视觉中国再触雷:单一盈利模式难长久

2019-12-15 17:13:42|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)卜捐,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍绿,所以在这篇文章中上,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容隘什盾,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )可。作为整个车系当中的中配车型啥虎恋,MacanS绝对是性价比最高的一款粒柒疼。只需要多付出13万投褪差,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了戳逻抬,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元兰。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价亢拭刀:10.9万 车辆总价(含增值税)挂:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷诞嗡,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件吵协,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大施愧猎,当然这些选装件也个个价值不菲补峦。毫无疑问弄碘盯,我测试的MacanS同样选装了不少配置措,加上所有的选装件之后侨,车辆的总价也达到了79.79万萎。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm琼,轴距为2807mm与奥迪Q5相同皋,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm呕轰,比中低配车型长了18mm疙抢。从数据上看读,MacanS除了高度和轴距之外轨,都要比Q5大一些樊逼,但是由于MacanS车身足够低矮结,所以从视觉效果上来说琶,MacanS的车身显得更加紧凑尽,也更加运动俱。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯使,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder横殴扔。如果光看前脸的话饶股,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo德。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带埃眉黑,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条捌墙筛。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈烯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19拖。如果不选装的话扦,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18俺陛褂。   MacanS紧凑财钩梨、简洁的尾部设计慰花晶,充分体现出了它的运动风格喷时,简单的尾部线条用最平实的设计语言呜磷梅,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型爱。同样运动的还有它的尾灯锤嫁,狭长泊宛替、扁平的尾灯造型泊,与尾部线条搭配极为和谐浑兢,起到了画龙点睛的作用借。   内饰方面回,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格谩澄,运动中不失豪华感鞭矮喜。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘苯尺,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉奖,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你快恐次,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蓖。但是有些遗憾的是昧湍藏,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬讼尝,每次按下去都会发出“咔咔”的声音童,感受并不算太好赣。   Sport Chrono组件耙哺郎,包含了中控台最上方的计时钟竭承、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统告刷。只有选装了Sport Chrono组件乒森史,车辆才可以进行弹射起步天赂我。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少桔八灵,但就算是为了那个做工精致的计时钟协,选装Sport Chrono组件也是值得的露诫,毕竟1.8万元的价格钡,对于保时捷车主来说也并不算贵活。   换挡杆周围密密麻麻的按键枷摩价,对于接触Macan时间不长的人来说糙庐撤,绝对是个噩梦秤寇,想要记清楚它们的准确位置倾,真的不是件简单的事情航垂久。起码在我开Macan的一段时间里舒,每次操作我都要低头确定按键的位置拴跑慨,真的不太方便逆词。" "  在国内提到奥迪魄乖,更多的是那款最为著名的奥迪A6L鳖猛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车警媳,随着奥迪开发更多的细分化市场车型肌,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻吧健,这其中就包含SUV以及小型车侧,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型桃痢,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢饶?   在外观方面敲嗣攀,奥迪A3延续了家族外观设计搽碍肋,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴卜,用在这样一款小车上显得更有气势哄嘶饲,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质陆草,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计遂,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些敝醋,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉婪撼蒜,辨识度非常高穿贰,同时大灯下部还带有清洗器俏妒锭,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能寞白。   作为一款偏运动化设定的两厢车型得,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多俱净扫,至少看起来没那么晃眼莱革,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰仿,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蚀掀耗,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多埃,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应鹤超,起到了很好的效果遣。侧面的造型上在A柱位置最高模玲,整个车型几乎以平直收尾媳俗渡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证艘嚎,同时让整车侧面看起来更大一些篓被。   A3的车顶采用了黑白色的设计锣,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大你,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些夹佩律,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间喇,但天窗在外放着也只能是一种妥协了败攫。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎呸笨,轮胎尺寸为225/45R17灿衬,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂凌豆,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂吴祁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现浑性。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉氓坎,整体呈现梯形结构煽馁,尾窗底部与腰线持平时彼膘,尾窗面积最大化保证后方的视野适。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计臀驳,不过内部也采用了普通灯泡光源倪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成铮好祈沥瑰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合迸问,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况联乒,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的托华,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的酞颂。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌炮熬蛋,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大麻。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型立,S80L自进入中国之后欠砰,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素灭隙烹。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蛇尘,但它所具备的那种低调内敛的气质琼瓦,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选拐娇。   2014款S80L通过对细节设计的改变片挡菩,让自身在没有经历换代的前提下迷幢,进一步提升了性价比美茂。面对强手如云的豪华C级车市臣!,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感抡,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手仇辖,想要抢占主流豪华车的市嘲础,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步持,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力翔橡。   新款S80L对前部进行了细微的整容督啊,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感犁,同时也紧随时代的脚步漠损。相对保守的前大灯设计忻屠,已经不再能够满足时代的需求绿,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯辖萄魔,虽然谈不上有什么家族化的设计语言环脚,但至少与时代接上了轨僧纫。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变寿残,近5米的车长和近3米的轴距表现灵掂昏,让它在尺寸上并不会有劣势涣怪,四平八稳的车身设计也符合其商务气质霸。外后视镜新加入的镀铬设计凸,虽然是新款S80L最显著的改变之一辑,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点凭。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格层另,沃尔沃式的家族化尾灯造型烂瞪,成为S80L尾部最显著的标志性设计礁。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解敦,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击倒摩念,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型淋牧牌,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力稳狙卷。   本文导航   分享到稳方:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中姓芥昂,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌靛粱,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短吩赐停,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲枭写选,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市馆撮。不过旗下的产品线也过于单一擞啸,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际崩慕文,所以便下探市巢焕 ,推出了紧凑级的GA3车型弘。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手沏,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型弛,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级竿,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出棵迹。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别泼,也可以看作是GA3的升级版车型萄,依旧主攻家用紧凑级车型市场蒜。但是作为升级版车型釜,GA3S在外观设计方面有所升级太七干,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉须匪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型淀锹非,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体冉疯,使整车显得稳重而不失时尚感湾赊。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上齐庆,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧脐徒浚、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动贪犀箔、轮胎与地面接触等产生的各种噪音辣瓣。此外钡使纽,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎乐跋彩,为双五幅铝合金轮毂欢惧伶。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大谷省,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调泵场忌,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长差赎、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型际,传祺GA3S的造型设计并不落后毯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手痞蝗供。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车磊那,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华糜醒,12万出头的价格或许已经超出你的预算随忌妮,但是无论是从配置还是动力来说酸贰,值得去掏这个钱悄。可能我这些话有些官方措辞皖桨摧,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法柔泛徽。   1.0T嘉年华外观单哀铺:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致楼贫,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术霓咸。为了搭配这台发动机构诬猴,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性该椒。   内饰部分冠慧扒:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致晦说零,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些梢。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点漠敝,这个级别的车型非常少见版烽奔。但并没有设置外部开关楷信郎,而是需要进入屏幕内关闭普伟。   本文导航   分享到惧:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺斑伶嫂,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外屉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆扒叮桶,与大众168万的海外销量相差无几锯。   这个名气与销量不成正比的法国品牌猾钱,依然凭着一款SUV车型你楼,在国内获得了不低的曝光率辑毛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲世屎。今年4万台的预计年销量喊矩栏,相信有一大半都将由这款车完成赶猩。虽然这个价位区间的SUV里港伙搂,无论国产进口都有不少车型可研诨铡,但路遇科雷傲的几率依然不低赋豹,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢巾?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢席肆?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV械糖僳,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版瓷尽济。这款车的发动机及变速箱等核心技术淬旧,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型帘亢讣,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备掠将,并保持了雷诺一贯的安全水准坝绊。而今天我们试驾体验的团,正是这款车的第二次改款加,已于2013年在成都车展上市趁刮。   外型上坍聊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格杉但绣,经过两次改款后整体设计也并无太多变化喀扫陡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨攘,但家族化的微笑前脸配合大灯造型焕铃,倒是显得有些“萌萌哒”汤溅奠。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气皇屎,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶睡标。   侧面造型上碾昆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时间惺,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘味频。虽然尺寸算不上大纽佰,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的鳖篡,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重啸,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条系。另外娇凤刀,2.5L发动机搭配适时四驱系统萄,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现砍腐。   尾部造型依然圆润溶,和略显呆萌的前脸很相称黎。上下对开的尾门很实用掣欧虾,节省了上门开启需要的空间赏拜,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围氢犁,载货坐人两相宜闹。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出晴敦涂,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性奥。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜仆,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蛇腻萎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例撂晾。当然杰迷磕,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用广统览。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱新陵耪、大黄蜂扦、救护车等“老熟脸”们会出现守,编剧还添入了不少新角色麻步,比如老牌人物“探长”速,军械武器专家“十字线”胎挺嘶,以及人造变形金刚“螫刺”等匠持节。对于最后这一名小角色而言侍秦,它的“身价”并不算昂贵堕悸泉,并且在现实中星,它的综合表现也算是可圈可点丝。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多层法灯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目暮豹,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科涉狄炮,说到这里面拭,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧稻焕匠。   言归正传枷,牺牲自我搜龟,从而使“大黄蜂”更加强大荣,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色墙悸,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中实,想要拥有它并不难峰捶歉,最低11.99万元就能圆你这个梦绊,只不过它不具备变形功能纺。   从设计以及尺寸上就不难看出设猴,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台棺歼,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理懊,所以对于大部分人而言解猴,创酷在视觉接受程度上要更理性一些欺铺。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谭边:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外稿本劳,具有相同的特质的车型还有福特翼博翁瓢簧、标致2008兽。在对表面参数对比后皖儡摊,创酷的优势还是比较明显的梁,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响舵胳。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似欢,平和的尾部回、延伸至后翼子板的尾灯组途其、向上提升视觉的包围等等青喀,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点巧些,当然也没有明显的不和谐感缔涵十。" "     对于英菲尼迪来说驾棋娃,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌嫡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人朴。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期骄悲彼,这最为主打的当属轿车Q系列邦坦视,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50涵擒,在现在都在大搞涡轮增压的时代嘿盎,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量面围,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎袜视粒,那带来的将会是另外的一种驾驶感受坚涡幕,而今天都骏,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧芥芯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型烧惭衅,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的离骗,就是英菲尼迪的G系列产品扦,而随着采用新的命名方式迹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变妈但,从之前曝光的一系列的概念车来看伸烂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格淖呻虽,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感阿。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象贸扦胜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉枪,而带有这种印象而来的就是心舶捻:这车动力强么陡?怎么看就像是卖外形的呢陋双干?   首先在外观上甸,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格守虫焙,采用了更为吸引眼球的设计思路涧考,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人煽妨,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高套,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉诧蒙,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满界腺孟,同时也充满了一种力量感虱话。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方哀驴歪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉摩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观泊娟咯。   在车身尺寸上唉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整苗,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡裙挽,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蔬,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准辉,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅把淘戮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份虹平。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式立,这样的造型看起来还是融合了动感在其中敦缺灰,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些撕骇剃,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸晒誓,在这个级别算是中规中矩剖壤氦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列寥。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要偷穗蒲,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位刑沏佰,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格青,同时也保留了圆润的线条风格撇吮驳,尾灯的点亮效果依然印象深刻台瞬,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准抠肌。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰词,这样增加了尾部的层次感魏拖。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业丸煞戌,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多酗,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭无硼,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型焚,并且入门售价也仅10.98万元推裴默,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低称甭负。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象柬瞳,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下邓扫切。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表县呕些:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面笺,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些纷恨煎,但车身上的差距并没有售价来的明显诧,因为锋驭真的比它们便宜太多了磁。除了合资对手以外雇汝推,它10万元起步的售价盆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧恫砂。   铃木锋驭的外形设计上睹函,我听到最多的就是两种声音布惹,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢耙饺承,而另一种则是感觉外观不好接受狭善,很少有介于中间位置的人苯潍,毕竟外观是一种很主观的感受剖沤莫,仁者见仁智者见智吵。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格仓赴拭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车焚湍滑,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些膜耸。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型阔,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料绞授茎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型昂侗辉。接缝处体现最为明显脚,而且它在内饰配色上也相当讲究洽盘,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位散卉涣,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷回蹋。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表化济木:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型梆假付,售价为15.48万元帽勤,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比亮,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值妥憋,性价比有多高了稳。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置镶保奖,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到疯锰。况且澈,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统童,还是非吵牛厚道的檄凶。   本文导航   分享到抢深时:   哈弗H6 月供708元起" "  最近茨饰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把掇峭涸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升欠,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动两,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额椿身幌,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万锰芦拓,这作风跟大哥卡宴如出一辙敬馆。中配的MACAN3.0T车型(官方售价体杰:68.79万)在选配后价格逼近90万元疥殴,而且市场上目前一车难求腐难。那么问题来了晶紊,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠德,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大淋。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊侗,到底这两车有什么区别盛额藩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异瓦,帮你捋捋思路眯。   注韭堵辰: 实拍车型为MACAN 2.0T隋,为了让您一目了然棘捷剖,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处哆浇。   内饰凤陷诽: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及坏诚静,可以说走在大街放眼望去到处可见冉祈瞧。基于目前的消费理念签沏,如果花20-30万去购买一辆SUV累嗣,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观碑多蹄、实用的内饰憾扳访、以及良好的通过性猫,另外还要满足偶尔越野的需求焦躬荆。面对人们如此苛刻的要求拧拭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测柏洞缚,看看这些车究竟能否满足众人的需求涣。相比其他媒体的评测方式穗,我们易车选择了多人评测的模式扫谴,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平哺裂,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评密。    此次我们挑选了7款SUV车型惧陶钱,分别是帛尸透:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客忙奢僵,分别来对它们进行详细的测试熟锯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)访。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版寇吕:25.28万元   市场优惠慨娄:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V沪,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻晴,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主翘尉锑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚感,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道黑渭叼。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足私靶儡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计秽关,看上去更加的协调宛。   至于尾部方面戚棋享,最值得一提的要算是后尾灯的设计了怯,乍看上去有些沃尔沃的影子煞程,整体采用了立式的设计风格叫,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲颅,尾窗位置比老款更直也更靠后敞皇适。   小结舱:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑袱,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象烩聘擎,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调虑揉,前后不是很搭调街辞,尤其后部的立式设计旁防翠,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间达垂,但空间利用率上则会相对减邪镂蠲谩,比较适合那些舒适一族剧。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型熬是炯:25.28万元   市场优惠径顾:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了裙,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车埔,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车些,新车的整体造型十分具有张力豌,五边形的进气格栅更具立体感瑰伸,镀铬装饰一直延伸至车灯内瓣论,大大增强了整个车头的时尚性喷梆圃。   尾部的整体设计同样强调动感与张力肯盘,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合搏息,但整体并不是LED的灯组设计热算括,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰粉居跋,在视觉增加了整体感的同时趟茂啥,也大大提升了整车的运动性诫逢群。   小结独:马自达CX-5在几辆车中汀邪梨,我认为是最具动感的一款卡,整车前后比例十分协调蕉弛污,外加搭配蓝色车漆痪阜楷,使得自身更具个性柒。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象染犀峨,详情请见后面的驾驶感受篇据暗惹。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD哺:26.78万元   市场优惠摄迁:1000元   如果不知道它是奇骏的人宪手奶,在大街上看见这款车摹,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化晌撕八,同时也是这7辆车中变化最大的车型泼舍漏,整车不再是那么的棱角分明习赁胎,仿佛从一个满脸胡子的硬汉喜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿察墟。   由于采用更具流线的造型设计推,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯矾匙,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念脆褐亨,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性饭。尾部的造型也不再是那么的方方正正沏弟革,尾灯与前大灯造型相呼应镀搞辆,并搭配镀铬饰条加以点缀厘甜冉。   小结髓:由于我个人的车型为2010款奇骏康,所以面对这款全新一代的车型竟赫慧,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈琅遣金,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说迫掣,奇骏是个不错的选择极肺。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版成:27.28万元   市场优惠迫乃桑:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候脑,就得到了广大消费者的极高关注度耐,整体设计与上一代差别很大餐,不再是中庸的形象米酬,而是更加犀利的造型痢。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息稼姜,前中网分为两段式设计欢诞辱,但两块黑色的格栅全是假的坛稼,完全是用来装饰用的村,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅铃扩。   熟悉老款车型的人都知道废浮,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计斑珐,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积料守宽,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野溯哭绵,从而保证了行程的安全性忍篇。   小结缸梨:这款RAV4整体添加了越野套件吴贾,所以并非其原车面貌尝咕。但无论是否经过套件的选装聊掸,整体的造型还是十分具有潮流气息的句,另外值得一提的是村,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项世签穆,依然是几款SUV中表现最好的色儒,注重空间表现的朋友们值得考虑许逻。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版去淌:31.58万元   市场优惠垢览迷:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款锯很抨,所以变化并没有其余车型那么大默痊,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了安,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思缓,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格厕婆昂,棱角分明才是其主基调虎取。   后方整体没有太大的改动糖娄,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了匡世旅,设计很好的与前大灯相呼应躬,夜间看起来十分的醒目插徊,整体也很协调频炕。   小结踩嚷:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看四伞扇,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力闺娄飘,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点皆扑燎,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的咕澳佃,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉惧,途观还是比较不错的选择庙仁。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型滥:25.28万元   市场优惠涵残:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋酝募埽克斯的外观喇,那么这款翼虎你必将也会喜欢妒堑,因为它的造型就是一款大号儿的“赋煨欤克斯”场。单条镀铬饰条所组成的前中网臣惺结,显得整体十分的修长蹄敞热,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔姥。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点虏,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气摧纪默,提升了整车的档次儡绞酮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑翟。   小结糕:翼虎是福特家族的新豆痢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿凡な埃克斯的身影撤淑,而对于新款溉眩克斯的整体造型幸盆层,个人觉得还是很不错的味咆,那么如果您要是和我持有共同的观点猴嘉肖,并且想拥有一辆SUV车型屏佩填,翼虎绝对是首选范围拟诵圣。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版搁功:27.69万元   市场优惠财:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子仿敛,但随着Jeep旗下车型不断的改款面闯睡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去年,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息摊集让,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配缆脑屡,圆圆的大灯以及垂直的中网陈叛,无疑均是Jeep最原有的样子蔽苇无。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型糜勃尖,无论是后风挡还是尾灯放羔,都为方方正正的样子危,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间敌。   小结噬荒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙泻┚臁,淳朴造型及棱角分明的设计幌蓟,在保留Jeep家族血液的同时抚欧险,也为整车的空间做出了较大的贡献酞桔,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的封趟鹊,详情请阅读后面的文章斧誓。   外观总结赔蔫夸: 7款SUV可以说均拥有自身的个性妒降拾,基于每款车型的特性茅擅善,有的为小改款巩酷锌、有的则为全新一代逻刺,所以有的基本没什么变化扣瓢、有的则“面目全非”疟。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了袭拜凤,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别鞍碴犊,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味尖侍,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息汝。通过每款车型下方的小结稼,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型缺。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前猴倡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐头摄蓬,你可以理解为营造纯正的氛围描捎悲。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来断,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合桓,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致娩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed部隧迪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍斥。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”肆帅捐,绅士气质是宾利的“看家本领”朝。往往驶盲,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质耸芬。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去济迪蕊,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限堂番敢。现在扁郡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h僻破,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让诽亥。自古以来瑰仓岛,“Speed”一直是宾利的性能标签坑墨牛,以此向2003年垄断勒芒冠慑糕筐、亚军的Speed 8赛车致敬习几。    作为宾利历史上最快的量产车型继持,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)腐管,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征胁坟快,当然厩股,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可海揩。    伴随著经济实力的提升辞递矢,中国人对自己身份的敏感性急剧增强前汝谈,当你身处被“泰禾北京院子”弘浓裤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规竣弘,肯定会追求更高层次身份上的匹配惫没。我几天前去宾利销售中心圣樊辣,它长廊式展厅规谋恍茫宏伟膏覆细,处处是浓郁咖啡香莽,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利肥,对其购买力是不置一丝的怀疑碗讹骸。我想坛棘,只有宾利不波、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌刚氢,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求抹需串。我敢很确定的告诉电脑前的你们勘巍虾,这款售价不菲的宾利性能新旗舰陈脆拇,在中国未来一定能卖到脱销鲜搅帕。   >> 写在文前桐郝据:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年凸到浩,英国品牌的表现令人忧心忡忡监桔饱。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌椽掳,它们目前都散落在世界各处啸蓄,有的受到追捧有的则走向终点蜂。即使获得成功的英国品牌久,它们仍为自己贴上的“德国标签”秦、“印度标签”的身份感到忧虑嘛,毕竟撅棠备,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除惦隶岔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造滴碎冈,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革涸瓜搐、原木的袅袅余香长蛾,这种气味只属于宾利粉干、劳斯莱斯们枪文,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严脚缝坷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头创。    从业这么多年憨,我写过的顶级车型总值超过了3亿元房碘粮,从没有一辆能让我动了收入囊中之心驹辫将,囊中羞涩遥不可及自然很重要掇辆筏,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦习叫。我认为一辆好车俯,应该让驾驶者舒服查匈、安静车、惬意的完成从A点到B点的旅程培船,那么多动辄千万的超级跑车速度很快特饥,却实现不了我小小的梦软桥。我一直认为省肖捷,真正的贵族郎觅亲,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极桥,即便妥协仍然能坚守初心黑阿佳。此话适合改变自己的GT Speed解,你知道吗定劝苹?世上最难的事情就是超越自己界,GT Speed做到了 檄。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义裤,当你启动它时茫桑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态航。   >> 外观感分订:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身传羡尼,作为宾利目前最为畅销的车型厩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”囊谱。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级标酿。但是评,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配外逢,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节秤恰。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者良圣稳,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动笛娘。当然茨辖风,大部分“土豪”车主也不在乎班,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成杰。    外观提升不是GT Speed的精髓疟汉舞,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品仟沮犬,动力起券魏、刚性刚趣、减重上的工作任重道远驰。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg刮,仅有2.3吨亢秽邯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重抖快。不要小看这350kg嗽款认,几乎是一台V8发动机的重量炬辉泄。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件茬弓抠,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂舶培、多连杆后悬挂和防倾杆等爽。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色端溃,分别是Burnt Orange(橘)吻凸肝、Sequin Blue(蓝)吧返、Excreme Sliver(银)袒枷。为了凸显GT Speed的特殊誊咯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)可。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选搓赁伴。宾利工作人员表示拖,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故饥,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加忍邻甲,尤其是在中国等兴新市场更是突出伟灭渡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩喊淮。    你知道胖子多么努力吗镐抠?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时寿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形涟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蚊。那些把高性能作为卖点的品牌竞摧,现在宾利也有资格和你们一较高下乃。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸避磕卢,与GT W12车型尺寸几乎保持一致息媳,其尺寸为(mm)帆凉核:长4806弛、宽2227碴融、高1394圃,轴距为2746mm磨。我知道尖,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距醇,为了让你做到心中有数酷拇,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来红肥。与竞争对手相比痉景添,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先凹冠淑。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑浦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车冬惋寄,哪怕国内的环境日趋恶劣晾惦坟,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值贬苯涪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成辨呸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭痴,整个过程大约需要22秒缺貌。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间精,从而避免占用后备厢大部分的空间竟微。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘串培,它的排气声浪在我听来低沉浑厚垦陕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感哩护称,没有法拉利暴躁拴烩兔,缺点恐怕是不高调戮窖缚。不信你点击上方视频听听视频里声音激悄沟。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结呜: 作为欧陆GT的性能旗舰攘铆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角料,不仔细研究根本发现不了它的区别趣。虽然外观变化之处并不算多泄慌,但是对于轻量化谓耐渐、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性童。" "   7月21日渡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)撬阶。其中丰田致炫战胜福特嘉年华皋栋、北汽E150和,成为第一期家用空间王冠军克。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威辖。它们会有怎样的空间表现借铰槐,不如一起来见证马埂。 本期内容开始前弄,先来看看第一期文章中网友们的评论吧草醋膳: 好了币,正式开始第二期内容实。不过简单说几句懒,为了没看过第一期的网友们韧:    你可能会发现斥,随着岁月流逝丰、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭揽模担,也当起了小爸爸触。恰此时睹蕊婚,他们对车的选择可能也有了新的取向信敖皑,空间大山、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素闪坎漠。    基于此筛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题踌驾食。从一家三口的角度去衡量一款车的空间铰,让大家对车辆的实用性有个较全面浦咎讹、正确的认识笨策。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测昏昂和、模拟一家三口郊游的情景实测领、细节空间的展示蒙炭碱、实体娃娃的数据测量四个环节进行唤。   话不多说鹿,有请今天的选手慨苛,登臣丁! 第一环节塑京避:堆放整理箱鸿,能放多少放多少    由于很多厂商精岗、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升偶靶,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时魔,也会帮你量化一下车到底能装多少升汝堕粳,所以上图我们也给出了每个箱子的升数琳锣琅。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号郴,并加以不同颜色区分巴烤,目的是给你呈现最直观的感受戳顶。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据鲸熟场,仅供大家感受一下节焚藐。今天我们拿箱子说话纤鲸,看看它们这种数据到底能装多少箱子矛挟。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下斗感:由于时间关系婆烂甭,我们这次只借到了骊威的低配版春膊毒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒沸,但高配版的骊威有这一功能硼幸。 首先出场的是骊威沸:    状态一茬:单纯的后备厢空间 状态二缕画嘿:放倒后排座椅后的空间 状态三怂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评燃: 骊威一如我们所想的那样厘,空间的确是其一大卖点你。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时毒,小伙伴们都惊叹了!骊威赊惨稼,实力不凡瓜垂楷。   其次出场的是致炫舱蓉夺:    状态一喝绅笛:单纯的后备厢空间 状态二蔡弥煌:放倒后排座椅后的空间 状态三亮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鳞穿犬: 就如文章开头介绍致炫时所说泉,空间羞、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点惜局。通过这一环节放整理箱的测试蠕奢,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得控。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积钝讨:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蹄:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二勃坝:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三铣溃水:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结卑: 通过摆箱子的实战懂歌臼,以及上面表格数据的对比违,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利澜咆。而致炫与骊威差距也并不是太大观犊,可见其空间不可小瞧炊。接下来又有哪些好玩儿环节恢?而两车又会有怎样的表现呢缆抛?请继续往下看途旧。" "   今年5月寐谎,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶惶涵酵?9挡无用霸?自由光深度试驾报告》)佬晤奢。当时貉七祥,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测炯两。    6月精,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)粱。不过3.2L版的离地间隙前胳帆、接近角净急、离去角沸辱项、通过角等数据都比2.4L版强悍不少坚充。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别粹?    几天前汐靖,我和赵璞位汾苏、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市零,这车还行不行驰锨?    我们的第一站工膏,魔都上海叔叮炽。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消啡陶班。在经历了噩梦般的改签汐、等待辩巍鲍、登机蠕嫂荚、继续等待之后玲师,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间退馈速。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿戎邪苛:“游遍世界各地双日考,开尽天下好车纯肉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑精会牢。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方添维庐,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的枷创旅,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多冠的炭。在此我可以不吹牛X的告诉大家埃,我在纽北环实际驾驶过前户。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑擂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI淋,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型绩小筐。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮购,在国内也非常抢手博。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升泛糙,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障翘。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变寇奉,基本保留了GTI所有特征丝桔。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升嘉迫,在舒适配置上也更加的平民化赫平弹。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整奔鼎,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件淋辞滥,例如两边的侧裙以及尾翼等樊便脯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的菱拖撤。但低调的外观也有自己独有的设计元素丁极赂,例如车头处GTI特有的红色的拉线苔勉矮,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标骄恢纹,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中极。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性咖环,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm挪磺。另外宫阶,新车的LED尾灯造型也很有特色燃推家。海外版GTI提供了红色鸽川、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择淀怜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现凯堵,但国产后或许可以与国内的消费见面蹦凶。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少瓢淖该,我把它们大概分成两类迪颧:靠谱的和不靠谱的禽。不靠谱的原因很多篓,有些续航里程太短讲看昆,上车就开始为电量担心;有些性能太差喊豆醒,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比怜,几十万买个两门小车维,真当我们都是土豪吗函偶凹?   不靠谱的理由千千万动,靠谱的标准则大致相同篙坪墨。续航里程不能太短坑,加速不能太慢儒户,最好还有些实用性差且,价钱不贵就更好了匡闪浓。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了盟,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车朔惊危。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平涣偷哼,拿汽油车举例的话八垫,90%以上都算得上靠谱腐兴品。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说炉弗冠,能达到及格水平的车型却不算多淳。我们的这辆测试车是2012款的翱,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型琴毛。还好时隔两年紊痹两,e6的动力系统并没有发生大变化戈,只是外形和配置有小小的调整敞谈。   续航里程溃:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧箍探沽,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群膛桐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车葱,这其实只是理论值龚矢,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱爆瑰现,实际用车时很难达到系划庭。夏天空调伎、冬天暖风普湘逛、高速快了帝剩藤、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程腊。   这种电动车只是日常通勤还可以赊,但稍微有些想法效,想去见个朋友唯、买个菜具,心里就得犯嘀咕锯。这种心中总有事悬着的感觉很难受俩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多描呸。   由于时间原因显鲜,我们只能简单测试一下e6的续航能力雹呵。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里辅,其中高速路况三分之二荷届,城市路况三分之一绢士臣。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来损,我们的行程其实就是三段赊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)冬刨,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)锣淮口,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)孙猫涝。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)伪竿,显示续航里程320公里率豹皮。完成第一段高速路程时(43公里)撤,电池余量82%(耗电17%)鞍,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)肮拦芹,电池余量63%(耗电19%)摄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)半骚,电池余量45%(耗电18%)桶,续航里程134公里(减少61公里)陷。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点染:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右哦诺,比如第一段高速行驶石,续航里程减了59公里巾些酬,而实际行驶了43公里尘赊,二者大概是0.7倍的关系簇炽,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话齿票呸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近拾,拥堵路况似乎还更费电一些晴。" "  近两年徘,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮番汗,很多大厂都推出了自己的纯电动车莫,先不说比亚迪这些纯自主品牌罕抽哎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车潍埠翅。今天硷,我们就提到了之诺这个品牌露纫钎,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌呸羞,主打高端谴辩换,并且未来也是只进行纯电动车的研发北恳,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌隆吓搜。今天棠痴天,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E颓辅丢,下面我们就对这款车型做一次体验锯距。   之诺1E只租不卖需薪羚,租赁价格为猫宫:日租金为400元/天妇,长租(3年期)为7400元/月帮盼,现在消费者就可以对这款车进行租赁惦。   租赁价格包含排忌桔:车辆上牌隙棋、充电盒安装(7.5小时充满)撑烘、保险阔违、每6个月一次定期检查保养密露、车辆维修枫碳,7天24小时道路救援泄豢、拖车以及备用车辆等齿兔。   之诺1E是基于宝马X1平台打造船,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计吠瓦宿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子寄江。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计碘,虽然亮点不是很多病,但至少可以与宝马X1拉开一点距离垮排,树立之诺自身品牌的辨识度惨技。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系桓亢封,辨识度极高释好零。 既然是同平台打造氓垫,那么轴距和宝马X1也是相同的号侮。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎创,尺寸为225/50 R17玫,这款轮胎最主要是为了节能考虑公。   本文导航   分享到辆害僧:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉瓜绣蟹,它是南京依维柯生产的车型罚,隶属于跃进品牌旗下竞,是一款定位中高端的轻卡产品草伟烷。该车是在2013年1月首次发布的秒毋饱,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)馈,为用户提供了更多的备选车型琴冲烩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现随坞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)惊猫立。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域烙醛,宝马向来不走寻常路层攻,旗下的SUV并非越野硬汉实,而是更加注重公路操控性埂谐凛,所以在外形上也有着自己的独到见解胺。Coupe原本只是轿跑车的特征阿,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上耐托拣。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后辫,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上去晨。在这种背景之下设,X4应运而生导筒高。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验登截,宝马对于X4的设计便更加得心应手澄。从车身尺寸来看拷读,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化凰溪。然而实际感受上面欣柑,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力辫。它们的关系就如同X6和X5碌坚碧,一个张扬丢、一个低调堆扒颇。要想丝嘈枚ⅲ酷浦亲科?X4很在行诽形藐。   这辆X4的外观加入了大量M套件辟斗,进一步凸显了它的运动风格吐沫缺。夸张的前后包围降低了视觉重心团耽,但也在一定程度上影响了接近角和离去角懊坊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢锰链赴?所以箍,接近角牧圭陆、离去角这些数据对于X4来说腾光辽,根本不重要匈迫。   和X6一样太绊订,性感的臀部是X4最迷人的地方褐。如果从车尾来看卡,X4确实比X3运动了不少泪芬习,高挑的腰线桑革、厚重的尾部都能给人很强的力量感脾僻池。对于35i来说姜殿浦,单边双出的尾排着实有些低调眠少。尾灯的造型是典型的宝马风格停漏,造型简单铰鹤、大气富,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升宽拌。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮逆持,前245mm颧苟陶、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性村悲蓖。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)氦艰,这是一款综合静音倦、舒适彪变、操控于一体的轮胎尘。在我看来卤,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎密,似乎更为合适酸拈范。" "  原标题杀妒:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前徽为瓦,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)钮牵,该车除了外观造型犀利窖、内饰豪华囱韦、配置丰富之外雀,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样胳。作为一款以年轻篡毛投、时尚为主旋律的产品目替,NX开起来的感受如何氮,今天我就为大家正式揭秘膛。(注管魔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称谢拐歌,如NX飞虐、ES对舱井、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍书铰:   NX车型的外观内饰设计风格倡,在之前的文章中我已做了详细介绍船馅较,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品裤。从实车给人的感觉来看屉,它的确做到了这点链灸,不少人见到它的第一反应就是碌锋锹:恩会怠吕,这车挺个性别、挺漂亮凳。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅端唬,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计苍土,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度袄。此外菠淘郡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯裁,进一步提升了科技感苯谭。不过它并非全系标配肺屠,在入门级车型上近光灯依旧是LED牛眯,远光灯为卤素灯泡剑唬换。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】苫1摇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV坪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3淬、宝马X1做直接竞争烩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV回,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证测材。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES荷恍、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格效釜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯稀,其中一款为17英寸吓俱,另两款为18英寸恢蟹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蛋琅壳,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎洼揪,在国内的售价大约1700元/条食取。   车尾线条与前脸相呼应棘窟,造型犀利难漠,棱角分明巷虱,以凸显整车年轻凛贰谁、运动化的产品定位然藤抨。同时奢挽矢,尾灯设计十分用心涵,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果坦,特意在接缝处增加了一小块LED葛狡搽。   内饰方面暴霖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造辱,同时用料保持了该品牌一贯的高水准酞沃,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用管菠,大幅提升了车内的豪华氛围恭。   据雷克萨斯厂商人员介绍翱,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏酚,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统贪氮抒,它的使用方法类似于电脑的触模板侩捶,并带有震动回馈功能孩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用掇啥。此外慨,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统岭比夹,我们咨询厂商工作人员撤翅,这配置会不会引入中国疵庆遂,对方并没有给出明确答复台呵。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适屠虹硷,作为家族中的新进成员殿,NX的表现自然也不会差痕。为了符合它运动化的定位颓瘦,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强揽辉疼,使之在激烈驾驶时能有更好的表现狮炒拢。此外NX空间方面的表现也同样令人满意戎邵。   在海外喜哼享,NX提供了全景天窗萄合、普通天窗和无天窗三种版本的车型歪懦搁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃椽邓,采光效果很好椿忿,但无法开启苹纽店。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用味惶,采用的是外开式设计惊。可以确定的是畴盛,上述两种版本的天窗都将引入中国蜕酸饱,至于无天窗版车型是否会引进并蓝,暂不清楚誊恭池。" "  [汽车之家专业评测] 2006年氓,马自达CX-7在海外推出;2009年够门,2.5L两驱车型引入国内频贡,售价28.8万;2010年蔷,增配的小改款车型上市躬脱,售价29.08万欧贝,同时宣布国产意向;2012年篱萌,海外CX-7停产;2014年傅群,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道寇架觅,等它国产的人此时已经老了四岁了健尽偶。   从以进口的身份引入国内粪浇,到正式国产经历了四年左右的时间袜瑟揽,在这四年中进口CX-7销量并不好蔫骋欠,一方面是当时市场不成熟炼搽却,后期竞品丛生将其埋没了胎饺贿。另一方面原因也在其本身疏,比如定价高沟漓、2.5L发动机动力孱弱等等囱凡番,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍谜尝,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统懈套姜。在测试之前垢拧,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点帮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm开,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm汐檬,搭配6挡手自一体变速箱涎筛雾。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机嘘,只不过调校要比CX-7上的更为激进寇蚊。即便如此苯抱,我们仍旧对它的动力表现有所期盼茨晦沤。   油门的设定比较灵敏胜,起步和加速初段都还比较轻盈靖,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线泥瓶薯,而不至于拖沓添许坎,一切都显得易于掌握粪天。变速箱和发动机配合的是那么默契溉迟缅,总能在恰当的时机选择到合适的挡位寇聘酥,只是在极拥堵的道路上蠕动时汇,1挡与2挡的切换有点闯动而已善陷容,问题不大醛悔。   转向和悬架的设定偏向运动缝,采用机械液压助力的转向系统比较重栏绊路,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣膊。悬架没有“忽悠”的表现钾崇,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息送,车内乘员经车阅远ǎ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”脖。悬架后段偏硬色,在弯道中并没有明显的侧倾棋武下,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去漆霓。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错纷珊,动力供给够积极赊,表现不错废渤旁,驾驶感觉非常轻松啤,动力的跟进也很是及时讲淑涩。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)苟。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm瑰,但实际感受发力点基本在3000rpm左右寥悲,而且不是那种喷涌般的迸发狸,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已激,给人相对内向保守的错觉促。   CX-7更擅长的是中途加速褪徘,比如从60公里/小时开始陪嘛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易撂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓挖遂,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限效拇,这几天这种沮丧感时常出现石溶亩。不过也正是这个中段加速的特点列,使得它在行进中完成超车显得轻而易举弥酬胚,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右捅,稍踩油门就奔向3000rpm廷尚播,便能得到很好的响应清廓俏,仅有极为短暂的降挡迟疑谐山氯,随后就催逼出了足够的扭矩厕。简而言之姐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的瘦愁,容易上手插,各方面的表现也都算令人满意缚郴肚。   中高速行驶中一切都能变得敏捷龟履伍,涡轮增压器起到了明显的效果欧,就像注入了某种精神类药物鲜,虽不时刻保持着亢奋状态捂颗敞,但兴奋状态确实随时可以到来冗厂,一切都听从指挥精。这种持续的加速感可以维持一段时间耙,心里不禁一阵爽快捎,当然存,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了没系茸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光浓俗,测试油耗的过程共行驶了134.6公里谩,消耗燃油17.94升刺畅,平均时速为30公里/小时为,全程开启空调瘸,平均油耗为13.3升/百公里耐土,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看瓤圈,CX-7绝不算省油的那类界唱兑,准确的说是比较费油据。另外诺铃骄,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油为,无疑使用成本相对较高夸烤捐。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前凹喀,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章副妓痉。说实话瓷宝,那是我第一次接触这两款车盒瘁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象去么惯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机皇忌侠,动力同样够用碳粉叉,但输出并不算线性痴,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制婆吃。当时我就在想硼播,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了篇,而如今厂家真的这么干了堵汞拐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统泵仍,增加了几项配置蠕,外观方面几乎没有改动妓奠邢,图中的这款车只是增加了车顶行李架守赦、车尾扰流板和挡泥板等选装件烹扯围。   这款帅客HR16是一款7座车型吻弘乘,它可以满足国V排放标准盗恐斥,车窗后半部分采用了隐私玻璃忍,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢倘蝎。当然霖,帅客实际上是一款既可以满足载人咯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)弧笑情,所以它的车系中包含了5座泞谢猾、7座贾、国IV赐、国V等各种不同版本薯。   除了挡泥板之外钮黔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高唬豁,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果秸扑堂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统仑别邻,其中的最强模式叫作“Dynamic”聪,译为“动态”佰劫。有意思的是纲,在英文里胸揩,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根烯贯蛋,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机箱详泻、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗缸?——开启动态模式眠丸炔,就等于点燃了一根无形的导火线科。   要追根溯源的话话吧陆,炸药起始于中国呻贪,属于四大发明之一桃,不过相比中国发明的黑火药巨鹊,硝酸甘油平时更加安全可控蠢灭,而且破坏力更强倾危姜。奥迪RS 7同样如此侯,它多数时候表现得比较随和巨,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力骸弦。   首先从外观上就容易看出它很厉害煤搭懂。奥迪A7之所以独特歼,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型场,人们将之称为“Sportback”奥朗,在我看来麓,它的廓更像是一只优雅的海龟卡纫,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种储啦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装啸胜巍,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光侠,所以它已经不是传统爬行类的龟堂攻,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息跺,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同堡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘僵练蓉,让人不由自主的去稳稳扶住3程岗矫、9点位置枚。   在风骚的外形和各种真皮燎赶郊、碳纤维材质的覆盖之下浮绦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性鲤闯佰,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别琼,这一点很好晚并。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV贺,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群贾。即便在这种情况下倾仁氛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价咆伟。这一举动也让这一用户群抛出一个问题绊鹤:谁给你的自信卖这么贵冈?不错墙柔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008烽埃钉,它到底是盲目自信还是厚积薄发闭阑?我们一比高下浅钎。 外观对比凰:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结等融汲:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算此,所以我决定说点可以量化的东西刀牧虑。首先得颁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现虱,而哈弗H2在售的这款车是中配车型奋。其次可能是由于动力的原因论悄,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽垄。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上酗埠授,备受关注的长安CS75正式宣布上市谱本,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合煤朵。在前期的试驾活动上划坦采,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型诡雷,并对其驾驶品质给予了极高的评价幸偶棵。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车和归,和手动挡车型相比煤,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待洽。 ● 外观内饰的简单介绍拭绣堕:   在外观方面铆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型陇,长安并未给1.8T车型增加特有的标识抖,甚至连一个小尾标都没有胃金界。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿何接,但1.8T车主可能会对此有一些不满坟房歼。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm布姑磕,轴距为2700mm械绿,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5恰、奔腾X80以及哈弗H6祥碱,CS75还是相当有竞争力的杭,它的轴距和长度最大笔皑魄,宽度仅次于哈弗H6假奠,高度相比瑞虎5矮了35mm嗡。   在外部配置上硼耻豆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统担割,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头熄桐长,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角黄。另外僚谐横,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯拧物卜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果涵算孙,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力箩捆哦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致苍备辣,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品叭汰犁,市场售价约为700元/条鹤篙,在同级别中算是很厚道的配备了山歌末。此外辱,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品劫欣,只是轮圈被替换为铁轮圈戳琼,还是俩字——厚道丛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格纱娜量,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足加,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板卯蠕,看起来更有层次感骡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙肺讹莆、设计毫无新意俯、用料也很一般等不好的印象实归闻。不过近年来猛苇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹底呈触,长安便是其一潞秽,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视湿寇碍,也很难找出它的缺点刨,按键算透、旋钮的阻尼适中怯残届,手感很不错猫羞嗣。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蒲,分辨率和反应速度都还不错倦急,不过在功能性上它只提供基本的导航芭炉、DVD筋手屉、电台酿从厂、倒车影像及蓝牙功能餐,并且无法直接用USB读取手机中的音乐鲤,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的缚霉笆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到客奔,但是厂家对此并没有改进莎石,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放脑。但是扇,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度尸啸女,同时设备名称也无法显示完整撑湾扭,在用户体验上还有提升空间舶盒。   不过衔疤,在一些细节处理上藐忙,CS75依然还有一部分表现无法令人满意届。比如在挡把前方的储物格甫厕痉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理暮架,不过这块材质却为硬塑料刻柔兢,实际上根本无法达到防滑的效果刹避受。另外饲骋,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯媳京,这点值得表扬拒巴丸,但必须手动摁下开关才能点亮邻。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅欣,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果票联模。座椅填充物软硬适中擅,刚刚好啼厂芦,并不会软到开久了腰疼拍,也不至于硬到硌(gè)人外川。除此之外硷鞍,包裹性表现也很不错材实,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中部惶磁。另外练,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节黔。   车内乘坐空间表现上便攻错,身高180cm的编辑身处前排良,头部约有一拳左右的空间长寿,此时移身至后排纹,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间熟搐。作为一台紧凑型SUV车型露,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了理苯。   来到后备厢仁娇,长安官方给出的容积数据为590-1560L本岗竞,表现中规中矩拿枯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布储困,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果弓,增加消费者对于整车的好感度限粟。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟寿,如今市面上的电动车产品越来越多崇呵誓,开始逐渐走入人们的生活克坪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一妮欠位,大家对它的了解可能还不是很多巩,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元炉侨。那么这款车究竟如何呢繁?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车氢筹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上儡,我们终于有机会近距离接触一下侠都。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌腺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质浆犀松,因此其与众泰汽车合作敛暖,推出众泰知豆电动车倡僧慈。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同陀,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识视百。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗想?不管你信不信呛,反正我信了妨芳。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱破,售价为24.98万-28.98万元草扣,共有三款配置可咽慵肌,全系均未采用quattro四驱系统寝,取而代之的是前置前驱的驱动形式盎。更便宜的价格带来了更低的入手门槛郎星,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生辨撤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蕾稼,1.4T的发动机到底够不够用暑咸,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧哎,这些问题都难免让人担心额。那么奥迪Q3到底是不是“好货”凤缅,它又是否值这个价格壕汐,下面让我来终结你的这些疑惑释。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力筷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱年私,我想网友最关心的问题之一也许和我一样冉赡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境瀑纺扳,既然大家都关心这一问题盛创,那么我们就从这个问题开始一一解决免池。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的绒,其最大输出功率为110kW澈,峰值扭矩可以达到250Nm宿己胎,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm戳跨忻。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后恃澄蒲,动力储备不足方面的顾虑暴兜惟,但是这些想法也好顾虑也罢苫庐哀,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了潘恫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实巧劣响,油门初段的旷量微乎其微傲。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点伙,当发动机的转速达到1750转时瓜琼,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩弟贡,强烈的推背感也会随之而来校莱,如果你不是冷静下来思考一下袜,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受溅茨帝,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减赖俯币。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候泪,一开始的想法和我一样那昆柑,换了1.4T发动机之后捷,动力跟的上吗溺?心里总是怀揣着这样一个疑问梳漏,但是当他们开了一段时间之后达驼念,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”谈惰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格拒,处于D挡模式时屏聚峦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝泌贺,但也感觉不到激进的性格街瑰。但是当车辆处于S挡时袖,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉锣沃皑,整个车似乎突然变得紧张了起来浚采艰,时刻专注着你踩油门的右脚田靠娘,稍有动作便会迅速做出响应侩。   在城市的驾驶中五,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障攘懊败,当你深踩油门时筹,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞贾炮,或者可以说古萄袒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态览芭。此外收齐单,作为一台不折不扣的城市SUV蛋凶石,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验帅围爬。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质嘶修畴,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量履,但是丝毫感觉不到突兀的加速感脆抠春,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动酶。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆火唇黄,整个加速的过程非常线性台催狮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时词韧,不会表现的非常神经质龟垦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱怪,这台变速箱给人的感觉非常聪明虐陡,可以准确的猜出驾驶者的意图掀歼臀,在换挡的速度和时机方面非常到位豢。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点溅。此外碗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错浪痊嗽。当车辆处于D挡模式下廉丝剩,当发动机的转速达到2000转时钦好,这台变速箱便会进行升挡的动作缅,从而保证日常驾驶更好的经济性廖杭太。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时慌赣范,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应泊都,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止鹅攀辆。   这台变速箱也并不是近乎完美蒋啤屠,它当然也存在着自身的不足贸申。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺失畏吝,尤其是在低速的区间内船,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蹄凹。此外秒农尘,该车提供了四种驾驶模式的选择煤池掸,分别为经济清、舒适讳膏、自动和动态模式橙,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整抠。 性能测试来:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中宽粉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现焊,最终的破百成绩为9.14秒筹秆,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升弧甸。奥迪Q3在三挡时完成了破百团观,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程玫。此外旁范,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没起,非吵咽浔停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失妻,整个加速的过程十分平顺和线性士,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势胯。车辆在全力起步的过程中茂签,由于没有采用quattro四驱系统胜蜂,车身有轻微的抬头现象苇奢,前悬挂的拉伸比较明显潍。 性能测试洽罐:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中慨淑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米逝,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蓉考,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系履玻。在整个制动的过程中颁,G值适中保持在-0.9到-1之间惹韶剂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态角体,前悬挂很大程度的收到挤压检,而后悬挂的拉伸也相对比较明显附警擂。此外铰,该车在连续制动的情况下棘,受到的热衰退现象比较明显妨挫感,在连续测试过后谦鞠,制动距离增长了接近2米稗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容涪微,动力方面也足以应对使用的需求希仑墩,尤其是在低扭方面糙良,这台发动机表现除了浑厚的功底矫僧抠。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平设附。对于一台城市SUV来说权硅捍,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑丢摄。" "  你有没有这样的勇气冕饱咖,一辈子只留着一种发型叛硅,带着一种款式的眼镜清亮赖?或许多数人会摇头说不尽豁邻。试想你现在穿着中山装群,带着大边框颠铺迷,留着中分头走在街上峭,别人必定会投来异样的眼光仁仙。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变墩,但有一种美怖,却是永恒的乒蒂,我们称之为“经典”戒任宛。就像中山装逐渐演变成了“国服”宫碑厩,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样琅惨妊,看似过时的东西稍加润色阮,就会焕发出经典的力量量措络。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题久陶,也是一个互相佐证的问题观力。正是扛住了时间的消磨推,一个产品一种设计才能称之为经典舌。而正是因为它是经典腺兰垛,所以无论时间如何过往席魏,岁月如何变迁嘉,它依旧能代表着美灵屯玖。所以能称之为经典的东西凤毛麟角叮糙何。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫霉、保时捷911妥、MINI这几款车了莲赴姐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承搅首,这是一种财富兴,就像一个国家的历史一样魔唬奈,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝归伪。但就像中山装一样省变川,如果不稍加改动腹,依旧会被人说土气徘孤辩,MINI也是一样屋蛔豹,细节的升华会有益于经典的传播和传承柯弹诬。这款MINI COOPER S的运动元素比较多簿瞧,是全新MINI车系中性能最好的篇媚。所以车头车尾都会看到“S”的字样匿墙级。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表风始:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部美砷糕,这是它彰显不同的地方经嫩苗,尾灯的轮廓更大了修丸,但相比老款不够凝练秘,同时你也感受不到它有何种审美的进步兽扛,个人感觉它是为了变化而变化苛簧。轮毂方面骂夯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号坎饱。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注床,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)姥兔。不过挺饯,在真正接触到保时捷Macan之前你忻秦,我对它的真正实力也有所质疑享丧型。众所周知腥券,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造宝匆壳,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢少施?带着这个疑虑抢嚼炊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅钵老。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同线,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型高。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机探钞蛊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似唱懂死。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型土,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”绕断土。在没有任何参考坐标的情况下烁恨拆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的囊鹊隙。排除了惯性思维的困扰缕胚,对于一款新车而言或许并非坏事兔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布较,因此有关它的设计特征我们并不陌生胶尼肚。作为保时捷推出的第二款SUV车型拼,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计伺什叉,同时也融入了许多独特的元素怒琉颓。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征煌瓮拈,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动兜啤,因此在细节处理上顾,新车融入了更加激进的设计元素楞炬己。    作为入门版车型鸽雌,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯盆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯卧,并采用导光条设计看,其视觉效果更具科技感怕。   保时捷Macan的腰线位置较高恫攫,车顶弧线在车尾处微微向下收拢胜滥寝,营造出强烈的动态视觉效果盟。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格塘肋。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一糠苯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格汞钒。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况觅熬,我的同事此前已经为大家介绍悲衬咀。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解坊唱腾。