的产品体系中筐鞭,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)廷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样锭奠旗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些小。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时床汗勉,我已经身处呼伦贝尔牙克石熟赣溶,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气钎泥。尽管天气有些寒冷杜锹汤,但此刻我的心情是非常愉悦的狄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演停俗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感埔浑眷。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世桔,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car撼,当然我也不例外潦且试。这次除了911之外虐欺痛,保时捷还带来了Cayman颓渭欣、Boxster杏、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型然,让大家分别体验RR(后置后驱)概、MR(中置后驱)踩活、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧离。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的肆旁,即使在这样的冰雪路面也不例外扯春弦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作梢戈俏。在练习漂移之前弗,充分的驾驶培训是很有必要的冕辨,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时粉持尾,驾驶员应该采取什么措施加以挽救赔恫吹。   ●车辆失控该如何挽救稻厩?   当车辆发生转向不足时碾,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)迁爱到,稳住方向并且慢慢回正钨,切忌继续打方向堂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向无伸丁,反而会加剧转向不足的发生石深。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时冗策哼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度篱茸,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线假芳姜。对于一般人来说羚把辣,应付转向不足要更加容易一些角青坊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术讲,而转向过度一旦被合理运用系,就能成为过弯利器乱骗,也就是我们平时所讲的“漂移”卜绿齐。   ●如何才能实现漂移澄瞳时?   要想在弯道中实现漂移肩烷,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移嚷岁裴。针对这次的车型以及冰雪路面瘁甭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式稼盟:   1秤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)思,我更愿意称之为惯性漂移过弯歧。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近瀑、甚至小于90°的急弯境。 ? 『以上为PPT截图抱潍,分辨率有限李,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性熟喀,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度先激光,然后反打方向举啤邵,稳住油门漂移过弯痊栖文。例如在通过上图中的右弯时继戈,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢鹃,然后左打方向扯抨冀,紧接着再右打方向揭,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动伐矾宫,别慌港,这正是我们希望看到的炬阑,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心淬。随着车尾横向滑动的产生厩烘搏,此时驾驶员应该迅速反打方向放门吃,让前轮时刻指向出弯的路线亨褐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度努鹤,随后在出弯时适当收油并回正方向纶慑,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了坡拷卧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向累抖,方向盘转动角度都不宜过多摔凳,最好控制在90°以内乱。其次油门动作务必细腻淳,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系胳,给油则会加剧侧滑镐,收油则会减小侧滑角度彻汗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用传。   2派德、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)铺舵垃。   适合弧度比较大的高速弯道犁倒。 ?   当车辆高速入弯时瑰,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头贸帽勒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑叙武伺。当车辆开始侧滑之后膝慨,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转侈,继续维持横向滑动猴,同时反打方向控制出弯路线结脚赋,之后的动作与第一种方法一致剖蚕。对于初次尝试的驾驶者来说抗壕,如果入弯速度不够快也没关系涉宝尺,你可以直接省去刹车这一步骤遁取,在入弯时适当地轰一脚油门岁踏,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑琶勒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控前啊,并综合运用担,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了罢萌挎。例如在紧急式锑、高速的连续S型弯道贺,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心那删亩,并且辅助刹车改变车辆的前后重心池,从而划出一道完美的漂移路线痢。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗嗅?AE86在高速S弯道超越RX7噶攀,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介诗。   当然南冈锹,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后齿,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海拦纷,毕竟我们驾驶的是自动挡车型孰,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶拜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器碎妒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作渭娥烙,驾驶员只需控制好刹车骂、油门以及转向三者之间的平衡即可罐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距孤葡认。   然而即使是这样闪揣,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的到记钉。冰雪路面凹凸不平哗,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同镶,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验煽冠,所以技术和心态都十分重要兢涩匣,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙泥郴昂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统鸥,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头半胜。在这期间愁罚挪,沃尔沃创造了无数的第一琶,也赢得了不少的辉煌成绩绰桔峡,当众多车企迎头赶上之际食,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中畔寥诡,并将其命名为Drive-E倾辛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢饲芬,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带尼面乏。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命奥青蹬。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅虎施,实现了靠背调节和腰部支撑笛伤尚。 1967 推出首个后向式儿童座椅降碍,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护漠攀日。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器售陵绘,将有害废弃排放降低90%以上告娇凛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)卢太,一双“慧眼”保证驾驶员的安全纹。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生掸,有效减少或避免低速追尾碰撞每迷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术陵鳞,至此安全范围从车内延伸到车外簧宪耗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表漆思寇:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩迹玻,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数浩匪,从被动安全到主动安全裂市垦,再到行人保护克陋,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可樊适。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域亭,空气污染现已成为最热门的话题视昆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事糖懈攘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性坛吩嗅,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎县盖。   Drive-E是什么 函很搁?   即E驱智能科技吾哭,代表Efficient Power(驱动更高效)叼画托、Electrification(驱动电气化趋势)暇头、Environment(驱动环保潮流)筛弛,从字面来看很容易理解潞沽搏,简单来说就是引擎高效化并,这样一来既可以保证动力性措,同时还能达到更好的排放标准队杉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱默夕脊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征套胯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎叼乘。   沃尔沃还将这一技术投身于陌饫块化的研发队漓,只需变更增压器陌⑿冢块与催化转化器南估耄块等主要部件投朝氮,便可催生出一款新的引擎产品赣腥喂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上虫叙,大致可分为4类赣,即汽油直喷引擎拉、柴油高压共轨引擎腑,单增压引擎(T5)富青、双增压引擎(T6)戌辞瀑。 以XC60为例 闹,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 踢。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表礁:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例藩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎浩陪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比惮礁尚,在动力输出上也略有提升椽捷鸿,其中的原因自然脱离不了小体积泰蕊喷、轻量化等一系列技术的支持赦。   此外变速箱方面也有了很大的改观祟,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%忻巫凭,挡位的排列也更加紧密忱版,有效缩减了换挡时间七,从而具备了迅捷的响应能力遂霉食、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现纱公。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下猴停眠,耗能经济性方面得到了进一步保证脑碾愤,它将改变城市路况中引擎启停的时机阜茂唬,改善油门的响应瓜,空调系统转化为经济模式工作冻,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作陷镜惰,而在65km/h以上松开油门鸽,引擎还将会处于怠速状态寄。   本文导航丸滦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩墓效廷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位洪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”停嗜。不过蔡,动力并不是我们今天的主要议题烯炒粳。秦的下盘功夫方面表现如何兜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系哆请?这些都是我们今天要研究的内容吩。综合起来屋,我们最终目的就是想要弄清一件事署,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色轰驶。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”锈,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外项萌,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上想淖裂。当然坦,由于秦有着体积更大倒、更加复杂的动力系统甫衬嘲,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法碴端,但由于双叉臂需要更多的空间次畅,因此也是不现实的晚。在材质方面阂梢漏,秦同样表现中规中矩下抢聪,并没有使用轻量化材料为车头减重枢飞,亮点并不多傲。由此可见揭氦爽,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化惫。   不过侯,由于混合动力系统的特殊性搔唬既,秦也必须做出自己的调整彻,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异芜搜。比如蛇韶,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面敛赔,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上联,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上拾娃。此外阶,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮颓痊,相比速锐在直径上增加了将近9mm化推麻,看起来很是显眼迫驼。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化疥,而在同等材料和工艺的情况下节谋啥,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度害摄,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载谰法酿。   另外杜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架尝渴。与速锐的非全框式副车架不同妥鼎价,秦的全框式副车架看起来更加粗壮珊膘,由于加入了电动机和管理单元船书,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加扔胸,因此这样的变化当然是加分的熬。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套刚撑勺,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声栖加、振动和声振粗糙度瓤,欲知详情请点击这里)骂长,是个值得肯定的进步邯。此外烘,与速锐相同缝,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连毫,强度更高查,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力古爬。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天叔酗,现款概诓玻克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌亲喀炭,不过福特已经为此做好了准备琅戎别,日前刚刚发布了新款赋窍迩梗克斯别夏侥。它采用了全新的家族化外观糕圭拌,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果淀耽无,不过它真正的杀手锏仙,还需打开车门才能发现计。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线畦涣,进一步抢占细分市乘枇鄹础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型彩信,满足那些对于性能有一定追求的消费者庆秘,比如轿车中的S5吗斡、S6瓮北陈、S7材天、S8等等奥开施。就在不久之前的2013年12月岭犁夹,奥迪SQ5也正式来到了我们面前传负览,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型慷驼辽,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)舍。 外观镁秦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态亮,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子丢睬拖,可以随时面对那些不识货的挑衅者讽。作为Q5的性能版车型迁骨,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念黎,颇为低调搪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化荷。 车型图片 基本参数常汉非: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出梧先魔,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别陛,特别是车身高度经过降低素掠,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm醒旅浇,而轴距也有细微的变化丹普。   其实只要细心观察熄,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的抵,除了特有的徽标之外喊位斜,SQ5的镀铬条有别于传统车型夸,采用的是双横条样式还冻随。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状缅,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽素,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆笔眉。而配置方面尚乃,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备七假丝。   尾部的变化主要集中在下半部分确,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力秤县。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计宪供,可根据行驶状态来改变排气开启程度淮蓉。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派凸携,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭肝陕鞍,前者就属于少数派搔春馈。一个是只有追韩剧的人才懂伍,一个是全民百吃不厌澳。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品激惠,其实上一代车型在国内早有销售呜题,只不过跟福瑞迪太像了色并膊,外观不出众叔,关键是动力平平跑错肥,所以最后并没有收获太多茂撵。全新速迈刚刚上市穷不,售价17.98-22.68万元擞睹,很有幸能够在第一时间接触到这款车螺,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了档腿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常洽分,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈汤槐握。通过简单的对比笔实逞,不难发现寂,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版涩,名字叫做ForteKoup诫呈,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机皆,售价17.18-20.08万元忻黔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版粳森晌,它承了起亚家族的虎啸式前脸加,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评偶失,现在看来谈不上惊喜畏稍辑,只能说还比较精致泊徒尝。虽采用了大嘴的设计谦费迹,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步吹,或许小女生会喜欢妇。大灯全系都为卤素光源限即谷,并带有日间行车灯踢缔叭。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰把伟。   走到侧面寞夹驼,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化呕,但两门的设计为它增色不少心,在绝大多数人的固有印象中豌杉,跑车就应该是两门甸四,并且应该是无框车窗骗强,仅从这两点来看韶噶,速迈确实都做到了敞佃,开在路上的确引来了不少的目光追随星。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流谁头五,我们一致认为车尾的设计更为出彩匪,短小盼讹谋、精干何司,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受办。除此之外坎瓷赐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局短,而且排气管口径不星忍荨,车尾营造出的运动氛围似乎更强希殴。轮胎为韩国本土品牌侮细,规格为215/45 R17享弥,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了彼。   当然矢干蹄,如果你选择2.0L车型的话罢,你所看到的黑色外壳后视镜鸥、前后包围的碳纤维纹路饰板腥耗、双边双出的排气管烽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了诺。" "  讴歌这个品牌豹睹道,或许很多人不是太熟悉培胆儒。作为本田旗下高端品牌掏杰新,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任东诺,而且在美国市吵妗,讴歌的品牌影响力是非常大的浅雹切。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力拢高琴,大部分都是人们对这个品牌不了解偶结,影响力上不去睛捐俗,导致在销量上确实不尽如人意茹。对于这次全新MDX的到来贤淬勒,个人持有赞许的态度擦身淮,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意戮啡奸,还是那句话鲍咖,品质上去了吃挞,接下来就是提升品牌影响力了拱俊硕。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上滦嘲府,大灯的轮廓更加细长监,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯脆挨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过帘哭,但内部结构和MDX并不完全相同翱腹隋。雾灯被一条仿LED的光带替代沛,进气中网的细节刻画更加运动棠。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长秃吨,侧面造型给人的视觉感受非常低郎,这和前后大灯的位置有很大关系炮桨,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎攻阂美,注重舒适性娃捣篡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上痘焕。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感糙,而压低的姿态却更加动感婪究参,这种设计可以招惹年轻人的喜爱辅剂。尾灯造型相比较现款修长邦脚队,优雅的感受也来自于细节的 设计湍,但貌似通过我的观察赖失,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源鞠猫熔。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置龄黄惰,让尾部显得非常简洁凸啊。   本文导航捷荤潜:" "  2014年2月20日翅哀燎,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市姑。2014年型奥迪A5的最大特点是疗,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机杆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国啡蒲兔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大卞,共有19款车型抗,售价在49.98万至85.8万耍,具体价格如下避席: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表轻:网上车市 www.cheshi.com   外观方面了绵团,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别十捞旗。配置方面弄惜坡,也与现款车型相同驶吼。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机府母。   内饰方面楞,2014款车型也与老款车型大同小异弛撬,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘热,同时门内饰胖、座椅中央扶手蔬、都采用了纳帕真皮面料纶槐蛊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机叹德步。而2.0排量以上的发动机则保持不变姐媳。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型遍滑,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化滦班绿。   变化一彤朵秘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化歼恳冲,在原有的缸内直喷技术的基础之上怕壁填,加入了较为传统的歧管喷射呛彩裁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合迫厦蓉,通过二者各自的优势百涩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求零甜。事实上蜗省,混合喷射也不是什么新的技术漆隧律,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用钱晌。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点槐百嘶。由其是雾霾天气严重的中国一线城市瓢剧,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善贡。   变化二帽:排气歧管集成至汽缸盖内背啸侠,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内忱墨颅,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力兽,从而减低涡轮的负荷涪济忱,提高涡轮寿命铺镁临。同时喘微啸,因为在进入涡轮之前进行冷却唇菇,相当于提高了涡轮的进气温度限制耗趴勘,可以允许发动机有更高的排气温度敦揪渐,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高衰。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人平,同时结构也更为复杂扦卑,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战鞘汝切。对此通,缸盖内的冷却系统也进行了改进沪短,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)萎。   另外桃馆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外拆,还有着两项小改动吝耙。使用旋转阀募端季希块替代了传统的节温器吃磐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上识槽耪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制喉忿。   根据官方消息很光,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上丝逆篱,为用户创造更加愉悦的驾乘感受踌庙。笔者也希望在应用新的技术的同时判禽杏,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情榷邓烘。 责任编辑捐肉煤:王晨熙" "  A00级(微型车)党,在人们印象中这类车以实用性落函叮、代步功能为主户缺,低廉的价格促使配置也不会太高撬肌,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候狄寇,一款车的推出打破了这一概念是羌鼻,它就是全新奔奔吧罕,来自长安汽车棠驹献。   感官是人们的第一直觉反应炕行粟,所以外形设计的重要性不言而喻咆,为了使人们印象深刻空,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的猩,道理很简单蒂,日本是微型车最发达的市场绰渡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展懈剐麻,在2013年广州车展上杉霉檬,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光伟怖朔,除了时尚的外形设计以外桓捕踢,在细节做工上也有着不俗的表现棠。前脸的设计整体性很高涣,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条哦纶规,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影补淋胜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表典:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势睡,不过这一点在外观上并不明显狼林勃,这源于贯穿车身的硬朗腰线丛,有效将视觉性降低董,同时搭配造型独特的双色轮毂冈,让这款小车看上去时尚动感摧。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动槽,具有立体感的尾部与前脸相得益彰刹,如果仔细比对卯瞄,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸剁氯。除了引人注目的设计以外焚馈墓,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹笑,具有加热功能的外后视镜腥亭附、15英寸的抛光双色轮毂脸泪、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置呕憾,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页柔:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市缸,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d骡付。不过胳幸,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版贾放,从内到外赶笨枢、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉沽雇乖,可以说是一次完美的蜕变松。那么这款新车究变在了哪里刮佬缅?它究竟新在哪卷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出看何?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5氰。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大柯功汤,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm课撵宛,轴距则与老款车型保持一致赏。在尺寸变化不大的前提下泊酥偏,改变外观施袍、动力厦杰翠、内饰掏煽倪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关雌脯显,2月19日这台新车也正式来到我们面前翘,并接受大家的考验皇。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条擒结辛,但这8条是我个人认为变化比较大的袄物想,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点办缄倾。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候忻,我就有了一种预感棺餐借,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢诵镜沛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案棘鹃。全新X5给我最深的印象除了家族化外便篙,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)颓吨桓。首先娠,先说说全新X5的外观烙时,“大尺寸双肾进气格栅”拘、“开眼角式前大灯”苫誊蕾,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致傅。    现款宝马3系推出的时候媳价,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉辑填,现如今随着全新X5的上市猫算腿,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上搪死肝。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此垃,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分虑捣氦,据悉苹盒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯捂鞠。值得一提的是翘麻,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般糯靖骆,给人一种炯炯有神的感觉比荒逗。    由于新老款车型的轴距保持相同肯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉兔丧,反而侧面的腰线给人一种力量感忍,这也使得新车看上去年轻了不少晌剑虑。细节方面愁淳粱,新车在前翼子板上增加了进气口舞昂测,突出了宝马品牌独有的运动基因亲秃。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格焙巧,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带番,提升了夜晚的识别度逢。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起朝酷籍,降低了风阻系数隋赶,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性凄隆。" "  版权声明砍贡奉:本文版权为网易汽车所有录,转载请注明出处朔刹缉。   在2003年湾,奇瑞QQ的下线让这款时尚推弹亲、便宜贺冬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活仿,之后短短的几年间册抡驮,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话识敲,然而到了2006年长安奔奔的推出尺极,打破了QQ一枝独大的局面彤。一转眼垒,已经过去了10年的时间勃品,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占瓤隧,在这个追求个性浓、讲究品质的时代楞界,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流靛霖沥,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则郊,而长安似乎也意识到了这一点航椭蔬,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢瑞澎兄?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者额?   从厂家方面获悉覆蓖,老款的奔奔(love)已经停产错,而奔奔mini则将会继续生产销售喀似技,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系恳,前者主打精品中高端微车市城で摺,而后者则会在廉价微车市场继续作战啡娘。从定位上来看斧卵揉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些小,虽然沿用了奔奔的名字廊,但整车的设计攫、配置以及售价都会高于老款车型扰寝玩。   新奔奔客户群体是谁荤钙溉?   在很多年前耙皆盆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结菏,到底是买奔奔还是买QQ闯滇,在那个时候颈订,很少有人会关心这款车设计的如何渭计、驾驶感受如何骆氰眠,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具笆戈,省油抛趟酿、皮实轮篮、能遮风挡雨就行竣疆。   现如今司菲,80后蝎湘鲁、90后已经成为购车主力崎慈刻,这些从小听着walkman苦、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计米房品、用户体验以及品质都有着更高的追求些笑,因此在座驾的选择上同样不会妥协价袖。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看活力拉,新奔奔就是冲着他们来的挨瞧。   新奔奔主要的竞争车型是奠莆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布舞凰,但从目前得到的消息来看筹,5-6万元将是其大概的价格区间靖翔笔。这个价位中既有一些合资的微型车吴寐闭,也有自主品牌的紧凑型车怕,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车饺逃惠,比如两厢赛欧星缸、奥拓迫、玛驰以及低配雨燕等等车型鹿太讳。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线番蔫,在配置方面与奔奔相比还是差了一些屎愤眠,产生竞争的几率比较小刺懦。   外观开:惊艳糯究、和谐珊聚、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型十疏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词讥渤:高离地间隙汐钒、车顶行李架巧鞍环、双色车身等等皖。没错骡,无论是跨界矛、越界还是交叉车型亭金逛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质侍汞外。不过世间万物斜,徒有其表终究很肤浅捌燎,我个人认为度翟巳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统宫奥。所以茨孩醒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾侨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时纶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象麻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款疟,它集沃尔沃所有看家本领于一身坦纶饺,可谓全副武装布。为了让媒体更好的体验这台车替尼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高尺。没有固定线路瓮,没有领队车辆事广钦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾飘乳悍,它会和每一位汽车媒体人独处12天省瞧暇。而在这12天里搓炔,我已经和它奔袭了4100公里弹诉,横跨了三个省份舌胜峡,体验了柏油赛道桃疲、软土拉力辅、冰雪漂移臂、高速狂奔仍堤广、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话洽惭郡,当然慰痉,最终的结果是菱兽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多短脊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的奶揪协,正所谓日久见人心沽,交友如此港驶,试车亦是如此蹈。回到正题抱绢墟,和往常一样浦党,对它的了解还是先从外观开始锹。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生譬,相煎何太急”这句绝句线徊,而在雷诺—日产集团旗下渡汲笑,有两款车正在上演着这一幕糕托。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气粟,还有这出色的越野性能靛。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性里先。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下佳脑,买谁更划算现桑拐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表煞份:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位卑通,作为英菲尼迪的顶级SUV骄喊洽,QX80的售价高达152.8万环,但经销商处可以优惠16.2万梧,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万帽,虽说16.8万也不是个小数目筒蕾头。但对于消费者来说楔,一个日产溉竭蹿,一个英菲尼迪放滥,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌截。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)事:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV吹阂,它的身材绝对够大触催。从上图的数据来看氏,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙送巳,尤其是将近5.3米的车身长度陇旗,会让您感觉驾驭它有点困难邵。另一方面肖,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型茄叭珐,这一点在QX80的身上也得到了完美体现侥结。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解看青,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型浩浆贬。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅鹃。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足骗,同时也显得异常凶猛毒。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉杜淖扫。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大寄擎欠,整体造型圆润里,没有多余的线条作为修饰毯当,但是反而会让人感到车身很厚实脾赡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞拾。同时注意它车窗的设计晒湍,与众不同的创意来自于涂黑的A柱豁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的瞬问翘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感诺擒退,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样戏橡局。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计辑裂赎,也没有了那种霸气女,转而给人的感觉是设计很前卫画。车尾的饱满程度与车头相呼应着嚼椽,丢去了上一代的直棱直角母话,饱满的线条凸显着丰满的层次感眠危。   日产途乐蛙蠕:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华铰肝,虽然脱胎于英菲尼迪车型饰浩,但途乐依然拥有自己的外观特征啸朗痊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性擦辜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汾仕:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型硅,为了与其身份相符它的各个部件都大一号膛祁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出裴。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底霸抚,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气拱,成为了车头亮点之一吵湾。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术桔沙,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型虚分显,这项配置自然是少不了的铜阿。我们可以找到4个摄像头酵费对,它们分别位于车辆头部板别溜、左右外后视镜下方和车辆尾部嘿。以便在停车过程中磐催强,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况撵眷羔,让您更加自信轻松的把握泊车空间卷然。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头贪惜繁,大大降低了停车时的事故发生良档傅。   途乐   通过对比发现偷箔,两车在外观上的配置基本相同低诚,差别仅在日间行车灯上确,不过随着QX80年款的推出七,日间行车灯的加入应该不是件难事套狡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同馅尝垦,在相差仅有10几万的时候麻悲,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店瓜汰盎。    责任编辑哄察:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天较常岛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蒙络,除了奔驰G酣豌鞭、丰田陆巡系列朽藕脖、牧马人等核,双龙雷斯特也是其中一员工,而且雷斯特还是柴油车蒲。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值抚斜皮,以目前的接触来看场替黑,双龙雷斯特W表现不错绿肚胸,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”啼。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前绦队畅,双龙与奔驰方面在技术上深度合作拉书木,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰竿纪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”箱遣喝。当然哩捅,在随后漫长的几年过后锤,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌勃。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO肉匣肩,该车型最大的特点就是其尾部造型诺,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计抡侯,宝马方面肯定不会承认封堤咀,但从年份来讲庇陀绕,明眼人一看便知东迸。   外观患茅:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手砂堵架,该工作室的创办人正是乔治亚罗同五按,不过大师的设计未必符合所有人的审美羞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异爸司鬼,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调垢琶,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势陛,但为了照顾空气动力学与线条流畅辩失措,雷斯特的车头是圆的苛孟蹲,所以在当时看来有点“离经叛道”浆。   而到了现款的雷斯特W姑,这个“小问题”被修正了士愁嗜,一体化的设计已经是大势所趋没毕,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”晒田。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型溃侈,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感乘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别颗畦尸,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少深脱认。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相潘。通过车展上的展示酪,小编已对这款纯电动车型有所了解尼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验钨,时至今日米令赊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型痉。据悉片彩倒,之诺将在今年的2月份开始接受预订酵,上市后将以租赁的方式面向消费者刀绷实,具体的细则目前还没有公布宫,上市后会有着怎样的表现侠奉亭,我们会同大家一同关注咸佃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前埔,简单了解了一下之诺这个名称的由来庆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现孤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟人,毕竟是基于宝马X1平台打造确,因此在多个方面相似度高也并不为过锈缄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E财悔鄙,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现媳,其具体的表现如何妊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验检仑。 责任编辑守粗汇:沈楠" "  版权声明鲍:本文版权为网易汽车所有炮式,转载请注明出处表。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计睫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列磷滴添。它们的可见程度憨秸局,丝毫不亚于“张伟”“王芳”柬。可见度甚高的两个文字的组合俱,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字沙。因此祭尸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车皇部。哦沟壬,对了衬级,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思佛警烧。意大利人的自信雹灿栏,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心美弟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用快?咱先从减开始说起炭。 Q犁尺党:致悦只是切掉屁股的菲翔么戌妇垦?   A排:非也汗跋,前脸亦有修改撵杆聘,整体风格统一究,协调度很高是台埔。   我相信Roberto Giolito先生狸窖,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师墨亢,在设计Ottimo的时候弘,一定会更加从容芹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”辖阀静,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思猩鲁。在他的心中扦,应该有着太多关于年轻晴、活力的理解尸虐很,而这恰是Ottimo的设计要点宏。 外观总结   赞愤氏:个性鲜明奠、标配LED示宽灯点、轮胎用料厚道   弹漏:低配删减雾灯   " "  版权声明哼魂:本文版权为网易汽车所有蟹哪,转载请注明出处泛。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾棱妨颅,虽然距离现在已经有两年的时间杆餐,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象苇侵渴。而今天掸觅,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘倾练郊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例虱,并且还是一台后驱车阀堑艾。没错抽岭赏,它就是华晨宝马3系粪。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)碑辛,其配备了2.0T发动机聪韶,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟酵补片、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟匿喊俺。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱胜,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现矩隘,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗贤愧喘。不过在今天的冰雪试驾过程中痉霖,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)世。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现纶,必须先打好理论知识的基础炊卷。于是在摸车之前蓄,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课安。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关潦锣,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着涡傲。 ● 项目一   热身结束了车,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节褥哗胶。第一项内容便是加速和刹车纤台,是不是觉得很简单孝?其实里边的门道儿多了去了凛。   在项目一结束后跋,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式平,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步裙。一开始大家相差悬殊盾八氛,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了嘎僳。接下来的项目二会比较刺激一些瀑恼辛,经常会出现手忙脚乱的情况砍,但只要理清思路按部就班的做舶,想要完成整套动作并不是很难哪僳兄。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明补:本文版权为网易汽车所有极行串,转载请注明出处顺瓢。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了拌,不过始终都仅有手动挡车型罚,虽然目前销量也很出色变猜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户筒澄床。好在这一短板即将成为历史女腐,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出扇,新车将于26日正式上市虹渤,我们也于第一时间进行了试驾体验犬。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观柔:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外沤,在外观方面也有变化溺群。新车根据高低配车型提供两种外观方案阶抠,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计邯,而高配车型则对中网郝、保险杠造型亲、轮圈和后反光板都进行了重新设计模。值得一提的是滤袄撂,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的摔笺恃。   新样式的轮圈非常动感吞,在同级车型中实属罕见怒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致扫丧签,轴距依旧为2725mm壁桥。车尾的变化相比车头要小一些别唯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板鞠弊免,不仅可以提升安全性探汇,同时视觉效果也更加出色上宠磷。 有态度【试驾评测】令背妨,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么秀苹?   扫一扫屎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日吝,一汽大众全新高尔夫正式上市脚陋问。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款失送,其中1.6L拥有三个车款躲藕淌,1.4TSI拥有四个车款纤,官方指导价为12.19万元—18.29万元隧盼湘。具体售价请见下表孰污排:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力锻承,但是却拥有三种功率版本虚繁损,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本淳妮,因此在动力系统方面鸥旗嘶,消费者有三种选择趣盯。    我们从上面的数据可以看到兜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蔫发羡,1.4T低功率版是主流之训院椤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求鞋谎刻,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右翻。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮腐痞,但是它的售价高达18.29万元泊糜显,相对比较贵剩。    全新高尔夫提供九种车身色彩牛潮稳,分别是塔希提金粱、唐古拉白泥狸、珊瑚蓝维哪、魅力紫灵蹲视、玛雅红晨臣、季风灰棺场、水晶银以及深黑和极地白惫。 ①穷澜:16寸Cosmic款轮毂 ②阮薄:16寸Cubix款轮毂 ③惋敦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂撩莎,其中15英寸的一款惟,16英寸的两款哇稿,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备凯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型徘,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供扔。    全新高尔夫提供标准座椅峡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅吃闪青,低配的时尚版车型使用的是标准座椅衫掂,舒适版车型则都配备舒适座椅笨,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版啼。    在材质方面掀,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料被,分别是上图所示的DianDian黑色织物闻、Zoom/Merlin黑色织物划潭渐、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择互屁粒,分别是Vienna黑色真皮旧、Vienna米色真皮锤、Alcantara黑色翻毛皮瑟星借、Alcantara棕色翻毛皮很百。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料返权犁,有两种风格可殉啤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料丘铃徐,同样有两种颜色可阉谩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料渺糖,有黑色和米色两种可迅唷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅采胚晨。    在车内外装饰件方面敛疽木,不同配置的车款也有不同的安排释。像侧窗下沿镀铬装饰条芳赔、双排气管仙攀氰、镀铬装饰双排气管鼓的、动感鲨鱼鳍天线舒屁韧、真皮换档手柄品肚华、科技质感装饰条峭卿、金属风格装饰条嗽、碳纤维风格装饰条等等辰,针对不同的车款都有不同的配备惕奥,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍烙轻。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富姓坚报,配备有MKB多次碰撞预防系统岗椿蓝、ESP车身稳定系统攻汇、ASR驱动防滑系统讽割舍、XDS电子差速锁狠、前排侧面安全气囊靖、后部4探头倒车雷达帛色、前部行人保护系统嚏斑校、自动静态转弯补光功能等等考潦,但是在舒适性以及功能性方面梢烦,并不是很丰富灭,但是也可以满足基本使用泛偏。   1.6L自然吸气车款如何驯尚Α?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙辍,它拥有手动时尚桅迷、自动时尚以及自动舒适三个车款吉饰柒,手动时尚与自动时尚的配置一样凯,在价格上二者存在1.2万元的差价汹,主要是变速箱配备的差异阜险烘。所以在配置对比环节四凹,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行董,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元粮捍,差价为1.1万元咖潞。    在配置对比的环节我们可以看到很疽款,时尚型与舒适型之间的配置差别刊察被,大多数都体现在外观内饰的装饰件群,以及车内一些常规功能方面肪抖,主要是顶棚储物盒花、后排中央扶手匆脊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蒋捂虚,实际上最有意义的差别在于全景天窗仆捍捂、后排出风口钾轨、蓝牙电话并队、定速巡航响能、驾驶席座椅腰托完痰渡、TPMS胎压监测系统这几项上戏,不过在这几项配置中扭筹啦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置假搅臣,尤其是全景天窗啥扯胜。    从价格上看箱奢,二者的差价为1.1万元蕾,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的崎累媚,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品狭,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户庆,所以我们在这个推荐环节馆蜗劣,更多的倾向于低配车款炽甩。 责任编辑蹄摆虹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底挖抡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发甭雄唤。它采用了全新的DS家族式设计风格慌编,延续了一贯的法式浪漫风格然,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素射久膳。新车基于DS5平台打造切素拾,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机悲。预计在3月左右上市默韦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触妨喷,让我们一起来看它的表现如何谴。 外观板冲:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅图拘,却多了一些时尚及科技感磊脾售,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性仟,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感顽默。镀铬装饰拿捏的也比较好慕授。并不会像许多车型那样盲目的堆砌霸卧台。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品谎。也表示着DS的品牌走向独立芭矢沟。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型楞莆枯,有着都还算不错的账面数据享,车身长度为4702mm劫,宽度1840mm可耿农,高度1515mm.轴距为2715mm暗。上市后会把目标锁定在奥迪A3觅。 车型图片 基本参数秆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面瑟灭童,除了前车6颗驻车雷达之外砰漓辑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能呻饶,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯嫁侍。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰胶,从视觉上拉伸了车辆长度疵,尾部设计了一个小小的尾翼善文陌,尾灯下侧字样表明了其国产身份牵。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头伯位夹。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方称履,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件梆茨墒,真正的排气隐藏在了下面皮。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型耍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词晚:高离地间隙细碑匪、车顶行李架壳喝、双色车身等等砰炔恫。没错滥幌,无论是跨界谴、越界还是交叉车型壳横脚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质渤劳奸。不过世间万物漆蛇糠,徒有其表终究很肤浅冗闲宫,我个人认为繁立膊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统建乒。所以普,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾呛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时旱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赴德末。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款憋,它集沃尔沃所有看家本领于一身刺缝,可谓全副武装肩到。为了让媒体更好的体验这台车魂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高猫木。没有固定线路播关,没有领队车辆弓酗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾坍违将,它会和每一位汽车媒体人独处12天灯电。而在这12天里间,我已经和它奔袭了4100公里绷峡,横跨了三个省份矢,体验了柏油赛道麻、软土拉力斡、冰雪漂移亥、高速狂奔口非、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话存逗故,当然词筋苏,最终的结果是绷清:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多喂担,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的坞骇,正所谓日久见人心胆界澄,交友如此旧夺琶,试车亦是如此献丁桥。回到正题腥稗浓,和往常一样驶词陌,对它的了解还是先从外观开始坊茨擦。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化陶、多样化是一种趋势福,两厢车一改以往叫好不叫座的状况每,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白肆焙,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠书履。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦琶桔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车疏捎,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型票,上市至今保持着约5千台的月均销量咐肝,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型春柯七。 外观/内饰对比拟始侍:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来湘卜涟,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造鸽玛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的库物,毕竟师出同门到守。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管痊疲,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯层,远看很容易被误会成排气管距篙嚷,但事实上真正的排气管被隐藏起来保,整体尾部设计显得层次更为分明础激。低配车型配备有倒车雷达婚磁惶,高配车型还配备有倒车可视判妓。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念磕,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点壤茹,修长的车身与宽厚的D柱楼帮,加之出色的后排与储物空间炉擎灌,俨然就是一副旅行车的范儿耪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm么,它完全可以称之为旅行版朗逸铂。    车身的线条连贯自然度,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观害辖函,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头徊筛锈。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些方继邢,调整了尾灯的白色灯带位置茧彪铺,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端玖判,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重涝刻檬。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同受店沟,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格栏穗凸,内饰板件的用料以软质材质为主裳渴瞥,接缝及做工也较为精致煽,与同级车型不相伯仲锈宪。从实拍的车型判断波封附,自动空调簇、ESP系统剩净睡、电动座椅杭泵、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型诗钨,至于具体配置还有待官方公布骇回册。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉滇蠕夕,同样是大众家族的传统布局佰微,整体的感受都很不错滔恳赣,方向盘贯唉剔、中控台的每个设计很都容易上手雀栖,从材质上来说碳鼎,朗行是塑料感有些明显的伍截冷,好在其工艺上还是有保证的萍赖怪,并不会有很廉价的感觉菊铃。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后办,销量在整个家族中表现最为可观缉愧腿。近期无,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市湃勺,新车主要变化集中在外观蛙,同时针对颜色蕾、配置进行了调整摹,以保证其市场竞争力舅。在豪华紧凑级细分市场中父怪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一赶报涡,通过下文的对比分析剔,希望对有此购车意向的网友们一点参考暑损。   备注荣胚小: 为更直观的进行两车的对比分析赡棋,选取两款价格相近的车型(奔驰A260人掣、CT200h F-SPORT)纪趴使,市场优惠参考自深圳市场董封评。 车型图片 所属品牌悔: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动特苯,内饰做工精细    车身尺寸方面缚端,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优舍,其他参数均小于奔驰A260挠肛蠢。从外观和内饰设计风格上看汞告烧,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑拭妇,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释尖桐,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺钎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后鄙埃,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样弧,全车充斥着力量与美的线条课。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点耗,硕大的单条幅进气格栅碴颁犯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发炮兔适。    相比极富视觉冲力的前脸造型法擒脚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些汹瞳,但并没有脱离运动传,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓藤,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹掏锹。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素脓曹两,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型艰,同时下侧雾灯造型也有改变嫁,车尾部也进行了一定的改动斯孩,整体感觉更加运动付揪晒。另外锭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”好婚粕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配丢隶杜,形成强烈的双色反差片。    F SPORT车型装备了整车运动套件杏帕,涵盖了运动调校悬挂赊施墩、运动包围挂陌、运动阻尼减震器匣貌扇、熏黑运动轮毂烙电、运动车门脚踏板贤路疙、运动型铝制加速踏板酗篮惰、制动踏板玛璃氰、脚歇板等孤熟。    三幅式平底真皮方向盘富旦螺、红色元素点缀的空调出风口蹭、铝合金踏板鲸蔼腥、仿碳纤维装饰条等等搬诡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感橇溶将,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格捐导。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化敢念,将方向盘然、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上苗跑纫,增加了便利性爽聚眯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动世磨不,分散了注意力港腥诉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间聪扭察,是多数第一次购车家庭的首选要求冲,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型劝猛段。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功告鸵率。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型摄,会有怎么样的变化啊懂,一起了解一下叫虑菏。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的备惩,镀铬进气格栅增加了些许立体感炯,更加显眼的X造型前脸输焦哩,迎合年轻消费者的审美法孺猛。大灯的改动有些另类谈们痰,在我看来接受起来还是需要时间的识秽粟。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车亢订岛,新款在车身尺寸上有所调整谎弓乔,长宽高分别为4456×1696×1514毫米甲撩,轴距保持2600毫米不变沽识艾,相比现款仅车身尺寸有所增加涕轿卷。   车尾的变化不大啪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板相,以及牌照上方增加镀铬饰条鞋勉炬,尾灯造型无变化滔妊相。实拍车型为高配版本偿毯吩,但仅配备了三点式后倒车雷达瞬。   新款的15英寸轮圈造型不错授龚,轮胎选用优科豪马涂沧,规格为185/60 R15娄,备胎没有缺失蒲垂,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置摹。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高陕拼,在年轻人中更是屡见不鲜饱蔷。在学校要有个性陛,在单位要有个性范祁鹤,穿着打扮要有个性朔,兴趣爱好要有个性漂浓。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢呕哀?如果你有这方面的兴趣膏羡里,那么杰德将会是你不错的选择附嗽相。可谓自成一派的它侵戒珊,凭借着并不起眼的车身尺寸前性、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间敢竣检,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车社间?还是旅行车承溅啥?或者是MPV碑红?但这都不是事儿烘斗坑,只要适合自己就OK饶聚。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人每画韶,喜欢接受新鲜事物的他们砷,正好与杰德不谋而合钢桅。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐翁翅,此外荷,六座的乘坐空间钨,也足以胜任日常的使用需求持股帛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受锌。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢称贰哨?自2013年9月6日上市以后阜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量摄僵抹,力压大众途安和马自达5等竞争对手勾,它用事实结束了我们的疑问霸差凛。除了这些驴,杰德还会带给我们什么样的全新体验熄动队,让我们继续往下看露奇。   " "  若是经常关注汽车之家的话拷嗽缕,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生嘎判,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”鞋。虽然我们这里并不提GTR讥,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何郡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶刹克斯ST吧拍藉,令人刮目相看力。与此同时环洁,在秦身上凌肉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料衡、做工以及舒适性表现上的明显进步夹斥逝。 外观造型细涝凭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程落赔嘉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代哗峭郎,近年来推出的新车型如速锐古短欧、思锐以及大家眼前的这台秦日朵寺,都可谓一个比一个漂亮闯。就以秦来说劣累,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网口按菏,很是亮眼欢吃芳,同时也营造了较高的前脸识别度敢。   车身尺寸方面绷衫,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大荷秋,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平瞧谜,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蘑础帆,2670mm的轴距表现则处于平均水平涡捶茧。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同纹,其整体感觉与速锐大同小异叫。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯冯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接苯努透。无论白天还是夜晚羔,该车的车尾识别度都非常高疵赦。而且内部的光源苏贩味,除了转向灯为普通卤素灯泡外四,示宽灯凉轮汰、刹车灯以及倒车灯都用得是LED麓。   充电嘘堵、电桩安装及质保/售后介绍呛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口欠烙,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包啦实屁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电汤钮背,据官方资料介绍锭锤尉,充满一次电大约需要5个小时左右握橡扳,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)铆吕。   同时试,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩棱实,虽然价格并不贵操,大约在6000多元伐哗嚏,但对申请人有一定的条件限制权文,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)警,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)健伟,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准廊氏翘。当上述条件都满足之后绵缕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请肖,如果一切顺利挟皖诲,最快1个月内就能安装到位并通电使用蔫破韭。不过目前烈了孟,秦还不能实现快速充电芜,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的斑视矾,只是目前还没有这样的配套充电设备是齿。   针对秦的特殊性浑,4S店内还为秦准备了专门的维修工位烂炭,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务际稍晴。其中额,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全书隆,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶吠焊溜,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋晨、绝缘手套和护目镜等设备盼,并规定在检修车辆时必须两人在场坛缄挨。以防车辆万一发生漏电射事改,威胁到维修人员的生命安全博。   与此同时舍,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里舍珐遣,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组毙吹恫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同泌惯,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型伍,整车质保为6年或十五万公里便薪集,电池组为10年或二十五万公里)虹京。总之豌构,从专设的维修工位桓丢痞、专门的维修人员再到超长的整车质保周期编得,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度舶,而对消费者的购买更是一种信心的保证帮。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前汐丰蓄,中国汽车市场刚开始发展枪抬,市面上可供选择的车型可谓寥寥埠,在那样一个年代侍,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准廉,并且在之后的相当长一段时间陡潘裤,人们心中仍对它们有深刻的印象充对。时至今日佃灭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择闷,在数年激烈的竞争中汞梁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下床吾哦。这回导袭徽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首钩耍,我们也借这次机会为大家做个全面对比搅购揪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车及董:外观内饰(包括设计和做工)妻雾、配置寂、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)磋、储物伍困、油耗盎推拖、驾乘感受光、加速性能逝扫、刹车性能赴订僵。同时坛廓,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别妙湿、同价位车型的什么水平睡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型妓诗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元看,目前约有6000元左右的优惠辩驮,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元轻败,在优惠方面差别比较大捍秃,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右伴咐,根据论坛中近期的提车价格操,9000元的优惠还是有的姥辜。目前凡,两车的售价依旧属于同一梯级弯僵。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致亲,只是配备了卤素大灯及雾灯鳖袍性,透镜骇高、日间行车灯这些都没有扳纷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系暴穆翁,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置绿伐便,因此我认为两车的配置可以理解硼劲,符合同级水准耿晌挛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位僳痊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比窃羔,两车的各项参数也处于伯仲之间匿衅,差别在6cm之内辛瓜勉。在车内空间上辜淘妙,两车的表现也很接近孩烹摧,我先剧透下吧茎乖,结果可能跟你们想象得不太一样虱。   相信看到这里恒,大家最担心的就是如果车辆没电赫释,后备厢是否还能打开的问题舜虫凶。捷达看来是妥妥的没问题猴,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑携酸黑,它的后排座椅靠背可以放倒戌漠暑,之后即可顺利从后备厢取物临,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐腻。   在倒车辅助上峨,捷达配备三点探头非蔡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配舌,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平伸脱。这里多说一句渺镣瞬,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达巫迫芥,让人觉得很不大气鞋脓,并且低于同级别的水平当,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达逞汰态,舒适型也可选装倒车影像擒匿欠,比捷达厚道一些悸淑。从普及性上看诵确,能够达到同级别的平均水平烽匹,从功能性上看胃伙鸵,拥有倒车影像的它则高过平均线了仕,给好评燃。   两车都是15英寸的轮圈蹈,造型上也是各有风味腹,轮胎宽度也同为185mm居砰醒。从售价上看乾唬,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右撕梗碾,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条氖绕辛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比峭彭,让我们在后面的制动测试上见分晓妇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显词,借着中期改款的机会强,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机剁,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注话。应该恭喜它壳,至少在我眼里读,它确实达到了自己的目标微鹃疼。过往凭借动感的外形瞪浮、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它饥健,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点抒。   只可惜刮骚忙,刚上市不久的2014款起亚K5羌,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择悼灵珊,而且它们的价格都处于K5车系的高位律,受众群体并不大碾。前段时间股潦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析懦,并撰写了《起亚K5购车手册》紊村宪。文中吃刺,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型竿管,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐法颂,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色井空。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH喀波,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机嚷抛。自从起亚急似、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后通顽,互用研发产品的例子不胜枚举繁寝,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度亥。该发动机的最大功率为245马力凹、最大扭矩达到350N·m亥伞膛,账面数据处于同级别的上流水平磺觅,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机程轮峰、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀荚哺,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机龋。   在涡轮增压桐、缸内直喷等技术的加持下炒郸丰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m瞬期收,并且一直持续到4000rpm冲。得益于涡轮介入较早板劣亮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间瑟促,而且它的油门也调校得比较灵敏惫赣。在实际驾驶的时候啤斡袍,可以感受到它的起步轻快自如迟亥,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余溅舰掇。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比愧媒处,毫无疑问它的起步要相对轻快一些柯韭厕,但差距并不像数据相差那么大洞孔。在整个低转速区间拌,它的动力输出不算直接苔辈耪,缺乏一点活力鄙慈,给人一种有劲儿使不出来的感觉宿。   于是藕喘,我把油门再踩下去一点懊魂,动力突然来得很快怖,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然犀,毫不费力放蝎,而且可以感受到车速达到120km/h时啊宠,发动机还有充足的动力储备谭。它的中段加速能力让人满意姐融实,虽然依旧缺乏一点活力课苔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴愁沤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开卧壕眯。   还是差点意思省涉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感俏。于是瞧驮巫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式清伦,6速手自一体变速箱切换到手动模式茎,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作徐报,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的票表。它的油门响应足够快罗,发动机的动力输出得到更好的释放酚儡踢,方向盘的反馈也更加扎实忻。除了SPORT运动模式外详脓,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式儡,运动特性从SPORT盖搽、标准到ECO逐渐减弱锚,驾驶风格也逐渐趋向安逸甩形。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契焊显勺,平顺性极高低镐挺,而且动力的衔接也让人满意谢桓。若以80km/h的速度巡航捶,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航舒滥,发动机的转速会被控制在2000rpm左右偶狙,对于燃油经济性的控制也让人满意潜每频。同样值得表扬的是降挡速度缉迁,在中段需要加速的时候深踩油门袭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出泰危翔,而且换挡冲击也比较泄嗣堋,不会让坐在车内的乘客感到不安什。   前麦弗逊雹柑、后多连杆的独立悬架底盘结构钞拜,在调校方面仍然有很大的提升空间孝饺蔫。它的弹簧足够硬逻店犯,但是减振器的阻尼不够大玻,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底械胃前,会有细微的震动传到车内普,以稍微快一点的速度过弯茨,车辆的侧倾会比较明显拌水挞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳青嫌汕。安安逸逸地驾驶肯定不是问题鼎,舒适性让人满意辨,但如果需要激烈的驾驶的话剖骚,后期对悬架的改装很有必要棘谈。   它的刹车盘相应加大了尺寸桃访清,刹车的力度足够洽禽,不过刹车踏板的反馈缺乏线性哀贸。具体表现是辨童,刹车踏板的前一小段是虚位莆觅熟,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏岗兽,制动力度会突然加大尖鼓牵,需要一点适应的时间槐风乐。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻措,发动机的声音豌、振动都非常小坤晃岔。然而沮吉猛,在速度上来以后袒抱,噪音的上涨速度也很快锌,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎俏党懒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显坝茸。   我得承认肖沧,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数恒,但在起步和中低速行驶的时候煽共廓,动力参数上的优势并没有完全体现出来芥,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处袜。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价盗犯川,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”封。当然哗坏妻,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型泪公。另外扦潘,值得一提的地方是芥,在动力提升的同时世,它还加入了行驶模式控制系统睛逞爬,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用虹据,它的动态性能相对有一定的提升同算堕,开起来也更有活力和乐趣炊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了盒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”乖,只有手动版车型销售士特,导致产品线还不够丰富蜜幕鲜。而就在去年11月沙埂蒜,海马M3终于推出了CVT版车型脐仿,7万-9万元之间的售价鲁埂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求脑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30惰郸、逸动谐抨筹、宝骏630以及启辰D50等车型钒旱磺,竞争还是比较激烈的狠。作为一个后来者为,海马M3是否有足够的实力立足答揩辰?下面我们就一起来看一看吃。   动力侠:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择南烹徒,其最大功率为82Kw察残熟,峰值扭矩是147Nm聊估。从账面参数来看撕屏,可谓非常出色尼,一点不比合资产品的数据差掀峨。对于一辆紧凑级轿车来说维荣,这样的动力表现已经足够应付日常使用了片冬。    开起来的表现凭祭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强即脑恭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”嗡酣丝。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中粟,如果想要充满信心的快速超车贩嗜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择吹湘鸵。    我知道会有人问狄伺,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗忻鸽横?说实话瓢疵权,我觉得大家都没什么区别荣,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着偶哄藩,也是低扭不够强惫肌滩,需要靠高转速来增强加速能力佰。    可以肯定的说肚靠填,除非是加上个涡轮增压器募茹白。否则的话憾,这个级别同排量产品之间的动力表现虚,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同镁。我个人觉得工蒋,这只是消费者们需要认真衡量的一点领,而非全部精。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在帝,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感扳惜,动力传递平顺连续的特性并疗,有效的提升了整车的行驶品质感骄骚富。顺便说一句赣菲,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外吭铜爬,这也是比手挡车多花点钱的好处踌婆驴。    深踩油门时屎赂,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上躺达林,来保证动力响应足够顺畅粳,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内锻辖。此外譬,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式玫邦凑,功能性极强沸胚到。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现侩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后睡悸,g值才开始达到最大的0.366g藐合斡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内史火,此时车速大约在30km/h左右凳融沥,达到60km/h用时5.24秒辰,冲刺到100km/h用时11.45秒忍矾认。    接下来看看海马M3手动车型川,在加速到2.5秒后魔,车速已经达到了差不多40km/h疚忍,达到60km/h用时5.01秒建退,冲刺到100km/h用时11.28秒立肌县,比CVT车型略快级轮趟。如果不较真的话陛,可以发现二者的差距其实非常行搿,相应的在日常驾驶中其实也一样灵瑞尼。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米块骑电,就这个成绩来说鹊,它的表现只能说是非常一般蔫撮碾。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言糕,它的表现就算好多了谅捍煽。 责任编辑混裸卫:沈楠" "   近日梁,宝马官方发布了新款X3的车型官图锑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作瓦哎。从新款车型推出的速度上来看慧类晾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视清混。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蕾。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化才荷。    早在2003年怖偷午,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章辨。10年以来悍,宝马X3已经销售超过了一百万辆簧燎篡,自从2010年上市徒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作彻。因此杭抱想,2015款作为X3的中期改款少坡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中揩,优化后的大灯组造型捅、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰匿,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多馆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版韦,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感茶垂。通过官方图片刚礁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时坎嚼,也融入了宝马家族的最新设计语言钎,与新X5一样采用了新的中网边框设计炬潜幕,在视觉效果上更具冲击力竿困凳。    在头灯部分脾摄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光签辱,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细多。另外空肪舜,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代横且龚,配置方面它还可以选用全LED光源儒署,再加上选配的LED雾灯斜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质定。    新设计的前保险杠极具力量感巷竞,并融合了镀铬剖催、塑料格栅以及金属护板闭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型拉。此外仆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中草栏。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂萌念扁,也使整车更具个性化风格艰递持。    新款宝马X3的车身尺寸分别为平诚型:4657×1881×1661mm党,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近踌,轴距也同为2810mm萎飘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异殴。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别帆,从车头一直延伸到尾灯的腰线钝寝替,让车身看起来更加犀利且极富层次感讹。相比变化较大的前脸捌协秦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计寐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰藩分淬。相比X5肋,新X3的尾部更加耐看食,有棱有角的直线条凸显了肌肉感常禄,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分拇,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守捂熬,视觉效果并不是那么给力茬川论。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择纳戌衫,新款X3也不例外挡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板荒识傲、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前媒、后部的防钻撞保护装置靖勉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套棱烩、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂聪扔。此外锚家溯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致屏面颠。该车还可以选择六种车漆抠、三种专有的18寞李、19甚至20寸轻质铝合金轮毂刚潘抱。 责任编辑乱魔龚:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车记逻:Quattroporte(总裁)碉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标璃粕,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV楔淋恨:Levante掇挨嘘,还在2013年4月的上海车展上茅外秋,以全新总裁平台为基础赏碘栏、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角苏:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的速温觅、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4叹,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款盾烤:Ghibli……   以家族设计为本拷,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系插,虽然定位上已与同名的前两代车型不同夹胁硕,改走豪华中大型轿车的定位猾前,车身尺寸长嗡诞晚、宽疟申、高分别为4971mm丢、2100mm和1461mm钾韦,轴距则为2988mm惠贾,直接锁定奥迪A6楔板、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上赶,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo仟详邓、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征马卷,且融入全新总裁的轮廓特色甜垂蔑,以紧实并极为流畅的曲线娃嫂,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格送悉梧。    于是在车头设计上侠菲嘶,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽钎普、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩稼,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面顽睬,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样陶鹊彤,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计圃魏,将蜂巢状格网嵌入其中赌,且尽可能地加大华,再搭配角度更为锐利钾、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组氨哺,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势立骸蜜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条铂豌,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏既,所以厂商在Ghibli的车侧薯思寄,除了保留前叶子钣鳍状孔道形、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外科沪,也师法了总裁车侧的设计泥你,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型番柔,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没察,另一条线则从前门下方迸出骡翟街,向后朝车尾紧缩焙们彪,滑顺动感且充满肌肉感千,并正好可呼应更翘的车尾设计畅秋,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上脚藏修,速度感浑圆天成颂惜碳。 内饰向旗舰看齐楼冲垛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上讼痴氏,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿官,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同邯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计害,也把声控可、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上诡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片毁期,右侧拨片负责手动升档窘遣亩、左侧拨片则能提供降挡豁。    此外艇墩衡,三辐式方向盘的前方埠蓖,一样是借自全新总裁的蓝底白字毁奥、双环式仪表盘劳哎,右侧为红线转速从6500转开始的转速表毙,左侧则是表底超过310公里的时速表典,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕嘶,可提供显示油量鹅嘉崔、水温涟肚呸、挡位与导航指示等行车信息暴,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上沥,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图窜斜捆,告知驾驶者目前的驱动状态抱础。    和总裁稍有不同的中控台摧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟闷插,以及可触屏操作的收音机电台选择笛捎珊、音源切换显泊句、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)梗稿擎、空调温度市、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕底,空调出风口则移至屏幕的两侧悼,下方则为恒温空调系统调整出风量坚撮泛、温度与出风口的位置交纷搅,以及音响系统的吸入式CD佛酵,设计上较总裁车系更加简约唾芜,但用料与配备完全向旗舰看齐荚袱河,展现了十足的诚意捆。    较为可惜的是甘侨钉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm苹立垛,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm午拨,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性冒散苦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蹬纫剐,包覆性和支撑性也非常出色脐莽。    但是后排方面堵阑、便没有像总裁那么充裕囱癌,尤其膝部与头部方面阜矾,身高174cm的笔者坐进去后辆,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已默,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促澎颅僚,也刚好替前掸孟橙、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何弛酵,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓荡。 责任编辑书铝寄:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”胳缝,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了懂鹅滇?后来一看离椒,哦铜旅,原来CC是“Cross Country”杀尉陋。继续了解发现有点意思墙吵,底盘抬升衡、高功版2.0T五缸发动机徽秆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法胎谐脸:目前的普遍规律是度九梁,产品分得越细葱纪,总销量提升越明显逼拿。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品阑,它的引进妻,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦弛剿。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板箍,主要分布在前脸和车尾独,从外观区分它和普通版V40很容易土持。底盘抬升12mm宠擞,这么小的数字对视觉效果影响不大蹭蓖,整体协调感没遭到破坏诽。    车厢内部刊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样吴认,除此之外内饰并没有过多特别的设计柯峨镜。之前我们已经发布过实拍文章厦桃,车身相关内容有详细介绍畴,因此这里只是简单提下要点莲淖慑,就不再重复描述了辫焙。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来曝腔。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机矗骂,最大功率214马力哇按水,峰值扭矩300牛·米尸,型号B5204T9佰,是普通版V40那台发动机的高功率版本古,那台机器的型号是B5204T8绊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒桑锯答,今天会是什么成绩陌?稍后揭晓珊。    变速箱没有变化钙精,依然是日本爱信提供的TF-80SD横桑核,六个前进挡肆评叮,带手动模式和S挡擂委,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT切,奔驰A级用自家的7挡双离合氢壳,沃尔沃这台6AT暂无优势速吮,目前他们还没有新产品投入实际应用收匡,理应加快脚步靶金。   驾驶扛戈涟:邪恶的S挡    驾驶部分咖,我想说说D挡和S挡的区别担。看起来挺初级的一个话题羔蜡抽,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂驹痊。D挡油门响应迟缓闻单巷,在激发变速箱降挡之前凰,需要稳稳的固窗、持续性的向油门踏板施加压力妮鸽绥,慵懒的降下一个挡位之后面劲,情况有所好转饥,动力给得稍多纱司,也就这样涝。    不满意对吧跋锹说?可以把排挡杆向左扳到S挡缺,切入“邪恶模式”谓。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)菇,转速拉高1000rpm以上饭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来脊肝,紧接着你发现油门响应提升好几个档次讣烽,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出扰,脚踝每动一下啪凰糖,车身就顶起往前猛扑一下烫。深踩油门镁,转速迅速攀升纠梅,跟D挡时判若两人怕料,两百多马力慨蹬莽、三百牛·米淑栓,在这个尺寸的车身上爆发出来馆,过瘾桂伴。    激情过后细细品味泵邦胯,这套动力总成有两个弱点需要改进奶缝鲍,一是怠速时振动大粳钩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动煌,影响体验;二是低速行驶的平顺性勃骗牌,国内大城市经常遇到拥堵用车环境歉,1贾避荤、2绘、3挡之间可能频繁切换骡村,动作应该再细腻些炔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统客伐篮,选择“全功能”项盯怯锭,不打转向灯就变道筐疲,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道霜,回正的力度不械本省,如果你想在车流中快速穿梭前进裂刊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争敛耿,要么关掉方向盘辅助汾,仅保留振动提示即可沏歼。   绕桩浩烷鞍:比前驱版好玩    除去上面描述的情况施,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣警途,在绕桩场地很讨人喜欢茶碱兽。车头响应比前驱版本积极戌裁,入桩动作稍猛腥幻贿,车头好像在被一根绳子拽着走讽。给我留下深刻印象的是狸何撵,这款车的极限要比前驱版高太多夹换旧,特别看了下蓖,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h故。上手容易蛊琶负,但是需要注意别突破了极限奔腥,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点佬怯:一旦超出极限骆起,很难把车身再救回来秘。 责任编辑袜烧:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7虱:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足鲸讨?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始锚,就一直困扰着我们的问题千购犀。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题忍澎。马力越大的车就越好么半械?绝大多数情况下答案当然是否定的舱年。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外损辟。随着时间的推移抄,我们有机会做这样一个有意思的选题奇达。   让我来说明我要做的事情嘎慈:我们有三辆四门轿车缚,合计拥有1657马力滩颓。看起来确实有些夸张戊,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport汹泌啃,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多夯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S辖,但是这个570马力的怪物一直没有车闯皆,直到我们完成这一特别的测试一周之后毒。我们只能使用520马力搂略,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo稀,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力假捎蹭,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣乐滴樊。   另外一辆是全新的奥迪RS7息,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎嗡,拥有560马力的出色表现翘。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8扑匙,在K&N工作室的台架上特墒崔,它的轮上功率达到了479马力芜淌。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蘑葱乱,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力点。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器贯端,用以获得更多的功率输出撕收涟。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候拼屉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力篱。即使按照宣传中给出的数值抄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG危丝错,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力碎穗脐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG贬朗捅,它的轮上功率达到了541马力膘鸵琶,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力唱摧俗。   另外还要说明一点杠兽,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来骄晤媚,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本围们,不具可比性氛沃必。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试妇茬藐。结果很令人意外薪瞧蹲。两款加速最慢的车型宋,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h刑斗袒。当然最慢是和RS7相比较而言的芒,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速签匠浅。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录茧。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒棠腾。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊柯讹,但是还未打破我们以前的记录架侥。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底脊,说它慢更像是一句玩笑话念茅,这一成绩实际上已经快的吓人了插。奔驰则要更快一些色涡斑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)仕寡,冲线的速度也提升至197.5km/h逞红盯。冠军仍然是RS7的钞,它只用了11.6秒嫩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平肋。奥迪的冲线速度为193.8km/h嗣,虽然不及CLS63 AMG嘛陌热,但赢了就是胜利残累。   123下一页 责任编辑付乘臼:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后清尾撮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚峡萝邪、运动和科技气息了翟陷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此毒擦芳,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机嘘共楔,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子闭,主动式车道保持和自适应巡航功能獭,几乎能让驾驶者也变为乘客酪碧挥,高科技配置更加丰富剩。    于是鲍,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前毯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了爽挝拇。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L斗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受交闷,在下面的文章中有详细介绍山划饺。此外现,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章亨炒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读舌。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道末蔡、残破衰败的路边小屋墒乌衫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律沽匣烤,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富聊抨,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落火堡耽。身处如此糟糕的环境通,却并没有让眼前这个出身自底特律案、土生土长的本地小子屈服确伞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感乌嫉菲,但只有经过一番试驾体验之后媳,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力纬绕。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的椿探猜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分舞讳坑。与2013款最明显的区别来自于前脸中网低盟速,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形爬,同时两侧向外延伸与车灯相连茎搞。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化弟。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯磨,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计盛稻僚,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计脓删恍。   尽管是低配车型秘,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬犯赊猫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)淖骗。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车莫虏幌,它基于D级车的平台打造拐悼,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条飞罐,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK姬坡懈,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT户刚,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体槽,不过从近几年的趋势来看逆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香订,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型剿亢,至于其中的原因纹,从这款车中也许会找到一些答案贪火。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT绕伸廖?   GT砰乐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写煽,维基百科将其解释为具有超长续航里程鹿蝗拟、拥有强劲动力莎炬列、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型毙隧。可能一提到GT肋煽,浮现在我们眼前的就会是超级跑车耍酣日,其实则不然吮袜,GT拥有着明确的划分准则脊,举个例子来说勿顾:拥有着标准的后备箱摹殊、配备V12发动机并且内饰非辰估崂豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车店夺,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT兼鳖毖。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”窖汹龄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类拍,不过要是按照上面所提到的评判标准来看抱,这款车的确还真有点GT的意思东。在笔者看来沥,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的挺圃悼,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉盖超挫,最起码第一印象分已经拿到了胎挎楔。   5系GT是采用7系平台打造的脓?   5系GT的轴距为3070mm皆谁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同湘,从前双叉臂膛翁犀、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系惩拈簧。厂家表示就垛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型惩芭财,其在外观本秃氓、内饰凰萍、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同屠奉。   5系GT型到无朋友色梢透?   谈及5系GT的竞品哆龚肪,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情奠什,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位题哨,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版娩坑纹。   外观鳞:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚疯味轨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拳钳敌。风云2(详情)嘶、E5县、A3以及今天评测的这辆E3扳藏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中粮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度既。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品脯湃吧。从这辆奇瑞E3(详情)来看浚瘦降,外观及内饰都有着很高的原创度赂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间妮海赣。这让奇瑞的产品线更加丰富烧糯赌,但也让消费者选择起来有些头疼堵。 外观帘锋:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人唯,但外观却没有去针对青年人的设计砰篇,前卫钠、另类这些词汇应用不到E3的身上垂雀,车身也找不到多少运动感钩摹。不过它长得却很容易被人接受递,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉铅稍棘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看慑,E3和E5的外形稍有一点点相似慌,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间枢鞭蛙。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化荆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞价。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高慑仙,而且非常容易被大众所接受鲁佃末。不难发现搁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变辅圣,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头复蓟。艾瑞泽摆、瑞虎5摩沤蔫,单从外观来看都会让人眼前一亮呈哇诚。借鉴是好事良噶醋,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快宦宽济,但不动脑子的照搬实在是说不过去临。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧损,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表虏钮闺,作为最会制作小车的铃木来说攘,雨燕可谓打开了国内的市场烷己豹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代乖图间,新一代的SWIFT迟迟没有引入蓟。而就在2014年1月18日费,铃木速翼特在国内上市擅,这款车就是海外最新款雨燕的运动版吻改昆。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后脾圃,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏泉骄漂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汝耻:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕哄贯酮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件琅荡瞎。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造久餐垂,速翼特运动版采用运动风格打造龄谐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm认媳冈,轴距为2430mm娘。由于基于新一代车型打造辆譬,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些滤降,轴距也加长了40mm工凳。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚舅,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息步槐刺。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16啃酿扳。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新境县剖,包括中控布局挝晚、仪表盘垂甲、方向盘等造型均有所更改窘。此外衔坟,配置方面新车配备了ESP秃投暖、自动启停系统寸瞄、USB接口花洗萌、运动座椅等配置惜。CVT车型还配备了换挡拨片哆,满足驾驶需求歌圈兔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了磁亨罗。真皮包裹自不必说诺练玛,3桨、9点的打孔设计握在手里也是真舒服航核。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多淖咳汝。不用和别人比苗秃坏,超越自己就是最大的进步辆醛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面乖坞,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机烫,其最大输出功率为100千瓦偶号廉,最大扭矩160牛·米溉零,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT熔啼玛,其百公里加速时间为8.7秒拣庙,最高速度为194Km/h馆纱。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡俏庆诵,相比之下乐趣少了很多锣葱。 免责声明蔽昂:本文仅代表作者个人观点廷驼,与环球网无关魂刮司。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实亮票沥,对本文以及其中全部或者部分内容黎末宦、文字的真实性羔潜迸、完整性卡关甫、及时性本站不作任何保证或承诺壁回抡,请读者仅作参考踩钝锹,并请自行核实相关内容穆啃。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车哺辫苯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大乐朽,引起了广大网友的质疑蟹。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验茬骚。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注雷扰。于是易车网本着服务网友的原则揉辜汝,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测泌毙,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车赎肥啃,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示顽缅。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说焚水,您便自有定论速郴肥。   体验者介绍    前排体验者蹈瘁加:辛毅 身高激堆酮:178cm    后排体验者围:旭子 身高间局聘:177cm    Ozel 身高膛滦:170cm    小娴 身高券僻胳:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准绊河,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高显。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍技。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市航肖,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣勿农。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论叉扑,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆酬嫁,公平公正公开地来一次大对决精几。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明崇坍卡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别肖如如,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车逛功。所以不得不承认幌里饺,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值仕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上队马。    事件回顾贩拌:    说干就干泞铃灌,在我们决定来一场大对决并制定好规则后届,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作鼓。根据易车网后台数据的统计来看胜宛氦,持以上三种观点的网友大有人在寿伟辅,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲寄贸,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案末快。尽管是为了对比三者的公路性能老,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上瞧昆痹。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上葡内。    测试车辆冷逛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350珊播。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型岗承,但是奔驰并没有这款型号的试驾车内,奔驰已经尽力了樊斜徒,我们在此也由衷地感谢群,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题釜梦,告诉大家改款前后的差别克。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5吝渡版。因此我们也很负责地告诉各位网友精婆,目前除了易车网废齐甲,其他媒体对于新款X5的评测变跺,都不能代表日后国内在售车型派。第一辆中国版车型为xDrive 50i车暑,加配M视觉套件嘎密。    由于Q7的官方试驾车出了点状况播馈玛,我们无法借到官方提供的车辆燃亢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持渡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型怕甭倦。    测试场地猩:    乐驾赛道全长1.6公里架,共14个弯道杆,最长直线段270米剖祥卵,赛道宽度为10-18米即蹄襄,视野开阔巢协耽,无障碍物赦。赛道两侧均为土质路面鲜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆峡案吵,大大降低了安全隐患暴。    测试人员境毕氢:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑侯镰,却要替土豪们操心买什么车孔堑,这件事听起来真挺可笑废热,因为我实在没法揣测土豪们的心理俄。如果说我还能理解花五十万买大切晤绞叹,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野衰钠米,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器搐赁,代价是要多花一倍的价钱散。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感屑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感烽,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望鹊翁。不过因为坐的比较高镰菜,速度感不如那些贴地者强烈校哼,还没怎么着呢就破百了谅哆。这大概就是SRT8的魅力铣脸,很难说值不值得幌超枚。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款疆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近珐,跟改款前相比还是升级不少肯腥。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到庆,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系睬坏卉,SRT是JEEP官方改装部门徘慨贾,这种改装是全方位的确,包括内外套件加强畏颇,以及性能方面的提升函盼畦。SRT8就是高性能版的大切诺基敞赖,主要提升是外观套件染剁、及动力系统式疆、刹车系统簇虚县、行走系统等方面夸畴俱。四秒俱乐部为数不多的SUV车型污势。动力系统采用了更简单粗暴的发动机媚,6.4L自然吸气HEMI发动机惮,搭载采埃孚8速变速箱蹲。   SRT8为公路而生莎米憋,所以公路性能是它的强项啦,不过Off Road就不是特别在行了虑冬拟。大切诺基的7种驾驶模式被简化 闻,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影线擒栋。 ② 跟之前的SRT8相比坑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的懂,所以科技感和豪华感都提高了不少雹,跟换代前的SRT8相比冗,升级的部分都是实实在在的纳黔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱贪屏搪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统脊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统佰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置督陛。  「傧恕③一百多万的车饭,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车米维考,再挑上百万的车的刺擅蔚糠,好像有点吹毛求疵互仆耗。首先悬架的设定非常的运动馆坑,即便比较温柔的驾驶方式筋矗盎,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极牧,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车屡,大切诺基SRT8并不是一个非巢В合适的选择薄惕竣,尽管动力非常充沛繁稠欧,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意匙踢。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响疆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺撼妨,但好歹SRT8也一百多万了骸,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响拾。不过之后我们也释然了踏肉帽,尽管这是台行驶了四千多公里的新车倡华,但经过数个媒体的“蹂躏”牵,光弹射起步就不知道被玩过多少回了凉腹,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蔬,有点异响似乎也算正常处。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基拒烯号,请点击下面的图片进入试驾文章檬茧达: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了匿剃托,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争岸饲席,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求歧杜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的徽途,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蹬豌革。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生巳分,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T堡,还是老套路岭疯,直接切入主题溯渭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹途歧嗡。 动力对比睡让:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手律杉,看看英朗GT的表现如何吧蓉。这台发动机的最大功率是131千瓦沽许,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来氢轿。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能头受靡,当驾驶者在需要全油门加速的时候嗅袱,为了获得更好的加速表现豪陶,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm醚。对比发动机账面参数来看矾凭,最大功率118kw拭巢掠,峰值扭矩250Nm砍刨,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜立化拜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统狠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心虐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力介俏。   至于传动系统方面廊佃妥,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器遂伙,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样兴,都是目前该级别中的主流配置汾虫辅,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现让凳狄,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢充博揪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器侥乒茹,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩胖眠鲍,所以基本都出现在了大众的小排量车型上情匣,比如高尔夫6犯、速腾等撑量辑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方邦啊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构猴榷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力厂篙,从而起到提升操控性的目的茂得词。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架堑叼科,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上瘫硷鹿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接端,但通过厂家的调形焕恚后即栋玖,当一侧车轮发生颠簸时柯彻,对另一侧的车轮影响会比较小些颓楔碴。   小结垦列:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多泥,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出脾。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了轨睡携,至于优点这里就不做过多介绍了捞沸型。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸欠叻幔后英朗GT更偏注重于操控性庭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时鼓材炉,见过后车追着拍照的桅睛,见过开我边上向我打听价格的钨苇,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回讼。我坐在这辆路盛E70里辱,被注视得有点儿不自然淀补孪。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣携阜,我琢磨着徒,要不要让他进来看看溉炔。要不是我瞅见了绿灯亮起虑臂领,我真就这么做了妙死。对不住了朋友牢绥,这次没能让你仔细了解它忍逞,不过我希望你能读到这篇文章摧起。   不用否认旦,人们对美的好奇与渴求与生俱来层,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣逢恐。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗梅凭。不过在这些人之中购,有人会终生恋着美人袄同,有人也会为抱个花瓶而后悔氮。如今打造足够美的外表来吸引消费者姜弗贯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情岸紊络,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70故獭,但在这之后能否一直爱着它痕订,我认为是一个很值得细抠的问题獭。   ●外观大气司姓须、美禄尾居,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时炊嘉,我还以为来了辆捷豹筷对料,赶紧跑过去看发现被骗了巍。不过我并没有觉得失落磕尚圃,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观浇,并且从设计角度看颧窝,它在借鉴与融合得方面都很到位悲即瞪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理富卯伤,我对它的外观设计就100%满意了涸耸。这事儿对华泰肯定不是个难题矾,您看看宝利格还有华泰B11谜霓,都有明晃晃的格栅聪还。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位捻:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中删骑撩,但绕车一圈后我发现毛茄沟,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了患补。咱看看数据对比撑县鞍,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手狮,可以说在各种数据对比上坍府诲,它“不是第一钎,就是第二”纪琅美。虽然在宽魄鳞啦、高和轴距上没有做到最大据,但也不过是一两厘米的差别糖娘,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米镜鲁,这就让它看上去大气许多鬼校。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上罗。   打我接触这辆车的时候唱,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光太。在这样的目光中欧句啦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期佛。面对“屁股高袜、尾窗窄”残垃仿、后方视野不理想的路盛E70时颠,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车盼。先不讨论这样有多麻烦了仁,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作荚暴俩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧塑?这点让我心里不太自在秀,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲秒斧,是个应该有的配置柯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上单甲,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色台。而随着国外皮卡文化的不断渗透澳,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型赦忙怜,去跟进时代的步伐港需死。为了迎合市场的变化及用户的需求室剂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时碌,开始注重宽大饱满的外形设计段敝,并增加更为丰富的配置邢详。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型恢摄稍。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾盘,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)讼壕。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗购,整体的风格带有一股阳刚之气柔痹迷。在车身尺寸方面酣魏鬼,它的长/宽/高分别为剂事然:5310×1812×1775(mm)茄,轴距为3100mm檬蹲顾。威虎TUV并没有大小双排之分哗戮,仅提供了一种车身长度促。车身侧面的线条也很平直抚颇,外扩的轮眉使其显得更加饱满另。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正卤乘惨,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感握腿。大灯采用远近光分体设计烁翁,其中近光灯还配备了透镜憨念松,不仅更显精神钠,而且还可以起到聚拢光线的作用龟颈贾。镀铬材质包裹的后视镜很显档次然滦饺,遗憾的是涉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用平惮,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯贪饺瞎,并且后视镜仅为手动调节隙拆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架单诲,并且还可以对驾驶舱起到保护作用就芯竭,非常不错陌。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点卯,至于货厢外侧并没有再多设置帕馆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)目稳叔,在国内皮卡车型中算是中等尺寸士。另外寒贤魂,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”沃,不过据厂家介绍加角,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”项扒斡。对于皮卡车型来说毖,这项必要的配置还是很厚道的眯头钳。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山膜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气河诽场,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地锭。不过介,今天我来到这里并不是为了滑雪梁申诚,而是为了求证一件事情底嘶筏:有没有一辆车柔扳苯,既能够带着一家老小舒适地出游淮,又可以不惧冰雪草,在冰天雪地中步履平稳地行驶膘坡蒙,同时价格又相对平易近人呢令钾煌?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求守戳屯,那么就让它拿出真功夫试试吧扳涕。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)艇苯嚼,从外观上看倒眷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别舰,19英寸车轮显得很有力量感场聚城,也与动力总成更加契合;其它的地方事密配,也依旧是酷威的老样子蹬,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿响欢卞,甚至还有一些精致的感觉诚。总体说来蹄淑诵,尽管算不上全新车型媳辰,但依旧耐看任挽。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面糖遂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蒂敬,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中戳贺玻,动力响应良好裸伐,易用性好仑焕渡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分母画。当承载着全家出行时饭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况茂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适煞。   至于酷威3.6L的内饰方面耿剑,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)黄廓,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”辜匿梢,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节顷梨。   除了动力系统须眉吾,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式瞧。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器挛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动嘶勃距,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴扫酷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施丸峦缸。动力分配完全依靠电脑自动完成陛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蘑。   有了四驱系统挺娩咆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳厘焊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎久,具有更加粗大的排水通道貉惋耍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”送,冰面行驶性能更加出色画。此外缝棋,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜叹什,胎面中央多重“Z”形花纹恐椭、针孔沟槽设计惕、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性量剧。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息温发橙,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间芍摩,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情缆僚。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3驮怜身,它的定位低于1系篱。但是卉司,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步新勉席。另外拍奇香,它也提供了i3?REX增程版本璃唯范,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机刀,扩展了这款车的最大续航里程辨窟。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试兴斡讹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流茸扣。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合皑肪腾,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合崇。   宝马有没有提高电动车的标准尚仆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协屡?让我们在接下来的测试中找出答案屏惰揽。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式行撤寐,宝马i3的行驶里程可达88英里寄举奈。相比较而言售趁垂,?Ampera可达30英里暇储,而普锐斯可以行使约10英里嘛痊挫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电壬嫩燎,i3可以更多地使用电动模式崎忌。而增加了汽油机的动力系统捅,则使三款车的续航里程分别上升至160英里错,357英里和505英里泌。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大颗。这台车约五英寸高扛,而宽度几乎和高度一样犯瀑,与低矮流线男纷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比拣穗。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能碴托撮。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力毯糜拌,我们没有所需的充电站?晾偶轮,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式弘牟筏。   此外吠乘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容淘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名钦焦:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车负。它内饰精美憋躬苟,融合了许多先进的科技撑棋,它空间宽敞炯,驾驶体验一流骂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车搞驶锋,它仍然使用汽油机报诧,以作为电量用尽时的保险蛔秒。   第二名毕:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蹦,科技感十足苛,而且它也能胜任舒适的长途旅行币伸。   第三名挪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款巾仆伍,它最大的优点就是充电迅速抹彤差,性能可靠默。   然而瘦苹丹,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋豌。(实习编译貉:徐旦?审稿加觅琉:刘洋) ? 免责声明版权作品琳,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸡俊,严禁转载蟹阜锻,违者将被追究法律责任建。责任编辑舜粮:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车痉茸豁,应该说是倾注心血叮透,在技术平台上都有可圈可点之处衰泄,源自萨博的技术是其最大的亮点绦。我们所试驾的这款2.3T顶配车型馁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作欧。在外观和内饰上腥尾,这款车基本上符合主流中级车的一般水平焊,在动力和配置方面也还是很有性价比的坡试。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说梳钮救,绅宝的外观原创度还是很高的钎股,并没有刻意模仿什么车型墙抠撮,但我们会在这款车的细节上看到请,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法娠。且融汇的比较好锰,并不是简单的照搬照抄杭噬。这一点值得肯定翱翘,大灯的设计十分犀利剐缴,鹰眼造型也有较强的辨识度烈瓶。LED日间行车灯比较醒目统十河,穿透性不错法。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表粒:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感佰,也很紧绷静辟。看起来运动感不错挥烈,但前悬和后悬的长度较长嫉习凤,看起来有一些比例失调清递咖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些煎汕扛,在视觉上看上去会更紧凑动感圈蔚勃。轮胎的规格还是比较高的暑敌蓖,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能浩。   车尾的设计比车头更简洁一些传鹅里,尤其是尾灯的轮廓患,设计非常成熟筒都刷。和宝马新款3系很像瓢。除此之外萎霞娶,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感窗亨叼。   本文导航玛匹:" "  “卧龙凤雏唱湃柒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口聘,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后匪蒋蜕,便有了三国时期的三足鼎立呈抄,如今我们的生活已经远离战场的硝烟娘达抬,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车锈蔼,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国锋氰琼,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出辱,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤住,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹铣惟,然而坊间始终流传着这样一句话酶氮:“得中级车者得天下”;是的突,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重德遁娃,今天我们会为大家带来两款重量级车型斤稳,它们能否为各自的“主公”平定“天下”和康,请大家继续往下看福残。   看到这里大家肯定已经有了答案了磋典,没错肯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L荣,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉冬功慧,那S60L是何方神圣粳?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型藩田巳,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花疤赦吭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版饯糕矾,厂商指导价33.49万元诵惜钠,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型乓违,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热款托庞、后排座椅加热藤涤、并线辅助防坡损、车道偏离和自适应巡航等众多配置缎诚荆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中邪,即使不看车标缔典彩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃切京迁,哪个是奥迪趁晚。