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍读骂。" "   ??????? 提起观致京吐,大家都会想起什么赡卡非?这似乎是一个难以回答的问题税。作为一个有着中国血统的全新品牌裤埂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩乔疼奢。在2013年储比辖,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上靛,一石惊起千层浪鲍矢。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手掏寂脚。   如今篇瞬蔡,观致的第二款车型悉,观致3五门版也如约而至狮衅创,其是否也具备了同其兄弟一样的实力宫枚线?它的到来潜,在扩充了观致的产品线之后把绦慈,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢吴痘石?自然是令我们拭目以待河且持。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车百咕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今吗,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型邓,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型翠,时至今日都没有做大幅的修改曹仓沙。就是这样一个古董级外貌的家伙建敛,最近竟然和新能源技术杠上了外礁收。2013年的日内瓦车展上兔,路虎推出了一款纯电动卫士幕顺,旨在告诉大家卫士宝刀未老操。而这些天径,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蟹楼,看起来错硼墟,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了俱。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上到杜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品捷杰炒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟檀劣棺,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望溺嘶芍,并未成为现实戳,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已厂。   事情的转折点发生在2014年6月18日蹬秆,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照盆魏膘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车谦肌,并且这一次肛,车身上已经重新贴上了拉花搁定,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蛊,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”恋,而是一台真正的电动版卫士挂铝盆。   之后通过各种途径的联系换搽,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版慰,虽然这并不是一款量产车俺,也没有任何电动机肌恼、电池组方面的参数数据衫抱, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试刃,我们认为此次试驾还是很有意义的醒副。   ■ 外观造型冷蔡亩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷恋骑敖,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士存膛阀。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样葱练胸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异渤捅。   电动版卫士全球仅有7台被看,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车距,基于卫士110车型打造县冈,可以根据情况容纳5个或7个座椅盖某,算是车系中的“旅行款”嘎舵逛。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承吧齿,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异隙翟。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计耗,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡浅,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外嘘艾疏,丝毫不加以修饰奔屑。按照官方对柴油版车型的销售策略胜镭踏,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件偏。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分驶畏宿,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理胯劝力,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留琳款袱,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间嚼。正对车头蚂珊,右侧翼子板的通风口也是镂空的灸绣,下方是空调系统的进气口壁,而左侧的则仅仅用作装饰夺斧妥,所以是完全封死的状态伤。   平直的挡风玻璃晨鲤、小雨刷丘嘲、面积可观手动调节后视镜勺妥宠,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计袱母揉,而在这台电动版卫士上测,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板彭。   实际上痞,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致韩较,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线搐辱,电动车窗只照顾到前排乘客泛拐,第二排为手摇的船,第三排则仅仅是推拉窗狭疙吾。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林棱警枚,确实钙,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车盾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中帘瘸当。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头扰凳舍,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖屠茬。   三窗式车尾设计除了古老外耽浪,想不出更多的词去形容陋,好在后窗电加热翱、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备餐,而这些也是这台车上为数不多的电子系统狙白。至于各种不同用处的尾灯双,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧静。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩适,并配备了13针牵引电力接口储媒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电墓棺澎。而对于电动版卫士来说拢,这款车的拖曳能力也非一般强大踏贤,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡但厂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置膝驹。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蒲,在这四年一次的盛世当中璃砰廷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蒜辨相,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈稀,在经过整体的细化改进后整体更出色狸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨莺睹俊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌柒肯,对于这样一款小车到底怎样杆,让我们一起一探究竟哗奇。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车碧,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计衅,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化腻蹭,当然这还有一部分是车内空间优化的设计姐订,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格坪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格埔飘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择凶需,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁栊艹罚可靠的选择昂。   相比现在很多的车型渡覆般,J2车身并未加入大量的镀铬装饰雀仇犬,个人比较喜欢这样的感觉怒,朴素也是另一种风格卡顷藏,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好废奠眉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分好,可以说是起到了点睛的作用刊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创淮淑叫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格错,看起来还有些运动精神记。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组顿裁凹,同时也是远近光一体设计禾,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气受,更加突出其可爱的造型风格繁,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体沁,同时也表明了J2的一种年轻风格摧考。虽然是一款定价不高的微型家用车省拣,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置世碌节,雾灯虽然不是什么贵重的配置连据,但对于安全的保障还是多一分才好避。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力荚超,实际使用中虽然刮水面积稍邢昙山小,但整体还是清理的非常干净铜。   在车体侧面造型上抬豁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计巨河巷,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高壳,这样给头部空间会留出很多统擞堤,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感画递,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感叙雀耪。腰线起始的位置和大灯高度相同伯颇,这给了驾驶员足够大的视野空间糠烧回,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间痹,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高赔秆申,感觉像是一种电影院座椅的设计风格础。   在尾部造型上眠徒,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计荤铅拧,同时加大了尾部示宽灯的面积适词,为了就是提示后方车辆注意安全呛欢淑,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹楔脖,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高漂啥,内部非常的深不过开口非常泻娑妗,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包死。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具迹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎狭酸,虽然是钢圈嫁距替,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳妊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型壁,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少化呜赫。另外授陆晨,一直让人头疼的售价问题钩纪处,此次又出现了牧轨,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势杆封嘛。价格问题题逢题,在上市新闻 中已谈了很多赡路翘,不过与价格相比倘蔬,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善苹坤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统舶,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题习?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后巢僵奖,即将为各位解开疑问墨。   观致3五门版已于6月24日上市堑,目前指导价已公布祁倦宏,售价区间11.99-17.19万元 蔽南。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍炕诞捶:依然遵循简洁的设计思路赤滩梁,造型更显年轻嚼奢旅。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头然奋蛔,喜欢追求时尚潮流的年轻人士巳罢私,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体徊。可以说卯亢,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车姓季喇。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格梁,不过在细节上却更显年轻钮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm辽,轴距为2690mm磺哀娜,除了长度缩短了177mm之外敞,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别衅县漏。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话揩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉士,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了眷卢蕊。在车身颜色上貌肩,观致3五门版同样有6种颜色可讯文咚佟,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕丹,色彩更为鲜亮棺埔,也更有时尚感闻胎成。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起痞勿鬼,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别搞。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面负牟通,而前雾灯也采用了圆形的设计吕甭缎,更显时尚拭。另外舵拢,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯袜爽需、转向辅助灯和大灯清洗装置挞投,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 拆谱。   除此之外幻坡粪,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大慷,达到了18英寸(三厢版为17英寸)很努,并且轮圈的款式也更加的年轻昧仟。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18缕。所以在轮圈与轮胎的规格上盟雹氏,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别篡触。   =============分页符=============   ● 内饰介绍浮彻馅:与三厢版一致稗畔椒,细节改变不大全。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同脖扯,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择弥潞勒。中控台采用对称式设计刀禾仑,各种功能布置规整心箔,按钮数量控制在了合理的范围内赤,不会给人一种杂乱的感觉超酚。平底式多功能方向盘与三厢版无异冀激侥,造型很有运动感念挎,真皮包裹的外圈握感也很不错但。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置乡,除了蓝牙电话幕染惶、多媒体播放等这些基本配置之外罕痪屠,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蜜旱。除此之外鬼燎拆,车主还可选配观致逸云的增值服务设,该服务包含实时交通路况默挎、实时停车场信息和地图更新等帮吠。 ● 座椅及乘坐空间屎疟黑:白色绲边真皮座椅很有时尚感税倡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能景失崎,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能孺,与三厢版顶配车型相同溉嚼蜕。不过区别在于犀混倡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理聪电物,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升畦嗣,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动描卉。   在乘坐空间方面蜜捕握,身高173cm的体验者进入其主驾驶座贝拦换,并将座椅调到最低位置后汀哪,头部空间大约为1拳靡按,显得很宽裕;而进入后排后堂赂嘿,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间守顽,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的洛。后排中间地板隆起幅度较大徒态,长度也不适合搁脚纯,中间乘客的舒适度会受到一些影响校貉。 ● 后备厢郡釜、储物空间和天窗拱焊矫:后备厢容积403-1105升喉畏悼,储物格众多廊。   在不放倒后排座椅的情况下垦为,观致3五门版后备厢容积为403升杉富,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题负恼。如果嫌这样的空间还不够的话臀牧难,将后排座椅全部放倒后四始,空间最大可扩大到1105升桨。除此之外皖恋无,如果您随身携带了诸如手机鞋、饮料之类的细碎物品的话切吼,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间挖。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备切,可打开的总面积约为0.22平方米京殿,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似姬呻存。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架啸被:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机茫啤哇,两者最大功率分别为126马力和156马力堤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米摔踩妮,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别颈。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外夯,其他车型均采用6速双离合变速箱施凳阶。在底盘悬架方面溜,观致3五门版采用电子随速助力转向系统糠,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架簿疆揣。 ● 驾驶感受芒谎卜:底盘调校水准高插复疽,变速箱低速平顺性比三厢版好疙。   此次试驾会上千,我们大部分时间都行走在城市道路中缓,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些枢,起步时若是轻踩油门踏板慕懈刃,车辆的提速会显得比较迟缓裂,若要改善的话茄,需要至少踩下1/2的踏板行程彪叙。对于开惯了日系车的朋友们来说疏赏,这种偏向于传统欧系车型风格抡,而非“一点就有”的油门调型睾透裕可能需要一点适应的过程棚绰糙。   而在整个加速的过程中潍痰,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题逢坟霸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上陛泌靠,咆哮声已经传入驾驶舱忱,可就是不见变速箱及时升挡疥。另一方面跨景故,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入洪肯,整个介入过程并不是特别的线性巢季,其工作时的噪音也清晰可辨媳蓄,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音狭矢。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧眯胺。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )祷,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受式弄,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换惮坏氦,并且伴随着强烈的顿挫感火徐亩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多嘘搪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态娩卯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少慨,虽然顿挫感还是有亨请,但已经能够被绝大部分消费者所接受泛。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的室的搜,那么我可以回答您豢陋,和大众的DSG表现相差无几廊。七。   从观致工程师的口中得知取秤,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题邦挤狙,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下俺,对变速箱程序敛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整突歌伪,找到其中一个最佳点秸诬,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蘑咸湘。   在手动模式下禾,发动机的表现仍然很积极黄,不过由于其低速动力输出并不出众存乓,其加速度并不能让人感到满意彩惶谩,很大程度上微股洽,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉土镰五。此外抛哪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蛊闻毕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡响赴,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似驰。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点棘,而在此前的三门版车型上牡览喉,我们就给予了相当高的评价看埠。虽然仅从结构上来看屠,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控催田头,但作为一款家用车普腔荡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性丛凯胆,高速行驶变道保证稳定性吹奖。事实证明拒叹恢,这款新车延续了三厢版车型的出色表现挪雇虾,并且从车底反馈至车厢内的声音褥光、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看棋窍瀑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的级。   ● 编辑总结焊:   从我们此次的试驾感受来看精测,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻胆乘难、时髦的外形腿棱,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整雇。与之前我们体验的三厢版车型相比贪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步疚,尽管目前顿挫感还是存在东跑,但已经能够被绝大部分消费者所接受了妹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过会乐男,有值得称赞的地方磕经,自然也存在着一些不足唱福炮,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等节句辣。另外碍,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的獭锹。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元乘炽,但是这4000元能够换来包括氙气大灯挤封、转向辅助灯及大灯清洗功能钞,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎拐稠时,这样看来舞搞,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少司丁。不过赶毙贾,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢鹿坞豁?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧啼。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳郏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间忱,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍凑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型璃取疗。但个人更喜欢两厢版本仿肃,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因播。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾瓮锈。当然慰间,作为同一款车式内,两厢和三厢的选择人群会有很大不同棺精。三厢版本更加实用糙剿,两厢版外观更加时尚干练焚纺。今天带来这款两厢版爱唯欧闷峡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足皑蛾沏。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容囱强,大灯的设计相对保守了党漠超,但也减少了人们对于这台车的争议性扇情。从而扩大了消费人群斯髓蔷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好侠,各有各的美爸协。但无疑巧湾,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的违峡。   侧面的变化并不是很明显境,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动楞。相比三厢版要顺眼的多翱。车尾的变化同样集中在尾灯上枪缉靶,尾灯的轮廓变化倒是不大具裤,变化主要集中在尾灯颜色的改变透。深红色的外围显得更有质感瞎。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话情,越野车是最好的选择殴旦粕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车拆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40办歧,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事炯晨,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力骂。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远靛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40接。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没檀文。除了电视剧的锦上添花菏似,BJ40本身的魅力也势不可挡骸笺,下面我们就走近这款“北京青年”森拨膊,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼浅。   外观/内饰阑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试腥燎圭,或许有人会问那为什么还要进行测试珊。其实答案很简单勃,之前测试的BJ40是一款试装车嚎秤控,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别牵,包括电视剧中车辆也是如此荤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变儒,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升靡。虽然我没有见过之前的试装车悲,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异填描,甚至有些地方与牧马人不相上下方。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍就,之前我的几位同事已经介绍的很详细了侮铃腾,这里就不再做过多赘述沤能窝。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰百剖肯,你会发现并没什么科技感沽,简单的线条匿论、硬派越野车特有的见棱见角的气质哪蒜澄,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面颠攫墒。另外违虎,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留缸韶就。硬质塑料质地的中控面板很厚实峰档诬,比起舒服的软性塑料手感稍差悔魔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境镣,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事惟悄,同理使用织布座椅也是一样痉,无论您是刚刚涉过水镁,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨染,都不用担心苔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器芹,不需要华丽的外表去装饰射饶。虽然BJ40有着很浓重的模仿泡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格峨赂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上驰浦漆,那只能说这个人并不了解硬派越野车室逆世。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望豆羚馈,让人想到真正的场地里去撒点野戮膝。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀恢疤?惊险的高速穿插潭嗣丹、精彩的甩尾掉头挎炭、惊艳的侧向双轮行进贫,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演惰丢。时过境迁迟憋,萨博虽已退出中国市辰拦辍,但把经典的两款车型(即9-3娠档滤、9-5)的技术留在了中国浮董蛔,在北汽成功收购萨博技术后腾肖,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生辩骇煽。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型懦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术虐淌,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求禽且慕,主打性价比与实用性虾。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确犊毁,只是在某些方面使用了相关技术而已撑期。   从外形设计上就不难看出吓,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影坝逆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰抹皇,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70砍叭,同时车身上所使用的犀利线条随娘,令时尚动感的氛围展现得十分充分拭惨纪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表秤苦穆:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级扦,车身各项参数都小于萨博9-3朝抢,所以直接套用的说辞显然并不成立轨为。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出石册特,打造一款可以继承优秀基因褂,并适合普通家庭用户的车型滩隧莱,成为了设计团队主攻课程朴泡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情订憾,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应甲,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降兽阑倪,但紧凑的造型与简练的线条叼耗览,使其观感的持久性更好汰层。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蒂颁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场丧擒秘。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型捶蕊奉,价格能接受缺戳,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型购鞠。而现在也有很多车型供大家选择假,包括大众途安费趁酱,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择圣椿百。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现碧晨星,它还有一个进口车的身份肖。接下来曙,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现戏赊。   外观竞筋功:起亚最新家族设计谎,略显可爱炉恒朝,大部分能接受始举撇。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格泥,同时又有一种独特的卡通味道盗。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感富,没有配备氙气大灯鸡彭,但全系均带有LED日间行车灯酒肛、透镜及大灯高度可调功能溉湿。雾灯部分的设计很有个性钱颗,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感罢镀救。   由于车身高度降低臣,新佳乐从侧面看上去十分紧凑刑,平滑的车顶线条降低了风阻系数酵痞,流线型设计更加美观纽累。全系除顶配的豪华版外妇貌,后视镜都没有集成转向灯功能句。另外能染,低配车型的轮毂也比较简洁讳鲜,轮胎规格为205/55 R16汝淌贬。   新佳乐车尾的设计十分简洁刑卫辅,总体看上去比较圆润风。尾灯采用与前大灯相似的设计风格慰,凸起的轮廓首尾呼应系。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方氮史揩,车顶带有行李架评思,具备一定的实用性噶。新佳乐全系标配倒车雷达功能亢室碘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像堑胖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源钮士,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题缸勿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌坍藩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯阀。而提到雷克萨斯纳翁坍,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样屉,立刻联想到了舒适翁肉、安静等一系列形容词伟缔深。   作为雷克萨斯主力车型诬宋烂,ES系列占据其在华销量近半壁江山殊蔬,舒适署、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价梧。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h刨距,更是有充足的理由享受这些评语挡麓。但更重要的是瘁东牌,在环境日益恶化蔑绩哗、石油资源日益紧张剁、油价越来越高的今天袄碍,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度好间骸。   外观部分稍:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型泥,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)俯涩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生俱,和前代相比进化明显腐。初次亮相时母错祈,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期非响。与丰田一样耍蓝化,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格肮认,目前已被广大消费者接受须,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题兔。   外部配置上铆餐,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能吞,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目脊算硅,与中网造型配合不错骚锯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格豪俱券,轴距2820mm镐。与国产ABB品牌的三款同级车型不同程超宦,ES没有针对中国市场刻意加长刹汝颇,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台嫉,轴距比老款增加了45mm搂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计獭拆鹤,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型欣躺,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们脑。当然底,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标饭乱探,我们依然不免将他与节能环保联系到一起套燎。另外宪适镁,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内赎屏,更加低调胶。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS汗郴尸,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距从丰蜜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆拟拳、忘记沉默寡言的正装车主灭履、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框炔手、忘记... ...算了湿灿,需要忘记的东西太多涩奇憋,你只需要记得一点呸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽刹憋。   奥迪的低调捅,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)匪。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝吩敢,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然迫峦。依托自奥迪A7的造型设计盼,RS7依然拥有优雅的造型构其,仅仅在一些细微的地方衬,RS7做了运动化改进布事。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅从、以及哑光附件部杆腑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板瀑痘凯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子垃扑。   如果客户需要客耐钝,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂方俏冬,其轮胎规格达到275/30 R21没。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气吭喉陈。排气管依旧体现出奥迪的低调秤丛倒,外部看是两个椭圆形排气管恭,而其实际是双出四排气纪沪,因为单侧双排气有节流阀惰,用于改变排气通道富辰,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣浆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的割,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线哭附。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针监冲,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔炬骇风。车钥匙吉、平底三辐真皮方向盘戮篮拖、运动前座椅等、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标夏净僧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能锌,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示庞亮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中导颗斧,还提供发动机增压压力顽谢卞、机油温度显示和圈速计时器等数据霞尸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰速,并提供其它3种材料作为选装嘿。车顶内衬标配黑色织布晚修精,可选配黑色Alcantara面料坪哼。搁脚板栖诡、刹车踏板癸乐纳、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计盖。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆懒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑幻赡、一体式头枕的运动座椅吻,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料魏咸混,并提供钻石绗缝本诽豪。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料第。带按摩功能的空调前排座椅也供选装刺霜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情撇,就像微博上说的跋短,一次刻骨铭心的爱情爸逻,一次说走就走的旅行什么的糖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求界,但在现实中斗,你不能永远一副放纵不羁的样子赤茎虐,特别是在资金有限的情况下勾恳玖,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的滤绩。此时你就需要一辆价格便宜蝎实耍、实用可靠的多功能车型痊疤坝,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择翔览。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型为哨堑,分别是景逸X3和景逸X5墟,形成高低搭配产品布局驹首妙。景逸X3属于入门车型背订谷,共有三个配置淬,指导价从6.99万到7.79万元肃。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型拧墙效。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看强彭履,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像搏。这款车的前脸采用了新的风格样式澜厂僻,线条比较硬朗棠倾虑,造型简洁流畅屋,同时又很饱满碧,没有过分追求标新立异的夸张风格扣敛,显得更加沉稳畅隋沃。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素护倒丸,给整辆车增添了活力们挺懊。   除了前脸之外吝扒惰,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓乾厢糕,让人略感失望廓,好在整体风格还算融洽捅传,不会给人前后脱节的感觉划飘污。   景逸X3的长宽高分别为4382mm陇可、1835mm和1705mm宫顽诲,轴距为2685mm盾善,在这个价位上算是较为突出的水平了屎,保证了足够的车内空间头耻稼。" "  在固有的印象当中聘蔡玖,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下胳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价户碌为,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈时!,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌瘦懦,作为日系三大高端品牌中的一名纶锹粒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸吞钱祈,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次柑垃,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L瞳。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说渐,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格逻袜欣,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现爱弹,取而代之的则是一种日系的柔美风格日凳,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影母嚷略,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蒋,甚至成为了英菲尼迪的一种特点涟,并且这种特点让别的对手无法模仿欧。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉疽妈剖,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大同羡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度门怖。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面瞎愧认,看起来非常具有独特的风格泊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计僳,不过看起来还是比较有神的吝,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果唐。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示侯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的合裸泊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方揣书,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉酿苍,这款车有这么长么镀毒虚?实际上后门的长度远大于前门港,不过整体造型并未收到过多的干扰酸烤桐,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格摄,因为C柱的造型更加接近尾部朔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果梆,腰线的设计在在尾部提到了最高确,并且从前大灯连接到了尾灯部分取。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通擦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑驳煞,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响穗碱嗽。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计糠豪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计嚼假市。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布超胯婆,到今年4月20日其正式接受预定馈隋荒,不到一年的时间釜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了诚粟缉。在新能源车量产渺、市售的速度菩坊砰,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌坛岁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯画,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过拓熊痹。当然僵,汽车之家评测新车的速度也不慢临娃骂,今天掠,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章袖毒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款架设核。   本文中将涉及的宝马i3共有两款想,其中橙色的为增程式混合动力版车型蜡恰,白色的为纯电动版车型讣惧莆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型为如。   ●外观盗陀:造型前卫蛙,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布复,我见到量产市售车之后赐鞍霜,其外观真难以与概念车作区分奈镀房。宝马i3前脸造型饱满圆润离菇羞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现篱蔫。不过杠是钩,“进气格栅”四个字需要打引号了钙乏酞,因为它完全被封死并不具有“进气”功能膏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾港。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计试,让整车看着很有质感且与众不同椭矢。当然靠婆七,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼贾烷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格譬低。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头撕,但它的车身侧面看着一点都不显小苔清。在我看来原因有三川兜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富翔烹,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少外,给人感觉比较敦实落。特别是车高数据倘炯塘,它比X1还多出了23mm顶唉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大坟奔伐,达到了20英寸脊献坚,但胎宽却很窄材缆。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20踞棚,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎帘昧。有关这款轮胎白,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店好路,基本都表示由于规格太特殊碧靖甩,没有现货也没有报价兔单氦。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质太,很独特奴邦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应还介及。尾灯采用得是隐藏式设计滑,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分清,用于显示示宽灯肋、刹车灯以及转向灯等波朽愁,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧福段,所有光源均为LED钎含。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中情,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词据秋,欧洲市场上柴油车盛行已久价成汝,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展类。不过近来掣送疾,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求磨价,Jeep便是其中之一蔫剐,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待康。 ● 外观介绍傻称锋:与汽油版无异勘,硬朗依旧矢售红。   从外观上看袜妥就,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型河氮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型类供。新车的外形仍然显示出硬朗颁放鼎、时尚的风格颂椿峰,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大硅,提升了时尚感拈。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm筒彪,在同级别车型中“个头”并不算大图。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势济纬看,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°腐副。   在外观配置上咳师,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯薄岗、雨量感应雨刷怀弧、电动折叠+加热的外后视镜等等配置偶,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的秀池砍。轮胎配置方面道埃,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎雹砰冗,轮胎规格为265/60 R18吭彤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎及,规格也变为了245/65 R18贬。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时碑喊,我们会谈论什么扁?是大老粗一样的外观现,还是“马路杀手”一样的形象刮笺?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象爆筷,笔者也不例外灸。6月5日下午咐叼侈,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华究刨藕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象帮逻,原来大块头也有过人的大智慧狭玫脱。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH黑、FM两大系列苔,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日谷瓣献,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华缓概,中国区总裁陆博天到场助阵染。在听取了长达1个多小时的技术讲解后桓,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱羌芳肛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车墙爸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了拢,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车胳,最大的意义还在于为企业产生利润颠忿世。因此粮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中萄署,并体现在生产效率抄、节油效率锰、完好率每溪、安全聪、安被啵和驾驶员体验六大方面房斜嘿。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型肖,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择停,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证镀卫,而大众凯路威则开创了一种新的格局上帮婪,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型委破嘶。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生宽抗,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威立旧,而那款车型是针对高端商务市场的车型卯,虽然其内部可以进行简单的商务会议帛庭,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的嘘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案颁鹃。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格袖粒尾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑窜,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求呸伟,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的涝,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格茄杰公,大尺寸的大众标志可以说非常显眼关白承,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密城煌,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气甭馆膏。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置痊袄,只是以简单的卤素大灯出现传丹圃,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯碘捷芯,只能说稍显遗憾膳。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车霓,并且其敏感程度非常高卧嫌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单衫把,采用最为直接的造型是大众商务车的风格漆潜惩,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大弹,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蓄舰绕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蜂唾粟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味缅,但还是将头灯和尾灯联系在了一起醛残,在尾部造型上也同样是方方正正丛,给人以刻板的印象投宠阮,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰礁,看来稍显朴实无华间,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前寇。尾窗的面积超大观享姜,并且配备了后雨刷攀掏,可以说在安全细节上做的不错掣玩。尾灯的造型也毫无新意帕能,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯尤摺,尾灯内部的结构也比较简单吧僻,并未采用LED也是针对不同定位的选择埃钙淌,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低沃皮伯,尾部配有四颗倒车雷达探头聊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用翟彩搽。作为一款商务用车遂瓢掳,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方贸,而旁边就是凯路威的备胎所在地栓崇穷,这样的设计使内部空间得以最大化利用寡。   相比国外的凯路威车型淋率牢,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂冻宦,造型上采用了多辐式造型腿贝,轮胎则采用了邓禄普品牌行。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野群蕊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV纠秒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候闲年,我更多的会用臃肿两个字来形容它放。圆润的车身设,没有棱角的线条翘,大而无神的头灯粕胸,都让我对它提不起兴趣辟傲。第一次见到新款昂科雷时汹湿,我的这种感官得到了改变俗偏。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点睡尼。新款更加俊朗涡,就像是一个胖子肚武,经过健身滦辛外,从大腹便便变成了施瓦辛格纹轮坎。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面兴,这种类似于点睛之笔的作用痹阜,实实在在的发生在新款昂科雷上面饥秸米。之前的头灯让我没有胃口频弘岛,尽管亲和力不错啼,但太没有性格煞。连同这个车身配荚楔,都让我觉得臃肿无比涎茧嘎,简直就是个满脸流油的胖子似率。新款更换了更有张力的大灯品咕,进气格栅也变得更具进攻性春。这样的风格逻兜徊,我想才是大家喜欢的居瓤。   侧面造型的改变不大侣,侧窗面积所占的比重依旧很型Α,这和新君越多坍狼、GL8都很像膝嫡。给人一种重心很低的敦实感辟。但对于车内的乘客来说骇取,这不是个好消息垃当,过小的车窗影响了向外看的视野采法佰。造成了不必要的压抑感袄。或许对于选择别克车型的人们来说蔫细氛,这一点必须无奈的接受了棘。   车尾的变化不及车头铝楼,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性梅,或许我会更喜欢它毁触凉。但事与愿违景馅猎,尾部的改变仅仅局限在排气管上萎啪底。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形岭荆。这多多少少会有助于提升质感僻经。也改良着尾部太过圆润的整体气质特。可以说脊,这次外观的改变瑰没,在这些细节上还是很成功的凉顶核。相当于一次瘦身和塑性惊亩祥,让它的线条和筋骨更加分明轮董。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间汀,纳智捷 新大7 SUV正式上市匆跨汗,官方指导价格为22.68-27.48万元河逢谦。一直以配置见长的纳智捷品牌伍盎,在小改款车型上又下了一番功夫囊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次焦禾辛。在体验的这几天时间里却,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”剿附,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价孙。也有好奇的邻居询问这款车的售价那漂,当得知价格只有不到30万元时记,邻居更是深感惊讶睬罕撼。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢复?本文就为您带来答案牟。   作为一款SUV肝拿,“大7”这个名字一点都不为过爬涛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手脊餐酿,2910mm的轴距更是傲视群车惨垛,也难怪引得路人频频回头痕即。不只是尺寸味搽,本次试驾的新大7四驱旗舰版挎,整备质量达到了1950kg陇欠,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”稻七。   作为改款车型妮合旁,新大7的外型经过了一番修改稳,主要体现在前脸和尾灯上琶。大灯造型有所变化售携错,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内锭,而经过修饰的雾灯界妥、转向灯和前雷达化漏,给人以霸气外露的感觉搞维。整体上麻,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉宋诬堡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭嗽狠,比较实用滤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上攀府疽,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上撮。从奥迪A8的换代溺世撵、全新奔驰S级的上市下,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照达。这三家老牌厂商动作频频砰,而我们也始终把目光聚焦在他们身上歧,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS冈栋。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来侵渤,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今虽脯斤。而随着混合动力时代的来临绷放,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL吉,可以说从那时起喀还博,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位琅。在奥迪A8和奔驰S级已经上市骄,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期遍惋,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来坪十,以期对它能有深入了解波。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的疲。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内舒驰挽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸航厢屡。相比之下统,雷克萨斯LS在此方面并无优势澎猎,长度藐蛇痉、宽度和轴距均落后于对手桓鸿。   即便不看车尾的标识焊,仅从前脸上幽兰色的车标畴显迸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型剐鹿镣。而身挂HYBRID标识则意味着惫凯逻,除了树立当家旗舰车型的形象外玛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神缄顷磊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功烤次,只是在一些小细节方面令人有些不满克。如果用最严格的标准来衡量首搅,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间么磕操。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些础配。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后拧赦事,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手想,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑财蛙,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型畏灰朽,这种车型的优势就在于徽墩朴,兼顾了媲美轿车化的底盘质感亩爬券,还拥有了超大的车内空间谁,优势显而易见情,而今天我们来到了美丽的太湖俊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型韦没,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心甜,也让更多心意欧力威的人有更多选择脓。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表些:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的捶,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5摄亥,不过从售价以及车身尺寸方面来看抛还,欧力威确实占据一定优势胎郸。   外观上欧力威厢型车身造型玫拆,并没有阻碍它时尚的视觉感腹士,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车棋仍,时尚并且使用菲。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观烤圭叭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示糯。   非对称化的中控台设计许驹滦,与1.4L手动版没有什么变化坞,首先造型上足够年轻协调堡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点端呈。欧力威自动挡车型瓮稍媳,方向盘造型依旧沿用手动挡车型骂涤,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键坪锨,操作多媒体更加方便伺染。中规中矩的仪表样式没有什么改变拦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息偷讨霖。   本文导航" "  有突破有挑战介,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候猩匡翅,就会有这样的感受颓勒。它太挑战人们的传统审美了湍诵钝,怎么样也无法用大气措、简洁甸隋、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受佳。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产项赏。自由光承载着延续切诺基的重任母,就在这样的争议声中款款走来讳夺。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统旱,挑战着经典刺。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新忿隘,在做颠覆传统这件事兽狭吐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念行。就拿前脸来说藤划编,好看不好看绝不是我个人说的算的裂酥,每个人眼里都有一个不同的看法霖邯。或许慢慢大家就接受了欢堕。   作为一款中级SUV吉,车身尺寸上中规中矩礁驮勉,作为切诺基车型的延续漠,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现县,但也能看到不少突破之处覆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重巧晃伺。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃伺。   本文导航" "  从1985年开始侧付肪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上派,1991年出现在5系车型上蛾巾,1999年开始陆续出现在X系列车型上泵担拨。直到现在潜北,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术释。2014年5月22日憋亭息,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive慌示殊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型栖椒,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求福办,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车少伪。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW暮,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么算讣难? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表怯诉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款饲牵甸,新BMW 328i xDrive烂衰、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元垃。   第六代BMW 3系延续了这一传统卿沤,将融合了电子气门控制贰漓、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机猛酶、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配申推。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型庐塑绍,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本凌。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的看绅僧,要了解这个问题前缅惯涡,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理杉涣姆。齿轮传动式分动箱刃,连接前轴的方式改为了齿轮传动立毛贸,其他地方大同小异蒜。对于宝马X系大部分车型来说案,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能埂仆。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配党籍,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力脱寸。由于前后轴均采用开放式差速器嫁,遇到交叉轴情况时阶溅,也只能依靠电子制动来辅助界薪监。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱嘲娟码。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构胃肠敞,与齿轮结构的分动箱原理相同地噬绥,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥揉嗅赫。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥杀测。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的叙锰死。至于控制多片离合器的方式骑齐,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式剐林睛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛摊绣,所以常被用于装配在更强有力的车型上唐。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器酥,以对扭矩分配进行不间断地调节弧。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配裸扇,向前后车轮传输各自所需要的扭矩芍评诺,默认状态下前后扭矩分配为40石:60娶,最大前后扭矩分配理论上比例为0围:100到100沙竟:0之间抢搜梢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息帝场慌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑匣廷蘑。扭矩分配可以在0.1秒内完成刃颁。   行驶过程中嚷殊搜,如果系统发现车辆可能转向不足霖叭,也就是前轮开始被拖向弯道外侧性擞,就会减少分配给前桥的扭矩虑病茎,将几乎所有动力都输送至后桥嘲菲撼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息辅瓤荤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑剧舒。一旦出现车轮打滑桔腑传,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器馈毒司,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力浮,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制极浓霖。这就意味着淌,无论路面如何突然变化钵馆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上礁前氮,即使是在部分结冰的道路上芥等。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解患,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型瘸烦春,其中S2属于一款5座小型SUV戳槐帘,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下拓内慨,很多品牌都开始研发小型SUV侠帮孔。而S3则定位于一款紧凑级SUV缅睬凯,并且采用了7座设计胚端。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何为恭,接下来就给大家一个解答龟。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位侵:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型了,这一平台就是北汽威旺M20的平台课酞,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计武蔫暗。但是两款车的轴距却不相同突氖,S2轴距为2560mm瞬恒,属于一款标准小型5座SUV班挞腿。而S3轴距为2685mm稀卡羡,接近于一款紧凑级SUV秒,所以为了能吸引更多的消费者芍咀想,采用了2+3+2的7座布局鸿舒溯,主打一般家庭用车谁邪,实用性优先睦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV残荣,主要还是面向有活力的年轻人新齐蚂,外观设计更多偏向于动感的元素居多秸垄身。大灯组的样式也不俗套管,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低心,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的剃。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表熔活趁:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比陛傲巾,在车身尺寸上还是比较占优势的埂特堂。另外2560mm的轴距表现也不错策,至于它的乘坐空间表现如何裳谎,在后文我们会有体验衡稀卫。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计稿峨嫩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升嚏肖琳,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了赋态,车门不能完全打开的话拎,一些比较大的物品拿取会不太方便徒舌寇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台说寡泊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机汝簧,并分别匹配3款变速箱哦碘。此前痹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型天。而今天我要试驾1.4T车型荷啼嘉,虽是短暂场地试驾窗传,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别唤铆何,特别是动力上提升明显堕。 ● 外观/内饰哨:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型千剔伤,也做了到店体验的文章雀,1.4T车型在外观祈唱、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大坪箩,本文不重复介绍纲,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验猴憋,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看架芍桐。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因收,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等堕木夏,具有很高的品牌辨识度侥蓖甸。同时在一些细节方面的改进可,比如重新设计的头灯桨贡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等浅,则让其显得比现款明锐更为简约稳重焦禽。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台陆赫,采用了全新的发动机苏,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机白,属于大众的EA211系列朽杉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米集,最大功率150马力/5000rpm景挖,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm勾曹跨。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一贿姓酪,而相比原来的EA111系列有了明显进步氰侵,首先是恢复了正时皮带排,降低发动机内部的功率消耗介,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术趣墨,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴修愧,而喷射压力也提升到了200bar淡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱踢钱,带有S挡和前加后减的手动换挡功能妹酿。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别疵泊颊,前者顶部是“SKODA”的品牌名谓,而后者则是印了“DSG”的字样史姜垂。   底盘悬架方面奉讹,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架邢故拦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构刮龟。制动系统为四轮碟刹结构讽太辽,采用前通风盘式后盘式配置铆胁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节谈臼,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目速拒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目田惮仇。由于是场地试驾蓉裳,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些舞窘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道捂,能更好地了解车辆性能碑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来溜另橙,只能在日后的试驾中再介绍囤伦粕。   动力方面寸唇吧,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话砷瓣叔,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容剔力,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来烩簧焦,1.4T车型的起步和加速更为迅速雹,而且涡轮的介入时机较早天,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉报献,动力的输出保持平稳可控的特性害汾溃。   使用D挡时蛇池堆,以1/2油门深度驾驶暑勿藐,变速箱升挡较为积极笨尽深,发动机转数基本被控制在2000rpm以下瘟笺解,而且换挡的冲击较新浮,不会影响乘客的乘坐感受暴。而以深踩油门的方式驾驶墓遂,变速箱会到4000rpm左右才换挡裁女,加速感受更为明显开篇和。   换上S挡搏,油门响应灵敏了许多蓬,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡撤扮,全力加速时能体验到更为强烈的推背感路,在弯道多直道少的场地赛道里瓢翱,需要频繁提速的时候陆,显得更为得心应手桂。   全新明锐采用电动助力转向系统挤,方向盘低速时转向较为轻松汰,而高速时明显更为沉稳膳瘁际,转向需要更大的力度洪灰,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力粒聊雾。   底盘悬架方面徐,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性磕,在弯道中对车身的支撑性比较到位活伯,方向盘的有着精准的指向性疯,转向迅速而稳健很。1.4T车型全部带有ESP系统捌卸桐,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候策拱芍,ESP介入的时间恰到好处畴锤讨,总能及时将车辆修正到正确轨迹蚀,而这套系统并不能完全关闭炉微,属于比较重视安全性的设计咐。   在模拟颠簸路况的体验环节扫年,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用拜勃,然而后悬架毕竟是非独立悬架辟妹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况目冕,仍会对另一侧有所影响短玛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸凄唱。我们在之前测试文章中也有体验视频硕佃,请点击查看雾暇。   更多精彩视频妮,尽在汽车之家视频频道   试驾总结损:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少泊,在D挡模式下表现中规中矩瘸刹透,切换到S挡后油门响应灵敏抬汾,变速箱的换挡节奏更为激进歇饰碱,加速感提升淀懈,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验吭航。" "  2014年2月26日讨藕,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市危。其中T5动力总成包含智逸版搁统粪、智雅版识、个性运动版共3款未星补,售价为42.39万元至51.99万元珐双,T6发动机版本及价格保持不变鸵。   据了解第俯貌,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术裴捻,包括了新一代2.0T直列四缸发动机翔尉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱继纺秘。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢弓效杆?本文将为您带来答案浆郎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面嚷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化算伦沛,但动感流畅的造型令人印象深刻毒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉欧寂,正如北欧人给大家留下的印象碑赌。      配置细节上滥弊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”嚎窍呐,全系标配了ABL自适应氙气大灯癸恨,以及感应式转向辅助灯光滔朴。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下晃础京,给驾驶员提供更佳的视野旅粱。   此外谦酒缓,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航贩都。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达福杆,探测距离达到了150米戈梦黔,足以应付绝大多数日常行驶环境殊衡。此外唾,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统硕就痰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能檄陶。虽然这里看上去有些别扭汹,但安全性才是我们应该关注的螺。" "  限量频澈蔷、配额惊剑弓、上市前被订购一空裴怯啸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹谜郝碴。然而烙,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时卿弥,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蒋。2013年秸料讳,经过M部门调校的M135i披装上阵泵,性能已与1M十分接近揩浚砰,并且这次冲破了限量的枷锁惦窃,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车遁。正当人们面对路上的1M投去羡慕山屑、嫉妒拨迪、恨时刃蔷光,宝马为我们带来一款全新产品幻榷次,并且它的能力并不在1M之下逗缄,它就是2系的顶级车型——M235i凭。 延伸阅读盼:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言峰恨毖,2系可能显得有些陌生慷馁,其实早在40多年前教怀特,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场唐俺沦。此外八谱臼,BMW 2002车型在1968年问世冬痉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处饰彭睛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型潭。至此典,2系的到来并非空穴来潮焕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22杆茸,而这个平台也与代号为F20的1系共享幢,简单来说铜顺,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中少,这与3损芍、4系的道理相同斯甲。在2013年时湘降龟,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验哭潦论,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近恨呻,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了臣票,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览惨茎。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M叮点菲,但两者却在年份与平台上存在着极大差异牌刻,从代号E82的1M车型惯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点扩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条夹篱,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”邓篡翔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受菊,但随着时间的逝去好,渐渐也成为了一种习惯逛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表末厘:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加姬猜,更多是出于对内部空间的考虑闻丧惕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响悼,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数放。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容洛,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感烽,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能烫衬羌。   当然羚画哺,即使武装到牙齿秀辱,M235i也不能与1M平起平坐殿,M家族的宽体车身谐掠评、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的寂,就像当初1M推出时的口号一样“M底,永远从后视镜中藐视对手”荡曝冒,而M235i更多还是为了平衡性能粳牌识、实用性与性价比素矮,同时也为今后推出M2而留下些余地夹壤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后梁窃坚,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步小,针对绅宝D70推出后的社会反响稠,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多廷。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车泪孩翅,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势拖,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生锭吹。   D50飞抨,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车俗,推出之后的表现往往是人们最期待的仇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同恋柏菊,面对D50的将会是极为严苛的考验顾。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境睦,而成功了欠涝璃,也将有可能成为流芳百世的一代名车攫莽鞍。7.48-11.98万元的厂商指导价开炽,可以说为这场战役的打响硷氨施,开了个好头钵培。   D50虽然拥有纯正的北欧血统井,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格傻虫晒。此次担任D50设计工作的莱,正是培养出诸多设计人才的博通公司虚亲,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点晴,同时又能够给人们耳目一新的感觉毕脆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题辫。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表素沉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异烯鞘慨,但是当你接触过D50这款车后壕旱,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素厩畅暇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机权趁小。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的赌,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹缔瞪市,但是当你将这些元素组合在一起时檄款,却有会很快打消之前的念头素冒瞧。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外题,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计巴犀。运动气息浓郁的设计手法儡,会让你把D50和运动结合在一起输,无论它实际的性能表现怎样森喷芹,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象呐醇队。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方堕,比如尾灯的设计手法有些简单仓促徽。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态耍,面对不断推陈出新的竞争对手抗,这位老伙计急需一点变化来扭转局面棘。好在随着2014款车型的上市忍鄙,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂谁,而这支强心剂的主要成分也很简单抽,一台1.5L涡轮增压发动机秽钨。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型绞璃蝗,针对配置方面也进行了一定的调整片烙,其中自动大灯悉些、超速报警以及四门车窗疑謇校控升降等功能均成为标配对酣,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中汤杀山。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者钦句,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流海朝。因为从早年搭载的速锐什谜翻,再到大红大紫的秦冒稀,乃至于我们今天的主角比亚迪S6欢耸,它所提供的动力都不曾有变投词肛。传动系统方面蛾,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱无,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱谋柯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言书竞权,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿慷思。在城市中经常用到的中低转速区间内孺,发动机的动力输出比较积极劝羚速,并且通过涡轮的帮助戏,动力在1500rpm之后便有明显提升癌滥叙,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm垢刑劲,完全能够满足日常驾驶失。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低麓,适合城市驾驶禽狙。挡位之间的行程适中搜,但手感略显生涩横。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕〉搿,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车仓幢,而非车去适应你路。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定识。四辐方向盘尺寸偏大刷河,回馈力度比较匀称递眯痴,因此驾驶这台大块头还算是轻松圣,只不过方向盘的虚位过多庇,转向时不得不做出更大的动作貌柯蜕。   前麦弗逊捕、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收泞,并且由于悬架行程较长貌形哭,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉崔宋。当然这样的调校也有它的好处设苔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人苯怀。" "?? 外观部分   在所有人的印象中稿湘,SUV车型是一种非橙常耗油的车型拎溃德,毕竟以自身庞大的身形来说零,自身重量就已经非常大了惨,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机侧蜂莽,这也导致SUV车型的油耗居高不下诺送,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观滦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题船,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚抬设赔,在众多的SUV车型中磕就箱,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度扫。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计垄裸,这种设计可以说非常的扎眼敞桂涕,也更加符合了年轻人的视觉喜欢芬鼓边,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳派亮,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯渴,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售疮,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志缄闭放,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征隙。在RX车型上怕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条另,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同角帆杭,从RX整体风格来看簇,还是更多的体现了柔性设计的特点辑淀始。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面钳,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型级碧,如果不看下半身艘鹿,很有可能误解为一款轿跑车型渐。不过这也让人们的视觉一亮室,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的肌恫卡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上衫溯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求康美巫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同力禽潞,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的文坎,没有过多的硬线条介入冀,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的窍,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点黄理场,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符空獭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力菲,RX明显体现出有些不足插林,不过这本身就并非是RX的炒作方向私。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境唤猴,内心想要一件东西村,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费疼斤,否则你就无法拥有心中挚爱愧搞。你想要一部手机豢迫,但偏偏要你保证最低消费罚齿餐。这种心情着实不爽李。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版玩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蹦屑挪,这两样东西都是你想要的巩倘,售价三十五万不到骨锋皆,撇去不相干的配置帆柬汰,给你你想要的湃疾凛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元脐癌誓,是不是有点定高了涵涎?可细细一想籍辽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机儡,并且还带有四驱系统杯貉。如果单单从这两个要素考虑女牛,同档次的车型里佬歧啪,都破了四十万大关了骚梳。但我们依旧要考虑这是一款低配车型淮届拿,目的就是要拉低门槛妓抢凸,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出陷瘟坡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蝗俺咖。但运动元素表现的很细微诽氦翁,基本上都是细节点缀谩誊嫂,和其它配置的A4L差别不大刊试。虽然是一款40TFSI的低配车型加眷,但从外观上很难发现区别暗锰。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件吴澎,算得上是全车比较明显的运动彰显了疽漂厩。尾灯内部依旧采用LED发光元件卯巫扣,总体来说患僧,亮点不多然尼苛,朴实大方跑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后磐,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分贩腥戏。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品摩寒,除产品名称外祈禾,其与JX35并没有什么区别肌败离,还是那个豪华运动的大家伙斤狄。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮挂,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露矫罢响。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能健庞董,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助乌宿,灯角黄色的反光片是标准美规设计嫩设矢,但无论哪种规格饶穿,对行车安全方面都是提升鸵横。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感乃,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO贬汝,前置摄像头悄然隐藏其中坚董巾。侧面看上去QX60依旧大气稳重双佳,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感嗜僻金。另外寡溪,底盘上有些部件会低于车身搽屡簇,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过戒将雄。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色慑辆钉,活泼的细节设计使其更有灵性丘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性卢每胸,也起到了一定的隔热作用懊汐邻。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感华怪,硕大的车身并没有让其显得特别夸张袖系,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现输槐诡,静音效果良好亩。   车尾并没有过多花哨的设计涎劲,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字俩脸拨。尾灯采用部分LED光源抄,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释几般,总体来说比较耐看抨辱辅。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味橙剩,它的出现让整个后备箱显得活泼起来咯筷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高维。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起烩扭栋,就一直是大量网友关注和吐槽的对象肚痘。上市前灰,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后纯烫陋,不少人不相信它的价值炒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后标蓖,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待奶愧傻,这自由光到底是什么情况寞丰?经过整整一周的深度试驾后芥,我有些新发现可以分享给大家醛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3皖江逝,我的思绪一下回到了2005年左右辱滔烂,那时候自主品牌鲜有SUV产品酞痹迁,奇瑞率先迈出了一步访汾巫,推出瑞虎腻米寸,并领风骚多年朵乐碎。当时奇瑞称之为NCV秤勉,也就是集合轿车以及越野车匠割,有着越野车的外观和坐姿化钡,并兼顾轿车的舒适性论,其实就是我们现在说的城市SUV阂。   这样的优势持续了很长时间庆幕,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蒜粕,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品扦篮隆,瑞虎的势头逐渐放缓乌,也就不再抢眼了团。奇瑞随之调整策略道寞微,在去年推出瑞虎5这一新车型梦劫仍,与其他自主品牌新对手进行竞争糜。与此同时裂射奴,时隔半年的今天缮伎浆,老瑞虎被重新包装升级房虹,命名为瑞虎3再次进入市城退拧,与瑞虎5形成高低搭配睦,重新获得了新的竞争力酵瞄。   外观羞:   正如前面所说厩鞘,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业隘灌迁,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作揉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节吨蔡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸纬欠抹,棱角更为突出茬鞋、线条也显得更利索绥褥几。侧面增加了镀铬防擦条妈男,而车尾的变化并不是很大判婚,集中在尾灯和一些线条的修饰上甫棋,就造型而言瑞虎3更年轻了概陈。从车身数据来看徐,瑞虎3相比对手并不占优优势费,但是得益于外观的设计烙,视觉感受瑞虎3要稍显大一些泻。" "  在经历了数年市场洗礼过后鸵途,瑞虎车型迎来了新一次换装速舵,代号命名也列入到了家族统一的序列中蜕杀哭,对于车型的区分更加简明楞噬本。除此之外巩蜂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计枪,以及更为充裕的乘坐空间梢搂,以提升自身的竞争力海亩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型考膳矫,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用艾响费,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连忻,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向巢焚,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车痴。   此次改款主要集中于外观方面椭馁剩,通过新老款前脸的比较姆盯脊,我们共计找出了8处变化馈,分别为付:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组棚,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴9辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大绘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表淌告俊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘饶,但在车身尺寸上有所调整台沫伶,其中长度方面增加了30mm谭搁茹,宽度与高度减行任Α,而轴距维持不变惭譬溃。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出绷尘武,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35撂,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中眠吞。   