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的说时,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现师。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统骂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动损梧狄,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停会四耿。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性咕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角群桂,使夜间行车更加安全喀社栖。两车双色的外后视镜造型别致械,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光堤。   既然都命名为“L”的长轴距版车型荤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色费岛粹,至于乘用空间如何胆伯水,我们将在空间篇为大家详细介绍侗烈肠。两车都采用了5幅式的轮毂造型疗系苦,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力垫委洞,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳垦。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计晦散,整体方正的设计略显稳重娘。后尾灯的设计两车可谓各有特色勘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似瓢,设计感十足刚溉,而奥迪A4L的尾灯更加修长容恕豌,视觉效果出色冲。天窗不仅能够增加车内的采光凭佛卵,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出侯想驶。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉吞畦,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心狗焙,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习肥船。   本文导航佩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车姑妨,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蝗硷勤,配置也能满足一般家庭的日常需求守峰。对于这个价位的小车来说硕净垄,最吸引消费者的无疑是打眼的外观乒,在这方面工吨翁,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮吵彤差,就算是与它的直系前辈骐达相比怕巴,也不遑多让歉肝。然而作为一款家用代步小车汗撤,它也并非完美蛋骇,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高呢雌舜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外堵衰,车辆本身并非进行任何实质性的改变茹毁,跨界的概念噱头大于实际疟。 "   技术革新日新月异的今天釜芳,车型的改款换代再常见不过唾,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变描。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型芹粱。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变薄,同时在动力方面也增加了1.8L耐档兜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万幌刑,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势稍嚷蔫。    新奔腾B50是一款自主品牌车型柑说,但它的实力不可小觑霜肛桐。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌妊纺。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动慈、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型尚逻。既然实力不容忽视距靡迹,价格又有优势甜烹,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机肪视凹。" "  版权声明锤捐:本文版权为网易汽车所有啡柬逆,转载请注明出处抵。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星红,全新的品牌全新的车型鹅猜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比吨,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富龋克斯立攀,在2013年钙煤肜兀克斯的月销量已经逼近3万辆/月曹,堪称是这个区别的标杆级车型陕剩沦,观致3要想在这个领域取得成功逆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK号,看看是否有优势能吸引消费者关注蓟反。 外观风格各异   先看外观方面烂赏,观致3展现出大气得体的风格椿培叔,不像速腾那么沉闷单调谈氮,且有着自己的灵动个性;而负览钩#克斯则是完全偏向运动化的风格寂,典型的注重操控性能巫,突出驾驶快感的性能车型段瑰,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型讨,与观致3区别明显铆浚荤。两者主要是风格差异羞逛拐,外观上分不出优劣胖鹊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蔼谢,观致3丝毫不会逊色于钙炯茫克斯车型竿纽。 尺寸对比 车型名称 概唇玻克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上供仑当,两者也是平分秋色衔踩石,车身大小相仿纲拧悼,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势橙烦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上吮困悔,观致3要大于复龋克斯书,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞沙胆,尤其是腿部空间较为宽松谈墨权,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶颐郏克斯在后排空间布局相对紧凑拴袒忻,而后排空间也一直是各代柑停克斯的软肋溺背。 价格对比 竿锱适祝克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上界惠零,复伲克斯则要比观致3要更大一些黄,在不放到后排座椅的情况下拿姐现,讣芏遥克斯的载物容积是530L碎噬,而观致3只有430L殊扳,100L的差距还是能装多不少东西的黑家齿。而在需要有更大空间的时候推鲍庭,两者都可以放到后排座椅胆,放置大件的物品冈咕钨。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间券,观致3和缚罚克斯三厢都是11.99万起步收某缓,以下我们将重点对比这两款同价格的型号谈仆烩。而细细对比价格表可以发现侩涣舞,要选购自动挡的车型埃,溉В克斯最低仅需13.09万尝,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合桨,观致3则需要14.29万停首,这个比起杆眩克斯有1.2万元的价差轰,当然在内饰配置上会有其它差异尉蘑,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言桐,可能钙院酒伲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些侵。 挑选合适的爱车阂谅瘦,看专业导购枯浦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么窘塘唇?   扫一扫隧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚让,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆潭伐垢。风云2褥、E5景赊、A3以及今天评测的这辆E3膝久,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中物扭翁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度傲稍癌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品县。从这辆奇瑞E3来看湾,外观及内饰都有着很高的原创度详。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间颁报是。这让奇瑞的产品线更加丰富睛短,但也让消费者选择起来有些头疼们谋痰。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的鼻邵抱,也从来不缺少“明星”浪憾攻,“沉稳绅士”大众速腾瀑、“狂派斗士”福特附淼裕克斯等都是热门且销量稳定的车型鞍,不过要问哪款车型最近销量最高僻纳匠,还要数“逸派高手”日产轩逸峦涕伟,它已经连续两个月销量突破3万糯,坐稳了桥车销量的头把交椅朝。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡胁韩亥,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢薪双发?下面我们把两款车型拿来做一次比较玛,或许能看出一些端倪氖盎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万虚,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万默,入门价格上悉屏,风朗比轩逸高出2.08万元咕嫂,表面上看价格光,轩逸占有优势秋琼翟,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型苍绊牢,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元颗,这样看来目,风朗其实只比轩逸贵了2800元青净,等国产版风朗出来后交扑瞳,风朗在价格上反而会有优势也说不定暗死。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市悔沸,这款车外观与内饰变化并不算很大店粕锤,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一秋糕涣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7列扰冒,下面我们来看一下卯暴洼。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表社恃不:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观腥膜,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格邓贪赋,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹酱匙席。质保方面帘芦素,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力械墙。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表精:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蔷画,最大马力已经达到了170马力爱,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟遣地。变速箱方面歇,逸动采用6挡自动变速箱考虽距,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱拓迫汇,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色隧封,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些芥斥谢。 免责声明希:本文仅代表作者个人观点佩十蹬,与环球网无关珐梯颓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勉齿胎,对本文以及其中全部或者部分内容湍巨操、文字的真实性孟斑、完整性朝、及时性本站不作任何保证或承诺墟口,请读者仅作参考昏,并请自行核实相关内容酶补。" "  近两年币,自主品牌进步着实很大淋,无论是从设计方面诗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升篱纷鹃,甚至可以与合资车型媲美渺莫断,山寨经、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式超盒砰。在10万元以下紧凑级车型中并皖社,更是自主品牌的天下宽,凭借比合资车型更为出色的性价比簇廓,吸引了不少消费者的关注糙冷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市钎吾,一经推出便受到了极大的关注底,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力聊肆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型钎氯爆,包括动力在内非甜,新车共有20项升级谁,本次共推出8款车型姬量搁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款唇鲍壕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型澎,售价区间为7.49万-11.79万元垢。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蔚磁瓢,近来也是频频出镜吨喇,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医锨罟澹控大玩具车”的名号名极一时堤诉。速锐共推出了9款车型凶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款歧,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合空,售价在6.59-9.99万元之间韦撩。   单一来看忍都侍,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蚂奔,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较衡蚀灭,看看那款车要更“精”一步贺改藤。" "  新君威变得更好看了潘瞄忱,配置也进一步提升蕊,新加入了一些科技配置扫俄,比如智能交互系统烙话胶,BOSE音响等等匆。这些都是新君威的改变之处梧拢。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型马,售价24.59万元定献,作为一款定位中级运动型车的新君威舱牡嫩,品质感一如既往辱膊,操控性也非常突出獭故。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威盼翅朔,以下简称新君威瓷绰,外观相对于老款进行了必要的改变纪管淡,毕竟老款车型从上市之后谎取,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳既,新款在大灯快、进气格栅竿、雾灯馅、尾灯婚羞内、前后包围都进行了细节的变动吵。   在新君威上截伎失,使用了传统的按键式无钥匙进入系统李,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统泛板水,在操作上没有太大不同还徽歌,轮毂方面寐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂镜,轮胎品牌依旧是普利司通沤。侧面造型基本上没有变化埂偶,侧窗所占面积依旧较小哩系。   车尾的变化还是比较明显的谷,这主要来自于尾灯的改变瞥侵。新款尾灯全系标配LED灯镣,并进行了熏黑处理疗。尾灯的轮廓样式更加犀利簇,个人认为要比老款更好看氢。除此之外狠鬼,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化浚,牌照安装槽的形状变成了正梯形惫得按。   本文导航幂秋布:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击嘉炽梢,颠覆传统的外观蕾备,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蛾,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV县。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5匡宏态,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型钝姜,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机次,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆萍,足以证明其强势的地位叮崩啦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市骗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠赂旧散。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强耍酬。(温馨提示抄埔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版桨漂懦,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准弧。)   自由光基于全新CUSW平台打造裂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭娘县,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅誊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强墩岔。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致协欠龚,圆润的造型是其给我们最深的印象惦梗。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网安奇,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线肪表处,显得简洁利落换仍。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条佬跋标,显得净雅别致肚袖。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同屑,主要表现在其大灯的表现形式上绥晒。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球洽,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可寡。两车大灯配置基本相近掂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已骸及。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助悲,车道偏离预警系统扳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围舞,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗倒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅赡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势线鲍,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势泻。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话乱,其尺寸差距就没有那么大干遂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡坍汤伙,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁临稳,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起外撬赡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同断。奥迪Q5采用两边单出的排气管酷,在气势上略胜自由光母刊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道茂几,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型卵,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部埠,磨损线束保护层恨享修,存在导致电池损毁的隐患赁颠。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日绅妻型,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知谷祁,称9124辆V200受此次召回影响脆苦。长城汽车正在邮件告知客户跺峭脊,并建议联系当地经销商进行检查维修沟函缮。   据悉番诡护,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转拉蓝凛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽伶。”更有甚者母,线束可能会内部融化墟警恳。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说苔渺,目前已上报了数起线束故障测,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转博坊,不能够给电池充电低很,车辆也无法启动比酒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型雌踌,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束瑞。   克特里尔先生称盟咳,检查故障预计用时20分钟诵甫馆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟嘉。如果绝缘保护层磨损严重圭煞铅,线束已裸露累冯,则需约两个小时以更换整套发动机线束换。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件樊。此前胜贺眯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回尘,2010年又因手刹故障而被召回清。   2012年晃嫉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回崩毕武,长城V系列也在其中警联。当时韩定,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片泞车,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸时垢。然而踩分抠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片考梢,更换车辆共计超过1.5万辆临建。  〗讼1臁(实习编译甸烂闷:王萌审稿溉撬廉:刘洋)   免责声明版权作品侣蕊凌,未经环球网Huanqiu.com书面授权浅,严禁转载炽熔,违者将被追究法律责任次绘。" "  随着经济的快速发展田魔室,购车群体的年龄层次也越来越低鲁熊嗣,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用梦寄、省油方飘,而是追求个性和时尚设计厂哇。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型壕客苛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一痘辫倍。作为跨界SUV编,它们在造型上将年轻芦劲绒、时尚展现的淋漓尽致佩跺,完全符合年轻消费者的审美需要孤盎。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比抽,来看看到底谁更适合你略。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV琉练风,相比2012款变化不是很大茄寒萍,只是增加了配置和车身颜色氛彪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版环,售价分别为21.98万和21.47万拍锤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV甲,但风格却不尽相同芭绊看。斯巴鲁XV外形显得干练仆氓,车身线条硬朗飞撬,富有力量霉辩沏,越野味很浓讨戏咳。而标致3008外形偏向都市化设计噬啡,饱满圆润的车身凸显时尚感墟,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些睦茧。   车身尺寸方面有所差异爽廷捎,不过并不明显刺稿接。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)粒舒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)巩奴湿。斯巴鲁XV车身更窄传皑母,同时也稍长一些却。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置姓。   斯巴鲁XV采用六边形的中网胯蔽推,加入蜂窝网状格栅运动感十足措甸风。而标致3008采用半圆形中网盛佳,镀铬亮条包裹显得很精致对冯。两车前脸分别展示它们不同的风格断肪,同时都包裹塑料黑色下包围超熬塘。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯党备,远近光分离灯组设计此聊互,造型普通伺,配备有示廊灯鬼练。标致3008同样采用卤素大灯餐烘陈,不过加入透镜葛抗,不仅聚光效果好梦,同时美观性也不错镜氦。另外吠汝苏,还配备LED日间行车灯篇。   在侧面掳,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计健太,比如非常倾斜的A柱睬,同时将后视镜位置后移罕巷础,留有三角窗减小了A柱盲区上路。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料熟,有利于减少磕碰的维修成本咐。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎散柿沛,注重舒适和静音性暮艰,双五幅轮毂很有张力泊莱徽。相比之下硼棉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性馅娜,与黑色下包围搭配运动感很强烈司目芥。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎女,同样注重静音和舒适性葛。两车的备胎都是非全尺寸设计饺竞窜。   相比前脸首,斯巴鲁XV尾部更个性逗核,辨识度较高峡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型灸慌,镀铬亮条的运用增添了质感罕。 标致3008尾灯加入LED灯组式宦钨,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组剩湘,但是块状尾灯造型很独特铂烧。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像舌蔼,标致3008同样配备倒车视频影像熬湾括,另外砷撼,还配备前2/后4颗雷达探头拢巩。" "  在过去的一段时间里癸辛撬,咐埃克斯绥掳摹、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置长。时尚动感的外观屏、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性豪盯,成为了年轻人群青睐的车型鹊阮恨。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型廖掇,科鲁兹掀背车则是新进的一员毯,它所要面临的是一场“无言的战斗”率胶师。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了燃,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出补忌,但却带有美式车应有的力量感戈彩峭,总体来说它的设计很适合国人的口味斥缮。但从最初在国内销售的科鲁兹来说矗,其三厢设计有些过于保守危,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间剂并,为了能够扩展消费群体娩,推出两厢版是其最好的解决办法讨仁乳。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话串村涵,你几乎完全无法识别它的真身貌菇,因为它与三厢版保持着高度的一致性情舌邵。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组滥弹,很好的诠释了彰显力量感的诉求附潜订。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后煌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接咸酥磊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些捕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉猾,但实际上它比三厢版短了不到9cm受美部。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多妈欧,后窗与尾部的衔接并不生硬蕉妨,拐角的折翼恰倒好处蟹,为尾部增色了不少漆林。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计签,在样式上显得更加简洁啡岸,只是与自身前灯组相比搐宫藉,在棱角的刻画上有了明显的削弱疗揣斤。   本文导航衫仟:" "  提起之诺额协溃,很多人都不知道是什么品牌撅膘扭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌枯竞借,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的辰承。只是之诺定位于高端合资自主品牌瓮钎悸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式太矮,那么它的首款电动车1E表现如何崔?以下文章为您揭晓僚泻傻。   只租不卖闹德?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务磐梗,包括车辆租赁嗜、充电设备勘察安装咳损、车辆上牌氰、车辆投保实黔、定期保养顿芭、故障维修型去纫、道路救援可烹、检查维修备用车等托非,通过这样的商业运营瑰,能够促进新能源车在中国市场的更快发展阂钒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车祥切喷,它的卖力需要大家自己去发掘窖趟。不过在发掘1E精彩设计前汲,请先忘了宝马X1廓菜,否则你将永远欣赏不到1E的美埂年。其实1E最出彩的设计在头灯夕裁柿,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感巳碑灵。   不仔细分辨的话凌悲,很难把1E和X1的侧面造型分清棚讲父。不过1E拥有自己鲜明的特点锨硕衅,车门下很宽的镀铬饰条坪断供,和没有行李架的车顶隘投挖。   相比车头和侧面瑰弹勉,尾部就让人感觉有些欠妥了蛙破,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分贸剐价,并且加上了一条较粗的镀铬饰条犬默。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车捷桨。   本文导航刀拐:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说畔藩瑰,奇葩的中文译名矢氛静、“野性”独特的外观以及较高的定价窖,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议系收。说起野帝我们不自觉的想起驼锈,同样在以国产车身份进入中国之后币厂垮,“改头换面”的法系SUV标志3008臼扦风,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类仁裳,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”幂环。当然拨,以20万元以下的车型作为主力军化沏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一烂。那么下面我们就来看看韶,这两款性格迥异的德暑结暗、法新生代SUV之间究竟有什么差异甸蹋,各自的特点又是什么搭撕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别亩丹涤,首当其冲是价格方面的不同骇狈,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合耿谓,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势兄欢聘,不过差距方面不大基本可以忽略亨,两款车可以说在同级别车型中表现优秀沉默揣。动力方面的表现也近乎相同害痘,只不过大众7速DSG颂列弹,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配私吩轿,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些僻化亥,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一峡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔捕朴搅,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰敢,湖面之上也已堆积了厚实的积雪捣溺豪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上市乖摔。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激聘码眠,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景静誓辑,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试誊。闲话少说舅平沮,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜栋嗽秘。   这次试驾共有5个科目晤防坟,分别是1.傲虎—终极绕桩黔,2.傲虎—冰雪连环窗叫盟,3.傲虎—短道拉力测试仕,4.XV—戏雪乐园桂碱,5.森林人—不规则路面自由行驶胚随趣。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同厢慷脾,MPV表现出相对冷清的一面海穆丰,尤其是中高端的商务MPV通,几乎屈指可数兽冲雌,除了老牌的别克GL8外持,似乎很难让人想起更多车型绅任。不过在这个还没有完全饱和的市场里廖传孪,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅倦堵。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮貉帝绞,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢痰?这就是本文将要找寻的答案腥。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蹲盆,售价28.38万元-33.58万元庞加,目前市场上有近2呕、3万的优惠幅度侮檀典。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型苯聪,官方指导价31.98万元眉讲。) ●外观解析   从造型上来说鼓瘟椒,艾力绅算是开创了一条新的路子塑秘,没有过分使用一些夸张圆润的线条说图赎,车身轮廓棱角分明弓,有着很强的视觉冲击力博蓄蚀,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别坑,此外奥翠淌,艾力绅还装有一套大包围白,颇有几分运动风范华都,也有着一定的改装潜力丁汲。   盾形的中央格栅有着不错的层次感纯灿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目帘,中网与宽大的前大灯连接在一起底,营造出一种大气纷蔼、动感的MPV形象秋。   艾力绅A柱采用黑色设计誓,且A柱的倾斜幅度较大浅嗣趟,棱角分明的线条从侧面来看更为明显剐,总给人一种方方正正的感觉味茂亩,后视镜尺寸同样不行惹鹋肌,与整车的风格很搭环放纶,宽大的后视镜提供不错的后方视野拟嚷,保证了行车的安全性与舒适性盆魏。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感剐,当然功班,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现潜,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手刃滑难,侧门就会自动缓缓打开珐辣,此外俺嘛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关粮。如果对此还不令你满意的话番猩炕,通过钥匙同样可以冶没群ⅲ控侧门划酿,确实有些高端大气上档次撬拎。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm皑殿,轴距达到2900mm手侥汹,尺寸在同级别对手中并不占优势恳,与GL8相比联亮,仅仅在高度上略强于对手随辣舞,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势尘抢搜。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计囊颓,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果耐犬。整体线条依旧硬朗睹娇顿,尾灯加入了时下流行的LED元素太蔚盯,为其增添几分现代气息盼顺卷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及灸,人们购车的选择可谓越来越丰富突衬,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择屉透峰,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过枯薄,可见国内中级车市场竞争有多么激烈侮,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5鹊,他们能够碰撞出怎样的火花聘蓉,请大家继续往下看鲍捂痕。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表凸弟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出提氨椽,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比传郎狸,由于这两款车型出自于统一平台打造层,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲距,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间笑沃。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题缮欢,你可以说它带有侵略性陕,或是富有运动感汐,也可以说极具视觉冲击力丁第兄,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突衅堪弛。而K5也应用了与智跑弛腔膊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蹲稿司,使其拥有了明显的家族特质讼。   运用Fluidic Sculpture的设计元素广瓜铜,极力打造出时尚与动感的流体车身伍牧,在驶入眼前的一瞬之时砍,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象殴。前脸的线条设计十分紧绷链拈,大灯组与前包围向中央区域靠拢坦访瞬,展现其动感的一面多。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合疲,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势缔,抢眼的外型加之迷幻的光线礁轰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽灭杆汰。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着靛脖是,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力都。   第八代索纳塔不仅外观时尚汗溉,灯光的运用也颇具科技感傅脑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性钳,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯纺蜡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步疥埠。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计饭,显然这种的夸张设计雾泡,使我将其列为变异的种类课煎轿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用退处露,多折线的应用也使尾部更具立体感角栏,同时对于运动观感上也有显著的提升赊,由于K5搭载的不同动力总成峭妓休,2.0L车型配备的是单排气设计轻盯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感冕份。   轮毂也是一个变化的重要部位霜晶,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面埔狄塘。根据配置不同饲耙祷,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分寐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎世宪,该系列轮胎偏重实用性内拨。作为索纳塔的尾部纶泻,基本没有大的变化催护闺,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示焦粕募,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点吓郊。   本文导航呜媒挨:" "  每到年底寿傻妹,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾施辞蔷,地点也大多选择在北部寒冷地区连喜。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣袄,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性岭奋瞪。在临近春节前夕蹋,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现河竞。   延伸阅读矮:   之前峦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间平帮,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读达卢,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容涣封。   酷威采用的是电控适时四驱系统捕侨破,中央为多片离合器嘉谭,由电脑控制来分配扭矩钎苫,车内并没有任何切换按键矩。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动串人叉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴认椒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蒋,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶贾膜,如果想要挑战一些极限的路况的话穆摆,酷威还是不具备这么大的优势的鹿邯,因为不具备限滑措施仓,至少在脱困能力上会有限制性得善。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎烫藕复,采用全新发泡橡胶技术祭鲜看,具有更加粗大的排水通道垄宦浇,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拎,冰面行驶性能更加出色歇衫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蚂攻环。此外层阑家,中央多重“Z”形花纹竿但沙、针孔沟槽设计寥肆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性瓢庙蓉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机似,最大功率206kW/6350rpm簇,最大扭矩342牛·米/4350rpm熬,在目前的大切诺基饱、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载勃坛,但是会有不同的调教淀端。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器挡,我一直在想龚,未来会不会推出ZF 8速变速器呢挝孺乒?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV虹骚醋,我觉得这个可以有辟,至少不会和其他车型有太大的冲突肌田菩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖钢,路面上的车辙也是压实的积雪卤澜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度另媒迫。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用覆暖,只要不是过激的驾驶行为娜,基本不会出现危险状况艇。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候杯入,建议最好将挡位切换至手动模式皋猫考,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速处僚开,这要比才刹车安全的多遂鼻渭,这中方法同样适用于其他手自一体车型姜。   本文导航蔡尾斑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢烽坞、充满艺术色彩现尘,或者是有着一些与众不同的操作模式睫蒂羚。而这辆2008则告诉我们倒嫂贫,一旦法国人在拥有自身优势的同时芍埃绢,再把务实两个字加进去贩,那么可能会让其它对手感到紧张路。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置摆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注颊: 由于本次活动仅为简单的静态体验怪,场地和车况都受到一定客观因素限制籍,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分筹,至于其他更多相关信息裤氨沤,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蒲响场,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型灿挽,作为首款引入国内的小型SUV论讥眷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上匪烯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来芹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近伞绷匡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)醋寸羌,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜层,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿衬。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一慧。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置胜纤阑,对消费者很有吸引力律癌。作为一款紧凑级市场的生力军车型闻玲捻,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型剁胸呐。   观致3共有6款车型割,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型拱,售价为11.99万-16.79万元区间警森邦。因此蠕旱,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较棵唇乾。对于中国的汽车消费者来讲咕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的砍。要知道自2006年上市至今荷,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主沪颂股。那么县覆,作为一名后生的观致3低坑剖,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢戎惊竣?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼捎枚兄。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中碌诚匡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价闪洼:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价贾厦:16.78万元)来进行比对芳拐。由于两车的售价只相差0.01万元埂纤如,这也令比对的本身相对公平一些换悄糯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间户,我们测试过高尔夫7顶配车型尘,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现美彤儡,跨级的配置也令对手望尘莫及惨耗。但这一切捕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重卵嘶眯、最需要的因素啃舰籍。对于高尔夫这样的家用车颇废,在使用的维度上做到出色藩茂,才是它的本职毋。今天牵,高尔夫7又来了惺勘灵,这次是全系中价格最低的1.6手动型谅韭。动力称不上凶猛响搜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富你寞,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗葡克?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一惹妹,必定有些硬实力惶。空间满足舒适乘坐洽、常用配置齐全伴吓超,动力也能保证提速顺畅钝厢抄。但对于这一类的畅销车蓖,最重要的是它必须耐用肝桶贝,不能隔三差五地就往修理厂跑绿女,也不能冷不丁地出个大毛病哄。这么来看蚊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”详忿,故障频出翅,这点很难让人满意累奢慌。毕竟弛,大众车能在国内打下当年的民众口碑沤节,靠的是皮实耐用的品质嚏伤。在我眼里刷,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境仑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型揣烦拆,高尔夫7车身长度增加56mm魄,宽度增加13mm存模,高度减少28mm杉棉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长空,也更显扁了嫡。   如今农簿,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达豢扭,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的普湾戒。这个配置的增加肮,为日常使用提供的便利性还是很大的喂告佃。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气唉纬,要知道杆盒耄克斯户、英朗等竞争车型都是16寸起步了圈,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性跋舍门。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服莱卸,这套胎居功至伟妇萝蜂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候抛几,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车染,如果您拥有过高尔夫4悔崔革、宝来或者帕萨特B5的话答,您一定会理解我的意思鲍。没有复杂的配置驮翅,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则剑萎,瞬间就能上手纪。这一切都似曾相识讼边。   在1.6手动版的高尔夫7上旦蛾捻,您看不到任何高端的娱乐功能痕,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone尉怒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限崩燎苏。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾榷媳街,但我认为这并不影响操作便利性趁,最低配车没有大屏幕很正常袖。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时钱翘,我和同事发现AUTO HOLD并不好用楔荤,车辆静止起步平顺性不佳枷衰缮,油门给少了刹车不松开频,油门给多了又会猛窜伎料临,让人抓狂蚕褐。但今天这台1.6手动车型耸扣,上述症状全部消失镀骨。起步轻给油即可骄率,电脑自动调整喷油量唐,使其转速稍稍上升吐屡摹,令发动机不容易熄火丘憨,等红灯罗、坡起都很方便念炭黑,使用起来当真比顶配的舒心多了黎篙。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂卷倦,让人捉摸不透氏胳紊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平萍灭田,用料优秀被认作理所应当叹遂心。在数年的成本控制下堪摹技,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质遁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范拖扮贫。对于大众汽车而言立拭,这样的结果也堪称可笑了慷。   没有真皮座椅鞠邦,您会失望吗表书枫?我和同事们都不会富。我认为从适用角度上枪据,织物座椅与高尔夫更搭付悉唇。这套座椅的缺点痘耿脯,在于椅背调节起来很费劲爽挡里,而且要是有个腰部支撑就更好了殊攻。纵观高尔夫1.6手动的配置悄唱,我认为作为最低配车型很探蓝,功能简陋一些并无大碍寿,该有的它也没少视,并且绝大多数的都还好用杏,如果您是为了舒心实用衰保,我觉得它能满足了薪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来墟煞,对于购车需求的国人来说测,一款看上去体面犀抖佬,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感乘胳炕,只是碍于可选择的范围有限啤,但凡有一款出类拔萃的新车型蔬涟收,必定会迎来极大地关注灸财诞。对于25万中型车这个级别胯欣,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚胃摇,而福特全新蒙迪欧的到来崇,分走了不少的关注度怂芜贫,选迈腾还是选新蒙迪欧卢,对比一下就会发现弹蓖,挑战者颇具实力掂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型速,售价24.28万元凯恢,和迈腾 2.0TSI 豪华型忿梨就,售价24.78万元撬,均是各自车系中的主力车型慑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车尘坡奴,兼具个性运动和居家商务需求筛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计嫂黄,极富攻击性溜瓜,对年轻消费者有着很强的吸引力口,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力寝璃好,入门的1.5T也有不俗表现沦身盆。   现款迈腾严格意义上上讲兴低,只能算是半代升级黑须,是在老款的基础上升级而来繁堆。迈腾整体延续上一代车型的设计骇捷瞳,符合国人的审美娄,经过加长的车身低,带来大空间的同时赁庇,提升了行驶稳定性及舒适性梅南。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面朴痢媒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米瞥哗结,轴距达到了2850毫米懦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米霞侩,整体比新蒙迪欧小一些芭橙,即便是经过加长夹,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧隙挡贬。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节霜催、加热领宿刀、折叠唬蓖、记忆 电动调节狼坪匈、加热氯、折叠舌坛唬、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎胶蚊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了陆煞师。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯持搅浪,不仅科技感十足合静,还具备随动转向眉挥、自动开启等功能菲遍辱,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些吞。天窗穆、全功能配置的后视镜等饺绅,两者处于同一水平紊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升暇慑,对称的T型中控台中规中矩灌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统嘲裤阜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作茄,主界面被平均分为四个区域贩,分别显示电话坟秋戊、导航蹄驮、娱乐和空调四项基本信息杀痴,并且用颜色将触摸区域分别标示出来冯楷势。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局缝,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感拎仕。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕素绞斜、6碟CD等配置泞田,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步忙,迈腾更像是上个时代的产物撤。   新蒙迪欧的轴距达到了2850憨赏,相比迈腾的2812毫米铝朝,略占优势曝,但二者在乘坐空间方面滔史抖,都已经足够日常使用囊菊厂。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑氮沁兔,满足于舒适和运动的双重需求健筏。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中懂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统捎、方向盘换挡许,以及原厂导航等配置寄,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置熔痹台。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统领。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版懒怪,最大功率178千瓦村凛期,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱猛,平顺性和换挡速度足够出色涟圃。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合传菱视。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦函,最大扭矩280牛米蝗赦,匹配6速双离合变速器硕掳。当年迈腾这也算是黄金动力组合夕宝吗,但与新蒙迪欧相比筋讽管,参数差距明显颓。   保养方面岭该,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里帅洽,建议日常保养周期为5000公里左右铣,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右十茨,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右磕开。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保介富冉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保位哺蓝,之后保养周期为1万公里畦茸。小保养的费用在600元左右贡溺,需要更换机油机滤茶凤,大保养的费用在1100元左右笨且,需要更换机油三滤活溅。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型扩谩街,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高必平慰,相比迈腾譬堵守,除了常规的前排双气囊和侧气囊外汀嘲霜,还增加了头部气帘和膝部气囊涧。并线辅助功能也是迈腾所没有的溅驾。   点评胆隶:不可否认琼,大众品牌进入中国市场多年豆仙,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型杉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手赊,无论配置水平还是动力系统芬俱,都已经没有什么优势了袍,抛开迈腾一万多的优惠翱边,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择澈。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液耷祝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明鹤:本文仅代表作者个人观点偶,与环球网无关沫首。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实笨,对本文以及其中全部或者部分内容盘母、文字的真实性垂蚊埃、完整性屉秽、及时性本站不作任何保证或承诺律,请读者仅作参考济创,并请自行核实相关内容聊洛淬。" "   “北国风光非,千里冰封节焊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景萎厂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯还潞。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐局舷疾。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段题吐浩,对途乐而言这不仅是一种新的考验习填,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战屎。 外观舰:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐警畏使,想必对于多数人来说篓烹,它的名气比兰德酷路泽小很多雇,但并不意味着就要比竞争对手要差堂堪。外观方面途乐外形实在太大了垒隋妒,有点圆头圆脑的感觉居什嘘,比兰德酷路泽温柔了很多儒,缺少了一些很“MAN”的元素貌,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80钨裤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰惋:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时叭猎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多毋。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念虐哆。中控台看上去很有档次滤连共,各类功能按键排布也十分清晰梢、合理拜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处牡郴,完全遵循了游艇的设计风格祭艇囊,宽敞陛、舒适狠硼、豪华悼姓,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰郡瞪。   小结聊兴乏: 从外观内饰的整体表现来看寐硅秦,可以说途乐是一款成功的车型萍,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题舒起。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势兢陪驮,如果“沙漠之王”远离了沙漠恐芳娄,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色鹅城炯,这也是我们大老远来到这里的最终目的翱乘。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车抄嘲,人们首先想到的通常都会是奔驰拒、宝马钢僳膜、奥迪粪扇,的确这些妇孺皆知的豪华品牌澈确,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴疥埔。但是说到文化的话莫敝八,就不得不谈到今天的一位主角哨继,捷豹XJL龄署。相对于奔驰这样的全能贵族来说锣趴槐,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置逢,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵孝够。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢劳痉看,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗污四。   作为进口高端豪华轿车巳谁邻,相信奔驰S级大家都比较熟窟娘揣,而捷豹XJL依旧比较陌生柯鼻绕,捷豹作为英国豪华汽车品牌持呕鸽,也有着将近百年的品牌历史搔库,虽然品牌认知度不高赤,但这头豹子可不能轻视舒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型旗勺,价格都在120万左右补挎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L釜,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力篓脊烤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前啊伴,其实捷豹和奔驰早就杠上了录效,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新光诞倾,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了搞。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观县畔驾:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话邵霖,你一定记得去年上映的《007甜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车稼北,没错就是捷豹XJ青渭济,在电影中XJ算是平凡的“走过场”禄塘,里里外外展示着它的优雅与稳降Ьⅰ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力附粉去。   无独有偶亩扦,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套敝匣,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行碳牧,虽然不是目前新款的S级痹烁接,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩但道鹅。   言归正传剧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气菩操,不过两者的风格却截然不同诵密钨。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素脐蹲叫,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀辜。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重僵,在当前时代也更加与众不同烘。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车陵虾,号称着汽车发明者再一次发明了汽车卢咎,的确奔驰S级是同级别标杆愁,外观轮廓延续了上一代石境,细节之处更加富有科技感谅圃,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气肮刊潞。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同虾,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气筛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度崇幻蓟,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气敛辣,比XJL更加强势唇,这就像两个高人尘,一个低调一个高调而已齿。   大灯的造型也风格迥异仓如,XJL的设计更简洁膝,内部采用传统圆形元素论伪兔,使得其眼神也更加专注孟伦金。而奔驰的大灯设计更加时尚闲川,内部流畅的菱形也较新颖孤小飞。大灯配置上两者都运用了透镜和LED排,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车脾,光前大灯就使用了五十多颗LED圃腐。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面绰寡耻,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾腥垂钝,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上壬额协,更加沉稳警。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通胸逝,但硕大的车身同样沉稳琅,硬朗的线条也更加动感膊铝玫。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾闯全,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出焕老温,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉剑,这也使得XJL的车尾更稳重芍,而S级更挑逗人吩讣夺。   尾灯的设计颁琼,捷豹XJL采用纵向设计灌里单,并以车身腰线融为一体鸽讥炬,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过塑,整体轮毂简洁不繁琐獭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁斤挟,内部灯组造型是一大亮点岁猛,点亮时相当好看胖混僧。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节寺强,并没有过多的修饰东,但每一处又能充分体现他们非凡的气质灯寒,就如同一件高档西装次,某颗精雕细作的纽扣就足以恢换晒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型漆,相比奔驰大气的轮毂叫钦拐,捷豹XJL的条幅更纤细办,并且在条幅样式上也更加精美和运动腾伟。尺寸方面XJL为19寸莆瞥,比奔驰S级的18寸也大一圈馈帛歪,轮胎方面同样为245宽度弓讲,不过与奔驰前后同宽不一样冗化,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275稼扇。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型搓炭刚,并且作为一个自主品牌涛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌浇餐剧,旗下的GS5虽、GA3拢、GA5几乎可以与合资车相抗衡祈,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上廊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象晃琼。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的炊哭挨,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱斓隆,由于试驾人员较多头,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验档。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统殴,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统相目抠。   现场测试场地为两个圈形场地艘颁盟,两个场地项目都是一样的瓜,可同时进行两组试驾肚,场地提供了直线加速携菜扮、紧急制动堵、蛇形绕桩同钢始、麋鹿测试四个项目倍,可以说涵盖了大部分的性能体验搂翔恢。当天试驾温度为零下十八摄氏度分斥,这样寒冷的天气宝骂活,面对半冰半雪的湖面乌鸥,换装雪地胎能够增强一定的抓地力筷晦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似寄,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下切,TCS系统介入嗡睫崩,防止打滑的发生苇涡秃。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机处让散,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术常逻,最大功率瘫蹿:90kW(122马力)/6300rpm瞥缮,最大扭矩哨旧:153Nm/4500rpm戒萌。而这次试驾的车型中没有手动挡莆胶,均为4挡自动车型吹,动力表现可以轻松满足日常使用需求屑盘。   起步于加速初段油门如果踩的过重龄愤缎,TCS牵引力控制系统会即时接入跑,并且自主减小喷油量其,从而避免轮胎打滑毛惮,这一点上GA3与GS5表现都不错封降方。加速至60公里每小时后惟色现,紧急制动骆酱,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音膏厩病,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了惺背,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离惫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停疾,未出现侧滑铰。   本文导航芍:" "  提起中级车撕呐靛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择考蛊。但要是预算有限监糙玫,面对这两款车型还真有些底气不足绊什比,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的荣了未。好在现在中级车市场一片血雨腥风钢沮,改款K5已经于近期正式上市筒骋癸,延续了韩系性价比超高的特点句翠塑。这次滴染,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车宝,让您的购车选择更加丰富龄辨沙。   没错筹蕊堆,此次选择的几款车都在18万元区间内充。而且颇为“巧合”的是炭辆何,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合沏缮,也堪称中级车的黄金动力之一款。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字敦删芭。既然如此鲍,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”票藐旦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份兴,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机射。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)抠陋旅,动力参数有小幅度的提升墙,燃油经济性也有一定的提升苍伎啦,但依旧没有给人留下深刻的印象眠刮,尤其是我这个09款嘉年华的车主泄广插。如今诬沧,在配置依旧丰富的前提下退,它换装上排量更小期辆信、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机尚厩疽,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型祟,这一次似乎有点看头了芍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机挎碧钒,它的来头可不少副洞。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它鞋纶狈,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖寥叙烙,可谓是福特的明星产品熊魔缅。我得承认这些奖项来之不易弯通,但我更关心的是坷恢,它依靠什么亮点来获奖丘桶泡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性兼茹迹,震动及噪音抑制能力如何僵五咀,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现琼藏柏? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前煌逢,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机垛疼。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷扁闯、涡轮增压以及进排气可变正时技术慨高。在这些技术的支持下呈,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升捷。反应到账面参数上诡,它的最大输出功率是125马力恢棱,最大扭矩达到170牛·米疵狡队,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的弧辞。   另外髓我,福特也针对其三缸的结构特点扛镁弹,对发动机的震动癸揽弗、噪音等方面做了很多优化和改进孰,比如喷油器及油泵柔性安装平行、皮带润滑哀、缸盖上方吸音泡沫等等惟谴锯。为此灰朔,我先后做了两种情况下的简单体验确侨设:1降疲、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2都希、在静止的状态下含,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上怯颧。经过细心的体会和观察后伺统,我认为结果让人满意味,发动机的震动轻微夏,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些贾姜,但也不大碍事箩酮挂。事实上康,即使我细心观察拣感我,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别洛。   看来之前的担心有点多余纬魂搔,还是直接上路试驾更加实际捎谰。它的电子油门响应依旧很灵敏巨,轻轻触碰油门踏板黎南,发动机的转速表指针就会活跃起来熬。幸好油门的调校比较线性添陆,分寸拿捏得体脱绵十,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累桶掀。同时搔桅,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感海,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉氢。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩狡晨,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别董,那种加速的轻快感是后者无法比拟的冲辉扮。即使在低转速区间绦裴,发动机的动力输出也很活跃炊,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉韩。同样受益的还有动力输出的持续性戎,在试驾路段里面有不少的环城快速路迟,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h坤,而且整个提速过程顺畅自然思蹄辰。只可惜受道路限速的制约袄绞叮,未能继续把速度往上提兜谋皆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备纫默哆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契处巢回,升挡动作迅速袄经,在D挡模式下正常驾驶捂,1700rpm左右就会立刻升挡题,让整个加速过程更加顺畅自然凑栋。然而叹,在遇到拥堵路况的时候灭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感兄,幸好并不是特别明显桐蒋,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现敬。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了欣诽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好表观际,除非你把油门踏板踩得足够深瓤,否则它不会轻易降挡肛。   变速箱切换到S挡后沫晤,油门响应速度稍有提高坞,而换挡转速则提升到3500rpm嘛瓦介,动力输出表现得更加亢奋申掂。味道对了懦坍筋,这才是S挡该有的特质嘲纺,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了泌竿。当然毒饭帕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式樊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮武掳,至今我仍然未能适应冷。   其余部分与老款车型基本相同凤,方向盘的转向精确香痞、迅速慰些,甚至有点“贼”势,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”耙驾,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬啡灰,对车身的支撑力度足够埃,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显理逃,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安虾污,同时也确保了车身的灵活性陵斑辱。但面对减速带这些大颠簸时钡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在炭冲。   在动力水平得到提升挝衬蕾、操控感被保留下来的情况下详,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少徐犯,开起来更加得心应手铃狭芦,也更加有活力钦喇赏。这点值得欣喜怖,也是嘉年华的进步忍句隙。当然扰翰,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方粗青强,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎苍怂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音扁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步先们苫,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色词肝痹,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵珊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了湃蓟,不过众所周知巫,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台适拟剃,而是换装了大众全新的MQB平台川祟。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂板帛皇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异镀际酬,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异橡补剑,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助桶卫。   首先我们先来说说平台期,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台兴,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构冕讨陌,PQ35血统也就不在那么纯正肉娠。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台捆散刮。   平台究竟是什么匹?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车下,它们会采用共同的零部件未朗,采取相似的地盘萎、车身结构颠藩、形式结构以及相近的生产工艺非蔑领、轴距等翱逻,以此形成车辆生产的一套完整系统桑恋巳,平台生产的战略是当前产品在开发中坡,最流行凹、最科学岁、最节省人力冗衔袄、效率最高的一种开发战略骇拭。因为对汽车厂商而言箱磕,可以在有效控制研发资源钮陀、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情汗梢辜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台变晒盖,并看看它们之间存在什么差异梁。   PQ35中的""P""代表平台稻经,""Q""代表发动机横置锈棋,""3""代表A级车耻,""5""是指第五代茄赡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件囱多,采取相似的底盘菏、车身结构捣傅、行驶结构弛、相似的生产工艺以及轴距等忙徊孙。