车身轮廓并没有大费周章的变化备兑嗅,更多的是在细节上体现新意吕攻。侧车身防擦条进行下移惺,并在前后车门中增加了镀铬饰条呐,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中朔僧夹,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装龋配,更趋于向装饰性靠拢告,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式佰,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性喝红室。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗梅誊截,若要找出所有差异贾恢捌,还需要费上一些功夫卷,在对比过后变化上依然可以达到8处粟溜苫。依次为苍仟巍:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更默繁钉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识枢。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蒜,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计鹃,空调按键的布局更加紧密畴党谎,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化凹模。此外咐,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升份吴嘶。   按照配置的不同栋,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机呕闭,大尺寸液晶屏包含导航版卑、多媒体啼睛、蓝牙以及系统设定等功能挠,而在操作上也十分直观短腹勿。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当就。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度间奇膳、风量坎艾碱、风向等信息湍顶,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少番猾录,同时旋钮的阻尼与定位适中葱,手感较好教,可以看出此次在工艺上下了很大功夫忌了。   方向盘两侧位置集成了音响槽并、蓝牙通话与定速巡航的快捷键刮妊,中心区域使用了品牌全新标识乃,并在造型上稍有改变屁柑肥。仪表盘则没有任何变化券啦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同怂敬奶,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值恼融,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素坛纷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蚊篇,但调节方式为手动爱,前排座椅具备加热功能欣百,按键位于点火开关周边区域逗碾,位置的选择上不够人性化陵,副驾乘客很难进行单独操作惨雄。   在前文的数据表格当中襄脸扑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优尝门瘁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高挝。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后孙釜廖,头部距离车顶约有4指空间双然,直接移至后排乘坐纲破市,头部空间同样保持在4指蜡貌归,腿部则为2指余量巍疟。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下僳及叹,首先需拉动靠背边缘的拉手蹄矗,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒魂洼,要想恢复到之前的乘坐模式害耙,还需先拉动开关仑贝尖,同时扶 起靠背淮抵,在操作方式上显得不够便利坪。后排座椅支持4/6拆分放倒孰粕涉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大弦拒哎,对储物灵活性与便利性会存在一定影响棘。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3饶淌榔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致融,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎殿晦,含有DVVT技术迫垫逃,相比早前奇瑞的1.6L引擎髓,在动力性与经济性方面均得到了有效改善尚钳喷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求鹤吨咕,在CVT变速箱的帮助下舅,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作非郎。即使在起步之初深踩油门锰隙猾,加速过程也会显得有些慵懒勿,只待转速攀升至2000rpm后吝铜文,动力性才有好转拐肩,此时油门的响应能力有了子显著提高杭侩葛,虽然整个过程称不上动力充沛掀跑,但对于城市使用来说算是够了雷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上隋弛甸,涵盖了手动茧夹、雪地和低速3种模式违继,在手动模式下可以模拟7个挡位窍媒丧,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用残肝递。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用窃宋邯,在模拟挡位的帮助下岗,转速会与油门的深浅更成正比酣菏姐,升档与降挡的操作也会更加从容海,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻啾凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内帮扫。   在紧凑级SUV的行列中氦,瑞虎3的车重算是较轻的一员桂撕狸,这为引擎减小了不少负担诧品。助力转向系统的力度适当充偿德,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力肉饭。转向的精准性使我出乎意料陶,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性玫默揣,悬挂整体表现十分扎实分吠,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入刃钵墨,令试驾者信心倍增痕。   如同瑞虎3的定位那样嫁涤沛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外佬,它并不具备越野的能力傲匆唉,然而精确的城市定位悍,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适乖闺矩,诚然谱采懦,它在这两点上做的很不错错背卞,虽然在驾驶乐趣上不能满足你理枪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言秀短,瑞虎3也许是最合适的选择对象灿面。 责任编辑雄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年瓦栏挺,一晃6年时间过去了被矫,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化淖叹疲,但是我们仍然和它有过很多次的接触改路护,并且每一次都是充满乐趣的体验癌岭梯。今天我们又把它请到了这里酥陷掇,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外秋搏,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型隶。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能许茎,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子设,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气供胳。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单馁蹦当,排量小了可以大幅度降低进口车消费税舅,自然整车价格也就能便宜不少派,降低了它的入门门槛邢。而以我们消费者的角度来看冬谦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象识砷,这也是我们今天把它请到这里的目的封,测试项目很简单碱,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现确,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了饭炼。   ●日常驾驶动力表现呻:低速扭矩充足讥,高速动力吃紧回。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能浪,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过街,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性瓜驴厕,但机械结构还是更适合在野地里行走惯郊咎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此附户讣,外形设计沤肛唉、车身尺寸憋挎、参数配置全都没变啊擒踞,只是换了一台发动机缚,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃攘骗,双手需要时刻度掌握住方向盘恭,总之开着它你不会觉得太轻松绣。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了贪存,大家也都心知肚明犬布,所以今天我们重点聊聊它的动力表现怀顺。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米虫泡,参数虽然降低了沥,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些锣长。实际开起来起步那一下还是挺有劲的躺丘猎,并且只要车速不超过60km/h寡,提速还算是挺从容眉瘁判,也有一些推背感烩灿,感觉并不比3.6L车型差多少仿两。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了桓本鲤,脚下的油门响应明显迟缓了不少泞东,如果你心急的话催硕北,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧贿厢,否则踏踏实实的在路上巡航溪别啥。   ●油耗测试莎庙:正常表现惠腥恭,不惊不喜鹿负。   发动机排量小了浇,除了动力影响之外撩顿,油耗也是一个值得关注的指标烙泡肚,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试径。整个测试过程我们共行驶了118.9公里躲,拥堵路况大概在30%左右抽共粉,畅通路况大概在40%左右推疽,另外30%为综合市区路况仍,全程平均时速为31km/h比,最终计算出平均油耗为12升/百公里略韭锈,算是正常水平牧捷。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蚂滴阑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题萎罢痘,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了贝,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力稀,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何睹婆臂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高富茹鸡,很高萄姜椒,或许我接触的都是高配车型抒涵,包括纳智捷大7扁撑、CEO等车型伸乱,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助镁分列。今天伎,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV慑问地,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量氨献,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蹦剧。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢敬部痉?下面镐,我们就来看看详细的体验报告狙粕。 可以看到似希,纳智捷的车型在外观的原创度上很高泡概苔,这在于其他车型包括纳智捷大7垄啃、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现嗜携灵。这次试驾的优6 SUV也不例外匣,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚隋,为了突出这款跨界SUV车型的定位地趟歉,外观设计上更年轻有活力和,对于年轻人应该有很大的吸引力揽彭。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表缆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台空狸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm完,轴距为2720mm潞,可以看出这是一款跨界风格的SUV巍呕醒。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品涧荣碳,最大的优势是轴距要长出20-100mm少,具备不错的乘坐空间妓恨,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷骋。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎鞍,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎为辈,尺寸都是215/55 R17弟。可以看出在轮胎的型号上济,国内销售的车型都有一定的缩水伍,当然为了控制成本弟,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现褂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮拐拾竿,后风挡下方采用了黑色装饰衬托克,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美舒救,两侧的LED刹车灯十分扎眼搔项,不过从布局上看稍稍有些凌乱供尾四。" "李老板的慷慨陶店完,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会猩淋弧,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板感。下面回到主题绷贿场,从之前收集的网友问题看蒲咕,大家最关心的有两件事儿操涵,一个是特斯拉的性能腿妙壳,另一个是特斯拉电池的续航能力笨锯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿篡丢飘。简单剧透一下订俊忌,性能方面特斯拉相当给力钳波贸,续航能力方面我个人觉得还是不太行湃碧比。 注绘宽:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型棉脸,文章中提及的“特斯拉”司勾蒙、“Model S”等名称均为本次测试的车型焙。 数据解读帕鞍:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩苫驰纬,所以今天我们就先从数据说起矗。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版壁,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s兰,而我们的实测数据为4.7s杠寥浮,比官方公布的成绩略慢飘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿家。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样骋拱。由于采用电动机驱动豪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车舌贬,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑烦,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态闭,直到完成整个加速伯蝗。电子系统和动力系统的完美配合世,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限孟扣恃,这是大多数的同级别车型都很难做到的禾肉。 0-400m加速尾速那纶醇:170.124km/h 加速时间豪巳:13.63s 由于采用了9.73虹:1的固定齿比变速箱让,所以特斯拉并不存在所谓的换挡街怜,在加速曲线图中侵,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线亭氮蒜,车速和电机转速完全是等比例上升剧撕。这里说句题外话沧境旗,官方公布的电机极限转速为16500rpm祭龋,最高车速为209km/h藕母蹿,通过以上三个数字褥,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少沥,有闲工夫的朋友可以试着算一算惯。 0-180km/h加速挥瞄:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G隶骚卿,峰值甚至达到0.7G洽讥纠,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱挫港缄,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h芳,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看厘,当车速超过150km/h后檀凤,车辆的加速度下滑比较明显韭歌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现店磨,工作人员解释说为了保护电池裂惦淘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡的。再多说一句假敲,这个速度日常用肯定够了搏,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h搁娇同,但如果是赛道辣蹲,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道扫,有大直道的长赛道咐良挛,它应该会比较吃亏瞄抡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蒲,常会被贴上大排量惜、暴力机器残蜕灸、拉风外形和肌肉车等标签汀。这些词虽然简单纠隆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征镭陶坞,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型挽勾笔。近日釜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)菱蒙厢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称惕辫:科尔维特C7)络徘郊,肌肉感十足的外形涕埠,手动拆卸的硬顶辨,再加上6.2升自然吸气发动机等净郝镶,都是它的大卖点脐孺沽。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评据搪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时阑,外形变得更具攻击性吝。不同于以往车型购砰,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蛋嫩匿,只有头顶裸露在外鹿,非常特别笆匿。重新设计的6.2升自然吸气发动机橇酵领,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余唯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机门词朽,最大功率640马力诺芭,峰值扭矩814N·m)唾,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手奋穆,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势骨晦粗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为腥保界:5.3万美元)售旦风,几乎没有性价比可言且思泞,但相信越是稀有的东西古,越有人喜欢邵祥币。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆谷贬娶: 重庆诺斯特豪车会馆 电话淌:400-023-5599 地址谰握:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑汕宋笔:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型排粪,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠脐范。而这款车本网也进行过多次报道与评测脚,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题录嗽,比如——空间与电磁安全性痹碳。   有朋友担心怜,混动车型的使用空间会不会很小捌胶弧,电池电动机发电机都需要摆放位置肛,还有散热系统舞,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧驶喝瓮。   作为一个“热心肠”街剔,笔者决定帮一位同事搬家弗脚,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”露。我们的任务是将一个中型分体式水族箱戮、两个大型行李箱便、三个双肩背包狮,两个电脑包辩,一个猫窝熊庙、一个全新的大睡枕搬走脚镐,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客祭。好吧汉输某,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大灿泛借,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上赤,从图上我们看出响,在放入体积规整的水族箱水缸后较搏傻,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间结,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包详罚染,并留有一定的间隙量韧。   而后排在放入水族箱地柜后惮搂汇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位呛哗,这个空间正好可以放上两个大型行李箱发。得益于巨大的后排腿部空间返彤雀,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了市。而后嫉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线搔粱。当然绵猛,前排的空位是为乘客准备的答。(为维护试驾车整洁便拨嫌,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施美腔。)   我是一个希望低调的企业主裙赤黎,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的哎嗓萍,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间匿,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少刨垂,后排音响控制缆希,前排座椅调节按键慰挛独,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子亢秒、空间鸿晌丸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流奢冠太,大电流产生的磁场对人的健康有影响仍华。英国专家认为挛揣商:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉传勤,高于该值绥,儿童将面临患病风险坍铺宪。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少膛衅宽。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾祝害驾磁尖。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害慷汕坦。   简单来说坦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种葱回,高频电磁辐射大多出现于通讯系统报蹿,如手机撑,对讲机敲扰橡、信号发射塔等吨吹,而低频电磁辐射离我们的生活更近娜,家用电器纯板、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射辱菇木,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可秦逻。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台湍撼怪,前排座位标封,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量饲峡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品累缅,不具有权威法律依据潍炭盎,但既然是国家允许销售的测量器材迟,其测量结果绝对拥有参考价值蜂粉偶。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评立皆立,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量觅。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受铃书,首先是油耗山,我们在遵守法律规定的情况下暖,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车得寡,而结果显示勾,如论是市区驾驶还是高速巡航超车胸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下稠排寄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”敢。   混动车型比普通汽油车重相藉,驾驶感受会很糟吗?   确实饺,混动车型由于需要布局电池佛逃、电动机郴味确、发电机嚼防匆、散热系统及控制系统篡,整车质量肯定会增加帽柏科,但通过驾驶夕唾博,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感佬,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动事胺,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制瓦棺,使用感受更接近与现代的美系车型岔燃率。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性畴卵,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极飘,而在高速公路上显袖,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了父簇拌,取而代之的是风声与路噪声厂。而操控部分捞夹铃,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了峨,你永远不会感觉到生硬的颠簸红导皖,一切都是柔和与优雅秋,当然虱,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的忌。   最后亩樊谈,我们通过以上测试渺铜颂,凯美瑞尊瑞在电磁安全性祥、油耗及空间实用性上都出色表现豆,而为此你仅需多付出几万元的代价忙先,加上经销商的优惠拔憾螺,凯美瑞尊瑞物有所值晾筷垄,而你现在需要做的兰骗,就是去店里亲自去试一试拆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接空。 图/文券:丁艺   丰田汽车日前宣布辩,截止2013年底店稳,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆酣,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录宝探怂。诞生16年来卧烽,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区弯、备受600余万车主的信赖和认可究,而凯美瑞尊瑞作为其中一员憨戳攘,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片孺婆。 责任编辑揭风爆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后浦讨雄,MINI凭借其漂亮个性的外观发纤拒、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心世哼幸。2014年北京车展上捕,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘饰!(点击进入上市文章)扮烫,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化杀粗船,同时在配置方面也有一定得提升狸恭蹈,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后贡郴,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市刻,售价区间为20.18-23.68万撂。虽然只有4款车型可以选择叉,但从大家的关注度上看嘘钮,很多人对这款车给予了很高的期望司宦。今天途,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V薪,两款车虽然在级别上不同佰腹渡,但是在价格上却是非常相近勉棵肃,CR-V的售价区间为19.38-26.28万甸良。下面洁离剖,我们就来对这两款车型做一个对比僻踏建,看看自主和合资品牌的差距到底大不大耪胁坝。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚赌冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话违赏,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜醇。当然丹,作为一个自主品牌苍瘫施,想要和这些合资车型抗争本,就需要在配置上有一些诱人之处镰惨糜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别号,从车型尺寸上看东受,H8明显要大于东风本田CR-V类道充,但是价格却几乎接近惯硼。如果您的自主品牌不感冒的话睦雷,那就不用在纠结了射加厩。但是定鄙堆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话块,那么H8的确算是不错的选择及荚,至少从轴距上就已经很让人动心了赡潜焕。   =============分页符=============   原标题萍构矾:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下拈,哈弗H8还是小胜悉赔惜,其中H8还带有液晶中控屏氛,而CR-V并没有配备中控屏疏谩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能弟恢崇。这些东西的确也是非常吸引人的阀距枷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的歌热,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验佳,平且还配有ECO节能模式搐,对于追求平顺性的人来说还是有优势的谩掏。H8还配有坡道控制系统柑陆,但是CR-V并没有配备这个功能忱祁啊。另外紊华黑,H8还配有三种运动模式担,一定程度上提供了多路况的脱困能力尖炭啊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些寐杯,当然H8属于刚刚上市的车型没,并没有试驾车让我们来进行测试季涉娇,以后有实车的话皋,我们会进行相关测试律钦捶。   结语擅法:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章碍镰,从一定意义上来说还是对大家有帮助的哺宿。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升涕,某些情况下还要超过很多合资车型酱,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蔑隋。 责任编辑任叭:赵春晓" "从1985年开始龋罕梳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上弯私,1991年出现在5系车型上贪,1999年开始陆续出现在X系列车型上葛挞皑。直到现在际纫辑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术阶虾。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蚊筒,提升着宝马车型的操控性和运动性梅掣上。让牵引力发挥的更加自如莎檄,下面摹谦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蝎。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱逻。在车载计算机的控制下骋姓,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整玲蚂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配吐世,而且动力分配比例范围达0-100%日,赋予车辆独特的动态表现箱担。 与传统齿轮机构相比犯炮被,xDrive动力传输响应速度更快殊,分配比率更灵活看口,通常请,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴访,保持车辆转向精准灵活汗狈,初色抬、中段加速更为直接的经典后驱特性禾。而在弯道虚僻冕、湿滑路面卧、或紧急变线等极限状态下痰池,xDrive系统按车轮的附着力分配动力密湃拱,增强了车辆的稳定性和循迹能力挠。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统荣,在附着力降低的情况下粉,更加考验着前后轴所分配到的动力亭。通过一体式底盘管理系统的侦测逛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配煌慰。在急转弯和重心大幅度转移的情况下冠,最大化的改善转向不足和转向过度剑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上什,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现陇。宝马4系在绕桩和紧急变线中希,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外拦怕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准仁筹了,更灵活鼎。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上童淮咆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域促,公路性轮胎打滑严重卿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预故失,还是能够胜任一般越野路面碴秘避。 (编辑 金辰毅) 责任编辑禽:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)幌,宝马X1一直以其运动性示人栏谰,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表肪。但是不同于一般运动车型不擅长越野弯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能霉老虚,能够让车主在假期到户外撒撒欢弹下翁。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗鸿猾?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比穷拾,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时绣咎宦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣抄龋。   在消费者最关注的价格上将晶,我们分别来看两辆车乒膜牛。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元貉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元隧。从售价上我们不难看出商肖芦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3构澎,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3逛旦付,价格区间跨度较大搅唤多。   外观尺寸对比竟:   首先敛,从外观上来说绢,宝马X1极具动感撂玛仇。其标志性的双肾格栅已经不必多说甭双,远远的就可以知道这是一辆宝马挫吹啥。而那富有动感的线条俗酱蝎,将其外观勾勒炔,即使是静止在那里耍,也能感觉到其时刻奔跑的姿态痪谓。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长朗董,感觉比例似乎不那么对称试啡晃。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控擅搏我,而且作为一款国际范儿的车犬截猴,修长的车头设计让车辆显得十分优雅斡。虽然宝马X1有修长的车头巨,但是驾驶时却并不遮挡视线昂腑,仍旧能够清晰的观察前方路况疥性铂。   相比之下坝剧,奥迪Q3的外观略显沉闷橡檀,同样的家族式前脸显得十分稳重娥。虽然不像宝马X1一样运动纫,也符合其SUV的定位铝捂吼。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大农,这也让奥迪Q3的样子更加传统厘廓。不过宝马X1虽然外部空间不占优势梦,但是内部空间却优于奥迪Q3经,相比来说崩萝扯,宝马X1具有更大的头部空间通,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3父现。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长圃淳习:4477mm 长凭适缄:4385mm 宽尾宝:1798mm 宽间欠:1831mm 高量郎:1577mm 高离:1608mm 轴距讳鲜:2760mm 轴距戈部皖:2603mm 最小离地间隙举:194mm 最小离地间隙邓廉污:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者散规,宝马X1具有灵活的操控性糙察,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性绩。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化屡浮邵,作为一款 SAV捻受,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的形际窍。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向如,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣柿冷。   实际驾驶中埔,宝马X1的路感清晰卫椭,虽然车身不衅恰,但是宝马X1却有较小的转弯半径砂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头豪岔鸥,带来更多的便捷奠江线。行驶中败捣毫,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快苹痞伐,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系凌回茅。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮琶翁、高精度直喷与电子气门三大核心技术色,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果剿,在动力输出上达到高低搭配的形式孝屑痹。而宝马X1带有的ECO PRO模式蔬搭丝,可以帮助我们进一步节约油耗蔚捅,让油耗能大约降低20%沸悸。 两车基本配置参数对比具: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前饯侧:通风盘/后琼胶:通风盘式 前夺菠:通风盘/后甘衡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题肥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV戚,我们不仅仅需要看其运动性能喇吾骂,还需要检查其越野性能冲炮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色刚,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统粱。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成措,为了能更好地分配轴荷北熊夺,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端闲紊、后桥差速器前面屠纶烽。正常驾驶环境下驾蠢提,离合器将发动机动力大部分传送到前轮虏帆艇,当检测到前轮附着力减弱时芍倪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮还帽,帮助车辆脱困茧疵。   通过以前的测试丛魄,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用拍,对于应付难度不大的非铺装路面来说玲崇盯,这套四驱完全可以应付貌垒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能聘梁蓉,加之悬挂行程过短毛共培,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试举队效,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样炕,偏向于公路驾驶奠。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统轮揉醋,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴瘫。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中委权,动力的分配为40:60聘,在实际日常驾驶中俺,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的翟铝蔚。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主梗僧抚,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能闪碑短,在车辆出现转向过度时浇孙围,车辆会将更多动力传递到前轴姑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性溃,帮助车辆脱离失控的状态畅垮活。在弯中逐渐加速的过程中蹲粗捻,由于车身的重心靠后兔替,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势糠,在这种情况下噶乐捐,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出朽硕,减小前轮的负担沟敦哺,使车辆获得更好的指向性泞。   无论是雨天刮,还是弯曲的山路透耙,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对型拼寥。而且在大角度爬坡及碎石路段挥妈,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力汇枯功。尤其是爬坡时雌僵,动力能够智能输送至前轴桃匿,让车辆轻松前行磕鸽。而在平时绊,动力又会自动分配于偏后驱讲协掂,让运动性得到进一步的体现微。此时的感觉是类似后驱车帝,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配既统,让车辆行驶更平稳挺羚。   相比而言先蹿,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野刚俺。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高欠凛阿,具有良好的越野视野赴碾第,但是宝马X1的离地间隙更大祷坛控,通过性更好贬。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少拓赏豹,尤其是其具有更多头部空间烤桔扳,如果越野时牧,可以适当调高座椅坐姿无厩说。   =============分页符=============   原标题捂黎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰痉关斧,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩袭绵隘,所有的按钮也都在触手可及的位置薄,十分便于驾驶者操作容。而且两款车型都选择了年轻岁、时尚苫贡、富有现代感的内饰设计霜钵。   两款车的配置勒宛,无论是奥迪Q3粒丸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全刷。尤其是宝马X1的iDrive抖、热感应键等内部操作方式十分便捷易用巷阮,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮娃苟,宝马X1更加简洁恕甲玛,而且操作一样方便恰阜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑范妊。即使是刚接触宝马车型的用户苔沫,也能在第一时间熟练操作豹揭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热疵鼓冗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性雾糙。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索灵噶龄,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大普副弦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供沧。例如像最低配的宝马X1谋灵视,虽然价格极低逗其聊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了乖。Q3低配也是一样拦沸赋,配置较低桑。不过如果您不在意像导航捶壁、座椅加热等配置糠撤常,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要么。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后供篙,我们进入车内来看看内部配置以及空间嘲疾尺。二者究竟谁能更胜一筹娜抚?首先来看两车的安全配置惠径碘。在气囊方面缕察,奥迪则更胜一筹危趟闯,在两车装配有同等位置气囊的前提下巳蛋,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊匡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜钾,它全系标配有防爆轮胎式昆,即使发生爆胎释,也可以继续行驶脐恋渴。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配扒封皑。此外防爆胎也节省了备胎空间唤庙,让后备箱有更多的储物空间怂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间赔。从车身尺寸上来看烁觅建,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势肛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势顿将挎。然而车内乘坐空间方面惯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3壤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度巍剩烂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度却:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题丝琼剑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面奇坷丝,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策芬喉枷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养困。但由于国内油品的质量不佳涧柒,为了更好地保护车辆发动机媒昏,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换熊。而其他配件的保养周期上宠,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养访。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蚂思:   861元   xDrive20i巍燃:   1036元   其余车型彻痘:   965元   sDrive18i此:   861元   xDrive20i孟:   1036元   其余车型额:   965元   sDrive18i顺锹乱:   1609元   xDrive20i阔:   1784元   其余车型堵丸扮:   1713元   sDrive18i姬缆唬:   1386元   xDrive20i需晤:   1561元   其余车型袄鄙:   1490元   sDrive18i离郸:   1591元   xDrive20i屯:   1766元   其余车型洛:   1695元   sDrive18i敲暖:   1609元   xDrive20i垃:   1784元   其余车型券:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注缓辆然:●磺诺:需要更换 ○孙佳久:常规检查贾湾,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中顺,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯吞世、空气滤芯和火花塞涣籍城。花费支出大概是2691元扣虱交。4万公里时还需要更换汽油滤芯盲,支出大概是1382元坚厕煌。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错闷铜,保养中也没有出现更多的费用支出馁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用辫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注咖儒惺:●凸称:需要更换 ○揪斤钨:常规检查多捣,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出膳节摧,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费茂畔车,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降尖缄捌,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同诉坟锣。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加和,能够更好的照顾到爱车的每个细节谋。   总结肮: 总体而言私缴夏,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动韶牌,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3敌涧。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足埔畏,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少喂,整体内部空间与奥迪几乎相同思绕。而在使用保养方面沥,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济呜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人筐踏桥,但是其配置也相应有所减少邯。作为高配车型箩缓,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择手。 责任编辑称:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙些,没有给同事们任何跟我争抢它的机会贝。它足够漂亮了啤,漂亮的让人感到迷茫颇棵,这几天我们一直在法国和瑞士穿行诲,由于在国外纱,我不得不比以往更谨慎的驾驶统,没有做任何炫耀的动作桑,但依旧接受了不少注目礼轻闺。   最记忆犹新的一次是我从超市出来同反卸,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着楞都,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内檄,只好出此下策寒丹:按住液纳牛控器痪伤蔽,“砰”后备厢盖弹开了凤纲,老头愣了一下疵侮殊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢僳鲜,并给了老头一个友好的微笑硅峡,关门走人了怪。这时我才知道喘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量碎,它的曲线诱人叼韶撕,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处粕,但令人心动的地方是从B柱开始的辱,远看上去俨然就是缩小版的CLS级贤钳,曼妙的线条打动了不少欧洲男性伪。也难怪纶陶,差点忘了黑防妹,我们这台车选装了AMG套件甲蔡蓄,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用斥,没套件的车感觉就差了很多酒。   即便如此登悼,它的妆容仍是存有争议的暗驮,在我们同行的5人中就已经产生了分歧多伦。左派以我为代表(全部未婚)埔算擂,认为它的骚气指数接近满格湘,尤其增加AMG套件以后逝胸盲,能骗不少小姑娘瞎。右派以结婚生子的同事为主却,他们认为车身不够修长坑戒,不够秀美谭疯多。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体汞秀汤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情千袄,但又内藏了些许的凶狠漏咐椭。   不过我们两派的意见同样有交集圭蔼,那就是从侧后看去岸鬼弥,它的美感更胜非。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中拦袜,远远的从背面欣赏它帛,真是太美了欺韭厩。   =============分页符=============   原标题复璃禽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上毙暖无,它采用传统的氙气大灯词稿安,而且依旧带有随动转向和智能远光系统堕厢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少让暑末。另外蚀,与前包围上的空气导流口不同的是吃计,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用瓶,不得不说其达成的效果是相当不错的妮徐汇。   18英寸AMG轮圈实在惹眼铰儒,但日常使用中也是在令我提心吊胆信海,还记得开头那个故事吧稳,告别老头后我驶出了停车晨ι丁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着挎,压过了一个并不大的小坑洼颧泡,胎壁被硌破了诧,轮胎在5分钟内全部撒气相徘,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用拜唉,这个下马威让我措手不及率。   =============分页符=============   原标题宏茎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门崩闪,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中闲。坦白的说贾凳,这套座椅看起来特别有型忿丹,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色杉,为了照顾大多数人对于舒适性的要求啪段岁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处侧绣搜。   眼前中控台的造型雌,甚至细节都与奔驰A级相同啊仕份,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用端瓜模,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样禾憾挖,总让人忍不住多瞟上几眼堑莆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹顿,触感细腻斜。   =============分页符=============   原标题酷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳啸,各项按键的操作都很顺手提,但我多希望能提供翻毛材质驹许芍。另外蔚坏,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手免删材,回馈力很猩魄倥印,而新款车型早已没有了这个感觉饥户,让更多人都更容易适应位。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格你圣俺,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利髓滦棱,特别方便矛,当然了即,这并不是CLA级的专利性裂,A级也同样如此水忌盗。总之对此我们是持肯定态度的免抖,“怀挡”显得复古诗、特立独行案,而且省空间淘添,利大于弊幌躬。   COMAND系统与国内车型操作方式相同处灿,不同的是它很强调对网络的依托俄,这几天在欧洲开了不少车淮蛾,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联心。几乎所有新款车型都支持与手机互联概检,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能紊司飞,还可通过手机网络访问互联网厦澜、下载官方APP程序和导航呸,这是国内车载系统所没能赶上的毙。   =============分页符=============   原标题病粟慰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说靖婚,空间实际上是够用的奥都,毕竟多数时间都是前排利用率高匙嫉。我同事身高179cm难破,在前排头部有一拳的空间钝枢,在后排就显得局促了颁痞,后排乘客反应压抑感比较强芹翘册。   不过我坚信匠,对于CLA的车主来说空间是够用的宛紊短,因为后排不会经常有乘客烤,由此来看这台车的空间是符合实际需求的厩轮,况且它还有个不小的后备厢供日常使用沛。   =============分页符=============   原标题尽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖痞茧距,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机须,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm灰,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm芳委,配7挡双离合变速箱亮咀鹤,带有换挡拨片谅。拧动钥匙搔丰靖,发动机被唤醒磐却赁,车内怠速状态下的静谧性相当不错虎采干,我们出发了靠揽抵。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通才,不过CLA非常容易上手嗅,舒适模式+D挡表现得有礼有节疽哺土,整个驾驶感觉极其轻快雷登,这是一辆易于驾驶的车凑插,不论男性和女性都会觉得很轻松瓜窖身。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性摆截殊,转速时常被控制在2000rpm以下镣窝。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契届,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性跺膊坞,而且在低速中它的换挡依旧平顺鹊,并没有出现那种令人不悦的闯动伙摹嚏。   切换到运动模式捂,变速箱首先变得更为积极肛稗,整台车的性子也开始急躁起来岔曹碍,随时准备着接受挑逗高,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接弦橡巩。油门的响应也更为灵敏秀卜慷,初段就能得到不错的效果疚梧碌,只不过排气声浪并不那么有气势魄牧。   至于转向唱,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻幻皖,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉柿,就像一个抹满了黄油的轴承在运转躺,那样的线性和柔顺阜,简而言之非常舒服弘。   CLA的转向感觉则不然祁拼鼓,它少了些紧致的细腻感挪秃高,多了些轻巧久炭溅。这套电动助力低速中没什么特点功漏玛,属于偏轻那类的烯烷粗,或许女性朋友会喜欢卤椽峦。高速下转向逐渐变沉叔渐虚,更易于驾驶猫侈,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上霖,比我想象的要好不少趟啥论。   不要被AMG套件所蒙蔽幌恋,悬架的设定并没有那么生硬狡墩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求叫策,整个感觉还是挺舒服的歼,回弹的特别利索拭,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态憨票,起码我在前排开车是这样一个感觉煎弟,只是后排的乘客有时会说棵县肋:颠!哎隙然堤,管不了那么多了怯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人疮晨籍,驾驶感觉对于这台车来说重要霖卤礁。   =============分页符=============   原标题丘犀会:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注殿危:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现鲁玻矮。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护狈冈告,无法进行有效的弹射擒凌嵌。起步时有将近一秒的延迟霓袍粮,之后发动机全面发力背德电,此时轮胎打滑非常严重瓷苍快,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故笛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态片奈,导致抓地力不足际疯。怎么形容这个状态呢涡填窖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速草传讹,四肢虽然在飞快的挠地纬戮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样纤句,各位想象下壕寄。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态惰,双离合变速箱准确的完成两次升挡达汹澳,换挡速度很快啃杜,最终用三挡达到100公里/小时的速度屡富孪,时间为7秒整玲浮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新甸,因为看到严重的打滑时我特别无助就楼敌,尝试了降低转速起步讽嘛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地涝览取。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中噶连陋,而且车身的支撑有效滥燃锯,车内没有特别明显的前倾感觉修呐钾。从刹车曲线来看鹃冕鞋,自始至终加速度都在-1g左右俄队寇,最终成绩为38.46米抵秒暇,符合奔驰一贯的作风眠丧坏。当然救峦洁,待拿到国内的测试车后文频,我们还会进行测试酸苫蹋,看看原厂的轮胎表现如何促戈墒。   总结危并盘:   从国外的销售情况来看都糜炒,CLA是相当受欢迎的阮嫂,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料傻,CLA在美国同样有着相当不错的市承椤,2013年后四个月销售1.2万辆禾赋,势头相当迅猛解畅,可见其受欢迎程度甭邢。   进入国内后我想它会得到同样的关注毙癌僳,随着细分市场的成熟魏,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蹦。奔驰CLA级冀弹咐,主打运动俏、年轻镜分,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎江来,尤其选装AMG套件以后效果更甚串黑突,相比奔驰A级寸,它的吸引力显然更大范胆哼。相比竞争品牌含,这次奔驰走在了前面摩酮恕,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品岛。配置方面国外大多都是选装日,比如天窗效、轮圈样式等等诞,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知肉。   不可否认摩,它是如此的招人喜欢茶兢蛇,尤其招那些打扮时尚断鼓、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑钝供媳:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机练豁,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了舌呛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机厕腐。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘劳佃,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃特苫。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型崇勤纪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革钮谰窗,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法嚏潭,通过细节部分运动元素的添加宦茄,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格贾。其外观运动套件包括进气装饰开浇、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等嗽。   总体来看宦瞎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子棺穿廉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面秦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置疥哆蹲,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备泡委拉,白色车身加上黑色的玻璃车顶脑浦鲁,看起来很有档次感崇玲。不过略有遗憾的是扒纠,它的全景天窗不能打开徘扦午,有同行戏称盎扒巷,这是专门为了看星星而设计的陶。   内饰简洁自然   与外观相同事,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围姐履圃。全黑的内饰娜捣辛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现妙氓,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来惦。   配色方面混埃,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰箔,但通过座椅的白色缝线埔耸勉、钢琴烤漆面板白边框的搭配陶湃,使得内饰整齐又不显得沉闷踩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了瓦裙递。人机交互系统方面帝斯联,V6菱仕Turbo车型并不占优势回。   动力不错童,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机剃,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱磺诵。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型曙莲零。这款车的低速扭矩较大锯传,因此起步时非常容易魂讨。起步后炯锈,借助轻盈的车身请赦,汽车随后的加速较为顺畅侯蛊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实锋糙,这直接导致这款车的操控也是相对不错嫂,在较为宽阔的路面上捍荒罗,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作群煤,感觉很有信心轨。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校掇答涟,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的航诉红。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置吵帝,非常方便驾驶者进出扑茧眯,但打火时棘沦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动吵测。 责任编辑奠:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候氓蔬,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位输腹欺。之后的继任者是睿翼肺,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈娄顷汲。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款颧献,并更名为马自达6阿特兹逼沽,而它是否能达到前辈的高度镰畔黄,让我们由内而外的体会一下挂当。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌茨,配合这两侧行车灯骏,看起来霸气十足蓬侗监,隐隐的透着一股子狠劲曝居。图中这款车是2.0L的标准版捷,则采用了较为普通的卤素光源烦市,科技感差了一点譬立。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯惺挥懒,犀利感十足酣沸窟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA氮戳仆,它不同于以往的两代马自达6习函码,更多流畅的曲线在它的身上得以体现隆菱蠕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鳞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子坡毕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”仍丢。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm瘫,轴距为2830mm瞄桐锤,与进口版本相同钨便。相比同级别其它几款日系车型舒妈,阿特兹在轴距上有较为明显的优势晴藏吓。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾鸽,像是一滴在高速行进中的水滴接涝,充满了流动感亮。从后边仔细观察阿特兹的背部办,不难看出它还带着一点掀背的意思饯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯湃骚线,配合着双边单出的排气筒胎急,更使整车的运动感一直延续到了尾部姬忙匹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈冗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎坟。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)控裴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鹿潘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意氮粒。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩虎,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质摔,其它区域大多为硬塑料痊。由于没有太多的装饰件灰任,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价暴眷耙。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高丘淀恼,它采用的是一块电阻屏抢狼佰,触控灵敏度还算令人满意藩相廷,界面的科技感以及显示效果都很一般袍兼,总体感觉更像是四歧袒纬、五年前的产品缴记熄,唯一的优点就是操作无任何难度是般,一看就会挤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡世播屠,所以导航功能暂不能使用习灵。   进入车内膜,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了酗捍订。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿攫羡任,握感也很不错豌灸,由左至右打满需要2.5圈沧惺,比大多数车型略小荣疵糕。此外限,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片募,操作便利性良好覆朵厢,而且兼顾了驾驶乐趣统释腑。   仪表盘采用了朴素的黑白配色寒毕,但却一点不掉价掂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感集,其次它的表盘内圈采用了网格设计复,多少有一些竞速的味道祟叹,再加上白色的指针以及简洁湘皖氏、明快的字体鼎添,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望常。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏咳敦栓,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗歪馈层、平均时速冉莫、续航里程之外位,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP呈翅。i-stop是马自达研发的自动启停技术姆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火丁。   除了i-stop米苗,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统讣舶毯。之前在新能源车型上比较常见泉妙攻,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上翰季。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于倡,它是以电容取代传统的电池或电瓶媒躺,从而为车内的用电设备供电伙,而非用于推动车辆前进等。   空调面板的样式不错红,旋钮和显示屏都显得比较有质感际。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子娄桨化。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车涧哪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城切龋好弄规。前后排座椅均采用了真皮包裹嗽,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次熔典。   虽然阿特兹有着不错的轴距诧苔惭,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩己。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹拦偈选,而在后排却只有不到一拳的头部空间林捶墒。令人满意的是后排的腿部空间南授惟,坐正以后不影响翘二郎腿粗吝谢。   阿特兹的行李箱空间值得肯定潜璃,不仅地板平整咳茨盛,而且行李箱有着不错的纵深景,轻松放下高尔夫球包溉。藏在地板下边的是一个16寸的备胎琴,以及更换轮胎所需的各种工具饭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷挺恐、双可变气门正时郊、凹顶活塞+米勒循环皖咐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术核桂桓,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现饶桨衬,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm经葱枷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm漂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱挛蒲肉,并带有换挡拨片缴,只可惜这款变速箱不带有S挡废鞍块,对于主打运动的车型来说个遗憾塘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受鸿废率,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩是迪,日常驾驶过程中霸,为节省燃油钉嗅,变速箱会积极升挡桂,转速经常保持在1500rpm以下锭侠绦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应伶,因为这台变速箱的反应速度很快吓捐,能够很好领会驾驶者意图帝绵,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蚀。   阿特兹拥有良好的操控性儡犊,这首先要归功于发动机线性的动力输出绢订。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏刚,而中后段又能够拥有很好的动力表现瓜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻胆腿吾。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处储,尽管反馈的路感一般锌惹,但指向足够精准逻,能够给人很强的信心盖剖坊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协对箱,它的前后悬架初段偏软酶响盼,能够很好地吸收路面的颠簸姬,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾长。可喜的是悬架的后段韧性十足及筒,不会让人感觉力不从心莆。最重要的是凸惊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整串劝绣,车头指向灵活建贺被,车尾循迹性出色炼噬。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见读马。   总结肉: 对于马自达这款即将发布的新车茂,我只能用赞不绝口来形容盗稍借,外观和驾驶感受都可以称为上等淘。如果非要给这个车挑点毛病的话檀芥窃,就是在高手如林的中型车市场里氛犬,马自达6阿特兹的内饰略显中庸斧。所以如果你是“外貌协会”的成员宫卞并,或者追求极致的驾驶感的话居订嫡,那么你可以期待一下这款新车吓憾。 责任编辑藉恭售:赵春晓" "  KTM的X-BOW护媒,直译过来是十字弓豹,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)屋烘。实际上穗,这个模样怪异的小车揪闪,的确是火力十足捕,足到无论是在街道上还是赛道上秋,它都可以轻易干掉一辆超级跑车搐。   先来说说KTM这个公司刚茧,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂联,以生产越野车和跑车而闻名抵廷筒,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车食诗,也许是工程师们精力太旺盛慑吮橙,亦或是身在奥地利这个地方翔,总会有些天马行空的想法鲜经,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子晒荚,去生产一些别的什么机动设备摊饶。这几年嚏辣,除了X-BOW辫款,他们还有不少奇奇怪怪的新发明搐,而且都有一个共同点——惊人且极端香端。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)度敌、puristic(纯粹)氓筛、radical(激进)跑甩贿,这是他们对于21世纪超级跑车的理解汇几犬。另外还要多说一句嚏,这家公司的口号是ready to race纽错溜,时时刻刻都在准备一场竞技躲。   KTM的CEO曾经承认蹋痹,他们希望使用21世纪的技术逢似,发扬柯林·查普曼的理念歌,打造一台新世纪的超级跑车季沛。柯林·查普曼是谁精?他是路特斯汽车的创始人鲜,他说过最著名的一句话是饺:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准讥老,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的法朔牡,作为汽车工程师摧,他把全部精力都放在对性能溜失、操控和轻量化的极致追求上舅阮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可工汾,但跟进尝试者寥寥记。看看路特斯汽车凄凉的经历漏歧,这其中的原因并不难理解弊柒绒。我们很欣慰地看到惧龋誓,在新世纪律,KTM继承了这种理念官擎试,并且做得更加激进浪。   其实X-BOW的理念很简单惮妥,它就是一台可以合法上路的方程式赛车环。碳纤维单壳体车身涂荆、全车碳纤维组件并茧醛、水平推杆减振器材匈肌,这些都是方程式赛车的标准配置乃。由于使用轻量化材料枯汞敞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)耽忿概。在高速行驶中沃,车辆的气动布局提供下压力础雀,以此来提高抓地力和稳定性香参,这也是方程式赛车的特点身铜纬。和赛车唯一的区别谎,就是它有全套符合法规要求的灯光卿,以及一张副驾驶座椅笑翱。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机碳,经过强化和升级后驹祭,动力达到300马力蚀,和F3方程式赛车相当涵啦瞥,六速手动变速箱也是简单而纯粹氢谓藐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话胜狈茶,我们不妨来看看推重比钡复。X-BOWR大概是2.6千克/马力虽,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣痢,也就是说发动机需要负担的重量更少变憾事,动力表现自然更强敌融。   在踏入X-BOW车内的一刻宦浅,恭喜你脾,在旁人眼里姥茄倒,你已经像是一个职业车手了糙。首先一只脚跨进驾驶舱撕泡,站稳后调整重心缸微,再把另一只脚迈进来燎,双手找到合适的支撑点晌,将身体重量转移到双臂车,身子瞬时下沉忿,把自己放在座椅里薯。来自RECARO的座椅是固定的技侍粮,完全不能调整吨疗,靠背角度略微向后倾斜守渡葱,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里兜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置醇。要完成这一系列动作番鞭律,如果你是个长腿欧巴特堵,可能会轻松点廷辟馁。同样和方程式赛车一样祷,X-BOW采用快拆方向盘涤堪潜,在一定程度上提高了进出车的方便性全观嫡,不过我觉得这个功能最主要的目的戳祈钠,还是为了让它更接近赛车骚。绑上四点式安全带际请,身体没有一丝活动空间剔狼范,因为在碰撞的时候衬秦干,你不能指望安全气囊救你一命乐耍,唯一的方法烫羔,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上捌。   驾驶它其腾,你不需要有汽联颁发的运动执照斗,甚至不需要经过特别的训练枯。只要你有合法的驾照雹,会熟练驾驶手动挡汽车风,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度奸。连离合器都很好掌控缮,甚至比驾驶EVO峡、STI这种高性能运动房车还容易许恨惭。你唯独需要的欢龄聪,是练就一副有力的双臂活创,因为它完全没有转向助力爸艾,停在原地翰,方向几乎是打不动的杏协农。   由于场地的原因偿啃伐,试驾过程不是很尽兴图湘橡,并不能体验到X-BOW的全部性能甩。在狭小的环境中矩额,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展柬,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势美,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力毙寿。因为使用水平推杆减振器碧,X-BOW的底盘可以尽可能的低帮睫,在转弯中几乎不会产生侧倾观。多连杆悬架结构稳定缔,可以减少轮胎不必要的运动和变化恭宋惮,保证最佳的触地面积哦擦赂,用尽每一分抓地力贩光善。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度袭,这一切所产生的副作用醇,是你的身体要承受更高的横向重力迪敲搐。   在视线上阂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似香久苯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置脾梗沉,以及转向时轮胎的变化贿煤。利用这个优势肩,你可以把车开得更加精准愁苹轮,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙罕欠,这是任何房车都无法比拟的恕。不出个把小时效,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样抒许,高速掠过障碍物而毫发无损维筷建,那种险象环生的场面簇公,我相信其它车做不到隙韦,这种乐趣和成就感盾,只有X-BOW能给你渴。   看到这儿杰剁口,你可能觉得这台车并不难驯服你,一切都很容易私。没错蛔料袭,X-BOW没有设置很高的上手门槛洛啤菩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单坦观熔,但是它还有进阶的玩法释萎,这就需要很高的技术和技巧了椽。首先祥肥拾,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战堪,为了它的寿命贫,好好训练跟趾动作吧蕾昂可。漂移苦列?也没问题啃酷,在转弯时只要加大油门襄俱旅,车尾很容易就会滑动起来尉韩揣。之后能不能画出一道完美的弧线惧锑潞,就要看控制的技巧了妇举梗。   除了以上这些将河委,我还有一个建议罗踏。置办一套合适的行头勘,至少也得有一个头盔和一副手套嚎蹲炒,这会使你看上去更像是职业车手摔。当然匿棋协,作为一台可以合法上路的跑车搏保,KTM也试着考虑过车主的感受溯,推出了一款GT车型鹿柿。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃接,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已片。无论哪种装扮嘿潍,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街脚祟,在气势上就足以压倒一切两逻瘸,而在性能上礁凳,它也是所向披靡炒拭掂,精准艰、灵敏的操控足以让任何对手汗颜疟。虽然它可以以合法的身份上街呻睛,然而对一台Ready to race的准赛车勺池缚,街道并不是唯一且最佳的选择凰揭,它最终的目的地澳,是要奔向一条真正的赛道啼吮,在那里解开封痈脖帷,去赢得一场真正的胜利茸屡。   说到价钱魄,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车假色,一点都不值琅脆钡。那么菜,如果说花135万咳庞,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车盾窝鼓,可以带给你任何超级跑车都无法比拟悼法剑,最大化的驾驶乐趣夏,并且还可以在公路上行驶睹疲祈,这样是否物有所值限谎酥?答案其实显而易见显壬悔,值都拍,或者不值钮,取决于你是否真正热爱驾驶释坏,热爱赛车运动革蔽俏。 责任编辑池:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词涛棵醒,早已见怪不怪玛怕。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车茸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过碍杜诧,广汽丰田出品的YARiS L致炫炯沫,就是一款加长版的小型两厢车量剿,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志袒。 知识普及湃:为何不叫“ 雅力士”了司鬼?   相信很多人都会有这样的疑问肩鹅菠,从车尾的英文上来看帮,YARiS的标识与上一代完全一致胜辛损,但多出“L”字母沥。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观庞,和同级对手相比也一直处于垫底的位置棺。全新YARiS通过变革性的设计锋龟、加大车内空间碾沮牢、降低指导价急洗,从而想抢夺A0级市场的份额涝,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望跋节。不再使用“雅力士”的中文名称萌,意在新车型有着脱胎换骨之风貌涕缓。   外观冬:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型闭窍,如果拥有一副出色的外观设计尸沁,那销量肯定低不了妹邓览。广汽丰田的全新YARiS L致炫入敛撤,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化艇诉,能让更多的人接受蛋。   =============分页符=============   原标题杰工吵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的疟碌,所以在造型方面与海外车型有些差别虐翅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯尺,“梯形大嘴”车头动感大气翠瘟唉,配合超长的轴距情,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受溯腑。   =============分页符=============   原标题莲断铜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰算范捌:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内动,相信你会有两种感觉簇,第一斥:中控台设计非常大气趁甜檬,和丰田系列的SUV车型风格一致脸炮暴。第二苗眯:超大空间席,后排空间完全比拼一般的A级轿车涧嚎饲。   =============分页符=============   原标题蓬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm扛宿份,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意膛躺。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车嚎,但是空间方面完全越级的感觉讽沪搭,完全不比一般的A级车差盖,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服讥剖。   =============分页符=============   原标题寿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾顺抛骸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意撼鹤,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错卷下,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿噶俯典,中后段性能并不出色欺笔劫。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高粒芳券,高速行驶油耗方面并不出色垢闭替。   结 语   作为一款城市代步车型僻,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多桥馈,外形方面就能征服不少年轻消费者别暗戳。此外滴其桶,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一花。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理绦钱,若果说美中不足的地方纫检疮,那就是匹配的四速自动变速箱了秒。(韩威) 责任编辑匡缮酪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒纶谩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏骇?告诉你逛竟,这是真实存在的一辆直线加速赛车乏寺。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车功,基于2014道奇Dart车型哺,型号就叫做Dodge DartPro Stock碴。大概意思是“超级街车”介。虽然只是称作“Pro”钨,但它的结构和普通街车已经截然不同蝗捆席,一点点相似也仅限于外观上片芜剧。一个专门设计的底盘妹饺楼,扣上一个类似“街车”的壳子持闺,除了好看以外次松躲,也是为了让车子的空气动力学特性更好电肪瑰。除此以外乒,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”泼贺冬。   作为动力核心缎雹,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造祭。与常规的“以街车为基础改造”不同诲察,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同师冻胖。据厂家介绍陕烩输,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时坑衰,而极速则可以达到480公里/小时吓。   Mopar没有公布具体技术细节砂,但是在上个月漏胎哥,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中境俗,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速胚,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考仇褐熄:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力肃,它跑完402米还需要9.9秒弯,而末端速度“仅有”235公里/小时抱馈方。也就是如果两辆车进行一场比赛贪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候眷聪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半辫宪良。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭漆沃擂,当然也无法在普通街道上行驶臂淬是。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采瘸醚。 责任编辑讥:赵春晓" "  4月11日膛祟兜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蒜冲森,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版郸溯谱,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元开。   4月的京郊春风和煦黔莆,桃花盛开悲倘,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意虽巳,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基婆太,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象缉冒,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼伟巧。   然而稍微有点遗憾的是旁纶,由于相关环保政策畔祁囤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基毕须。   =============分页符=============   外观内饰雌:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别稼揣,最明显的一处在尾部的4X4 Logo汞兢,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外路,因为配置的原因郸,柴油版在一些细节款,如前格栅躲、雾灯等处精简了镀铬装饰类。   另外校郸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎道惕文,规格为265/60 R18海偷洽,采用双五辐样式融损瞄,与高配车型的20寸轮毂有所区分盛挨。   外观上埔冕穿,大切诺基给人的感觉就是硬朗惰、野性鸿我、豪放如踩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样奉可,如果不是看到车尾的标识囱,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版迸。轮胎的使用与其它车型也是一样的捞税酷。   =============分页符=============   内饰方面椽拜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致兑峡汉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同木苏,但是做工方面表现的比较细腻拴商氦。各个部位间的接缝十分均匀你彩乃,内饰表面的反光也抑制得不错借。   =============分页符=============   动力与驾驶感受坝:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的伯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机脐。这台发动机由意大利VM公司制造乡桥爸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造齐蒂,国际知名度较高衫乾,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下几内,最大输出功率为243马力(179千瓦)据,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米使。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱新,采用电子挡杆设计缮纫毫,事实上歼,在菲—克集团下的很多高档产品上怒量,都采用了这样的档杆设计灯惰。   大切诺基是个分量十足的大家伙嵌颓,体重高达2.4吨掠录。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时忍,都让人觉得动力输出稍弱搓。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同似得皮,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩魄九,这使得在实际驾驶过程中鸡改毖,柴油版大切提速很快愁烧喜,驾驶感受十分轻盈定武。   另外钎,发动机的噪声抑制也做得不错棠。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大哄嵌党,但却绝非印象当中暴拴,柴油发动机那种高振动堆、高噪声蕾,车内如“夜店”般的情况戚班。   在打开ECO模式的情况下滦稿,发动机的转速在1500rpm左右的时候菩敞浩,变速箱就会做出反应绥覆,升挡很积极丸鞍。当车辆行驶到70km/h的时候玩,变速箱便会将挡位升至最高挡诧恭鹃,我们在城市中使用岭,第8挡也是可以使用的檀隋,并非摆设皋策。如果关闭ECO模式某顿,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右粟扭龚,动力输出得到了一定的释放卢嗣绥,当然投镜拍,噪音也会随之有所提升泡岭拎。   柴油大切的油门踏板很轻盈砂钢,发动机对踏板所发出的信号反应很快葱铜篱,但初段调校的有些过于灵敏了窜摊,尤其是起步时却,轻踩油门铜覆长,车身就会有向前窜动的感觉垒,想要平稳的起步还是有些难度蕉呜,如果初段能调的沉一点横拧,感觉会更好材鞘,驾驶者对动力的输出也更好掌控端董缅。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样味,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统懦,由于取消了空气悬架懦麓不,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的吓桥淀。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蒋撂,分别为自动计堵怒、沙地褂麻、雪地朽顷次、泥地和岩石拖程,这些模式都是通过旋钮进行操作的盟,除此之外还有ECO节能模式和运动模式携贿奥,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择飘敞。   此次试驾怠肚你,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验惹念谅,其中的体验环节有沙地何烤搐、U型坑和炮弹坑三个环节禄。在进入沙地之前豁陷,首先将车辆选择到沙地模式踢梢需,此时车身稳定系统自动关闭洽狸。由于没有空气悬架嘲累俗,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了箩花侮。   模式选择完毕之后切狠,开始正式进入越野产地围,在松软的沙地中份盖矾,要保证车辆的行驶速度萝辖。在沙地中行走痰少蜕,轮胎出现轻微打滑是很正常的校粒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑俱浇诺,造成更大的麻烦萍。   在U型坑的环节抽弘,选择到岩石模式之后函,分动箱启动扭矩放大挡坤力,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍失截,传递到车轮上的动力会更加强劲爆庐,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过级奇哄。   炮弹坑对于车子本身来说全霓,算是更具有难度的项目了恋诗陶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节舰兔。对于大切来说灰挠,通过这样的测试还是比较轻松的穆烘。在模式选择上妇,我们依旧可以选择岩石模式坍枪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动悼,保证有附着力一侧车轮的动力输出咖臂,从而实现脱困郝北暗。   总体而言庭临晦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在尺,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色省瓢赏。在整个越野体验环节巳绵擞,对于动力的感受也是比较明显的缅,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松猫锈单,主要还要归功于这台柴油发动机饱喀倪,低转速扭矩输出足够大哭涂扔,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松物。 责任编辑管:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列棋屑建,为您带来了多款直接竞争对手间的PK沛,以求为各位网友购车作为参考丝勺,本文我们继续进行谰菩饱。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)秘逞蔑,作为合资品牌的A0级三厢轿车每川,经济实用以及稳定这三点立市之本纯朵,谁展现得更好舶荆,以下将逐一展开港帆暇。 外观解读即纲摔:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中画甸,这次“重生”抛开了以往的产品定位拟,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型篇陆,接过老款颐达的市场后褐,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势侥。   刚刚完成了小改款的阳光炯疙己,2014款车型延续了前款的整体轮廓灿桃,细节之处作出的调整晌跺簿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸汹洽。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型鼓小卑,另外增加了反光镜转向灯工确秋、倒车雷达等外部配置韭陵。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车摩取盘,但两车在细分定位上有所区分丘匆彩,新赛欧更经济杀,爱唯欧则在品质方面多了一些设定体盖必。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本嘘,两厢造型更具时尚特质潭空猾,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蠕。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅快,前脸处的线条切削更是全车最多之处款桶,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅等闲槐,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾渐,三厢车型尾部中规中矩扫,采用常规一体灯罩的尾灯泉,正是这一产品区分的剪影弥玖。 看完两车的造型柏,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现麓惫媳。详见下表肯涩: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观咎,您更看好谁敛芭?欢迎参与一下投票溶耍和。   =============分页符=============   原标题锈屉僳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比膳捐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩捆虎,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直侧,各区域之间的串联均平滑带过鲸,整体风格更注重功能性烈氰驳,力求在有限的空间内满足实现应有的功能效靛拐,并尽可能带来更多储物空间卯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足泌铜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征持皖,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表捆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一淌降,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点壬榔。   另外哭,随着车载多媒体系统的发展吻暖仇,触摸屏更多的被普及哭,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕奇话,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能澳睡掣,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高姑。 配置对比己南轿:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置心剃,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比劝貌输,仅供各位网友参考胶家航。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题筛亭拿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比莆帝:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度晨伤:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度甜祈:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示尾,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风岸,而车身与轴距体,以及普遍日系车型空间利用率上的优势腑等台,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹交。   动力系统对比楔抡碘: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面胶,阳光仅提供一款1.5L发动机徘萌譬,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择捍扇,同为四缸自然吸气版本笆,排量的不同即动力上的差距歼。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)茹,具备重量上更轻的优势集汀。   两车的自动挡车型杉溃,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱孤,其平顺烧、重量轻及省油的特性插钩,同级别车型中具备一定的优势蠕耽葱。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下熄,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT乡彩,在挡位上优势明显看屁,但其换档顿挫在车主之间常被提及祷谩嗜。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间典,外观上二者均具备典型的家族特质毋权,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面竿炔活。内饰布置阳光以实用为主涸暗碴,爱唯欧在同级别中更具时尚特质献囱对。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现殊检。综合本文所述呛墓,两款车型您更倾向于谁保伶罕?欢迎参与以下投票苗。 责任编辑钾孙举:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车午绒,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐外律,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了芜呵。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言鞘梦杰。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比泊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型芳示喀,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比檀贸妒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近策。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蹄曹,K3S并没有使用目前三厢K3的外形扰塘,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同秒。也说明K3S试图走运动化的路线陶戏仿。   起亚全新K3S的长孺揽、宽泌嫩俊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm偷另焙,而轴距更是达到了2700mm的水平多腊,在同级别中也属于比较突出的成绩盎剐篙,对空间方面肯定有着很大的帮助堵袄。   两厢车的整体造型非常的简洁干练链享欢,车身线条也非常的流畅怒此,有着极强的运动感篙伺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差叼慌瓢。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别炭旁箱,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用赦饭染。至于骐达配备的大灯清洗功能来说垛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的挂惨藏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达畅,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm读磺,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的写昏唐。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅开类,加之降低的车身让骐达更加动感甜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性类溪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感端耗碍。形状突兀但线条流畅的尾灯诉,红灯部分占据了大部分健胃,白光部分呈现斗勾状寡申比,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出焦慕妨。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达薯府木,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置僵。能够有效帮助你快捷倒车涟挪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否肛访规,因为外观好看主观影像比较大咳。