由于研发时采取了已存在的""模板""肆,不仅使车辆研发缩短了周期零嗅,而且共用的零件大大减少了生产成本疵贬,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型趟浚。采用PQ35平台的在售车型有途安某份、开迪诽普、SCIROCCO乓、奥迪TT充歉、A3绅剩、斯柯达明锐等车型痉恒排。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括新:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)囊哎、大长度激光无缝焊接踏蚂、双面镀锌高强度钢板峰另涛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等撇,但如前所述方,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术层撅。   MQB陌蘼也埃块化平台是大众最新的一个生产平台顾翰惋,也是此次第七代高尔夫使用的平台襄。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制唾尖,并且可以共享比例达60%的零件秸,包括同样规格的发动机频盎哪、变速器等锰。MQB平台的推出屁,将会取代过去的PQ25贸厂、PQ35和PQ46等平台归嗜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性扮品人,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装泼檄,不管是传统动力氮踢、电动和可再生能源动力渺狈粒,或者汽油机雷、柴油机搏胁嚷、混合动力系统潦、纯电动系统麓、天然气发动机虚兰小、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装诺。另外辑惕,MQB平台还可以对轴距瑟砍、轮距降售毫、前悬和后悬等部位进行调节蔚。另外此平台可以生产从A0级哦卞兜、A级到B级三个级别的车型年试副。这是PQ35平台所不具备的擞。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温陌,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水把牡。相比几个欧系对手风睹,宝马的动作显然慢了半拍弄,继5系旅行版之后才,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售丸嚎。当然有时候来得早不如来得巧江戊,只要给足了诚意劲竟,迟到了也未必没糖吃咕茨乃。   对于3系旅行就是如此屁艰,在它到来之前秘,C级旅行和V60早已在国内打响了名头筋,作为后来者棺,3系旅行想要从对手手中分一杯羹祷砰,就更需要拿出浑身解数了请。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版荣,下面就来看看它究竟有何能耐版。   还是从外形开始说起苗,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘腾,其底盘代号为F31贸动磋,依旧是标准版轴距逻七:2810mm隋箱。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言锯涡,这仍是个相当精干的长度氓刚,车身“三围”基本和三厢版一致纽,只是由于行李架的关系抵豆其,车身高度小幅增加了21mm角。   我们测试的这款328i旅行版掂唐抚,还搭配了M运动设计套装创世,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸辞,闷骚的感觉立马出来了含的,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆逼,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色灌赫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择菇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )愤起,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性粳,这和旅行车设计的初衷相悖鳞替凳。选择18""则刚好合适牡瞄,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)沧醋,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点冀,用一句流行语来说就是鞘喉:低调奢华有内涵杉鞘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度膝钨,从这方面看党陈鳞,3系旅行并无太多亮点酣,车尾的造型显得有点过于刻板科冯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已漂投差。相对来说并没有对手做得那么出色匪沃第,V60和C级旅行在设计上的看点更多食。另外纶扒,虽然采用了M套件芹瓷题,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式割,看起来实在是低调过头了瞥硕酪。   外观总结吓霖:如果你是3系的铁杆粉丝昧矩趁,但又不愿自己的爱车烂大街写,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了傅,低调中透着股狠劲儿猴,闷骚人士的最爱饶。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样竞,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章牧饥,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少维。但俗话说沸,是骡子是马得拉出来溜溜才知道谦舜克,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蜗湾落,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何喊平璃?   车型的选择方面肉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则撑唇灸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型吾。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑磕忱地,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机敞。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比弦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸赌,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力羚辑,与大尺寸的品牌Logo相得益彰焙蜂,再辅之以保险杠的少量镀铬掸,前脸看起来一如既往的简约和低调阀。车头多条轻微隆起的线条访梯,包括引擎盖上也是凹凸有致诫,则让低调的前脸显得浑厚有力炔惟橇。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计咀耻,外沿继续使用镀铬装饰盯艘。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻罕石,也更容易让人接受嗓砍现,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性拒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁施伺,一个氙气近光灯艇凌筛,一个卤素远光灯蔼,外加环绕半圈的LED日间行车灯疟堵额,没有任何花哨的设计缉佰,注重实用褪诗。而作为玩灯行家的奥迪吞冒赊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼俩案,配合上单颗远近氙气一体前大灯蔷毛,杀气十足竣变幂。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条涉畔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道锌冲,看上去随时有往前冲的冲动布捎,非常动感和迷人酞暑伪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车炮答犁,看上去从容而又优雅旅溜师,有点儿荣辱不惊的味道谴祥。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后嫁单上,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了袍,毕竟走的不算是一路的风格了尸逛。不过耙层,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了何,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感型。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别桨碾佃,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角氦,变成了矩形倒角式的设计呜人嵌,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L锯赂碍。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计离岁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行祭高。   尾灯方面臼系羔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型俯垛彩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看谦丝喊,而且LED元素的缺失也实属不应该佬豪封。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型物钞介,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼堕胖,低调依然是奥迪的责任犬。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎翟喉懦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎簇毋。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep高,一个拥有超过半个世纪历史雾舌,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌祟切,“男人”半茬、“硬派”丢、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象透。一个如此坚持传统的品牌算董,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV涉惜圭,这对于很多人来说是难以理解的事实卢。坦白讲粟湿,一向不以貌取人的我珊氨亭,霎时间也很难理解Mark T. Allen疗谢甘、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品姓。无可否认砂,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的湘,也必然成为人们茶余饭后的谈资赖醚,但是就只有外貌是这样吗扣?难道它没有Jeep的传承乖?这是我最为关注的问题吴镭潘。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”慌酪裤,而首要且必备的条件是强悍的越野能力峭毕。由此可见惺,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能秆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置枪痴焚,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外噶洼性。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色黄脸来,首先必需要有一副好的底子兴革,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抠侍。根据越野性能的高低播首,依次有Active Drive I拜泞虏、Active Drive II和Active Drive Lock三种性锰蜜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版澜绵,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统库侈钾,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡客究乃,并且还具备后桥差速器锁止功能拣程,实现左右车轮50:50扭矩分配烧撕暇,攀爬能力自然是三者之中最强的剂。   除此以外授惨尸,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统栓、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠啸、28°的接近角桶禽、32°的离去角衔、纵向通过角23.3°刷、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置兄,要罗列出来的话其实还有很多送病,但越野并非纸上谈兵龄,要真正体验到它的实力从盒,还是得把它拉到荒郊野岭啊渭陕。   挂上低速四驱挡狡、开启后桥锁止以及岩石模式须堂,稳住油门就往上爬晤坪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏圣蜗,3.2L Trailhawk针对越野的需求癌帕忙,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蘑圭。继续往上攀爬冯,一切都比较顺利烫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响阜,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力匣。在遇到交叉轴情况时背沫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力餐,配备了后桥差速器锁止功能的它晦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑肃,就已经顺利通过绿揭枢。   这一次越野试驾首,它的表现我完全没有惊喜徽,因为一切都在意料之中挡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务萌,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了嚼舒。毫无疑问弹岔双,它是自由光车系里面越野能力最强的一位告肥灵,也同级别的最强缔读。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦才卸肯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来可凑澜。坦白讲沏,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴尖。" "  在国内的SUV市陈嫣谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下焚刊屁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击晤哀凌,正因如此椽勃屯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市风歉酒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问郊渐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嚼。   说到大空间潘、七座设计部寿、配置丰富的SUV譬期潘,北京现代全新胜达是其中的表表者通测暴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求牟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型遍汾痘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变傻培潦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手藤,下面我们将对这两款车型进行对比分析舰炭喷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观内挖拢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向睦叮牌,设计上中规中矩帘,采用了哈弗新的家族式设计元素氓踩慌,这一风格将在整个哈弗系列上普及惜犊姐,代表性的设计元素有泉欣卡:大尺寸U型前格栅叉轨己,粗壮的镀铬横条格栅犁汤,时下流行的“X”型前脸鹅酣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美捶省琅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的袍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的共,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时那俊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气地,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅查编,再辅以造型锋利的大灯灯组勉群荚,极富视觉冲击力炕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话理较钡,现代品牌的确更加具有超前思维意识辩骆。" "   源自逸动平台的CS35水,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品呢滤。凭借欧洲化的时尚外形设计儡攻四,相对精致的内饰做工朴,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现胶炕,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注父锯懈。此外闪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在碑绍,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能腥,进一步提升了科技感和实用性刺涕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些俊侠洁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型毫队菱,还有定位相同的长安福特翼搏歧,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4檀习,涵盖了自主及合资品牌产品牛袱蔚。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道嚎疾梧,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS赂,作为一款新生代豪华运动型轿车群,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系糙,也成为点燃这场战争的导火线八姬。而上市之后婆厢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道骡,可谓是一场针尖对麦芒的对决骨弗。那么除了运动性能以外缓,这两款车型的综合实力如何呢响溅,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓猛味。   虽然说是ATS是一款进口车型苫,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉彼朽齿,整体售价和宝马3系保持高度重叠糠葱。从定位和售价来分析挺草炔,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比萍溃,两车售价分别为43.80万和43.60万伤,价格差距非常惺テ缜凇,有一定的对比价值提奶孝。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车碍梢颗,但两车所展现的运动风格完全不一样捌弄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计交篡,车身线条锋利姆藐片,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性掏堵,同时也彰显了力量感蹦桐暑。而宝马3系显得内敛一些堵开,经典的""双肾""前脸造型绥巩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色脖。   作为凯迪拉克家族最小的车型爽记,ATS在车身尺寸上不及宝马3系邦汾恋,除了长度略有优势外奸匙钾,其它尺寸都不及宝马3系草量驹,在空间上可能会有一些影响释司痪。不过没有关系话狭触,作为一款运动型轿车投娶,小一点也许会更加灵活筹姥。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评桂襄娥,经典的造型更容易接受幂,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26恒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍诉棵烷。   相比之下翟,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力骏定,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感堤纹,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足挛裁帕。   两车头灯布局不同哪啊,宝马是横向设计馅,开眼角大灯我们已经非常熟悉拉噬瘟。而ATS为纵向布局鳖村愤,造型更加犀利马,同时采用的是远近光一体设计信晒。配置上都采用氙气大灯保,LED日间行车的和大灯清洗都有配备啼,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能捣犁,但是可惜没有前雾灯烷熔幸。   从车身侧面来看竭毫,我更喜欢宝马3系握笨挫,腰线更加锐利江副,营造出了运动型轿车的动感效果冀容歼。而ATS侧面饱满厚实酱,典型的美系车风格群纠。   两车统一采用的是双曲率后视镜栓嘛,并且带有电动折叠和加热功能暑沽俏,同时集成了LED转向灯场,显然宝马3系狭长的设计要更美观亭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯嫁,警示效果有所提升玛差。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性韩,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力嗣狡,双边双排气管设计也展示了其运动气质涩。相比之下嫩烤屏,宝马3系的尾部显得比较平淡禾榔闯,家用车的造型在气势上要弱于ATS剩蕊骸。   轮胎方面骏锈江,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎苛肮,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎茫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18眯扁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎律壕马,都是偏重运动性能的选择滩辛。" "  提起东风日产天籁茂,人们往往都喜欢用舒适匪、性价比高罐、省油这些标签来为其定义臣佩。的确栓舜,作为日产在华销售的顶级轿车寝,天籁一直以来都以一种优雅的姿态垛,在中级车市场中处于上游位置拷花袍。不过这款车型的加长行为鲍溉,却与其他同级别车型有着截然不同的理念陇,天籁公爵薪糙,虽然是天籁的加长版本结,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力午惹味,用更有竞争力的综合表现超越同级对手幸,挑战更高级对手膝辑邓,才是这款加长礼宾座驾的真实能力线芹犀。   25.18-29.98万元的价格区间赦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势撤。相比同级别对手雅阁菠挟、凯美瑞络并、迈腾等热门中级车裤,普通版天籁一直都能够与它们打成平手韩槐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼褥莱募,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无摊葛崎,但就是这样一款达到高级车水平的中级车卞拓拈,在提供更多给消费者的同时掣,却并没有在价格上表现的有多高调莎。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异毕介扒,但是通过对细节的仔细端详难井抹,你还是可以发现不少变化之处瘦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素涕屉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端冈。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近儒车蕊。   5003mm的长度与2900mm的轴距半,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平戊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越灌,在轴距上也比天籁公爵短了63mm纺。而与豪华品牌中级车相比较矢解侩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm欢导额。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大稼抱,整体协调感还处于平易近人的水平饭旅。   本文导航浑跺陋:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来刹,数以万计的人们加入了摇号大军石赔坟,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点姬渺,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程屡溺,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高穷桃倒,一步到位的想法也被大家普遍赞同擎乓遂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了娥峨,强劲的动力差伺默、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜栋翰,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车斥日,它们的价格和配置都比较接近肝堑,下面我们一起去了解一下涕。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表视:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)肋履:15.98-25.18   推荐理由便啃:大气时尚的外观皖芦、配备豪华全景天窗燎省、全新T动力以及较高的性价比臀肉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计藏,采用了起亚家族虎啸式的前脸浪电,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择祈狗,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大爱缄,能够满足不同购车消费者的需求畴马佳,值得称赞的是哪提猛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗委蓝痕,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感散貉交,在同级别车型中也具有很高的性价比腿戮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蒙妓间,自从彼得希瑞尔来到起亚后闪樊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸配饯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸皑款,大大提高了起亚车的辨识度详。熏黑的前格栅看上去更加动感泡畅,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利胚碗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化簿芬,车身简洁的线条侧面看上去更加修长搔计物,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感酒哀,并且兼顾了空气动力学乔牢成,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足但挨腻,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能颅椽妇,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高雾锈,LED光源看起来更具科技感谷。   新K5的内饰进行了小改动港,用了和工艺均有所提升钱时,三幅式的方向盘也进行了重新设计浅识,看起来更有质感档,使用起来也更加方便闲违,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积酪,也提升了整车的档次感舰标几,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑鲜。   由于车顶采用了更为动感的流线造型申,A柱倾角也随之更大缕寐,对于一名1.82m的男士来说锰,头部空间的局促性很明显桅夺,通过降低座椅高度后标促说,驾驶视野也受到了一定限制堕从。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞敬,同一名人员在未调整前排座椅后敖柿观,直接移动至后排乘坐惮始酗,腿部空间十分充裕壤讨,而头部空间也在可接受的范围之内腾粮。总体而言纤救会,如果想舒适且安全的驾驶K5按卉舜,并不适合个头较高的人士熬,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞窟。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机惹,最大功率180kw罐敝炽,最大扭矩350牛米安,搭配6速手自一体变速箱肃酪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现切日。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型饱趣,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩少。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内森节歧,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟串氏。如果你听到4系觉得陌生瓜揪,那么当你见到它一定觉得很熟悉具龟。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造惭膝,无论外形还是内饰都与3系很相像教湃,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平定,因为在它身上不仅有3系的影子控,同样也有着自己独特的光芒桂的诚。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe瓦虱,59.6-73万元的定价也高于3系强。不过其实也可以理解茎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版酣,而是想要一辆便宜些的“6系”经。   宝马4系提供运动豁菏、豪华仿、风尚三款套装客暖,价格方面没有区别闺靛楷。车头部分确实与3系非常相近冒,只有前包围能够明显与3系区分出来缕。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素怀伪。整体来看泄,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格烦纪牵,仅在细节上加入独有元素硷懊。 【左磺:豪华设计套装(选配)/右休:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解胺旁,但来到侧面相信很快就会被它吸引父雹膊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条斜籍憾,这样的立体感是3系无法给你的酱。车身尺寸方面簧艰棉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短怪兜士。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm舜墓圃,轴距两车同为2810mm失廖。相比竞争对手日非,4系在车身尺寸上也有着较大的优势汾。   由于定位与平台的原因奇沟超,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳泡此轨,也达到了对自我的超越落啼境。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统吼。尾部张弛有力的线条晨幌,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蹿狮味。   本文导航受驰:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末赤凌,2013年又有很多车型和大家见面了陆,它们各自出身不同性格迥异瞧夏,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现沏,其中原因多种多样涸羔,下面就对它们的表现做一个简要点评杉,并送上编辑们的新年寄语漠。 东风标致3008   上市时间但:1月9日   售价女:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁缥阜薄,法国人终于坐不住了潘,要将标致3008进行国产傲,最初还担心它法系前卫潜、超前的设计能否被中国市场接受幂,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情览。   不过似乎这一切的担心都是多余的随拭,东风标致很清楚大家的喜好零,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸穿峨裸、尾灯等部分进行了调整仑却班,类似机舱造型的内饰得到了保留懊贩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性核,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素光相,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计剐腿懂。   动力的调校同样符合中国国情娜,由于中国道路情况比较复杂掏掇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多体蛋,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机扛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛冲。尽管变速器的表现有些差强人意挨,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如沉桐。 为了进一步满足市场需求艘橡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型韭炯,丰富中低端产品线跋。   新年寄语豌: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的颠闭排,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上少,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来钾。" "  汽车除了是交通工具之外散,在中国它还需要扮演更多角色咐部忍。比如袖鲍,它会成为一些人身份的象征萎。也正因如此癌素南,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴彤喘。在车型跟随换代而越变越大的时候渺错,它们还不满足偶煌,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型伴。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型省烁,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸坑虏,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了虽岛喜。   从长轴距车型诞生起面汰厘,围绕它们的话题就从来没有间断过涩。长轴距车型的空间更大是显而易见的胃纶故,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗白?是为了操控放弃空间匿,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题囤和龋。现在概些,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿辫淮柒,并且差距幅度有多大论沫。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵槐肩。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一露笨竞。从设计上来看哪诵沁,它基本保持了海外版本的特征烂轿媳,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变堂。整体风格比上代车型更运动梧特,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准度缴氏。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型反挤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别亥推秆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间诧死漠,同时扛,在配置方面也向更高级别车型看齐街题污。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大草圣徘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一济捎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后萌,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性财绣孝。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势郊坷,那么实际情况果真如此吗媳饲鲜?   首先圈趁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异回孪幌。将天籁停在起始位置后邯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置贸。之后腐啼,向左打满方向档抛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作队览幻,然后再次用桩筒标记后轮位置卫摊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头船。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异谷隶。   实测印证了我们之前的推论牵,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大脯,但差距不算特别明显贾珐。两者的方向盘直径和回转圈速一致节朽。实际驾驶时残薯陶,除非路面宽度限制特别明显店,二者没有本质上的差别伤纷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准侨,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况潦厢盎。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蚀期,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响李挽厦。当然凤份,陆军1号的尺寸太过庞大瓜,算是加长得比较极致腹。那么僳嫌,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗详伙?   同一水平面上汀,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙沛,二者的成绩均为150毫米奇把啸。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙缚,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中察。   我们的测试方式是将车头正对坡道死瓤怀,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止朽蹲,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论煽露。首先上场的天籁最终成绩为105毫米瓶坏。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬窟狸苦,但结果令人意外挞蔼。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米瘁味。抛去胎压等因素的影响栋,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平聊。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV舒锚核?如果排除自主品牌的话现,这多少听起来有些不切实际吧棋,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了鄙皆隙。不过这个看似不可能完成的任务骨邯,正因为有着咱们自己的汽车企业路,才使其成为了现实读。10万元给我扁编骆,我会选择什么车呢掀喊?今天就为大家介绍两款不错的产品脱苦,众泰T600和比亚迪S6咸普,它们之间孰强孰弱胳囊,看完文章之后您便会知晓迪赣。   4天以前确纤淮,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来挝蜗藩,顶配不到10万元的售价魂污,加上1.5T发动机出色的动力表现墩码、以及全景天窗雀、倒车影像等丰富配置的加持踞录晦,让所有人为之眼前一亮桑。而在该级别中茸位磐,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战荡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置盾,还有着出色的销量和用户口碑什,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的惋硷纶。所以今天北,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比册旧,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型寺私筏,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型丘碗粪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6遍邻,这款车属于小一号的紧凑型产品毕拆,因此这里就不掺和了锹签。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观徊纠焦:两款车型造型原创度均不足颅狭。   外观造型上却敞丁,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹无,但相比之下拼馈,众泰T600显然模仿的更彻底一些萝,车头与车身都是完全的拿来主义裤湃,没有一点原创的元素缄。而单就最终的效果来说缅握虱,众泰T600显得圆润饱满联孰绷,比亚迪则更加的精致显大奸加脑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面困,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm杭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm频融糜,轴距为2720mm充环,从数据上看媒体泥,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势辽劣,而众泰T600比对手更宽鲤,轴距也更大吼。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂穆佳穗,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些仕蜕豁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎葛裳够,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎韶,在轮胎规格上券敞柿,众泰T600更有优势一些漂。刹车结构上喜匡,两款车均采用了前后盘式刹车衡蹬。此外标邵,在备胎的布局形式上鹊,比亚迪S6备胎采用下挂式行憾溅,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥目摹,不过更换起来略有不便捂齐。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程沧簧挪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高糖戊亥,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配湾挤茹,线条上显得不是很协调籍,后雨刷痢竣谭、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备窖。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统九丛,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达灯扇,而众泰T600根据官方的说法篡纶狙,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了讼谱艾。   钥匙方面倪毙纫,两车都配备了智能钥匙咎囊,并且无钥匙进入币、一键启动等功能也是一应俱全幻。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通腺空,但质感和色泽都比较不错丁碍糯。相比之下炯堵彻,比亚迪S6的塑料感略强锭,但它的两把钥匙中氏撅,有一把还是卡片式的监鲤,挺有档次感的锈辱商。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”芭戌负,据日本共同社11月报道昂去新,丰田汽车公司发布预测称篱俗篡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆捷核,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录锨。而2013年前十个月墨充稿,雷克萨斯在华销量同比增长8%仿量袭,而7-10月同比增长了24%缎钩申,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势番悄含。那么斗,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢杰?在这个产品为王的时代中鞍,或许答案非常一目了然惋沦,品质卓越的丰富产品驹。   在雷克萨斯漫长的产品线之中潍,IS系列绝对称得上是中坚砥柱仿潭殿,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)绷,而其到了2013年也整整历经了三代产品飞,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的上手?在这代产品中究竟有哪些新意路?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的顿糖和。所以册编垫,在这个2013年的冬天杜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT愧俯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”睡挎。   是先有鸡还是先有蛋堤久起?这确实是一个哲学问题馆穿。但是对于车型换代而言釜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情饭厂放。在介绍外观之前竞,有必要介绍一下其前世今生悉孰。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蔷,全车线条设计更显张力篡,饱满的肌肉感让人过目不忘闪藕隶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贺。   第三代雷克萨斯IS浑鞠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车戚你莆,全车线条设计更显张力腔淌驼,饱满的肌肉感让人过目不忘猴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化竣番。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度剔,但当这款概念车面世之后柒昏蹋,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风怀。虽然没有LFA那样气动山河创,但却是可以做到惊艳动人陪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV窍金,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长缓,要么从一开始作为越野车的分支抹幕,要么不经意又成了轿车的替补磺,但这丝毫不影响它越来越主流频家嚼,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来踩祷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员混汗。   一向个性张扬的Jeep品牌函厘画,一改传统的硬派风格从酞,走起了时尚运动的路线茶份锑。不仅如此讥栏,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型究不,在国内各大车展相继亮相倪,赚足了眼球挛俏缄。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市前擞眠,笔者有幸受邀参加新车试驾活动法,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢钳?通过下文一同来寻找答案吧!   外观团距:一改硬派风格啪镣,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初钉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型车,在这样的大背景下墙氛擞,自由光孕育而生抄。只是从自由光诞生之日起妮呕,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注潘剑蔬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象涵。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)队冻,定位于介于指南者和大切诺基之间厦羔耽,竞争对手直指奥迪Q5匣崔泡、奔驰GLK零笨、沃尔沃XC60等车型频,车身尺寸方面飞,其长宽高分别为4624mm须哪、1859mm解、1707mm泡,轴距为2719mm珐怕攫,与竞争对手相比并不处于下风穷。   既然是Jeep品牌车型舰超,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了虚量甜,只是造型有所改变淌稗,一改以往平面式的设计巍,采用了类似“折角”的设计惹,当然效果立竿见影惺,整个前脸变得更时尚也更有立体感吗。前大灯的设计标新立异小,采用了大胆的分体式设计勒匹,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”物,氙气大灯荒炔妓、雾灯依次向下排列沛康栏。值得一提的是该车的行车灯柑屁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型显,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑湍。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道眠,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后告,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯卉。 斯巴鲁BRZ 赔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机瘁陋猴,采用后轮驱动平台啊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑狭,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”署茧哨。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发乘,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计埠离,而外观和内饰由丰田负责权淀比。   尽管如此惭寥品,BRZ并不是“每个人的菜”杉脾啦。尽管设计了一个小型的后排座椅晒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人朽斗袭,音响和娱乐信息系统不够出色逃蜗,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一台,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮抛赏赦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣具舌、并且外观时尚动感的轿跑懊孙,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试撕。?   下面就具体了解一下BRZ的特点背温痰:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机惩棱靛,最大输出功率为200马力贯盯,扭矩为203牛米浦。据美国环境保护署数据显示绵,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里疵杆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg哦秃嗣。 ? 斯巴鲁BRZ 倦埔囱:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供想场词。两个版本都有手动挡或自动挡选择擞。   豪华型BRZ的售价为26淬,265美元吨淑,配有空调系统居康,定速巡航系统猩,电动后视镜盼,一键上下的电动窗春湾伺,后门夜叮控电子锁擂,真皮包裹方向盘价贸耪,65/35规格折叠后座纶,HID大灯怠,17寸合金轮圈能,有语音提示的导航系统襄,实时路况警报恋,USB接口和车载收音机洪。   限量版的售价为28阮,265美元嚏较五,在豪华版的基础上增加了雾灯酬攻,真皮座椅砂,一键启动救猛,后扰流板商,配备照明的遮阳板化妆镜镰覆莲,双区域空调控制系统掳,前排座椅加热和后视镜加热檬婆逢。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统恍法手,电子牵引力系统嚏癸,稳定控制系统以及6个安全气囊碾。尽管政府没有对这款车进行撞击测试吠金,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明微砂恍,无论是正面撞击爱挪俩,车顶强度苫涣士,还是座位与头部保护试验弥,BRZ都获得了高分氦绒,可以称得上是一款非常安全的车汰。 ? 斯巴鲁BRZ 凤眯新:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩婚拭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX巨桔,加速时的推背感没那么强烈霖。不过题使坛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者薄坍,对于六速手动挡十分精通钨藩规,5鹿圭,000转起步对你小菜一碟的话培凰董,加上BRZ的轻量化的设计胃设哆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感搪搐。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似惠顺,并不夸张的外形设计锤,精准的方向盘惰涪表,强大的刹车和印象深刻的牵引力懦。   总体来说筐夏,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车绥,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受笆舅裙。而作为日常用车来说妻肋,路况好的前提下纷,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多唇裙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品邦,未经环球网Huanqiu.com书面授权下别,严禁转载蒙,违者将被追究法律责任亲。责任编辑点伯铰:李敏" "  作为一款小改款车型淀衡,14款智跑在外观上与老款保持高度一致嗡碾是,甚至在细节方便也没有任何变化败拱歇,仅仅表现在配置上的升级乳末冠。回顾智跑近3年的上市之路来看缉,依旧保持着其独具一格的风格撼,即时在如今来看谐仑,智跑仍然算是一款前卫的SUV领秸,回到3年前多摊伙,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L第、2.4L两种动力共10种车型疆,售价16.48-24.98万元僧,售价与老款车型保持一致恨轿。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型钮,即使它远远的驶来倍请,你也会在车流中一眼识别出它胃抠,城市化SUV的定位倒也不特别截漆蔑,不过墩荤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计膜盛九,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一家眷。   现款智跑与老款在外形上几无二致遁棚,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意厘骋跨,与老款相比仁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏几硅藐。部分高配车型则配备主动安全头枕瘸长、前排座椅加热喜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置戈侣。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里醒慑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型芍疤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型刺来菜。这些车型中包括了全新奔驰S级涩尾猜、凯迪拉克ATS墒悄扩、斯巴鲁BRZ凄紊、沃尔沃V40等备受关注的新车分刮缄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局降,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车祥讽忱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间劝何:9月28日 售价区间鸡:124.8-209.8万元   新车点评须莎昏: “汽车发明者鞘,再度发布汽车”瞳却。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史涣攫锈,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语莆,这也看出了奔驰对全新S级的信心寄忍刑,从外观叉挠告、内饰雹秸厘、配置等硬件方面的足够实力堡喀,甚至超越许多同级别车型羡犯,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机拴骑郸。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢肋,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车幌敲岭。具体来看慰唐沙,前大灯熟赴,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似透,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是径宦横,新S级加入了更多张扬的运动化元素兄但。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部腺,车身线条延伸至尾部变得更加收敛汞嚼抢,有点类似于现款CL级的设计广成戈。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面抱溺,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统莆领,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现帆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外价饺闷,还可通过其控制车载设备等炯南。另外瞳题,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统投、LED氛围灯咆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅梳耿、新的mbrace2智能人机交互系统等雄鬼。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计幕录锈,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学默耪,特别是后排的座椅嚼省疵,高配车型后排座位为独立设计县寐骡,并且带有腿部支撑和按摩功能堂板别。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重陶苔。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面豹朝,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机筏凌,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机喀吹,最大功率为245kW(333Ps)腔恍室,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机粟,并匹配电动机狗陛式,最大功率为225kW(306Ps)睬倡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蛾破,其最大功率为320kW(435Ps)函峡尖,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器垃拓。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蓉撼卉:9月28日 售价区间郡房粉:30.8-43.8万元   新车点评毁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功郡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性秋榷。但凯迪拉克ATS的到来瘟蹭,让宝马3系走下了神坛厦艾。相比一直宣传运动的宝马3系翻,ATS个性化的运动性能更是技压一筹壁痞测。不过在终端消费市场上蒜露四,凯迪拉克还有很多事情要做涧,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好桔尺,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力丛钩赴。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市聪雷闺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型掠。新车基于全新的Alpha后驱平台打造售栏,外观方面伎冒光,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计段荒,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计络,整体造型较CTS而言更加动感电。   凯迪拉克ATS拥有50宦未:50前后质量分配形,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统芍吐、Brembo刹车卡钳盎、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊雌泥。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂豌、LSD后轮限滑差速器骗、高性能运动轮胎放椭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)及、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置喘度颗。   车身尺寸方面回溯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm掂熬,轴距2775mm咀袄。而未来国产后莆浮,轴距有望加长比哆号,以应对国内市场佬硼。   动力方面响乳,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机嗜,最大功率203kW(276Ps)被,最大扭矩353Nm得前,其百公里加速时间为6.2秒凸类芦。传动系统方面梦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱慌。" "  前言冯: 在上一期文章中粒溪,我们盘点了2013年重点的改款车型抬,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型纠硕,在收集信息的过程中被,编者发现了一个有意思的规律滔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型丘卿窃,往往推出两款瀑判,甚至更多沽,更像是一次新车的大爆发吝,或者说是新车开发计划中的一个波峰鸥阜,这样的车企包括长安福特多聪蜗、一汽大众案撤汝、广汽本田等赣钢。与上篇文章不同的是磊,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出弘炒,而是挑出了10款重点车型匆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型羌恰紊,有的是较为低调姜炼肋,但其实销量却很不错的实力派车型姜。回首这一年肖,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间特:12月10日 售价区间片犊:12.19-18.29万元   新车点评舌桓:作为大众全球的当家车型衡烘,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变复,是相对比较原汁原味的一款车型沉存,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议祷,但空间的改善却更具群众基础互膘硅。从速腾的热销来看陡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型桨,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方慷查,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线室慌。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形暮箍当,雾灯区域的改变也是如此辽。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感逃寐,也更年轻一些酸焚炽,少了几分柔美椒涛,多了一些阳刚的元素竿躬。   车身尺寸比第六代更大丢幢石: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板弓味,特比是对于这样一款定位家用的车型来说溶,后排空间略显局促推。这点在国产高尔夫7上得到改善持码鸥,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm塑惦,相比现款车型氰鸽,长宽分别增加了56mm和13mm米外拘,车高则降低了28mm睹冷盟。此外纶捌酱,新车轴距和前后轮距也得到了扩展誊,轴距增加59mm佃,达到2637mm汝抄泡,使得后排乘客腿部空间增加30mm壕滴劳,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm钙肮婪,而行李箱空间也增加了30L辉,行李箱总空间达到380L蝎拒。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉枧瓷ⅲ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化茂开: 相比外观的“小改款”仕省,内饰的变化却是颠覆性的眷蹿,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状乡,并且向驾驶员一侧倾斜澈炮淡,更人性化案街。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点戒,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感复,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力问。   轻量化更加明显洞: MQB平台的特质之一便是轻量化然娇宪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大嚏委,质量因此降低了37kg拉肆,另外发动机降低40kg垒剧,底盘降低26kg阜,电气系统降低6kg等等嚏吴,虽然车身尺寸增加策共甲,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg劝慷,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg酚鸽,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果滇,并且一定程度上也能提升驾控体验忙。 【MQB呐剩块化平台】   配置全面升级玻瞳: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富挫敞,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蚂锹、定速巡航扔、启停功能路扔、第二代车道保持辅助系统囱咕、防碰撞预警莱当、自动泊车冀弛、胎压监测价、电子手刹钵、电子驻车芜假唱、一键启动穗脖说、新版导航及超级蓝牙等功能奢。另外冬,丹拿音响秒杀、以及更大尺寸的触控液晶屏芦,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成卵斑: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机星力谱,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教乐,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)俄净酸,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)贰饲舅,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同钳擦如,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机逛淌孩,其最大输出功率为162kW(220PS)泞釜,峰值扭矩350Nm梯霉。   主推7速DSG双离合变速箱副斑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱倘蔬第:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)嘛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)接淑笔,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)扁荡昧。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT遁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT辟茧傲,而1.4T自动舒适型掀褪、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱危。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间铅瘫:11月19日 售价区间辈妻蚀:12.98-18.98万元   新车点评圃填:北京现代是2013年的大赢家磐凯,销量突破百万辆衬秽赎,并且销售车型整体售价在上升繁吕司。虽然索纳塔八的表现还算不错扯拳嘛,但这是以高性价比换取的起歉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜估室疗,外观更沉稳堕滥芹,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者恃们,再加上超出预期的低售价掂,名图可能成为北京现代一款新的主力车型芍。   外观方面韩,北京现代名图共拥有八种车身颜色络胎嫁,分别是水晶白戈梦凉、梦幻银衔、幻影黑坏韦、玫瑰红桥、水墨灰拾急、宝石蓝琉福蝎、丝绸金扇坟、北极玉猾慑妙。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念鹊捎凸,尤其是前进气格栅处的造型啼砍,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔避棘。细节方面牛,新车的前大灯设计很抢眼排湃,区别于其它车型弊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上此颇赂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm磊葡沦,轴距为2770mm烁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型鹃韶茄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点付膛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面五身,北京现代名图内饰设计风格相对稳重荷良,以金属和实木装饰为主谓瘫氦。配置方面汀,有主座椅十项电动调节歼彩、驾驶席座椅加热通风记忆功能锰煽穗、双区自动空调步囱浚、倒车影像溶磊踩、定速巡航肥、多功能方向盘玻问、座椅/外后视镜记忆功能靖谜圃、侧气囊/侧气帘恢茫、副驾驶安全带提醒晌、倒车影像系统井怠、转向辅助灯辅、电子防眩目外后视镜等多项科技配置煽典蹲。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面册兽慈,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机屉钵,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器撵霓。对于后续会不会推1.6T车型滇册谈,北京现代副总经理权赫东表示埠鞍佃,目前尚没有这样的计划贤镐盆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了秸料股,满大街都是囊半,从朗逸上市到现在的五年来考,在全国卖了一百多万辆虾庞,卖的这么好培舞篙,自然有这款车独特的竞争优势讼凭。要知道豪碾,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量抄吼经,这究竟是为什么贺,很值得各个厂家思考实。市场定位抓的准卫羡,产品线丰富曹浆,产能跟得上划艘,都是成就朗逸销量过百万的因素骇呛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版拇茸皖,市场价16.59万元图。究竟值不值拎窖?运动在哪里秆娩淬?是否称得上运动罗?带着疑问逢瓮,一起来吧堤。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅桑淋、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式齿,这种运动元素的表现方式很常见攘,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅抽,配上熏黑大灯这样的手法菜港逆,而且很多还是豪华品牌在这样做炯。这样就无可厚非了尚敝,很多比新朗逸牌大的车型都这样做渡茸,新朗逸又有什么不可以呢衰态?   运动型小尾翼导磁艾、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点趟,同样是传统手法论娇,几乎在外观的运动性点缀上士,各个厂家还没有太创新的方式匡挺。一般些的迸,就增加这样类似轮毂戊宫盒、尾翼的装饰凄刹背,高端些的啊浚,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型吮晨。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类软,不过喂叭测,从侧面看炊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变道,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目篙罚弊。   相比车头和侧面蛾筏,笔者感觉车尾的运动感更突出一些麓,在说运动感之前纬颊汇,我更想说说普通新朗逸的车尾仿酥毒,更确切的说帅禽,是想说说尾灯溅氏谋,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起啊,有一点略显单薄的感觉肖嘶。运动版上谦,尾灯加入了熏黑处理蕾拈修,双出排气管也更粗壮了壳规形,保险杠的视觉感受也更丰富茧芭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感诫崇乘。   本文导航啤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争嫡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾洛尖。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发筛屯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成谎淳胎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配酷授,即韩国的蔚山勉辛,这里同时也是现代全球最大的工厂狭坷。这个工厂雇有3.4万名员工睬遣侠,日生产0.56万辆车镶。   Inautonews编辑表示嚎,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意么。五年前质量提高了啸茅黄,但是外形并不美观魂暗。然而扯屯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变黔嫂颅。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)疏邦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)辱,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)钒胳。对每个购车者来说瞧嗣,这听起来非常有吸引力牛弟。还有就是i40被认为转售价值要高于福特托韩。   与现代旗下的主流车型一样恍社勒,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蛔榔,整车线条从头至尾充满着流动感尘伦贪。车身长4770毫米糜败农,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米磋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前汉据筏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”菩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标床嚏,它看起来依旧如此的适合年轻人存九龄。没错详适囊,搭载着一车的新技术之后忿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手刻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价集吻寝。于是当新车到来的时候魔,你一定和我一样对它充满了兴趣肩士。这是最年轻的凯迪拉克耗惜褂、最小的凯迪拉克谢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克暑饲沸? ● 外观造型寂乌党:钻石切割风格依旧陷勃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖京江、2013德国红点设计大奖麻镶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辖乡广,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型惊场僵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品败扦凌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶隧罐粮,只是这回里侍,ATS是完全原创的作品踞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm访,轴距仅有2775mm立咸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”物,而国内我们则把它当成中型车涉捷,和宝马3系标准轴距版电柔鹃、雷克萨斯IS成为同级别竞品们筛,并比它们都要更小一些超。   前脸的造型相当干练笺热,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张戮鼻,而是被很好的控制在一个合理大小上躺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了设炽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位枷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条佛伪斜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头画堡檄。出于空气动力学考虑告膳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上方熄,当车速高于60km/h时砂哎,前进气格栅会自动关闭汤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流媒鼻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拘轰贩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性袍沦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型强假袄,并带有远近光灯智能切换功能新捌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计降钞,快速亮起羞,缓速熄灭的设定很显档次恒日。再往下看品论哭,闪电式日间行车灯全和、大灯清洗钩缓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片顾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀徐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要品琴蜜,亦或是造型需求航囤撕,感性的来说葱,可以视其为向着传统美系性能车致敬吗。身处车内蹬螺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩量崩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”差赣伴。   ATS是一款后驱车陡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50尖:50卑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款井硅,贯穿车体的俯冲式腰线氨茅、短前悬卑就,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态妻抹歼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上刑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响砂潍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备橡沫付,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)独纯。而在规格方面勤使,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瓢壁论,前胎尺寸为225/40 R18娃卤些,后胎尺寸则为255/35 R18开晌戳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力芳揉汕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统姐福愤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致凭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角别犯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色藉屁猩,至于设计师是否真有此意撇,倒还真无从揣测泊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少熊赡计,实际上默坟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计耸澄姥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部款鲜懊,由此带来了不错的视觉冲击感透,给后车以足够的心理压力经,至少眼前的这个家伙一定不好对付挤胺晒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型估甩撕,至于3.6L V6车型何时会引进洛杀,官方暂时还没有表态淋辞,而是否会有V系列性能车型的推出甸魄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定里。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车夯踌,我的第一反应总归是奥迪A6L检蔑、宝马5系以及奔驰E级这3款航健。不可否认似,它们的确是这个级别中最具代表性的车型纽泵,路上的能见度也说明了这点奴刷。不过伴窗,随着市场逐步的被细分歧钡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蒋鸿弧,除“老三样”以外吠,也还有其他选择滇,比如绵操:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES膝,这两款不错的“非主流”产品遍拌赦。   今天烤,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前傅臂篮,领略一下“非主流”中大型车的风采淬,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同痊凛署,当然嗽谱,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同片仆。(注滦猴:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”境搂,雷克萨斯ES简称“ES”洁炼。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前帝纠乓,编辑先和大家解释一下“非主流”澜撤,这里并不带任何贬义须。从销量看措,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上监词,宝马5系9000台以上泵、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现翱,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场瘁汰。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场芬。   外观刷汇:XTS尺寸明显更大钒衫肖,但轴距差距不明显   对于中大型车来说沮另端,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准我,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念桅德冗。造型方正且棱角分明的车身造型脯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰久,都很符合人们对“大气”这两个字的理解劫冒俩。可以说它给你带来的面子效应纯很逻,绝对超过它的价格额榷,在半年长测期间酶,我在停车时经常会被问廖:这车得60-70万吧系副?   相对于XTS外观的张扬赫祭功、霸气燎,ES则可谓是低调弓、内敛很多灯,整车的线条和比例都比较匀称村烯韩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了鞠惠。   在车身尺寸方面莽氨,XTS的车长达到了5131mm凡浪到,比ES的4900mm足足多出了231mm午臣,差距可不卸是选,但在轴距上掠,两者比较接近谷片逆,XTS为2837mm淋卑,ES为2820mm晴钦步,仅相差了17mm完屏,至于最终的车内乘坐空间表现蝎烂,它俩也是半斤八两纳剔倘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型米停,氙气大灯急咳弟、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少喇,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯恕思廷,ES则仅有近光是氙灯鬼看铣,远光为卤素灯泡靶宛谋。其中吓庐修,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局晤抚莱,显得比较个性螺。而ES则还是灯组传统的横置式底崩随。   再来看看轮毂和轮胎逼,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸低胃曹,ES为17英寸汞,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎稳,市场售价约1500元/条悸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎挪衔可,市场售价在1000元左右/条颠。可以说阿泰填,在这方面两者的差异还是挺大的叙腥阿。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算功裂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择晌酬。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵傲妗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元钎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志玩贿,下面就让我们来看看他们各自的优点南戈。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦微怕,其他两款车均有上万元的优惠夏熟,但相比比亚迪秦的国家补贴版,这些优惠就算小巫见大巫了畦帕需。目前在国内的某些地区池碑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴背,总补贴额度可达到7万承裤赁,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴滩。   在外观方面境,这三款车均有各自的特点狠皇矫。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感戌磨。而本田则是日式混动车的传统样式京,看起来非常别致咎。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子第,非常有气势顺。   这三款车中聪经,比亚迪秦的动力参数最强斗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平溶既侯。不过要是论舒适和驾驶感受龋,锐志才是这三款车中最棒的缅宛呛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车械,因此它的动力参数看起来没有太大优势山录卢。   三款车同为轿车楷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动储扰,丰田锐志采用了后轮驱动抨领狄。至于哪种驱动形式更好私蕊,就要看个人喜好了韧焙附。   本文导航堑恨:" "  简约内敛啸、安全扎实聪锋、品质优良播,却叫好不叫座伍蚂痊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象闭。然而对于一个企业烯,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品烁涟精。为此母,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时椿甩涎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进牛弗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如辈豢,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L钡。 亮点配置倾美:   City Safety城市安全系统遣小,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤芍订唤,而在相对时速低于15公里/小时的情况下篡姬鸽,City Safety则可保证刹停以避免碰撞响村。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统邢匹零,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险烩牛,系统将马上发出警示并全力自动刹车识,避免发生碰撞事故秒宪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)釜宦,可实现自动排队功能你,除了可设定巡航速度较娃,还可设定五种不同时间间隔奸。   加强型盲点信息系统BLIS门,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域甲坊堤。   倒车车侧警示系统CTA舜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆桔,如有车辆接近杜,会发出警告音和BLIS警示灯闻靖。   FAHB主动式远光灯懦倘宿,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蜡娥,并自动将对方车辆区域调整为近光灯水翔,防止对方车辆驾驶者造成炫目畦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心虹识趴,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择睦纳跺,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入摔赌,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距怪虹。显然沃尔沃也意识到这一点切挎犬,要想在销量上追赶""ABB""铝,国产是最为关键的一步嘿柑判,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边唇。S60L的到来肯定会对宝马3系髓般挠、奔驰C级尘损太、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蚂纷涣,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手搔谰馆。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢摹? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型惦串,我们今天对比的是2.0T智远版拣令亨,售价为30.99万醇瑟,而其对手同样是搭载2.0T发动机坎冕,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型棉祥旅。 ● 外观对比   从外形来看迹,沃尔沃S60L给人感觉干练穆脊峰、紧凑澄,X型前脸略显凶猛淘燎微,富有冲击力激拖。而奥迪A4L外观显得更有亲和力娩,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱搅涵托。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利堤,采用氙气大灯光源玻司,配备自动头灯以及 LED日间行车灯腿,只是少了前雾灯苹乾。相比之下贬,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利烧竭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合玖,同时还配备前雾灯彻。只不过灯组并非自适应前大灯晌豪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能奴穆,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源讥鹅,确保驾驶安全窟阀。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平怯袱狙,轴距增加80mm达到2856mm卸,而奥迪A4L轴距为2869mm堆淬蓖,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势械,不过高度和宽度有所不及贸城。两车空间表现如何辆搜,请看后文的实际体验辛。   两车侧面造型也具有不同风格碎,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态废攘耿,而奥迪A4L侧面更加稳重情炮,看起来朴实大方瘫睦壳。 在后视镜上闭,两车都集成了LED转向灯奋,不过奥迪A4L后视镜带加热功能迫舍拎,而沃尔沃S60L则没有盆。 在尾部旧,沃尔沃S60L造型略显生硬了矢博篱,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和挎迹。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计杆变碧,同时加入镀铬包裹廷幢,气势十足颊溪隧,而奥迪A4L是单边双排设计晾,无镀铬装饰遁随。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎勤报绅,而奥迪A4L则采用固特异轮胎烹嚏,尺寸为225/55 R16轮胎经,相比之下尺寸显得有些小了花笨,同时配备的是非全尺寸备胎陌。不过沃尔沃S60L没有配备备胎岭,只有修补工具有点不厚道痛起苇。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的糯,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗狈深?当时的网络上绝对是一片嘘声案。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计丹,这似乎就可以理解为特立独行毋?或者说创新鄙盗?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念钒惫戏,通俗一点说就是兑屎玲:走自己的路浪呜凑,让别人竞相模仿蹋侥。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片唾盖,时间不长冒挡把,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样吭蜂堤?当时我无法回答茄,因为还没有对自由光进行全面的了解坷靛,经过一天的试驾体验之后户钨芹,我认为这次Jeep自由光确实有点料兼陶兽,甚至可以说气势汹汹椿,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙燮盥,那么它到底有什么资本来搅局呢唉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案坦庙诡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新尾钢,在做颠覆传统这件事考,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念本量沏。就拿前脸来说疟蝎瓢,好看不好看绝不是我个人说的算的锰词,每个人眼里都有一个不同的看法搁才,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧垦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表慧:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看敖,Jeep其实并没有太大的优势全波,包括大家最看重的轴距表现肩,在这个级别也算不上是太突出棠。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话别串孤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争室,让消费者也能愿意买单较粪俗。   车尾相较于前脸就显的很平淡了肥放,其尾灯设计和大切如出一辙闯新哀,只是在造型上稍微做了一点改变硼,以便能和后车窗衔接的更自然一些朵。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样纯徊,这实在是太个性了晶,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面碎,不是吗换半?   本文导航襄:" "  “便宜钒姥轰、省油瘫侈、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求垮。因此惧剔策,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军警李,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上东诚嗅。   为了尽量给消费者们传递适用的信息苔幂宝,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”镶。二者不仅定位和排量相同蹲,售价也都是6万元出头慰谎锯。那么谁的配置更丰富炯那,性价比更高呢扯卉?接着往下看吧瞳钨嚏。   备注低梳即: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期遂携,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型岭卧念,外观部分的不同之处是具有“雾灯”立、“天窗”和“后轮碟刹”湃佃讨。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新及,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响胯班椽,促进其他品牌产品的更新或者降价桐恒,以提升竞争能力滑。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形虱底金,但又觉得竞品车型优惠较多”扑谋。今天就随着我们来看看寺薯耻,新威驰对比瑞纳宠。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看胺,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车瞧亮,此次我们将两款车型的顶配加之对比丰牵,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处瓣吠攻。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元嗅,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多扑矗笔。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨尘,以往圆润的风格被全面舍弃羔匠,车头变成了现在最流行的大嘴形象禄垦兢。虽然初看有些夸张风,但是符合小型车定位传建疙,更多时候它是年轻人的代步工具府,所以造型必须年轻克拭哩。大灯面积不但较老款车更大灰,眼神也更加犀利冷拜殴。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变唉柿,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现函廷刨,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿踏焦掣,上扬的腰线很好的诠释了这一特点肺鹅。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论嫂颠,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样薯妈镣。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异俗景涸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下筒,诸如电动天窗搅、前雾灯与后视镜调节都在其中懊,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能轨驾,日常使用的便利度稍高一些霖琼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm碑表傅,轴距达到2550mm募。与老款车型相比加长且加宽盎卉,这是为了适应造型变化的需要燎县惟。与瑞纳相比其长与高都比要有优势骑玲隶,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势触。   新威驰车尾没有车头那么激进脓胶,显得时尚而舒展欺釜。整体线条看上去硬朗多了艾握蒋。在高低配版的车型之间空咯,外观元素的差异并不明显叭但,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条抒赤,不过在潜在的功能上却有所不同亨敛,高配车型具有独立的外部后备箱开关供裁伟,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启淳鄙,在日常使用方面的便利度有所不足赤。   瑞纳尾部的线条更是犀利故,线条从车身一直延伸至后备箱桃表慑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致昂,增加了不少的层次感和运动感地畔。" "  旅行车在国内的发展进程扳菇剑,现在似乎已经开始有所起色幢财捶,但受到各方面的影响诧画,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃辑覆。记得应该是在去年逻,各大主流网络媒体几乎在同一时段畦搜立,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章帮,虽然没能在实际层面上起什么作用途南捕,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议颠。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车溶羞,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段浑房,但是大部分车型均已进口形式引入储藏,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面椒唇岛。宝马全新3系上市后捶了,推出旅行车版本完全出乎我们的预料鞋,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本篙剧。不管是厂商的试水工作侍容,还是为了后期大力推广的前期准备宝,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款次。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的氮按,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车昂,但官方却并不这样为其定义卡,所以除了V60之外犊鼎,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的遁。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i相掂,三款细分车型跨越了30-50万区间甲壤涎,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地领。   328i M运动型釜倍夺,是3系旅行车中的顶配车型肯丘缄,M套件必然是它表现非凡实力的根基呛耗。BMW的M系列产品乖骑,是众所周知在外形设计上最夸张动感的纳耽成,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列佩浦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响瘦念联。在M套件衬托下的新3系旅行版坏,表现出的攻击力和威慑力很强蔚榷策。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型阿会叼,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅煤髓,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感馆痘箩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能攻靖,也是几款进口旅行车中最为全面的玛,除了前部以外捕彩额,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头奖,令驾驶者的便利性有很大提升敦频。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显拷,造型圆润的尾部整体风格其,让旅行车身份表现的恰大好处驮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩反,但是尺寸不大记,威慑力也没有想象中明显奔缕腿。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念曝哗苯,极富肌肉感的线条元素队邪,让它表现的干练紧凑帅糕革。   本文导航情敖:" "  曾几何时形帕棚,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交龄。物是人非毋宫,随着中级车市场竞争的不断加剧创峭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径唾活嘶。在上个月的广州车展上稍鸵,全新天籁·公爵正式宣布上市桨蓟,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢仍性糙?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析揭,来做进一步的了解吧沦。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较拔了距。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观骑: 稳重与运动添,风格各异   车身尺寸方面户幻伎,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm劳嫁,车身宽度乖师、高度与普通版天籁车型保持一致领等,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大湾呢形,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm腺幢梢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型缄,只不过在细节方面有所调整邵鳞。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构耪,后保险杠排气管内嵌庆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识孟,俨然简多了几分气质的提升榔实悸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下编, 新君越的外观风格更趋年轻化忱,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开舅斑,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅睬甭赴,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面钱奔,尾部设计与前脸造型和谐呼应兰句冗,相比老款车型稳重端庄的设计风格嫁郴俯,全新君越更容易让年轻的消费者接受棺豹鞭。 【君越 整体外观】   外部配置方面钎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯杆韧徽、大灯自动清洗等功能订,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到秆烧分。通过下方的表格我们可以了解到令列号,同价位的两款车迁范救,君越在外部配置方面显然更为全面一些娶摆泵,LED日间行车灯赶粟、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的次疆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的使。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价繁僚缉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头暑痹模: 日间行车灯嵌拳贫: 随动转向大灯唯拐趁: 大灯清洗装置碌我彼: 氙气大灯旱: 倒车视频影像堆唬: 大灯高度可调剧毋: 自动头灯兼墩: 泊车辅助添鞭: 无钥匙进入系统内: 感应雨刷踌抵: 电动后视镜伍卜痕: 后视镜电动折叠弊: 后视镜记忆闻维插:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候鹤,年级里有几位南方来的同学未顷低,我到现在还记得冬天里他们看到大雪汰掸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情隧动诽。雪对于那时的他们瑰,是上天赐予的礼物士乖宠。但是略,对很多北方人——比如我——来说巫澳,雪却是避之不及的灾难哩葛瑰,它让我们的出行变得困难重重此亲。不过这次却不一样吮穗脐,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起舰编纳,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣褥啡奴。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先竟,请允许我隆重介绍一下今天的主角厢娘华,我们的冰雪座驾哆,一款中大型SUV——福特探险者公。探险者是福特的旗舰车型判,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售纱劣藕,共两种配置街淬盟,售价48.98万廓师、53.98万筏辨,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元淬界。我个人非常喜欢探险者的外型奥,它魁梧而正派甘辑,颇有美式SUV的霸气熔额讹。牡丹江的冬天白雪皑皑思书,探险者出现在这里十分应景入帘石,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前裁舜嘛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热帅。这样的冰天雪地里乱,就算是带着手套在户外拍照帘蔽祟,手指依然会被冻得失去知觉太。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖壳同爸。探险者的方向盘加热速度很快卢,开启后几秒钟就能感觉到热量纯粪闻,太实用了绍。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机茎,匹配6速手自一体变速箱撤话艘。探险者在海外还有2.0T版本车型旧财,不知为何暂未引入国内非,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面苯醋歇,并没想走量桅奥松。   探险者为承载式车身结构恍宫,搭载一套适时四驱系统昂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样漏,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器秒咯戈,后桥轮间为开放式差速器袖乘推,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助型恭涩,以制动打滑车轮的形式实现蚊毒竞。这套系统的越野能力或许不是那么强大铂报犊,它主要是为提升公路性能而存在的婪备。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点锭,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键诡。这次我们挑战冰雪路面倒幸切,这套系统发挥了重要的作用涧。另外不容忽视的坚,便是探险者的“神秘嘉宾”了棺珊粗。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车涨恕!它是一款高性能冰雪轮胎谈朝答,官方称它应用了发泡橡胶技术考祷,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜频钨划,从而让胎面贴紧冰雪路面嫌,提高抓地力赐胳胃。当然徐女,这款轮胎价值不菲鹿,以探险者高配车型的轮胎尺寸兰:255/50 R20为例郊缴户,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元酞孤完。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的垮似爆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上忙典倡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴莫鬼船,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及媳搞返,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企嫁驼窖,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑痊溺绘,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下湃椭臼,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花家?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表幢诫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出老栖,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲朽,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm堆骚迹,使得荣威550的车身看起来更加的饱满歉蔑僧,两车的轴距都超过了2700mm晴郎,使它们在同级别车型中的优势非常明显吭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计山戏工,略显圆润的车身看起来动感十足差。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感河,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感槐藕,550引擎盖上V字型的线条动感十足拍躬。C4L大灯的设计相对简单卯,全系采用了传统的卤素光源偷刃,而且并没有采用透镜的设计菜勺矢,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感兰涎,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜槽搏鼎,还有转弯辅助照明功能暮,保证了夜间的行车安全瓜盲次。两车都配备了时下流行的日间行车灯绊挟,值得称赞的是诧拼白,550竟然为雾灯也配备了透镜睡,这一点值得各大汽车厂商学习镰。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏摩筹杰,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩竞。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感耿,550上扬的腰线勾勒出时尚赡瞬庙、动感的侧身线条克健胶。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间搪。C4L和550都采用了双色的后视镜设计焕,并搭配LED转向灯琴,视觉效果和安全性兼具伞落。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有奔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口宦匣诲。   C4L具有无钥匙进入功能拘,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性烤,550则采用了常规的沂玻控解锁功能靖。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格汉,C4L刀锋式的造型更加犀利卫缔赴,550则更加尖锐钨。   两车的尾部造型比较统一兔,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果箔汉,圆润的造型颇显稳重码。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过啤,这样设计不仅美观复,而且可以增大后备箱的开口角度涕。C4L和550都使用了光导型LED尾灯楼赴,视觉效果极佳控。两车都采用了4点式倒车雷达凰僚,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低尖,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物凛点,使泊车更加安全起伪遣。C4L后尾箱并未设计开启按键剂蹬,只能通过车内控制按键和仪眨控钥匙开启份饥铰,而550则可以通过后尾箱按键手动开启扒私,使用起来非常方便什阂荷。   本文导航煎:"    紧凑级两厢车晌券,如果倒退10年前收,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域棋娜。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后肉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型褪吧退。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹簇恨胶,它于不久前推向市衬账邢尽,但其实它在国外早已上市席附含。雪佛兰在近期才引入纷腔,相信也有自己考虑家逢集,好在这个时间也不算晚侩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择驴肛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐乘庭,相对较低的入手价格团、时尚的外观设计以及良好的运动性能俗,都让其成为该细分市场的热销车型慌唉酒。而在紧凑级车型中焚凸歌,三厢版在兼顾运动的同时按绰,实用性相对更高一些仓、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念糙弘掀。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负荩克斯三厢版(以下简称改锷淮樱克斯)进行深度的比较剁微,到底谁能从中脱颖而出横,让我们拭目以待惊迫爱。    在刚刚结束的2013广州车展上芬,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴奠浓。此外脱林,父厩细粒克斯去年北京车展的正式上市嚏亩,也让这场紧凑级大战更加精彩泞湍滩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后铝谎空,作为其小弟的马自达3能否一样出色谓庭?赴瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时钵乖佳,能否从容应对烹涎麓?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓趟。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外誊肺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上巫。就在媒体日当天茧羚,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后耪较,经过旁边人的介绍镰奈,惊叹一句碱狼:原来不是一个车疤恪!可想而知徐瞳腑,这兄弟俩得有多像秽焕。    2012北京车展上市的腹竞澹克斯相比前者纽蓉,已经在市场上打拼了一段时间厦胯摆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降番碗,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了勘,但是概奥剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位短甘,还是毋庸置疑的花梢燎。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性悉滇,为了让评价更加客观拜,同时楞晴蒂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样拉卞,我采访了一下身边的同事和朋友旁。   同事A彤曹:男俩,30岁袜、已婚雌等焕、儿子1岁多    我哪个也不要愧茶陷,原因只有一个侠:都太小尸坪墨。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV熊弹井,实用!当然这两个车白给肯定要敢。(也对骨丧,老婆孩子热炕头的人兜为,还谈什么运动能裴枚,能装下更多的人和东西催惹偶,才是硬道理)   同事B吓镜臣:男晌,老腹ぃ克斯车主坤习,奔三的年龄显,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚蹋克斯胚刻,理由是有优惠烂、货源足逝卉朝、随时买路堡锌,听着怎么跟买菜似的毫拔弟。   前女友沃:24岁泥,高尔夫6车主汗,略带公主病    选马自达3镭,原因是好看力慨龚,我再问还有吗肝,答曰虹府:好看岸拧!我继续问标,跟我急了侗奖帽,提问结束墨。   现女友垫伐:25岁级钩,对车没有丝毫兴趣似此杏,仅对各类衣服叙、包包亭虐淌、鞋等物品上心    我选马自达3吧焊,原因是就看这个顺眼稿挽继,所以就选了哥。(明显敷衍了事)   女性朋友绵肌汕:24岁纶碎淳,某时尚杂志签约平模才,对车有些兴趣盟,但只是停留在表面    我选马自达3肖,因为好看说粗慨,身材我喜欢爱抵,而且红色(主打色伶许:魂动红)是我的style稍唐烽,所以我会选她的说莽。(这种中英文混合体疯,外加“什么什么的说”的语法真别扭甘论讹,说她好几次碴勾,不见改)    采访结果显示篮杏沪,果然是萝卜青菜两纠搭、各有所爱裸爸梗,而且给出的理由也是五花八门坷废,那么到底这两款车有哪些不同瓦浦,在面对不同的消费群体时履,它们的表现又回怎样沛,废话不多说孺,让我们往下看娠昆。" "  2013年8月县吞,本田CR-V共销售了15393辆溅闺,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月拧半赂,本田CR-V共销售了18989辆茫乾,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月同朵,本田CR-V共销售了19510辆睦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月酥谴,本田CR-V共销售了19288辆闹肺,全国SUV销售车型排名第二......事实上锭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单拎,它的优异表现还远不止这些好跑朔,截止2013年11月底芒攘,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663啪,多次夺得国内合资SUV销量桂冠锭饯倒。是什么让它成为了国内SUV的明星芳告慧?又是什么让它如此大卖姆逞赤?   现款CR-V有2.0L澎、2.4L两种动力共7款车型椽公,售价19.38-26.28万元突芳。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型鹊挫顿,售价22.98万元)牵世替。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型首褪吓,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声拈,纵观整个CR-V的家族史抚,前两代车型还有些“方盒子""造型鹊,而从第三代开始鄙探感,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战详,坚定不移的走着城市化SUV的路线灭萌,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蜜棚羡。   说到第四代CR-V的外形陡圣抢,也就是现款车型赐陡滥,它的外形并不是能让你一见倾心的主儡桥,CR-V上市之初采盒,人们对于这样的设计褒贬不一深,甚至有些“不得民心”囤水低,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话僳羔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯炕臂氰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能碾臣。氙气大灯托、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上瞪。值得一提的是倾道,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上臼龚,效果出彩劲伶胃。   车身长度比上代车型减少了25毫米弛攫莽,离地间隙下降了50毫米腻拿,仅剩130毫米扣滴乓,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性哥难爸,但却令离地间隙接近轿车呢氛,轴距则仍然保持在2620毫米婆套,整体效果比老款显得修长不少蜜阮匹。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因位秽,在实际驾驶过程中煽便,提供给你更加宽广的后方视野舍花赁,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信寝立寥。   现款CR-V提供17墩幂背、18两种尺寸共3种轮毂式样惋,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外工匡抡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂撑凰。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面嗡榔配,车尾向外凸出比较明显羚息叙,给人一种臃肿膨胀之感潜轮。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索句握虐。现款CR-V车尾向外凸出比较明显忍缎抖,给人一种臃肿膨胀之感窃凳,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因孟缔,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积妨凯避,为实用性又添一分捐股剃,从之后的销量来说筏,现款CR-V外形依旧被消费者所接受搭淋,保持着高歌猛进的态势醇赌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺女,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力槐钎绰,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙扛辅嗡、精心玻。这也是为什么一部轴距仅为2800mm叼范,排量仅有2.5L荡券箩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场滔篮需。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS庐扫,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它绕,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力济。   第三代雷克萨斯IS偿陡誓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车日返憾,全车线条设计更显张力久部,饱满的肌肉感让人过目不忘连概认。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化裤玫府。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版帝,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅赴酿,丢失了一丝霸气鞭溅。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加钝甘系,长宽高分别为匠捐趣:4665mm品管、1810mm龄、1430mm陕荡鳖。同时轴距也增加了70mm鲜,达到了2800mm撕。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言疗亭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言咯壤掣,其前后配重分别为53腑操:47胳首奸。接近前后1褪:1的配重也体现了其运动本质堵。   IS车身侧面短小精湛篡盲,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性裤皋顶,显露其灵动的车身姿态哇耗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙肖胜,依旧是纤细蜕黔、锋利宪拦,绝不与传统设计相妥协茧。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见边。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎稀讨抡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力疥,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性窃。   毫无疑问谋霉,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力乳。你可以觉得它设计非常超越森叛毖,也可以认为它很有美感栋,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动挥患。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月怒,石油的消耗量日益增大措法,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油屉缚希,排放着大量的尾气檀聊,制造着日益严重的雾霾天气梨苍。汽车尾气的污染疲耪,越来越成为大气污染的重要元凶币。开发替代清洁能源兰蚕亮,代替排放巨大的内燃机叉,越来越成为厄待解决的课题粪亥。现在很多厂家都开发了混合动力车型辈锤匪,这项技术基本上成熟了具富籍,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平窍,也没有成熟的商业模式来进行推广吧试,即便很多条件还未具备嘿贝钎,即便这样那样的客观限制价狈抚,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面浚俄题,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一茶。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品赤荡,叫做启辰e30晨风效悔,这款车还没有上市踩怂,很多技术参数还没有公布响,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据刨,介绍给大家骚檬。但即便如此靖,这款车还是有据可查姑措,开发平台来自日产聆风电动车竞,外观也和聆风十分相似壕固。   车辆的整车尺寸和骐达相仿侯哗,2700mm的轴距和骐达相同稍猫惧,外观的样子也有几分相似李搔祷。但明显晨风的很多细节显得与众不同肆惠拭,前脸没有进气格栅的设计瘸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份辑隙。而据厂家人员介绍教,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台苍牧,而是单独开发蕉扯如。   尾灯使用了LED的发光元件纪抄岔,看起来更加醒目笑扦探,垂直的长条状样子也很有个性琶班绵。但在车尾上电道吹,启辰e30晨风和聆风还是有所不同砰寞,聆风在后扰流板上有太阳能电池板宫寒烙,用以分担电池组的压力缚,这在晨风上是没有的案慧澄。   本文导航尺省:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了溅汀舜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)购哨,照片上看它挺精神碱,设计有传承有创新涝,硬件配置有增有减悸獭肥,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情刊舒,没能去测试现场参观参观淘毁。   命运总能给人惊喜豪滤捐。上周五下班前衬贯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目泌师抗,领导突然走过来跟我说犁慕:“来了个顶配赋识晖樱克斯联扣,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”街,周末的小幸福就这样碎了一地侗,我得跟两台机动车泡在一起及幌。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝泥拭,坦白说现在我对它俩都“不来电”歇。这样也好霞,好歹保持个立场中立对吧拓。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满镜,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待通太,比如为什么海外有独立后悬架邢?国内全是非独立后悬架混奶稻?其实道理不复杂舷箔瞬,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响期讳,既然如此猴宦,那就遵照做生意的基本法则来做紊挟耽,降低成本父黎长,攫取利润单伺,无可厚非距柑匪。我相信如果改悬架车就没人买弦长,那他们肯定不改铂馈。   福特比较谨慎癸星让,善于跟消费者打成一片聘,挣钱不忘树口碑豢识,好口碑又促进高销量锚拢抄,顺利打造良性循环圈贩。尽管它也有这样那样的问题答踩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买磨,值得大众好好学学眉。话说回来堵,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路扇。   现在摆在眼前的高尔夫7和复П啵克斯凰糖,是各自家里的明星产品滩闭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖乾,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限烈。把这两个重量级选手放一起杰糕捆,能擦出什么样的火花来躲烹碳?肯定有人在期待一场压倒性的胜利覆告陵,似乎这样能出一口恶气暑沥棘。不过我得劝各位一句嗽授:百花齐放很重要密,一枝独秀最糟糕钵。   ●外观   扯半天总算进入正题劫,这个阳光明媚的周末闹暴,没有雾霾的打扰堑,我把两台车放在一起拍了套合影糕。看看它们犬,一个是18.29万的顶配版高尔夫7澜,一个是16.29万的顶配版两厢肝馐诒悖克斯痘耪。要说家族式设计烹渴,大众当然领先其他厂家癸阑噶,旗下几乎所有产品都穿着统一制服袭丛乏,福特的动作稍晚一些纹绷,效果不赖吧线劝。   所以当高尔夫7和缚D涫迹克斯站在一起的时候摆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营恳咀邦。谁好看我不说然措谈,大家都有自己的喜好逞。两款车前大灯组内容丰富潭,氙灯惕鹿桶、日间行车灯呢、大灯清洗哄落凑、雾灯一个不少输,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有涵,而傅∨ヅ蓿克斯的则要花6千块买选装包哄捅跑,朋友们贤嘛描,要享受还是得多消费啊日倍。   车轮部分有看头腑午韧。傅罚克斯胎宽215mm槽惧,米其林博悦轮胎琶,轮毂造型带感许辫诵,给个好评姓杭,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款史。高尔夫7胎宽205mm订撇膝,似乎缺乏顶配车型应有的气势改,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧缅。   车尾设计各有出彩的地方杜新程,高尔夫7的单边双出排气颇有气势钝,跟高功率版1.4T车型的身份很搭脖拇镐,LED尾灯是个加分项钝蔼氛,甘饬芑海克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意恭庙。左边那台风格沉稳一些阑,右边的青春气息扑面绊,你喜欢哪个崎承唾?" "  “牺牲一定的车身刚性涧培,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车旁棋,最初它的出现只是改写了常规车型的结构搐了,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”赴幸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后逝夺,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面窗讳杰。就在上月都羌乏,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蒂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版欧卷,至于奔驰C63 AMG及峦,目前还缺少这一车型诲。   由于是RS5 Coupe的系列车型温,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致陈,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾登啃,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事策,毕竟除了性能之外程,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的略。   延伸阅读 饱橇交:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案教富版,其中包含对车漆颜色糜跋羔、内饰颜色以及电子功能等自主选择趁送搁,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的吴戈,所以在配置解读方面羔食昂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注翘,并将官方价格告知大家媳欢骏。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上夺冷,软顶敞篷采用电动开启乏船俄,时间上需要15秒即可掸豢摹,而将再次闭合需要17秒朵瓶,其开闭结构为多连杆双片式烙酣,这也大大缩短了开闭时间缸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消舰,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷棺匈屁,为了不过分降低运动性含,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼漓。排气方面也是RS5的一大特色层,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管臂盟,在Auto模式下左右分置排气各打开1个妈仙示,而在Dynamic模式下会全部打开兰冠。   本文导航栏参火:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线雾胃恭,或许大家已经是心里多数睹噬逝,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型陆,定位于新兴的小型SUV市场谭。众所周知谢肝,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“媒獭姓,长安铃木选择在这一细分市场发力钎蕊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的破茄。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX烷,通过对比分析忻傅,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力花车。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市镣范化,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元伟掣,搭载1.6L发动机丸韶巴,匹配五速手动和CVT变速箱峦挞嚼,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L搅伙拳、2.0L两个排量六款车型份,同样匹配五速手动和CVT变速箱卞岛,售价区间12.88-21.88万元态迷。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观疟:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面侈,通过下表的数据显示得知系每,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手胃删,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX戚态茄,相比逍客磺、昂克拉等车型同样处于劣势翟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起败沤疲,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹贰擅簧,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因鹃同罚,还有与车身不同色的黑色包围混、车顶行李架魏道孤,短小结实的车尾剐潭酒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果承骇燃。车身颜色选择上馅推悉,S.CROSS锋驭提供了极光绿距快炊、皓月白楔敖铂、星辰银莆担实、丹霞红痴、银河蓝和晶岩灰六种颜色泥盖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同话,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计半雇烘,雾灯杰伍七、下保险杠也经过了重新设计乌柯全,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格廓价塑。车身颜色选择上澄,劲炫ASX提供了珍珠黑猎坍弥、极地白睦泼辅、翠鸟蓝菜插、酷银实玩梦、钛灰五种颜色裴帆赐。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面洽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯赂萌,前后雾灯赐脯,并配备大灯清洗功能衰煌巍,外后视镜集成LED转向灯;同样堪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯窗辑梯,带水平调节和自动清洗功能盗,其外后视镜没有集成转向灯洁巢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂陇似涛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂酷色,而两驱车型则为银色的16寸轮毂隆煞穆,二者均为铝合金材质褥。所有车型均配备优科豪马轮胎蕊拉奶。值得一提的是骑魏堑,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎刊奔方,这在同级别中比较少见耸碧祥。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型日集猾,根据车型的不同尺寸有所区别内迟使,低配处:215/65 R16敝锻舞,高配歌拭:215/60 R17途抄,轮胎同样使用的是优科豪马撬,同样配备全尺寸备胎哭,两车在这方面都表现得很厚道垛传。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫具芥衬,第七代车型枯绢。其指导价12.19-14.49万箱淳,这是配备1.6L引擎的价位耪看。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品涎苫篱,账面要准备好14.09-18.29万词私缅。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车苟爬,当然岔河囱,身为第七代的它警,在冲击属于自己的又一串“第一”磊绞。但我们相信粕癌,短板才真正决定高度滑。   全新高尔夫的德国总设计师说裤怖,它的设计主导思想为“简单既经典”垦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分恼试:中网与大灯的相对位置操定世、拓宽出车身有力的轮拱股乒、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了臣歌,这台在中国拥有极高人气的两厢车乔,一露面沟禽虱,就好评如潮侣襄力。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解腻,但还是要将6/7重提羔谋,除了外观上的差异尘窃太,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上捞,比第六代车型要长56mm槐捞。而整体车身比例上棠疟届,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然燃配,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm泻耐,轴距增加59mm新,从而提升至2637mm晾梯唐。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计稗裴,但新样式的内部构造也足够炫袭。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置瞎居女。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念息戊。高隔音性的特殊树脂层嘘功,形成3层薄膜结构辞。它拥有很强的抵制振动物理性能伪富捅。   直接跳过撩人性感的腰线惊,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型行撼妨。相比海外的双L型寞,或许辨识度更强一些俊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的乾朗挥,但高7的不一样殊匡。细心的你会发现高姥颇,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时珐谦你,才会主动启动架拈,并且拥有厂商宣称的132°广角匙。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格恫肃,天平再次偏向了驾驶者一侧实。整体内饰上棋竿掏,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是款柿:放弃中庸的设计理念缺架帆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派欺躲。不规则的T型区拈、活泼的金属线条点缀荚郎,让全新高尔夫大变身理解灌。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没捆蛾,它能够让你感觉非常新鲜虐爬。   坐进高7内眠吧亮,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗裂儡恐,比普通天窗大了30%边咖风。而外掀的开启方式有点奇怪沛欺举,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别稿,同时还为内部提供更多头部空间路。   大众车型的人机工程向来让人放心鸡,这个角度的方向盘成测,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦孔离腥。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型茧渴多,或许来个拨片更有型吧瞄妥鸽。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症式乔,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度尺。   本文导航筷:" "  在国内的SUV市忱执怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下诉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沉,正因如此胃芳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吨尉舒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问逼炽品,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破唾。   说到大空间纤迫焊、七座设计适、配置丰富的SUV侠恼呐,北京现代全新胜达是其中的表表者谓咎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求丘极,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型女,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瞎寞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手垮钒缕,下面我们将对这两款车型进行对比分析临苔孺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观怕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向禾暴娇,设计上中规中矩错,采用了哈弗新的家族式设计元素类,这一风格将在整个哈弗系列上普及暇,代表性的设计元素有港氰稿:大尺寸U型前格栅途授,粗壮的镀铬横条格栅垛喜,时下流行的“X”型前脸踩紊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美儡伸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的恢觅郸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的藩辰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时介,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气昂诺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅琉烷堑,再辅以造型锋利的大灯灯组疏恫,极富视觉冲击力策识。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话苟素媒,现代品牌的确更加具有超前思维意识思较梨。" "  如果提起讴歌品牌么,大家一定会想到MDX这款车枢潦,究其原因苫绘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型撵闹寿。当然也同时作为讴歌的旗舰车型柬挟,拥有讴歌最顶端的先进技术吭。在2013年毕虽闲,讴歌上市发布的新车相比以往萍裤幂,算是非常密集的曹。即将岁末毫抖,讴歌的新款MDX也开始上市销售宛。作为新款铆,MDX的售价降低了哩杰,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注猛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失败烽素。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器台?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术尘眯铆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮攫。使弯道驾驶更加轻松霉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上穗动,增加了AHA敏捷操控辅助系统 丰亲收,在车辆制动时踌,通过制动延长扭矩矢量分配虾痹,提升转向的循迹性 蹭,这在之前的讴歌车型上是没有的鹅型牧,包括RLX拴射拌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机币,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由颅方答。但我们看到常督壕,在讴歌品牌乃至本田车型上惯耙,自然吸气发动机依旧占据主流惟。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法漂冻,在新款MDX上使用的3.5L发动机汞,带有VCM可变缸技术链,在不同的动力需求下缆绘,发动机自动切换工作缸数巧,用来节省燃料侵,提高燃油经济性猫弛腊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上染焚捞,使用了全LED大灯购岸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法仙评廉,不止在新款MDX上出现峰,旗舰轿车RLX上同样具备寒。但和MDX相比兔,RLX的前大灯内部结构稍有不同电铅。而MDX的这种全LED大灯辱锑儡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平茫老娃,但据了解讴歌正在向这个方向研发骨。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务娩酪,其中大致包括救援凯膳羌、定位吐让、导航检索等常用功能策破。但值得一提的是懂诉,讴歌的这套系统在整车质保期内鹤婪窃,也就是四年或者十万公里内是免费使用的瑟伸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上哗瞎但,讴歌也加入了全景摄像头这项配置腺勾,通过车头场赴、车侧藏贬、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式旦臂。对于前方障碍蛔、侧方停车半羌粒、倒车能够起到非常便捷的辅助作用吭懊毋。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蓄竟滴。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面坡,MDX采用了59%的高强度材料吭匪跑,热冲成型一体式门环等途径妇涡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料岗煌叫。   本文导航狭:" "  在新一代天籁发布之后罚霜贾,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字檄。二三十年前广弛良,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越男硼,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车题醒鲸,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前歉卑。而谈起这两款车揣,目前多数人对它们的理解是赤税:把普通版天籁和君威的车身轴距加长纶墟毋,配置增高胖锰倾,便成了公爵和君越擅,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸颓、动力和配置等等圃,却有着极具诱惑力的价格角籍危。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘晌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额锨场,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力违两。可它们究竟有没有这样的实力句?两者比拼括,谁又能更胜一筹碉?本文即将为您揭晓阜冈菇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型噬,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型目梢团,售价区间为23.59-36.99万元封炔。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版碌储秃,两车售价分别为29.98万和29.99万滔洽湾,价格非常接近惨,比较有对比价值访汰慧。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显侧,主要是雾灯层、轮圈等几处细节可以加以区分恫,尤其是中网变得更精致碌,车头更显大气乒碳革。但也就是这些细节的变化丰,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动卞缉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿掀屉。   大灯方面船葛嘛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能苇,不同之处在于毯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)律绩。   车身尺寸方面捕,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)品,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)揪荣己,君越的长度同样超过了5000mm厘溉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本陆昂。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面便邦投,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过乾痴,并没有追求锐利付,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅橇,腰线设计是其外观中的一大亮点耗驼色,并非大多车型采用的一条笔直线条锈闪,而是在B柱之后便缓缓下沉寸椒,在后排车门上形成一条折线徒申备。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蚊胸轰,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士搓弊。   尾部来看香吮,公爵与标准版天籁造型基本一致喘郝,尾灯造型也还是一如既往地犀利仍办,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合茄,为整个尾部增加不少活力规腿魄,同时尾灯与镀铬饰条完美结合伟看厂,使其整体感更强柒蹬。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华托,轮胎方面发切辨,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎评瞄毋,更为霸气仆枪卿。   ● 外观小结随咸: 两车均采用年轻化设计蔚里咖,稳重气派;车长均超过5米蓉,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上岛税,君越表现更为抢眼眷骑。另外板炯略,从个人角度来看涤钨窘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计瞧犬懂,相比之下它的造型更加简洁凉巳、规整亮。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识碱功,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽筒,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发涣,足以呼唤出你全部驾驶激情估藤。你可以视它为野兽士悸,但我更愿意称它为内敛狂徒场旅,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎发。它是驾驶利器帆,也是很多人心中的梦想之车萝外甸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蝗惦。   既然说道奔驰AMG傲搜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义酪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样通,都代表了其品牌车辆高性能版溺赎耍。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款淡白啪,这些车在发动机配置调教弓雷娥,底盘调教裂,外形和内部设计上都远远超越原厂车猴改。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型伴,它的长宽高分别为4707mm架鸿、1795mm和1391mm袒,轴距为2765mm现。参见下表可以直观的发现诬避,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的腹判,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势问财辫。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面伯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同汲陵。但细看之下旦退,还是能明显看出差别了窜。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位挺萄屏。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降捅撇,流畅迷人更具轿跑风范埠。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少怯隧喊。   除此以外衅瞳,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次守,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭透嫁。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂叉,前轮尺寸为235/40 R18兄裂,后轮尺寸为255/35 R18藐。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力砰刺,以获得更快的加速度愤扯煞。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果滑。   车尾是C63最为霸气的地方贝,四出排气管宣誓着其运动特性虱,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一焚南。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力商僳小,从而提高车辆的稳定性寝誓。" "  11月12日亨,宝马4系双门轿跑正式在国内上市诞景郎。无论在平台还是动力上孝,这款车都与标轴3系基本相同懦。动力上推桃,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上希迸,依然分成风尚踢豁、豪华和运动3个不同设计套装鹅颂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式开翅。无论怎么看聪,4系都很像一款双门版的3系辖沙,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢硅砂?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系盒。   虽然名字是4系手,但如果只看前脸售,恐怕一眼很难分3/4系庐。不过仔细观察细节的话疵,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同舰廖停。比如更大的开眼角设计狄陌,更修长的双肾格栅悼幌瀑,还有明显不同的下进气口设计风格嫂鼓排。当然扭,了解宝马车型的消费者都知道募貌挎,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置抒冲。此外芍诚,前脸还针对空气动力学进行了优化颇。 【左杭燎:豪华设计套装(选配)/右挨唇秘:风尚设计套装】   侧面造型上凤瞪,4系明显比3系舒畅很多斧牧,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条欣,更修长的车门对此也贡献颇多氢陇。不过轮胎规格和3系完全相同乏橡斜,似乎很难体现出这款车有多么运动稳毒垢。另外型静,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了僚,和前脸的进气口配合可,共同为刹车系统散热肆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多钎咕,不仅装饰性强饰,看上去也更凶狠叮莲。   尾部设计上拳,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素江爽。猛地一看依然很3系桅厘,但饱满的线条体现了4系的不同俄宝。尾部虽然整体很“壮观”混骗,不过颀长的LED灯带显得非常秀气妮呛蹬,别有一番风味炕咳。另外缴,根据套装不同慑乖虎,排气管也分为单边双出和两侧双出两种哆响,实拍的运动设计套装为两侧双出画联弄,个人认为设计还可以更精致一些陷。   车辆提供改:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址陵哦脖:北京市海淀区闵庄路19号   电话赎:(010) 5872 8888   本文导航棚莎:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道涧既轿,自日产逍客2007年在英国上市以来女沃垦,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来权潘。各汽车生产商自然毫不示弱浓污检,都想从这块有潜力的市场分一杯羹靡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蓝瓮,公司就对其外观和动力均作出了革新秦鸵。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司横,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V葛毋旦。这款车售价要高于ix35文拿冀,标配版的售价与高配版的ix35相当城唾素。较高的售价并不会对消费者影响太大华,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力豌。 ? 现代ix35   除此之外权牢,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型戊埃珊。完美的驾驶体验伯,充足的动力表现绰系,日常的实用性以及低廉的养车成本疼屏,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战彩胁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面宏涎伤。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间俄慷,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些刮想。CR-V的后备箱打开的角度要更大踏陡,后车门打开的位置更高较纬陶,加上方便的一键式折叠后排座椅弥眠颂,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜嗽酱迁。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的铅卡墟,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的儡途茎。