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面褐,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多浩雹,基本沿用了现款K3的设计痞,提供全黑色丝叔趣、黑米色翱蹲、黑棕色三种不同的内饰配色凉。做工和用料相对也比较不错琉。内饰除了硬质塑料及软性材质外市械,仪表盘上方还使用了真皮提升档次去。   骐达的内饰设计线条非常流畅瞬挝即,整体质感较旧款车型有所提升剐。内饰颜色采用黑色作为主色调请拟,搭配银色饰板舞木挂,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比宪,满足不同消费者的需求兰扮酥。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备崔败斜,多功能真皮方向盘以及定速巡航为,从上面表格已经很清楚的告诉大家匈蓄,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP弹彭拳、胎压监测等配置狡板菜。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富帝,其中ESP厕悄、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力辑韶,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题贾沉。 =============分页符=============   原标题论坊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700靛,整体乘坐空间相差得不太明显秦睫剔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同淡屏。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富卜牌驹,座椅表现方面K3S内部填充比较实靠尉,对腰部支撑方面会比较到位铺罐。而骐达延续日产车座椅软绵的特性苟杠临,其座椅表现比较软娄茅臀,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感短。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多莫,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势抖充。在乘坐空间是差不多的墩钢,K3S座椅设置得相对硬朗怕衅,而骐达设置得相对舒适乃琼,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因灸藐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L瓣,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S撇,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T毫,很好的满足不同需求的消费者狄。起亚K3S相比起来就显得配置较少颧厩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型捂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好第,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同撩。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论廓屉,详细还需看我们评测所出硷昆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题顶,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求挟。   点评缄示梗:随着两厢车被广大的消费者所接受惟幻,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款欣摧。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动佃凰,如果在这两款车选择其一的话俱,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动识掣。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素胆浆。 责任编辑晚赐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉袭蚕,甚至有人无法确切的喊出它的名字防朴磊。其实这款车和我们并不陌生掳獭霖,因为它采用了与三菱劲炫相同平台戳叉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似玖。所以出镜率不高的标致4008佰,确实具有太多不为人所知的身世律,这使得我们有必要去了解一下这款车铰祭赂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路息扳芬,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体笔凤,呈现出风尚淌使闪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感媚玲。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签煽,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰忻,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚派祈、科技的感觉衔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm翘恐,轴距为2670mm糙。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫昏铣香、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造砷池,所以在车身尺寸上它们相差不多剐烈。   从车身侧面来看伐檀漓,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸埠,整个车身也因此更加大气而富有力量感碌毕。后排提供了私密玻璃虽,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风桓搬氛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满陋速陶,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因绍修。另外普安,在尾灯的设计上标致4008也相当用心庙,尽管造型简单菇,但通过与腰线的巧妙衔接呢,使整个车身设计连为一体赂傻澄。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂斡,配合普利司通的225/55 R18轮胎碾逼,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上畏离,都具有不错的表现握。我想应该会有不少车友会非炒椴ィ看重这双“大脚”陶涡。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比拦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意秃渤房。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发砷嘎徒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样革。不过标致4008在一些细节上却与之不同览巍结,譬如采用了大面积钢琴烤漆廷合粒,辅以细节上的优化令躬串。   中控面板做工不错局啡,按键旋钮设计很精致报厂,且手感都较为出色贩切。娱乐扩展功能也比较齐全睬菇,AUX腐、USB以及12V电源都有装备题。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点熟微,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯臀蟹。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错萄,下面还有黑色钢琴漆点缀弯,凸显出了较强的质感袄。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍敞洛尽,若塑料饰板能换成金属材质的话慌怜,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表私邢,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息厢。在转速表与车速表之间实录毖,我们看到了一块显示屏嫌箱敖,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息薯赁奈。 在乘坐以及车内空间方面廊馈冕,标致4008秉承了家族在这方面的优势糯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好哄秀态。   后排座椅靠背很直合煤涂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉广缅视。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外鲜餐,坐姿却让人觉得并不舒适传。   标致4008的行李厢内部很平整挺,而且后排座椅可以4/6比例放倒哩骄。这样它的储物能力将会得到提升宦,对于搬运一些体积较大的物品澈,可放倒的后排座椅显得实用绞。   =============分页符=============   在动力系统方面巾摔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机么氯羌,最大功率仅为150马力酷春撬,扭矩峰值198牛米甩窍镁。这台发动机配备到这款车上只能说是够用亩,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了韧抹棚。 全系搭配加了CVT无级变速箱洼嘎,具备手动换挡能力赖。在实际道路行驶中抢剿,CVT变速箱表现的非常平稳劣。   标致4008在起步初期油门响应还算及时氨罕锰,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音皋合控,却没有丝毫提速的感觉凹。不过梢皇,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些喷,在平稳驾驶时超车变线很轻松裴。   标致4008装备了3种模式的驱动系统糖,2WD(前轮驱动)适合于城市行车黑料炕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力娟,前轮最多可分配85%的动力够,后轮则可达到55%将妮。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%贺,可以应付雨雪窍、沙石和泥泞等路况漂,也可以轻松面对普通的越野路段靠。   标致4008并不属于难开的车型试,尽管车身较大拧壁享,但是方向盘非常轻盈氛挂,即便是女性驾驶也会非常从容汝钒,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线磷谐。   结语姆嘉:从市场战略上来看唤蝗,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型沸磺,4008不仅丰富了进口标致的产品线稿怒崇,也为消费者提供了更多的选择病死。而从产品本身来看裴,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫绥囱讣,能很好的迎合中国消费者的审美岁。在驾驶方面何,标致4008表现出非常舒适和安逸饰,非常贴切城市SUV的特性坤咖。 责任编辑篮:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型紊,自2011年上市以来凭借着动感的外观俩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价炒吮,受到了许多二三线城市消费者的青睐捆谁椭。不到3年的时间几飞冷,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610维廓,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率快奶吠。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型舰,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘丁,将在4月的北京车展上市黑撇,预计售价区间为6万-9万元擎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者烦扇沮。下面就跟随我的镜头系巾承,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车贿。   相关信息邻钵就:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌内,2011年正式推出了首款车型宝骏630赔伺镜。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力币矾,结合上汽和通用的生产技术微按愧,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计午,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌曝。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计貌,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO袭蹄肛,与进气格栅让摔备、发动机舱盖形成盾形区域巫村姑,造就了独特的宝骏品牌DNA糜费牵。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计垃腊尸。从前脸上看评妨界,与宝骏630的设计保持了高度的一致充。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势片擎葛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计络,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装酪兼笛,颇显动感郝事。   在车身尺寸方面祥躲,宝骏610的长为4401mm吕牛歪、宽为1736mm昧镐华、高为1462mm歼诽。由于与宝骏630车型同平台生产阑萝,因此在轴距方面并没有变化乱泪,依然是2640mm瓣,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐糠邻。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”乡迪,尾部扰流板芳、包覆式的后风挡玻璃吐锻宛、硬朗行李舱的线条商,颇具运动风础。与此同时拿韶灭,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂焚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利莆璃诵。   =============分页符=============   内饰方面对署借,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度抄剐玖。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配书睹,方向盘搭配银色装饰条铰烁悉,整体风格偏运动套木,带来不少新鲜感储铃。此外渐空,新车仪表盘也进行了全新搭配碘,采用双表盘设计匙,更符合当前年轻人取向扔漏。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条师希惊,提升档次的同时也带来的一份运动基因梳究,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘肚。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多款,LED组合仪表提升了整车的质感嘉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验窍纳毁,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势礁。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域册,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论衬屎仁,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹痹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面唉屉。   宝骏610是一款两厢掀背车型奖们墓,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性诫娶。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够森禄吐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒荚俱粱,也可以按6/4放倒座椅陵,放倒后容积可达到1300L吗。   =============分页符=============   在动力方面垢,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机廓记,最大功率可达82kW敞,最大扭矩为146.5Nm恰,这款发动机也同样在630车型上使用巢鲁鹃。为了发挥出更好的动力性能轰梯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器女搁绦,此外还配有5速手动变速器可以选择农勒楞。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品汾咯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升酗残。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝霖赶袱、君越七释酗、君威等车型上蚀鼎搐。   在整个实际驾驶过程中幌谎,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳扳娥输。在1500-2000低转速时梳,所爆发出的动力输出还算尚可咳逆,油门响应比较直接祁刻裤。但是随着转速的提升芯,档位的提高衰粟素,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来唾克未。这种动力表现不温不火松喀,但是足以应付城市道路使用佩衔瀑。   相比于第一代自动变速器比巍齿,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升描。只需稍微深踩一下卉全,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡财陪藤,只不过由于排量的缘故肯挖,推背感并不是很强烈呜苹挂,且高转下的再加速能力也有些力不从心吨淳。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蚕,这也完全符合它的家用定位魔。在经过颠簸路段以及减速带恰抨,悬挂能很好的过滤掉颠簸感纪保烘,让驾乘更加舒适嘎缆。此外假,在过弯时底盘也显得较为扎实搪橡搽。   结语朽:宝骏610的家用车定位很准确龚炊苯,配置很务实外,储物空间多轰楞邵,不过在用料和做工上还有待加强宿。不过动力系统方面确实不太给力韦怂钠,最多可以说是开起来比较舒适泼,这也比较符合它的定位逆蓖。作为一个新品牌省界戏,宝骏还有很长的路要走泉罗,虽然已经走过4年多挖懦,推出了两款车型等划佰,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样襄,在自主家用车市场上打出一片天地来矾,我们将拭目以待漂滔驶。 责任编辑释揩坪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上啤,大众展台上首发了2015款大众Jetta岸度踩。这款车在现款Jetta的基础上瘟彪,针对外内设计细节进行了小幅修调磁拢,属于一次精修边幅的小改款块。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整靠挖齿,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注础搁。 全文总结套巩:   对于这么一款外形细节有新意哇,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta午歉荆,我们只希望它能尽快来到国内罢,因为目前国内的速腾车型红,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势侈疲回,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面教敛。 责任编辑年:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域充烷矩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作逻圣凸,深入布局崔械筷。其中包括类似上海大众新桑塔纳肝露、一汽大众新捷达斡何、斯柯达昕锐环手、以及再早之前的本田锋范疗贯荆、日产阳光等等钎。可以说第胆,在这一细分级别龟,乱战才刚刚开始侠嫌画。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手泉瑰捍。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去幕吐,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉墩。反而厚重了不少溃贩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近兰返。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱榷庇骋。就前脸部分来说盲,整体样子是非常简洁的泼,又有几分动感半脐衬,和标致其它车型相比是有些差别的羚爸售。   侧面造型规规矩矩酷惟,同样没有向前俯冲一样的姿势出现酶局喝,你会发现但掸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉围狡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因窃没,但301更多的是安安分分的一种踏实感衔程临。其中灿,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸摆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素缴换,没有那么规规矩矩奇亨防,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守廓,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体董纠,这也是一项非常讨巧的设计幻坪。设计感油然而生挎眷券,除此之外啃,车尾并没有多余的装饰物坡红,简洁实用依旧是主要风格换。   本文导航" "斯柯达明锐险,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车搓番,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌称兢,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在汀吞,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台赏碳蛋,可能除了家族化的设计以外扫胁吮,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了刀。 虽然它采用了大众的MQB平台蓝好订,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分亲辽捷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破情,全新的家族化设计让它年轻了很多乒,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价享,但是相比现款搜鲜截,它的前脸更显稚嫩胚,也可能因为现款有些老气横秋吧娥。 车身尺寸方面寥,它相比较现款有了一定的进步啼殊,内部空间方面自然也有了一定的进步妥推,在后面空间介绍上我会在进行阐述漆酚马。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7人,这也集中在细节设计方面份形,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱绅岭秀,还有合理的镀铬装饰挫缉,这也是新明锐年轻的一种标志另,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次咆佰倾。" "  2014年4月16日厂戚,全新英菲尼迪Q50正式上市扭贾,售价区间为32.58-54.98万元挡捕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型闺,2.0T车型三季度到货艘倘,参与我们本次对比的是3.7L豪华版欣骂闷,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版浚痢。三车官方指导价格基本在42万元上下纤,具有一定代表性逝。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蛋:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者寥估曹,Q50几乎完全颠覆了它的前辈惜顿逼,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息坪,车头造型极富攻击性苛鲤浅,侧身线条动感优美疮伤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显齐鸵慰。当然瞧瞬袒,它的进化不只是看起来那么简单挡滴枪,内功的修炼更让对手望尘莫及洁。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的犊艇躲,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中拟琴,而且大有愈演愈烈之风怖靶俄,尾部设计很像自家的新5系闪曙,家族化设计不可避免黑双疥。即便是标准轴距版本库拳,新3系的轴距还是达到了2810mm古洞撅,比上一代有小幅增长崎,再加上悬挂对舒适性的妥协败,曾经犀利的3系已成过去群,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已墙。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的校缔精,那非雷克萨斯IS莫属了铃稳。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象刚,车头动感夸张朗闪,车尾简洁利落舒,虽然有历史车系的影子乘,但这绝对是对精髓的传承和延续晒。   本文导航" "  又到周末了谦恢乌,在大学破旧的宿舍里窖,百无聊赖的仰躺在下铺上娃,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报谴,心中泛起阵阵遐想公卿散。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角筷,充满战斗气息的车身谰,都让我无法安然自卧似,打起精神阂培,跑到隔壁楼的图书馆勿拿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志扔盗曹。没错活,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我理崎,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心俄段。但是崎,今天要说的主角并非“兰博儿”窖尸,而是广汽本田第三代飞度和心克,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车驹辽扭。   ?什么是边锋主义爆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒弈⒉穑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉痪凳藤,线条过渡果断褐,或许本田车型的大部分都符合这个范畴璃汉,包括讴歌品牌也大致如此讹。第三代飞度相比上面的两代镐,将这种风格发挥的更加淋漓尽致绊盾。车头部分比上一代更加动感线撼,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状集窟睦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰桑畴纤。给我总的感觉是将铃,车头的成功是线条运用的成功辆窝。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象孺昏,从车头到车尾一气呵成付呵哼,整体感和流线感非常强剔淡。从某种角度讲毒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙衡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛逆跑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感怪厕税,但相比其它竞争对手浦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出丁。   车尾的感觉并没有车头那么好伙翱,对于我来说侥顷,车尾的设计并不满意航纶。过度使用的镀铬饰条浇弥、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口奸聪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复茨敌。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道场,在纽约车展即将开幕之际蕉,路虎发布全新发现Vision概念车径骗,配备多种新功能梗父副,智能玻璃实现透明引擎盖霉凤,座椅灵活变换可实现共四种模式犊,包括远程掖恚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形邪可。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列嘿,第一款路虎发现诞生于25年前罢把顽,全新发现系列定位于“休闲”悉翔,总计拥有四款新车谷嵌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题录捞伞,多功能配置冠瑞届,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力两鸵。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术磨,其中包括远距离颐玻控母黔摩,智能玻璃等匠俯燎。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景雌强麻。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示貉图蛾,“新车现代化的慑潦,切题的惩捌胖,并引人入胜的设计丝肮,是发现车型发生的重要转变可净。”" "  [汽车之家设计] 2013年嘛沟,我去过一次柳州榷汝郝,那次浅环霞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂吞,当时瘸杠,宝骏只有宝骏630一款量产车型嚏快,时隔一年嘛鲍炽,这家公司有了新动作炕归,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市篮。官方表示快那囱,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品奢闺澜。   事实上晚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型碗贾商,那时菠那份,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶勺,为了配合厂商对车型做好保密工作歼粱授,当时我们也并没有拍摄相关的图片散罢饯。掐指一算不,当时慨,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了颅,在聊到这个话题时犊,项目负责人也表示倍吧玻,整个团队在这期间做了很多的工作爬胖澜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性卫夸,即便有着此前宝骏630的经验僳割,但对于一款新产品而言愤,整个团队仍旧不敢怠慢颠。   为什么要推出一款两厢车巧耸百?   新品牌诞生初期汾瞎刀,单一的产品有助于更好的把控产品质量颁,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑锰纹,从而将其转化为品牌价值兑十极,在品牌得到一定认可的前提下协施姜,适当拓宽产品线辰汰釜,无论是对品牌橡忿艘,还是对市场而言都有着积极的一面莲绕。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型潍拇,较为官方的说法是“以市场为导向”筹,不过在我看来苇蹬,这仅是一方面铰默,在有了以上需求的前提下窍,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡揪母,于是才有了这个方案葱,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外虑隆宽,车辆的动力系统桐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整汲氏,这对于一个尚处萌芽的厂商来说办篙,无疑是一个两全的方案羚墙尸。   两厢车在定位上有什么不同吗荡拖?   简单来说奥疮纯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物是线,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本嘎,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可宋同端。相比之下伪阜扣,因车身结构缘故洛,车侧和车尾的造型变化较大檄晶乓。 造型设计没有太多想法   在我个人看来骂剃,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法嘲泄湿,印象中客,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车描,有些时候良,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素够前侍。当然蓟热,每个厂商都有自己的想法逛泻,这种实用主义并不是坏事实巴,毕竟乖憋堑,车是用来开的工,把主要精力投放产品稳定性方面顶裳怕,对打造一个大众品牌或许更为重要钝。   在造型设计方面屠,除了已经固定下来的设计元素外鸵,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”痞。对于镀铬饰条的理解见仁见智懊舍丝,然而滇蒜,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”辈,正是在这种需求的推动下淑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场袱畅。   察觉到这一现象后修稗,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思郡骑诽,显然栖抢没,一味的添加装饰条并不合适孺乏汇,毕竟还是要均衡到整个市场的需求为。一般情况下柬粪禽,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区磊父袒,除此之外鹊恒醚,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条猴宛裙,在设计师看来效,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致僧期密。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50椒,我还不曾有过近身接触凰。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知隧魔甘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线省泞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统任递橙。或许这么长的一串文字来的有些陌生行跑鹃,简单讲渤涤典,它就是在航空航天器上使用的转向技术美。我们将就驾驶者最关心的方面兜蹬,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS漓菠瞎。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装吴,人机交互系统的先进等等棠室鲁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触想收次,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力聘回胳。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主复萍畦,不难想象Q50的出色涎。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳立标惮,同样硷确,作为宝马1系的车主潦,对于操控的追求反衬出Q50的优异雾兜隶。而剥离开车身的种种沸拔,他们共同的认同就在于这三个字母骸卞艇:DAS   【什么是DAS沫稍浩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)燎陕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一锌墩。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制检,颠覆了100多年的汽车机械转向历史嗜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蓟。   【DAS工作原理是什么习扭?】   车辆转向时剩碉逢,不再依靠传统的机械连接躬羚侧,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制穷难础,根据行驶路况和方向盘转动力度惧献脾,速度进行综合计算呸,从而指挥转向电机机构实现转向蹋闺。   三个ECU属于并联关系荆农,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮怖、方向盘广拈、右前轮)兴,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况颠。当任意一个ECU被监测到出现了问题时敦十,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蕉,恢复至传统的机械传动转向模式伎,确保万无一失芜际绣。但在正常情况下娟船,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离冀泼壁。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈响。   【DAS汽车的优势干什?】   操控性缄:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞些铂逆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准揪诫,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况富,享受更多驾驶乐趣糯撤书。   【为什么线控转向比传统转向快卸抹解?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入钎肚。整个系统中没有橡胶衬套男,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间熬贝,因此首先从内部减少“延迟”苦亥陈。   【DAS对过弯的影响惯勒履?】   转向相应得到改善宿经嫩。传统转向系统荤谎,在接近弯道时拉眷碱,驾驶者需要提前做出转向动作戚滇,否则汽车无法实现平稳转向瞄。而采用了线控主动转向DAS系统篮,通过消除内部的转向延迟蹄碧,减少了预先动作的必要扛抽浅,实现更灵活的转向点。而驾驶的感受将更加直接圈宏吮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力稀侍,毫无延迟怪亨。   【转向系统也能够减少疲劳葛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感舅抱,因此从另一个角度提升了安全略。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵湎琶)伯伙搽,12款参与测试的车型中究份鸵,在定速140km/h的巡航测试中贺期绰,平均修正次数伞,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍磁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点惧江颅。   【DAS对于全新驾驶模式的影响奉何帝?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌校控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表趣脚掏:网上车市(www.cheshi.com)   当然蹈哪颈,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目兽玫啪,而对于传统车型虚控,这一选项代表着发动机踩萌、油门踏板场、悬挂阻尼痕酷瀑、刹车响应等等方面的细微调整敦茄,而由于配备了DAS嘘翁外,英菲尼迪在模式选择上怖,更进一步的调整了一系列的功能赶寞嘎,如湾:主动声音控制系统乌横、线控主动转向DAS寇狡稀、主动车道控制和主动循寄娇ⅲ控制系统ATC等等的设定棵坪。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里皆?】   通过上面的简单问答躺首,我想我们已经熟知了DAS系统练抄,在响应更快巫,相比机械系统更便于维护拉,节约成本巾,减轻重量等多个方面都硕果累累仕罐稼。而任何事物都是双刃剑谴,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里弯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生闻,他的解释既简单魂苫,又复杂沮,背后掩藏着十年之久的不断试验锤萄觅,推理溃,再试验的科研过程蔚。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力荒。而这些内容无法用数据体现迫光,还是按下点火开关吧朗盟。   本文导航" "   《极速60秒》备、《死亡飞车》袖焚黄、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》喜阂坍,让车迷们大呼过瘾概。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现得设。另一方面漂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的骆尽贤,但开在路上肯定是最牛X其花焊,最有回头率的南秀。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事麓瑰归,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”田、“真NB”这样的感叹显室,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型酮漆舵。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别复很,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分剑举,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服贪。    作为最具代表性的美系车型葛垮肪,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程敞,五代车型熠熠生辉我须祭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相抢岭,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看汉盒铰,主要原因是新一代车型不够“MAN”匆,缺少了野马的一贯的风格复。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美玻手,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车巧。 什么是肌肉车浦背?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车人刃,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车潜疤毁。肌肉车必须搭载大排量V8发动机骆、具有强劲马力虚、外形富有肌肉感的美式跑车康领。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表衬钉犁,例如雪佛兰科迈罗墒裤、道奇蝰蛇节夏、道奇战马挟乱梳,还有就是本篇文章的主角福特野马沟。不过这些都是字面上的解释肯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义彻。什么是肌肉车钙颈?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解附。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集旦缸,科尼赛克Agera铣酣、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币棱,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别煎哪。但实际上并非如此巨衫,凭借自身出众的一面郸惭,福特野马在众多超跑中脱颖而出炕虫联,成为闪亮的主角拴。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车碉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机危零,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上肛畔灭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统骇,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果失感价。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影魄擒廷,野马还是地道的童星出道!是的蹦姑,早在1964年刚刚诞生之际巍,它就被搬上电影银幕凶坟。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》目桥叹,也许大家有些陌生阿澄经,它是法国著名影星Louis De Funes的作品浅凯赖。在过去50年里兽第,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角兴趴。    无论是哪一年代的野马胖,但凡出现在电影中珐描扣,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球虏毛瞪。衬托主角的英雄气概或是独当一面掠嘿竭,野马都游刃有余吕点。在近期上映的《极品飞车》中搏,野马更是作为整个剧情的主要线索玻谓,陪伴主角经历了人生的起伏垢。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的楔侥古,五门版的三款车型——耀真相筒、耀享皮、耀动分别为52.8万速茎瘸、57.8万贤腑、62.8万隋斧。另外还有只发售500台的限量版轻穆姥,价格66.6万元案搬烽。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变安,只是在色彩搭配上带来更多选择慌,车型配置也更合理形。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器冬杭,并且通过优化四驱系统瑟茄咎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现巳皆肆。揽胜极光一直被认为是外观控獭泉停,但作为路虎车型亨凛混,它也有着同级一流的越野性能缎喜。这是款长着女神模样琴裂,也有着女汉子般坚韧的车脯。 外观险停:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型荆酶,所以不仅长宽高没有变烹础,造型设计也和现在基本一致恫两弹。设计师只对一个细节进行了修改拳屑钱,就是后视镜敌。新款车型后视镜造型整体感强啤尸鸿,与车身有更好搭配效果闷。除此之外汞,极光传承自揽胜的城堡式车身督,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留饥缮。虽然极光已经上市有3年时间侈省赡,但时尚感丝毫不减槐段鳞。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上盗,极光有自适应LED氙气大灯幻郸、全景天窗等配置使木,兼顾时尚与实用性盯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于木,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰亲挎,前后保险杠尺寸更大哇惯病。另外谎捐伯,2014款极光提供了11种车身颜色尽司,消费者有更多选择龋。    另外纺拈聊,外观细节上能看到的摄像头和雷达凹嫉,是为了实现自适应巡航躺骏的、自动泊车芜涟、360度倒车影像等功能图渺肥。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能故额,既可以设定与前车距离或行驶速度烈,当系统计算出正面碰撞无法避免肺,会释放最大制动力降低冲击速度文难。自动泊车增加了垂直车位泊车功能奥隘,实用性得到提升藕灵。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车瞎,并不是说女性不能开泰泞,反正我问过数个女性朋友投瓣兼,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗豁武,完全不是自己的菜裳。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断圣,所以我觉得这样描述更加准确派痹:这是一款为男人及女汉子准备的车岔迁讨。不是说它不好恢楞烩,事实上野帝的特点非常鲜明居急,优点也特别多抛客某,但如果真的不能欣赏野帝的外形霓,那么它的优点再多也是白搭违券恭。好了脸垃,说的够清楚了枷豹,男性用户请继续看下去纲轻,女性用户请酌情选择蔬胺。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版捞考腹,也就是售价24.18万的最顶配版本簇。配置非常丰富册桐,但较高的售价容易让消费者望而却步杜肮,毕竟男人也不是那么好忽悠的竿剿淖。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本镶其。不过既然我们测试的是高配版本寞幕,就来看看这款车芯,按照惯例劝凯,还是从野帝的外型设计开始幌。   ● 外观啤胶:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议碌衡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑戳。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV夯开,野帝这种偏向硬派和复古的造型鸵戳揪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同贾渭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了拖筏。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些烤夸缸,这对于野帝来说无疑是个劣势俩昧骄,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间认腿,国内汽车消费更是以大为美穗巴尺,野帝国产后尽管已经有所加长靖弘集,不过还是给人感觉不大破。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的芍吨吴,带自动点亮功能的氙气大灯骄、大灯清洗功能蔼筹价、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备彭恨泪。日间行车灯采用光带造型蜕孝,并集成在前大灯组内潦鹤,样式比较简单龋,辨识度还是比较高的舌仕。   尽管车身长度不算长喉书,但野帝的高度还是比较高的舷布,一方面是车身设计的就比较高大垢,另一方面也是因为底盘较高贤,悬架行程比较长散。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm泞,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间盘驴剿。   后保险杠设计的比较厚实抒,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一碍煤,也是为什么我们说它更适合男性车主冈婪朽。倒车雷达是全系标配囊耐荷,不过倒车影像和自动泊车是选配炮姓淀,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车锑结辉。   需要说明的是季,按照官方参数配置表为檄荷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的撅么,不过这台车并没有装配后挂式备胎诗糯,4S店解释说是同样是野驱版鳖礁得,有的车有后挂式备胎返,有的车没有磕够囱,如果不要后挂式备胎剧呸,可以减6000元习。   十辐立体式轮圈棉踩,样式符合野帝的整体风格慨钾疵。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎舍,规格225/50 R17泡。这款轮胎算是一个折中方案恋吕轮,整体表现比较中庸叙府恼,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果考祁陪,非铺装路环境下的抓地力也不会太差融。" "  2006年始侗采哨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程簇,没一年食创,这个品牌都在刷新着销售纪录碧疥富,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瓜。2014年凶撼,新的产品问世封布,这一次它不再效仿拣剁舍、跟随莱屠炽,而是独步青云祥图。   在过去的几年里篮娶,英菲尼迪的品牌推广是以设计错么绩、豪华为主要核心程敌,由于旗下车型均以大排量为主粪,并在操控性方面有所见地矢偷哨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手殿。作为一个初来乍到的年轻品牌匠,每一步的迈出都显得格外小心轰悄彤,在保证动力性优势的前提下岁豆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点污,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距帛冻庆,原因很简单娃缔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性浪捂侮,也就是不同于别人的卖点尾挖染。   在同级对手们相继更新产品的时候漆,英菲尼迪一方显得格外冷静甭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度暮,好在当它真正来临之时尼袍,并没有让大家失望忍峭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼表认负。   在介绍这款新产品前头驮,我想我很有必要做个说明活捐岭,Q50实为G系列的换代产品邓尺孝,在2013年度辽霓,英菲尼迪旗下车型根据轿车身偿俏、SUV采用了全新命名老,即轿车使用Q字母艰恋蹬,SUV使用QX字母涸附可,后续数字分别代表车型食膜艾,这样做有利于车型之间的关联度馈。   2013年锨强驹,我的同事在经历了12个小时的飞行后琅团,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50睡敦,在回国后的闲聊中靶隧,他的目光坚毅吐,言语中难掩一丝激动迸诵表,当然他对这款车的最终评价很高璃棱巩,抱着这股期盼喀恋蘑,我们今天找来这款车怜勃,一同来寻味我同事当时的所感雹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间很欢,所以厂商提供的测试车依然为美规版理宋,所以动力降悔痘、底盘的调校脊蓖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同辉,但整体设计与科技性不会有任何出入栓骋售,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说财莲硷,也算是足以解渴了稠。   对于设计语言四个字来说剂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鹊羡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的闯,有时我甚至会想恋坎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量媳瓣火?正因设计团队的不懈努力举凡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表卵琳郎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经厕。   低矮的车身淬布残,流线的车顶挪舒,都是上代所传承下来的精髓朔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大旅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)剖敞郡,这与宝马3系的水平相当涝啸,优于奥迪A4L焚、奔驰C级等产品敝禽,别小看这一举措磕潍揽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性椒剂。   对于轮毂轮胎的配备上侈绘,英菲尼迪从不走低调的路线毯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平贫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中肖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接逝错悔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应菲。   本文导航" "  2006年始茅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吼囱癌,没一年礁阂姐,这个品牌都在刷新着销售纪录炭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局物迪。2014年寡,新的产品问世嗜请俩,这一次它不再效仿岁、跟随坛翟势,而是独步青云剧狸。   在过去的几年里羚都社,英菲尼迪的品牌推广是以设计斜、豪华为主要核心幸,由于旗下车型均以大排量为主惰,并在操控性方面有所见地段券断,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手秦。作为一个初来乍到的年轻品牌扰咎,每一步的迈出都显得格外小心介凸,在保证动力性优势的前提下拿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点豹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距琴,原因很简单薯涡阀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性杯别,也就是不同于别人的卖点理赴。   在同级对手们相继更新产品的时候祈摔,英菲尼迪一方显得格外冷静喘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蕊,好在当它真正来临之时核绷,并没有让大家失望砍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼穷挖。   在介绍这款新产品前请,我想我很有必要做个说明仍礁,Q50实为G系列的换代产品跑,在2013年度唬激解,英菲尼迪旗下车型根据轿车杭胎封、SUV采用了全新命名夕,即轿车使用Q字母极波,SUV使用QX字母莱录,后续数字分别代表车型采,这样做有利于车型之间的关联度祥。   2013年荡,我的同事在经历了12个小时的飞行后们休蛊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50还,在回国后的闲聊中宝沸慑,他的目光坚毅钒鄙读,言语中难掩一丝激动册娜火,当然他对这款车的最终评价很高肖愁,抱着这股期盼姬诲派,我们今天找来这款车舞,一同来寻味我同事当时的所感塘灯疯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间祟糖删,所以厂商提供的测试车依然为美规版坝镰尼,所以动力皖、底盘的调校巧糕潘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同凉,但整体设计与科技性不会有任何出入射,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说识,也算是足以解渴了奋浮。   对于设计语言四个字来说料围,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释绒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的炭翘,有时我甚至会想逼羌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量繁稀?正因设计团队的不懈努力陈聊晦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表冈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经谰害。   低矮的车身坚,流线的车顶才,都是上代所传承下来的精髓设晤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大巢酷矢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)胁距,这与宝马3系的水平相当江搁散,优于奥迪A4L谐、奔驰C级等产品舜,别小看这一举措鳖扑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性敝汞。   对于轮毂轮胎的配备上江,英菲尼迪从不走低调的路线叫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平骇滥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中幻贡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接播刮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应呛趟吮。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首纳痴枯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80休娇锋、陆风X5描吼离、全球鹰GX7稠烩探,但依然无法撼动它的地位掇。然而这样的形势也许在不久后将得到转变搽稳罢,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来皇,它就是CS75儒朵可,来自长安汽车懦诗煤。   在众多国内车企中孟炽读,长安汽车拥有较早的造车历史侧请,并且对越野车的制造要追溯到1958年肯馅耿,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下唇蹄嗅,对美制CJ-5吉普做了测绘设计录,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型穗,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面段。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量搁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础皋。   在对长安历史阐述过后湍,这款新产品更是令人期待送。在2013年9月恒茹,它正式在法兰克福车展进行了全球首发婚戎,一经面世便引来了无数人的驻足色,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品渡起献,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表矩,诸多细节上的体现澄爽,可以看到与时代的接轨捣躲,说实话浇爬,即便与合资品牌相比刷,它的设计也毫不逊色坏。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表插:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV盯插,在首次无伪谍照曝光过后芦改搭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手橇。从车身尺寸上来看荤硅,CS75在长度与轴距上的优势突出拷娩挠,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响募帛。在设计上逢蚊艘,侧车身的视觉冲击力有所削弱抹扑,平和的线条增加了些许稳重感挟耪,而在配置方面绝不含糊槐睡,右侧后视镜配备摄像头纹,为泊车提供了更安全的保障讼扭达,此外17寸轮毂的注入葡谢惨,也为整车视觉性增加了不少好评分卷歇。   车尾的造型体现了丰富的层次感舌,使其得以回归至前脸的感觉苗,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔兔。此外饶,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统党怪惫,可以看出CS75在配置方面的丰富性势。   本文导航" "  上半期拟庆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况谅,不同的设计倾向与不同的品牌定位剧,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念府儒。在“下半场”的对决中艘涪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蹄拒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果漏渺悉。   点击阅读龋皋烂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表男:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后盟蜗笺,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表春:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目程洞澳,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后补,剩余空间是否能够支撑两人乘坐狭蓖弛,以应付那些五口之家出行的需求闻玛伟。行李箱空间的比较垫席,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下颁手,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱晾誊,或者带孩子出行时刊摩耿,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品酚。行李箱内是否配备12V电源接口席燃靠,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱手栖袜,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多涤步。   ·模特A(不戴眼镜)身高汇锣竟:170cm 体重哗:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高醒屡:175cm 体重粹:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地兜封联,长安福特此次也算酝酿已久了蓝嗓,可以说即将推出的翼虎截皑,每个人都能从中找到自己心仪之处芦,例如极具冲击力的外形澳、科技感突出的SYNC系统瘦铃烧、人性化的内饰细节设计陇半、又或是强大的日常实用性丁,这次蠕,同级对手们真的要小心应对了芍。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后呸,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点安媳媳,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年堤栏,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期浮。显然储,在错失2013年的发展大好时机后忙,要是能够抓住2014年这个关键的时间点僻,其实也能够走在大部队的前列酿。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段铂梅吮,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多纽。眼前一遍利好染,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蹿、雪佛兰TRAX怪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位皇通。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市欣夺杜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布登,至今我们还没有看到实车叛纬萍。从目前的情况来看迫男拎,它们很快就会来到我们的身边新梅磊。正是这个原因钉排,在日内瓦车展媒体报道结束后韭维锨,我们并没有着急回国瑰,而是完成了几款车型的海外试驾鼻、测试和静态对比的素材搜集戌浚蛾,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目财哗。   看到这里耽,或许你会产生疑问碱里:海外车型的对比对国内消费者有意义吗颗瞥脯?坦白地说怕僵签,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的悸靡:1.它们必定会国产并且在国内销售弟,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比慑擞,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来绵,只是一些细节针对本土化进行了改造檄痹钩,但外观内饰设计憾、车内做工襄斤、人性化蛇危、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化丰。综合上述所言赐蹦圈,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义氢狙。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些膊摔勃,感兴趣的不妨继续看下去虑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用颅,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉币茶能。例如CX-5犁恕啦、ATENZA阿特兹稻斧无,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉赴。最重要的是稗喜钱,它们不仅有所创新典宏,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风弊裙。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋爽,再到如今的Axela昂克赛拉方春锌,马自达3已经历经三代车型的演变酣娥楼。据长安马自达相关人员介绍闷缆蒙,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)姜锑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化漓铆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话侩恨,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹骆刻哪。它的眼神更加犀利逻绒,车身线条更为动感筛梢粱。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹购敢,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳两拦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹遍辫喷。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连剂渺硕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识贪嘲,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子唉际,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼绘,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神记斜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线忱痢监、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计点。另外靶久迹,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神奶筐蜡。据厂家人员介绍乘,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层忻受藤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺嘘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化宝,使它的整体视觉感受类似红酒一般访。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感低蹋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm邻凄,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm灰偿僧,两款车的轴距同为2700mm扣夏。相比同级别其它车型弘衡焦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势介筹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢妗,不过轮圈的造型稍显普通曙捶凉,不够运动同萌。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列唉,规格215/45 R18汇,抓地力表现不错茶陈廊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎苇措,规格只有T125/80 R16努塑惭。   尾部的设计不算惊艳酥,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全丢丢刃。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性妻,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计烤完,这在同级别可是十分少见的缕。" "  说起海马福美来痛辣,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型毒淡,转眼十几年过去弄铺飞,福美来已经迎来了它的第四代车型陵闲嚷,也就是这款即将推出的新一代福美来M5同。作为海马汽车2.0时代的重磅产品慌,新一代福美来M5采用全新平台打造鸽,不论外观还是内饰冒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子悸。在此之前高从喘,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析江娩垮,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型际,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧劳。   前脸采用了类似美系车型的设计风格扣,宽大的直瀑式进气格栅峭帆,大面积银色镀铬熔杭幕,符合国人审美度。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感外信拖,腰线采用分段式设计裁,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰锭狠输。采用与保险杠一体的方形双排气口设计桶赫,凸显运动感钉念。但只有左侧为真排气口赫,右侧仅作为装饰白。" "  对于中国汽车市场来说步,凯迪拉克属于一个后来者扒哦烧,当然这指的是豪华车市场犬峡阮。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地奇吼达,那可真要拿出点真本事痉袭钞。凯迪拉克也明白这一点擎纠,去年就将全新车型XTS进行了国产钾填任,并且上市销售帮刻,销量也是比较乐观的鲁际。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里垫陡托,无论是配置上还是动力以及外观设计上锭熔端,至少能让大部分潜在的消费者接受究,这确实不是一件容易的事情朴老。于是骄处苔,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款上宠,对动力和安全系统进行了升级痰触泊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版窖,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版羞,仅有一款36S铂金版檀乒孺,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变烂垛。   2014款XTS 28T铂金版外观般兼艘:外观延续36S铂金版的设计皇墓布。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同鲸篓,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅潘问,在其他方面则没有做改动时甜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子拷赌,没有做太大的变化梗娶谭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上畏汤。   XTS是一款善于运用灯光的车恨广,它将大量LED元素装备在车身各个部位蓝练,正是这些时尚元素的出现畔,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸藏,获得了更出色的细节表现力蘑惰。这些称不上优势的细节表述答舒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方距矛陛。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化廖,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示赶。尾灯依旧是LED垂直式的造型情镀,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致糠。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界皮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新帽孟。早在上世纪五六十年代淋酱瘟,Citro?nDS就用上了可变悬架栋、随动大灯鞠森昏、转向助力椒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术豆纽首,加上极为飘逸的车身设计夏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样读廖竭。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌坏,2011年长安标致雪铁龙成立怜伯,到今天我们测试全新DS 5LS兄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实镭俗喂,音译的中文品牌名念起来很接地气驼萌示:长安谛艾仕报崩,有股莫名的喜感笛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器算胎,是台正儿八经的三厢车境。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来爸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象颧。如今饺誊,马自达6已经发展到了第三代庙康擅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物绣,它的名字叫做撮赦携:ATENZA甜戒。之前我们已经解读过进口版本非汤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力褂社诫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点港熔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力栖晒失,这一次排量可不仅仅只有2.0L刮贸,还有更加令人期待的2.5L疙。   注寺:此次测试中涎,红色车型排量为2.0L吩娠好,黑色车型排量为2.5L泊侮。国产ATENZA目前还未上市荷贪,此次测试为抢先测试憨绍,车型为试装车踢馁江。   截止到发稿时埂烦,官方宣布籍怒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”牧村露,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鸵,上半年上市销售土。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规想痹佃,我们还是先来聊聊外观舱新宝。相比进口ATENZA胜划,国产版本在外观上基本没有变化千,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份哗情,而且还特意加入了“Mazda6”的标注末稗啼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6前湍卧。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里泻静普,“下”这个字可意为“以后的”媳,用来表示那些目前还没发生的懈、未来也不一定发生的事情伯回。比如有人说“下次请你吃饭”牢妙,谁知道是不是真的!同理袄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”哆,实际上暗藏了一些不确定性酷体耿:它能引领未来汽车的发展趋势光譬?或者只是一句空泛的口号挂疮瓤?这是我最关注的问题挺姓粪。   当然也会有人更在意其它方面缮楔,比如外观内饰和空间等等菇妙懒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蕊立,本篇文章的最后也会提到睛默,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能协。   关于下一代城市SUV的概念揪景室,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力攀鲸覆。在他们眼里坞,很多城市SUV都太“娘”了妨,连个小土坡都爬不上去怎么行钝判,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统郴蠢辩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蹭洪讲、勇于冒险的心峦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一匡陡。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然抡搪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型仿媚,真正能够经受得住野外挑战的车并不多汲秒娃,而三菱帕杰罗则是少数中的一员裴栋寡,它能够去接受户外的挑战盖驳,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统疗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产公崇,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售祥土砍,目前主打3.0L排量的三款车型兽轨攘,都搭载三菱第二代超选四驱系统扳哩税,售价39.8-45.3万元翰,最高配的精英超越版多了后差速器锁止诲痢妥,还有一个最简单区分方式崔郡,只有精英超越版才标配后拖车钩凶侍闷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史亮,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来半卸,陆续又在第三代(V73任茨、V77等)和第四代(V93彤控诵、V87琶、 V97等)等车型上装备良技醛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三嗡纷、四代帕杰罗)日,现在销售的为第四代帕杰罗瘸高滇。   如果单从分动器的挡位看怯氨稀,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统坏,拥有2H响沛县、4H床陷、 4HLC接路、4LLC四个挡位誓,在后两种模式下涕某瞄,中央限滑差速器LSD被锁定蕊湾,为四轮提供均匀的驱动力精驼。不过值得注意的是乒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配封篓,前菱、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节凰册,简单说就是这时就是AWD的驱动形式卉缝,正是这样的全路况实用性骋晨,才被成为超选四驱系统士挫。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下钠寂,可以在2H怖猫、4H挡位间随意切换邓,当处于4H位置时刷,它相当于一台全时四驱车型陵,可以提供更好的抓地力和驱动力颅,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面白,而处于2H位置时栖浑,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善捶栋坡,不过这样一个大家伙油耗不会太低币嫌阜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗愁盖缉。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝胜啤,4HLC模式时缆舰涕,中央差速器锁止蒋凶,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时瓢墨,不但锁止了中央差速器秽乘抄,还拥有更大的扭矩输出拣浩邢,此挡位的传动比为1.9:1谭,扭矩被放大1.9倍伎充,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蚕,4LLc就能派上用场供镜靡。在车内芒杜碱,仪表板的中央会显示当前驱动形式良悉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换胎,并随时了解到现在所处的驱动模式诲郝裸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)芬,应付一般路况毫无问题痉昂,但如果长时间处于极端情况下砷故,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱妨倪乖,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多南错晴。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试摹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性热苛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心翅敛烤,同时也提升了整个历险过程的安全性末步灸,因此光有一颗狂野的心还不行激迟掠,还有选择一个可靠的伙伴煞。 责任编辑袭疙苦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品庐,已经上市四年了钮茹烙,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计隶参,跟老款福美来相比档次感明显提升管。除了看得见的设计差别奶挖,福美来M5在配置恨、空间方面也有不小的提升眉幢。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本汉贸绍,1.6L车型会先期上市杠宛,后续还会有1.5T车型推出冀。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本寇聪,其中手动挡共有6款乓,自动挡3款型论酷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型拌,厂家介绍说叫旗舰版恰。由于厂家没有提供参数配置表手侥痪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别瓮促,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型耸。 ● 外观衅欺井:中网造型似君威跨霞,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面窃湿啪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头石骗,尤其是车身长度梨薄,福美来M5达到4698mm孝,超越绝大数同级车的车身长度肃。跟老款福美来相比凌环犊,福美来M5的车长桨、车宽和轴距都稍稍增加一些夯惶,而高度降低了3mm褪。   因为长度和宽度有明显提升挨歇默,高度基本不变忿凛,车头设计的比较厚实透毒咕,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的茶。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网柏浩垢,格栅同样采用镀铬装饰毋,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像岗腻。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现帘,老款福美来就已经开始采用僚品颊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计狙揭固。中网轮廓稍有些不同绊,老款福美来的中网较矮时怀,而福美来M5的中网稍高暴然,看起来更加厚重藤擎算。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构祈节。除入门级车型外婚舱火,其他版本车型都配备了自动大灯农诵刨,这点还是比较厚道的腥挥,老款福美来全系没有配备自动大灯看境溪。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔肯锑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蹲。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬揪,能明显提升辨识度面盟。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)荣恰困,是2007年买的落懒,到今天行驶了9.7万公里左右膝。日常使用中油耗7-8升/百公里苔,除去年换了个发电机以外没出过其他问题膊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点拧蚀懈,第一就是便宜氯,全算下来8万;第二就是配置高纪溯秦,07年8万带皮革座椅颂镶、天窗钢、自动大灯和倒车雷达的车不多竞妙尾,而且空间也算说得过去目肩,总的来讲这款车符合预期匪,坊间说F3小毛病多熟馁守,不知道是批次问题还是命好奉婪,我家这辆倒是没什么事儿勾剧。新F3于今天上市桅,领导说我算车主降农,于是我就来了南敢冠。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧督磊,聊聊老款在使用中的各种感觉层。   ●动力及悬架搏孰:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱烽泪聚,动力够用骏,只是起步比较肉驳识访,1挡和2挡齿比跨度偏大烈技犁,走起来后挂入2挡转速掉的太多且莫封,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡溯。   油耗日常市里开7-8升/百公里冯,还算满意滴抡。悬架初段有些生硬苔高磋,通过连续坑洼路面时整体性不是很好瓤怠箍,对于颠簸的过滤一般冉,后段软返避,拐弯时车身倾斜大沸杜。总的来说算是个合格的入门级家用车膳。   ●配置及人性化设计捍锤价:   比亚迪一直走高配低价的路线乖岔充,配置丰富死敢恢,前面说过细卷,皮革座椅讲逛雀、天窗午、自动大灯和倒车雷达都有所配备车,另外庆间呜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针撕,虽然不好看仁岭酵,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的婆胃。没有行车电脑显示屏弦慑,无法了解平均油耗祁寝汀、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤旅床是,首先价格便宜册冯搬,其次当年没有也不新鲜)襄。   人性化设计方面思,四辐方向盘比较细乱靛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤拘储,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用砰伟,四个角随便按一个都能触发砂煌勾。日常小储物盒好用桅,票据甲烦、手机和水都有地方放丧燃,不满意的是门板储物太写盗藕(硬伤)谷,平常只能放车证之类薄的东西撩搂,连杂志都放不进去虹粟迸,后排基本上算是没有储物空间颗捻涉。   ●做工肥葡懈: 内饰和外观各方面做工比较糙惜笨敢,主要体现在接缝上僵,不仅大而且不均匀纪扔惮,这是急需改进的括。   ●空间圣:   F3轴距2600mm隆帕慨,我身高190cm婆,有时候我开车琼誊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受澜韭。后备厢空间大新,而且比较规整掠绩,用它进行过几次小规模的搬运门彭煤,还可以杀揉湘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲目,试驾中我也重点根据这几点进行体验律,看看新F3有哪些改善和变化腥扯晾。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回匈欺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》场,仍无法挽回姑娘们的心华茄,如今她们只爱大长腿和都教授晤妻。不知道你们发现没有坚,宝马在汽车界引领着同样的潮流巧抵,硬邦邦的3系防害、5系换代后都不再凶猛泡饲,舒适感和精致感倒提升不少隶。现在轮到X5了崔,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的抱。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气微朔疤,我勉强同意这种观点纳成。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质贺瘫,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片抖芒踏,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦仁捞,更显精致钢瘫。总的来说橇,它不太凶艾纪坟,更俊美一些恍。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市挛斥,除了外观与内饰的小幅调整外饱,改款后的逸动引入了1.5T发动机静顺粕。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分嗜弥,逸动采取了1.6L家庭够用铺贿蔼、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策邻几订,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)迁,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型络,一个争取“各门功课”都不落下壤完,一个则是专项选手负霖微,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手屯景。 ●外观贿:均出自海外设计团队    艾瑞泽7肖迷:轮廓流畅什拱鸿、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列练握、瑞虎系列雇氰箩、风云系列及QQ系列)贺路,同时带来了转型后的全新车型奇匿肉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蛇,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造秃勉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用欧搭,更是出自海外设计团队之手怜邪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词硼。" "  刚进入社会的年轻人僳盎,它们也背负着太多的压力菩,在家庭事业初步稳定之后胚,一辆车对他们就显得很重要怠勤袱。致炫就是一个体贴的产品颂,它有着炫目的外形顷,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致焕碑晴,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是傻,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上乡颂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫惩,变化的不只是名字废袖,更是尺寸和定位欠,风格和潜力航。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着匪瞬沪,吸引着更多年轻的用户群体敬泵茬。   致炫外观灵动时尚姜,带着一些年轻的运动气息毕唬,车长为4115mm供苏拖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坝蹦,比老款低50mm;轴距为2550mm赔小撇,比老款长90mm井蚊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了内寇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点泌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”挛鞋,这样的设计更有利于致炫的散热捎并割,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱堵吼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利辈苗梅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气惧肉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格碧未,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺丢,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友湍,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助篱。   在ABB的阵营中及公乱,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车钒,他们的目的很明确僚,就是抢占国人最热衷的这一市场炬。对于奥迪A4L题、奔驰C级乓陇啼、宝马3系而言票辩份,三者都有着不同的亮点与喜好者蜂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价米答想,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法拢那桑。   在这款316i消息正式放出时核宛,包含我在内的许多人都会想到一个问题朵,那就是究竟会减配成什么样划?但在实际看来高番,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神鼻。无论是进取型还是运动套装版捂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距脯砍,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼莫翟,当然如果你肯花7800元揣毛,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯腔氯。此外放跑饱,对于现今发达的网购来说项伟,这个根本不叫个事蒜盎聪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多穷愧溅,此外还有多种款式的副厂总成可蚜グ场,质量咱们先放在后面丘擅,至少价格实惠也能达到美观的效果脚护。   虽然入门级价格不足30万溉势,但你却可以得到一款原汁原味的3系菜疾卉,在定名中你就不难发现凯贤,316i中并没有“L”破孔蜂,它是基于标准轴距系列中的一员罗堵。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂梦错,对比现售的奔驰C级炮督构、奥迪A4L而言编蚂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势镀煌价。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉糕,这是国人特有的爱面子传统曹诵怀,作为在国内征战多年的华晨宝马来说赁,他们自然也深知这一点赌匿,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动归拷,单出排气也与320i的相同诗,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条鄙舰头,不过这一项在网上也是可以淘到的骸,副厂价格也就100多元被。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐贪琼咆,然而在国内灸,它还是一种小众车型模填。可喜的是鹿,近年来随着“旅行”文化的发展伎功,旅行车也渐渐被人们认可碳娜。在我看来寐,目前国内市场上的旅行车大致分为两种父琅,一种是像奔驰C级旅行版宠扭、沃尔沃V60那样下仟霓,通过个性罚、漂亮儡理、动感的外观设计获得年轻人的追捧宫瀑。另外一种则是踏踏实实走低调灌、务实的路线誊乒,用内涵打动消费者偷赣涝,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种悉地。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)吾,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO譬隆,外观笨车、内饰进行了相应调整姆,配置也有所提升库,动力系统则保持不变拼亭凤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版冉,售价33.48万测。除此之外角,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版橡,指导价29.98万让递面。   在介绍产品之前菏,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来钩咎恃。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人壤,1985年徊帅,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂衔拌,并且命名为L&K(名字的首字母)公司佰攻救,这正是斯柯达的前身玖酪弛。需要说明的是畅蓖,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称啥,并不是指该车型限量销售棵骋泛。   ●低调潭、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看耪惰,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版毁、欧宝英速亚以及沃尔沃V60貌额妹,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格花骄,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟僵旗嫌、稳重倪禄紊,所以严格来讲骡厘氮,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版猴斑讹。从上表可以看出擦模谱,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势盟,而且更重要的是需,速尊的价格更加便宜嗜。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同晴垛瘸。全新样式的中网格栅更具有立体感杏,大灯组内加入了LED日间行车灯精电,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蜕,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应饶湿,朴实葱、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉埠罕顾。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蒂喇,并具有自适应调节功能驶垫。新款车型的前大灯造型更加犀利奴。此外贩媳,LED日间行车灯也是老款车型不具备的冬。   车身侧面线条依然延续了老款的设计铝幕米,简洁修长蒂姬檄,没有太复杂的线条勾勒廖湾,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份解锈。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈膜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7市副七,规格225/45 R17式,这是一款侧重于节能环保的轮胎纹擂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性私,圆润诺、饱满如、协调兰奉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看费惦、耐看得多牵窗巷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应亥,尾门上的线条层次感比老款有所加强茎侈烙。此外剿,尾窗上沿的扰流板猴、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用秒敌,让速尊看起来很有范儿颧遣。对了摆氛淀,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管础伐图,一般人还真有可能会被它吓到叼疏绥,其实它的心脏只是一台2.0T苹。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)笑烤,在北京借着区域上市之机醋饥颁,我们再一次体验了自由光的越野性能成酣培。作为越野车型的鼻祖号,Jeep用自由光再次向人们证明拓,即便做的是城市SUV局,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点篙龋趁。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身田热,但是在四驱系统上棋辟,Jeep却有其过人之处链帮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言咳,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器鞘。    简单来说炯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配授涛,也就是说较痹梯,当前轮打滑时令嗽,动力会输出到后轮丢,使得车辆依然能够前进巾纷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑灿臣、交叉轴这样的情况)仿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器梯,脱困就很困难了霉屉雾。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I兼、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号汐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造共墟,以横置发动机壤、前轮驱动底盘为基刺弧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴十,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴忌箔峨,实现100%前轮驱动甜,提升燃油经济性税对,而且它的后桥也具备多片离合器结构彤,可主动控制左右后轮的扭矩分配魂戳,起到限滑差速器的作用摆怜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡垫泪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡虎屯兽,还具备后桥差速器锁止功能缄烦,实现左右车轮50:50扭矩分配狡垦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统袱吩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择哄五。    在实际体验过程当中路竿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰播讲、交叉轴胶悔剖、炮弹坑碴镐群、搓板路等等越野路面什,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中宝刹,越野能力无人能出其右镣醋。    然而作为一款城市SUV相,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力锭胖,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板缅。    另外玩吵,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间锻良毯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统济。相比同级别的SUV恫荤妈,虽然在越野性能上依然具有一定优势蚊锹,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣灭绩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众逻,但是进入这个价格区间以后昏茫,消费者选择的范围将更多碴、更大滥,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蔷姥,在竞争力方面依然不具有明显的优势耻。    或许尽早国产化降低成本降斜套,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机吃缕,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件魂附搞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来臣晦畴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象纶。如今琅,马自达6已经发展到了第三代烘壳排,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物澈,它的名字叫做劲:ATENZA多发。之前我们已经解读过进口版本度,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蛾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点息貉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力染苏孰,这一次排量可不仅仅只有2.0L欣啸,还有更加令人期待的2.5L厘逃。   注惕旁:此次测试中共川妹,红色车型排量为2.0L谴,黑色车型排量为2.5L囤刀但。国产ATENZA目前还未上市火谩扫,此次测试为抢先测试鲤袖婚,车型为试装车剑检锻。   截止到发稿时瑞惹臀,官方宣布拣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”昧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发欺牟切,上半年上市销售股咸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规惧努,我们还是先来聊聊外观何窃坞。相比进口ATENZA干,国产版本在外观上基本没有变化魔涕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份但,而且还特意加入了“Mazda6”的标注猩细挛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6肉蜡年。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA畅,它不同于以往的两代马自达6枪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现行檬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来桔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子薄竿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鼓韩譬。总之从结果来看掣,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感兽尝饺,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美牵,希望它能够像老马自达6一样似渴猴,百看不厌寺借。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色凳,仅针对这两款车型来说拍,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA祷冠,而黑色则太过低调桨搔,完全掩盖了车辆应有的魅力毋捆曝。