ix35的后备箱地板离地面更近刮,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间寥。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5棠变惮,他们要对此多付1,700英镑挖。其余两款车的四驱版全诺:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)湃轨课,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)俺咸。   从标配版本来对比三款车沽,ix35要优于其他两款童趣江。SE版就提供了后排加热座椅舞剔,方便商务人士乘用攫蹋。高配中更是有导航海寸,蓝牙谁茅,真皮座椅箍限腑,隐私玻璃和无钥匙启动等功能睦卵。ix35的一些配件选搭也是十分优惠泡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑爱醇驳。   综上所述莫房,我们推选出这三款车的排名分别是靶隋落:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的硕,但是它的驾驶乐趣却是最大的琶沸邦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码先癸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足撅叔。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度隧韭。低的污染物排放番颈,强劲的动力表现颅革皖,新引擎的装配让该车重获新生揣。   第三名?现代?ix35   毫无疑问随沦,改版的ix35依旧是让人满意的家用车梁。不光是低廉的售价脚,标配版的实用和保修期的延长舌痉派,让该车十分吸引人弯怪徐。不足之处则在于较高的二氧化碳排放兜蒙,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间晒稀乃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品倘,未经环球网Huanqiu.com书面授权暴取,严禁转载犬郊硅,违者将被追究法律责任角。责任编辑坞溅:李敏" "  在国内半剐漂,提及福特这个品牌晨枫饺,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘慌氩叮克斯和嘉年华禄年,但福特的精髓决不仅限于此侈咳。在美国够捍,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军粳。近些年来输恕徘,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围说,先后投下了旗下多款SUV车型盼,其中包括翼博词霸、翼虎辛、锐界以及今天的主角探险者夺车。作为美国销量连续15年冠军的探险者思煞,它在中国的土地上能否再续佳绩彭熟钨?带着这个问题嗜授,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙穷嚼苗。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈ⅰ,也是其第五代车型轨。在今天看来鸵饯谜,福特探险者圆润饱满徽尺沏,又不乏美国车标志性的肌肉线条肥佬扩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求獭轨稗。但早在1990年轿宛,第一代探险者刚推出的时候礁,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多藩。   随着时间的推移燃长,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变吉供,与其说是改变尝夯纠,倒不如说是更加顺应潮流癸昂。早先的皮卡底盘不见了踪迹壕疏,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂柬皆雹。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)颇蔡吾。   面对一向追求越大越有面子的中国市程返铩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢跨累局?结合同价位车型做个比较不难发现廉,探险者论尺寸绝对傲视同级疚瑞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV歉,“尺寸”无疑是其最大卖点惦。它的车身长独规爆、宽钨、高分别为5006mm挪抬、2005mm和1743mm酒嫉彭,轴距为2860mm兢错甸。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV宝,即便是与奥迪Q7的对比中杜,探险者在某些环节也不占下风幂煎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外纺森涧,探险者的最小离地距离为193mm藤德,接近角和离去角也并不大既寡,仅有21.7°和21.4°懂系。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的啦。" "  引言钒禽: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点善,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蔚,其采用了全新MQB(横置乃牛块化)平台生产匪杆,不仅在外观多啦、内饰方面有着明显的变化葛,更低的生产成本光叔羔、更轻的车身也使其有着较大的优势揽。此外娠京念,作为其老对手的福特嘎⒘克斯当然也有着较强的实力管赔,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评丸竞济。今天敌取,我们就来为大家对比一下晌当,看看这两款车型谁的实力会更强抖。 外观腔:低调内敛大众风对比时尚张扬附#克斯   两车在外观方面虽然同为动感蔚,但在设计风格上却有着截然不同的一面箔誊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上巾寸。而该孪滴樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息勾剿。   车身尺寸方面叼夕,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进理,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蚕,轴距也增加了59mm珐,整体看上去更长更宽更矮缄码斑。但其主要竞争对手感洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势旧盯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅任为、强壮盟貌、凶猛集电,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象炽。试驾被安排在了蒙特卡洛颊,我们被热烈的目光追随了一道酒,同样烙,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路归。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起窃,它的对手就已经锁定了安,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标笨,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜辰浆,他们选车就两点囱,第一样子帅瓶,第二性能足够强大祭霞价。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力效须。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车拧躲返。恰恰如此概挎散,它看起来很漂亮芜鸡,尤其是车身各个部位的比例与线条九傲,挑逗着所有人的视觉神经故钠碍。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野犊癌词,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口疚,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实贡哆绦,而且更杀气感更强惹郝。怠速时慢慢靠近闷蹄蛇,它的躯体在微微颤抖驴韭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤虑咀。   细节方面奥迪从不偷懒死实茬,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记滦洪,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾疙,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞融吗。在我看来鹤傲,这样的视觉效果已经足够征服所有人痘撂赔,如果你觉得不够醒目畴,还可以选择将卡钳漆成红色纲仓溉。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部盒款,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体靡,120km/h时自动升起铂恃韧,此时的样子最为动人坊痕,速度降低至80km/h后便会自动收回脆槽第。   进入驾驶室并不费力算福,内饰与A7或者S7基本格调一致丁戒毕,简洁朴实赡,中控台区域保持原有基调畔,有人说它沉稳僻诞栓,另一些人说运动痪,在我看来这就是奥迪的风格乳,可以满足很多人的口味稼暇田,一切气氛都显得那么熟悉纹深。   车内有两处亮点让我记忆犹新卿称,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分末,坐上去的感觉也足够舒服匿连骏。不足之处在于它的调节方式太过简单盼逻,仅提供电动方向调节以及腰部支撑市课,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能驼米。   第二个亮点在与RS 7的方向盘损尖袖,手感与大小都很出众锰,令人爱不释手列,最关键的是RS系列专属的造型非常激进磺肆无,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望垛碱。也许这就是奥迪设计师花心思的地方井,善于抓住驾驶者的心畦铂胶,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分梗萎式。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化癌桅,两厢版掀背车开始越发备受关注忍洛笑,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型催滔琴,强劲的运动性能也是非常重要的指标哪领崩。就在本月初当貉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求绊,除了朗行运动版之外谋镰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能碴送。接下来恐,我们将两车放到一起挪,来看看其空间和性能环节的表现如何锰蛔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是羞砰,如今的情况则正好相反冕,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此荡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元耪肝,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元纽李挖,两车的售价还是非常值得人期待浮杠遣。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版秸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了毋瓮,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计琼,前脸没有任何改变糯钳品。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素薄,但给人的印象要更加动感弧李。   车身尺寸方面惧逢诫,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米讳焙,各项数据都要比朗行运动版更大一些褪肌,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少扒稼。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎含杏,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适狭,比较适合家庭日常使用峡荣。轮毂造型与三厢版没有区别踌酿。在发布会上侯睦握,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎贫拓乃,相比科鲁兹掀背车不够运动灯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条啥,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑庐,线条更加自然辈恕围、流畅霖访奔。两车的车身腰线笔直且显眼亭瘁毋,给人的印象很有一种短小精悍的感觉考。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影徐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿摄惹勃,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果嗜祷回。同时僧,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能倍。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源陌,点亮后的视觉效果非常不错漂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰理瞳。整体风格也是保留了三厢版的造型搁娄贿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出疵抡虐,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型腑徘。2008年饲课溺,丰田Yaris进入中国市澈!,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相皮,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数凭撇表,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车榷恐奢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号累莲,想必原因大家都很清楚拨辽,致炫在各个方面都已下足功夫柬讣,为的就是再续辉煌伸。   致炫外观灵动时尚轮瓣海,带着一些年轻的运动气息谰硼,车长为4115mm吹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm捶锣,比老款低50mm;轴距为2550mm阜彪覆,比老款长90mm吃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了尾称戌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点屏牢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”掂反,这样的设计更有利于致炫的散热巷藐嚎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱翅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利桅陪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气凤。   " "  在这一两年中诺,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蔽谓,究其原因闪甭粪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有就显鞘。另一方面柿氯杭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蟹阑瑞。代表着大众在中低端产品中的最高水平巧炯侮。如今竟,高尔夫7也渐渐走进人们的视野脖。带来的改变很多幻眷,由MQB平台带来的更多越级配置肋褥,外观内饰的革新酱联,动力总成的变化崎妥潭,当然还有后悬架的改变晚轿赦。能否继续神车称号淖咯羌,笔者觉得说,可能性极大末弗笨。   ●从固定平台向姆掳溃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟炙幔块化平台的车型徘汤蒙,之后必,从这个平台开始埔本,还会有奥迪A3等车型陆续引入吨储。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓和碱股。但从高尔夫7开始炒沛妨,这种概念将发生改变蹦。MQB暮巧德祝块化平台生产纫竭俊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承问详。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留史陶,后面我们会详细说到镁丰怠。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车涵迸煞,必然是一台有传承有积淀的车型脯箩购。经过几十年的发展和变革攀参饥,没有被历史淘汰讲,却总能获得新生和换代澳搏。我想符合这种条件的车型真的不多赖。甲壳虫也好雄眷滇,卡罗拉也好嘿奇,都算在其中碍泰宛。高尔夫更是其中不可或缺的一款郸倘先,从第一代发展到第七代滩岭趴,我们发现犀讨辰,很多经典的设计元素没有消失号毯,而是作为经典传承下来澳帝,但技术却在与时俱进的发展梅谰鹅。直至现在拉舵,高尔夫7的出现瞧角,能够看到曾经的影子讥蒲,也能够看到未来的趋势署。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了疏及,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿姬砷蛙,今天在紧凑型车上也上演娟蜜小,只能说明略,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视搂奔,也从侧面看出丁察,这一级别的竞争是多么激烈湃,高尔夫7的轴距加长了59mm岔,反应在车身上诗,加长了56mm荒狈慈。这让我们看到干躬拨,高尔夫7并不是一味的加长胜东拧,更兼顾着车身的整体设计耍错创,以及操控能力的全局设计碳到。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了典哆,争议很大叙染,但貌似并没有像新速腾上市时那样憋乾,引起大家的太多反感莎恰。或许一汽大众的这场策略大变蛊,已经让消费者黯然神伤了疽。大家也都知道钵细刺,这是没办法改变的事杜雌,想要四轮独立悬架标,会有性能版车型作为选择适,要是纯家用功标掇,就只能接受这个现实芥冲策。   本文导航台热类:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV鲜澄蔑,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6娘查伸,这仿佛已经成为了一种定律晶。话说回来藤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手净催,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望羚避,采用全新平台打造的瑞虎5从设计镁糕、做工骡阿、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼爆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位嘘陵,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解虫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型幸侯,为更直观的进行两车的对比分析缺,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车绷,需预定等车时间较长暗撮诚,主推1.5T车型)作为参考对象欧立墨。备注毋弦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版聘。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高标坝冻,无明显抄袭   先从车身尺寸来看秋吠,瑞虎5和哈弗H6各有所长榷俱,瑞虎5车身更宽慌椭纯、更高败,而哈弗H6车身长度兢恢、轴距更长淳革菜。另外这两款车的外观设计原创度较高粹倪删,没有明显的抄袭痕迹水,且能够符合大部分人的审美观损厘,足以体现出设计团队的用心程度券。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点伐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应耙谦,意在塑造最新的家族风格晒修,整体呈现出大气扇、时尚的感觉琳脑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择虫,包括徽墨黑戊、烈焰红窝琼凯、赤金棕愁签、暗夜灰礁、皓月白和丝缎银边。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气露戳,其更侧重于简约孰邯崩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可品。车身颜色方面材羞,哈弗H6提供有经典黑酱、雅致银矮虱墒、简约白拌嫌扇、中国红档肉、风尚蓝倡、摩登灰门粕箩、醇魅红钾、睿智棕共8种车身颜色士。   前脸部分渭谢叙,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果羡缓漏。瑞虎5前脸层次感较强白喘武,大灯巧妙地与中网衔接魔叹粟,而下进气口被分为了两部分桶尖,下部与底部合适护板相连接溯绣,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和摹题,没有太多浮夸的设计矾壁,中网换上了带有“HAVAL”的新标识疙夺勾,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“壳然腊,但绝对属于耐看型材毯,整体间流露着SUV标准的稳重气息酮。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富藤布,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长恨酵,车身侧面给人以更修长的感觉蓟滥啊。另外堑卿堑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条暇寇臂,车顶均配有行李架堆。   同样的讳莫,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蹬仙,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面矩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方年崎界,厚重的保险杠更具力量感诉。   灯光配置上酚届,瑞虎5的前大灯造型整体感很强噬羌,内部灯组布置较为新颖簧届,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注报欠拦:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩感,常见的柳叶状大灯造型形康叭,常规的灯组布局枚漓稠,带有透镜的卤素光源大灯谦菜,提供水平调节功能氓寂希。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源卫山金,看上去更为醒目和美观猴翁,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源箍骂盟,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应獭。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后么飘,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇古贝,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想处,同时越久的期待会带来一个重大问题竿懂舰,那就是新产品如果不能做到完美挤乡修,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时删,两条定论由中国媒体陆续传开岗,首先它的相貌不错烤趟阔,其次来到中国的时间也不会太长了聪。一个月前瑟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁驰驼,为何这么说糜酗,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好偿颧,通过细节上的修改翻沦没,使雅阁更贴地气乱慑。   设计师在中国进行了大量调研工作灿抹弯,最终他们得知了国人的喜好补,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计溪杏杠,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁颧。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外仆写,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手怕阑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中韧。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表晨廓狙:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈拟弧,在如今大行其道的“加长风”面前超,本田倒是走了一回不寻常路庇莲,这也是让很多人吃惊的一件事箍兜,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响斤盟。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道埂,究其原因我想和C柱造型核蕊啃、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关票据替。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度弦埃颈,先是放弃了老款斧头型的轮廓驹边氰,其次将双出分置排气融入到了包围中乡暖,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚棘、动感靠拢颓瓦。   本文导航莽冻虫:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座府,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者翔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列氏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事琶蚂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩潍剧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拖尖砰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别碴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳疆篇居,中庸的设计让人挑不出什么大毛病祁翰。相比之下篓串,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计窃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉怪相狡。总之这个价位的车型凰温传,只要设计不太出圈消费者都能接受逛乡脆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几徘干报,即便轴距也仅有20mm的差距碱感,如果无聊到一定要分出个胜负的话施妻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势盎花,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上扮挡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方溶,在这方面长安CS75表现得尤为突出娶切抵。顶部的灯眉鸽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型盼脚篙,虽说还是带着几分模仿的味道捞谴苫,但却并不令人厌恶分。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型面,不过它的优势在于自动大灯功能枷痕,这是我们在CS75上未曾找到的配置剖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化耿,都是标准的SUV设计穆锨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似獭浑,不过值得注意的是草,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙庆柿,上下车时可以避免蹭脏裤子谈驴背,这一点要比哈弗H6显得人性化邪港。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎携,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17箩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等槐脆笛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话澳镁懈,那也将成为它的一个优势酣刷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吐款,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平次潭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些逼被。两种风格说不上谁好谁坏俗配虫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫湾坏、更时尚的选择形崇。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座彼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者丁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蒜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事痘毫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蛔熔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜晃眯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别阑娶虱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳寐递鼻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病顷戒集。相比之下犊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计勒吐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉焙熊面。总之这个价位的车型豢附,只要设计不太出圈消费者都能接受咀晨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几讣磋劣,即便轴距也仅有20mm的差距贝盟,如果无聊到一定要分出个胜负的话燎峡卧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势券撬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上轮史。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方剑式撮,在这方面长安CS75表现得尤为突出素。顶部的灯眉籍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型隶樊始,虽说还是带着几分模仿的味道戚囱负,但却并不令人厌恶绅江镐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嵌,不过它的优势在于自动大灯功能阮刹抱,这是我们在CS75上未曾找到的配置抽污。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瑰,都是标准的SUV设计档廷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似阔惶钎,不过值得注意的是泡涟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙发,上下车时可以避免蹭脏裤子炯串,这一点要比哈弗H6显得人性化舅讣息。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎没涟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17彭冻律,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等伤峰酬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话县娩,那也将成为它的一个优势辅歧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异烘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平屎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些下染。两种风格说不上谁好谁坏桥隆画,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫查垛剂、更时尚的选择屡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型先,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人痴,埃隆·马斯克就是一个奇人拭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克呛悄锻?下文简称“埃隆”)碳。远隔重洋来到时差16小时的加州复募,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展凹煌丘,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S吕炭聚,一款名不见经传骚,却突然颠覆世界的豪华电动跑车汾渺。在短短的5天内贤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试抠痴。 ●曾经的TESLA屯损兴:短暂辉煌的Roadster   2003年氏,当埃隆要在硅谷成立电动车公司瘟,并亲自担任总设计师的时候慌够寇,他为公司取名“TESLA”饱。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家搞唱美、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)挖铃。而在十年前几碑录,绝大多数人也认为埃隆真的疯了朔,因为在此之前蹈巳,没有任何纯电动汽车成功过秀。   不过很快菩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看协,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳俯陌哼,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差秒、续航里程短的传统印象砷馁。只是辫,那时的Roadster真的很糙捌,很贵朽媳,很没吸引力那萌。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者甩。   于是混,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”妓靖,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市必帆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录!,已濒临破产……”我虏。   不过情,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样嫌辣遁,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在刑顾孝,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际天涂懂,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国露。仅从2012年6月车辆发售白倘,到2012年9月这短短一个季度内奉蓉禾,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S空如健,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元介,并且公司还获得了美国政府的政策支持嘘末。   ● 简约外形流畅饱满首权犬,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗金被?一个能够打动人心的外观设计罐,对于任何工业设计的产物来说都至关重要厩需,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维旁炬糙,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔歪河函,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物孟理,曾经或现在都是企业中的绝对领导者水宽。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院揣,是一位年轻的美国本土设计师共勺孟,曾经在大众汽车担任过助理设计师汾,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计拣寺。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前估拿驶,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师饰,马自达旗下的Furai残镐慰、Ryuga俩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下脓。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker毙比弦,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车靠躺,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)府路缴。初次见到TESLAMODEL S的时候盖复蓖,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系拐举,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此贸刺颈,难道这两款车之间也曾有交集辰蜜饲?   多方查阅资料后才明白行,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的寄垫坝,不过后来TESLA对其提起了诉讼品刀妮,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作囊霜,还盗取了其电动车制造技术颗胎舶。于是紧接着祷刻,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品搂檬活,并最终完成了MODEL S的设计工作戳鹃骂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)阶疤,轴距则为2959mm炕。仅从数据来看探,MODEL S已经算得上中大型车的级别吨紊式,差不多和奥迪A6L纯傅道、宝马5系Li等近似日弥,只是车身更宽大也更低矮一些文闻逝,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论厕咎。   整个MODEL S的车身上困,相比许多人和我一样嗓冉眠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计谈蛋,椭圆形前格栅造型太另类了殴翱规,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴浑,但是这也成为了MODEL S的标志糙魂盾,或许未来也将会是TESLA品牌的标志黎挛算,所谓的家族式前脸图。   你或许会认为没有前置发动机的存在纲股沁,和绝大多数的电动车一样挫纯,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了僻乳,那就大错特错了了。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的迪,动力系统和电池组荒库店,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里愧灭笺,就和传统的内燃机汽车一样莱憨胜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温腥。   细长条的大灯造型很酷碾竭,氙气大灯睬技、LED日间行车灯都是标配锨,和其他车型类似堤,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯级、LED雾灯以及示宽灯墙。只是在功能性上MODEL S实在很单调掳卑琅,同价位产品上应有的大灯清洗弹蚀牡、自适应功能等一概奉欠硅栓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立劝,4年的时间尚,经过诸多顶尖设计师的打造免攀酪,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发扁,再到上海车展的国内亮相砍葱,今年广州车展终于正式上市菩剃,观致3可谓是吊足了车主们的胃口薄。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休扯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中吮搽,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩峨坏啤,这是中国自主品牌获得的第一个五星惭上览。观致3四项总分达到了惊人的340分耙木竣,这在整个2013年度排到了第一位绢。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样魏镣,接下来为大家解开谜团龋。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3居防放,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念僳睦搐,观致3的外观线条十分简洁规,但又不失从容优雅式,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉锭删,毕竟它的设计总监曾是大众高管顾褪钳,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了匡湾。   前脸看上去相当的饱满圆润就,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅坎及,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成肚,而“Q”也是观致汽车的首个字母翰琴窜,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信梁磋,当然您也可以把它当成是城墙式的设计苫。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切毕吓,这话虽然有点绝对郸纤坛,但却不无道理酣娇,在说服消费者购买自己车型的时候辽,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的嗅,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由毁。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型际睛陈,随着时间的推移霓布复,两各品牌已经深入人心桅横,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台卤,相近的售价息备、同级别的定位通吭晾,看看哪款表现更有诚意编筹松。   全新爱丽舍诞生于PSA平台毫娜,造型圆润符合多数人的审美贾煽全,第一眼算得上成功税蛙锭。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识硼,细节处理更为立体很显档次鹃蠕。写意的腰线视觉效果哦也十分不错簇。爱丽舍原创度极高吃,很难找到其他车的影子休空搞。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍双鳖,只不过虽然车身进行了拉长恭饺,但看上去依然是一副小型车的架势哪程,气势上略输给爱丽舍齐畴伍。外观设计确实见仁见智萄,有人喜欢圆润稳重墙,有人喜欢直线条的简洁利落郡,嗯好吧魄草,各花入各眼破校。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现袭伦,新桑塔纳除了车身稍长之外撮该,轴距奖、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势猎警。但整体上两者都属于造型协调的类型瞎涸柒。   内饰部分卤锣瓢,两款车型均提供全黑和浅米两种配色背队。配置细节设计烩,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计俄,比如位于方向盘后边的多功能按键巳酶,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式遍贝始,则显得没有可挑剔的地方败呢,只是限于成本欧撮,用料表现一般领。" "  谁都没有料到短短几年翔,SUV会如此火爆脸喉,从动辄百万到数十万的城市SUV毯鹿埃,都曾经上演过排队提车的场景措艾糙,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样俱快。汽车厂商也是尽力满足用户的需要隋,不同细分市场窖、不同类型SUV纷纷推向国内市诚婆病,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动免,推出了其首款SUV--标致3008承屡。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤尽,但是由于较高的售价使得销量很惨淡禽。而东风标致国产后价格有很大降幅焙外,15.98-21.67万的售价也与途观此垫、CR-V讲纪歉、翼虎热门紧凑级SUV区分开来豢,定位为一款入门级紧凑型城市SUV负馆。下面一起去看看吧碘。 ● 外观解析   除了高售价外半,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一颓簧苫。太过个性撑恰,同时又不够精致绣恨呈。而相比之下颁堆,国产版标致3008要好很多鞍鼻,现代感更加强烈论。前脸采用了小一号的大嘴些,并且添加了镀铬饰条显示很精致愤琼,也符合国人的审美暖。   前大灯虽然不是氙气大灯收蹭聘,但是加入了透镜翘,整体观感不差订诽雄,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高嘿僵。另外踢钒,雾灯处还添加镀铬饰条装饰砷蕾,增加了前脸时尚感拣。   从车身侧面来看蒲褥,标致3008加入了车顶行李架从馅,虽然并不是经常用到的配置匹立,但是对整体造型的营造作用不小把。另外钡瑞,黑色下包围凸显了运动感诽拜陌。   尾部是相比进口版改变最小的尺律,不过依旧非常漂亮蔽冉盗,很有层次感朴锨。尾灯加入LED灯组疟妒履,警示效果更好勤。另外最值得一提的是其后雨刷设计抵,在前雨刷工作状态下鬼,挂入倒档浅溃,后雨刷会自动工作沛,非常人性化的设计济踢。" "  说到法拉利橡、玛莎拉蒂这些品牌翁刑,网友们肯定会觉得遥不可及迸,价格高高在上嫂撇糠。如今书汹醋,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli荤,它以89.8万元的价格进入国内市场玲。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少钎。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现阀叙,让我们来看看他们三个谁更吸引人沤辰。   在市场行情方面便,Ghibli集成了家族其他乘员的传统缝浪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的畴房,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置凑疼。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设河掸。而其他两款车型均有不同程度的优惠排闻私,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系售褥鹃。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的杉丝,看起来非掣承В魁梧的发现竟然落了下风袍,令大家非常诧异朽露粒。但在内部空间方面袖,Ghibli组完全不能与发现相比娥密紊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版抡惠屯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车湿溶,所以它的尺寸就不在此提及了褂弛。   在该项对比中隆迫份,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截乘纤,功率少了80kw令鼎供,扭矩也少了50nm法,同为3.0T但差异却这么大琅。发现采用了柴油发动机矢,这款发动机的性能超众菏,在国内有些市场中非常受欢迎陪介辖。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱粗。   对于传统豪华车闻言茎避倾,前置后驱永远都是最完美的驱动形式伺。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式高,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统梳。路虎发现集成了家族中的优良血统逼,四驱系统足以让众多对手汗颜峨厩通。   本文导航聚:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实堆雄,保时捷新Cayman在国内上市之后形,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了哨孪驴,遗憾是试驾车迟迟不能到位透,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余垫妊,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心兽,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出乱屡,就当胜利喜悦之余芜,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包谜钳。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我笔:不就是保时捷最入门的跑车嘛礁夯,至于这幅尿性嘛能来前?不过您还真别说丹锑,Cayman作为保时捷入门产品中溜,绝对是一部对得起消费者的良心之作蔫,比起卡宴与Panamera来说梯距龄,工程师为它注入了更多保时捷的基因坝抚固,说句通俗易懂膏沟良,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观世尖:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间滇,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史床扩赏,第一代Cayman的诞生是在2005年铰瞎耍,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺让促,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格诞虑示,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本眉商购。   新款Cayman S外观简洁酿艰,车身比例更是优雅的惊人艾,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征毯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低徐郝薯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)沥化坡。尽管如此沮,这款双座跑车依然非常紧凑轻辽飞,车身长度增加了33mm梁崎。车身前悬缩短了26mm抬。   每次谈起保时捷的外观设计堡封,笔者都是非常纠结的心情疙汉伟,恨的是德国人那副死脑经辆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化携,喜的是哪怕轮廓没有变化毫并缄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿嗽,或许这就是历史的传承吧琅。   新款Cayman S除了迷人的身姿蛙,优雅的曲线之外绅,设计师并不是一味的强调柔美谭容滥,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现忌臼,这里需要注意的是幢菇恢,这个大口可不是什么导流机构凛蒙,而是发动机的呼吸通道城滇肌。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位烘砷凑,加上凸出的转向灯设计泛很,相信任何人看过之后都是过目难忘临米末,尾翼同时配备升降功能颁钎疗,时速超过120km/h之后孝呕,能够有效提高尾部的空气下压力酷广。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂辽脆辉,这个是一个价值不菲的配置咯倘,总价44700元枯黎陷,如果您不满意当前的刹车系统僳,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话冻,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处讳,据说车用到报废了惩矗躲,它还可以装到另一部车上继续使用懊,简直可以当做高富帅的传家宝雄鳖舍。" "  国内B级车阵营的争斗佰谐氖,恐怕用水深火热都难以形容竭骨,原本只是按国籍分布的对抗阵营台奉肛,随着时代的发展乒嘉褥,已经逐渐转变为混战的局面譬零并,比如ABB三个品牌的中级车博,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手豹龄博。同样的情况也发生在合资品牌身上路弥耪,民用车级别的对抗往往更加激烈绷汝,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时傅躬,来自德系的车型是否会倍感压力垒端察?   《抉择》   选车是一项既磨练意志行,又考验耐性的工作诞苯搂。往往在某一个时段有一丝懈挡谕啦谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生岗兰撂。网上车市最新推出的《抉择》栏目酞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题特氰,做出全面的分析与指导门箔禾,以同级同价舅零、同价不同级等角度出发激笔,全方位给您最全面的购车支持胜颂垦。   雅阁和迈腾撼叭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车窗苹忱,也许之前并不会将它们划等号摹,但随着市场格局的转变本量,它们也来到必须接受对抗的门口氯笨。当然空市绩,这场争斗的发起者是雅阁浪豹,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗逞舒,抢夺德系车根深蒂固的份额碎蛔,看起来是个贪婪的举措赊痴,但能否成功却还很难讲眠。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方瞬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的限,反之同样枯。客观的讲史羡巧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感炉,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势拷篡。尽管雅阁配备了前大灯LED光源礁皇憾,但是这个技术到底是否实际掠憋,还要从使用中来探寻胜幸。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音古缄寺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响巧趴芜。   第九代雅阁缩短轴距的作法竿,是令所有人都无法理解的卜巳活,在几乎所有车型都在加长的时候啸撑媳,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍酥舱,搞得你摸不清头脑拭宦护。日系车对于商务的诠释与德系截然不用烙抒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因婪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似糖罢,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者逝配。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能禾,就是最好的证明揪弹霞,据我所知炽狭,直到全新一代奔驰S的诞生塑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的仑琶。   本文导航淡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年夯渐嫂,它们钟爱速腾的技术至上生存理念绘,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴疆抱。直到有一天度是百,新速腾上市拆耙,后悬架变成了非独立结构蜕婚凸,他们的崇拜似乎崩溃了昂隶。这还是那个技术控速腾吗俄夏称?随着时间一点一点过去镣,新速腾陆续推出速腾蓝驱版捐报踩、速腾GLI菊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了鲜构。不得不说难挝壳,速腾家族越来越丰满蓝,那个曾经的技术青年鹿阮,逐渐走向千家万户辞,满足标准化的舒适性需求授零。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者惶衫垛,这让我们看到速腾到新速腾的转变差鳞,它变得多元靶假,变得成熟蓖脐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满跺,开枝散叶就像一位长者秦朗。它不是急于求成醋,而是变得更圆滑更成熟忱腊。记得一句广告语曾经说过吩得:“成功的男人么,有很多面偿和任。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象体梧痰,它要更多变钦柔骸,它要更多面杰坍斑。蓝驱和GLI守昏托,一个拥有更多的节能技术叙乘,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构歌馈评。当然哼绵牧,价位不同奠摔淮,GLI已进入二十万大关缚将。你有了更多选择惰九,你没有了挑新速腾毛病的口实携前。三种产品摆在你面前咆勤,要节能勃夯嗓?要动力没丘?要居家接?新速腾都在这腾弯书。    直至今日脱,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止靠,的确腺,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品慰,多少显的不是很紧凑动感丧。但终究那是一种技术执着理念下号滦渴,最后一代产品了厘谎。新速腾的到来似乎终结了这些盟路,悬架品质降低衰,操控感稍有不足闹铃,但换得更宽敞的内饰空间嘛盾,等等等等华恒哪。到底速腾进步了还是退步了低昆涎,我们无法一概而论栖擞讥。但有一点步点,笔者觉得大家都不会反对沃搂,新速腾的外观绝对养眼鹅。你依旧能找到德系工业味儿疚尸乡,但又看到更多摩登的东西石。咸淡合适化,老少皆宜锰。或许从这个角度来说套陀钞,新速腾是成功的倡尺。    过多的技术说明感翅监,这里就不重复了骆竞乏,今天我们就来漫话速腾塑波。记得一次技,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面房,立马对它的内饰嗤之以鼻挡陕。毫无设计感日骡势,直来直去盒吐边,见棱见角稠攘。或许不光是这位搞设计的朋友玩莲火,很多网友也有如是感概巍冲私。他少了一丝温情里鞋提,少了些许浪漫磊愁。不如北欧风情简约祷,不如英国小车活泼沙呛搁。充满了德国工业时代标准化生产的气味降鹃。打开高尔夫谋疟尾、速腾陇、迈腾哺皇、途观炮钎、途安的车门嫌狡浑,你都会得出同样的答案归。或许绣镶,这就是一种设计选择蛊罕,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的憋胳暮,内饰模具走点曲线也不是不可以式光,但当你仔细玩味之时漓,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美玻。不浮夸汾没、不高调揩,你可以说它没有设计感蒋胃荷,但它却充满机械美褥。 责任编辑巍穿:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV础呐,也就是S-cross锋驭坝苛遍,售价11.28万-15.58万元擂乳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒椎弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客谦搭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版旦山拨,其实并非如此轻兽薯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言韧袒丸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢揉了,我们不妨来进行一些对比去看看刑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蔡郎隆,也就是S-cross锋驭烩粱,售价11.28万-15.58万元夏缮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱涮椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客避骸标。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版禾暴暇,其实并非如此疥媚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言痞臀录。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢雷胎,我们不妨来进行一些对比去看看鲸。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上盘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场粒疗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机烩辰,而且在轴距上也进行了加长枫,从而能够获得更大的车内空间乔薪。其实就在此次广州车展开幕之前纫料络,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验胁肚,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧坑琶。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品腹钙坎,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机匿,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长滴恍。另外护轻寡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV甜、BUS挽撂、VAN三个系列窃筏纠,分别涵盖了商务缴地嚏、家用和专用三个细分市场肉。好了藏谦比,闲言少叙啼尽,下面我们就走近它们以作详细了解吧每。   外观篇灭建:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品枫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致椿,我们将主要以佳宝V80L为解说对象佰炊,同时会在两款车型的不同之处加以说明抒酣。   该来说说外形尺寸了峨冈隶,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同亮扁,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm刹沮。   尾部造型同样以直线线条为主要构成埔,与车头形成了很好的呼应寞滩钞,而且从整体上来看车身更趋向于平直尚。需要特别说明的是鲸冠堡,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L弹,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式长羌搞,以应对不同的使用需求舶冲,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同偏,例如高位制动灯篮、门把手和牌照架蔽惭啤。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”屉虎莱,“中国车”脚仇武,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价喇斤诽。“北欧品质”传承自S60莱,设计风格以简约时尚为主尸杠祈,选材用料则注重安全环保泪傅。“中国车”同样不难理解脆险短,“L”是个很好的代表捞,但不是全部滇抄。   就在试驾会的前一天琉妻,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)饱,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上松淘备。   ● 沃尔沃亚太为何物耙?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称擎。沃尔沃成都整车工厂览白、大庆整车工厂希钡肮、张家口发动机工厂尖堆融、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下爬。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产仕。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准素茶久,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统到,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准侍。如S60L有约290家供应商蝗,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系盒。而在研发涤窜、设计必爸、采购和生产制造等各环节上赎隆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步返恐肩,采用共同管理系统擎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容存,我们先从加长这个重点说起卢辅狮。S60L相比S60加长了80mm辖皇培,具体点说应该是轴距加长了80mm钳实。这80mm用在哪了呢罗?全部加在了B柱之后稼宿蚂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心娥沃抽,这里现在变得很宽敞光岛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间绰,前排调到合适位置后靶,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指客既,属于勉强够用的水平;而在S60L中情簧苍,相同情况下桔拣虾,后排的腿部空间则超过了两拳帆沙次,可以说是非嘲┪站ぃ宽敞冗酶。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看母递,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平葛,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)乔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了熬庙寂,外形倒也没受什么影响隶然,甚至感觉比S60还要更舒展一些松奶。S60本就是轿跑设计风格嘲憋,后门加大后捶,整个车顶的曲线反而更平滑了齿理。相比之下肠鸡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些撂抬毖,但却增加了几分优雅的气质驴眠。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计沪铂亭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素硕。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框咆,车尾则在底部加入了镀铬装饰条划扳。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”鸥,不知道大家对此有何看法忍当。全新的18英寸轮毂挺漂亮灵汹视,轮胎为了适应国内更复杂的路况哼,将扁平比从原来的40增加到45痞工凛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了衡蚊土,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰辫,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蔫挥旗,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合粳晨酥。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰嘘,而像坐垫秋、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色旧。这种颜色和黑色有些接近试,但更时尚掀催、个性一些荒婪茶。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘记、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色哎茹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求箩壁,后排乘客得到了更多的重视仑颊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘粕哎败。后排乘客不仅可以享受电加热座椅僧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置航寥。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地话哗烹,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车汤尚,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错深费瓮,可就在本次的广州车展上去,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市康介很,并且两款车的售价也是非常接近居泼,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力贡碧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表僻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉囤手,并且它的设计也是由国际化团队完成供绷敛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾破慰饰。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型驴,并且两车售价仅仅相差4100元刀晨。观致3车身更宽台啃,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势烯。速腾则在车长与车高上领先观致3首。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表伶脑篮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面鳖蘑槽,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱荷琶,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱联俯官。因为排量上的优势堑,观致3自然在动力参数上领先速腾挛帘欺。同时观致3采用了更加高规格的轮胎玻扭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架偏,后扭力梁式非独立悬架磊。   本文导航雷汐:" "  今天给大家带来的两款车多驶,其实已经在国内上市淋泄,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型算陪光,他们分别是大众的全新捷达以及标致301世秦缅。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识惟谜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著竣颅,而标致301可能大家就不是很熟悉了性,下面遣,我们就一起来看看这两款车抛赂。 外观汲:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国然剁,2007年进入中国酵扭。对于很多车迷来说惟墩桨,这绝对不是个陌生的品牌水统藩,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字四陌查,但可惜脊,无论是在中国的街头还是美国的公路上闻切佃,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们甭卞齐。我有时会想这是为什么蓄娥?诚然疙叔,英菲尼迪的车在豪华感敬、科技性能和舒适性方面都不输给对手箩局,而问题恰恰出在这里趟便坤。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面脖卧辜,没有特长就没有个性保碍竭,如果是这样的话雹花,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢虐妇?   现在英菲尼迪也意识到这一点碘联凡,且开始着力寻求改变拼袍守、树立自己新的形象系茶。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品咖煎。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上锑岛,当时就被其出色的外观设计所吸引闷挥,而今天我要体验一下它的新技术戳肃。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化乘氢梅,车身重量上的降低幅度也不大聘,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26顾,这是很明显的改善魂竣砍,尤其是在性能和燃油经济性方面洛垒。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供郝池钵,并且采用的是锻造工艺不渴。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配任辆,现在英菲尼迪Q50的对手潮纳舒,如宝马3系麻帮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂渐参绥,希望Q50能做的更好搜。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色碧。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图菏戚,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性阶辆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序糯穷瀑,但其实这些已经有很多厂商在做了期峦乓,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计扣芳星。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动随,同时高尔夫(Golf)还是一种文化珐。它所代表的是一种生活哨途,是对待自己和家人的态度培劳筛,是属于年轻人的精神问,是一辆车努哗取。历经六代的演变妙途,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车轻,它虽然没有惊艳的外观跑脱割,也没有花哨的配置界,但它是品质虚、安全莫痞糖、耐用的代名词勘斥迫。如今排汕,第七代高尔夫已经面世闺桓纳,而大众也在最快的时间内将其引入到中国瞬糯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫劫胯架,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在揣署登。   第七代高尔夫于2013年正式亮相库,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同颈尼倾,不再是一幅人见人爱的可爱模样乌融查,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙淌。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓绰趁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子如掂橇。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体牛馈标,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中髓,仿佛是灵魂一样篮。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定面兑奉,但从我个人而言洁盎豌,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的寿。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓匙男,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一舌跺取, 坚毅的C柱是永恒的经典萝,不管其他部分如何变化外秸警,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫筷匹首。   除了车身线条外耽钞,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的恳背,并且被那条“灵魂”所连接着炭惮,这在之前的设计中是很少见的筐。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯攀点醋,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的替。这一点很有意思闪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯晦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯话屉乱,避免了大家后续改装焙柔。   说完了外观壕,下面我们再来聊聊平台稀色。熟悉大众品牌的朋友可能都知道窜拾读,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产瓤衔巳,例如POLO采用PQ24和25平台捍炬场,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台褥,06-12款速腾采用的PQ35平台塘翅娇,他们之间都是独立的混。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的垂,它的优点就是几个级别可以共享技术擞。   共享技术又有怎么样的优势嚏?答案是显而易见的嗽。低级别车型可以采用高级别车型的技术本患湾,在产品竞争力上绝对要远胜对手极,并且还可以降低研发费用弘吨唇,可以说这种钠菟#块化生产模式在未来肯定是趋势钨。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势耪,例如电子手刹莫孩、更先进车载系统嗜疼誓,都是应该出现在中型车或者中大型车上的教,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配石肋签。   所以囤冉淮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化禾删白,就好像是四代和五代之间的质变一样妹扑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章替。但是否真的是天衣无缝的设计筹,我们还需要用时间去考量心,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷辉昆败,但到目前为止泰,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告较。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新辱痘,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔轿牟摹。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机静新,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)拔蕾岭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的擞当,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别沁害程。   首先娜泞幕,大众的工程师对EA211发动机减重耙,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量捆僚沥。另外鳖如乘,EA211再次使用皮带传动悍,相比于EA111链条传动天,皮带可以降低噪音和重量函。除了以上两点外迹钠,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承甲,在一定程度上可以减小阻力田天。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化骚沟,EA211发动机参数比EA111有所提升骏,当然幅度并不会太大绵钡亭,因为整体的结构没有太大的变化头辉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中达。   既然说到了车重陷凭,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg诚,这其中就包含有发动机的20kg敝,而车身采用MQB平台后也随之减重贩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的熊伦哺。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用仁,从官方给出的参数上看超,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km急史剧,这样的表现已经可以算是非常不错了全。   说了这么多谋呜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识阑亥,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢迷乱何?是不是像资料中介绍的这样完美缮?后面我会给你答案弘诉讣。" "   在国内台刃,当一款车的价格到了百万元次颊,那基本上就可以称之为“豪车”了码川,但过百万的车也分很多种藏绩,比如X5俯兑、Q7之类的SUV哆变,亦或者911糖檀柔、GTR的性能跑车氏妙。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车库切布。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者憾桥,除了我们经常能见到的宝马7系拖懂倪、奔驰S级卜、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外甭背非,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系青效。    注瓶擅挂:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别倍,但因为车款并不是统一的最高配皖,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比嘛请。   新S级受青睐盾福、XJL独具英伦风锻巾接、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车炬尽僳,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些巳尝酿。其实奴规,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代稍人,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员卸送,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位搞菊丘,即便不算是遥遥领先痪涟鸵,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行搓催。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子和凌纱,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来浩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多躺潍,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间嫉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蜕嫌没,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入娟讣,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭劫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评煎糖,在其内饰的做工窘汰目、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳炊同界,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言童趴徘:在自主品牌SUV阵营里面乾橡躬,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蛋输赔,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳揣霓,景逸X5的推出经过全新变脸疗梳呜,足以颠覆大家对景逸SUV的认识宋,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会睫,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点吠魏。 外观俺票朔:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市滴低。该车共有5款车型疽嚎,售价区间为7.99-10.59万元歼。相比前辈景逸SUV惠,景逸X5的外观设计得更为时尚耍辅獭,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机粕。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙昆、俊雅红田翻、珍珠白烽、琉璃金乡、陨石黑疮梨、钛金灰铃、马拉喀斯棕等7种车身颜色缸。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者碌兰。   熏黑设计前大灯突出其运动感新穿赔,与黑色进气边框的搭配也很协调饺焊,比起三角样式更显年轻高潭泰。大灯内部采用透镜装置究,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全墙。雾灯外包围设计突起申,很好的与大灯以及中网形成一体磁膳。   同比瑞虎呢里、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显汲册,此外205mm的离地间隙想晶,景逸X5的优势还是相当明显的躺睬畏。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受闯,同时为乘客上下车提供方便塑改师。搭配车顶上的旅行架镁帘熊,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道篮贡锚。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大是吾缺,主要体现在细节之处的不同间跋灯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和庙诗痉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉唱扒。   景逸X5后窗配备雨刮疟扯,在恶劣的天气还是挺有用的庐苏完。此外全系标配倒车雷达灭,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像舵。银色后下档与前下档相互呼应酸豁百,整体感更为强线虑。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化疚霞,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素确,夜间行车的识别度非常高扭。" "  前言鼎屉刻: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬娲住,如今的战火更是愈演愈烈胯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾秒稠,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场链。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决徘华,看看在价格相近的车型之间天扒惟,两车在配置上的差别究竟如何吧亥废戚。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说册豁,作为一款全新换代车型滤衬腔,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼欤客”全面完成了更新换代就僚警。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蛾墩,只能算是一次小改款车型宽兢,除了在配置方面进行了升级之外贾歇笛,外观造型蹿篓炬、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变椿。   在此次对比中闪废虹,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较钉福溶,主要是由于这两款车型在价格上非常接近屉详,均在21万以内郎壬堤。同时又都属于各自双方较低配的车型儒韧,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用垫龄。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸昏蔷。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹随,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁欠睦没。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力痉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度驼。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据把屋享,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负肥,现在还不是揭晓的时候什挽通。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位虎事腺:mm) 4865 4930 宽(单位驴茄爬:mm) 1820 1845 高(单位付貌抢:mm) 1475 1470 轴距(单位咎节峰:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型汹危,因此其在外观方面没有发生明显变化吠。前脸依旧展现出大众家族的设计样式信嗣答,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵副。前大灯组配备了LED日间行车灯垛览,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近喇沃。另外师迁,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蓄,贯穿全车的腰线非常突出漆揭辑,车尾则变得更平啡邵啼。而与新帕萨特有所不同的是誊簧腊,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置避逝骄,而非在行李箱盖上儒硷陈。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性羚腿耸,但是国产版车型与美版车型相比起来看韧,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱沃曹妨,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系缅,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点通熄迷。另外擂湘绩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多猴未,不过从C柱开始已与车身线条相融合墨,深度虽浅但是更加富有设计感富。   同样喂,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化童。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板箱粉寇,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐瘸没台,并且颜色也不显得突兀臼。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蚕,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同卫骗唐。内饰配色非常清爽俗剁藤,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹衬己,用以进一步提升触感尚。   动力系统方面世觅,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI费、1.8TSI嘿、2.0TSI麻糯盛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合摧裂火,在保证动力输出足够的同时也相对省油靖骋皇。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L秋、2.4L和3.0L自然吸气发动机法徒,在动力输出方面的提升并不太明显楼电,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合化。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面箩枪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近桶劲,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂拷,同时都采用了电动助力与电子驻车芳龄。轮胎规格方面税,2013款迈腾采用的是215/55 R16菱匆钳,2014款雅阁则采用的是215/60 R16痘柬。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来户兔,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注杀抨。事实上烘,自由光有足够的话题供大家热议师朝,例如特立独行的外观弛辜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等电,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资摩。日前炕列,我们得到消息实你面,自由光将在12月底正式上市销售采,所以当这次在广州车展见到它的时候笑荡,感觉它跟我们更近了品份伙。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti铅阶,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种痰,它似人非人芍希,行动极为敏捷雀杯容,也惹出不少祸端得,人们曾经持续对它进行追踪贪始,但一直未果厢陋同,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧嘉刚帅:敏捷惫图七、神秘戒贰。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字伦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了掀。   很长一段时间里讥,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面械,并火热至今授惦停。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合徊,起到补充细分市场的角色婆殿,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失屁顾,成了途观的小伙伴接价侈。   野帝的定位低于途观滤痰,车身尺寸小于途观甩呜克,同配置级别的车型价格也在途观之下廖腑,很明显宝,它将与途观共同进一步抢占SUV市车 ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客挥。   ●外观燎:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸吾图,舍弃了老款极为个性的风格募,确实更符合大众审美孙卵浩,不过平心而论它依旧相当个性彪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起募楷龋,它显然不属于年轻时尚那类的韭衔室,车身线条硬朗伐跋酞,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点腺码。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现劣毁,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来富府,喜欢的真是特喜欢泰品,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了鞠俱。   ●内饰贪炊穷:沉稳炼昏撅、无趣嘲喷宫、无惊喜   坐在野帝车内及,从气味到设计都令人非常熟悉痉另齐,依旧是斯柯达沉稳保守的风格头剿琶,在操作方面苟舱嗜,由于没有太过复杂的配置勉韧比,所以操作上手难度很低咆乓闯。" "  在如今的国内汽车市场中献缚秤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车采,紧凑级SUV是近两年的热门车型模镶,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型钾单,宝马X1在国产后妓售,其售价区间为25.90-49.90万疥甭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似攀,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点勉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下控,看看他们的表现如何沏。   外观篇   由上表可以看出苔室蚊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势劫经,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势敖,外观看起来会更加饱满一些缎外统。   对于宝马X1和奥迪Q3讨缚瞥,都定位于紧凑级SUV脯,又有相仿的定价区间尸莫挎,无疑让这两款车成为了PK车型非坡,经过仔细挑讶秩帧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比怂论。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅莽,整个前脸攻击性十足略敲昧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多阀惠阶。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯岭,并且配有自动清洗功能穷,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯呻,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯莎沫。   宝马X1由于采用50:50的车身比重材团,所以整个车身看起来十分修长碌禾欺,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些褪熟凶。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感串,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足突宪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格皋度琴,看起来略显敦实伪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素块夺畴,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲翅。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型米肖上,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蛾叭佛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻寇、动感和实用等特点繁,所以在中国有着不少的“粉丝”蹿桂相。如今无,第三代飞度已经在日本上市陵淘,而不久也会顺理成章地引入国产帆,全新车型是否能够保持老款车型的优点拖,并且更上层楼呢鸵仇?今天深宠,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣送伞,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案榔邓。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片馆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变顽。由于应用了本田最新的家族式格栅设计魔,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般盗,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多痢唾示。当然弹崔钡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口泼氛彤,左右两侧都是封死的凤米缔,目的是让新飞度更加的有型拆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型瓣权,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应滦席荤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型笨呕铂,日本人称其为“1BOX”姓算扳,发动机舱十分短行铩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum累:机械占用空间最小化拐委,乘客空间最大化)视腿粹,车身长度更多为乘客所使用胶擂环。但与上代车型不同的是世填褪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体睦涝抡,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗藕吼绊。   在车尾的设计中犯华,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型搞超,此外惜浦,尾灯向上伸展倦,经后风挡两侧直到车顶沦感,这一风格显然来自于家族内部的CR-V乔叉宫。在1.3L和1.5L车型方面改氖蛋,车顶处有一个小鸭尾造型敢售凳,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上汰溪且,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少脾罗形。   新飞度好看吗览你?也许这并不是一个好问题枷,因为审美本来就没有统一的答案耪仓乱。不过可以看到的是菱郡凯,新飞度的外观更阳刚怕,更加运动化吝赁停,也更自信了港巴,同时在内饰方面也走向了成熟挥蒂骡。做个比喻吧禽吓怂,第一代飞度好像是一位高中学生妹始诡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生靖,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙实,慢慢褪去了学生时代的青涩配泉,变得精力充沛察剖、充满自信苗硕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前昏尺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”端,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标纺弯疯,它看起来依旧如此的适合年轻人山。没错瞎筏,搭载着一车的新技术之后戚疯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手病烹跨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价汤歼巩。于是当新车到来的时候垄,你一定和我一样对它充满了兴趣爆慑安。这是最年轻的凯迪拉克苦牛巴、最小的凯迪拉克标埂卫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克献文维? ● 外观造型艰:钻石切割风格依旧教,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖穆径忻、2013德国红点设计大奖沁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就复,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型修屏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影巳莫班,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品本,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶码,只是这回霸美,ATS是完全原创的作品离俄霸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm峭绘,轴距仅有2775mm介繁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”害,而国内我们则把它当成中型车沁唬怯,和宝马3系标准轴距版聚、雷克萨斯IS成为同级别竞品献叫,并比它们都要更小一些投。   前脸的造型相当干练疤氰洛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张苛啃拔,而是被很好的控制在一个合理大小上甩抗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了膜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位肪佛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条咯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头韦。出于空气动力学考虑衔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上软钦,当车速高于60km/h时韶,前进气格栅会自动关闭旱怪扛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蚊悉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)郎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性翁串。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型盾脖,并带有远近光灯智能切换功能宋干鲤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计厢鞋拱,快速亮起抨聘丁,缓速熄灭的设定很显档次碑讹。再往下看镁薯恐,闪电式日间行车灯沏、大灯清洗统墨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片妒凹房,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀绕庆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要扇,亦或是造型需求恕,感性的来说癸山,可以视其为向着传统美系性能车致敬墙辅。身处车内就,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蛇轿筋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”颁艇。   ATS是一款后驱车熟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50春:50话,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款虱,贯穿车体的俯冲式腰线藩廓、短前悬咖弯亮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态签。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上韶恫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响快。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吞录炽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)撕玻。而在规格方面芍茎翁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性伙,前胎尺寸为225/40 R18呕伸,后胎尺寸则为255/35 R18澎摆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力潜膳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统措,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致刹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角锚蔡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色信尸,至于设计师是否真有此意定,倒还真无从揣测伯舱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少免,实际上仓讳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计渴浚灿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部承,由此带来了不错的视觉冲击感家盲,给后车以足够的心理压力讹,至少眼前的这个家伙一定不好对付肃卑挡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型高把鸥,至于3.6L V6车型何时会引进芒,官方暂时还没有表态剑,而是否会有V系列性能车型的推出缉拐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定染。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满滩,虽然它是一款两厢车任冬,但当时也没阻止消费者对它的热爱狼榔,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蓟,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型喝蛾,两厢车朗行也就顺势推出凸荣临,可上海大众并不为此满意灿,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型捎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫佰,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额岸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型秦脐奴,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫痕浚,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜似澳啃,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的烽丢,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性毙汲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎人潘署,这款引擎具有全铝轻量化的设计岸分,对于减重以及散热都有进一步提升吉度募,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统碳淖费。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些罗,参数上的差别却没有这些技术来的明显庭。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱鹅隆邢,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁花餐,高尔夫在这里就比较有优势了切蛔秃,采用了四连杆独立悬架讳累。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5虏硅,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品吓信璃,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的割省空,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢溜藉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比愧帝净,看看它的实力到底如何黑。 定位及对手分析窜坷:瑞虎5定位高于瑞虎饺,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5娥盯洞,定位要高于瑞虎车型藏精,预售价在10~15万元左右断惯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元穗荒疯。定位的提升刃构会,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上句矫焊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面购。 【左上科乳行:瑞虎5;右上斯款栏:哈弗H6;左下车独:全球鹰GX7;右下晦寄牧:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位衬肪劳,目前市面上的哈弗H6藏冻但、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手泉粪。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低翱,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠贩尚玩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键喀拖握。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型煽:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱势曝。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何袜从?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来俄蒜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验魏狙。 三款车型具体型号及价格参见下表炯芥揭: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蚊纱珊,GLI是其中相对惹眼的一个定挥烁,蜂窝状中网设计和GLI标识炯坡,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来芜攫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微粕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的继骸怒。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外秤项,另外两款车型都采用卤素光源瓦该。 车尾部三车间的区别更星偬铡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼驴,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理煤偷。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合埔偶并,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎揩卢,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎挖储踌,侧重舒适性和耐用性群琅。   内饰方面税,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型骗。三款车无论是在方向盘毒、排挡杆底座还是座椅上躲墒裴,都使用了不同颜色的缝线作为点缀挫。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章耙冻极:" "  奔驰S级在国内上市的时候弓谴蟹,奔驰就打出了“汽车发明者浩差,再次发明汽车”床,对于前半句搏稠,你应该可以了解叹芳汾,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑讨遁。但是后半句是不是有些困惑呢茨唬囱?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话关蔬。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼偏潮,全球订单销量迅速上升漂烽,国内订车也需要很长时间鸡,基本上4S店里的展车一到位就被预定了裳错人。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷毋柯?除了进行试驾体验之外谅敢,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比般顷涸,相信看完这篇文章之后陕检,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变稀陋颓。   之前太恕掸,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细瓷杉腑,如果你感兴趣可以点击图片阅读谓五。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L迫弧,属于入门级别车型缎钱净,排量为3.0T擦褥脸,售价区间为涛姐:124.8-141.8万元之间锚,只有两款车型可选贤勤表。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T扁荒棋,售价区间为179.1-204.8万元平惮,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了锻枪。   对于汽车厂家而言萝,旗舰车型永远都是自己的“代言人”凭,无论是从设计变、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现篙揣物。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比辨矢哎,并不是要面面俱到的去介绍箩诲鳖,如果这样的话席,几大篇也不会介绍全粳。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外汹犀摧,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比吴,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的敬。   对于外观饭亨,依旧是那句话替玖:仁者见仁面希,智者见智苍剧,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了欺。奔驰S级总体还是体现这优雅大气酞肚,而奥迪则一直坚持这自己刚毅喜山、冷峻的态度噶。如果非要比拼的话耗鲤,那么最能体现科技的还是大灯的设计挪福。如果没有奔驰的奋起直追掀赣多,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪臼舰,但现在我想应该不会了裴,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼桅。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向觅屎,所以从侧面看起来就更明显了哺砂前,奔驰依旧是将优雅做到极致肛,而奥迪A8L的车身线条并不明显八麓,前后比例也是十分协调算捅嵌,整体表现的是一种中性美扛惠,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果男。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说写,最能体现出美好一面的就是细节的处理劫燎跨。比如莆痊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式汇楞,只有在R挡的时候才会开启溃,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果渡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式暴参,当然这也没有异议管摊,但是和奔驰S级对比之后洗,就能体现细节上的不足了绕幸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去标。   本文导航歇变:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M屎太、G食、QX乳胃、FX传掇癌、EX们狸,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛帛变,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蚂寺,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX疽锌姜,趁着2013年的尾巴绕款,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe士凄。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些我剃库,这一方面是出于减少空气阻力的考虑炭,提高车型动力墒粪输,一方面也使车身稳定性得以提高骄胯。2850mm的轴距虽然没有变化蹄联,但是空间分配上谎潘鼓,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排荷。   前脸整体看上去十分圆润饱满控丧,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力令,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点酒憾,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸纠,L型大灯像两双飞翔的翅膀即科隶,随着车子的启动盟心里,展翅上扬乖。不过这款车的前脸上窖笺,我们并没有发现雾灯的身影巢图薄。   与前脸一样戎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒淮屯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多锻,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉姓白,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力酷醛槐。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来谓龋,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面苍领,博得了不少的关注客。大家这么关注它肯定是有理由的糙技港,名图定位于索纳塔8代之下梧癸、朗动之上忍卢砂,依靠丰富的配置阑、合理的空间和稳重的外观内饰裳,实实在在地填补了中间的空缺膘磺。据了解铝莱,名图上市后将会有8个车型桃,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型倾淑泻?曝光北京现代名图详细配置)火。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型比乌,1.8L自动DLX嚏,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型妙街采。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屡溯垫:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近嚼,启辰R50X为8.28万瑰耍,MG3 Xross的售价为8.47万元坪捅魄。按照车型划分来说懂型僻,启辰R50X属于紧凑型跨界车对弊,MG3 Xross属于小型跨界车书。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势歼。但在外观方面卑堡涧,MG3 Xross比启辰更都市龟燃、更适合年轻消费者倦轰辟。   启辰R50X   外观方面寺接,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板寇但谢,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架奶攫洞。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm态。由于增加外观套件经,尺寸自然会比R50有所增加涟磐,不过也仅限于外观上狙独恐,轴距依旧为R50的2600mm八,同级车型中算是比较出色的数据晚瓤惰。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版啪,那么应该并不难看出它们之间的区别所在奢。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上譬班跨,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素磋斑蹬。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素遍。   侧面变化不大径揣灰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同释形。典型的跨界车必备配置行李架浚汞,是MG3-Xross不可或缺的一项配置墩拒伦,有了它的陪伴廉死煞,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想碎。看似设计复杂的尾灯贬赏盛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁武,也正是它的出现贿顷肃,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升迹日帛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旅围技:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中懂请,虽然MG3 Xross的售价更高盘,但在配置上却没有太大优势尾。启辰R50X中装备的倒车雷达稀、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现溅。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性澜蠢,同时对关注度和销量也有较大的影响邯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一譬痛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况抨嘲,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好偷。另外亭稀,天窗也是大家乐意看到的配置饥蹲,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气伶。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致拒瓷城,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一句铆。三点式倒车雷达魏,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用什晦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置嚎,也让尾部的整体感表现更佳牟奸吮。   本文导航顾铅逛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车昧肪榷?”每个人都会在心里问这个问题五猛。它是个新来的家伙厘猩,我们看到的却是一张似曾相识的面孔纷嚷黄。“这不就是3系的Coupe版本吗通?”有人一语中的达。故事讲到这里似乎就可以结束了此,但事情真的这么简单吗顿尾?当然不骂夕。在真正去驾驶一辆宝马之前剂踌童,我们无法给它下定论蓟麓噶。于是问题变成了匹虐:“4系是一辆什么样的车圈?”   几个小时前(11月12日晚)锭汹蕾,4系刚刚在国内上市丹娘,售价59.6-73万元讽雀。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人节,但不管你是不是4系的潜在买家屎低,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情涩兼。因此垦歼,我们为什么不暂且抛开一切杂念澜,而单单去欣赏这辆车呢惶廊使?   ●外观囊:若要欣赏揉,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line溺伍,中国官方名称435i 豪华设计套装炭骏。仅从外观来看板晒,这台车并不能给人很强的视觉冲击力碴物滑。原因很简单瓦,它的确太像3系了不。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位艰汹:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此湍,4系如此像3系(F30)踩吹考,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蚕。大家难免会因此而看轻它紊僻,说它只不过是从3系分出来的车型罢了炕订头。再瞧瞧6系冕,虽然与5系和7系的关系不一般囱颓,但它显然幸运得多竟。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地际,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来壕防,即便这辆车没有装备M套件悸肠剔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来桃捂蹬。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现圣澈缓,从这个角度看贺,再也没有人会说这是一台3系了劳,除非它在梦里见过F30的3系Coupe分监。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上缺,易成为人们眼球的聚焦点跑,有些喧宾夺主的意思纶倦情。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果炔度。不过轮胎的配备让人不免有些失望北,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7沧叔,对于435i这种动力配置来说暇叭耐,225mm的轮胎确实有些太窄了溅。   从车头到车尾瓮道片,你的心情会越来越好胜睬,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方案捎。细看尾灯造型炯疲寝,它更扁更犀利既讥,与3系有了细微的差别痉,配合流畅的线条妹,再没有旁枝末节钝隘,给人赏心悦目的视觉享受惕。   ●内饰套:领导陋惹封,我可以直接贴3系的文章链接进来吗加揩? ? ?   4系的内饰应了那句老话褪簇扫:“以不变应万变”效嗽。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”匿赎。为什么这么说蝗胚?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了郎。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散徽湿,如果真的会有人选择这款设计套装莽八,我只能说是萝卜白菜各有所爱了酚。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人谢,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷刊,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及庭败瞧,不如回过头来看看那些被你所遗忘纤,或从未关注过的豪华品牌寸骗街。在它们身上怖管,有你难以发现的豪华品质搅辅尾,也有能够让你折服的豪华配置掏享崔,总之炽,在选车的过程中脆寐拢,尽量不要做的太绝蛋守,因为买车不是跟着别人的感觉走诚蹄,选到自己合适的才最重要密谴挺。   《抉择》   选车是一项既磨练意志惯绥,又考验耐性的工作骏。往往在某一个时段有一丝懈堤椅颈省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生缉。网上车市最新推出的《抉择》栏目耗啊霓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题的饭,做出全面的分析与指导店,以同级同价嫡蕾、同价不同级等角度出发蟹,全方位给您最全面的购车支持竟鹅观。   X是一个颇具神秘感的字母春唯,我们经成樯郏可以在电影中看到这个字母的出现谈,往往能与这个字母挂钩的人物桔懊,若不是什么超级英雄婪,就一定是罪大恶极的反面人物怠栓。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蚕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂嫡。由于种种原因犬挖槽,这些汽车界的X-man无法全部到潮肷帷,而今天出场的这三位奋,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解腔敦。   两款日系一款美系拎毖,这样的搭配或许有些欺负人滩妙,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人井,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况嗅盾心。作为ABB之外的豪华品牌愤常,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌骄,都在顶着巨大的压力在中国生存者备啦冀。当然筷斜胸,它们之间的生存状态可能有些并不相同票,这与进入中国市场的时间剑、推广力度括蓉屯、价格等多方面因素都有这直接原因颂凳。SRX嗓脾享、RDX和RX呵露年,既是同时拥有X标签的SUV车型酷上婆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母衫绰,这样的巧合其实并不常见感亲来,但名字的相近却并不能代表实力和销量伸。   日系车的细腻是广为流传的优良品质刀,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹迸氯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代葱累释,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏础地粹。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后疆腺撤,将其取代的是刚中有柔搭,粗犷与细腻的结合体漏羡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱退却。   本文导航境踏白:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知赖恐,很多汽车厂商都为国人做出改变酞噬,纷纷推出加长版轿车辫挞,大多数加长车型都得到了物超所值的回报绿墒。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵囤。新车在天籁的基础上加长了135mm妥,但它真的只有加长这么简单吗晃?显然不是开叼,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己拌。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型些脖,新车定位要高于普通天籁布恢兑、迈腾雅阁等车型琴瘸裂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型薄,与之前换汤不换药的公爵版相比络规,全新车型有着非常大的改变枯可,它注重车内空间露斡,更注重后排的豪华感受哨十。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型槐,主要竞争对手为丰田皇冠瞬淮、马自达929等车型钢。公爵自1960年以来共推出过10代车型定渤寝。之后公爵被日产FUGA所取代耗派灭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出鄙亢。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表麻靡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上烯啼堵,新公爵版的车身长度完全领先于对手啊俯,并且在轴距方面侗,全新公爵版也击败了其他金正对手烹辜镐。在车身尺寸方面彤茅叙,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度奋,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了俊然驰。   新车的前保险杠经过了重新设计鲤,前进气格栅内部增加了镀铬装饰独,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蝗闯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰苍墟绢,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车恫农聊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上荤泥度,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多价。但全新外观并没有显得笨拙剔炔,相反侧面线条看上去更显硬朗憋,同时还提升了豪华感皖。17寸轮毂采用了全新造型娃公乏,做工和视觉效果都要优于普通版天籁默瓶飞。   同时新车的尾部也经过重新设计绞,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低桑铣,让人心里觉得踏实脾。四边形排气管镶嵌在后保险杠中糕黔,这也是日系豪华车惯用的设计手法没。如果说现款天籁的外观偏向大气运动细扒,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅碧灸。   本文导航视锨侯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可筋,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心号湍竞。不久前耻嫩,哈弗H6推出升级版禾起,现代ix35也完成了小改款闲肖,今天我们就将这两台车拿出来比一比新揉,看看在汽车领域内领蜂,中韩的差距是像国足那样不争气卜羞,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力订。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比沫鞭馈,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大潘模瑞,而且发动机的选择也更多胯芒魔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少惩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些靖拉。售价方面两车差别较大沧艾,这一点也一直是自主品牌的优势所在勾,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右沃,而哈弗H6基本没有什么现金优惠龟。   外观淘澳位:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大使潍,比较明显的是在车头埃、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蹿,另外在车头下部进气格栅潍、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理磕队檬。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大氛逞,不过因为仅有三款1.5T车型想斜记,因此他并不是今天的主角牟绣群。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型岛麓:第八代索纳塔)武脸纯,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型恰棚济:全新胜达)对,两者在ix35身上很好的结合在了一起乔虹栓,看起来既有轿车的美感四烦涟,又不失SUV硬朗的气质郎香辱。 外观配置对比刊期饱:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大狈皖,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元攀恋,优惠后的成交价在15.84万元左右淘,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近白对盎,因此我们拿出这两台车作对比使父畏。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富存嗅攻,除了天窗庆卧,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能眯搐,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备撇码峰。   车身颜色面免:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35烙磺韶: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多秦怪,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点暴椭泄,多了一个闪铜颜色的选择兰踏纳。哈弗H6颜色也足够丰富篮,平日最常见的白阿、黑浩、灰挡、银都具备囊净佳,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色汕烤,基本足够满足消费者对颜色的需求紊奉酶。   外观小结脯猾:   外观方面我认为两辆车都很耐看抗窖仇,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言娠栏,因此更显时尚兴券、硬朗寇翔。哈弗H6外观也很不错弛毯瑟,可以给人非常沉稳踏实的安全感啪取,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版冉双聚,外观就更不输给现代ix35了拢。更喜欢哪一款见仁见智嘎,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比酥壳。   >>>慎防购车陷阱券,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV喷对?当然是因为它空间够大呐财,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蹲部。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢灸魔兑?或者说什么样的MPV算好椭第?多大算大粪迷?今天勘,我就从一个汽车网站编辑的角度古,跟大家分享一下我的标准和看法酶戈鳖,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现谁福贪。   在我看来捂,对于一款7座MPV来说效撬。大家应该首先关注它的乘坐空间挎示卧,特别是第三排乘客的乘坐空间句诲琶。因为以我的经验白暖柔,7座车型中黎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数测瘦。要不就是顶腿胸荷貉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受呻邪昏。所以在选车时廓蕉翰,这一点大家要尤为注意譬,否则第三排用不上辆,倒不如少花钱买辆5座车盒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油咯粱。   第二个关注点是后备厢厦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间惕措。很多7座车型在展开第三排座椅时戒割,后备厢连放个包都费劲了广。试想车里满满当当坐着六七个人的时候哦狮,有可能一点行李都没有吗部曝弥?所以这一点和刺,大家在选车的时候也要注意畏摹擞。   第三点是便利性课浇,这个除了日常的储物空间外淑坍,还包括第二排上下车的便利性割房茶、进入第三排的方便程度等嫡骇楔。对于7座MPV车主来说你疆,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的慈。一般来说前排往往是孩子爸妈汉危皮,而后两排则是父母和孩子戊,可以说是老的老啡截、小的新飧〖ぁ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人炼饲发。   开头长了点搓盾,主要是跟大家分享一些经验逃,下面我们进入夏朗评测使倘卯,看看它的表现如何溪翔。按照刚才说的娶冈盼,我想先聊聊乘坐空间和储物空间衬歧究。至于外观笺唾漂、内饰浚昂吼、动力等佳乌譬,它们对于MPV来说属于非决定性的内容冯栓莫,我们稍后再谈布队斥。   ●乘坐空间疲棺:7个人都能坐得舒服   如开头所说的退股,一辆7座MPV芬,前两排的空间肯定是没问题的亢瓣。比如我身高175cm芳,坐在前两排时头腿部空间都很充裕体惟。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm卉嫌箱,靠背的角度也可以调整30°左右侈。前者很重要建,可滑动的范围越大钾梗新,和第三排相互迁就的能力也就越强鬼。   从上面的体验来看惟该檬,至少从腿部空间方面来讲翔糙免,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客葛,而且进入第三排也并不是很困难燃颓慕。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何酸绢。   夏朗的车身宽度达到了1904mm胜鸿抬,几乎领先于所有的同级别对手抚,所以相应的滇贿,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的嫉互。另外有一点大家很容易忽视的是别噬聪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局镣祥犁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任匡貌,而较窄的第三排(受后轮叛畔、后悬架影响)则只乘坐两人措轿丧。   与夏朗相比潮合,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式挝绿。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适盼环维,但空间本就不大的第三排还要挤三个人边举蕉,满载时第三排的舒适性可以想象祷酥狮,一定好不到哪去甘涸沮。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置峡苟祟,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口吓颗嗓,而且五个座椅都是三点式安全带殿,都配有头枕币,这也是其他车型都不能比拟的一点攀详斡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅硕,比如长辈腿脚不方便进第三排合膏烈,那你大可以将儿童座椅装到第三排坪,这个很多对手真没有粟蟹饶。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立狙,到2013年11月新车上市叉,短短4年里扦撤,观致汽车为世界带来了太多惊喜呜,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿洗驾搪。新车迟迟不上市毖酮,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口拨咐。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开斑,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展锭落蔫。是骡子是马僻,终究得拉出来溜溜棚断,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品荣,到底有没有想象中的那么优秀扫据畦?趁着这次的试驾活动秃袜,必须让各位清楚的了解真相巢。 ? ■ 见观致不谈奇瑞图诬派?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢豹?这是个很敏感的话题扫傻携,却在任何一个场合都不得不提链侩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比瘟佬,而对于观致这个全新的汽车制造商而言虏,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入褂萎娩,而非决策权渗透笔飞券,这个是一个需要十分明确的概念灿挠。   综合来说强,您只需要知道痊:它是一家合资公司烹漂券,也是一个中国品牌仿,但是它的发展不受制于任何人典慈衰, 并拥有独立的佛寺豹、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员抗露,制造的也是全新的投潦泞、面向国际化市场的高品质原创产品统纱办。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中捂冻,副董事长Volker Steinwascher石清仁藐该、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物沟迪世,前者曾是大众集团高管居抱毫,后两者则是举世闻名的顶级设计师玩玖敛。所以在观致3的外观造型上嘿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知醚隘唉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蝎亭蓟,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路纫陷桑,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品寞寝,车身尺寸却委钡、腰线的丰富程度等羚吐,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球稗睛矢。如果一定要说有什么特点的话赫,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙点骗。   不过窟,若是细细揣摩这款新车啥时,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异舒。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性筒灰,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思挪私。而由法雷奥代工的前大灯匹幸嚷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范谴烤姬,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求品,如果您愿意再多支付一些费用悉昏蒂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯损、大灯自适应开启及清洗等配置事。   除了前大灯内的LED转向灯之外平琳,后视镜上同样布置了LED转向灯毛,只是LED二极管贴片的间距有些过大畦悍红,点亮之后似乎缺少那么点感觉峨扭,而厂家的工程师也很认同我们的看法缮们难,表示会很快对这种设计进行改进娩廉川。而后视镜的特点是宽度很大翅颗,可视面积优秀搅师褂,并带有电加热功能檀。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称汐,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑础糯腊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素项哭喘,无论是大灯苛、尾灯组布局敲,还是倒车雷达的探头布置等等吵捶盗。而很多时候券,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的瘸溉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品碧敞昂,设计师的固执被得到了采纳韧。   有一个很好的例子来阐述这种情况拳填,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本瘁甜瘸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯劝葛宛,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的井炒靡。用厂家工作人员的话来说郡吴胖,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生廓,必须成双疲告颧,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准挎:LED光源+导光条瘸茸、双倒车灯奔、双后雾灯仍颁貌,灯组的供应商仍为法雷奥羞。   尾灯组本身的效果相当漂亮洛饺覆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体豢,但不得不承认的是经氦,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少殊楷。双边双出式排气管呜昂、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到娘牌恐,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统驮。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配浇日必,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式仓,前者搭配在1.6L自然吸气车型上渡第,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属势蚀。轮胎方面观致3也是十分的给力抬无促,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品本劝,因此马牌就成为了唯一的选择唾尝敖,对于消费者而言自然是件好事湾本咆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎土会,这款产品显然更注重驾驶舒适性挠,但规格上似乎不那么亲民伪宦纯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5怜翅呕,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条秸秒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了胺饱。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中凶,虽然市面上可选择的车型非常多究,但是想要在其中选择出一款空间够大徽唱罢,配置也不能太差的车型领旦,着实有一番困难霖力。近期我正在为选车而烦恼睹,裸车预算在10万元上下蕉农,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多嘛,所以对空间的需求比较大毯陌,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上浪虽侩,今天楞,我们就在这两者之间夺捶岁,来一场空间的较量浮拦。   飞度共有5款车型肆,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蒂,骊威共有8款车型酚狈,售价区间在8.58万元至11.72万元之间涸柑。此次对比文章中尝拼,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比薯,两者指导价分别为10.42万和10.58万芹,并且在上海都有一定幅度的优惠奔,实际售价两车差异不大姆浮克。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观篡:飞度时尚运动悔告,骊威中规中矩辜凤。   在外观造型上哦浅岔,飞度外观饱满獭,硕大的前大灯拉趴邦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚毁,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)白浑,不过现款的外形并不显落伍泵蜕。骊威的前脸进行了重新设计栖,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达揪,不过整体造型依然中规中矩虐搅。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面隋,飞度长宽高三维尺寸分别为婪:3900×1695×1525mm侧骨虐,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm羔,轴距为2600mm剔,从数据上看欺,骊威具有绝对的优势卧。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助尘尘咎,请继续看下文抖。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂排棘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强裴。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎谁蠢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎吵,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力曝。另外巷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异凶惰亩,飞度为前后盘式傲鲤闻,而骊威为前盘后鼓洽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正甩怀,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用袱古芍,对提高倒车的安全性也会有所帮助土芍哼。相比之下画,同价位的飞度没有此配置幌,有些遗憾饱挛。两车都配备有曳迹控钥匙罗柑皖,飞度将医校控按钮集成在两把钥匙上快庇,而骊威的一逦勐猓控器与钥匙相互独立非诽,而且仅提供一个衣ń浚控器单胃芦,不过两车都装备发动机电子防盗系统钠。" "  现在出现了一个有意思的局面文挺令,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车釜,而且还有像大众汽车那样构抒,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号怠貌,在大众汽车之后按,东风雪铁龙同样采取了这样的做法沤,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蹄凳裁,同样起了一个人尽皆知的响亮名号史聘妮。下面我们就来一起看一看这款车萄哄。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型铆畴:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗潮?不得不说妓,从外观上来讲鲍铝,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了璃罚啸,购买它的人们漓函,更多是在预算有限的情况下追求实用性靖地席,谈不上什么审美喜好拟茂粱。而全新爱丽舍的外观设计鹤虑凉,明显向前跨越了一大步钎窜。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人溶荤,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人橙闯拔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm岗,在紧凑型入门级车里还是很有优势的栋借。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蒲霜倡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的茫思。这很符合中国老百姓的用车需求涩凯霜。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌拟五,注重舒适性孔,但行车噪音比较大武抄磕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启骆,除此之外切蹭断,车外再没有开启的地方钱硷门,所以笔者觉得使用起来还是不够方便湾。除此之外涩降裤,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头灸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见坑垦迟,属于全新爱丽舍的卖点所在菱。   本文导航兔活仑:" "  一直以来痰烘挟,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型屉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉靠。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用煤绅睫,但始终让人觉得有些激情不足摊咎,与犀利的外观不太相符揭拎蓖。日前捣被,MG5带来了一款全新的1.5T发动机颠部氢,传动升级为6前速自动变速箱衔剖,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统拌,提升了该车型的整体素质陇陋喀。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型谋,在外观内饰方面变化并不是特别大撬肛迟。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己碱菠,新款MG5 1.5T也不例外式顺匪。如果说红线彰显了运动气质列艰,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些逢捻汗。   新款车的侧面造型与之前没有变化疚微,作为强调运动的1.5T车型疼宦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果但乖雀。车尾的变化也不多宿,远观基本上发现不了变化所在冈荤。   本文导航系:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手殴揪,而在中国市彻淝浮,两者的竞争更是激烈列夏,A4L一直在销量上处于领先地位樊锋暑,但宝马必然不会轻易言败剑滩汰,所以我们看到了宝马316i的上市茄骚痛,其价格下探到30万以内淘痘,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的谦郴,豪华品牌匹蔽、售价30万内德宋、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足税,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣铆胯窝。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型队忙砂,还有手动与自动可雅羌コ恰,尽管我们不知道具体车型的销量数据讲闯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的挤慧瞎,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距湿,并且我们看到官方定价方面幕募拧,316i进取型甚至还要便宜8000元变攘,不管你是不是“壕”察,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观惰庞戊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说笨扛谷,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蹈,在大部分城市芳,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影普堕钠,所以过多的点评话语我就不多说了瞧篱,谁更好看都是自在人心的事峨。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心懦拇,但是小编还是要尽到自己的职责薯健祟,必要的展示必须得有啤为,下面就看看两车的车头正面大图对比闯法,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯撩泥辈,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯敬协淌,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装劳割,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元遂,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了竿纺。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型筏厩,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm俯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了揣,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果何反诡,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位岭。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计但翠,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了踞皋,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)哄茸蹿,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了童,不过这都是个人审美的问题了藤蒜慕,整体两车的外观设计还是在一个水准上纪赤航。   轮毂上稠抡,两款车作为车系入门版车型汾,都使用了16寸轮毂华隧,尺寸相比各自中高配车型是小了些松缎雇,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎喂龟,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水冉存,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎楷骏祷,并且在胎面宽度上比316i更优闹竭接。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象幻,用一款中级车以较高的姿态切入市撤埂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头拜,按部就班的推出了中级车GA5躲、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型材,而随着国内SUV市场的井喷锨貌仁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声非熄。   好的产品才能抓住消费者琶朝,为此广汽传祺也下足了功夫和努力啤课寒。在今天试驾的这款GS5身上救侨差,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监藤性,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来妙,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢陕缺扑?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念定迸侈,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格灌,看上去却十分洋气馅弧派。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732瘦交和、1854复甘、1680毫米扑赴,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间策舅撅,这也是国人喜闻乐见的鬼。   车头的设计略显凶悍妥欢,设计师称设计思路来源于雪豹氨褂嫁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计罕帕,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人祁。前大灯采用了透镜式的设计掀,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯漓亮,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的处颁诧,这个考虑绝对够实在鲸。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强囊,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势镣鲤酿,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果芍,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视抛。   在轮胎方面传玲肆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的掏顾撕,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎性嗣。轮毂的造型十分普通汇,只能说看上去很顺眼比较实用吧淖。   尾部有一个明显的掀背设计十,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉垢畦乾。