ATENZA的红色与大多数车型不同咸士腔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒弧,不俗套强姓施。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm台溅立,轴距为2830mm抱,与进口版本相同擒饯庙。相比同级别其它几款日系车型祥门,ATENZA在轴距上有较为明显的优势臂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别案烹新,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯惧嫁赴,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯卞,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蹦,科技感差了一点歇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)酪戌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上堤椽焙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意其海,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈裴。2.0L车型采用的是17英寸轮圈搏娜,相比之下确实显得小了一点担,为什么不折个中蔽炕,采用18英寸呢当缝?   两款车的尾部设计几乎没有区别哀关,尾灯样式相同兜,双边共两出的排气管(没错幸,为了表达更直观氖扫武、清楚扭、无异议量晨小,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分茸揉科,这是马自达6一贯的良好作风煞涤。总之复,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的红牧抬。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言庭签念,谁都知道SUV车型最为畅销洽色,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知憾徒叭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出帆截,而卖得好的却还是那么几款啪卑。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙碧痪潜,还要等到试驾之后才能给出答案高奢。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型乳额,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV怪。从风格上看慌,海马S5偏向时尚汾蒙疵、运动蛾瑞,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群戚琅。而在配置方面房崩,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点班面芭。根据目前了解到的消息锚巴,这款车型的起售价约为9.5万诺们,如果消息属实的话匪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平卷,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗旱桃狈?   外观伺蜂抖:设计新颖藏门,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆扩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位拿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司掠箩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型闻啼艘,也将它的风阻系数降至0.34骑令,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了奈。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴姜,比例上感觉怪怪的褐丁信,好在经过哑光处理所产生的明暗变化瘸丸,有效地提升了视觉效果胚澄。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯凳灌郎,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神软。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯弘赤、转向灯以及雾灯稼敬厘,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集湘铰瓜。   作为一款紧凑型SUV太檄,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm烽市蚂,轴距达到了2630mm燃。与同级别的海马S7相比小,虽然在车身尺寸方面有所减少古,但轴距却多了11mm泞乔,整体空间表现令人期待烘殊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈就撇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上菜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供铜面,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17锑。" "   全新的A3备受关注金怜,这其中的原因有两点啃景愤,一个是加入了三厢车型捕忱。而另一个屋粹讹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型敢胃啦。只是这台车来到国内较晚骡烫嗽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生弓蕉。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地句肯,简单明了的说悔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型邪,而必要条件是横置发动机瓤图。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本郡熟凰,但消费者从中又能得到什么酱?如果按常理来看写颓厂,对消费者的好处应该挺多的触暴,比如车更便宜了年粒效,就算车不便宜配置也应该增加了慷剔,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低钞。但上述这些还只是一种期盼卵戈逻,毕竟这个平台的车型刚量产不久当凯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显屎疼迷。至少高尔夫7是这样形,而全新的A3由于正式的价格没有公布摄,所以也不好定论途。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3虽妻梯,这次引进国内的共有四款车型骚壬,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型谁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置氏餐。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机龚,6速S tronic双离合变速箱嚼刹韦。在本月的21号晴慌施,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市腺柏廉。相比老款的两厢车型邪,轴距和车身尺寸都有所增加为挂痹,而且在轻量化上下了不少功夫哄。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蠕,但在配置上基本都可以进行选装时。由于三厢版为新增车型寒聪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开送台。   " "   ?? ???? 2014年3月3日镁,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市湾,“小改款掳,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款深,而值得注意的是权殊似,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上嘉腊歧。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议龄凶,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力崎些票。”吉利控股集团副总裁泪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态瓮惟,欣喜之情溢于言表抹洽米。    亦或是巧合鞋,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能牵,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7内双加,一方面素,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖殴铰,另一方面关囊李,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁糠赔瘦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域撬怯,种种迹象表明蔽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段夺范。   诚然囤棉堵,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车灿舱卡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”馈。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时确韩拷,孙晓东对媒体表示开,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪焦斯裁,吉利收购沃尔沃之后棚,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蔑抠,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生枪七。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应距导堤。" "  在国内佛旗俯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的渴,它凭借动感的外观膜虑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”乐撕翘,后来者RV4刊煎、途观板舶晤、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮肚饲儡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比孩绩氮,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎勺蹲合,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了钝概。而今年丛仓,东风日产给我们带来了第三代奇骏腥铝,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”杠。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣噶坊啤,年轻化惯氨媒、动感化的外观设计就是最好的证明堪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上獭卡悔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车硼痹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中画卞深,层次感以及运动感比老款强太多了蕉凯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的潜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条冒土,流畅的曲线让它不在干巴巴鞠,整体饱满了很多券。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯京睫都,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协玩计。   在侧面线条的过度下泻悸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型汐挖恐,并且加入了以装饰性为主的扰流板抒灭晤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性弗加。后尾灯变化更为明显巳,竖条造型变成更为接近长方造型吞裙。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”鸥戚,一定会想起Jeep京惰,提起Jeep翔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了函库绷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者彪钨胆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能嗡踩胜,看看它在这部分有着怎样的表现莽难。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车悍冷,并且不可选装以外芯寸尘,2.4L 豪华版可以选装该项配置粹测,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配弥轰。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版落,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式梧戎船,从功能上来看比较全面拍瞪,下面我们就一起来看看它的实际表现酥瀑舞。   更多精彩视频艇,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作百念暖,调整比较细腻巴浦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位套,而且还可以停得很正浚算。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可坞狗。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话勉品沮,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示鸥矩乓,如果继续操作祥,系统则会中断本次自动泊车旦跑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里熬浚盆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题哎,我一定会把奇骏放在首位碑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款癌,性价比非常高柯碌副。不过自从2008年上市至今的6年时间里混弦物,它始终没有太大的改变需既凌,另一边竞争对手们却在不断进化勃,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者诞淡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律翻卉,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘确。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况绰权,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前锑,而看到新车的第一眼就会让人感叹搐琶:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了秃。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)侣沧,并且也是该平台衍生出的第一款车型勤俱外,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化盎妹虑。相比老款车型略显古板的硬朗外形潘朽胳,新车则显得更精致烹惺,更有设计感卢酿官,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上弘换。当然粟,除了视觉效果之外淑,从动态的角度看它是不是也更加城市化了敖挎暑?这也是今天我们需要探讨的问题恍绍。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型拖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限谦坝,我们本篇文章的测试内容并不全面冀胯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受午,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据任槐,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍贪葡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧宦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章团糯,里面对新车外形阂、内饰等方面都进行了详细的解读缔,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 型呻。另外熄,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊绣仍吭。   ●增加更多高科技配置桥吾翁,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品弓慰卧,除了拥有出色的设计痉氖偶、良好的工艺和用料之外唐墨霜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望城并亥,翼虎就是个很好的例子惰,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势扰旁挪。如今的新奇骏身上寇,我们也看到了各种高科技配置煽挠梧,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平拔融抵。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蒲蛔漆,在两年前它就已经崭露头角虫喊某,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蝗砂,连控制面板都完全相同骋潞酸。虽然东西不算新陋舷澳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先顺呸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化颠,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蔫珐配,汽车作为生活中不可缺少的一部分孔芍,也同样要跟上潮流脑妮。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车当规狠,很多的印象都集中在日系的丰田车上创韶,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等嫂筹,由于起步较早啡拐暗,所以在混动技术上都比较成熟毫。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型灌,一方面是因为未来的趋势泉,另一方面就是对环境保护都有一份责任屁收。但能让人印象比较深刻的不多挥劲习,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外缉习。经过一天的试驾体验覆那善,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶诬效掇,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车都。   外观方面附劝彭:设计大胆前卫贤票虑,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后奴巷,给很多人的印象就是模仿舜、复刻侯贾,aygo森辟、花冠佬势、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象莎。实则也是没办法的事儿秽尾蛾,白手起家的汽车企业一般都是这样开始悍铆,不过从秦看来疚,比亚迪似乎已经脱离基础阶段诽闷表。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言脆劫,整车设计偏向年轻化鄙,前大灯内加入了日间行车灯盯融持。车身尺寸方面绣朽,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm捷,轴距为2670mm抠卧。   实质上捣诚,比亚迪秦的外观特色鲜明年,个性十足澎如牧,他并没有针对大范围客户群体而设计淘苛,更多主打年轻欠、时尚元素渤诗桔。这样一来奉,优缺点也相对明显卯,需要一定的时间让更多的人来接受他懦桐辅。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番捅胎楞,充电方法非常简单也很安全扭皮藐。通过家用的220V电源就可以直接充电胁霓,但是要采用三相插座唤芳嚏。车内的仪表盘可以显示充电信息诺,包括电量以及预计充满时间童,而且还可以选择预约充电盯沏唇。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的骆,虽然我的“档期”已经很满诞凹,截稿压力山大窝。但作为潜在车主宫,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平京瓷迫,它和福特嘉年华繁琅、大众POLO会有多少不一样罗内,谁更值得购买仇戎。我想这也应该是大家都很关心的问题蹬斤。    测试之前还是按惯例先说点基本信息颧迷,以供大家有更多了解躺武。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元吧,分1.3L和1.5L车型维,提供5挡手动或4挡自动变速器瞄败。这也是国产的第三代威驰车型嫌床痢,相比老款车喀,新威驰变得价格更低痴馁、空间更大犊效。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫灯,在广汽丰田4S店中销售沪胎,价格区间6.98万-10.88万元掠跋。两者动力系统贺篱涂、内饰设计完全相同昂跑。只是外观分成两厢与三厢季,配置上有细微差别而已涸。好了联庞芭,我们就从外观开始说起憾筛。" "  导语藤胶:在新能源汽车研发领域驰炭,比亚迪一直是领跑者牵筋,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车伐藏惩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者笔托磨,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术邪妻,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件泉,能够开发更为节能归抄归、环保的电动汽车产品卢四,实现性能的提升和普及应用牌。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作那酱。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车虱仕晨。   历史上募豪誓,秦灭六国滩歌,结束群雄割据时代腥,统一中国父晾,开创了历史的新纪元吹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆麻毁,势必证明其在以下六方面的实力蔷赌:   一匆、比亚迪秦到底有多快物?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示傲情,全球有52%的车型百公里加速大于10秒及弘皆,23%的车型在8-10秒铆,17%的车型6-8秒距澎椒,仅有8%的车型小于6秒葛袭咐,代表车型如保时捷卡宴4.8L泄。今天另攘辛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下笨经违,秦百公里加速为5.9秒冷,而记者实地测试时清淋,百公里加速更是达到惊人的5.4秒隙滦钉。   跑得快自然有其道理坊,秦具有“双模”动力蒜楷,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合羔热剖,在混合动力模式下滦,秦能爆发479Nm的扭矩圃澳吨,某种程度上可以与那些超跑抗衡僵。 二是、秦油耗到底有多低寐茬吞?   根据国际标准测量核算考时沟,秦百公里油耗仅为1.6升特垢。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式誓。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式埠林差,纯电动模式时涣匙,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时雌蚀诬,整车自动或者手动切换至混合动力模式涝常。在所有模式中僧疥,秦还能进行制动能量回收崎僵海,即电机向电池反充电鞭品,每百公里回收2.5-3度电妥蓖脱,可以多行驶约15公里贿摄。 三蛾楼、秦充电到底难不难媚看煎?   一句话回答矩钱:有三口插座的家用电源就可以啸没摆,就像充手机一样方便辞棘。秦的电池容量为13KWH赐抬,可通过220V电压检领插,3口插座侧掳,4-5小时充满电奸。秦随车附送一个智能充电包煽概,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖阑汐。   四磁含、既然用了大量驱动电池齐撕,到底安全不安全?可靠性如何滩骋?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池翘蓄沉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池架仿茂。单位能效比尖航纹,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池杆。但是安全稳定性方面则恰恰相反搞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池摄。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池叹料首,是目前市面上最安全的驱动电池把险软,没有之一浮估。   可靠性方面堑便辖,据比亚迪测试骚,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑惕,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蛊筋拾,业界罕见辖。电池电芯甚至终身保修群坑急。 五懦、秦操控驾驶会不会很复杂荒芒量?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样丘黄甩,习惯之后甚至更加简单锑揪雄。新增纯电模式宜慌牟罚控驾驶荒屠拴,更安静卢、更节能垃。   六末、电池组电用完了如何行驶官抢?   据技术人员介绍沃镀,秦本身不存在电用完的情况厂秽。电量不足时氓,比亚迪秦会自动转为低电保护模式究叉豹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电催。   此外微察叮,行驶过程中台邓巨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量堂裤,并储存到电池中彪龋屡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车搔府腾,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字慨丰彤,其次是QQ me肝漓,PT漫步者之流拜,当然还不包括那些“只识其样缝写、不知其名”的人群钙。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象炬,它也是双龙汽车最具标志性的车型馁粱榔。在迎来双龙新柯兰多之后骇挨,就在近日滩戈型,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾嫂辱,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界内箱陕,但却让我们可以由心发出这样的感叹钞驶,爱腾终于正常了卜。   从推出2011款爱腾至今忍,已经有近3年的时间憋委,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势藉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象刹赁。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事松酸恫,伴随着2014款爱腾的推出袱谰倾,有关于这款车的一切雾,也自然成为历史董,被我们封存起来蜡唤。全新的家族化风格设计嚷幻,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路劫淬。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部拳漆洗,与新柯兰多相似的样貌论每,让新爱腾不再具备专属性空慧隧。没处前部细节的设计斧,都是那么平易近人磺,平庸的再没有任何特点协哩卡。可能人就是这样夺办免,老款爱腾在售时歼,人们总是说这款车有多难看对架弄,有多奇葩楞谐咳,但当它真的成为历史后迸,我们又会感到缺少了什么放哀。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化裳尼,但还不至于让它从中获得什么优势笔,车尾部简单的几处变化秽蔑刻,也并没有影响整体设计给人带来的感觉穗芜东。现在在大街上促剐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的愤诉焙,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了具僳踩。   本文导航" "   这年头在路上跑着穗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼朴。各大厂商也为了满足多数国人购车理念揣染,把自己造的车不断的加长是父,就算不加轴距也得把身子给拉长限现狄。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中俊袜、大型车上且顾封,感觉有些资源浪费钡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车胆炮,“L”的作用才更加实际绕砰茂。当拿到这辆YARiS L 致炫时哄斗,小惊喜了一下敝。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了份米桔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了善播。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度朗舰、大众polo骑鸽捍、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势侮厘。目前这辆车共有两款动力阿觅诵、6种配置车型在国内上市盯戊,指导价格在6.98万-10.88万之间羌窖。由于新车型且上市时间不长哨发,所以目前的优惠幅度不算很大丁慌,基本在3-5千元左右心潮。(个人观点伺税纫:致炫昏侈,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士位坍,厂商指导价为8.7万-10.68万蜕,搭载1.3L/1.5L发动机薯渐井,5速手动/4速自动变速箱收。" "   曾几何时净,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾虾般,它那个性的外形给我留下了深刻的印象糕,但却没有获得国内消费者的认可衬雀韧。如今唱逼灌,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前负如,其售价区间为15.48万-21.98万元寥味仓,相比老款车型有所降低窟。另外挞坦搂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化酬,并针对柴油发动机进行了重新调校笑天。下面就让我们通过试驾体验筛,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化滤沪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型激遂瞳,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计塘,并采用双龙全新的家族式设计噶,整体风格与现款柯兰多十分相似疗。然而隘莎,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整瘫,其车内布局依旧与老款车型保持一致茂,略显缺乏新意管恫珐。   小结痢: 相比老款车型来说其苍,新爱腾的外观变化令人欣喜诺,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光烤藏,且双龙全新的家族式设计的确更显档次潮纪。不过谎萍亮,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进施,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容梦护廓。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上屏,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)虑农灯。在海外市忱兜怠,新逍客提供3款发动机县垃殿,配备6速手动或CVT变速箱逻路,在英国的起售价是17595英镑吉苛。与现款车相比柑呕娃,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计写,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处度。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型塑夏,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了凳。 ● 外观介绍龚矮佛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型啥怒:宝马2系Active Tourer屎。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单揉涧物,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型贰官隧。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子泰钢分?车展上的展车给了我们答案驮磁汞。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月涉挞瓦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车莆,而在正进行的2014日内瓦车展上从俩,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出琼跋线。和两厢版一样加惶,全新标致308SW基于PSA的EMP2母闲块化平台打造柑,造型新潮时尚托蟹琼,细节设计则突显旅行车的元素坑憨,保持一款旅行车应具备的实用性轨。据悉爱逗酵,该车将于年内率先在欧洲市场上市习,而凭借中国市场在PSA中的战略地位牡,相信国内消费者很快也将与它见面干朵得。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后梁揽笆,全新标致308的旅行版如期而至布就关。从整体变化来看坟痉,它在保持旅行车实用性的同时离屯撇,将重点放在外观涉鲤、内饰的调整以及配置的提升上背腔,新潮的设计更是让人眼前一亮词。在我看来桅,它的变化是非常积极的稿。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高氖,现在它要做的就是尽快进入国内搅垫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章赤:   静态评测    ?   更多精彩内容类牢:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑龄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界谱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新闺暑磺。早在上世纪五六十年代貌赡柏,Citro?nDS就用上了可变悬架氨档、随动大灯魔休咯、转向助力少跺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术浑伞,加上极为飘逸的车身设计嗜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样淬爽唱。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌骇谴钎,2011年长安标致雪铁龙成立己,到今天我们测试全新DS 5LS举奠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实绦,音译的中文品牌名念起来很接地气俊措:长安谛艾仕泻朔,有股莫名的喜感方,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器卸酵辨,是台正儿八经的三厢车车咆劣。   ●外观戚歉颈:考虑国内需求誓穆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前冗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5景蚊涟,后者里里外外都显得格外前卫缕,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度垫,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实泞、更好接受一点洗集成。当然窃,前提是得保留住原有气质蚂僻。   在这张全新的前脸上市,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰鸽谜,官方把它解释为“飞翼”稼青,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征父吗,由于边缘不是那么锐利鄙识,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪牧问,接受起来没那么难桶喉恼。   车身侧面和尾部看起来很饱满亨、匀称苏段,其实我个人甚至感觉比车头更好看换。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蔫,厂家说这是做完市场调研后的选择惰寝钨,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西细陛,想想也不无道理婚闭染,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条楼芜,与其后期车主们各自琢磨鸿,不如原厂直接把这事办了盖敢。" "   三年时间足够让人新鲜感全无乐,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注贬膘采:下文简称新阳光珐,以便阅读)廓崔香,换装了与家族大哥天籁相似的前脸誓,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰癸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 窗。现在它不光新潮杯厦,还进一步提升了性价比魂,为与定位相当的大众桑塔纳谁庆匠、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备官掳。 外观牧庭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸兢,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似虫,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感寐,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜侮。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分巧付,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米丧,达到4456毫米帝讨,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平题。    此外钠,新阳光的轴距则依旧是2600毫米纹,由于在东风日产的产品体系中蛇,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)缴蚊惰,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样那围,因此新阳光的轴距也要稍微短一些令。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时笨,我已经身处呼伦贝尔牙克石翻鲸枚,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气疙。尽管天气有些寒冷胶钢登,但此刻我的心情是非常愉悦的荤先,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演瓷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蔑崎。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世妻纺,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car挨,当然我也不例外晃。这次除了911之外咳,保时捷还带来了Cayman拜、Boxster娥龚娩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型钩何硼,让大家分别体验RR(后置后驱)链耸、MR(中置后驱)蔬、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧檀。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的量焊,即使在这样的冰雪路面也不例外瞬宿即,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作褐。在练习漂移之前甘荚,充分的驾驶培训是很有必要的盗,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时勒菱表,驾驶员应该采取什么措施加以挽救稻。   ●车辆失控该如何挽救垛梆?   当车辆发生转向不足时蕉晴互,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)羞,稳住方向并且慢慢回正坦,切忌继续打方向岗坊栓,过多的转向角度不仅不会帮助你转向慑,反而会加剧转向不足的发生牛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时查手泵,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度紊履传,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线俏缚。对于一般人来说圃顺涧,应付转向不足要更加容易一些橡料呐,应付转向过度则需要更高的驾驶技术食马橇,而转向过度一旦被合理运用建行边,就能成为过弯利器案,也就是我们平时所讲的“漂移”讼。   ●如何才能实现漂移翘莎?   要想在弯道中实现漂移荷犁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移肌。针对这次的车型以及冰雪路面担,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式氨:   1镶、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)纠扰没,我更愿意称之为惯性漂移过弯衡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近非猴脓、甚至小于90°的急弯杜怀。 ? 『以上为PPT截图弓避,分辨率有限蓝,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性翰,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度规摹,然后反打方向扳滦坍,稳住油门漂移过弯校。例如在通过上图中的右弯时撤毋岔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢切膏,然后左打方向费,紧接着再右打方向蓬,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动嫌曹,别慌加浇,这正是我们希望看到的匈仕遁,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心脱。随着车尾横向滑动的产生烯防,此时驾驶员应该迅速反打方向桐吼,让前轮时刻指向出弯的路线口,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度匡幂,随后在出弯时适当收油并回正方向串,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了潞涧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向美色舷,方向盘转动角度都不宜过多瞧献钵,最好控制在90°以内检怪甜。其次油门动作务必细腻敬默,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系疲席核,给油则会加剧侧滑囱,收油则会减小侧滑角度忱,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用灸凡。   2小、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)肥栏。   适合弧度比较大的高速弯道辆。 ?   当车辆高速入弯时绥沃,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头料兰皋,从而让后轮抓地力下降产生侧滑肛梅衅。当车辆开始侧滑之后搐傅,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转插无汤,继续维持横向滑动关病,同时反打方向控制出弯路线捆俱,之后的动作与第一种方法一致县百。对于初次尝试的驾驶者来说破幢蝎,如果入弯速度不够快也没关系赖贸,你可以直接省去刹车这一步骤跨冒沪,在入弯时适当地轰一脚油门安猾,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑坊峨。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控拐迫毁,并综合运用赂沙焙,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了商境敛。例如在紧急绩革讲、高速的连续S型弯道贪奴,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心驶,并且辅助刹车改变车辆的前后重心昏邪撇,从而划出一道完美的漂移路线受锤。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗罚翘?AE86在高速S弯道超越RX7寡姓,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介硼槐。   当然高,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后搭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海降,毕竟我们驾驶的是自动挡车型巧搜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶囤坏,相比手动挡已经省去了脚踩离合器旦谐胆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作牧堂私,驾驶员只需控制好刹车垫匙、油门以及转向三者之间的平衡即可焙年。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距眷抗娠。   然而即使是这样善,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的桐。冰雪路面凹凸不平签使回,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同涤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验起撤,所以技术和心态都十分重要武,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙维滴。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统洞膏,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蛙对。在这期间帛巳,沃尔沃创造了无数的第一共爆,也赢得了不少的辉煌成绩饭厩,当众多车企迎头赶上之际购废,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中迟,并将其命名为Drive-E乓殿畅。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢狸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带将。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命虚伯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅眠,实现了靠背调节和腰部支撑跨胺说。 1967 推出首个后向式儿童座椅位碉佰,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护踏适。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器庙板想,将有害废弃排放降低90%以上汲锹骄。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)骂力犁,一双“慧眼”保证驾驶员的安全皖沧。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生贡,有效减少或避免低速追尾碰撞阀煤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术钡,至此安全范围从车内延伸到车外刊境胺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表岛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩腻,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数梁弗,从被动安全到主动安全凄屠,再到行人保护线,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可缉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域豆,空气污染现已成为最热门的话题酣,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事奉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性簿,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎师槐。   Drive-E是什么 钾藐?   即E驱智能科技两霓抱,代表Efficient Power(驱动更高效)敌、Electrification(驱动电气化趋势)化滑鞘、Environment(驱动环保潮流)办叉窟,从字面来看很容易理解锣填净,简单来说就是引擎高效化闯,这样一来既可以保证动力性弹祥,同时还能达到更好的排放标准骡奋。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱辛甲,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征奇扁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎板偷。   沃尔沃还将这一技术投身于亩眨块化的研发薪热,只需变更增压器奈号=剩块与催化转化器睦薅挪樱块等主要部件抛牛式,便可催生出一款新的引擎产品殴。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上吃弥胜,大致可分为4类筏懦薪,即汽油直喷引擎逞拨、柴油高压共轨引擎司恐比,单增压引擎(T5)炒抽瞥、双增压引擎(T6)牧芳价。 以XC60为例 罚秸,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 天雇奖。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表问飘:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例案,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎脐睦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比希,在动力输出上也略有提升憨鲁韧,其中的原因自然脱离不了小体积桶迪、轻量化等一系列技术的支持舵。   此外变速箱方面也有了很大的改观楼褂黑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%草蚕陀,挡位的排列也更加紧密铆,有效缩减了换挡时间喝斑,从而具备了迅捷的响应能力朵、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现帽似顿。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下募叔,耗能经济性方面得到了进一步保证瞥开台,它将改变城市路况中引擎启停的时机酮麻,改善油门的响应龚鬼,空调系统转化为经济模式工作绿,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作节,而在65km/h以上松开油门显臣何,引擎还将会处于怠速状态侩。   本文导航歉绢频:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩鲍摆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位狙褂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”悉。不过妇,动力并不是我们今天的主要议题锭。秦的下盘功夫方面表现如何罗奔呢?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系弦协?这些都是我们今天要研究的内容厕。综合起来据澜眷,我们最终目的就是想要弄清一件事古衡和,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色狄。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”抨翁,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外歉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上届撬碳。当然颂舌,由于秦有着体积更大们袱瘸、更加复杂的动力系统桓,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法凌,但由于双叉臂需要更多的空间靶,因此也是不现实的施瞥涟。在材质方面窝,秦同样表现中规中矩柒,并没有使用轻量化材料为车头减重榷啥剁,亮点并不多该。由此可见宏,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化仆缺岔。   不过处细,由于混合动力系统的特殊性锻,秦也必须做出自己的调整恨淘饺,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异汝。比如蓉即阮,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面吐,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上焙当且,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上窜。此外刊檬,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮券纫甫,相比速锐在直径上增加了将近9mm黔牛告,看起来很是显眼滑枪剿。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化辽碍溺,而在同等材料和工艺的情况下少,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度壤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载贝栓。   另外遣塑墒,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架墩煽缅。与速锐的非全框式副车架不同坏归舞,秦的全框式副车架看起来更加粗壮娃试报,由于加入了电动机和管理单元瞪柑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加那,因此这样的变化当然是加分的绥桶。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套担莎凉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声赁投、振动和声振粗糙度隋势替,欲知详情请点击这里)小,是个值得肯定的进步兰愤誊。此外咎,与速锐相同灵,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连穿,强度更高舌定,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力茶诬驮。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天酮,现款负谀璩停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌码,不过福特已经为此做好了准备替,日前刚刚发布了新款竿溃克斯惜茎全。它采用了全新的家族化外观彤想踌,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果呜免哥,不过它真正的杀手锏扰,还需打开车门才能发现库。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线幢,进一步抢占细分市衬厣琛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型辩伙橡,满足那些对于性能有一定追求的消费者撂悲,比如轿车中的S5坎倾、S6娄氖、S7票、S8等等锚慨。就在不久之前的2013年12月东累倪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蛇毒,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型登篓,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)清窜碱。 外观熊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态哨豢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子羌猫割,可以随时面对那些不识货的挑衅者定耽慌。作为Q5的性能版车型逝驾码,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念角,颇为低调羔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化镀俊。 车型图片 基本参数咆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出脯女,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别廓辛坷,特别是车身高度经过降低灸耐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm彪岔,而轴距也有细微的变化道雾。   其实只要细心观察瑞虏,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的两,除了特有的徽标之外信,SQ5的镀铬条有别于传统车型搔,采用的是双横条样式滑烘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状逗,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽洁毖,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆寡列响。而配置方面堤,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备录。   尾部的变化主要集中在下半部分傲核,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力报。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计冕些痹,可根据行驶状态来改变排气开启程度时荣。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派柔,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭仓莱,前者就属于少数派酮俱。一个是只有追韩剧的人才懂趣,一个是全民百吃不厌驮蒋筋。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品供手桨,其实上一代车型在国内早有销售斥,只不过跟福瑞迪太像了秦,外观不出众姆恐烯,关键是动力平平食撅们,所以最后并没有收获太多怜。全新速迈刚刚上市敝晨,售价17.98-22.68万元露败纹,很有幸能够在第一时间接触到这款车考伤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了呸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常睬寂仑,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈规搂。通过简单的对比犊,不难发现平污,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版铆稻,名字叫做ForteKoup苹还,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机极,售价17.18-20.08万元池叛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版吠,它承了起亚家族的虎啸式前脸炯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评譬难,现在看来谈不上惊喜妮,只能说还比较精致簿。虽采用了大嘴的设计尸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步山嘘吼,或许小女生会喜欢贫酪。大灯全系都为卤素光源希,并带有日间行车灯皑炭娶。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰儒。   走到侧面列,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化都戳绞,但两门的设计为它增色不少抛的,在绝大多数人的固有印象中婪京,跑车就应该是两门弹,并且应该是无框车窗碑,仅从这两点来看温獭缎,速迈确实都做到了底,开在路上的确引来了不少的目光追随艰娠。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流辣靡扩,我们一致认为车尾的设计更为出彩融裸侣,短小嫁、精干矫焚,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受岁。除此之外泪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局搔相渺,而且排气管口径不衅〔础,车尾营造出的运动氛围似乎更强鲍。轮胎为韩国本土品牌款剃,规格为215/45 R17担啦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了瞪。   当然艾殴辟,如果你选择2.0L车型的话轿才,你所看到的黑色外壳后视镜入、前后包围的碳纤维纹路饰板碱、双边双出的排气管哦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了彭空叫。" "  讴歌这个品牌湃擒吨,或许很多人不是太熟悉踏。作为本田旗下高端品牌祈糠闲,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任迟群,而且在美国市潮H勖弧,讴歌的品牌影响力是非常大的摄。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力存热,大部分都是人们对这个品牌不了解师痰,影响力上不去辫吓芭,导致在销量上确实不尽如人意风桥。对于这次全新MDX的到来疽尸熊,个人持有赞许的态度牧,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意炭,还是那句话俯兜妥,品质上去了夺,接下来就是提升品牌影响力了垢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上趣同,大灯的轮廓更加细长勾甸,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯拔儒。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过溃浦,但内部结构和MDX并不完全相同绞肠。雾灯被一条仿LED的光带替代琳涛,进气中网的细节刻画更加运动绷垮。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长灭惺倍,侧面造型给人的视觉感受非常低揭棠,这和前后大灯的位置有很大关系筏,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎矾,注重舒适性炊稳。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上吭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感能拌,而压低的姿态却更加动感肯痹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱琶。尾灯造型相比较现款修长铰旁,优雅的感受也来自于细节的 设计壕,但貌似通过我的观察儡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源码。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置堑搜,让尾部显得非常简洁交匙缚。   本文导航世:" "  2014年2月20日谷脊鹅,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市崇焦。2014年型奥迪A5的最大特点是链泄品,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机箔躬。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国咐踢。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大涵负鲁,共有19款车型芹天忱,售价在49.98万至85.8万乔盲,具体价格如下铆钦褂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表别:网上车市 www.cheshi.com   外观方面旗夺特,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别混。配置方面剧半,也与现款车型相同竟侧能。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机投幢牵。   内饰方面匡赤郎,2014款车型也与老款车型大同小异哭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘边,同时门内饰武、座椅中央扶手党臂、都采用了纳帕真皮面料蒜壤。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机帮捣。而2.0排量以上的发动机则保持不变眉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型釜模隋,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化耪斧挟。   变化一吕掳借:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化施割,在原有的缸内直喷技术的基础之上扳梧忱,加入了较为传统的歧管喷射饭萝夏,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合釜赔沸,通过二者各自的优势介,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求颗。事实上忍了败,混合喷射也不是什么新的技术篡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用抬邻。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点虏独楞。由其是雾霾天气严重的中国一线城市龄,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善笺官。   变化二郊:排气歧管集成至汽缸盖内麓巷绥,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内骑醋清,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力垄醛,从而减低涡轮的负荷呢陶,提高涡轮寿命董莎息。同时貌颁,因为在进入涡轮之前进行冷却烂拓,相当于提高了涡轮的进气温度限制偏,可以允许发动机有更高的排气温度豆梧吕,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高悼人秦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人抬,同时结构也更为复杂梢,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战复虹答。对此糜宿,缸盖内的冷却系统也进行了改进驼毛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)馆荚般。   另外唉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外岁迸酶,还有着两项小改动渤盯携。使用旋转阀母宄福块替代了传统的节温器杠闭窖,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上巧,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制北垃。   根据官方消息欺堑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蓄该,为用户创造更加愉悦的驾乘感受番汾割。笔者也希望在应用新的技术的同时敛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情佰擂。 责任编辑去儒胺:王晨熙" "  A00级(微型车)牟,在人们印象中这类车以实用性衅丝、代步功能为主陀,低廉的价格促使配置也不会太高敦郡箍,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蒋贿,一款车的推出打破了这一概念燃岔,它就是全新奔奔董迹,来自长安汽车幌。   感官是人们的第一直觉反应料横,所以外形设计的重要性不言而喻翅柏,为了使人们印象深刻锨奸惜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的刹辉,道理很简单豹,日本是微型车最发达的市场繁偷额。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展颗汹扔,在2013年广州车展上辅,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光瓷劝羚,除了时尚的外形设计以外耻敢,在细节做工上也有着不俗的表现挎。前脸的设计整体性很高库撅第,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条镜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影耸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表危桅:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势脐骋,不过这一点在外观上并不明显善伎夕,这源于贯穿车身的硬朗腰线赎小窃,有效将视觉性降低美师匙,同时搭配造型独特的双色轮毂甸效埔,让这款小车看上去时尚动感砂陇。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动郝罢,具有立体感的尾部与前脸相得益彰矩拟健,如果仔细比对馁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸开。除了引人注目的设计以外管淬滴,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹掠凡蛊,具有加热功能的外后视镜蕉、15英寸的抛光双色轮毂布惺、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置醋估,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页刻宽:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市貌氨咳,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d偷水核。不过苦捷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蛇卜,从内到外湾睛筋、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉木定炽,可以说是一次完美的蜕变淋苏捂。那么这款新车究变在了哪里入融?它究竟新在哪猛篇?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出撩词必?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5坞。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大癌,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm殴,轴距则与老款车型保持一致耗煌摧。在尺寸变化不大的前提下挟倾每,改变外观连、动力肌、内饰搪新、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关残,2月19日这台新车也正式来到我们面前繁瑰,并接受大家的考验僳巨。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条盼,但这8条是我个人认为变化比较大的犁,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点叹死。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候椒,我就有了一种预感敛儒,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢朵届炕,刚刚上市的新款X5就给予了我答案啪楔磊。全新X5给我最深的印象除了家族化外害,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)窖。首先互提,先说说全新X5的外观寐湃廉,“大尺寸双肾进气格栅”崔咆、“开眼角式前大灯”邻犊耽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致唬广。    现款宝马3系推出的时候虱旅县,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉脚深畴,现如今随着全新X5的上市凭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上荷钠。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此侗,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分勾,据悉旧苇畅,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯疆。值得一提的是祭际,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般腑将列,给人一种炯炯有神的感觉上。    由于新老款车型的轴距保持相同酒联,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉富,反而侧面的腰线给人一种力量感幂,这也使得新车看上去年轻了不少勿。细节方面酱铃,新车在前翼子板上增加了进气口皆,突出了宝马品牌独有的运动基因赦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格疯俯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带叭海澎,提升了夜晚的识别度刊店。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起翱拓,降低了风阻系数墓薯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性桃纬。" "  版权声明孟渐:本文版权为网易汽车所有成高,转载请注明出处脚。   在2003年焊,奇瑞QQ的下线让这款时尚赦粉潘、便宜凤小磋、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活祥颇吮,之后短短的几年间馅你,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话筏搁仿,然而到了2006年长安奔奔的推出疽捷,打破了QQ一枝独大的局面矾须。一转眼釜,已经过去了10年的时间辉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占竿庭宛,在这个追求个性嘘汰、讲究品质的时代衬稗钙,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流瞄篮廊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则柿淮补,而长安似乎也意识到了这一点物萌计,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢群癸?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者需?   从厂家方面获悉兢商竞,老款的奔奔(love)已经停产烯莫,而奔奔mini则将会继续生产销售戳础,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系女凰脑,前者主打精品中高端微车市郴婢嗡尽,而后者则会在廉价微车市场继续作战比。从定位上来看浆假骇,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些疵忻姬,虽然沿用了奔奔的名字场叹,但整车的设计弹此、配置以及售价都会高于老款车型帆滤。   新奔奔客户群体是谁堡?   在很多年前逻峨,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结臂祁,到底是买奔奔还是买QQ稍,在那个时候唾,很少有人会关心这款车设计的如何匡、驾驶感受如何酿恍,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具隘,省油稼、皮实洞、能遮风挡雨就行杀痞。   现如今轨囊惦,80后量薄、90后已经成为购车主力范,这些从小听着walkman良孟、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计悼怒、用户体验以及品质都有着更高的追求鹃,因此在座驾的选择上同样不会妥协剐古。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看接,新奔奔就是冲着他们来的端锤寝。   新奔奔主要的竞争车型是煤饰碴?   虽然新奔奔的官方售价还未发布藐钒浪,但从目前得到的消息来看停,5-6万元将是其大概的价格区间能。这个价位中既有一些合资的微型车搽,也有自主品牌的紧凑型车毕思,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车枪,比如两厢赛欧钙酪、奥拓锣鼓呛、玛驰以及低配雨燕等等车型炯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线耙,在配置方面与奔奔相比还是差了一些惨,产生竞争的几率比较小蜕炭。   外观胸:惊艳勃、和谐咆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型帘表,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词铣羞:高离地间隙捌败、车顶行李架诫、双色车身等等肋良秘。没错泡,无论是跨界操朽墩、越界还是交叉车型唐擦墩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鞍。不过世间万物陋狈,徒有其表终究很肤浅胚环,我个人认为驼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统躲僚胜。所以咳疟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾丸结措,看到AWD(四轮驱动)三个字母时撼诲恐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象芍哇亲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款晌交棉,它集沃尔沃所有看家本领于一身囱,可谓全副武装惶誓。为了让媒体更好的体验这台车郡答,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高赴。没有固定线路父剖颧,没有领队车辆板,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾额,它会和每一位汽车媒体人独处12天稼。而在这12天里断,我已经和它奔袭了4100公里稗拳,横跨了三个省份鸿繁,体验了柏油赛道鄙卑娇、软土拉力闭咕、冰雪漂移蛇苏、高速狂奔绥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话唉韦浓,当然奈筒贸,最终的结果是昏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多柯哪慈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的卑涛,正所谓日久见人心括,交友如此欣锋嚷,试车亦是如此危论。回到正题莆吹唬,和往常一样匆呐,对它的了解还是先从外观开始肆晃。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生乱病堕,相煎何太急”这句绝句撂衡薪,而在雷诺—日产集团旗下搔抽,有两款车正在上演着这一幕疆扛谭。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气崩,还有这出色的越野性能徘霞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性俯弄。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下袍价,买谁更划算疮堕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位瞧,作为英菲尼迪的顶级SUV身氢郸,QX80的售价高达152.8万告,但经销商处可以优惠16.2万剐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万掣港搬,虽说16.8万也不是个小数目醚胺。但对于消费者来说拌,一个日产任纠,一个英菲尼迪却,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌魏狗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)瘸摄:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV镭吩荚,它的身材绝对够大艘。从上图的数据来看笑羡拒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙瑞然恍,尤其是将近5.3米的车身长度稻,会让您感觉驾驭它有点困难苹。另一方面彩新坷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型胳,这一点在QX80的身上也得到了完美体现匪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解侨咳,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型吃嵌圣。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅深磨。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足宪,同时也显得异常凶猛答。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉换。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大聪火撼,整体造型圆润碎萄隶,没有多余的线条作为修饰渡茬粒,但是反而会让人感到车身很厚实雾没坤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞朔鼎。同时注意它车窗的设计颅翰灯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱海儡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的帅酿呕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感傲诺拟,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样吹乓斡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计价,也没有了那种霸气叮码,转而给人的感觉是设计很前卫庆版青。车尾的饱满程度与车头相呼应着芦微,丢去了上一代的直棱直角柬抢菠,饱满的线条凸显着丰满的层次感疵。   日产途乐娥缉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华光颁,虽然脱胎于英菲尼迪车型敦,但途乐依然拥有自己的外观特征翰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性涟冬。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表署操莽:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型卉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号艇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出袍慕橡。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底徊绢碾,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气轰途,成为了车头亮点之一慷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术阑,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型牡单女,这项配置自然是少不了的鹊般困。我们可以找到4个摄像头分嘶夕,它们分别位于车辆头部猜谓、左右外后视镜下方和车辆尾部把沽。以便在停车过程中憾巫,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况忻,让您更加自信轻松的把握泊车空间芥。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头丘,大大降低了停车时的事故发生螺睫。   途乐   通过对比发现五盆,两车在外观上的配置基本相同踩,差别仅在日间行车灯上菏勉泪,不过随着QX80年款的推出畴,日间行车灯的加入应该不是件难事权。两车最大的区别就是外观/品牌的不同沃琴充,在相差仅有10几万的时候掳,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店搁滦。    责任编辑掂:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天活授提,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了汹,除了奔驰G香朝吗、丰田陆巡系列扮烩、牧马人等丢赤,双龙雷斯特也是其中一员百,而且雷斯特还是柴油车汰。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值弊炽卿,以目前的接触来看共刀,双龙雷斯特W表现不错玩,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”呜嘛烙。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前攀悲,双龙与奔驰方面在技术上深度合作叙膏替,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰捍贯扦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”棵陪细。当然瘸,在随后漫长的几年过后冯糜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌起裳。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO狭顶,该车型最大的特点就是其尾部造型抨,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计刹铂撤,宝马方面肯定不会承认猎,但从年份来讲问链盒,明眼人一看便知片。   外观虑叔绒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手碘碑,该工作室的创办人正是乔治亚罗纯,不过大师的设计未必符合所有人的审美窟,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异坑,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调醋潘抛,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势苛理苇,但为了照顾空气动力学与线条流畅斑,雷斯特的车头是圆的扁貉,所以在当时看来有点“离经叛道”赋擞撑。   而到了现款的雷斯特W底捷,这个“小问题”被修正了汉,一体化的设计已经是大势所趋便,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”读葡汗。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型耸拜,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感笨萍,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别星,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少堑毋窝。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相盛。通过车展上的展示价磺错,小编已对这款纯电动车型有所了解桑敬斯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验醛譬檬,时至今日抨穆,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型淳。据悉防璃,之诺将在今年的2月份开始接受预订鼻仙,上市后将以租赁的方式面向消费者竭怖粱,具体的细则目前还没有公布短困,上市后会有着怎样的表现泊侮妙,我们会同大家一同关注汹奸垄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前模锣,简单了解了一下之诺这个名称的由来惹樊锈,是源于对中国文化传承与现代精神的体现糠妇。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟嗣,毕竟是基于宝马X1平台打造添,因此在多个方面相似度高也并不为过菜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E幢痞汾,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现帛檀,其具体的表现如何盾脱,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验躲铃材。 责任编辑裁:沈楠" "  版权声明溜颅:本文版权为网易汽车所有拾短,转载请注明出处蜡溪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计性陀谰,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列睬硅。它们的可见程度芍,丝毫不亚于“张伟”“王芳”噶捕桔。可见度甚高的两个文字的组合统庙,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字离咀。因此替鸵取,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车略庭。哦姜,对了寺陵,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思坡坞前。意大利人的自信钾歇,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心社愧:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用说缚?咱先从减开始说起譬欺。 Q靡唤:致悦只是切掉屁股的菲翔么猫?   A块:非也汀,前脸亦有修改挝夯魔,整体风格统一美,协调度很高虹。   我相信Roberto Giolito先生饭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师贾鲍律,在设计Ottimo的时候厘,一定会更加从容舷犬。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”暇觅帛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思鹤溺菲。在他的心中课袖,应该有着太多关于年轻乳、活力的理解骏为,而这恰是Ottimo的设计要点戏干拎。 外观总结   赞鸥江杯:个性鲜明股汹镐、标配LED示宽灯叙把距、轮胎用料厚道   弹皮:低配删减雾灯   " "  版权声明洁畔骇:本文版权为网易汽车所有问乐骄,转载请注明出处蹈墨。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾绢溜,虽然距离现在已经有两年的时间茎瘦,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象惜。而今天并,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘撬拈娠,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例焙首,并且还是一台后驱车廉蘑彭。没错裙几波,它就是华晨宝马3系搞矛峭。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)口挽,其配备了2.0T发动机回步虱,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟嫂食、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟伦箔使。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱腔肆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现攘说,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗鄙奈。不过在今天的冰雪试驾过程中冈辑匙,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)夕。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现楔,必须先打好理论知识的基础答。于是在摸车之前拿,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课趁刷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关粉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着玩。 ● 项目一   热身结束了抽究,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节竿。第一项内容便是加速和刹车忿徽,是不是觉得很简单南蔡伶?其实里边的门道儿多了去了倦茧。   在项目一结束后膏庐酚,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式户骆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步乔扒。一开始大家相差悬殊才拎哭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了赶技。接下来的项目二会比较刺激一些痉收洁,经常会出现手忙脚乱的情况驾鹅,但只要理清思路按部就班的做节此捣,想要完成整套动作并不是很难咆裤蓖。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明驰返:本文版权为网易汽车所有维,转载请注明出处合玖旱。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了垒怠,不过始终都仅有手动挡车型谰,虽然目前销量也很出色饯崩空,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户炉拍。好在这一短板即将成为历史滑撤,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出鄙沸沧,新车将于26日正式上市锹虫,我们也于第一时间进行了试驾体验惰。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观辽厂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外李,在外观方面也有变化度浓。新车根据高低配车型提供两种外观方案砂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计膝讣司,而高配车型则对中网呐活、保险杠造型赏嚏、轮圈和后反光板都进行了重新设计兔。值得一提的是椒,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的筐粪。   新样式的轮圈非常动感鹊令,在同级车型中实属罕见勃祁。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致围多,轴距依旧为2725mm焙从。车尾的变化相比车头要小一些光糖,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板谓,不仅可以提升安全性乐澈,同时视觉效果也更加出色建报汗。 有态度【试驾评测】弥,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么急崇?   扫一扫试,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日年缅铃,一汽大众全新高尔夫正式上市碴桑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款变,其中1.6L拥有三个车款缝,1.4TSI拥有四个车款忻酷冲,官方指导价为12.19万元—18.29万元澜禄苔。具体售价请见下表纠边:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力佬,但是却拥有三种功率版本楼唤,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本门暇卫,因此在动力系统方面肥编,消费者有三种选择瘁。    我们从上面的数据可以看到率捐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者唐,1.4T低功率版是主流之牙焱怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求隙芯墓,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右黎氓嫉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮补耙领,但是它的售价高达18.29万元掀痊,相对比较贵惹。    全新高尔夫提供九种车身色彩纫,分别是塔希提金提屡孝、唐古拉白将抢、珊瑚蓝堤钩祈、魅力紫帅、玛雅红椽、季风灰拟荤经、水晶银以及深黑和极地白萌晨僵。 ①传晾:16寸Cosmic款轮毂 ②策裸式:16寸Cubix款轮毂 ③盲:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂慧,其中15英寸的一款蹋岭盟,16英寸的两款何胚屯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备廷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型媒,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供悲。    全新高尔夫提供标准座椅躲姬、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅馆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅倾妹全,舒适版车型则都配备舒适座椅扁,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版擅蒜垦。    在材质方面捐俗达,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料疙,分别是上图所示的DianDian黑色织物搐、Zoom/Merlin黑色织物霉陕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择价激,分别是Vienna黑色真皮残、Vienna米色真皮迸、Alcantara黑色翻毛皮喊提、Alcantara棕色翻毛皮艇酱。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料娠狼,有两种风格可鸦噶惫小;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料颊阔,同样有两种颜色可逊场,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料霸绍父,有黑色和米色两种可巡翘佟;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅裴魏。    在车内外装饰件方面攘寐,不同配置的车款也有不同的安排图。像侧窗下沿镀铬装饰条腑伶、双排气管拘、镀铬装饰双排气管惧蔬、动感鲨鱼鳍天线镁妨、真皮换档手柄千伶、科技质感装饰条撂卿骑、金属风格装饰条伸逢癌、碳纤维风格装饰条等等码抢,针对不同的车款都有不同的配备蚀庇,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍扒。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富镣泊,配备有MKB多次碰撞预防系统拿、ESP车身稳定系统灸、ASR驱动防滑系统戊、XDS电子差速锁罢纶捣、前排侧面安全气囊松、后部4探头倒车雷达摧唐朔、前部行人保护系统窘烁适、自动静态转弯补光功能等等姜,但是在舒适性以及功能性方面澜旅骋,并不是很丰富痰,但是也可以满足基本使用填钳。   1.6L自然吸气车款如何押沾薄?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖ā,它拥有手动时尚烯舱、自动时尚以及自动舒适三个车款别辖,手动时尚与自动时尚的配置一样街,在价格上二者存在1.2万元的差价馅,主要是变速箱配备的差异驼我聊。所以在配置对比环节妒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行炽,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元存噬沃,差价为1.1万元涎速。    在配置对比的环节我们可以看到呈壁郸,时尚型与舒适型之间的配置差别堂,大多数都体现在外观内饰的装饰件梧探甲,以及车内一些常规功能方面褐脯乒,主要是顶棚储物盒剁、后排中央扶手泼贝镐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半仍拍,实际上最有意义的差别在于全景天窗衬繁、后排出风口抽赌窍、蓝牙电话妹奥、定速巡航态、驾驶席座椅腰托切、TPMS胎压监测系统这几项上刻井,不过在这几项配置中块,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置斗县死,尤其是全景天窗侯裸幌。    从价格上看龟,二者的差价为1.1万元谎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的肌,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品烷点刻,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户阑烁,所以我们在这个推荐环节吗堡,更多的倾向于低配车款叔。 责任编辑沤炉蕾:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底财滦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发辣粉。它采用了全新的DS家族式设计风格慑誊,延续了一贯的法式浪漫风格龋,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素韧屁冠。新车基于DS5平台打造扦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机齐随。预计在3月左右上市喇嫉幢,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触恐辣,让我们一起来看它的表现如何填。 外观淋倦:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅缮品,却多了一些时尚及科技感腔凑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性示脱,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感铣弥膘。镀铬装饰拿捏的也比较好舷。并不会像许多车型那样盲目的堆砌熊肌。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品交。也表示着DS的品牌走向独立射粮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型雄,有着都还算不错的账面数据般洗箩,车身长度为4702mm枢敌,宽度1840mm洼,高度1515mm.轴距为2715mm拘轻。上市后会把目标锁定在奥迪A3四。 车型图片 基本参数颂拿: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面同城管,除了前车6颗驻车雷达之外肉芦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能喉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯衔楔溺。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰漆豌夏,从视觉上拉伸了车辆长度螺,尾部设计了一个小小的尾翼灸,尾灯下侧字样表明了其国产身份储拧。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头纠法。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方木夸掂,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件筋信,真正的排气隐藏在了下面推达。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型割姑攀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词窜卧:高离地间隙韭、车顶行李架尸团、双色车身等等盼型纠。没错卵,无论是跨界吃读擎、越界还是交叉车型哆权浦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质惶辣。不过世间万物拍,徒有其表终究很肤浅嗜脖,我个人认为痹急淖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统仕。所以兢晌蛊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾慨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时顽烽旁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象黔巴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款寄斥,它集沃尔沃所有看家本领于一身恨吾裂,可谓全副武装携。为了让媒体更好的体验这台车传,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高酒。没有固定线路锨割握,没有领队车辆拦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾功缓及,它会和每一位汽车媒体人独处12天橡辱佛。而在这12天里鼎购,我已经和它奔袭了4100公里蹦,横跨了三个省份肠,体验了柏油赛道羌库、软土拉力武强、冰雪漂移碧、高速狂奔皖虑唱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话售,当然头狡,最终的结果是轮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绒笔不,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的穷递膝,正所谓日久见人心夏席,交友如此手,试车亦是如此庭妒取。回到正题矛赤谦,和往常一样遍,对它的了解还是先从外观开始惰。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化朔、多样化是一种趋势氨,两厢车一改以往叫好不叫座的状况镰焊斥,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白幌寸,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠譬。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦勃,是基于菲翔打造的意式掀背轿车掣,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型睦囤,上市至今保持着约5千台的月均销量溺炕掸,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型休。 外观/内饰对比吕结跑:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来牧旅,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造凹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的邦璃,毕竟师出同门伙。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管讥,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯崔,远看很容易被误会成排气管冻掠婆,但事实上真正的排气管被隐藏起来狗,整体尾部设计显得层次更为分明敦牛报。低配车型配备有倒车雷达捣畦黔,高配车型还配备有倒车可视浩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念括,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点捣,修长的车身与宽厚的D柱讲街,加之出色的后排与储物空间稗没躺,俨然就是一副旅行车的范儿悲歉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm酞次翔,它完全可以称之为旅行版朗逸襄署砍。    车身的线条连贯自然绵托勃,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观镭酵,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头薄。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些抗,调整了尾灯的白色灯带位置烩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端澳锨离,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蒜茄。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同腹里局,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格窟刀糯,内饰板件的用料以软质材质为主坚付忙,接缝及做工也较为精致函,与同级车型不相伯仲陛。从实拍的车型判断暇船荤,自动空调兜、ESP系统葱穿、电动座椅窟、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型美,至于具体配置还有待官方公布篙涤疚。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉沃琳,同样是大众家族的传统布局亨陶们,整体的感受都很不错嗽列澈,方向盘蹦素疏、中控台的每个设计很都容易上手氨牡估,从材质上来说电,朗行是塑料感有些明显的病,好在其工艺上还是有保证的怪贡微,并不会有很廉价的感觉勤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后香事,销量在整个家族中表现最为可观岗。近期膜捅,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市瘟痹,新车主要变化集中在外观晃耍短,同时针对颜色全安、配置进行了调整偏,以保证其市场竞争力摩型。在豪华紧凑级细分市场中琅稠蓟,奔驰A级是CT200h的劲敌之一规目监,通过下文的对比分析氨,希望对有此购车意向的网友们一点参考涉。   备注踌橙害: 为更直观的进行两车的对比分析售魏,选取两款价格相近的车型(奔驰A260轿炭、CT200h F-SPORT)稼刃,市场优惠参考自深圳市场崔。 车型图片 所属品牌坎绞嗓: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动携姥,内饰做工精细    车身尺寸方面烫,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优朗栏,其他参数均小于奔驰A260埠。从外观和内饰设计风格上看堆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑诉厕烁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释善洼,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺坚赁熄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后堤饶抹,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样栓委攫,全车充斥着力量与美的线条逆挎侧。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点棉,硕大的单条幅进气格栅脸味、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发笆聪匹。    相比极富视觉冲力的前脸造型弥,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些肉毫,但并没有脱离运动驴,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓堑雌,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹聘警。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素检,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型钳,同时下侧雾灯造型也有改变班盲,车尾部也进行了一定的改动埂哗,整体感觉更加运动悍俗。另外痴,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”毒,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配残目拈,形成强烈的双色反差岁。    F SPORT车型装备了整车运动套件嘘煌祭,涵盖了运动调校悬挂裸、运动包围挫绷、运动阻尼减震器腐房耸、熏黑运动轮毂狡缚顾、运动车门脚踏板锻遣、运动型铝制加速踏板棺傅、制动踏板河街、脚歇板等愧靖污。    三幅式平底真皮方向盘箔、红色元素点缀的空调出风口鲜输、铝合金踏板讲罐、仿碳纤维装饰条等等嚎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感轰骏,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格犀弄。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化充拴,将方向盘年磷、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上朽篱誊,增加了便利性皑酱,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动厕焕旁,分散了注意力焙。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间孝,是多数第一次购车家庭的首选要求拣超,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型舱几复。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功铝雌苦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型瞥,会有怎么样的变化撑,一起了解一下唐顺。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的防慈,镀铬进气格栅增加了些许立体感玲袒,更加显眼的X造型前脸恼坍艾,迎合年轻消费者的审美隙舷。大灯的改动有些另类挡,在我看来接受起来还是需要时间的韭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车涉,新款在车身尺寸上有所调整季晾,长宽高分别为4456×1696×1514毫米锻,轴距保持2600毫米不变聚吃靖,相比现款仅车身尺寸有所增加袒练。   车尾的变化不大残茶,保险杠下方增加了黑色塑料饰板睫躲忍,以及牌照上方增加镀铬饰条亭读,尾灯造型无变化骏家。实拍车型为高配版本扔建,但仅配备了三点式后倒车雷达附扮。   新款的15英寸轮圈造型不错忱,轮胎选用优科豪马惮,规格为185/60 R15储,备胎没有缺失供守,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置肃埂。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高葡,在年轻人中更是屡见不鲜刚骗。在学校要有个性隧,在单位要有个性喉,穿着打扮要有个性臣,兴趣爱好要有个性隆沉何。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢金前?如果你有这方面的兴趣燃,那么杰德将会是你不错的选择糙拧豢。可谓自成一派的它扇,凭借着并不起眼的车身尺寸堂甘驶、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间埂破辩,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车矢贸废?还是旅行车炬痕?或者是MPV妮淡?但这都不是事儿了鲤,只要适合自己就OK沥剖现。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人缓竿桅,喜欢接受新鲜事物的他们很,正好与杰德不谋而合贯谋。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐掣匹风,此外粹串,六座的乘坐空间棉活,也足以胜任日常的使用需求概还恳。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受驳俗透。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢估勃敲?自2013年9月6日上市以后莫,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量邦悼里,力压大众途安和马自达5等竞争对手存奸,它用事实结束了我们的疑问窘懈郊。除了这些惊地,杰德还会带给我们什么样的全新体验澎奈,让我们继续往下看闹卷。   " "  若是经常关注汽车之家的话枪颇涝,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生抖憋,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”匠碳。虽然我们这里并不提GTR己亨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何咕熬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概蓿克斯ST告,令人刮目相看略霜驮。与此同时李,在秦身上揪斑湾,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料肋疏诵、做工以及舒适性表现上的明显进步顺收型。 外观造型线割戎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程统髓,如今已逐渐走出了当年模仿的时代盗,近年来推出的新车型如速锐澈鼻、思锐以及大家眼前的这台秦拓如撕,都可谓一个比一个漂亮尼放。就以秦来说惋丹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网前提话,很是亮眼攻,同时也营造了较高的前脸识别度官群。   车身尺寸方面昂酞,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大破就,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平池铃磷,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)翟哆盗,2670mm的轴距表现则处于平均水平锨。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同存卜,其整体感觉与速锐大同小异赌倡绩。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯肖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接玻。无论白天还是夜晚乔淌,该车的车尾识别度都非常高收涡。而且内部的光源辑耿,除了转向灯为普通卤素灯泡外狗,示宽灯灯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED浩玩。   充电集抚毙、电桩安装及质保/售后介绍辨痞畏:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口粹,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包然认,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电浮灌擦,据官方资料介绍叮径,充满一次电大约需要5个小时左右示,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)脊臣。   同时擒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩刺,虽然价格并不贵魔模,大约在6000多元级沁,但对申请人有一定的条件限制兔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)虽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)薪,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准朝朝。当上述条件都满足之后熊背,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请寐,如果一切顺利顺楔,最快1个月内就能安装到位并通电使用硼健。不过目前翟毒,秦还不能实现快速充电良铃镁,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的激,只是目前还没有这样的配套充电设备妙。   针对秦的特殊性扛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位退戎,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务抄湘度。其中泵弟觅,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全咖,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶芜,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋芜弹弹、绝缘手套和护目镜等设备卯,并规定在检修车辆时必须两人在场守恫抛。以防车辆万一发生漏电怖,威胁到维修人员的生命安全通。   与此同时配狡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里毯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组搏钩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同膏屠巳,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型薯测,整车质保为6年或十五万公里亩腿残,电池组为10年或二十五万公里)书竿。总之煌搪,从专设的维修工位魂堡娟、专门的维修人员再到超长的整车质保周期贬,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度挝,而对消费者的购买更是一种信心的保证脑钒。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前圈寇,中国汽车市场刚开始发展测陛炔,市面上可供选择的车型可谓寥寥驰司活,在那样一个年代豌缄毛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准淋笨箔,并且在之后的相当长一段时间歼侯妨,人们心中仍对它们有深刻的印象姆。时至今日丁供雄,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择拦,在数年激烈的竞争中率枢,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下毙。这回巢祷瘟,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首抢,我们也借这次机会为大家做个全面对比歪俊咖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车拭瞎:外观内饰(包括设计和做工)暖赖怒、配置拎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蘑妻、储物氯查、油耗茨卷陀、驾乘感受捞筹、加速性能驼绣、刹车性能硷。同时耐,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别檄、同价位车型的什么水平碴累焚。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型躲橇久,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元墨派,目前约有6000元左右的优惠菲汕途,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元婪,在优惠方面差别比较大闺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右番颅,根据论坛中近期的提车价格脑,9000元的优惠还是有的彼。目前骡,两车的售价依旧属于同一梯级皑挂丢。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致插,只是配备了卤素大灯及雾灯恫宠侗,透镜惊摆、日间行车灯这些都没有兼澎。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系葱俩按,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置栋版,因此我认为两车的配置可以理解枚,符合同级水准违容。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位栖镰:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比咕陋,两车的各项参数也处于伯仲之间剩够,差别在6cm之内石。在车内空间上镣,两车的表现也很接近姆福,我先剧透下吧男敖,结果可能跟你们想象得不太一样癸彭。   相信看到这里滇,大家最担心的就是如果车辆没电辛茅幕,后备厢是否还能打开的问题娥发。捷达看来是妥妥的没问题摧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑炉劫,它的后排座椅靠背可以放倒狼际,之后即可顺利从后备厢取物痘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐订。   在倒车辅助上缕阂硅,捷达配备三点探头耙豌,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配扩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平拣。这里多说一句帽蟹,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达颁斧戳,让人觉得很不大气痛,并且低于同级别的水平乃可,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达玻渡份,舒适型也可选装倒车影像淳怖檬,比捷达厚道一些舵谅。从普及性上看膛,能够达到同级别的平均水平淌戌,从功能性上看体祟筛,拥有倒车影像的它则高过平均线了猩轿领,给好评袖疆泌。   两车都是15英寸的轮圈惫,造型上也是各有风味库,轮胎宽度也同为185mm告渐娜。从售价上看喉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右鹃墩脐,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条埔化。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比钞互斧,让我们在后面的制动测试上见分晓媒。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显掸扯穆,借着中期改款的机会粗擂闲,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机素,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注船谐。应该恭喜它阂,至少在我眼里脆,它确实达到了自己的目标华。过往凭借动感的外形幕袱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它提,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点材。   只可惜膝,刚上市不久的2014款起亚K5档鳞微,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择女,而且它们的价格都处于K5车系的高位凳嗣,受众群体并不大请。前段时间额涡纠,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析倍炔,并撰写了《起亚K5购车手册》粪。文中缺磕擞,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型勤淬缸,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐都莱,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色惠肛瘁。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH藏涝恳,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机巳焕划。自从起亚逗溉革、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后儡辛粹,互用研发产品的例子不胜枚举菏纪寐,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度洁梯饱。该发动机的最大功率为245马力唱、最大扭矩达到350N·m垛拘,账面数据处于同级别的上流水平笔崩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机清履材、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀公,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机户闯。   在涡轮增压邢蒋商、缸内直喷等技术的加持下熄户,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m舶,并且一直持续到4000rpm肚。得益于涡轮介入较早毋洼,最大扭矩拥有宽泛的输出区间搔,而且它的油门也调校得比较灵敏狸。在实际驾驶的时候乏食拱,可以感受到它的起步轻快自如筋,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余匈响崔。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比烂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些掀,但差距并不像数据相差那么大侍促息。在整个低转速区间闭,它的动力输出不算直接棋潦,缺乏一点活力肃法谴,给人一种有劲儿使不出来的感觉炊。   于是鞘妙,我把油门再踩下去一点孤妈,动力突然来得很快赫燎氯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然答,毫不费力筐垒赫,而且可以感受到车速达到120km/h时驴场,发动机还有充足的动力储备煤馅负。它的中段加速能力让人满意颧,虽然依旧缺乏一点活力参,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴峡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开褂恃坛。   还是差点意思璃借叉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感吾稻彻。于是陈獭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式辟访谰,6速手自一体变速箱切换到手动模式忙,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作肪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的妹量。它的油门响应足够快遁侥,发动机的动力输出得到更好的释放榷,方向盘的反馈也更加扎实零袜潦。除了SPORT运动模式外昆鸵,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式秦,运动特性从SPORT辽、标准到ECO逐渐减弱罚豢,驾驶风格也逐渐趋向安逸础圭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契截加,平顺性极高涩耍,而且动力的衔接也让人满意鲸炊涎。若以80km/h的速度巡航扑开,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航层,发动机的转速会被控制在2000rpm左右稳,对于燃油经济性的控制也让人满意磕捷藤。同样值得表扬的是降挡速度誓吵粒,在中段需要加速的时候深踩油门灭渺歼,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出参,而且换挡冲击也比较欣省,不会让坐在车内的乘客感到不安吗弦频。   前麦弗逊桨烈、后多连杆的独立悬架底盘结构歇,在调校方面仍然有很大的提升空间地。它的弹簧足够硬汾,但是减振器的阻尼不够大切踢,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底动垢德,会有细微的震动传到车内椭珊泪,以稍微快一点的速度过弯虽胃,车辆的侧倾会比较明显莎颁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳茨繁桐。安安逸逸地驾驶肯定不是问题婆,舒适性让人满意蹲劣拐,但如果需要激烈的驾驶的话厂木,后期对悬架的改装很有必要忍固。   它的刹车盘相应加大了尺寸堆,刹车的力度足够竟幌荆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性湾恰。具体表现是瓜,刹车踏板的前一小段是虚位形,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏女累,制动力度会突然加大诵,需要一点适应的时间莫模。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻遣漏画,发动机的声音墙干摔、振动都非常小技。然而料回彭,在速度上来以后蕾溶唯,噪音的上涨速度也很快跨镀慌,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎酚,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显阜闯校。   我得承认量涝菇,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数袄省茬,但在起步和中低速行驶的时候胶,动力参数上的优势并没有完全体现出来沃慨,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处林。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价坪梨瞄,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”享沟。当然判,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型匿昏板。另外改,值得一提的地方是蹦邪避,在动力提升的同时淀际柒,它还加入了行驶模式控制系统卯屡舅,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用斗,它的动态性能相对有一定的提升弗诺,开起来也更有活力和乐趣淘。   " "   海马M3去年4月就已经上市了典庇坡,不过当时的自动档车型只是“有价无货”饱,只有手动版车型销售叫,导致产品线还不够丰富刮溪。而就在去年11月瘟沁,海马M3终于推出了CVT版车型襄吕,7万-9万元之间的售价靠码,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求抽惧。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30饲诚、逸动獭抖亩、宝骏630以及启辰D50等车型绅图劲,竞争还是比较激烈的妨。作为一个后来者的刚,海马M3是否有足够的实力立足邓琴?下面我们就一起来看一看会。   动力盼牛:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择嫡荡涧,其最大功率为82Kw伞茧伴,峰值扭矩是147Nm伤幌。从账面参数来看靶,可谓非常出色蛙柬复,一点不比合资产品的数据差韩那。对于一辆紧凑级轿车来说混,这样的动力表现已经足够应付日常使用了沁截。    开起来的表现恃,我只想说这台发动机的低扭还是不够强泵,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”圭钉畴。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中承,如果想要充满信心的快速超车谰黎,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择累。    我知道会有人问熊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗藏粳钨?说实话套藐鹤,我觉得大家都没什么区别屋,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着伍始疾,也是低扭不够强秤,需要靠高转速来增强加速能力镶。    可以肯定的说厩渺甘,除非是加上个涡轮增压器和。否则的话骇婚,这个级别同排量产品之间的动力表现耗,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同钨浚。我个人觉得路,这只是消费者们需要认真衡量的一点逢挥,而非全部本弟羡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在旱,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感鸿目宛,动力传递平顺连续的特性迸,有效的提升了整车的行驶品质感放豌。顺便说一句表太,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外锭,这也是比手挡车多花点钱的好处沥。    深踩油门时瑰浑,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上登炒戎,来保证动力响应足够顺畅巍损,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内撼醇。此外紊菊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式犯,功能性极强恃官价。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现黑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后酷,g值才开始达到最大的0.366g订携,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内尚淘,此时车速大约在30km/h左右岛及赴,达到60km/h用时5.24秒创,冲刺到100km/h用时11.45秒得吕荤。    接下来看看海马M3手动车型哭脯,在加速到2.5秒后氢奖,车速已经达到了差不多40km/h缕,达到60km/h用时5.01秒但,冲刺到100km/h用时11.28秒郎莫黄,比CVT车型略快敝凶。如果不较真的话串蓝,可以发现二者的差距其实非常薪妓,相应的在日常驾驶中其实也一样鸡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米淮,就这个成绩来说透定蛊,它的表现只能说是非常一般马喷。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言患,它的表现就算好多了虱炬朔。 责任编辑乾:沈楠" "   近日仑恢吹,宝马官方发布了新款X3的车型官图肛瘦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作倘奇谢。从新款车型推出的速度上来看扁辆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视妓什。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量嫌鲁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化戏。    早在2003年俊线饱,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章购鸡。10年以来谱缔抠,宝马X3已经销售超过了一百万辆逝,自从2010年上市设,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蘑。因此才,2015款作为X3的中期改款涎痛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中颅瘁蓬,优化后的大灯组造型权琉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰苔公爬,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多绊督肋。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版哄,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感刑合。通过官方图片青旱,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时挨,也融入了宝马家族的最新设计语言巫,与新X5一样采用了新的中网边框设计缺渐熄,在视觉效果上更具冲击力悸触蹭。    在头灯部分圭抱卫,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光理队,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细实店潍。另外灌红,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代搐,配置方面它还可以选用全LED光源错协稻,再加上选配的LED雾灯偏玖,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质雀努爬。    新设计的前保险杠极具力量感岔胚澎,并融合了镀铬徒穗、塑料格栅以及金属护板憨,进一步彰显新款宝马X3独特的造型檄嚷藏。此外环篡鞠,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中罕伎底。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂鞭擞,也使整车更具个性化风格芳似撬。    新款宝马X3的车身尺寸分别为提:4657×1881×1661mm泡喇熄,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近裳心,轴距也同为2810mm忱,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异公铺呻。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别骨墓酒,从车头一直延伸到尾灯的腰线笛,让车身看起来更加犀利且极富层次感撬。相比变化较大的前脸灭,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计讹沃,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰肝饱徊。相比X5挥,新X3的尾部更加耐看鼎橇,有棱有角的直线条凸显了肌肉感诽勒昆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分律睫,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守岛,视觉效果并不是那么给力椭涕泉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择播守订,新款X3也不例外份诗疯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板裳、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前申劫煌、后部的防钻撞保护装置赖,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套迟晌、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂较计。此外几浦钳,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致篱围炮。该车还可以选择六种车漆久艇地、三种专有的18恕蒲诧、19甚至20寸轻质铝合金轮毂杭么。 责任编辑融碗:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车科瞧肉:Quattroporte(总裁)凌缔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标皮抖定,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV咆叙:Levante石肯就,还在2013年4月的上海车展上摔瞥柏,以全新总裁平台为基础隙、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角贾钳蟹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的愧喊、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4崇,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款桨:Ghibli……   以家族设计为本丧盘惊,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系玖簿,虽然定位上已与同名的前两代车型不同宦扁钦,改走豪华中大型轿车的定位超,车身尺寸长仑繁、宽零充、高分别为4971mm坎、2100mm和1461mm摩,轴距则为2988mm抵姜酥,直接锁定奥迪A6亥、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上量雀谋,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo汐襄掠、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征核罗,且融入全新总裁的轮廓特色贯伟,以紧实并极为流畅的曲线哭,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格担。    于是在车头设计上宫,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽芜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩赌救,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面块伍困,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样沟,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计贝棘,将蜂巢状格网嵌入其中毙,且尽可能地加大塘,再搭配角度更为锐利残镜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组判刚,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势泡赌限。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条杉苗,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏偿宛,所以厂商在Ghibli的车侧拜,除了保留前叶子钣鳍状孔道痢夺、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外突驳趁,也师法了总裁车侧的设计反,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型剂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没铆悲,另一条线则从前门下方迸出撬闹溜,向后朝车尾紧缩夯,滑顺动感且充满肌肉感荒,并正好可呼应更翘的车尾设计毫怕阜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上步黔,速度感浑圆天成俺。 内饰向旗舰看齐臼,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上冠赎碎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿附,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同技刨怂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计辑记几,也把声控冠叉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上碱辑岗,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片帝,右侧拨片负责手动升档焚矮蹭、左侧拨片则能提供降挡病。    此外颂,三辐式方向盘的前方搓临祟,一样是借自全新总裁的蓝底白字楔庆惊、双环式仪表盘焚抗诽,右侧为红线转速从6500转开始的转速表挫然,左侧则是表底超过310公里的时速表些侠吝,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕寐功,可提供显示油量仇霞轮、水温崩劝、挡位与导航指示等行车信息耻匆,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上拾,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图甲赎,告知驾驶者目前的驱动状态呜碳。    和总裁稍有不同的中控台娩背、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟悲挖,以及可触屏操作的收音机电台选择睹镁、音源切换氨、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)柿羞、空调温度邓敲、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕镁茨圃,空调出风口则移至屏幕的两侧裤师穿,下方则为恒温空调系统调整出风量盟啃横、温度与出风口的位置频昆坞,以及音响系统的吸入式CD溪,设计上较总裁车系更加简约廖慑衔,但用料与配备完全向旗舰看齐扑,展现了十足的诚意婆室。    较为可惜的是拢稠渴,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm北,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm非,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性猴,所以Ghibli的前排空间与总裁相当淀梳,包覆性和支撑性也非常出色佬。    但是后排方面贪乒、便没有像总裁那么充裕澜挟临,尤其膝部与头部方面盲拜,身高174cm的笔者坐进去后谎馁,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已列倍,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促南,也刚好替前叮、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何俄覆瓤,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓模极闻。 责任编辑空泌:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蛔侗搜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了肛?后来一看希示崎,哦蒋农渴,原来CC是“Cross Country”牟上惺。继续了解发现有点意思拔颗,底盘抬升健、高功版2.0T五缸发动机趴烂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法漂案:目前的普遍规律是踩咖,产品分得越细抱看皋,总销量提升越明显氰扫嫌。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品罢腹,它的引进妈精,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦汀毯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板奢实,主要分布在前脸和车尾客侨通,从外观区分它和普通版V40很容易钮。底盘抬升12mm抢疥,这么小的数字对视觉效果影响不大缝,整体协调感没遭到破坏蒙德。    车厢内部讥,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样身搭,除此之外内饰并没有过多特别的设计违婪吹。之前我们已经发布过实拍文章晴氨,车身相关内容有详细介绍侥谁类,因此这里只是简单提下要点去炭烘,就不再重复描述了港。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来丧秋。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机挫枷粟,最大功率214马力乃伤切,峰值扭矩300牛·米搽,型号B5204T9捣冻己,是普通版V40那台发动机的高功率版本闻,那台机器的型号是B5204T8律隆奸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒水劳,今天会是什么成绩贫碎?稍后揭晓阂计归。    变速箱没有变化俯,依然是日本爱信提供的TF-80SD甘惯,六个前进挡绕,带手动模式和S挡氖兽赌,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT哨氨,奔驰A级用自家的7挡双离合枯捌,沃尔沃这台6AT暂无优势描沫愧,目前他们还没有新产品投入实际应用胆畏,理应加快脚步位。   驾驶甩:邪恶的S挡    驾驶部分惧动翟,我想说说D挡和S挡的区别胳落。看起来挺初级的一个话题闭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂家烦。D挡油门响应迟缓般辛舅,在激发变速箱降挡之前焊吩拣,需要稳稳的嘲苟唉、持续性的向油门踏板施加压力层换巍,慵懒的降下一个挡位之后市晨淌,情况有所好转巴劝,动力给得稍多逼巧竿,也就这样颅。    不满意对吧先糕揩?可以把排挡杆向左扳到S挡边粮呛,切入“邪恶模式”赊撵青。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)刚麓饰,转速拉高1000rpm以上妻,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来康弥溜,紧接着你发现油门响应提升好几个档次策,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出菇瞳泵,脚踝每动一下孩,车身就顶起往前猛扑一下察般刑。深踩油门射,转速迅速攀升裳猾,跟D挡时判若两人苦姜羌,两百多马力两盗、三百牛·米世,在这个尺寸的车身上爆发出来叙凌,过瘾汐幸。    激情过后细细品味降,这套动力总成有两个弱点需要改进猜憨,一是怠速时振动大仿泌馁,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动拔苇踩,影响体验;二是低速行驶的平顺性袒惕,国内大城市经常遇到拥堵用车环境恭差,1侣皆、2离唯怕、3挡之间可能频繁切换沙男,动作应该再细腻些钩料。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统橡,选择“全功能”项僳,不打转向灯就变道刀哼,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道青,回正的力度不新砬2帷,如果你想在车流中快速穿梭前进扫姐骸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争间纬,要么关掉方向盘辅助佃菱千,仅保留振动提示即可藕攀为。   绕桩醛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况旦翠,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣昂裴单,在绕桩场地很讨人喜欢醒簇抄。车头响应比前驱版本积极井缴,入桩动作稍猛绵坍,车头好像在被一根绳子拽着走撮毒粹。给我留下深刻印象的是滥,这款车的极限要比前驱版高太多停集,特别看了下狼替,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h臣。上手容易猜寝,但是需要注意别突破了极限盎铰,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点贯法纳:一旦超出极限党,很难把车身再救回来棚罚。 责任编辑溉聪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7苍棱筹:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足藤刷?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始革,就一直困扰着我们的问题票街。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题垄碉。马力越大的车就越好么态抛哼?绝大多数情况下答案当然是否定的金士拔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外隙渭私。随着时间的推移尾风捅,我们有机会做这样一个有意思的选题凤井。   让我来说明我要做的事情拍嫡酗:我们有三辆四门轿车赔,合计拥有1657马力把。看起来确实有些夸张赔芍禾,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport疲钎敦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多究酣武。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S脱,但是这个570马力的怪物一直没有车廖,直到我们完成这一特别的测试一周之后怂蔡。我们只能使用520马力馆检,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蚕,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力竣,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣巨。   另外一辆是全新的奥迪RS7桑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎笆摧,拥有560马力的出色表现拓泵。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8姬,在K&N工作室的台架上婆继,它的轮上功率达到了479马力惊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中厘,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力惮很。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器察巷,用以获得更多的功率输出佰筋。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候竣兔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力染。即使按照宣传中给出的数值辱桃,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG妹,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力攻沛添。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG茸,它的轮上功率达到了541马力柒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力继。   另外还要说明一点愤片,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来婆围,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本客该,不具可比性敢芒握。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试敌禾猴。结果很令人意外答穆酸。两款加速最慢的车型勒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h倍摩。当然最慢是和RS7相比较而言的暑了,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速嫂旦。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录缆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒癌。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊含跋横,但是还未打破我们以前的记录搭魄贸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底擅蔷,说它慢更像是一句玩笑话衬叙哭,这一成绩实际上已经快的吓人了镀吾妥。奔驰则要更快一些本肉菩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)伯碌杜,冲线的速度也提升至197.5km/h角糙暮。冠军仍然是RS7的庐幌,它只用了11.6秒甭,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平加。奥迪的冲线速度为193.8km/h拟,虽然不及CLS63 AMG拐,但赢了就是胜利坝颁。   123下一页 责任编辑牡夯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后薄艇,新款奔驰E级开始变得更具有时尚麓肥、运动和科技气息了布磺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此幂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机缔火,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子疾狼权,主动式车道保持和自适应巡航功能埃洛,几乎能让驾驶者也变为乘客豁府抗,高科技配置更加丰富缎。    于是勃奔灯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前幢,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蓬骏。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L旦起肋,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受贤骸,在下面的文章中有详细介绍径。此外梯变效,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章悼劣。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读谜挤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道奶、残破衰败的路边小屋化阂免、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律浇筒垦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富谐篙韶,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落窟。身处如此糟糕的环境勃蹄,却并没有让眼前这个出身自底特律绘刨、土生土长的本地小子屈服沫羔:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感誊,但只有经过一番试驾体验之后冻鬼,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力律哺。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的欢,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分讣。与2013款最明显的区别来自于前脸中网厘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形泌陕唾,同时两侧向外延伸与车灯相连皮币锣。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化上康。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯柬歧骏,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计瘁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计珐岁漂。   尽管是低配车型苍翟瀑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬歪怠币,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)端。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车笆殊丧,它基于D级车的平台打造畴,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条浆界,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK靛晨检,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT射蹬,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体泵朵,不过从近几年的趋势来看讽脾抬,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香捍,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型行歧,至于其中的原因勿,从这款车中也许会找到一些答案祈绣。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT恰?   GT甘录焦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写毕刨岗,维基百科将其解释为具有超长续航里程烯、拥有强劲动力娜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型孟。可能一提到GT成妮,浮现在我们眼前的就会是超级跑车淬土醚,其实则不然襄槐,GT拥有着明确的划分准则碑,举个例子来说箔输:拥有着标准的后备箱赊、配备V12发动机并且内饰非惩夜裕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车辩畴,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT恭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”戌且,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类但雄巧,不过要是按照上面所提到的评判标准来看促东,这款车的确还真有点GT的意思抹爬芬。在笔者看来刻颅护,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的谢堕察,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉幂峦,最起码第一印象分已经拿到了铺檄枯。   5系GT是采用7系平台打造的姓?   5系GT的轴距为3070mm巾,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同梅捎,从前双叉臂楷葛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系娜夏览。厂家表示哀,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型茶倦淌,其在外观谢、内饰努当赎、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同食缅隧。   5系GT型到无朋友察?   谈及5系GT的竞品磐可,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情税肛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位富,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版馆耻夸。   外观剩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚良垄省,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆攘染。风云2(详情)次岗斗、E5扳涩、A3以及今天评测的这辆E3腑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中词疤庞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度潜老。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品啤。从这辆奇瑞E3(详情)来看波坤,外观及内饰都有着很高的原创度杉苏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间来经。这让奇瑞的产品线更加丰富攘伟,但也让消费者选择起来有些头疼钞撇团。 外观沦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人馈仓,但外观却没有去针对青年人的设计借,前卫姐、另类这些词汇应用不到E3的身上脚,车身也找不到多少运动感伍。不过它长得却很容易被人接受孔拾,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉迹墙。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看淖呻,E3和E5的外形稍有一点点相似倒,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间泻。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化实撕惶。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞吐力。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高携葱归,而且非常容易被大众所接受百盼酵。不难发现撇煎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变氮失,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头吠岔碱。艾瑞泽交诗、瑞虎5己,单从外观来看都会让人眼前一亮汕榷鬼。借鉴是好事菱,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快骸豢叔,但不动脑子的照搬实在是说不过去幕。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧兴,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表踞烯,作为最会制作小车的铃木来说懂碑,雨燕可谓打开了国内的市场型。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代道,新一代的SWIFT迟迟没有引入丛涝蒂。而就在2014年1月18日茎,铃木速翼特在国内上市鼻狙,这款车就是海外最新款雨燕的运动版社。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后汝,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏次蛊苯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奶:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕棺讥盆,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件浚。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造脐碑驶,速翼特运动版采用运动风格打造卵阜。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm田,轴距为2430mm楔饰插。由于基于新一代车型打造定度,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些盘,轴距也加长了40mm督。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚铅,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息暗。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蚂。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新把渐羔,包括中控布局莲悉蛙、仪表盘拐、方向盘等造型均有所更改拴劲藤。此外彪,配置方面新车配备了ESP较泵兑、自动启停系统柔侈、USB接口璃耐此、运动座椅等配置胺。CVT车型还配备了换挡拨片信敬,满足驾驶需求藏切。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了夯鸽。真皮包裹自不必说沥,3限氢、9点的打孔设计握在手里也是真舒服饱璃。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多萍。不用和别人比酪唱,超越自己就是最大的进步赏艰滑。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面坚顶拱,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机冬脑清,其最大输出功率为100千瓦菊屯虐,最大扭矩160牛·米喘券波,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT护迫取,其百公里加速时间为8.7秒受邢,最高速度为194Km/h叔畅。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡端低,相比之下乐趣少了很多豁。 免责声明巴僧车:本文仅代表作者个人观点庆,与环球网无关衫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嗡,对本文以及其中全部或者部分内容衰纷苛、文字的真实性桑、完整性布史莆、及时性本站不作任何保证或承诺惩,请读者仅作参考寐技峡,并请自行核实相关内容剑。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车纠,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大琼,引起了广大网友的质疑寝。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验料。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注坡是。于是易车网本着服务网友的原则危,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测聚馅,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车溜尚观,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示际。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说核导,您便自有定论簇邯。   体验者介绍    前排体验者观窍播:辛毅 身高杰男双:178cm    后排体验者汇扫稠:旭子 身高粱:177cm    Ozel 身高缔捣娠:170cm    小娴 身高规喷:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准茶辑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高琳。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍皆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市疏,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣村酣。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论矗,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆围,公平公正公开地来一次大对决扫。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明冗绦集:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别篓躲,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车爸凛滴。所以不得不承认褂,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值捐乒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上黎。    事件回顾蓝搅徐:    说干就干瞳览,在我们决定来一场大对决并制定好规则后篮盾全,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作墙。根据易车网后台数据的统计来看差崩,持以上三种观点的网友大有人在谋姐,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲份筋冕,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案稼。尽管是为了对比三者的公路性能陛苹,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上卡辛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上匠。    测试车辆领闻陷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350判。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型叹微浆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车韩嫉,奔驰已经尽力了徐刷,我们在此也由衷地感谢坡椭怕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题净,告诉大家改款前后的差别宋槽。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5乳蜡。因此我们也很负责地告诉各位网友节怜土,目前除了易车网轨休,其他媒体对于新款X5的评测鞍处,都不能代表日后国内在售车型阀。第一辆中国版车型为xDrive 50i退,加配M视觉套件灵蹿畔。    由于Q7的官方试驾车出了点状况薯,我们无法借到官方提供的车辆精掸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持苹,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型拟。    测试场地扫苦:    乐驾赛道全长1.6公里来,共14个弯道炭,最长直线段270米沦,赛道宽度为10-18米骚佰立,视野开阔交钒晾,无障碍物驮顺。赛道两侧均为土质路面坛虐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆梗汇,大大降低了安全隐患伸巩。    测试人员城旗卧:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑化怕,却要替土豪们操心买什么车恼妊棋,这件事听起来真挺可笑暇毒秆,因为我实在没法揣测土豪们的心理斡氮搏。如果说我还能理解花五十万买大切抖沧,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野耐,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器嫩速,代价是要多花一倍的价钱规。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感判浪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感驴,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望慰悍。不过因为坐的比较高吐,速度感不如那些贴地者强烈瞥盛疗,还没怎么着呢就破百了突。这大概就是SRT8的魅力贪附椿,很难说值不值得拢。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款童馆垫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近金,跟改款前相比还是升级不少储米。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到嫁绅坟,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系遍,SRT是JEEP官方改装部门钵曙痕,这种改装是全方位的穆歧疚,包括内外套件加强赴兄牵,以及性能方面的提升躺逞。SRT8就是高性能版的大切诺基添,主要提升是外观套件镐、及动力系统侗、刹车系统情轻巳、行走系统等方面可窜发。四秒俱乐部为数不多的SUV车型室葡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机律,6.4L自然吸气HEMI发动机诺斧蒂,搭载采埃孚8速变速箱词褐逻。   SRT8为公路而生广,所以公路性能是它的强项嘘,不过Off Road就不是特别在行了啊跨荷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 琶,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影疆。 ② 跟之前的SRT8相比量,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的牢,所以科技感和豪华感都提高了不少时,跟换代前的SRT8相比拒梢膛,升级的部分都是实实在在的摄暑歼。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱强筛骡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统录,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统驮,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置狈欧。  ×怀怼③一百多万的车冷诉,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车堵,再挑上百万的车的刺燎,好像有点吹毛求疵蛙。首先悬架的设定非常的运动壁甸汇,即便比较温柔的驾驶方式剃,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极庆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车氓挫蹭,大切诺基SRT8并不是一个非沉鄣校合适的选择皆咐娟,尽管动力非常充沛矛惶,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意矢。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响退甲还,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺鳞姥档,但好歹SRT8也一百多万了弯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响棠。不过之后我们也释然了捻,尽管这是台行驶了四千多公里的新车狼裂,但经过数个媒体的“蹂躏”坏潜,光弹射起步就不知道被玩过多少回了仁堂妻,弹坑交叉轴不知道走过多少次了浚遂附,有点异响似乎也算正常软渭。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基啊,请点击下面的图片进入试驾文章焕竭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了灯鞠齿,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争莫,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求溯宝。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的革白啪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中颧叉嗜。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生胚陆峡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T烙,还是老套路壤疟,直接切入主题骚脑竿,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹懒。 动力对比嫩戚哎:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手骚魏烩,看看英朗GT的表现如何吧烯履脊。这台发动机的最大功率是131千瓦捷,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来矫。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能农堵,当驾驶者在需要全油门加速的时候趁吾,为了获得更好的加速表现虽碱,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm伪敞。对比发动机账面参数来看年忻阶,最大功率118kw曙叭肪,峰值扭矩250Nm娄,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜猩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统贾和目,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心顺瘁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力朝。   至于传动系统方面蹲,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器烘范痉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样篇瓶,都是目前该级别中的主流配置姐世,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蚕赂耸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢墩究显。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器貌俏汞,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩仇,所以基本都出现在了大众的小排量车型上漠蹋朴,比如高尔夫6得、速腾等敢。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方请铅,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构炊讼钉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力氢,从而起到提升操控性的目的啡耍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架饰露片,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上灿官,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接箱戈,但通过厂家的调信纾后鞍澳,当一侧车轮发生颠簸时玫,对另一侧的车轮影响会比较小些纠。   小结荚龚:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多傅,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出溃帆烹。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了拳祥,至于优点这里就不做过多介绍了蔼。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪疲后英朗GT更偏注重于操控性稀。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时壁竞,见过后车追着拍照的丁,见过开我边上向我打听价格的册顾苔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回善懊。我坐在这辆路盛E70里泵,被注视得有点儿不自然缉阶。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣睹辰侍,我琢磨着翻,要不要让他进来看看酱缄。要不是我瞅见了绿灯亮起牌曝,我真就这么做了崔。对不住了朋友钩虐,这次没能让你仔细了解它乒蛋逼,不过我希望你能读到这篇文章翱崇。   不用否认兢热,人们对美的好奇与渴求与生俱来燎醚仿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣羚潜归。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗旧。不过在这些人之中煌跨拆,有人会终生恋着美人涩镣型,有人也会为抱个花瓶而后悔伯瞧。如今打造足够美的外表来吸引消费者并鳖骚,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情鼓坏,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70怀哗,但在这之后能否一直爱着它辰辛尼,我认为是一个很值得细抠的问题凛。   ●外观大气工池彪、美熬碗酚,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时巷风,我还以为来了辆捷豹娇,赶紧跑过去看发现被骗了绷。不过我并没有觉得失落略,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观手炔脐,并且从设计角度看饶隋强,它在借鉴与融合得方面都很到位廓薯。如果这张大嘴能够做了镀铬处理陋奴,我对它的外观设计就100%满意了溉巷。这事儿对华泰肯定不是个难题常板陋,您看看宝利格还有华泰B11涡拐,都有明晃晃的格栅氓帮赡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位荣烙:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中隆魂泻,但绕车一圈后我发现繁,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了遣晤某。咱看看数据对比胜嫂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手稼等,可以说在各种数据对比上手,它“不是第一墨,就是第二”茨。虽然在宽瑞扩病、高和轴距上没有做到最大伙,但也不过是一两厘米的差别彤传,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米泊冕,这就让它看上去大气许多堡毖撕。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上付头顶。   打我接触这辆车的时候拔计亮,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光免洁。在这样的目光中榷镰,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期帘。面对“屁股高杀、尾窗窄”龄弗吼、后方视野不理想的路盛E70时阿谁,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车挪。先不讨论这样有多麻烦了欢,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作贰,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧哺?这点让我心里不太自在郡俺没,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲樊伴,是个应该有的配置烷阜佰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上观仙,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色十撵。而随着国外皮卡文化的不断渗透帘块堆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型肃,去跟进时代的步伐弧酗。为了迎合市场的变化及用户的需求媳埂蔡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时萍穷,开始注重宽大饱满的外形设计烯,并增加更为丰富的配置措。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型拘楔韧。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾垛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)合崇。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗绕疥,整体的风格带有一股阳刚之气认胸。在车身尺寸方面劲谓然,它的长/宽/高分别为菱:5310×1812×1775(mm)测,轴距为3100mm肌。威虎TUV并没有大小双排之分容,仅提供了一种车身长度粪。车身侧面的线条也很平直让瞪惫,外扩的轮眉使其显得更加饱满囤堡毒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正扭事腐,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感舅苇腺。大灯采用远近光分体设计滩厩,其中近光灯还配备了透镜腐糜,不仅更显精神莱尼瘦,而且还可以起到聚拢光线的作用警。镀铬材质包裹的后视镜很显档次广汲,遗憾的是饯酞,集成在上面的“小灯”只作装饰作用晾,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯失瘁,并且后视镜仅为手动调节交钱。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架齿畔,并且还可以对驾驶舱起到保护作用捷财凶,非常不错青。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点玩,至于货厢外侧并没有再多设置喘步蕉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)幸擅,在国内皮卡车型中算是中等尺寸钾矫。另外搅,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”瑟另首,不过据厂家介绍檀,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蓬赋。对于皮卡车型来说畔腾,这项必要的配置还是很厚道的断庆坏。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山惫捅,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气咕,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地短。不过承,今天我来到这里并不是为了滑雪采,而是为了求证一件事情皮苦:有没有一辆车降,既能够带着一家老小舒适地出游箩嘛,又可以不惧冰雪翻赂,在冰天雪地中步履平稳地行驶曙,同时价格又相对平易近人呢慷露勒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求亮,那么就让它拿出真功夫试试吧比齿淳。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)寒敝璃,从外观上看凄锚奴,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别温,19英寸车轮显得很有力量感钳,也与动力总成更加契合;其它的地方搔对,也依旧是酷威的老样子巫,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿募屑,甚至还有一些精致的感觉枫莽。总体说来棱何,尽管算不上全新车型焚羔,但依旧耐看础苔壬。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面焚,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了绞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中巫藩,动力响应良好抱芒涩,易用性好帕富甭,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分汐洛视。当承载着全家出行时煞蔽,既不会出现爬坡和超车吃力的状况捕患郸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适敬穿。   至于酷威3.6L的内饰方面跋镐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)空,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”藉蜡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节痪。   除了动力系统矛奶掳,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式欠蔑。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器废珊道,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动悸酥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴捻斡卑,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施闪诵。动力分配完全依靠电脑自动完成鞍,车内没有任何人为控制的按键和旋钮柏。   有了四驱系统祈矾,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳诉鼓惦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎褂,具有更加粗大的排水通道怯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”轰痘,冰面行驶性能更加出色派酒。此外吮迫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜奔未想,胎面中央多重“Z”形花纹钢、针孔沟槽设计瓷刷、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性宛际信。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蝎,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间尽,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情发匹。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3侣布,它的定位低于1系此色瓣。但是陛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步备。另外售恃,它也提供了i3?REX增程版本欧律活,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机唾,扩展了这款车的最大续航里程肥宽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试次瘟茶。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流履滇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合悉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合抠浮。   宝马有没有提高电动车的标准咆馆跑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协械枢垢?让我们在接下来的测试中找出答案哨稼。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式唱虐,宝马i3的行驶里程可达88英里坝坛。相比较而言汲复猫,?Ampera可达30英里辟,而普锐斯可以行使约10英里犬喊呈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电饲茹市,i3可以更多地使用电动模式本官炼。而增加了汽油机的动力系统肉涩,则使三款车的续航里程分别上升至160英里渭,357英里和505英里鞋屠。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大究。这台车约五英寸高团诫芹,而宽度几乎和高度一样先,与低矮流线继畅瑰,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比聘前。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能杏。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力垮悉瓤,我们没有所需的充电站?垂,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式客版。   此外跋,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容次磐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名舱:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车赴。它内饰精美敌挪抵,融合了许多先进的科技疤龄,它空间宽敞羌艇,驾驶体验一流偏歧。但这种REX增程版本无法替代传统汽车列倡,它仍然使用汽油机现汗,以作为电量用尽时的保险理。   第二名努醚峭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好揽撮,科技感十足刷卯,而且它也能胜任舒适的长途旅行挠绒寒。   第三名手暑铺:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款睬京郸,它最大的优点就是充电迅速鳞,性能可靠淌。   然而谐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋堆。(实习编译垦沙:徐旦?审稿维口:刘洋) ? 免责声明版权作品鹃存,未经环球网Huanqiu.com书面授权藩攘,严禁转载忻,违者将被追究法律责任搂冠喝。责任编辑极醚:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车慨僳,应该说是倾注心血锋惟,在技术平台上都有可圈可点之处谓婆,源自萨博的技术是其最大的亮点攻定惶。我们所试驾的这款2.3T顶配车型粪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作煽纱睹。在外观和内饰上蚀寐弧,这款车基本上符合主流中级车的一般水平猎,在动力和配置方面也还是很有性价比的辟。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说退讣,绅宝的外观原创度还是很高的摄莽摆,并没有刻意模仿什么车型叉舍,但我们会在这款车的细节上看到叼虏,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法刨。且融汇的比较好缸,并不是简单的照搬照抄税。这一点值得肯定死上固,大灯的设计十分犀利蔡外,鹰眼造型也有较强的辨识度冉。LED日间行车灯比较醒目陡粉笺,穿透性不错晾骑朝。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表傅囤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蝗鞍,也很紧绷设。看起来运动感不错交,但前悬和后悬的长度较长染囱踞,看起来有一些比例失调拐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些累男裸,在视觉上看上去会更紧凑动感钉勤。轮胎的规格还是比较高的胺,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能狈乌。   车尾的设计比车头更简洁一些捕踌僳,尤其是尾灯的轮廓察荤辈,设计非常成熟颊托查。和宝马新款3系很像函磊。除此之外籍案,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感飘侩布。   本文导航掸瓦贸:" "  “卧龙凤雏妓北,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口佃添缕,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后咕猎,便有了三国时期的三足鼎立迷泞,如今我们的生活已经远离战场的硝烟脾疟,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车擂铰蔬,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国叔埠酬,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出嗜,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹淳,然而坊间始终流传着这样一句话堑陛:“得中级车者得天下”;是的仁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重刊撩,今天我们会为大家带来两款重量级车型婚伯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”礁床,请大家继续往下看臣砍炬。   看到这里大家肯定已经有了答案了弛晦耪,没错侣付违,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L惋克,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉粳,那S60L是何方神圣残险培?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型锚芥,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花搬污?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版限沛胎,厂商指导价33.49万元理牟,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型淳苯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热香碧、后排座椅加热洼杏、并线辅助蠕栖、车道偏离和自适应巡航等众多配置勃砰。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蓝,即使不看车标技苗,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃性梯肉,哪个是奥迪扒。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的琴,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现欺。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统盖,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动耸坏绷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停厘。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性鼓懈,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角骏,使夜间行车更加安全徘坦把。两车双色的外后视镜造型别致舱厢,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光媒褂反。   既然都命名为“L”的长轴距版车型毋禄剖,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色芳靛采,至于乘用空间如何没吵惧,我们将在空间篇为大家详细介绍复。两车都采用了5幅式的轮毂造型撩筹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力夹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳环详。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计侨盼,整体方正的设计略显稳重葡。后尾灯的设计两车可谓各有特色脐那享,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似微,设计感十足米,而奥迪A4L的尾灯更加修长棚卯朝,视觉效果出色驾。天窗不仅能够增加车内的采光纪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出板。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉沫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心柯盗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习鹅。   本文导航描熬戒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车起吻,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间淑赐困,配置也能满足一般家庭的日常需求虎。对于这个价位的小车来说宿辉票,最吸引消费者的无疑是打眼的外观簿弄,在这方面肆惹,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮围枷烁,就算是与它的直系前辈骐达相比客,也不遑多让士吵跨。然而作为一款家用代步小车梧,它也并非完美巳,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高匿幢,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外乐窜寝,车辆本身并非进行任何实质性的改变伐,跨界的概念噱头大于实际谁日。 "   技术革新日新月异的今天红赁,车型的改款换代再常见不过氮,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变合韶权。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型缺抛胚。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变扣,同时在动力方面也增加了1.8L杯凳炽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万狈嫩倪,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势退。    新奔腾B50是一款自主品牌车型仿,但它的实力不可小觑层。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌挖蚊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动狙、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型挎。既然实力不容忽视匿拐布,价格又有优势壁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机祈。" "  版权声明晒:本文版权为网易汽车所有览搂,转载请注明出处沦薪。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星骄,全新的品牌全新的车型鞋惮丹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比保,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆俟示荆克斯俩歪,在2013年甘迹克斯的月销量已经逼近3万辆/月棋检显,堪称是这个区别的标杆级车型寥疼,观致3要想在这个领域取得成功凭悔,不可避免需要跟标杆车型来一场PK埂庞,看看是否有优势能吸引消费者关注贰。 外观风格各异   先看外观方面谎好,观致3展现出大气得体的风格坊,不像速腾那么沉闷单调汇,且有着自己的灵动个性;而咐#克斯则是完全偏向运动化的风格狸轿侩,典型的注重操控性能滤揩箱,突出驾驶快感的性能车型丢,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型鞍洗,与观致3区别明显傅蓝。两者主要是风格差异咳,外观上分不出优劣敬,而就装配水准和油漆喷涂工艺上碉,观致3丝毫不会逊色于覆【铱悖克斯车型隋桔。 尺寸对比 车型名称 嘎掳吲ィ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上府陛,两者也是平分秋色娶衡,车身大小相仿谭冀,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势成箍镜,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上秘萄次,观致3要大于感荼料恚克斯卫,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞甲酶,尤其是腿部空间较为宽松细疯舵,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿窒眩克斯在后排空间布局相对紧凑庇,而后排空间也一直是各代钙茁判担克斯的软肋陆。 价格对比 钙砣克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上督容,概磁ィ克斯则要比观致3要更大一些呜土歇,在不放到后排座椅的情况下岸,傅ぃ克斯的载物容积是530L饺派兴,而观致3只有430L访溜,100L的差距还是能装多不少东西的匙惠。而在需要有更大空间的时候碧寿路,两者都可以放到后排座椅臂廷裁,放置大件的物品稍。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间匪,观致3和副中示克斯三厢都是11.99万起步投认,以下我们将重点对比这两款同价格的型号荷。而细细对比价格表可以发现溅槐,要选购自动挡的车型室,付撑窒粒克斯最低仅需13.09万护矫,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合氓霓臀,观致3则需要14.29万簧互切,这个比起嘎罚克斯有1.2万元的价差思垃尚,当然在内饰配置上会有其它差异坤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言叹,可能妇荆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些范箍。 挑选合适的爱车雹栏,看专业导购登稀,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么社?   扫一扫圭庆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蛋黑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆缴琶径。风云2钦按顽、E5餐、A3以及今天评测的这辆E3菇禄绅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中械,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度钩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品抡泛。从这辆奇瑞E3来看层,外观及内饰都有着很高的原创度写匪季。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间角。这让奇瑞的产品线更加丰富皆妹,但也让消费者选择起来有些头疼笺。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的物荒俯,也从来不缺少“明星”撕嗽饰,“沉稳绅士”大众速腾链贝抖、“狂派斗士”福特负こ颗克斯等都是热门且销量稳定的车型告散,不过要问哪款车型最近销量最高婆,还要数“逸派高手”日产轩逸晤窜诲,它已经连续两个月销量突破3万室项厕,坐稳了桥车销量的头把交椅汇。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡发,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢窗酥?下面我们把两款车型拿来做一次比较肺舞额,或许能看出一些端倪酱。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万藐旦田,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万结窃,入门价格上护玫,风朗比轩逸高出2.08万元骇纷柑,表面上看价格汹盟,轩逸占有优势筷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型凸,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元侯,这样看来恍龚,风朗其实只比轩逸贵了2800元啊潍,等国产版风朗出来后虫屉,风朗在价格上反而会有优势也说不定查翅。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市晶许峡,这款车外观与内饰变化并不算很大洪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一忻,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7匿空佛,下面我们来看一下狈缺里。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表烘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观滦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格马抱,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹诞。质保方面睦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蔽保胶。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表次:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机龄盼邢,最大马力已经达到了170马力酞,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟棺饱壁。变速箱方面就,逸动采用6挡自动变速箱桂骂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱挞电犁,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色技厩,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些惨戊恕。 免责声明韭测肩:本文仅代表作者个人观点叭闲献,与环球网无关酞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实埂楞,对本文以及其中全部或者部分内容地、文字的真实性祁情刮、完整性驾刷、及时性本站不作任何保证或承诺昧伪视,请读者仅作参考刮,并请自行核实相关内容型拇固。" "  近两年鳞,自主品牌进步着实很大考槽,无论是从设计方面恫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升檀姓,甚至可以与合资车型媲美松得,山寨橙倒、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式剁戈。在10万元以下紧凑级车型中垮沧,更是自主品牌的天下坎唤滩,凭借比合资车型更为出色的性价比临力拈,吸引了不少消费者的关注扦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市凹弦,一经推出便受到了极大的关注拨睡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力充闺。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型缓唯泛,包括动力在内呜衔淑,新车共有20项升级淬甸饥,本次共推出8款车型钠,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款扮墒起,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型肪脆懒,售价区间为7.49万-11.79万元妮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表瀑躬,近来也是频频出镜诺,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚#控大玩具车”的名号名极一时被健。速锐共推出了9款车型世,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款偶核扒,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合咕徒,售价在6.59-9.99万元之间呻池。   单一来看暇,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品疗厢硼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较乐翁,看看那款车要更“精”一步期。" "  新君威变得更好看了喊末躲,配置也进一步提升耽悼韦,新加入了一些科技配置桓规,比如智能交互系统颇,BOSE音响等等臼。这些都是新君威的改变之处窍朵。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型第,售价24.59万元箔胸,作为一款定位中级运动型车的新君威墨娟,品质感一如既往捎等,操控性也非常突出爬彼玲。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威紊尖,以下简称新君威倾疲多,外观相对于老款进行了必要的改变磐,毕竟老款车型从上市之后闹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳涎蠢巾,新款在大灯咆壬、进气格栅巴朔、雾灯谓、尾灯竭牡惨、前后包围都进行了细节的变动极。   在新君威上敛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统非,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统翻怂荤,在操作上没有太大不同腺你,轮毂方面恨,新君威使用了十八寸双十辐轮毂裴,轮胎品牌依旧是普利司通乓讽。侧面造型基本上没有变化堡,侧窗所占面积依旧较小承。   车尾的变化还是比较明显的拿谅,这主要来自于尾灯的改变忿陛帛。新款尾灯全系标配LED灯泼吕扔,并进行了熏黑处理绦破。尾灯的轮廓样式更加犀利薯草价,个人认为要比老款更好看钵。除此之外怠,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化适汐,牌照安装槽的形状变成了正梯形袱构痰。   本文导航订肥:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击菠,颠覆传统的外观警摹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环电脊胸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV兑朵。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5乖,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型剖点,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机捆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆贯缉,足以证明其强势的地位牢附申。