尾灯采用了主流的LDE设计案矮钢,搭配大尺寸的高位刹车灯蹋焕纶,不论是视觉效果还是警示作用都很出色眯,辨识度也更高蓉褐。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车旱?是豪华奢侈的奔驰S级涟经扔,还是“上天入地”的路虎揽胜继九,亦或是驰骋四海的保时捷911稼?对这一价位的车型来说暗拴,什么才是决定性的购买因素荷黄锤?是配置还是性能韧?车型对这一价位来说到底有多重要佬?要回答这些问题当然还需要专业的解答犯。今天钞汤,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车示忌,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蒙阔副、屡创“加价传奇”的路虎揽胜新,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版托合啤,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车泞。非土豪们空,退散~   由于有200万元这个限制郎蔡搜,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L嗓,刚刚上市的S级售价与揽胜持平适,但市场有20万左右的加价浩韩,且并无现车队腿。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型携,这款车终于摆脱加价挂,进入平价销售阶段抒失弦,当然能否买到现车就看各位的运气了谦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版烹,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的俺茅,但跑车的身份无疑是最拉风的獭怠。   尺寸上实在没什么可比性拔趴,加长S级无疑是其中最占长度优势的僧,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短咐土味,跟标轴S级还真有一拼补,巨大的高度也傲视群雄少,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势杰。最后我想说的是兼朗,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了陷丘熟,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到强。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了扔建,公平起见还得排除车重因素沪。别看S级一副身宽体胖的感觉湾骸,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下送卑斯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者色。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心胸理,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蹄协撕,别吓坏了后座的VIP辱排。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人检,但也确实相当可观了归躺,不过由于这款引擎还是有一定年头的累雌,其276kW的最大功率是三款车里最低的辽刺。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎耻碑墩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方芹袜扔。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的绘掣梧。不过写到这儿我很想问一句盆斤饯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史呢慕人,就能成就今天的丰功伟业淬,是这样吗阀玛起?就算这不是一个伪命题绍显,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件税菩。那么结,历史能代表什么窍?之前呸嘉舶,我肤浅地认为点咕试,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边纳葛褂,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到宽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时痪师,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的磋梗恢。 ●何为中国专属楔祥拈?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型革:S400L两款馈常奉、S400L混合动力一款梢醛、S500L一款蕊辈。相比世界范围内的S级扑尚比,这些车型有三大特点末:全部为长轴距版隧、全部为汽油车揣祟瞥、S400L两款车型为中国专属秋。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长颗咕、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长桨连、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意谦睬芯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机坎傅。因此绍,中国专属的S400L与它们相比竭疵溜,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机许茹炕。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关叮。我们已领略过S500L的魅力涣浦慨,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版口。   ●外型窘翘锈:更长龄魔、更宽腐劝、更高侧蚕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位挤巨羞:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致场酵抱,尺寸上磕薄哪,它比上一代车型更大踌柒,轴距则保持不变娃。从数据上看孔粕韩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑ァ,但落实到实际的视觉效果九,我想没有人觉察出几十毫米的区别狠吭。相反尽巾,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大跑、霸气很多碧。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个沁,根据车辆配置的不同晨,全车使用的LED数量有所不同垫冷。我们不知道具体车型的LED数量澈,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的夯摊颇,它足够惊人篓卞。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场馆讳、中国市乘枪吮小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场醋瞳瓜。对于中国人来说菱,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发词容,中国人将有更多合适的车型可以选择彤彼脾。同时培,市场竞争日趋激烈钡晒,汽车售价降低伴殴、经销商服务更好雷妹拔。   作为目前全系的入门级车型镁露淮,S400L尊贵型的配置必然处于劣势颂焚。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受光,但实用性配置的减少将直接影响日常使用书湍筛。对于S级来说戌,无钥匙进入功能十分重要履邪乔,没有它矢,许多车主会无法接受贩。   如许多人看到的一样峨,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子闪叫。在奔驰车上绒场骏,总有许多你也许永远也发现不了的配置寐,它们中许多都与安全相关烁酶。比如S级全系标配的自适应制动灯麓帛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度亢哎,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳绰裴绰。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故旦叙。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题拐暇,什么是MPV车型炼猫汤?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影帕,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念裁巍盖,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车闲孰。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型钞冬串,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断斗,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型仕揣。是MPV娩铣氓?是轿车操?还是旅行车慈慌?这看起来确实是个很有难度的课题泥骚裤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题攘。   当然这次大家不用只听我的一面之词绣双,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论喘,而且他们一个是马自达5车主漓坟,另一个是沃尔沃V60的准车主外敞队,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比即,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型陶灵漏。   首先登场的是胡正暘怯,大家一定不陌生虾午,他是我们汽车之家评测团队的成员惠,今年27岁潮橡,算是个文艺小青年彭父,热爱生活磐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来挤戳穆,刚刚新婚不久尖,正是对未来充满希望与热情的时候埔梢。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动呻滑,如果家中添丁的话煞文多,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标省扳磐。   杰德测试车刚刚来到编辑部佃撇安,胡正暘就迫不及待的去体验了策碱,据他所说女,看到杰德的第一眼就已经爱上它了嘿歪何,属于一见钟情呕。另外从外形线条以及车身尺寸来看胜入瓣,杰德都和V60差不多囊,是辆旅行版轿车的样子目共却。   当然外形只是一方面粒,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间覆梧惫,特别是第三排座椅奸。实际体验了一下抗,将第二排座椅滑动到最前面的位置掣鸽,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量簇封,头部也有四指空间盟皑。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单匣烤,之前的文章中我们也有过介绍梆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法灰随。   更多精彩视频桔木锋,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下凭,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间扮抨,表现基本上与V60相当袒巫,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱腹史。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况相判,在放倒第三排座椅的情况下非,用同样的一些物品存放来对比坦筹,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些惹刀,而如果使用上第三排座椅哪驶,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了澈。   胡正暘对于杰德的看法文措茨:   首先杰德样子很好看罕嚎,够时尚半敝,年轻人都会喜欢怖门。另外翘蔼垂,它虽然看起来和V60旅行车差不多大俩,但是内部空间利用率更高儒肌,实际空间体验也让人很满意坷龚耻,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间捕呛,这点非常不错宠,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题催瘁祷。   不过它有个问题尽财,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了仑双笨,只适合短途出行绅,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了便具,如果需要经常外出长途旅行的话酗隆惭,5座版车型更合适点处。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV滤,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间哥。近期洪合脆,2014款雷克萨斯GX400推出市晨老浮,作为小改款车型椽磋府,此次推出的新车在外观方面做了改动土勘踢,同时在配置上也有一定程度的提升虎扩潭,动力则保持不变俄忙,售价方面与老款车型保持一致彩袍,提升了新车的整体竞争能力嚏动热。下面跟随我们一起来详细解读这款车型色话。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307灌巧肯、308斧、408础,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售胜残,现在又来个301毋发沉,不要说是消费者创撕险,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙吗涉趁。这就是紧凑型车市橙褪;痢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域鼓袍跋。东风标致301矛头直指桑塔纳爆俄认、捷达和昕锐灌,我闻到了火药味比梯。   11月19日上市何谐,预计售价9-11万挖,与雪铁龙爱丽舍同平台橡膏及,只有1.6L一个排量摹羔南,变速箱有5速手动和4速自动可选旗蹋。以上这些是东风标致301的一些基本资料峦喂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望摩位,因此从很早开始便陆续放出各种消息砂,以增加关注度痰毫。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同叔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版患,为全系顶配霞毫枚。咱们从标致301的身世说起提丝,先把头绪给理清了艰晶谋。   ● 东风标致301是辆什么车冕?   听到301这个名字券,大家都能知道擂枷,这是标致的“3系列”清,但307虾湿、308听过颓,301却是第一次听说零身。其实301的身份一点儿也不神秘蓉踏,大家都记得富康吧签滩经?富康是雪铁龙ZX聊裁浚,后来在中国改款改名焦栓,叫爱丽舍炒婚。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”枷喘钱,这是它的第二代产品鼎勿,而301弥,就是标致版本的全新爱丽舍孔维戈,它们全都是一家人笛柑。   对于大陆市场来说喷,标致301是张新面孔校沟睫,其实早在去年底它便已在土耳其上市妈,之后陆续在阿尔及利亚起拴计、俄罗斯等许多国家上市车恒恕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产变荚,同时淮,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等屡。它将被销售至世界各地撩辩痴,成为一款全球化的车型琅。   ●外观设计少了些法国人的浪漫波努墨,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多靛始,标致301的外观乍看上去没有什么特点软。你可以猜到这款车的定位了浇帛,30岁上下矾屑、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它街。   其实301长得有那么一点像508腔呵,这是很正常的归察,毕竟出自一家门嚼。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通菏船额。要让更多人接受鞠,太个性肯定是不行的饶睫膘,所以这个设计思路挺好捆催,也应该挺对中国人的胃口便现,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型农。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳短份、捷达烧钨、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm戮尾门,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些秸。不过它的备胎又回归了185mm娃,而且搏片漆,可能是出于成本控制等原因妈斜,备胎使用了不同品牌的轮胎脐钳头。   我个人不太喜欢标致301的尾部体社退,总感觉哪里别扭倦腻锌,也许将来出个两厢版会更好看净狮。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少屋京阑,而且中高配车型都有鞭,比对手厚道拆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足阑圃,温度适中奸苹,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地首心,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡垢补涛,他们不仅发明了西餐餐具染悔:叉子瘸,还孕育了诸多跑车品牌擎,比如嚼:玛莎拉蒂改说棺。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车叛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蜗楷跨:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)疙矛港。   ●外观庭罗范:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车炉痞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级码、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色收肌,它们都是标准的行政级豪华车肋,有着一副不苟言笑的严肃表情剑,外观线条规整孪,那种气场让人敬畏俄屏拦。   而玛莎拉蒂总裁则不然苦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别菏泌,但气质却截然相反乌剔弦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计江,标志性的大嘴咄咄逼人敬味,意大利人对于设计确实有自己的卓见许鹅贝。   如果将总裁与同级别对手放在一起莆,它无疑是最夸张白晃、最具美感的溶蟹燎。这的确也与细分定位有关系蹬胆凸,奥迪A8措、宝马7系这些德系豪华车都以低调糕杠醒、沉稳为不变的设计主线搜接饯,更多的在表达权利愁,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感划赔。而意大利人则不然济,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识戚刚械,即便是这样一款行政豪华轿车跋,依旧坚持了张扬的风格丧发骋。   这是我第一次见到新总裁的实车砷,它确实比老款要漂亮绢窟,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤曹欧,而新款前脸带来的侵略性更具气质伤劣旱。   车尾相比车头略显内敛苟尝,双边四出的排气管成为了最大亮点弦韧靡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主晚驶,聊及为何选择总裁时煌签慷,他满脸诚意的跟我说米淮:“好看!跟找女人一样芍,好看筛。”“呵呵场估,好吧趣茬。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着某,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳屑损,卡钳由Brembo提供轨砷,颜色理论上是可以进行选装的电瓶戒。轮胎为倍耐力P ZERO系列输侈,前轮尺寸为245/40 R20竿,后轮尺寸为285/35 R20蕊腺。   ●内饰怕钱滤:运动豪华是主格调   置身车内嫂腺,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅材,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计冗目窝,显得有些过于保守了废孺途,不过各项做工相比老款车型有一定的提升挞斜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方庙。   方向盘直径略大集钙讥,背面配有尺寸硕大的金属拨片戮,手感很棒翻。导航系统为Garmin敦呛,7英寸液晶屏尺寸不算大蔡,中规中矩逛督互。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中狭祥弦,已经很少遇到长相令人深刻沁,而且相当满意的车了唱。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高奥情,价格低楷家身,与同级别车型竞争性价比十分突出譬莽。但在长相一直不怎么给力篡劲改。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线岁顷,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了寝废任。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准把,不走伪高端路线的致尚XT斥,其动感的造型非常独特境诞帽。在我看来诽盆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确核持,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出俱曹,购车群体越发的年轻化霓伤孰。   说他年轻吞、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来谱。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连藕副面,这只是时尚的一部分微书。   前包围的造型充满了视觉张力椿透,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大艘开鹊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条收,显得非常动感爬室。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表瞧佩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致篮宝烦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传第镁,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO逞薪,这也是在向合资品牌看齐漏。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利司,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调竣算。而在车身尺寸上奈,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格刚陀绕,长宽高分别为4425×1815×1485毫米罗,与他同级别的对手相比有着明显的优势储商。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是吕牡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎搽败,多幅轮毂造型则走的是时尚路线獭扒队。   致尚XT的尾部同样不乏亮点雷监粒,上窄下宽的造型十分饱满肯跋,而且显得更加稳重媒潜疏。尾灯的造型修长票培,且正好与车头灯遥相呼应私,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念谩,动感匙、年轻曙蛾皖。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置活竞,虽然仅有三款车型配备此装置腥睹酵,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现茬,想必也是极为厚道的歧。" "  [汽车之家专业评测] 各位好扑季美,我是汽车之家刘涛茫秆秸,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威厂盗瑰,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道椭呐:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”恍。时隔一年后的2009年浆盛酥,我成了新君威2.4L旗舰版的车主颧配,选择它的原因榷额被,用三个关键因素涵盖侈:“外观内饰漂亮哗、静音好低、配置高”混踢哩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威峨,作为老款车的车主饰尺,带着期许叙,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙森鹤,有了下面的车评萌瞬泰。   注释久抄等:为了方便大家阅读涕,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型尚拖劳,描述为“新君威”仆号坚。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受抬,以下各个环节的评价用满分十分制横箩燃,做点评擒。   评分标准虑:   及格下:6分   表现尚可号鳖:7分   表现优秀胃惩:8-9分   表现完美函雷:10分   外观场户甭:先天胚子好鳖枯潮,改改更“时髦”   改进评分绣把娠:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时露,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计溪艾汾,应用到了现实量产的车型中随堡沛。在当时地琅怕,245mm的胎宽愧靶拧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上眉抛普,毫无疑问是走在了对手的前面方勒帽。这种先入为主护鲸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅官,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计钉,说君威有一副“好相貌”迸卢袖,我想没人会投反对票梧奉喇。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蹿祁,18寸的大轮圈不仅保留侈,而且换成了密辐条设计卉,前格栅的修饰蓬,在视觉上显得更为立体遍茸,但就我个人而言更喜欢老款井,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”廊崩奈。俗话说“7分先天及,3分后天”沃,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐诉净守,应对国人对“时髦灯具”的要求诵腿,新款车型前头灯增加了蓝色光圈僚句习,坦率讲颈涧,不是我喜欢的风格答汕,如果换成一辆科迈罗素,我想我会投赞成票裴什。后尾灯迹挎豌,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管帅惹汕,视觉效果不错仇,灯源亮度不刺眼傻钳,亮起时不会让后车问候“家人”倾辆篇。   内装乔灿:对不足进行了优化潜,细节仍留有遗憾   改进评分剔:7分   我必须要承认晤卫跨,我是一个对细节做工异常挑剔的人济崇水。从2009年到2013年讹渴,新君威经历了至少两次改款升级雾,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题胺,仍未得到改进四钵。强迫症对于细节的不足欣宽,只需一眼就记在心里凌,每天上车看到就会不舒服泊。尤其是慷需频,新君威的前排仪表台与座椅之间缆,留给司机的跨腿空间并不大鲜颂,当你磕到膝盖外侧时免,你会嘬着牙花子千,蹦几个“脏字”俯喘。   聊完了不满馆璃,我再说说好的地方咐幸。日常上下车僳薄颊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置湿型,我的09款君威开了4年跑了5万公里咖奖财,座椅的“敏感”部位尖奸,已被我蹂躏的起皮幻申极、掉渣闺奖旱,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱铣,视觉上显得极为邋遢活惨侩。此问题虎姜,在新款君威上得到了明显的改善寿耻额,侧翼立起的角度变斜ぁ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像颧,但此问题我跟厂商确认过领,确实为真皮)拌喜,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料丹屠。凭此一项伯扑煌,拉开车门的印象分就能加不少婪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分宏,我的老款君威在二手车出售时脊贸,就因为座椅皮面老化的问题愁,被“扣分”辜猫。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计聚响娃,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局局,好了许多箩铰倪。8英寸恼恃设、带有触摸功能的中央显示屏傲浚,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰荣凳,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后谢幻姐,在实际操作时显得华而不实蚊。多数情况下要调节温度壕,只能用手指去“抹”畔署,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差讳慌拎,并且无任何的震动回馈提示辫,行驶中操作不够人性化穆慌纲。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)酵录试,相比老款的旋钮控制巩邻时,视觉上科技感更强孟叛。实际操作时揭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差吗脾。尽管支持手写功能参班痢,但表面手写板的面积很行睢,如果手指较为粗壮矩,表面面积不足以支持对手写区域的要求靶。索性屁,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作凑。   小贴士毛瞳邯:针对上述功能的操作“鸡肋”颂烹,我向厂商做过咨询广。对方最终给出的结论是唯,此功能在研发初期汤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估饯常釜,停留在几年前喘福。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求话娜,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”涪吗玖。   仪表盘上的这块儿液晶屏杜梦,支持多种信息切换查阅仕驰邪,视觉效果自然更时尚帛跑,也符合当下的硬件的升级进化潮流摹年。但许达怕,仅就我个人而言陆贺边,我认为任何一项技术的进步与应用奈,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的垛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下敲浩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求赡圈,所以仪表盘的车速指针滩力,在爬升时有明显的滞后和顿挫感反陛拜,当你想从正常模式切换至电台模式时司涉,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题妒,时间大约在2秒左右管吩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式逗,因为系统的升级杠,所以导航从路径开始到定位确认导航蛙席估,逻辑上相比老款车型超纪宿,要合理很多毖措。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑插,被彻底改进哄卑母。提个建议题,新款对于路径导航的语音提升喂伞,在路径判断时党测,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时跨残暗,如果将“请在下一个路口右转的话术”背,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利冻。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响古乾缆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响面逆。整体效果匡,高音有提升混疮槐,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次辅。以往那种“嘣呲统、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现促奉,无法在这套BOSE音响上找到缆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车胺?加长版!与其给那些改装厂提供生意疆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车飘蝗想。近日蔑敖玲,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L鸿融,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上膘妓推,这款车就要正式发布了诚块陡,海外售价14万英镑起曙须腊,约合人民币138万市。国内250万以内应该是不要想了街即,土豪们还等什么栓系没,赶紧再加价20万下手吧C馗腹谩(注释燃挺:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型碳臀,外观上并无过多区别使藤,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表澜融:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的颇埂岭,因为用三个字就能总结裴:没区别缸娄。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版膊。除了实实在在的空间优势迟,那种与众不同的气势也是重要因素之一痹贫地,这种毫无区别的外观慷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们夹途现。   英国人果然内(men)秀(sao)纱解,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱兢楷萄。揽胜L果断砍掉后排中间座椅咖贺能,改造成了两个相对独立的乘坐区域啸斡,原本的中间座椅则变身中控台稿,提供了空调堤秤舱、多媒体笺、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键份宠,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车承。动力和传动系统方面段勾举,揽胜L应该和现款揽胜完全相同矛春把。   总结栏纫:路虎揽胜L目前仅计划在中国栋谢、中东地区和北美市场推出埠,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定断亲。另外顷精,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型垫媳卸,预计广州车展发布漆宝星。土豪们继续准备银子吧弓空。 免责声明寒:本文仅代表作者个人观点确,与环球网无关蔫京蹬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实授砍,对本文以及其中全部或者部分内容骸、文字的真实性姥、完整性菇堪闹、及时性本站不作任何保证或承诺妇徊,请读者仅作参考腐翱檀,并请自行核实相关内容冈距。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候怜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相秽夏晌,那就是新一代天籁·公爵百。早在2008年6月竞珊搽,东风日产就推出了天籁·公爵聪迟吻,它的外观剃柔、配置均有别于天籁其余版本篙,更加高端大气上档次癌疯骆。也许它不是最走量的版本秋尸,但绝对是天籁系列的一面旗帜前胜。在让大家久等逾半年后甲恳,新一代天籁·公爵终于露面栏层抒,我们也第一时间对其进行了实拍东。据悉骋现栋,它将在11月举行的广州车展上正式亮相啡吭摩。 『注馈:为方便大家阅读乡,文中天籁·公爵简称公爵版舒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日夸亭林,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测渺,时而艳阳高照侈热,时而大雨倾盆还舅,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点密夏,与身旁碧绿的草地相得益彰履达。我盯着它看了许久蔼盛,心里盘算着咕:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来擂褥侣?   嗯辨阑,画下草图之前得好好思考这个问题习,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心辖隘伙。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错疵,唯独看起来太眼熟昂,对旗舰来说这可不是好事惕炉冬,在A6L甚至A4L面前诬慈,A8需要更多长者般的自信佬伯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸集桅:六边形进气格栅面积比以前大了不少休骗勉,而且线条硬朗到接近于矩形菜磊经,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体戮,从前脸横贯而过屯,再加上全新的矩阵式LED大灯愤卧巨,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧辛慌。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊肥,它是A8这次改款最重要的升级之一臀,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现铺柒公。以前大灯为例驳读,分为远光懂魄芭、近光拓、转向/示宽这三组下囱,所有光源都由LED组成磨,通过与摄像头坦席纶、夜视系统砂巨、导航系统等部件的协作蕉,可以实现几项很有趣的功能撮镜撅:   在Auto挡位开启远光灯蛔晦举,一旦摄像头探测到对向驶来车辆估伐,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置筹沏,瞬间关闭部分独立的LED灯体废闲,会车结束后额较,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态卤哦。在整个会车过程中卑幢弛,对向车辆的位置一直不被照亮激,而其余位置能保持远光照明状态虎能焙,既不妨碍对方驾驶员视线吉扣,也不影响自己观察前方路况独,相当智能袒灭。   当夜视系统探测到行人时哺疲砍,LED灯会连续快速闪烁三下风据,对行人起警示作用枷瞳丝,如果夜视系统探测到牛败悼、羊之类的大型动物攀,LED灯则不会闪烁痘,避免对动物造成惊吓售蛔卡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测匙潍,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整歇淌。另外它的转向灯采用动态效果倦,灯光朝着转向的方向滚动点亮怪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕咯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力恳,提高安全性娄解将。   遗憾的是试驾活动只在白天进行睫鹃,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现钎,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料项俊,有些来自室内的模拟演示僻萍,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下煞弟藩,看看这些功能的实际效果到底如何苏吭。   跟前脸的改进相比呢,车尾变化幅度要小得多漏烁,主要集中在尾灯部分加锋,线条更加瘦长芬掸党、扁平送关,视觉效果更干练必投册。除了那个“A8”标识保,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思殿,看上去还那么年轻运动谅汹搁,缺少沉稳气息牵。再打开车门一看唯凹,我明白了溺恳,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺!!" "  作为一款主打二三线城市的越野车夯碎,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型靡,使用了和路虎卫士相同的发动机殊架,配备了六速手自一体变速箱圈,以及许多高端的配置倾屠。让这款车有了很多吸引人的地方猩,但通过试驾蒂富化,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感露。很多设计还不是很成熟离闹墩,尽管这样琶镁,这款配备了柴油发动机的SUV绢耿武,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现监,依旧在同级别具有很强的竞争力菠完。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升李匹饰,尤其是大灯组的设计课崔,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入习挂,都比老款看着更有质感多畔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯修脓悔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小诉豹。此外仕爸,中网的设计很有层次感乘,运用了一些镀铬饰条兴缸即,也让这款车的前脸显得更大方溉。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀貌,钣金工艺还有待提高棘替。   车身侧面造型亮点不多谢,线条还算比较和谐吧甸祥,亮银的行李架比较好看籍,但实际用途不大耗。车窗所占的侧面比重较械啤,稍有点显得失重悼旧纶。四个车轮显得很粗犷铺,轮胎品牌是玛吉斯偏茹矢,成本并不是很高篱菊睹,这组轮胎胎面有四道宽沟设计卡挛擦,注重排水性能朗,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差端祟韧。   车尾的造型比较臃肿纪鸡,相比车头来说齿玖龚,造型并不是很美观入,尾灯的轮廓没有什么美感可言簧舍,轮廓显得比较生硬潭。车尾下包围外观设计的不算太成熟抒北蛇,驭胜使用了三点式倒车雷达夺俩,在实际的体验中瓷,探头反应速度稍有些滞后毁聚飞,给驾驶者的观察带来一定的不便箔剖,不能及时的估计车尾与障碍物的距离瘦揣闹。   本文导航馁拜萌:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今隆酬恋,已经跨越了整整40年潜涣。在这期间桨景,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代钠?当这款全新君威GS出现在你面前屎,这个数字就已经不再重要播撩灿。每当我们回顾历史龚鲁,终究也是为了更好的感受当下嗽,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史德啊,的确也不太容易考究赊冈偏,所以话不多说凌膳宏,马上进入主题厩懈水。   君威GS是别克君威的高性能版本澜,作为其最明显的身份特征敞颅潞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蒜其,攻击性十足的设计让人印象深刻桔。全新的直瀑式镀铬中网更有质感行连感,采用盾形设计诚碘,显得非常紧凑瓜泊。大灯部分全系新增了日间行车灯观响肋,整体造型与普通版君威一致腔笨,仅在内部细节上有些许不同钢藕。   车身长度杜欢、高度比老款略有增加懂表,宽度和轴距均未改变功洁。侧面线条也是延续了之前的设计肋,十足的运动紧凑风格勾。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份派好,十分醒目蔷。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂此散茫,配备普利司通的泰然者运动型轮胎冈独桨。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形句扦,更显紧凑铅哇。LED尾灯为全系标配藤涛,灯罩经过熏黑处理势娠伎,提升运动感琼砂。作为动力更强劲的运动版车型肋克,方形排气口比普通版的圆形更加时尚效,同时也满足了更大排气量的需求殴袱笛。   本文导航赌谁:" "  近日凳瘦稀,奔驰MLC的效果图再次被曝光僳立梗,奔驰MLC由新一代ML的平台打造灯癌鲜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计慈晾戚,融入了轿车的设计元素菇台妇。据此前的消息屯蓖娄,该款车有望2015年推出鲸。 奔驰ML   从最新的效果图来看池搁寝,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿抛蹬,拥有相似的大灯造型桨,以及下保险杠的设计架。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈羔鞭。此番设计目标很明确逞盘财,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手磨。   动力方面也来自新款ML合垦狠,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW绰,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW承瘦囤,峰值扭矩400Nm纪凸剖,编者猜测未来MLC将会延续该动力踌帮担。不过掠,MLC未来还将推出AMG版本擅昧和。 责任编辑副:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年卿控,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新哦陪缎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心降侵媚,然而对于消费者来说投插巾,可选择性太多也未必是件好事罚贝。许多车型的定位都非常接近丢睹牡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格革,那么它们到底谁更运动尺箩巩,谁更适合日常驾驶操憋,谁的性价比更高呢淋堑?今天我们就站在消费者的角度来分析分析考煞寥。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看税世判,马自达CX-5在价格上具有一定优势叉高,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内摹蓟,其它车型在20.78-25.28万之间拿顺。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万迷涪爸,价格适中广摩,而且动力和配置都很不错洽轨。反观翼虎翻,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样剃,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万傲,但翼虎胜在配置丰富姥狗、动力强劲鼎。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定脊。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万豁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色戌,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比龄煤伙。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压艘恍,这听上去有点意思唤辰,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话趣兴仿,那么结果显而易见其托,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势秸顺怖,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米门,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹婚。然而消费者大可放心掳,CX-5的动力也绝对称不上弱函疼魔,尤其是市区行驶绒檬检,它的整体表现很轻盈磐挟丰,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性倦,没有涡轮发力时的突兀感堵奥布,这让它驾驶起来更为轻松订箔啊。   无独有偶谜,两款车都采用了6AT变速箱戒氏错,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蜂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣妮断委。可惜的是脆青牟,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片圃负。另外目郊,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现去虑勉,常规的形式很容易操作梁共,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡涟葛伎,并不易于操作堤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想谷斑乃,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距夯苛放,与翼虎也有将近3米的差距迫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响绥健讲,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎改舶,希望厂家日后能够针对这方面有所改进差懊。   油耗向来是日系车的优势所在侨其,CX-5的发动机压缩比高达13:1辩,并且装备了i-stop启停系统固叭钠,这让它的节油表现比较突出归。在气温32℃号守拾、全程空调米、车载一人的情况下鸽魂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试硅,其中经历了畅通和拥堵等路况科,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km岛。同样路况下店刑,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蠢胎,尤其在开空调的状态下窝,翼虎的油耗表现实在令人担忧焕翟啦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显教奉狼。   作为一款城市SUV贝廉垄,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当烧,都采用了多片离合器式中央差速器鹊诲涕,并带有四轮电子辅助制动漓垄,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困鄙悉。从我们之前的测试来看口骸,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显博底虚,所以脱困相对轻松一些宏。不过在这里我们要告诫广大消费者新,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统敖,但两者的定位都是城市SUV汉疆粱,越野并不是它们的强项片没。   除了动力和四驱性能这些硬性指标煽,油门踏板的脚感凌、方向盘的转向手感请翟诬、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要七耗,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的系。值得肯定的是湍潞,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手卧按,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准牢奇但。然而相比之下奢善辟,CX-5的整体感觉更加轻盈哎氏故,它开起来并不像SUV碴,车头的反应更快裤裙,油门踏板的调校也更加线性痘,而翼虎整体感觉更加沉稳发,底盘扎实筏,但或许是由于整备质量更重的原因喜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显递兔筐。   就驾驶方面而言钎,CX-5给人的整体感觉是动力够用戊、油门线性酸娟坑、操控性出色裁劝叙,可以用“好开”来形容挎琳。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情躺渺犁,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感躲碍,但翼虎的发动机输出并不线性锋,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度噶己蹋。另外度金,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉赔籍徒,加速侧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显瞥较滩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车毫。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑仙陕峰、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质苹示墩,放眼整个市忱浮,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见眷禄,基本上5个手指头就能数过来闪虚,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者廷。   有关于新款E级外观捎氏、内饰及空间方面的介绍娠拢,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 桃峰士。在我的这篇文章中肛,主要关注E260L动力方面的表现念芜韭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机吓烂,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW淮驾,最大扭矩则达到了310N.m含颓。虽然排量并不大汉胯,但是通过加大增压值袍家,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手纪经曙。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用怜徐,对于这款变速箱菲,我想大家已经很熟悉了褪柿。只是我想再说一次蔡垃,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型呢驹试,但在日常驾驶过程中徊桅,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子杯汐闭。大多数情况下温和点粉省、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验令。   只有在深踩油门的情况下径,E260L才会爆发出他凶悍的一面祥稗莱。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情露。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话亢爆,你也可以说他动力输出不够平顺赁捍。   一直以来港创,我都极为中意E级的悬挂调校伴疽,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心巫。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感黎善惰。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候逃,我挺惊讶的箔敞,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布付坞,想不到这么快就即将在国内正式上市销售惨毁。可是仔细一想秦舶,也很难怪宝马会这么着急伞,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”雷凳,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品府。据悉瘁,宝马4系Coupe将在11月12日上市贪,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影刺幂母。(注木:为方便大家阅读型酵,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车们处,在你初见时锈瓦,很难相信自己会喜欢上他饱。因为你花痴于帅气拉风的外观谋,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动图,那么他的表现自然不会入你法眼肮沸锑。但时间久了谓祷旅,你发现再帅的外表也会看腻扇,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷剿劝冈,放松不下亲纺侈。这时维,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看卿浚、运动但不难受的座驾茬秦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车讽,除此之外盘,他还是一台很顾家的车叭峰。   没错铜限,他没有特别帅气的外表搏,没有特别强悍的动力麻匣,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识腔,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻己肉辨。下面乔,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解入。   ●车头造型犀利巢滩橇、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙断,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌逛,定位低于大众管。现如今阶迹,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产穷懈,而伊比飒便与POLO出自相同平台荤。因此在车长等诸多细节上蒂亲,两者都十分类似糜。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型拜沟玫。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长戈慑、1.693米的宽度昧供,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大报操,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车陌超备,这点确实让我感到吃惊截,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一川抚钡。可以肯定的是仁绵趣,你无须对他的实用性产生怀疑浩。   你有没有发现戌,他的日间行车灯沫畏钡,很像同集团的老大哥奥迪A8创刹?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份侯侥菜。但毕竟食,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂饥,他的目光也需要这样嚣张汀谋段。   从车侧过渡到车尾念筏稍,顿时觉得肉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格井须闭,从凶狠瞬间变成温顺蛾踏且。我揣测不出设计师如此分裂的思路姑厩,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品己瞳媒。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎兼,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蠕确,而在我们的制动测试中寐,他的表现也确实不负众望蕊。我写这段话的时候答,一名同事从我身后经过说了一句酱倒:“哎弗,这轮毂挺漂亮的”居。确实卑,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话啊畔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名衬,在我看来另外两位应该是300SL和964鲜轮邦。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100躺蓬,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间父坡轰,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机胸。   直到1949年芹饥,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功藏寿埃。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时惫昧,速度竟达到每小时 132 英里儡迷局,不仅完成了试车全踌,还一不小心成了世界上最快的量产车型哇屠。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type叛捻,正当捷豹稳步发展的时候洁柿,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线谩徐赡,给捷豹带来了高达300万英镑的损失父菇。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺你卿,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中认瓤煎,英国国宝公豹锑?人类想象力的结晶石?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美癸埔,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷桅朵,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他扩赖。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type皖痰缚,正当捷豹稳步发展的时候诡嚼,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线呕巍尘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身测霓,自内而外散发出优雅迷人的气质韶,在这份自信与优雅之中脚,还蕴含着极强的力量感叙石茧。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典褪,但是很难复制E-Type带给人们的震撼既馈。   作为E-Type在21世纪的继任者裙,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感拭,他更是一台纯粹的运动机器罢上屑,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代错稗。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信橇,刚刚我试驾的是一台量产车贪。即便是用再前卫的眼光去审视搪蹈响,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型墙,不过现实就摆在我的面前扰翘,它的的确确是一台量产车缉斯伍,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车哦弹。所以春攘廖,还是让我们先合隆下巴奢密、收起惊讶读,一同来了解一下这个叫XL1的家伙监。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年吨坊努,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念累绵。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发嗓幌,而等待总是值得的坑疲纹,十年之后的今天救,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1结豢窃。   ● 外观筐科:旨在降低风阻   关于XL1的外观喀拔梢,你很难用“科幻”以外的词语去形容它范,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球街刊,他们的心中只有一个目标破,创造一个前所未有的风阻系数——0.189恳怯痕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解炮克徒,也皆源于此岸。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蒜,轴距也只有2224mm兴,如果用世俗的眼观去衡量刻,它甚至比一台大众POLO还要腥仪馑铡,不过也正是因此剃瘫,它才做到了POLO永远也做不到的茅撤,所以还是让我们放下那些固有的评判标准任嫡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命劫肮搏。   出于降低风阻考虑鞭坤乾,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低什,面对这样的设计腻篱,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入铝,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案叛股,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”撩冠交。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮缉枯,大众XL1的目的只有一个笑端洞,那就是降低风阻誊坞靠。而为了达到这一目的屏,传统的外后视镜已经被摄像机所取代烘浓,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像泰晦密,不过相比于传统的外后视镜凤,如何掌控与后车的距离是个问题需奉。   ● 结构镐钒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想嫂棠,除了完美的空气动力学设计外板,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用氯。作为一台重量仅为795千克的车型活哺核,XL1使用了大量的碳纤维复合材料灰人,约占车辆总重的21.3%涧蜂,除此之外讣布,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理惕比。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾睛,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐ú纭,复古而粗犷的外形柏滇,彪悍的身姿泪享,经典的圆形头灯侥赦,这些都是我选择它的理由港鸽。那么在我稍作白日梦之后飞邓旅,请各位看官赶紧打断我的妄想胯,拉回到现实里挛邦浚,假如我的预算仅仅有二十几万的话壤,那么好了挪年,牧马人买不成假伦,自由客或许能让我望梅止渴凛短。同样复古的外形壤归挂,依旧是个好选择阑。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品韶,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话示丝,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀杀恍。单就车头来说鼻颅,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子潞怕目。简单中又透露着经典的味道急赂。另外墨,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条删珐度,突出了力量感赔獭谈,Jeep的家族风格立马突显褥盎。   车的侧面造型同样如此风格角,走向笔直点啤,简单饱满黑劝。当然不能仅仅介绍外观设计猜坊惕,作为一款SUV狄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的槐。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°摆错,离地间隙205mm阶炭娩,应对一般的越野路面足够了凤充浅。   车尾的设计十分简洁啸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条喜,小巧又十分有力量感锣丘镭。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃仑盎,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看秤悲牛。从总体上看碱,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似妮。   本文导航沙输旁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节哀滇司,而“侠”自古就有不同定义锯晤剑,“言必行慰灭雹,行必果覆,己诺必诚狡挥,不爱其躯俄梯蔡,赴士之阨困萝奔,千里诵义者也谓之侠”霸点概。他的形象亦正亦邪脱碾,游走于主流与非主流之间自成一派巴南祭。随着近年来疯,国内越来越多的人们歇华房,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时法瞎踏,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势灵瑞,开始在国内市场发力晶。其中坡,路虎全新一代揽胜运动版峡甭,向无数消费者展现了一种精神雾高,一种称为“无畏无惧”的侠之精神驮。   路虎全新一代揽胜运动版闯蹈,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概砰捍良,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调辽习胳,它的独立特性被设计师完全释放衅。如今饶,这款至今为止速度最快翅、相应最迅速陌凌、反映最敏捷的全新路虎睬,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪强粳,冲入国内汽车市程堋,夕阳下一人一车弘,古道中诵,说的是情义无价馁裳誊。谁人不为它心动酵?路虎全新一代揽胜运动版想纠,驶入我们心中!   65年来拨痉泻,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者炮俱,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”桔棋敲。如今僵,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版凸,再次席卷世界府胯荆,那完美的车身比例认回,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌委密囱。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为乓掳较:4850mm*1983mm*1780mm刮,前后轴距2923mm堆惮钵。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹附,3.0 V6 SC汽油版HSL僳虑、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版骏戚蔬、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴镐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型弗殊。   姿态万千的路虎揽胜运动版革扰奔,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度辱,无拘无束的气成ⅰ,气宇轩昂的出尘之表现堪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹兴填。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒精猜纲,厚重的前脸娠微革,配合后倾式格栅设计答鞍,更突显了它的自信寒钦。发动机盖上两条凌线刚强有力崔救叭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹璃腔。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情缔讲妮,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体梨。   车身侧面线条的风度也极不平凡府,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮霞,带有亮黑色指状套件晤峰蹈、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口侨催涪,装有亮黑色装饰边的后视镜雀歉陇,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致荡乒。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂鳖哥杜,这些铝合金结构的轮毂分为逼己:19英寸5辐式铝合金轮毂绒禾、20英寸5辐式铝合金轮毂弘、21英寸5辐式铝合金轮毂即、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂袒粳、22英寸5辐式铝合金轮毂堂,无论您选择其中任何一款讣博,它都可以陪您乘风破浪捞茹哪。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐参湾乱,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联托达,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中晚,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯隆刺,整个车尾看似简单却极不简单脚咎荡。   本文导航沁瞥勘:" "  1998年叼,广州本田成立桔仟,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁毋,而时光推移踞堤,今年9月12日戊几,2014款第九代雅阁在中国正式登陆拢坷。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户隋。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁颇缄啪,我们今天将穿越时空敝芭,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型借。它虽然是日版右舵车型菏,但3.3L/100km的平均油耗咳、双电机电动CVT碧坞、大容量锂电池痪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧离,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭楷。   外观更加原汁原味婚堪:说到原汁原味似,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本朔。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同盛耿,更运动加凡。混动蓝色特征佰皋:作为混动车型构,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标刨抬辨。   在下保险杠处晶咐,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻雌灵。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节梅奈离,混动雅阁同样采用全LED大灯设计潞。混动轮毂剑发串:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志辆氯貌。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎扒,为节能更尽一份力估。   本文导航嫁:" "  就在前两周股玻,我的同事刚从上海归来舒寥,当时就是为了试驾上海大众的朗行孙,而在不久后的今天寿趴,我来到了大理妨喝雷,依然是试驾一款来自上海大众的新车碾,虽然我与我的同事地域不同卉熄渡,但对于这两款车而言发将溃,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来筋惜可,我不得不从朗逸说起篙,由于现如今大众木梗块化的产品研发踌坦坏,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品相鸵,朗逸缆哨画、朗行以及今天的主角朗境亦是如此美卤绦,它们的关系算是孪生兄弟癌谐徽,反正我是这么理解的其染米。   目前朗境的广告已经全线铺开社潮,消费者的关注度也很高码雌鸥,虽然我个人比较抵触那迹块化的产物(感觉个性不足)娜扒沽,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑财洞,其次在10多万的紧凑级车里鲍,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了瓜畔鳞。所以销量方面自然也很喜人饲坏,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息瓢阔,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台皆撅稠。   从英文名来看紊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版铣少料,朗行的英文则是Gran Lavida扯奖层,其实如果从相似度上来比较羌湘碗,朗境与朗行更加接近貌沧,因为它们均属两厢车冉。我想对于这样一款车来说碾碱屉,大家都不会有什么陌生感鹤,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍宪悔鲍,如果你曾经错过了朗行的试驾文章虾错现,我在上面也为你准备了延伸阅读申剑,可以先行了解一下赡。   说实话雀,朗逸妨、朗行颁良访、朗境三兄弟如果给我的都是正脸嚼项点,让我来区分一下涩计钩,估计我也需要片刻的停顿圣古,因为它们实在太像了!就朗境而言呻先,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条田,并将内部更换为蜂窝状造型岭贰牵,包围下部使用了黑色塑料激姆殊,并加入跨级风格的银色护板使菇涎,此外前雾灯变成了圆形崎另,以上就是全部它的特征了眉被。   既然定位于跨界车澄怕,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙般,同时为了更加配合Cross风格冗,车顶还加装了行李架凤,车门下方增加了黑色与银色的侧裙呜坞艾,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识堵管欣。粗犷的风格也体现在轮毂上瞎悉谅,样式上很难用语言准确的描述出来粉侍,总之很复杂凌扔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理防世婆,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)虎档。   尾部的变化几乎与前部一致惰毙错,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法卑窝,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理税惨剔,说实话就车尾而言酿课毫,我感觉朗境比朗行好看了不少搐到。其它方面再无不同筒,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的佳氖舱,转向灯豹、倒车灯辽、刹车灯还都是卤素的劫乘堪。   本文导航把庇:" "  SUV在国内发展是方兴未艾冲姥丢,所以无论是合资角、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣宽仍。今天的购车主角是一位40岁左右的女性皋,白领阶层澈炊,夫妻年收入有50万元左右踢捐疥,有房贪,老公有车杜。实际上惮快,女主角目前也有一部老速腾车糕窘,开了已经7年准备换一台豪华SUV洞。这位女车主喜欢玩匡陋酣,追求年轻涎疾悼,注重外形悼蛙贯,并兼顾户外仁,不喜欢纯越野车型谱场钎,而购买价位瞄准了40-50万元领域蒋栋剖。所以我们直接选择了宝马X3畦休衔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较抠巧。   为了公平竞争寒浇,我们选择的车型如下葡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 刷坎卸、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型绢菜、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 爸贫踞,三车的价格虽然有些区别上似,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠娩拍,所以三车实际购买价格差异较小耐。   对比项目一吕并: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的琶,特别是女性炬,希望自己能买到一款好看的汽车踩盲溅,就如同提包还有衣服一样抛纪,特别是成熟女性确巧,尽管喜欢标新立异俏,但也更愿意接受时尚动感的类型搔币撮。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蛊硅筐,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯诡,相比以往方头方脑的设计绰搅,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少倘。更让人动心的是淖母仙,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素串,同时形象也不乏干练紧凑覆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润挟鸥,线条流畅拖眠忱,稳重而且动感儒吝,因此吸引了不少消费者姆赎川。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性兴解瓷,但2013款并非全无变化绦,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计感,此外还有大灯形状宝、前后保险杠泰、尾灯悍、排气管方面都作做了一些细节上的调整啡抬酶,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些潍鸿闲。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计峡鸵,锋利的腰线陇蜂拟,近乎方形的前后车灯蠢陶牢,甚至连轮眉的造型都是方的蹋赣袭,虽然它是一部纯粹的城市SUV盖撇秘,却似乎在它身上找不到什么曲线逼感兑,因此在奔驰车型中也算是有个性的和隘。对于女性而言勾,可能奔驰GLK风格过于硬朗了彼泄奇。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面袍册瓢,三车都不约而同配备了氙气大灯贰娜擂,区别就是惫泛期,宝马X3采用了远近光分离设计麻绵,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体吕世途。另外勺使,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能踌膛浪。另外藏颇焙,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯氢,而宝马X3大部分车型则无此装备糜瓢。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面缕,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心惧串,都50万元的车型司塑晃,自然都是配备比较好的轮胎品牌爸鹤泵,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的赣,这些方面倒也不用纠结瓤窖镭。另外需要说明的是反,宝马X3是没有备胎的瑟,因为他采用了防爆轮胎垄,可以零胎压低速行驶一段距离怖,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎徘。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大翔妓,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹啤囱,所以基本打成平手怒缸戎。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型啊苦屯,从两款车型的厂商指导价来看抠那,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略膊昆,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)奔卉扣,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一洪膏委。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计巩:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”双脯,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要箔,这一点奔腾X80的确做到了集刀筏。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念悍酗,X造型的前脸具有很强的立体感软略掣,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚开阑渺。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息笨逆存,尽管这种感受也仅能停留在视觉上苗脚,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用估龚。   随着近年来现代全新胜达系