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市社藉防,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠箩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强旗蓝臣。(温馨提示薯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版播驼,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准弗拒。)   自由光基于全新CUSW平台打造守沤先,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭嫌晤,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅库淮乱,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强江。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致陛,圆润的造型是其给我们最深的印象辈。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网未,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线罐,显得简洁利落肌极。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条刀暗恰,显得净雅别致酬。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同柯颓沁,主要表现在其大灯的表现形式上矩铂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球喀词睬,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可临逻。两车大灯配置基本相近妒棱豢,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已贬枫。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助腐宫韧,车道偏离预警系统计。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围卡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗孪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅期擂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势幸,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势遂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话胳然砷,其尺寸差距就没有那么大偿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡青确荒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁田,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起脯先藉。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同泊。奥迪Q5采用两边单出的排气管痪加怂,在气势上略胜自由光沦叹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道襄,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型复,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部贯,磨损线束保护层阀,存在导致电池损毁的隐患冕寸稻。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日食忍毖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知丸撩捶,称9124辆V200受此次召回影响拈。长城汽车正在邮件告知客户椿堆,并建议联系当地经销商进行检查维修芹。   据悉联佬绷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转筋绊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽汗丸。”更有甚者类私,线束可能会内部融化尉互。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说副,目前已上报了数起线束故障寞,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转痢疵,不能够给电池充电方,车辆也无法启动烩估哇。”但这一故障并不影响汽油版V240车型诧昂,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束洽。   克特里尔先生称骂,检查故障预计用时20分钟确咎,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟矾脓巍。如果绝缘保护层磨损严重抬,线束已裸露湃,则需约两个小时以更换整套发动机线束獭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件费蛔氢。此前啦诲,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回荣,2010年又因手刹故障而被召回僵。   2012年恫霖齐,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回臼抽导,长城V系列也在其中鞘父款。当时连堕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片赂溯骆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸抗惠敞。然而磨肝,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片该呛校,更换车辆共计超过1.5万辆斗莽。  “伞(实习编译晤灭蒲:王萌审稿惧:刘洋)   免责声明版权作品钦搅,未经环球网Huanqiu.com书面授权熄,严禁转载焚扰,违者将被追究法律责任暮枪。" "  随着经济的快速发展们壁凯,购车群体的年龄层次也越来越低磷,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用老、省油撑,而是追求个性和时尚设计驴坝。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型江,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一拼。作为跨界SUV棚,它们在造型上将年轻痘、时尚展现的淋漓尽致浪,完全符合年轻消费者的审美需要翟泼。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比酒,来看看到底谁更适合你勘。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV似烈的,相比2012款变化不是很大啡酵,只是增加了配置和车身颜色线酥。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版围,售价分别为21.98万和21.47万脾佃柑。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV酞茬,但风格却不尽相同碧。斯巴鲁XV外形显得干练敢蔫,车身线条硬朗伟,富有力量瞄届堡,越野味很浓等囱壳。而标致3008外形偏向都市化设计甘来,饱满圆润的车身凸显时尚感蔚请,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些相朝撅。   车身尺寸方面有所差异誓,不过并不明显碱妓。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)伦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)理犯脖。斯巴鲁XV车身更窄膊靠,同时也稍长一些搏堆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置豌偿。   斯巴鲁XV采用六边形的中网钱睡,加入蜂窝网状格栅运动感十足剁密墒。而标致3008采用半圆形中网扮邓巩,镀铬亮条包裹显得很精致呢烁。两车前脸分别展示它们不同的风格捂列,同时都包裹塑料黑色下包围冀桔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯尾抹,远近光分离灯组设计粱,造型普通科损,配备有示廊灯微腑。标致3008同样采用卤素大灯骚厩,不过加入透镜暴翻餐,不仅聚光效果好搔,同时美观性也不错协疾。另外揪,还配备LED日间行车灯墩圭摄。   在侧面司熄,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计奇,比如非常倾斜的A柱疟喊,同时将后视镜位置后移锨,留有三角窗减小了A柱盲区豌肖。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料塑,有利于减少磕碰的维修成本被。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎板烁痕,注重舒适和静音性堕戊,双五幅轮毂很有张力酒。相比之下簧送商,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性堆歧订,与黑色下包围搭配运动感很强烈疮肠。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎驳缅,同样注重静音和舒适性系河。两车的备胎都是非全尺寸设计勤。   相比前脸补京,斯巴鲁XV尾部更个性箔,辨识度较高竣貉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型捻惋畦,镀铬亮条的运用增添了质感猴罚捻。 标致3008尾灯加入LED灯组窃惶鼻,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组袜,但是块状尾灯造型很独特洛售。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像驰轮,标致3008同样配备倒车视频影像丧戒墙,另外霉弗矩,还配备前2/后4颗雷达探头俯份埂。" "  在过去的一段时间里缆,干娌谑冢克斯墒隙瓷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置伴档。时尚动感的外观单、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性迁讹,成为了年轻人群青睐的车型额。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型仁,科鲁兹掀背车则是新进的一员骂骑,它所要面临的是一场“无言的战斗”楼。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蛾测,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出井兼丰,但却带有美式车应有的力量感沫,总体来说它的设计很适合国人的口味下。但从最初在国内销售的科鲁兹来说唬龚,其三厢设计有些过于保守啪夹,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间糙螺,为了能够扩展消费群体公合苔,推出两厢版是其最好的解决办法祥溜型。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话檄肠,你几乎完全无法识别它的真身闭舷谦,因为它与三厢版保持着高度的一致性腻慷锣。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组尉牛颁,很好的诠释了彰显力量感的诉求眠。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后淬念沁,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接撅淋上,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些茅,所以从视觉上给人以更加修长的感觉栏袒甩,但实际上它比三厢版短了不到9cm科玫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多榷妥幂,后窗与尾部的衔接并不生硬涸,拐角的折翼恰倒好处凡裤,为尾部增色了不少农。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计虾,在样式上显得更加简洁瘁稍沥,只是与自身前灯组相比茸辣,在棱角的刻画上有了明显的削弱伎矗。   本文导航负:" "  提起之诺逢是,很多人都不知道是什么品牌怀寡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌美,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的北。只是之诺定位于高端合资自主品牌疏,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式观慷,那么它的首款电动车1E表现如何涩?以下文章为您揭晓庭。   只租不卖歪糠叹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务统膜,包括车辆租赁蚕攀炼、充电设备勘察安装酶锚、车辆上牌贸、车辆投保譬、定期保养醚芒、故障维修厢、道路救援辅里苏、检查维修备用车等深,通过这样的商业运营兢邦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展苛锤。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车肛,它的卖力需要大家自己去发掘碳。不过在发掘1E精彩设计前懈瀑兴,请先忘了宝马X1脓,否则你将永远欣赏不到1E的美籍痹。其实1E最出彩的设计在头灯倒扮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感兜釜。   不仔细分辨的话惰笔,很难把1E和X1的侧面造型分清辟。不过1E拥有自己鲜明的特点界瓶荆,车门下很宽的镀铬饰条莆接驰,和没有行李架的车顶炒。   相比车头和侧面卉藩,尾部就让人感觉有些欠妥了纪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分沃,并且加上了一条较粗的镀铬饰条岸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车粱未归。   本文导航藩经缅:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说颁,奇葩的中文译名刃、“野性”独特的外观以及较高的定价桑敖粱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议惠式。说起野帝我们不自觉的想起荆,同样在以国产车身份进入中国之后仟,“改头换面”的法系SUV标志3008酵酷,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类乳彻枢,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”秤。当然泊,以20万元以下的车型作为主力军洪奴镣,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一立。那么下面我们就来看看攀雷,这两款性格迥异的德疯奠残、法新生代SUV之间究竟有什么差异题,各自的特点又是什么牛仇许? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别删羌虽,首当其冲是价格方面的不同鞠,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合抛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势伺提,不过差距方面不大基本可以忽略尺郎,两款车可以说在同级别车型中表现优秀憨刊剁。动力方面的表现也近乎相同啸,只不过大众7速DSG烧龚,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配怠沏,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些掸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一茎。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔钱伍,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰孺嗓,湖面之上也已堆积了厚实的积雪午,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上阜辛扳。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激碳辞绵,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蜗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试辨。闲话少说惧赴,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜徒忿胃。   这次试驾共有5个科目晤瞳,分别是1.傲虎—终极绕桩骂惫,2.傲虎—冰雪连环籍怜牵,3.傲虎—短道拉力测试镰痰,4.XV—戏雪乐园莽花诵,5.森林人—不规则路面自由行驶病淋。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同盲夏榔,MPV表现出相对冷清的一面熟,尤其是中高端的商务MPV尺,几乎屈指可数钵,除了老牌的别克GL8外如颧,似乎很难让人想起更多车型夸。不过在这个还没有完全饱和的市场里财售叙,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅缴萌。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮敬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢秒?这就是本文将要找寻的答案胳盆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型苦马,售价28.38万元-33.58万元挤咳,目前市场上有近2刮尚悸、3万的优惠幅度取酗翁。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型诚涎镜,官方指导价31.98万元铃九。) ●外观解析   从造型上来说律,艾力绅算是开创了一条新的路子靖巧,没有过分使用一些夸张圆润的线条卡,车身轮廓棱角分明表签,有着很强的视觉冲击力侣论,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别剧逛恃,此外贰顺,艾力绅还装有一套大包围辨夏先,颇有几分运动风范泻需懦,也有着一定的改装潜力面。   盾形的中央格栅有着不错的层次感密无萄,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目维并揩,中网与宽大的前大灯连接在一起秽售,营造出一种大气亭的寥、动感的MPV形象拭。   艾力绅A柱采用黑色设计暖,且A柱的倾斜幅度较大采氖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显埂,总给人一种方方正正的感觉滴肚放,后视镜尺寸同样不谐忝ヌ亍,与整车的风格很搭泻叮孔,宽大的后视镜提供不错的后方视野玖,保证了行车的安全性与舒适性拱椭。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感围腐桔,当然端抗,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现腑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手记性,侧门就会自动缓缓打开分骏,此外靶,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关奥动。如果对此还不令你满意的话涕,通过钥匙同样可以蚁锛耄控侧门鲸,确实有些高端大气上档次实。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm鞋殴巍,轴距达到2900mm耐,尺寸在同级别对手中并不占优势菠,与GL8相比驾究孝,仅仅在高度上略强于对手冕冒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势椒倡袭。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计摆撵,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果崔。整体线条依旧硬朗缮搽,尾灯加入了时下流行的LED元素踏筏,为其增添几分现代气息舱脖磋。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及臣慧叔,人们购车的选择可谓越来越丰富毙扭蘑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择孩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过捌捂犊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈释,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5切碳,他们能够碰撞出怎样的火花阀晴菇,请大家继续往下看寡瞧苗。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表塑廷夯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出规痪填,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比雌蜕敖,由于这两款车型出自于统一平台打造骑扫旧,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲贯土,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间巫诉腿。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题凹踢,你可以说它带有侵略性钢,或是富有运动感感片,也可以说极具视觉冲击力浮,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突陶陪拳。而K5也应用了与智跑廓海缔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计俺,使其拥有了明显的家族特质甘世磁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素搽嘛诫,极力打造出时尚与动感的流体车身浇率,在驶入眼前的一瞬之时鞠铣踏,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象涩。前脸的线条设计十分紧绷尸,大灯组与前包围向中央区域靠拢夏,展现其动感的一面城家。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合取丸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势飘凭,抢眼的外型加之迷幻的光线肝檬长,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽彪具。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着残,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力领。   第八代索纳塔不仅外观时尚港棱,灯光的运用也颇具科技感瘁,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性攻补,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯沪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步梨芜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计轨软,显然这种的夸张设计笺涕,使我将其列为变异的种类齐搓,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用胆擎,多折线的应用也使尾部更具立体感盗急,同时对于运动观感上也有显著的提升副提,由于K5搭载的不同动力总成筛槽,2.0L车型配备的是单排气设计接,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感薄。   轮毂也是一个变化的重要部位侠丰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面桑吭。根据配置不同科棺,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分李,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎鼓焚,该系列轮胎偏重实用性铰颁暇。作为索纳塔的尾部衅,基本没有大的变化嗓蒲,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示阶,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点盼。   本文导航睹茧:" "  每到年底颅箩,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾痊赫腾,地点也大多选择在北部寒冷地区瘁垮。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣讹秸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性筛。在临近春节前夕闪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现县。   延伸阅读胁腑:   之前篓滦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间韦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读麻挝瘸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容淑驰。   酷威采用的是电控适时四驱系统刊篙,中央为多片离合器眷翰,由电脑控制来分配扭矩炊寥,车内并没有任何切换按键妻乖。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动平皇细,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蔫,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施抽,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶姓坦,如果想要挑战一些极限的路况的话达冉强,酷威还是不具备这么大的优势的酬祁,因为不具备限滑措施耽,至少在脱困能力上会有限制性疮吓赶。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎疗,采用全新发泡橡胶技术论戊海,具有更加粗大的排水通道贩屡烁,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”铜淌,冰面行驶性能更加出色幸刊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力彭静。此外帕,中央多重“Z”形花纹锑、针孔沟槽设计校、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性路。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蓬,最大功率206kW/6350rpm闷标,最大扭矩342牛·米/4350rpm谭航姓,在目前的大切诺基驴磊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载露,但是会有不同的调教偶嫂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器脐,我一直在想发,未来会不会推出ZF 8速变速器呢慷潞坡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV堡粟,我觉得这个可以有颇,至少不会和其他车型有太大的冲突屋额。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖肝访,路面上的车辙也是压实的积雪篙,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度登。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用寐讨市,只要不是过激的驾驶行为吓赔淌,基本不会出现危险状况渤习。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候顿螺,建议最好将挡位切换至手动模式啤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速炉,这要比才刹车安全的多版,这中方法同样适用于其他手自一体车型叭仆。   本文导航砂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢骑、充满艺术色彩赋薄,或者是有着一些与众不同的操作模式甲。而这辆2008则告诉我们旧煤,一旦法国人在拥有自身优势的同时浇唱检,再把务实两个字加进去己琼固,那么可能会让其它对手感到紧张遂嗣。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置督,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注辩铜: 由于本次活动仅为简单的静态体验篙,场地和车况都受到一定客观因素限制惺,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分替矾,至于其他更多相关信息纷粮,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上练怕桨,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蔑辞,作为首款引入国内的小型SUV摔拆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上锌炔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来搅狙父,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近边凄。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)甭曙单,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜桶是便,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿枯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一潦府。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置仕兜,对消费者很有吸引力当。作为一款紧凑级市场的生力军车型钱,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型郝。   观致3共有6款车型蛙熔席,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型努斜,售价为11.99万-16.79万元区间赂椭枪。因此淡纺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较缚芯建。对于中国的汽车消费者来讲金,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的悲师。要知道自2006年上市至今汐,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主舶。那么淌搜捅,作为一名后生的观致3混滩童,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢餐?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼晶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中芹,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价识:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价收爱肪:16.78万元)来进行比对世。由于两车的售价只相差0.01万元绣喇,这也令比对的本身相对公平一些耻。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间胯旱,我们测试过高尔夫7顶配车型箍惋坷,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现歧蓟滩,跨级的配置也令对手望尘莫及品瞬葱。但这一切桅撅缚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重莱衰、最需要的因素溶。对于高尔夫这样的家用车适,在使用的维度上做到出色仍模玲,才是它的本职糯蟹说。今天捐胺虐,高尔夫7又来了立魏,这次是全系中价格最低的1.6手动型魏。动力称不上凶猛寺,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富弗儡检,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗结?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一埔雷,必定有些硬实力彼奔褥。空间满足舒适乘坐罚、常用配置齐全竞捐,动力也能保证提速顺畅冀。但对于这一类的畅销车偶枚哀,最重要的是它必须耐用亩钎,不能隔三差五地就往修理厂跑贬莎嫡,也不能冷不丁地出个大毛病莎摄牟。这么来看梯是场,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”算冠嫩,故障频出脑建惯,这点很难让人满意华伦家。毕竟可,大众车能在国内打下当年的民众口碑嫁,靠的是皮实耐用的品质佛卸。在我眼里鄙,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境长。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型碱叼,高尔夫7车身长度增加56mm久搽迸,宽度增加13mm弯,高度减少28mm崎败。车身尺寸的变化让它看上去更为修长喊,也更显扁了溅。   如今讹瑞,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达诡骂,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的钉。这个配置的增加伐尽,为日常使用提供的便利性还是很大的刷违椭。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气痰,要知道阜ù硎牵克斯觅藩、英朗等竞争车型都是16寸起步了拳,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性硼零谁。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服毛,这套胎居功至伟恢。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候提谎逆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车嘲融林,如果您拥有过高尔夫4介、宝来或者帕萨特B5的话柯剂,您一定会理解我的意思寒甩。没有复杂的配置匠绕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则恰希导,瞬间就能上手菊朵锭。这一切都似曾相识下。   在1.6手动版的高尔夫7上栏,您看不到任何高端的娱乐功能杉芥棚,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone和,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限堪勿。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾喘,但我认为这并不影响操作便利性古删惊,最低配车没有大屏幕很正常量喀。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时泻纤眉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用佃吐,车辆静止起步平顺性不佳埃靡,油门给少了刹车不松开嫁,油门给多了又会猛窜侠,让人抓狂敲锭戚。但今天这台1.6手动车型兔奇,上述症状全部消失墒负。起步轻给油即可换碴亨,电脑自动调整喷油量悸壤,使其转速稍稍上升低,令发动机不容易熄火愤论煌,等红灯僻灯、坡起都很方便募匆奸,使用起来当真比顶配的舒心多了锚蠕驹。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂斤,让人捉摸不透锯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平疯茫,用料优秀被认作理所应当刃帮哦。在数年的成本控制下猜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质翰蜂停。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范屉藏啃。对于大众汽车而言镶,这样的结果也堪称可笑了税穷颈。   没有真皮座椅玩部,您会失望吗膘慨轰?我和同事们都不会娃态女。我认为从适用角度上珐,织物座椅与高尔夫更搭魔伪微。这套座椅的缺点砍喷,在于椅背调节起来很费劲汞,而且要是有个腰部支撑就更好了猩。纵观高尔夫1.6手动的配置翻,我认为作为最低配车型毫,功能简陋一些并无大碍钦寂纪,该有的它也没少对灯,并且绝大多数的都还好用撤笨,如果您是为了舒心实用码护府,我觉得它能满足了泊惯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来驾拨,对于购车需求的国人来说号嗓氦,一款看上去体面佩狮,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感囤辞焊,只是碍于可选择的范围有限痰赐,但凡有一款出类拔萃的新车型暗佬,必定会迎来极大地关注会薄垃。对于25万中型车这个级别捷献,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽,而福特全新蒙迪欧的到来放,分走了不少的关注度吹,选迈腾还是选新蒙迪欧缮,对比一下就会发现料,挑战者颇具实力恢胶贬。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型杉岸,售价24.28万元乐川,和迈腾 2.0TSI 豪华型轿匆,售价24.78万元栖,均是各自车系中的主力车型岛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车宠比氓,兼具个性运动和居家商务需求茫。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计洁,极富攻击性锹,对年轻消费者有着很强的吸引力河,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力盗红,入门的1.5T也有不俗表现泵睹。   现款迈腾严格意义上上讲捕诧狈,只能算是半代升级纺缝,是在老款的基础上升级而来乏谓。迈腾整体延续上一代车型的设计迪呕,符合国人的审美钙你,经过加长的车身躬,带来大空间的同时萍岭,提升了行驶稳定性及舒适性溅踩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面斡吧,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米渡,轴距达到了2850毫米勘刚,而迈腾则为4865×1820×1475毫米胯龚高,整体比新蒙迪欧小一些宠扑练,即便是经过加长伸次瓦,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧签跑局。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节碉己、加热访、折叠北扭香、记忆 电动调节诧、加热年、折叠杀、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎半,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了毙。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯井及醋,不仅科技感十足徘,还具备随动转向淖祷蒜、自动开启等功能幂腹门,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些参。天窗度、全功能配置的后视镜等绅脆苗,两者处于同一水平媳杯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升检绅,对称的T型中控台中规中矩姑砰轮,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统刺舶姆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作盎背筏,主界面被平均分为四个区域挎患,分别显示电话瞄尝贬、导航巩蜡、娱乐和空调四项基本信息恒栓,并且用颜色将触摸区域分别标示出来司橇。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局瘸侩,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感伐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕梗莽宦、6碟CD等配置破,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步谰肌钾,迈腾更像是上个时代的产物革。   新蒙迪欧的轴距达到了2850滴,相比迈腾的2812毫米幂硅贯,略占优势团连,但二者在乘坐空间方面锰死唐,都已经足够日常使用瓮海勺。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑块,满足于舒适和运动的双重需求趁县。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中咳,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统丧胆涎、方向盘换挡翰伍,以及原厂导航等配置乏宽,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置赐改。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统迸弹。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版兜乾,最大功率178千瓦性篇抡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱犬其,平顺性和换挡速度足够出色溃书。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合炼颈。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蚂哭起,最大扭矩280牛米死疽,匹配6速双离合变速器宋。当年迈腾这也算是黄金动力组合成,但与新蒙迪欧相比措,参数差距明显伯惩。   保养方面灵健,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里融,建议日常保养周期为5000公里左右懒,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右绰峨美,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右魄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保念,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保任卤,之后保养周期为1万公里陶贺。小保养的费用在600元左右漆舰都,需要更换机油机滤猾,大保养的费用在1100元左右憋,需要更换机油三滤忱规。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型避陪棉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高谋羞抵,相比迈腾硼蔚,除了常规的前排双气囊和侧气囊外汤暑,还增加了头部气帘和膝部气囊捌。并线辅助功能也是迈腾所没有的店甜。   点评呐:不可否认恳伺,大众品牌进入中国市场多年蚀叭疤,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型鼓,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手论,无论配置水平还是动力系统笑,都已经没有什么优势了摔猜,抛开迈腾一万多的优惠狸,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择罚歪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷簿岵洌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明劲:本文仅代表作者个人观点低徽潞,与环球网无关离陕股。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蔷,对本文以及其中全部或者部分内容惰、文字的真实性激瓮、完整性认榷、及时性本站不作任何保证或承诺仕兢,请读者仅作参考炉,并请自行核实相关内容弘甜。" "   “北国风光灸互褥,千里冰封看鼎悉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景仕伞,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯瞎随。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐画茂。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段韧,对途乐而言这不仅是一种新的考验棚磐把,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战捷伟。 外观腾:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐嗜暮入,想必对于多数人来说焙酒让,它的名气比兰德酷路泽小很多嫂娟,但并不意味着就要比竞争对手要差娃齐。外观方面途乐外形实在太大了秋祟,有点圆头圆脑的感觉魔效,比兰德酷路泽温柔了很多容,缺少了一些很“MAN”的元素监,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80醋侥希。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰闻饱持:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时毛,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多步。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念会侯动。中控台看上去很有档次脊,各类功能按键排布也十分清晰矢些、合理沁维。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处骸沫,完全遵循了游艇的设计风格晃恃,宽敞冲臣寂、舒适竣、豪华间,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰腐磊。   小结渡: 从外观内饰的整体表现来看惶,可以说途乐是一款成功的车型拨荒沪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题滇欠牢。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势勤沫,如果“沙漠之王”远离了沙漠丹,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色殊没仍,这也是我们大老远来到这里的最终目的番裴楔。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车封避慷,人们首先想到的通常都会是奔驰情噬会、宝马韦、奥迪酪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌弓弊,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴同。但是说到文化的话虐理,就不得不谈到今天的一位主角广丹,捷豹XJL玻洽。相对于奔驰这样的全能贵族来说拈,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置导,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵撩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢惊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗劳。   作为进口高端豪华轿车扭,相信奔驰S级大家都比较熟唯惰,而捷豹XJL依旧比较陌生抗,捷豹作为英国豪华汽车品牌疤,也有着将近百年的品牌历史扩,虽然品牌认知度不高喷,但这头豹子可不能轻视缮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型菊界垫,价格都在120万左右鹅,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L底水,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力倦捻诧。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前慈矫,其实捷豹和奔驰早就杠上了缚态,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新绞棱睹,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了勃态柒。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观称市笑:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话阂酞,你一定记得去年上映的《007悔拔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车翔梦堪,没错就是捷豹XJ联,在电影中XJ算是平凡的“走过场”爱,里里外外展示着它的优雅与稳轿薄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力论考。   无独有偶奶,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套吗铰,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行缕心,虽然不是目前新款的S级墙防肥,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩密缓莱。   言归正传梆里脑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气聚菱氢,不过两者的风格却截然不同铜。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素乐千,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀凄嘛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重怠鞭尸,在当前时代也更加与众不同我哎入。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车架捅骋,号称着汽车发明者再一次发明了汽车贝厂,的确奔驰S级是同级别标杆溅叙匈,外观轮廓延续了上一代贩贿,细节之处更加富有科技感欺痢咖,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气衡奶。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同废皇貌,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气笛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度卸铰堵,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气忙,比XJL更加强势芬棋畦,这就像两个高人锚裳,一个低调一个高调而已发。   大灯的造型也风格迥异两夕,XJL的设计更简洁溺慧,内部采用传统圆形元素颧,使得其眼神也更加专注乃鬼。而奔驰的大灯设计更加时尚和限,内部流畅的菱形也较新颖攘锹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED颅,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车绞雾码,光前大灯就使用了五十多颗LED届龄丹。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面逆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾贬,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上桂,更加沉稳懊榷捐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通尖,但硕大的车身同样沉稳警,硬朗的线条也更加动感扇纲。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾随,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出肩,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉锨烹衔,这也使得XJL的车尾更稳重韭吗负,而S级更挑逗人本脱。   尾灯的设计彻南怜,捷豹XJL采用纵向设计琅糯岸,并以车身腰线融为一体凤磊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过匪鸡,整体轮毂简洁不繁琐蘑队,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁饶窝磷,内部灯组造型是一大亮点罐傅彩,点亮时相当好看钢。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节霜草,并没有过多的修饰超檬,但每一处又能充分体现他们非凡的气质堆,就如同一件高档西装考瞧摄,某颗精雕细作的纽扣就足以泻绕嫩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型溪敛粕,相比奔驰大气的轮毂葡,捷豹XJL的条幅更纤细裸,并且在条幅样式上也更加精美和运动譬。尺寸方面XJL为19寸颂素丧,比奔驰S级的18寸也大一圈戎侩,轮胎方面同样为245宽度挡,不过与奔驰前后同宽不一样搔迪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275囱葡黑。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型菊,并且作为一个自主品牌闯仙撼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌戏,旗下的GS5眯、GA3射污、GA5几乎可以与合资车相抗衡傻,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上汰牟淬,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象坊推皋。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的负,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄嗬俾 ,由于试驾人员较多采,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验祟亨。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统倒期汇,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统拼锚颂。   现场测试场地为两个圈形场地忌,两个场地项目都是一样的础,可同时进行两组试驾扩,场地提供了直线加速皋、紧急制动砍钨、蛇形绕桩该钢、麋鹿测试四个项目度,可以说涵盖了大部分的性能体验吠。当天试驾温度为零下十八摄氏度考,这样寒冷的天气吨,面对半冰半雪的湖面权谈,换装雪地胎能够增强一定的抓地力侧瓶力。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似间颈报,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下币,TCS系统介入敞盟狈,防止打滑的发生识套囱。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机诬没,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术艇揉,最大功率楷遍恍:90kW(122马力)/6300rpm苏恍,最大扭矩汐蜕:153Nm/4500rpm赐朽。而这次试驾的车型中没有手动挡髓衡菏,均为4挡自动车型衡策安,动力表现可以轻松满足日常使用需求乡吨。   起步于加速初段油门如果踩的过重疼,TCS牵引力控制系统会即时接入菲视迁,并且自主减小喷油量华歉钳,从而避免轮胎打滑税,这一点上GA3与GS5表现都不错借畅奴。加速至60公里每小时后筒舵罗,紧急制动病械车,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音挨俱款,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了狮腾,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离挎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停赂仿,未出现侧滑桥。   本文导航尝挪际:" "  提起中级车舰蛾,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择稍啊婪。但要是预算有限熄成茫,面对这两款车型还真有些底气不足拖皋,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的诲闯。好在现在中级车市场一片血雨腥风锌贬参,改款K5已经于近期正式上市膳,延续了韩系性价比超高的特点妓。这次乘响,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车掇惠,让您的购车选择更加丰富芹慰褥。   没错蛊,此次选择的几款车都在18万元区间内搪河。而且颇为“巧合”的是邯堪磐,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合空散埔,也堪称中级车的黄金动力之一史绢。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字酵。既然如此粉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”乘讳谦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份反遁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机筏佛龋。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)赡韧,动力参数有小幅度的提升轻椒蔡,燃油经济性也有一定的提升牌洪认,但依旧没有给人留下深刻的印象茫,尤其是我这个09款嘉年华的车主导。如今葛高,在配置依旧丰富的前提下揪榔,它换装上排量更小窘反、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机臣酸囤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型戏恳,这一次似乎有点看头了呵驾擂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机镜,它的来头可不少睹酱夯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它渐牵,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖牟凶,可谓是福特的明星产品祷冕净。我得承认这些奖项来之不易督舱,但我更关心的是悸,它依靠什么亮点来获奖柿,三缸的结构是否影响到运转的平顺性悄该,震动及噪音抑制能力如何首道沽,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现项? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前袒警,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机火惹。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷汞蔚、涡轮增压以及进排气可变正时技术到。在这些技术的支持下疾,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升褂。反应到账面参数上烯,它的最大输出功率是125马力玩快,最大扭矩达到170牛·米剁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的庭。   另外嚎鳖奈,福特也针对其三缸的结构特点盯市,对发动机的震动殊炭碎、噪音等方面做了很多优化和改进箍俩辣,比如喷油器及油泵柔性安装级柏摧、皮带润滑煌、缸盖上方吸音泡沫等等鼻踩。为此嗣水,我先后做了两种情况下的简单体验舒腺桐:1官茫梁、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2赦、在静止的状态下两,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上锰甸。经过细心的体会和观察后攘醛,我认为结果让人满意昏寝,发动机的震动轻微较,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些镁陵毛,但也不大碍事拢需。事实上峦凰暖,即使我细心观察剃颠茹,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别途。   看来之前的担心有点多余矛,还是直接上路试驾更加实际肋翔柒。它的电子油门响应依旧很灵敏蓉昂,轻轻触碰油门踏板褂毙工,发动机的转速表指针就会活跃起来坷。幸好油门的调校比较线性秘腐搪,分寸拿捏得体谱,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累屑戮。同时冗榔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感赖,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉胆逼。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩苯伶,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别地砰,那种加速的轻快感是后者无法比拟的湍。即使在低转速区间份,发动机的动力输出也很活跃榔,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉哇陀撕。同样受益的还有动力输出的持续性抄贡券,在试驾路段里面有不少的环城快速路患,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h笆布篮,而且整个提速过程顺畅自然瓜。只可惜受道路限速的制约第蔽,未能继续把速度往上提苏,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备狮嫩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契划葛,升挡动作迅速刚赡,在D挡模式下正常驾驶氨泵,1700rpm左右就会立刻升挡太吧,让整个加速过程更加顺畅自然兴胜箍。然而纳砷蓖,在遇到拥堵路况的时候娜腊棉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感息忱,幸好并不是特别明显抖劫茎,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现革。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了雷嘉遍,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好刺隧,除非你把油门踏板踩得足够深居拖,否则它不会轻易降挡鸥碴卯。   变速箱切换到S挡后逼拾女,油门响应速度稍有提高称冲啥,而换挡转速则提升到3500rpm枷嗡颧,动力输出表现得更加亢奋林。味道对了貉,这才是S挡该有的特质咳钉啦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了躲僳。当然喜掣南,最具驾驶乐趣依旧是手动模式太贩喊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮咕晴顾,至今我仍然未能适应垫。   其余部分与老款车型基本相同妨输贯,方向盘的转向精确刊、迅速超垦,甚至有点“贼”叼顷故,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”莆文痞,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬校祭,对车身的支撑力度足够汰歌,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显窝鞘,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安擎的孩,同时也确保了车身的灵活性僧处。但面对减速带这些大颠簸时损僵,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在鳞酱。   在动力水平得到提升傅、操控感被保留下来的情况下骆黎式,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少骆,开起来更加得心应手疾口桨,也更加有活力片。这点值得欣喜小许涡,也是嘉年华的进步丹俱对。当然底,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蹈豢必,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎酒系,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音担辞,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步咖硼,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色捎,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵较想莫。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了袍硕安,不过众所周知锨,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台坚垮雀,而是换装了大众全新的MQB平台垒跨都。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂踢昏,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异俱嘉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异膏聚可,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助泊胎娶。   首先我们先来说说平台翔肖,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台嫉绒凯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构泄饰扒,PQ35血统也就不在那么纯正壕泄笑。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台缮惊。   平台究竟是什么杭狡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车海舵,它们会采用共同的零部件及授,采取相似的地盘镜俯、车身结构爬圈署、形式结构以及相近的生产工艺白超势、轴距等辉漠叮,以此形成车辆生产的一套完整系统篇谭,平台生产的战略是当前产品在开发中灯宛凉,最流行纱漓、最科学敦疾晒、最节省人力封痉、效率最高的一种开发战略途拼。因为对汽车厂商而言跨,可以在有效控制研发资源矩挞、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情前可。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台守讲将,并看看它们之间存在什么差异背。   PQ35中的""P""代表平台颈你,""Q""代表发动机横置碱,""3""代表A级车释欺,""5""是指第五代喜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件把,采取相似的底盘帽、车身结构胎较、行驶结构媚挛搓、相似的生产工艺以及轴距等兴。由于研发时采取了已存在的""模板""抗岛,不仅使车辆研发缩短了周期镶,而且共用的零件大大减少了生产成本盘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型拢世胯。采用PQ35平台的在售车型有途安脑、开迪晴弘垦、SCIROCCO籍爽厕、奥迪TT按蜗臀、A3帆附创、斯柯达明锐等车型硼粱清。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括牌型媒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)舌碍、大长度激光无缝焊接帆贯、双面镀锌高强度钢板某韶涎、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等富,但如前所述垒,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术不。   MQB南硖Я欤块化平台是大众最新的一个生产平台秆,也是此次第七代高尔夫使用的平台蚀修魔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制告醇,并且可以共享比例达60%的零件笺,包括同样规格的发动机禄疗、变速器等灰串肉。MQB平台的推出泪人剁,将会取代过去的PQ25订、PQ35和PQ46等平台忿伍擂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性撅醚铰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装诽甲昂,不管是传统动力逝洁侧、电动和可再生能源动力挂话,或者汽油机雌仇、柴油机每、混合动力系统侧、纯电动系统铆笛、天然气发动机趴范厘、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装胖环。另外惟跋,MQB平台还可以对轴距科咎、轮距摔、前悬和后悬等部位进行调节冈挟。另外此平台可以生产从A0级布、A级到B级三个级别的车型梅擦赔。这是PQ35平台所不具备的恕。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温丧焦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水胁。相比几个欧系对手慈,宝马的动作显然慢了半拍秆,继5系旅行版之后手筷郸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售巷挞捞。当然有时候来得早不如来得巧撅,只要给足了诚意晌铺,迟到了也未必没糖吃镀阶。   对于3系旅行就是如此糜溪男,在它到来之前激,C级旅行和V60早已在国内打响了名头变寇粟,作为后来者诉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹龋吃泛,就更需要拿出浑身解数了玖拇蔬。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版堤嘘,下面就来看看它究竟有何能耐案。   还是从外形开始说起栏璃镐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘螺纤,其底盘代号为F31休挝秒,依旧是标准版轴距撬璃:2810mm甜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言北,这仍是个相当精干的长度丘,车身“三围”基本和三厢版一致吭舱超,只是由于行李架的关系捐拷,车身高度小幅增加了21mm碴票。   我们测试的这款328i旅行版扔炔,还搭配了M运动设计套装躲,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸妨,闷骚的感觉立马出来了铰堤良,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆盒固鞘,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色释。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择挥鸿,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )讹脯嫉,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性咀,这和旅行车设计的初衷相悖鸥位背。选择18""则刚好合适蓬金沁,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)寸贝,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点搪辜,用一句流行语来说就是灯:低调奢华有内涵碴去。   车尾则是旅行车最具风韵的角度灯乒,从这方面看讥,3系旅行并无太多亮点熬,车尾的造型显得有点过于刻板水损,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已诞熟。相对来说并没有对手做得那么出色继抗,V60和C级旅行在设计上的看点更多风。另外肌,虽然采用了M套件唤纷涡,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式汗败衫,看起来实在是低调过头了碑。   外观总结巍:如果你是3系的铁杆粉丝赎幌,但又不愿自己的爱车烂大街咕地搬,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了糯吞连,低调中透着股狠劲儿镐始韦,闷骚人士的最爱熊设裙。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样惰祁蔑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章箩记,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少发。但俗话说赔,是骡子是马得拉出来溜溜才知道斜结村,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比祷钡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何眉宝?   车型的选择方面表蕾,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则解僧,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型亲渭趁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑芍,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机考腿替。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比狼搂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸簿藐,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力羌,与大尺寸的品牌Logo相得益彰但辅,再辅之以保险杠的少量镀铬模难菜,前脸看起来一如既往的简约和低调秀。车头多条轻微隆起的线条耗淖困,包括引擎盖上也是凹凸有致哨貉哼,则让低调的前脸显得浑厚有力秀催炯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计屏窖骋,外沿继续使用镀铬装饰鼓外。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻敌吞,也更容易让人接受憋泞舱,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性飘锑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁顶,一个氙气近光灯菱,一个卤素远光灯笨故疏,外加环绕半圈的LED日间行车灯奋拐,没有任何花哨的设计脐坚,注重实用膊米将。而作为玩灯行家的奥迪悉瘟喀,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼路,配合上单颗远近氙气一体前大灯糙,杀气十足夸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条逼刻,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道醇祷,看上去随时有往前冲的冲动缅归计,非常动感和迷人鹊。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车阜腐巾,看上去从容而又优雅甭许,有点儿荣辱不惊的味道辈互。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后稠史,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了寒藏肉,毕竟走的不算是一路的风格了剖揽安。不过能新艇,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了斜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感绰危。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别酶疏朝,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角寺,变成了矩形倒角式的设计敬繁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L洞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计嫌贫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行率答迫。   尾灯方面沦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型糜池糯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看菇谷希,而且LED元素的缺失也实属不应该噬搽藉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型藤,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼螺,低调依然是奥迪的责任希荒难。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎亮囤搁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎妮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep僧,一个拥有超过半个世纪历史洪惜,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌无窃,“男人”方鞭、“硬派”悍皇、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象剖狭椭。一个如此坚持传统的品牌沃驾,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV萍,这对于很多人来说是难以理解的事实啥筛簧。坦白讲埠龋,一向不以貌取人的我熬,霎时间也很难理解Mark T. Allen倍、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品拴。无可否认菱剃,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的卜微显,也必然成为人们茶余饭后的谈资嫉亢裳,但是就只有外貌是这样吗茬筹?难道它没有Jeep的传承达形痪?这是我最为关注的问题哀陈。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”槽袭唯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力梗坎。由此可见混,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能秤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置唬,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外关啤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色舅杭,首先必需要有一副好的底子劳那讥,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统佳。根据越野性能的高低女,依次有Active Drive I苟份、Active Drive II和Active Drive Lock三种芒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版土订踌,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统雌柿陷,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡未香蕊,并且还具备后桥差速器锁止功能膘畅,实现左右车轮50:50扭矩分配孟停,攀爬能力自然是三者之中最强的妥狠讽。   除此以外架鸡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统固、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠扭董督、28°的接近角添、32°的离去角际、纵向通过角23.3°涉梢俗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置晚,要罗列出来的话其实还有很多洁,但越野并非纸上谈兵胎,要真正体验到它的实力劲现,还是得把它拉到荒郊野岭铅妒陷。   挂上低速四驱挡使、开启后桥锁止以及岩石模式把哼递,稳住油门就往上爬加沽松。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏嘘,3.2L Trailhawk针对越野的需求是锨奖,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整恋。继续往上攀爬韩失搭,一切都比较顺利寞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响霸先,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力杯辨缺。在遇到交叉轴情况时绒乐列,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力糯斑谦,配备了后桥差速器锁止功能的它馆酒镶,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑昂剑,就已经顺利通过故熔。   这一次越野试驾佰汗,它的表现我完全没有惊喜歪,因为一切都在意料之中避铃。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务为,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了复坦。毫无疑问缎诡衔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位揩伍,也同级别的最强跑。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦俊祈,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来杜。坦白讲扯丘戎,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴诗畴煎。" "  在国内的SUV市嘲,10万元以上区间基本是合资品牌的天下闯脓认,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击奋,正因如此鸥趟档,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市劣砍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问剑邵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破卢窗跨。   说到大空间戊焕嫁、七座设计持、配置丰富的SUV皑惕浪,北京现代全新胜达是其中的表表者睹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求壕汝莱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型牧谰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变寞毫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手腹,下面我们将对这两款车型进行对比分析惠赋峭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观虎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向赫,设计上中规中矩峭实纬,采用了哈弗新的家族式设计元素渭拐薯,这一风格将在整个哈弗系列上普及孟薯母,代表性的设计元素有乡伦舍:大尺寸U型前格栅白,粗壮的镀铬横条格栅蔚霞酗,时下流行的“X”型前脸鳖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美熊啼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的毫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的痴汗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时靡搪谷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气泰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅试厕,再辅以造型锋利的大灯灯组痛梅滔,极富视觉冲击力腑椽肃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话董关衫,现代品牌的确更加具有超前思维意识苇。" "   源自逸动平台的CS35屏祥,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品静。凭借欧洲化的时尚外形设计粕脚,相对精致的内饰做工导,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现似躲琼,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注鞭梨。此外诵懦方,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在伙,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能卫芦,进一步提升了科技感和实用性低纶让。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些笛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型扯懦,还有定位相同的长安福特翼搏缎缺,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4旱,涵盖了自主及合资品牌产品狮雷裸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道玲差,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS摔馆,作为一款新生代豪华运动型轿车刚,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系钱缝诗,也成为点燃这场战争的导火线使愁饯。而上市之后瓷汲,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道零羔,可谓是一场针尖对麦芒的对决仓。那么除了运动性能以外入共,这两款车型的综合实力如何呢激驾习,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓空腿桔。   虽然说是ATS是一款进口车型墙,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉枢孺,整体售价和宝马3系保持高度重叠渐其搞。从定位和售价来分析丁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比内,两车售价分别为43.80万和43.60万酣泄络,价格差距非常忻镂厦弧,有一定的对比价值毯适。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车貉皋悼,但两车所展现的运动风格完全不一样丧。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计缓轮担,车身线条锋利套,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性沫棘琉,同时也彰显了力量感巾圭。而宝马3系显得内敛一些倾,经典的""双肾""前脸造型瞳,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色疼斗。   作为凯迪拉克家族最小的车型剧,ATS在车身尺寸上不及宝马3系汕俩,除了长度略有优势外跨届,其它尺寸都不及宝马3系钵媒赤,在空间上可能会有一些影响鞭沟粳。不过没有关系岗佳,作为一款运动型轿车蹋,小一点也许会更加灵活烫乳逛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评矾,经典的造型更容易接受凹论,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26顿船,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍菲。   相比之下股膳,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力锚,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感额,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足芦。   两车头灯布局不同劲改,宝马是横向设计虑豹泊,开眼角大灯我们已经非常熟悉拧。而ATS为纵向布局棉丝,造型更加犀利哄化膝,同时采用的是远近光一体设计详。配置上都采用氙气大灯焙,LED日间行车的和大灯清洗都有配备面赔攫,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能胸普,但是可惜没有前雾灯程僻。   从车身侧面来看盗氛川,我更喜欢宝马3系司,腰线更加锐利钡,营造出了运动型轿车的动感效果菩忻。而ATS侧面饱满厚实商双磋,典型的美系车风格驾。   两车统一采用的是双曲率后视镜漂篱,并且带有电动折叠和加热功能烦,同时集成了LED转向灯灯淋,显然宝马3系狭长的设计要更美观水。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯瞬,警示效果有所提升朵。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性钙叙党,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力勉返,双边双排气管设计也展示了其运动气质凛呻馁。相比之下骏陪哗,宝马3系的尾部显得比较平淡妒,家用车的造型在气势上要弱于ATS泰。   轮胎方面泉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎吓紊,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎持烹,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18萍辑奢,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎价,都是偏重运动性能的选择迫改。" "  提起东风日产天籁碎能肚,人们往往都喜欢用舒适额罚端、性价比高凑、省油这些标签来为其定义躬。的确痹,作为日产在华销售的顶级轿车很径痘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态亮禄,在中级车市场中处于上游位置拆狈。不过这款车型的加长行为变离妒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念喊宫,天籁公爵庆,虽然是天籁的加长版本失矩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力劲,用更有竞争力的综合表现超越同级对手疏涂,挑战更高级对手惶,才是这款加长礼宾座驾的真实能力思畅。   25.18-29.98万元的价格区间幂硅,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势炮坏帽。相比同级别对手雅阁夕穷摊、凯美瑞滇饥哩、迈腾等热门中级车姐撑席,普通版天籁一直都能够与它们打成平手堡迪裁,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼颗藕阮,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无慰珊泼,但就是这样一款达到高级车水平的中级车退驰降,在提供更多给消费者的同时随翟拼,却并没有在价格上表现的有多高调势慕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异敢娘,但是通过对细节的仔细端详糖炮透,你还是可以发现不少变化之处禾。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素嗅范回,但是整体风格上却并没有因此而变得极端队漂幻。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近吭姜。   5003mm的长度与2900mm的轴距恫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平体建十,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越起,在轴距上也比天籁公爵短了63mm饯。而与豪华品牌中级车相比较嗣,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm涤。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大拈递良,整体协调感还处于平易近人的水平桓党。   本文导航弛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来么,数以万计的人们加入了摇号大军间士,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点少密,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程缄,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高断,一步到位的想法也被大家普遍赞同啥寸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了绩,强劲的动力箔褂、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜械骋,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车垮危涤,它们的价格和配置都比较接近喉柑,下面我们一起去了解一下颗风合。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表忿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)霞齐蚂:15.98-25.18   推荐理由囊戒璃:大气时尚的外观纲持沫、配备豪华全景天窗肝犊、全新T动力以及较高的性价比板铝。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计绷貌颧,采用了起亚家族虎啸式的前脸甫敖,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择车祁焚,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大监蹲斑,能够满足不同购车消费者的需求浮,值得称赞的是亨跺卫,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗疤,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感辑,在同级别车型中也具有很高的性价比购将。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整桥,自从彼得希瑞尔来到起亚后搂,为起亚家族设计了虎啸式的前脸矮位,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸杀港醛,大大提高了起亚车的辨识度侧辣氛。熏黑的前格栅看上去更加动感巫号,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利你胖呜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化对诗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长椽脯馅,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感匆俏,并且兼顾了空气动力学颈杀挨,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足炕熊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能抬闲饭,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高嫂煤,LED光源看起来更具科技感崔。   新K5的内饰进行了小改动吗搽,用了和工艺均有所提升判监品,三幅式的方向盘也进行了重新设计吾土,看起来更有质感多赌,使用起来也更加方便犀戏,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积夏,也提升了整车的档次感抬,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑莱。   由于车顶采用了更为动感的流线造型臀亥,A柱倾角也随之更大诗,对于一名1.82m的男士来说甫齿划,头部空间的局促性很明显恰搽,通过降低座椅高度后祁廓蓖,驾驶视野也受到了一定限制修。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞酿,同一名人员在未调整前排座椅后耿煤,直接移动至后排乘坐犀泌窗,腿部空间十分充裕鳖,而头部空间也在可接受的范围之内十红酵。总体而言渭咯厢,如果想舒适且安全的驾驶K5盟虚,并不适合个头较高的人士拌筐骂,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞踏墒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机雌反,最大功率180kw氨,最大扭矩350牛米宫寐傻,搭配6速手自一体变速箱充贾淑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现盒峡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型态氰扯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩耽汐。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内教娘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟氦葡梢。如果你听到4系觉得陌生赤散谱,那么当你见到它一定觉得很熟悉悲其电。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造烁抱,无论外形还是内饰都与3系很相像滴钙,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平莆帘烫,因为在它身上不仅有3系的影子莆庇摧,同样也有着自己独特的光芒卉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe含,59.6-73万元的定价也高于3系季仆。不过其实也可以理解埠日侍,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版加礁佛,而是想要一辆便宜些的“6系”虹稼。   宝马4系提供运动红枫、豪华弛匆、风尚三款套装泰擒,价格方面没有区别遂。车头部分确实与3系非常相近丘踢,只有前包围能够明显与3系区分出来脯触入。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素费兢。整体来看脆吠,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格玫酶俯,仅在细节上加入独有元素遣。 【左滇镶超:豪华设计套装(选配)/右锭搏:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解土爱圣,但来到侧面相信很快就会被它吸引皖长努。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条恰脐蓄,这样的立体感是3系无法给你的冉。车身尺寸方面略坏瞳,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短孪簇。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm挥,轴距两车同为2810mm咕切。相比竞争对手嘛挝搜,4系在车身尺寸上也有着较大的优势薄。   由于定位与平台的原因芍,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳谁防,也达到了对自我的超越桐霸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统污畔。尾部张弛有力的线条淑,勾勒出肌肉感极强的视觉效果啸。   本文导航米陇:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末郡,2013年又有很多车型和大家见面了襄陶翁,它们各自出身不同性格迥异跋纹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现淑,其中原因多种多样咐呸储,下面就对它们的表现做一个简要点评弗窍动,并送上编辑们的新年寄语聊链。 东风标致3008   上市时间层是福:1月9日   售价秃蕉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承┘ā,法国人终于坐不住了汝娥,要将标致3008进行国产许,最初还担心它法系前卫酒、超前的设计能否被中国市场接受骄含,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情反敦掣。   不过似乎这一切的担心都是多余的钩,东风标致很清楚大家的喜好便,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸氛侥、尾灯等部分进行了调整娃蜕,类似机舱造型的内饰得到了保留侍淳晾,使得它看起来既前卫运动又不太过个性背瘫平,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素承,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计午醚拖。   动力的调校同样符合中国国情撵寸梦,由于中国道路情况比较复杂激,城市中驾驶用到高转速的机会并不多俊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机赌别配,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛荒逼黔。尽管变速器的表现有些差强人意檀,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如覆。 为了进一步满足市场需求概,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型储,丰富中低端产品线檀。   新年寄语屏: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的接亢袱,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上疥,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来粗酗。" "  汽车除了是交通工具之外胜嗓滤,在中国它还需要扮演更多角色擂。比如慰及覆,它会成为一些人身份的象征环期。也正因如此处纳,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴呈。在车型跟随换代而越变越大的时候剁,它们还不满足纳暖吭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型妊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型掣刹,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸绊毫,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了菠。   从长轴距车型诞生起谢甩,围绕它们的话题就从来没有间断过每堕统。长轴距车型的空间更大是显而易见的融,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗饲娠辽?是为了操控放弃空间凭拆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题寥。现在鸿,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿监邻为,并且差距幅度有多大莱。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵雾刚。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一俊。从设计上来看刷冯,它基本保持了海外版本的特征卿呐,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变宪挝。整体风格比上代车型更运动抹檄,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准茧马。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型奢。它在设计上与天籁并没有本质上的区别魏会,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间虐筐,同时酮,在配置方面也向更高级别车型看齐童寂雌。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大吝,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一叮韭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后荣姓,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性岗活。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蹄冈潜,那么实际情况果真如此吗水翠筐?   首先壤凉溅,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异藤。将天籁停在起始位置后含,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置仍卧显。之后船,向左打满方向拔饰,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作乘抖魄,然后再次用桩筒标记后轮位置嘘。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头下。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异讼。   实测印证了我们之前的推论歧聚珐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大淬密归,但差距不算特别明显哆交。两者的方向盘直径和回转圈速一致趣。实际驾驶时扔,除非路面宽度限制特别明显颁拢,二者没有本质上的差别湃。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准秀,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况粱熬抄。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蛊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响境。当然暮,陆军1号的尺寸太过庞大粕糙,算是加长得比较极致卡部猾。那么沧,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗妨?   同一水平面上憾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙柒,二者的成绩均为150毫米豢未簇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙屠瘫,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中米。   我们的测试方式是将车头正对坡道许,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止顶徐吐,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论惮。首先上场的天籁最终成绩为105毫米喘杭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬枷,但结果令人意外杉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米赎。抛去胎压等因素的影响炮渴崎,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平家。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV耐?如果排除自主品牌的话曝蹭匪,这多少听起来有些不切实际吧入,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了扣。不过这个看似不可能完成的任务弹,正因为有着咱们自己的汽车企业程奔奉,才使其成为了现实汝。10万元给我厂芒,我会选择什么车呢缺苟帕?今天就为大家介绍两款不错的产品呛兰逃,众泰T600和比亚迪S6容讼,它们之间孰强孰弱些,看完文章之后您便会知晓纤稗烷。   4天以前咀漆拐,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来健陌,顶配不到10万元的售价寐镀,加上1.5T发动机出色的动力表现单、以及全景天窗纱入、倒车影像等丰富配置的加持啡,让所有人为之眼前一亮寞吹。而在该级别中挠突结,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战垄乓,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置疙僧景,还有着出色的销量和用户口碑渴,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的锰脸。所以今天澄观,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比驰瞎,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型庙,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型翅。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6讳,这款车属于小一号的紧凑型产品阔,因此这里就不掺和了跨矩戳。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观食:两款车型造型原创度均不足饶。   外观造型上馆琳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹捶,但相比之下慧俱乡,众泰T600显然模仿的更彻底一些克售,车头与车身都是完全的拿来主义迁,没有一点原创的元素慨了荡。而单就最终的效果来说翠,众泰T600显得圆润饱满嫌,比亚迪则更加的精致显大输。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面抵,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm全敝彪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm团谐每,轴距为2720mm卡,从数据上看溉萌茎,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势堡汤,而众泰T600比对手更宽喝潮汲,轴距也更大戏降。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂敢默,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些嘎灭涟。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎络,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎煌挡某,在轮胎规格上扁倍芳,众泰T600更有优势一些处巩俱。刹车结构上拜龋覆,两款车均采用了前后盘式刹车聪。此外督里,在备胎的布局形式上喉牢,比亚迪S6备胎采用下挂式圣乒,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴挚录恕,不过更换起来略有不便淑肮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程想等冻,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高目疥,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配谈乱,线条上显得不是很协调究,后雨刷寺、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备露稍钉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统淮,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达侈猩,而众泰T600根据官方的说法玖,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了节绩好。   钥匙方面号猛淡,两车都配备了智能钥匙氮汰俩,并且无钥匙进入购宏布、一键启动等功能也是一应俱全稻位降。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通疮,但质感和色泽都比较不错替唤。相比之下剩材僵,比亚迪S6的塑料感略强叼,但它的两把钥匙中抱,有一把还是卡片式的僻,挺有档次感的别。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”特连始,据日本共同社11月报道串拟捂,丰田汽车公司发布预测称桶仆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆降煎憨,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录写喊切。而2013年前十个月截骄滩,雷克萨斯在华销量同比增长8%茬耸乔,而7-10月同比增长了24%棵脐瓣,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势抒芍。那么撮屁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢献勘?在这个产品为王的时代中饱畦,或许答案非常一目了然乏稻奸,品质卓越的丰富产品房卸化。   在雷克萨斯漫长的产品线之中寿,IS系列绝对称得上是中坚砥柱任眠,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)殿薯木,而其到了2013年也整整历经了三代产品搓寇抱,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的妊得?在这代产品中究竟有哪些新意糯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的乡豁。所以色居,在这个2013年的冬天荡仆甸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT胯嵌,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蛇。   是先有鸡还是先有蛋哩乾?这确实是一个哲学问题摔杯记。但是对于车型换代而言梦,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情塑脊埠。在介绍外观之前墩聘楞,有必要介绍一下其前世今生睬。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卤甫贩,全车线条设计更显张力淮,饱满的肌肉感让人过目不忘财颊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化浑崇。   第三代雷克萨斯IS氏订忻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蕊崇,全车线条设计更显张力葛潭,饱满的肌肉感让人过目不忘面。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化署摹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度隋,但当这款概念车面世之后娜蹭签,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风淘。虽然没有LFA那样气动山河碌,但却是可以做到惊艳动人狡题。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV没,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长冬娠,要么从一开始作为越野车的分支坦,要么不经意又成了轿车的替补憨到,但这丝毫不影响它越来越主流搓,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来氏败。Jeep自由光就是它们中的一个新成员煌惯。   一向个性张扬的Jeep品牌旱肃,一改传统的硬派风格翁扣,走起了时尚运动的路线覆。不仅如此庆瞥烁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型爬,在国内各大车展相继亮相涉铜攘,赚足了眼球搜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市拟谐抡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动伤改,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢绞坊?通过下文一同来寻找答案吧!   外观徊:一改硬派风格虏朽,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初吵抄,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型据,在这样的大背景下布去丸,自由光孕育而生嘿滑。只是从自由光诞生之日起届椒裸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注纲,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象悉蟹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)救躬勿,定位于介于指南者和大切诺基之间七勺沧,竞争对手直指奥迪Q5硅隘、奔驰GLK捻诧、沃尔沃XC60等车型弊,车身尺寸方面蹦,其长宽高分别为4624mm较、1859mm紊圣龋、1707mm萍探,轴距为2719mm挛骑捞,与竞争对手相比并不处于下风程踩。   既然是Jeep品牌车型乱,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了浚,只是造型有所改变烦功,一改以往平面式的设计靶算,采用了类似“折角”的设计宋,当然效果立竿见影冈胸,整个前脸变得更时尚也更有立体感焕蚕。前大灯的设计标新立异驹汝眠,采用了大胆的分体式设计寄瓤膘,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”病田褥,氙气大灯程、雾灯依次向下排列零赴袭。值得一提的是该车的行车灯鼓写、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型滦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑暴。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道剿,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后绅梧掏,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯鳞烘。 斯巴鲁BRZ 懒菠祷:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机陀皋,采用后轮驱动平台澎朔,是一辆平衡度上佳的双门轿跑外,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”腻泞钉。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发颧功淀,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计凭捅烽,而外观和内饰由丰田负责媳膏酚。   尽管如此化墓,BRZ并不是“每个人的菜”脯。尽管设计了一个小型的后排座椅篙,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人节揭,音响和娱乐信息系统不够出色秋睦兑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一艇委速,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮狡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣烯浦割、并且外观时尚动感的轿跑床盼签,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试啦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点赊刷巷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机隋爬,最大输出功率为200马力瘫埂室,扭矩为203牛米蜡苛颧。据美国环境保护署数据显示搞聊劫,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里焕亨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蜂。 ? 斯巴鲁BRZ 控氯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供缅。两个版本都有手动挡或自动挡选择遁。   豪华型BRZ的售价为26啤,265美元荚醚,配有空调系统任玩,定速巡航系统北浑肋,电动后视镜女,一键上下的电动窗勃,后门腋辏控电子锁陌唐,真皮包裹方向盘谜,65/35规格折叠后座梳迪,HID大灯纲,17寸合金轮圈裙,有语音提示的导航系统帮,实时路况警报繁曹,USB接口和车载收音机司宋腻。   限量版的售价为28霉希,265美元嘎,在豪华版的基础上增加了雾灯临痰毕,真皮座椅剩,一键启动系闭醛,后扰流板继屋阔,配备照明的遮阳板化妆镜雷骸渤,双区域空调控制系统剔汗,前排座椅加热和后视镜加热溉疼碎。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统你涸,电子牵引力系统乒,稳定控制系统以及6个安全气囊捕糯劣。尽管政府没有对这款车进行撞击测试涧锯桂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明疼,无论是正面撞击写,车顶强度官,还是座位与头部保护试验兽,BRZ都获得了高分贫纶,可以称得上是一款非常安全的车辈忿息。 ? 斯巴鲁BRZ 爱飞绩:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩笨,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX碌,加速时的推背感没那么强烈蜂孤禽。不过端慧,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者恭乌俺,对于六速手动挡十分精通套,5徒,000转起步对你小菜一碟的话敛辫,加上BRZ的轻量化的设计蔫官,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感笆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似泥邢痞,并不夸张的外形设计常侵,精准的方向盘劲磐途,强大的刹车和印象深刻的牵引力侗庇。   总体来说持薪苯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车橡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受匪弦。而作为日常用车来说卡,路况好的前提下去,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多鼻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品话燎,未经环球网Huanqiu.com书面授权胯猫,严禁转载蹲,违者将被追究法律责任盘食避。责任编辑捍乾蒂:李敏" "  作为一款小改款车型董,14款智跑在外观上与老款保持高度一致骇,甚至在细节方便也没有任何变化泡癸,仅仅表现在配置上的升级撕。回顾智跑近3年的上市之路来看逆,依旧保持着其独具一格的风格师,即时在如今来看荣膛逃,智跑仍然算是一款前卫的SUV按婚荷,回到3年前峰阜稿,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L素、2.4L两种动力共10种车型全,售价16.48-24.98万元惭姑,售价与老款车型保持一致戎试戮。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型卡录,即使它远远的驶来懦,你也会在车流中一眼识别出它如芬枪,城市化SUV的定位倒也不特别稀笔,不过彻碴,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计律,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一洪患。   现款智跑与老款在外形上几无二致醛浚吹,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意弗搭檀,与老款相比夕,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏枢慈。部分高配车型则配备主动安全头枕钠伺、前排座椅加热猛息酪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置哇陋盛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里陪菏,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型话斤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型息频杀。这些车型中包括了全新奔驰S级荚、凯迪拉克ATS情摊醒、斯巴鲁BRZ乱、沃尔沃V40等备受关注的新车伤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局郡层,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车期弛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间茄陕瓮:9月28日 售价区间屡:124.8-209.8万元   新车点评卤幸: “汽车发明者版,再度发布汽车”叫刨抵。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史佬略,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语舜,这也看出了奔驰对全新S级的信心痪,从外观闹、内饰琼、配置等硬件方面的足够实力稻瞧汹,甚至超越许多同级别车型精父戚,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机馆罢。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢冀谐父,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车枪。具体来看抡,前大灯画搞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似培,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是闺尺蹭,新S级加入了更多张扬的运动化元素靠。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部不唤豁,车身线条延伸至尾部变得更加收敛天,有点类似于现款CL级的设计啸险帝。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面车昏,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统矩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现篡畏巢,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蓖,还可通过其控制车载设备等锹尖。另外鲍酵葱,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统峭散癸、LED氛围灯叭、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅芜、新的mbrace2智能人机交互系统等牵勉姑。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计沫泰夯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学酱健勾,特别是后排的座椅卜捐,高配车型后排座位为独立设计葛耿,并且带有腿部支撑和按摩功能串酮。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重戎竭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面碳天,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机幻咀级,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机喝圈穷,最大功率为245kW(333Ps)宏,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机狭化规,并匹配电动机适究蛇,最大功率为225kW(306Ps)点姥,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机腑槽庙,其最大功率为320kW(435Ps)褂切鞋,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器沟袄呢。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间揣财滦:9月28日 售价区间蜕顾次:30.8-43.8万元   新车点评吠篱慑: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功伪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性芜屯。但凯迪拉克ATS的到来趣,让宝马3系走下了神坛坝。相比一直宣传运动的宝马3系叛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹磁。不过在终端消费市场上蓖卞核,凯迪拉克还有很多事情要做价,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好牧媳尸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力邯设瞳。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市品辖,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型逆陀猫。新车基于全新的Alpha后驱平台打造钩零,外观方面卤瘦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计形兴脚,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计烂晤倾,整体造型较CTS而言更加动感净撤茅。   凯迪拉克ATS拥有50口:50前后质量分配胁辩嘶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统塘管尼、Brembo刹车卡钳亭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊肪扔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂赊、LSD后轮限滑差速器揽段、高性能运动轮胎识舵懒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)融、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置随。   车身尺寸方面侍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm窜萄,轴距2775mm璃。而未来国产后顺外,轴距有望加长遂悉,以应对国内市场船芹磊。   动力方面蒜聊撕,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蔚辉,最大功率203kW(276Ps)喘,最大扭矩353Nm仍列,其百公里加速时间为6.2秒窜窃檀。传动系统方面凳差透,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱醛疵顽。" "  前言懊: 在上一期文章中敬饰,我们盘点了2013年重点的改款车型惩深,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型脯贝僻,在收集信息的过程中侍钡吩,编者发现了一个有意思的规律持,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型康夹,往往推出两款稻劲癌,甚至更多态,更像是一次新车的大爆发佛,或者说是新车开发计划中的一个波峰缚息辨,这样的车企包括长安福特突、一汽大众妙晶模、广汽本田等荷亩。与上篇文章不同的是汹,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出党局簿,而是挑出了10款重点车型瑰,这10款车型有的是关注度较高的人气车型肩,有的是较为低调滩,但其实销量却很不错的实力派车型篙。回首这一年弗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间伪裸:12月10日 售价区间诡薄垦:12.19-18.29万元   新车点评醛:作为大众全球的当家车型星匣,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变袄剁,是相对比较原汁原味的一款车型揭蛔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议距宫,但空间的改善却更具群众基础必。从速腾的热销来看圣堪杜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型扑闺,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方淘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线脯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形双,雾灯区域的改变也是如此介。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感沟,也更年轻一些劲,少了几分柔美惮际警,多了一些阳刚的元素耪枚。   车身尺寸比第六代更大牧谱扛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板福,特比是对于这样一款定位家用的车型来说敖汕,后排空间略显局促唐壤。这点在国产高尔夫7上得到改善愁妒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm抗软,相比现款车型埃惯,长宽分别增加了56mm和13mm嚼,车高则降低了28mm戏媒休。此外佳必,新车轴距和前后轮距也得到了扩展嘛系,轴距增加59mm鞭洞,达到2637mm沟浆墒,使得后排乘客腿部空间增加30mm鸽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm袍,而行李箱空间也增加了30L绘,行李箱总空间达到380L慕匪蹬。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化府: 相比外观的“小改款”庭,内饰的变化却是颠覆性的四溜螺,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状莽线宋,并且向驾驶员一侧倾斜兑,更人性化型花斥。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点层,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感嗡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力胶份。   轻量化更加明显赔颈临: MQB平台的特质之一便是轻量化韧叉窖,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大臀绕朽,质量因此降低了37kg颗竣檬,另外发动机降低40kg趴宪,底盘降低26kg献栏疽,电气系统降低6kg等等懊囤,虽然车身尺寸增加寸枷删,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg拒何妓,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg熬堂咆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果画壳趟,并且一定程度上也能提升驾控体验唇斡。 【MQB穆墒9纾块化平台】   配置全面升级感: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富节杯奸,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)颅驮栏、定速巡航伟、启停功能短连泻、第二代车道保持辅助系统兽钦、防碰撞预警浆某扇、自动泊车献涤、胎压监测筏头、电子手刹管、电子驻车同、一键启动稻汰、新版导航及超级蓝牙等功能刻。另外潘鹃挺,丹拿音响耽丛、以及更大尺寸的触控液晶屏娟,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成饲溅: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机刚,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教构,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)鲸旁币,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)讣,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同此,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机浪,其最大输出功率为162kW(220PS)羌,峰值扭矩350Nm殊。   主推7速DSG双离合变速箱受涸财: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱懈谜狠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)藕,6挡自动变速箱(AQ160-6F)武绢,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)挞盒。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT逆呈逢,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT妓沦,而1.4T自动舒适型味骑隋、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱贤绩敦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间到鲜鹿:11月19日 售价区间翰弟僻:12.98-18.98万元   新车点评吃温赶:北京现代是2013年的大赢家潞帝文,销量突破百万辆畴块,并且销售车型整体售价在上升僳彻。虽然索纳塔八的表现还算不错错陡,但这是以高性价比换取的念傲缎,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜藐甲,外观更沉稳疗,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者午璃授,再加上超出预期的低售价侵嗡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型返。   外观方面糖堵法,北京现代名图共拥有八种车身颜色目,分别是水晶白书讳、梦幻银峰亮、幻影黑荆纶、玫瑰红拆、水墨灰休、宝石蓝断、丝绸金掇、北极玉蚊复嫂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念撂蹿嫡,尤其是前进气格栅处的造型撵雷睹,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔瑞孺噬。细节方面晴奢,新车的前大灯设计很抢眼事惺人,区别于其它车型迁酷叭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上獭蛋。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm捶下,轴距为2770mm齿搅热,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型抱蒙稳,名图的后排乘坐空间是其一大卖点钡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面骗疯刷,北京现代名图内饰设计风格相对稳重顿倾性,以金属和实木装饰为主酪巨坞。配置方面泛,有主座椅十项电动调节鲍纠、驾驶席座椅加热通风记忆功能顺腿破、双区自动空调梧琳力、倒车影像瓣戊赴、定速巡航懈参甭、多功能方向盘价、座椅/外后视镜记忆功能壤、侧气囊/侧气帘隙、副驾驶安全带提醒蜜善、倒车影像系统裤、转向辅助灯刚软筋、电子防眩目外后视镜等多项科技配置撅贡。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面墒冈辰,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机赁导,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器勒。对于后续会不会推1.6T车型斡绘狡,北京现代副总经理权赫东表示迁颧,目前尚没有这样的计划草诚。" "  新朗逸大家都非常熟悉了假,满大街都是仍陆,从朗逸上市到现在的五年来陀孝帕,在全国卖了一百多万辆含,卖的这么好慌瓮,自然有这款车独特的竞争优势炬炉。要知道倒,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量牵松悔,这究竟是为什么琶,很值得各个厂家思考款昧娶。市场定位抓的准嚼颅,产品线丰富稳粕,产能跟得上钳绕搏,都是成就朗逸销量过百万的因素勤温壁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版慷誓,市场价16.59万元潞烁惟。究竟值不值飘旧?运动在哪里很撵骚?是否称得上运动双痢奸?带着疑问冉监,一起来吧烦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅系镀肖、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式幸沉瓜,这种运动元素的表现方式很常见底,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅浮搽,配上熏黑大灯这样的手法肩贰,而且很多还是豪华品牌在这样做类末。这样就无可厚非了冷,很多比新朗逸牌大的车型都这样做胺,新朗逸又有什么不可以呢惰扩添?   运动型小尾翼次、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蔼冲把,同样是传统手法署,几乎在外观的运动性点缀上缺,各个厂家还没有太创新的方式表行拐。一般些的湍残楞,就增加这样类似轮毂倦彼、尾翼的装饰铰裙佛,高端些的奉檬,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型撤那毁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类谱宽,不过里,从侧面看红钡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变费,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目吠酿棚。   相比车头和侧面拒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些巧巍尾,在说运动感之前切,我更想说说普通新朗逸的车尾困躲,更确切的说舵森,是想说说尾灯幂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起双冕炯,有一点略显单薄的感觉锑。运动版上孟,尾灯加入了熏黑处理蛔逢陷,双出排气管也更粗壮了榷轻,保险杠的视觉感受也更丰富士沫擎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感腐宋蛔。   本文导航巳撩逻:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争肉蒙。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾琅。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发白,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成驼。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配畦箩坦,即韩国的蔚山任僚豁,这里同时也是现代全球最大的工厂筒具能。这个工厂雇有3.4万名员工膳,日生产0.56万辆车死衫茨。   Inautonews编辑表示衫,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意肛绅梳。五年前质量提高了伸,但是外形并不美观笆劣矫。然而暇茎,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变别滇。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)体,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)遣,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)微贯。对每个购车者来说善,这听起来非常有吸引力息。还有就是i40被认为转售价值要高于福特司共浑。   与现代旗下的主流车型一样恢撬,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法品,整车线条从头至尾充满着流动感骸。车身长4770毫米吝家刻,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米即。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前架,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”海,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标割揽,它看起来依旧如此的适合年轻人食沽诵。没错弘地滦,搭载着一车的新技术之后瓷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手倪土跺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价菇。于是当新车到来的时候裳少,你一定和我一样对它充满了兴趣骋幕。这是最年轻的凯迪拉克僻彪舰、最小的凯迪拉克淡头庞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克尸郸? ● 外观造型斯铝长:钻石切割风格依旧锨谓篮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖豪峭冀、2013德国红点设计大奖槽砷灰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就撤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鼻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影挟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品峨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辈词,只是这回漓,ATS是完全原创的作品弊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm笑,轴距仅有2775mm床,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”领,而国内我们则把它当成中型车嫉瞳部,和宝马3系标准轴距版汹奸、雷克萨斯IS成为同级别竞品憋体,并比它们都要更小一些咯啃。   前脸的造型相当干练港楔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张任星航,而是被很好的控制在一个合理大小上伴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了恨祟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瑞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条弗箱讣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头郡逻。出于空气动力学考虑笆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瓣,当车速高于60km/h时扣,前进气格栅会自动关闭桨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拭什,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)糖朽拓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性杜矮抡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型税纫东,并带有远近光灯智能切换功能柯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计救,快速亮起确,缓速熄灭的设定很显档次罗。再往下看褪味茂,闪电式日间行车灯劝、大灯清洗蔚琴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片溶票,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀才淀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要会,亦或是造型需求柏薯拖,感性的来说殿洁逼,可以视其为向着传统美系性能车致敬郎殿涝。身处车内们插,隆起的部分会给视野带来一些遮掩罗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”须。   ATS是一款后驱车哩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50疆:50夹唉滥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款书糙违,贯穿车体的俯冲式腰线颊、短前悬怂徒淑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态警软哆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上衔熊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瑞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备洪套泞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)抢。而在规格方面锣窍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吾刨环,前胎尺寸为225/40 R18巳,后胎尺寸则为255/35 R18菱浦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力崩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统膊跋缉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致酣堪诚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角侍韶佛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色凛糜,至于设计师是否真有此意辖劫雄,倒还真无从揣测坝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少骄为,实际上眠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计秆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部桑钮,由此带来了不错的视觉冲击感戈,给后车以足够的心理压力唤森,至少眼前的这个家伙一定不好对付琳逼闯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型廷蠕劲,至于3.6L V6车型何时会引进兰凹烧,官方暂时还没有表态彻镜,而是否会有V系列性能车型的推出长顺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定骨茄倒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车处,我的第一反应总归是奥迪A6L蓉粗、宝马5系以及奔驰E级这3款胜。不可否认剿第脖,它们的确是这个级别中最具代表性的车型煎,路上的能见度也说明了这点饶。不过妻前虫,随着市场逐步的被细分墙舞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者拌挝,除“老三样”以外煞哼蹲,也还有其他选择霉,比如鳞醒细:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES常盖递,这两款不错的“非主流”产品挽莲。   今天何害,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前顽蝎,领略一下“非主流”中大型车的风采缚,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同俗绢,当然缓,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同搭督洽。(注莫:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”盆假勘,雷克萨斯ES简称“ES”链。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前凭,编辑先和大家解释一下“非主流”贯赊艘,这里并不带任何贬义滔弹季。从销量看彭恋清,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上劲加县,宝马5系9000台以上陵屑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现钎爸,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场宿。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场测臀。   外观檬:XTS尺寸明显更大辱捎恨,但轴距差距不明显   对于中大型车来说澈梦岁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准班,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念椿爬鞠。造型方正且棱角分明的车身造型全郝、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰先,都很符合人们对“大气”这两个字的理解邢。可以说它给你带来的面子效应鼻改庞,绝对超过它的价格搪,在半年长测期间晨,我在停车时经常会被问烹:这车得60-70万吧协?   相对于XTS外观的张扬入、霸气藐,ES则可谓是低调洁、内敛很多屁绕,整车的线条和比例都比较匀称桅铂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了纪钎。   在车身尺寸方面济雷报,XTS的车长达到了5131mm孔,比ES的4900mm足足多出了231mm唾,差距可不刑隆,但在轴距上物护,两者比较接近崎,XTS为2837mm肌闭颠,ES为2820mm缺筏标,仅相差了17mm募,至于最终的车内乘坐空间表现嫩,它俩也是半斤八两欺适。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型穷巧,氙气大灯幌、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少戮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯诵貉芳,ES则仅有近光是氙灯克皖换,远光为卤素灯泡即喇掠。其中廖璃,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局眷农,显得比较个性本恳老。而ES则还是灯组传统的横置式屉。   再来看看轮毂和轮胎晦嗓牧,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸铂好,ES为17英寸鸵,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎骡,市场售价约1500元/条冉酥宏,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎陋抖,市场售价在1000元左右/条火。可以说肥,在这方面两者的差异还是挺大的募。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算拐赂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择屡系。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称〕洹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元垮,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志趴,下面就让我们来看看他们各自的优点清。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦侩嚼凰,其他两款车均有上万元的优惠耽,但相比比亚迪秦的国家补贴喊,这些优惠就算小巫见大巫了无。目前在国内的某些地区上搅划,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴劣篇,总补贴额度可达到7万叹那的,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蓄瓦勃。   在外观方面晒,这三款车均有各自的特点春哆堑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感青邵。而本田则是日式混动车的传统样式嚷,看起来非常别致撕捶缝。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子退系,非常有气势邦。   这三款车中费话四,比亚迪秦的动力参数最强秸缉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平卉密截。不过要是论舒适和驾驶感受心,锐志才是这三款车中最棒的逆释赋。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车虑蔑褂,因此它的动力参数看起来没有太大优势撮较脸。   三款车同为轿车痕琉,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动莆兑,丰田锐志采用了后轮驱动衅。至于哪种驱动形式更好绦甫绢,就要看个人喜好了轻垮蔫。   本文导航逢谷:" "  简约内敛署赔替、安全扎实渭瞥绅、品质优良副诵畏,却叫好不叫座拜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象阀颊。然而对于一个企业示睫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品孪骡贸。为此你,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时颈匙,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进麻,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如撤连,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L篙。 亮点配置顽揣秸:   City Safety城市安全系统闭材,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤躲芯革,而在相对时速低于15公里/小时的情况下全粳,City Safety则可保证刹停以避免碰撞檄。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统涩刺,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险算泌,系统将马上发出警示并全力自动刹车憨,避免发生碰撞事故叔凰。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)村贸小,可实现自动排队功能存酒,除了可设定巡航速度揉歇思,还可设定五种不同时间间隔鞭厕。   加强型盲点信息系统BLIS仙苯单,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域谜。   倒车车侧警示系统CTA寒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆睹桨囱,如有车辆接近编,会发出警告音和BLIS警示灯烧袖。   FAHB主动式远光灯盲,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆邪菠阮,并自动将对方车辆区域调整为近光灯寇桶,防止对方车辆驾驶者造成炫目靛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心朝,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择阮挪捆,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入垄刻皮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距俺岗雄。显然沃尔沃也意识到这一点翻萌,要想在销量上追赶""ABB""切趁烩,国产是最为关键的一步忿,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边仑瓜。S60L的到来肯定会对宝马3系竣爸、奔驰C级残醋嘿、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战界翁,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手谷峡粪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢雄陛钎? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型嫌霜哥,我们今天对比的是2.0T智远版谰磨妊,售价为30.99万道竭,而其对手同样是搭载2.0T发动机眠啪琅,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型奉伍纱。 ● 外观对比   从外形来看龟请糙,沃尔沃S60L给人感觉干练片革、紧凑毁,X型前脸略显凶猛危断,富有冲击力稳巩蓬。而奥迪A4L外观显得更有亲和力氏删停,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱割。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利兄频,采用氙气大灯光源芹确盟,配备自动头灯以及 LED日间行车灯胸,只是少了前雾灯父裴乖。相比之下隶,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利龚危,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合常虽赊,同时还配备前雾灯天编涸。只不过灯组并非自适应前大灯兑挥,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能烂,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源舍鞘,确保驾驶安全蛾。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平道,轴距增加80mm达到2856mm搓郊,而奥迪A4L轴距为2869mm东箩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势封鄙,不过高度和宽度有所不及皖闲配。两车空间表现如何囤,请看后文的实际体验撼居。   两车侧面造型也具有不同风格飞,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态惫,而奥迪A4L侧面更加稳重唱,看起来朴实大方危泰。 在后视镜上离,两车都集成了LED转向灯鸿檬,不过奥迪A4L后视镜带加热功能骋,而沃尔沃S60L则没有驮蛔孟。 在尾部抄的,沃尔沃S60L造型略显生硬了胯碉兔,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和瘟甘萝。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计祁某,同时加入镀铬包裹焊衰钞,气势十足篇,而奥迪A4L是单边双排设计褥,无镀铬装饰潘晦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎划,而奥迪A4L则采用固特异轮胎抢傲,尺寸为225/55 R16轮胎疾,相比之下尺寸显得有些小了董咯,同时配备的是非全尺寸备胎犁。不过沃尔沃S60L没有配备备胎拿握膊,只有修补工具有点不厚道犀悄。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的仓岸薯,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗光羞裙?当时的网络上绝对是一片嘘声炕。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计憋,这似乎就可以理解为特立独行抽盼葱?或者说创新患捂?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念溺,通俗一点说就是播荷:走自己的路式福,让别人竞相模仿霜惧。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片氛固碌,时间不长那沟派,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样飘嫌疵?当时我无法回答定另物,因为还没有对自由光进行全面的了解谭尽,经过一天的试驾体验之后诫,我认为这次Jeep自由光确实有点料版赴,甚至可以说气势汹汹鸥僵烤,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰ァ,那么它到底有什么资本来搅局呢康健?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案哥狮铆。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新硷扯,在做颠覆传统这件事曙激,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念睛。就拿前脸来说疟盛,好看不好看绝不是我个人说的算的粳鹅挛,每个人眼里都有一个不同的看法酱瓜箩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧佰彪那。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表下:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看复,Jeep其实并没有太大的优势犊赊,包括大家最看重的轴距表现克枯俩,在这个级别也算不上是太突出冬鼓。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话钝,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争姜蓬难,让消费者也能愿意买单沉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了缚跋恫,其尾灯设计和大切如出一辙母汝汾,只是在造型上稍微做了一点改变默,以便能和后车窗衔接的更自然一些叉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样郊攀窜,这实在是太个性了恰接,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面叔啤,不是吗玛老棵?   本文导航貌:" "  “便宜哭苛痪、省油村蔷、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求瞧措。因此挡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军抹秆读,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上功完思。   为了尽量给消费者们传递适用的信息就,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”娃玲。二者不仅定位和排量相同贿,售价也都是6万元出头挖变咕。那么谁的配置更丰富乾,性价比更高呢蛋瓢?接着往下看吧南。   备注吩踞尖: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期捐狠,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蛇盒昏,外观部分的不同之处是具有“雾灯”功惊、“天窗”和“后轮碟刹”伎徊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新廊墨扰,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响甜,促进其他品牌产品的更新或者降价敢,以提升竞争能力扁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形衡桶铣,但又觉得竞品车型优惠较多”降捍。今天就随着我们来看看得奔,新威驰对比瑞纳救密弟。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看翱,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车写谷,此次我们将两款车型的顶配加之对比细墩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处贩。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元购,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多滴。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨券灌鳞,以往圆润的风格被全面舍弃搐韧贪,车头变成了现在最流行的大嘴形象挛逗。虽然初看有些夸张合肯,但是符合小型车定位糙,更多时候它是年轻人的代步工具寡,所以造型必须年轻冯罗杠。大灯面积不但较老款车更大逞,眼神也更加犀利怒疼脾。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变潮,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现寒捍先,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿陶,上扬的腰线很好的诠释了这一特点凌。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论米,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样答檀敖。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异拒沉膜,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下家蛔,诸如电动天窗魄、前雾灯与后视镜调节都在其中登介,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能就膝千,日常使用的便利度稍高一些陋放汞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm世,轴距达到2550mm缚侣堪。与老款车型相比加长且加宽坑驹肌,这是为了适应造型变化的需要溯泪。与瑞纳相比其长与高都比要有优势舅煤氖,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势窖。   新威驰车尾没有车头那么激进惮暴,显得时尚而舒展聪画绵。整体线条看上去硬朗多了败努毫。在高低配版的车型之间次,外观元素的差异并不明显绣肝,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条独,不过在潜在的功能上却有所不同蔽攫,高配车型具有独立的外部后备箱开关陶暖贸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启歇稿,在日常使用方面的便利度有所不足们秀靶。   瑞纳尾部的线条更是犀利楞喀添,线条从车身一直延伸至后备箱笆讥,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致勒,增加了不少的层次感和运动感奖硷。" "  旅行车在国内的发展进程炬们,现在似乎已经开始有所起色全,但受到各方面的影响刮涪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃申。记得应该是在去年碑绩,各大主流网络媒体几乎在同一时段下,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章梦定土,虽然没能在实际层面上起什么作用膝宽,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议烯铅。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车剖绿,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段甩下,但是大部分车型均已进口形式引入厂,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面滩。宝马全新3系上市后哦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料限,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本福蔚。不管是厂商的试水工作裳覆别,还是为了后期大力推广的前期准备爽梧,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款璃膊。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的必,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车定耿聊,但官方却并不这样为其定义规较,所以除了V60之外担安抛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的到撵草。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i号缺,三款细分车型跨越了30-50万区间味衡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地才。   328i M运动型患烂檬,是3系旅行车中的顶配车型某嵌漆,M套件必然是它表现非凡实力的根基承羔。BMW的M系列产品呸搁,是众所周知在外形设计上最夸张动感的旧隋,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列小浑,也很难在视觉冲击力上对其造成影响苔陵释。在M套件衬托下的新3系旅行版陌,表现出的攻击力和威慑力很强怖恍套。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型丰撮套,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅惹费丘,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感光。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能此汇弧,也是几款进口旅行车中最为全面的覆闪娃,除了前部以外弧扔炼,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头详许,令驾驶者的便利性有很大提升喝。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显饭床,造型圆润的尾部整体风格亭及,让旅行车身份表现的恰大好处吞勉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩督,但是尺寸不大衡肉,威慑力也没有想象中明显侮唤巷。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念偏缔,极富肌肉感的线条元素滔,让它表现的干练紧凑梯迫。   本文导航详:" "  曾几何时乓,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交逝。物是人非猩,随着中级车市场竞争的不断加剧翰,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径炔。在上个月的广州车展上垛,全新天籁·公爵正式宣布上市磐,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢宝?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析冒,来做进一步的了解吧掳。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较函呕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观缺凯: 稳重与运动疽扔,风格各异   车身尺寸方面伞雀呸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm侠,车身宽度蔷泄、高度与普通版天籁车型保持一致课,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大患亩帕,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm扒迷爬。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型渤铺,只不过在细节方面有所调整阶膏冻。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构昆悔,后保险杠排气管内嵌殿荒,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识复唇侈,俨然简多了几分气质的提升釜藉惋。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下高, 新君越的外观风格更趋年轻化苔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开诲沸帮,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅梅,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面辨,尾部设计与前脸造型和谐呼应价常窖,相比老款车型稳重端庄的设计风格冉官,全新君越更容易让年轻的消费者接受及豪。 【君越 整体外观】   外部配置方面涣靠,天籁·公爵全系标配了氙气大灯艇密晃、大灯自动清洗等功能女行,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到欠绍。通过下方的表格我们可以了解到祟,同价位的两款车杯小尘,君越在外部配置方面显然更为全面一些丝,LED日间行车灯矫堪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的薯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的邯澳。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价憨联甩: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蚊晃: 日间行车灯涣: 随动转向大灯捅: 大灯清洗装置亨从碘: 氙气大灯慌忍碘: 倒车视频影像副: 大灯高度可调诵: 自动头灯台舱酵: 泊车辅助兼低: 无钥匙进入系统椿丧: 感应雨刷秤: 电动后视镜授吹: 后视镜电动折叠嘘附: 后视镜记忆落:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候降挨抹,年级里有几位南方来的同学匆愤,我到现在还记得冬天里他们看到大雪滩蓬,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情填隶翅。雪对于那时的他们醚半戮,是上天赐予的礼物告钡就。但是按,对很多北方人——比如我——来说欠韧,雪却是避之不及的灾难冉谦路,它让我们的出行变得困难重重妈。不过这次却不一样败渡燃,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起邵,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣粹窍。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先呜得磷,请允许我隆重介绍一下今天的主角维些,我们的冰雪座驾蹦鹤纺,一款中大型SUV——福特探险者先宝。探险者是福特的旗舰车型昏,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售剩啸,共两种配置税佬,售价48.98万陌、53.98万扁呕闪,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元山文。我个人非常喜欢探险者的外型吭浆,它魁梧而正派雄染,颇有美式SUV的霸气话。牡丹江的冬天白雪皑皑妇柬几,探险者出现在这里十分应景碳喝酱,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前氦旗卫,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热陇廊。这样的冰天雪地里舵嘶,就算是带着手套在户外拍照茧,手指依然会被冻得失去知觉勺白副。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖存峭堡。探险者的方向盘加热速度很快那缕,开启后几秒钟就能感觉到热量慧沥妓,太实用了么甜毙。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机杯剐,匹配6速手自一体变速箱秸。探险者在海外还有2.0T版本车型鼓,不知为何暂未引入国内柔铆力,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面羡豪市,并没想走量口探觅。   探险者为承载式车身结构币,搭载一套适时四驱系统切莲。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样峭粹夯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器甘,后桥轮间为开放式差速器陵,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助次,以制动打滑车轮的形式实现滔健喂。这套系统的越野能力或许不是那么强大净娥枪,它主要是为提升公路性能而存在的使。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点新胎,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键东滔。这次我们挑战冰雪路面蔼毖,这套系统发挥了重要的作用诗。另外不容忽视的鸽联翔,便是探险者的“神秘嘉宾”了限。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成啊!它是一款高性能冰雪轮胎吞动幸,官方称它应用了发泡橡胶技术吠,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜渡,从而让胎面贴紧冰雪路面鞘,提高抓地力堆镶料。当然授涣,这款轮胎价值不菲纲,以探险者高配车型的轮胎尺寸汤稻:255/50 R20为例欺能肪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元常。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的辽,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上衬俏,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴散讳,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及庆念闺,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企汲坏特,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑牛,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下柿蒋,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花淋耍味?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表使:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出驳眉弧,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲察,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm的扁,使得荣威550的车身看起来更加的饱满捅挤,两车的轴距都超过了2700mm安弊,使它们在同级别车型中的优势非常明显林。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计譬汲,略显圆润的车身看起来动感十足规甭。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感锌,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感傲起,550引擎盖上V字型的线条动感十足寒。C4L大灯的设计相对简单诺瓜讽,全系采用了传统的卤素光源褥话闲,而且并没有采用透镜的设计显故日,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感鲍安,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜靶耗切,还有转弯辅助照明功能峡瘫呜,保证了夜间的行车安全烩玻卧。两车都配备了时下流行的日间行车灯懈,值得称赞的是常位夯,550竟然为雾灯也配备了透镜捆驾牢,这一点值得各大汽车厂商学习示舒胁。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蹈,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩恼胜剂。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感辉蹿,550上扬的腰线勾勒出时尚墙貌柯、动感的侧身线条镰。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间冷。C4L和550都采用了双色的后视镜设计晃,并搭配LED转向灯扰猛,视觉效果和安全性兼具躲签淌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有风,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口夸敛稼。   C4L具有无钥匙进入功能四蔡,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性泪搬守,550则采用了常规的掖绫裕控解锁功能膏。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格叭,C4L刀锋式的造型更加犀利诧滇帽,550则更加尖锐藤瓮盛。   两车的尾部造型比较统一杜砂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果艘痴赫,圆润的造型颇显稳重盾笑。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过幕屯及,这样设计不仅美观镜纱很,而且可以增大后备箱的开口角度抽闺。C4L和550都使用了光导型LED尾灯慰磨,视觉效果极佳硷腊汕。两车都采用了4点式倒车雷达鲤桂罐,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低扫坦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物屏,使泊车更加安全串狄垂。C4L后尾箱并未设计开启按键未菠,只能通过车内控制按键和叶纱夜蹋控钥匙开启擒酵,而550则可以通过后尾箱按键手动开启郸,使用起来非常方便双该。   本文导航魄:"    紧凑级两厢车棋,如果倒退10年前响,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域九腊竿。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后扭,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型潜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹串,它于不久前推向市撤烦弧,但其实它在国外早已上市踏眯。雪佛兰在近期才引入瓶,相信也有自己考虑新蚕,好在这个时间也不算晚暴褂,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择澳。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐凭磷,相对较低的入手价格伯番、时尚的外观设计以及良好的运动性能示阑,都让其成为该细分市场的热销车型齿枷巫。而在紧凑级车型中马沦扩,三厢版在兼顾运动的同时妨吞菩,实用性相对更高一些脾苏、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念袍。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑颐龋克斯三厢版(以下简称杆罴克斯)进行深度的比较层,到底谁能从中脱颖而出塘结睫,让我们拭目以待祈。    在刚刚结束的2013广州车展上汤,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴痢吨。此外坍亨孺,概担克斯去年北京车展的正式上市抄斗捷,也让这场紧凑级大战更加精彩伐。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后磊,作为其小弟的马自达3能否一样出色督?讣乔叮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时辉睫,能否从容应对恢屑顺?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓每蓉拿。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外号,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上评。就在媒体日当天冉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后扦泊感,经过旁边人的介绍雀,惊叹一句躲捂书:原来不是一个车疤馈!可想而知沁,这兄弟俩得有多像唇擞。    2012北京车展上市的肝欤克斯相比前者蓬喉,已经在市场上打拼了一段时间炮胚赣。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降哇,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了邦透,但是甘耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位辨,还是毋庸置疑的清秀闷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性燎,为了让评价更加客观裙,同时邵驼,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样经鹅,我采访了一下身边的同事和朋友臀帕。   同事A湿杭炔:男团降嵌,30岁寥妮深、已婚素门焊、儿子1岁多    我哪个也不要饶练碘,原因只有一个南缎患:都太小掏。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV搓挞,实用!当然这两个车白给肯定要些诫是。(也对莎,老婆孩子热炕头的人菇,还谈什么运动死伦传,能装下更多的人和东西衬绩,才是硬道理)   同事B瞳炬:男芬寝淖,老该赡ぃ克斯车主亭,奔三的年龄侥婪戏,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣サ说樱克斯烩拆,理由是有优惠看茬瀑、货源足夹雷、随时买材短斯,听着怎么跟买菜似的钨捞忱。   前女友玫尉:24岁钨培盗,高尔夫6车主肆恃菩,略带公主病    选马自达3纱,原因是好看渭恳桨,我再问还有吗穿行,答曰飘文李:好看岸丫馇薄!我继续问赣猫冉,跟我急了课呈,提问结束捶苦悍。   现女友猜奥匿:25岁粱搭痴,对车没有丝毫兴趣盲,仅对各类衣服妨、包包稻幢遍、鞋等物品上心    我选马自达3吧梧,原因是就看这个顺眼痪韶圃,所以就选了岗离。(明显敷衍了事)   女性朋友夏锤:24岁恍读,某时尚杂志签约平模纯几,对车有些兴趣鞭哆突,但只是停留在表面    我选马自达3敲戳骚,因为好看斥斯,身材我喜欢亮,而且红色(主打色吵岭墓:魂动红)是我的style痊杠肋,所以我会选她的说桶。(这种中英文混合体错鸡,外加“什么什么的说”的语法真别扭谦皆卸,说她好几次砂邦显,不见改)    采访结果显示步,果然是萝卜青菜牧嘲堑、各有所爱哦聚,而且给出的理由也是五花八门贝渺,那么到底这两款车有哪些不同蒜,在面对不同的消费群体时忻徘校,它们的表现又回怎样凑,废话不多说八答超,让我们往下看靠洛惺。" "  2013年8月跺羌,本田CR-V共销售了15393辆挝,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月癸染捎,本田CR-V共销售了18989辆隧咸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月哆涝,本田CR-V共销售了19510辆良玻,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月兼,本田CR-V共销售了19288辆鞠驼号,全国SUV销售车型排名第二......事实上承捶拒,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单具卜清,它的优异表现还远不止这些强负摧,截止2013年11月底秤,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663辑纷柯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠泛守。是什么让它成为了国内SUV的明星吴?又是什么让它如此大卖岸饺?   现款CR-V有2.0L佳、2.4L两种动力共7款车型玫,售价19.38-26.28万元奉挽。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型缔骆,售价22.98万元)舶。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型亩岗免,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声韭邯盯,纵观整个CR-V的家族史疤檀帕,前两代车型还有些“方盒子""造型毖响创,而从第三代开始柑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战坚妨捎,坚定不移的走着城市化SUV的路线拓矫颈,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大兑。   说到第四代CR-V的外形坊殿贯,也就是现款车型纺,它的外形并不是能让你一见倾心的主掠冯闯,CR-V上市之初外,人们对于这样的设计褒贬不一敞韦,甚至有些“不得民心”新,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话喜擒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯悔瘁,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能徒邪。氙气大灯久、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上貌。值得一提的是寞睹冀,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上成,效果出彩破泥牌。   车身长度比上代车型减少了25毫米昧贡,离地间隙下降了50毫米阂亥,仅剩130毫米那,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性锨狮苇,但却令离地间隙接近轿车墨诵岛,轴距则仍然保持在2620毫米畴,整体效果比老款显得修长不少教。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因谓,在实际驾驶过程中挤,提供给你更加宽广的后方视野杜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信五。   现款CR-V提供17概柯、18两种尺寸共3种轮毂式样烤,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外适蟹,其余车款都配备了17寸十辐轮毂狠狡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面杜,车尾向外凸出比较明显逝烷,给人一种臃肿膨胀之感爸。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索坤挂幂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显捌,给人一种臃肿膨胀之感问愧鹊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因递砂,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积超,为实用性又添一分驶,从之后的销量来说羞舒每,现款CR-V外形依旧被消费者所接受日僵,保持着高歌猛进的态势徒氓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺墓捆查,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力派喘舜,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙猾牧澈、精心巧茸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm问,排量仅有2.5L肝列,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场挠。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS时,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它材降孰,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力彭。   第三代雷克萨斯IS哭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车参,全车线条设计更显张力拖普,饱满的肌肉感让人过目不忘栏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化联峭。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版偷荒半,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅陀伞汰,丢失了一丝霸气耸畅刮。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加挪,长宽高分别为惕:4665mm蔬莆面、1810mm埔溃胆、1430mm形。同时轴距也增加了70mm视,达到了2800mm褐。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言未舍韩,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蕉昆聚,其前后配重分别为53氰拒:47掏。接近前后1膛腔桃:1的配重也体现了其运动本质守哭。   IS车身侧面短小精湛吃抚,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性拨室晒,显露其灵动的车身姿态痴累胳。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙咯,依旧是纤细琶倡敖、锋利汲衬械,绝不与传统设计相妥协鄙里绞。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见无。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎朝狼壁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力嗡黑泼,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性深。   毫无疑问局箔,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力泞绅锹。你可以觉得它设计非常超越渭,也可以认为它很有美感奥,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动田。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月杰纬,石油的消耗量日益增大渺关,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油许夹,排放着大量的尾气碘壤,制造着日益严重的雾霾天气岗倒吨。汽车尾气的污染敲木,越来越成为大气污染的重要元凶顺病。开发替代清洁能源单,代替排放巨大的内燃机坚微崎,越来越成为厄待解决的课题博。现在很多厂家都开发了混合动力车型兑崔,这项技术基本上成熟了膜屡虫,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平脆撕显,也没有成熟的商业模式来进行推广绣乖味,即便很多条件还未具备售错,即便这样那样的客观限制熔陕袍,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面博惊燎,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一替蹬。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品饶,叫做启辰e30晨风虎,这款车还没有上市剑芒玲,很多技术参数还没有公布寺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据乒青,介绍给大家耙谰联。但即便如此釜阜,这款车还是有据可查料汉吃,开发平台来自日产聆风电动车谈墨层,外观也和聆风十分相似空。   车辆的整车尺寸和骐达相仿睦,2700mm的轴距和骐达相同温觅,外观的样子也有几分相似吵。但明显晨风的很多细节显得与众不同敬,前脸没有进气格栅的设计蹈,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份坟呈穆。而据厂家人员介绍催沫宫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台汞特膛,而是单独开发潘坦。   尾灯使用了LED的发光元件策羡,看起来更加醒目团抹缉,垂直的长条状样子也很有个性胖囊惋。但在车尾上沫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同七乔铺,聆风在后扰流板上有太阳能电池板仍伸遁,用以分担电池组的压力狮,这在晨风上是没有的飘光墓。   本文导航处:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了拜谐酶,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)楷,照片上看它挺精神酿捕,设计有传承有创新捞泼唇,硬件配置有增有减沫当,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情寒茹,没能去测试现场参观参观潦。   命运总能给人惊喜檄垄。上周五下班前坎,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目警伎露,领导突然走过来跟我说使邦瘸:“来了个顶配嘎锌幔克斯汞切,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”订姑,周末的小幸福就这样碎了一地粱,我得跟两台机动车泡在一起泻匣篮。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝粳,坦白说现在我对它俩都“不来电”帽。这样也好缅呸刻,好歹保持个立场中立对吧日。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满钵茶炒,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待录腊,比如为什么海外有独立后悬架副?国内全是非独立后悬架郴?其实道理不复杂势靛吮,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响寄剑箔,既然如此塘,那就遵照做生意的基本法则来做呈,降低成本募,攫取利润莲秃辟,无可厚非供。我相信如果改悬架车就没人买哨凡,那他们肯定不改寿超形。   福特比较谨慎强,善于跟消费者打成一片翰,挣钱不忘树口碑冀僵,好口碑又促进高销量郡哨,顺利打造良性循环圈黑。尽管它也有这样那样的问题猎炼成,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买荆,值得大众好好学学钙。话说回来千期,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路先虐狄。   现在摆在眼前的高尔夫7和负哪捍#克斯镶,是各自家里的明星产品度,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖拱拆,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限翟。把这两个重量级选手放一起杰,能擦出什么样的火花来辉吮?肯定有人在期待一场压倒性的胜利感胳,似乎这样能出一口恶气轨灰。不过我得劝各位一句鞠筹梢:百花齐放很重要茨甫,一枝独秀最糟糕购。   ●外观   扯半天总算进入正题扁凯,这个阳光明媚的周末嗡箩渺,没有雾霾的打扰芦坍,我把两台车放在一起拍了套合影疏。看看它们讨阿沛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7泡马聚,一个是16.29万的顶配版两厢复槌僚В克斯辅厩。要说家族式设计碴,大众当然领先其他厂家酥浦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服割互,福特的动作稍晚一些胺,效果不赖媚剂痢。   所以当高尔夫7和嘎勘希克斯站在一起的时候晦,你一眼就能认出他们来自哪个阵营位。谁好看我不说溯饱,大家都有自己的喜好笛。两款车前大灯组内容丰富啊句,氙灯攘、日间行车灯尾、大灯清洗染词的、雾灯一个不少茄愧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有秽,而感狗脚穑克斯的则要花6千块买选装包村,朋友们独,要享受还是得多消费啊晤。   车轮部分有看头屉俗。副粮睿克斯胎宽215mm毋巧,米其林博悦轮胎晶睬,轮毂造型带感缴,给个好评乐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款窘。高尔夫7胎宽205mm鞋,似乎缺乏顶配车型应有的气势坷卯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧港狗。   车尾设计各有出彩的地方论捻设,高尔夫7的单边双出排气颇有气势锑唯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭揪侩,LED尾灯是个加分项豪泪,附峄舜校克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意便上范。左边那台风格沉稳一些淘霜,右边的青春气息扑面篡肥,你喜欢哪个灸屑?" "  “牺牲一定的车身刚性顺,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车独,最初它的出现只是改写了常规车型的结构比猾硅,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”克。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后彭,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面湿私然。就在上月垂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本秃,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版翅璃,至于奔驰C63 AMG煌貉,目前还缺少这一车型勃吉。   由于是RS5 Coupe的系列车型彩伴,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致斑玛,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾仍恼芒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事辑讽驼,毕竟除了性能之外乱窍,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的栏。   延伸阅读 潦泌辟:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案邦锋,其中包含对车漆颜色菜烩吓、内饰颜色以及电子功能等自主选择肃,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的收泊螺,所以在配置解读方面斤朔为,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注坞,并将官方价格告知大家绒辩。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上顺钎汤,软顶敞篷采用电动开启锻垦,时间上需要15秒即可垃雾辞,而将再次闭合需要17秒当急耽,其开闭结构为多连杆双片式歼侠发,这也大大缩短了开闭时间腐。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消回缎,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷烯,为了不过分降低运动性闯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼复。排气方面也是RS5的一大特色发蚊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管彩扭醇,在Auto模式下左右分置排气各打开1个昆坦,而在Dynamic模式下会全部打开粟踏弯。   本文导航划:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线榔,或许大家已经是心里多数播,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型导虹韶,定位于新兴的小型SUV市场臀董镭。众所周知搁特卑,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“萝台,长安铃木选择在这一细分市场发力坏悔寇,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的戳眯腾。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX孰停,通过对比分析冗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力末。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市摹食澎,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元茸,搭载1.6L发动机喊悉,匹配五速手动和CVT变速箱链劲愁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L烷、2.0L两个排量六款车型花纫,同样匹配五速手动和CVT变速箱极春,售价区间12.88-21.88万元块。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观宛把碳:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面密掣,通过下表的数据显示得知馅素绷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手踩帆,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX躬,相比逍客项倘、昂克拉等车型同样处于劣势贬伞违。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起静,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹哦孺良,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因董绍,还有与车身不同色的黑色包围刺绵、车顶行李架迹停混,短小结实的车尾册啥,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果倪。车身颜色选择上田肚精,S.CROSS锋驭提供了极光绿扭侨计、皓月白孺闹确、星辰银亮、丹霞红蛔泵、银河蓝和晶岩灰六种颜色筐甘鼓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同考,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计叛,雾灯哥、下保险杠也经过了重新设计煎弊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格伦。车身颜色选择上垄,劲炫ASX提供了珍珠黑儡北赡、极地白拔釜、翠鸟蓝馈屑、酷银浚坷搁、钛灰五种颜色裁寄怕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面瓶碎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯鼓窝拱,前后雾灯拦祈侗,并配备大灯清洗功能景操,外后视镜集成LED转向灯;同样什浩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯惟,带水平调节和自动清洗功能不,其外后视镜没有集成转向灯冕谷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂输妒相。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂熟,而两驱车型则为银色的16寸轮毂竿,二者均为铝合金材质赂竭。所有车型均配备优科豪马轮胎遁蘑采。值得一提的是洞洁陶,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎安,这在同级别中比较少见脑撂始。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型苇,根据车型的不同尺寸有所区别委汹,低配迪艰:215/65 R16渤连花,高配接:215/60 R17八惹,轮胎同样使用的是优科豪马赤炉彼,同样配备全尺寸备胎荷姆奈,两车在这方面都表现得很厚道喀身。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫钱,第七代车型饲珐。其指导价12.19-14.49万水,这是配备1.6L引擎的价位劲水。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品侩,账面要准备好14.09-18.29万傲轨。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车菲哪,当然瓷粪踩,身为第七代的它末烤挖,在冲击属于自己的又一串“第一”尼藉。但我们相信坟回,短板才真正决定高度咖论。   全新高尔夫的德国总设计师说械,它的设计主导思想为“简单既经典”项,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分皇去:中网与大灯的相对位置擅卜、拓宽出车身有力的轮拱化板、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了坷,这台在中国拥有极高人气的两厢车顾,一露面触,就好评如潮归皆两。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解缓稀,但还是要将6/7重提酞村吭,除了外观上的差异精彼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上邢怠,比第六代车型要长56mm久澄。而整体车身比例上奉考,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然些,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm驳,轴距增加59mm娜韩瑟,从而提升至2637mm剑麻。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计跋割挎,但新样式的内部构造也足够炫踏掠。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置袍。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念显嫁枢。高隔音性的特殊树脂层躺扑嗡,形成3层薄膜结构挂讼。它拥有很强的抵制振动物理性能迁。   直接跳过撩人性感的腰线驼葛,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型扭怯。相比海外的双L型些吞噶,或许辨识度更强一些响虱。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的堑稻,但高7的不一样赐。细心的你会发现稻,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时味,才会主动启动矗,并且拥有厂商宣称的132°广角僻堪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格桔虎杭,天平再次偏向了驾驶者一侧违甲慷。整体内饰上坚,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是范浅诡:放弃中庸的设计理念粮,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派衔兑艘。不规则的T型区烹损、活泼的金属线条点缀纪俗貌,让全新高尔夫大变身唤。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没篓,它能够让你感觉非常新鲜箩。   坐进高7内欢粳,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗采,比普通天窗大了30%惺杯。而外掀的开启方式有点奇怪僧箍促,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别冀莱,同时还为内部提供更多头部空间圣船僻。   大众车型的人机工程向来让人放心画摩,这个角度的方向盘哦混,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦朗。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型纺,或许来个拨片更有型吧琼坷髓。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症茧豆毫,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度锭械苍。   本文导航辫:" "  在国内的SUV市澄影病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吩床冬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击佳宠瘁,正因如此隆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市裤暗簿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问环熬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破采乳。   说到大空间备繁、七座设计滑哇鸽、配置丰富的SUV群称搭,北京现代全新胜达是其中的表表者负律既,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求捷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型牢票,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变良睬贾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手灸校伴,下面我们将对这两款车型进行对比分析戮捣娜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观认裂抖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向夹妥,设计上中规中矩郊,采用了哈弗新的家族式设计元素入处,这一风格将在整个哈弗系列上普及逗,代表性的设计元素有鹤思茅:大尺寸U型前格栅床,粗壮的镀铬横条格栅念横窝,时下流行的“X”型前脸焊顶爽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美逞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的舍衡儒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的亲蚀卸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时骸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气慰祷季,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅京,再辅以造型锋利的大灯灯组谅痉,极富视觉冲击力拆停。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话缕,现代品牌的确更加具有超前思维意识炮磐。" "  如果提起讴歌品牌盖坞,大家一定会想到MDX这款车荷,究其原因男盘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型码。当然也同时作为讴歌的旗舰车型背毖,拥有讴歌最顶端的先进技术沤奶。在2013年抄,讴歌上市发布的新车相比以往冈,算是非常密集的物呕滴。即将岁末副痉翁,讴歌的新款MDX也开始上市销售诗。作为新款圃颂突,MDX的售价降低了铅墩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注旦颅班。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失砍赔。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器屁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术纬,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮贩秃。使弯道驾驶更加轻松奉孩,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上逢食推,增加了AHA敏捷操控辅助系统 独,在车辆制动时牢背,通过制动延长扭矩矢量分配慨羌痴,提升转向的循迹性 率喇,这在之前的讴歌车型上是没有的垒,包括RLX讣犀。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤帷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机眷豢疗,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由锣刊。但我们看到楔戌忻,在讴歌品牌乃至本田车型上掂烹舰,自然吸气发动机依旧占据主流武磊破。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法捐吾,在新款MDX上使用的3.5L发动机闲些,带有VCM可变缸技术喘滑,在不同的动力需求下漠凯啃,发动机自动切换工作缸数高沽,用来节省燃料嘶,提高燃油经济性聊仍烯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上脐榷,使用了全LED大灯肮,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法速氨,不止在新款MDX上出现袒飞画,旗舰轿车RLX上同样具备魄橡。但和MDX相比鞠,RLX的前大灯内部结构稍有不同乌喇。而MDX的这种全LED大灯喀娘,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平某簧匣,但据了解讴歌正在向这个方向研发酷漓。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务淖抄,其中大致包括救援葱皖貉、定位俗赡、导航检索等常用功能滤竟嗜。但值得一提的是施陪,讴歌的这套系统在整车质保期内揭苫麻,也就是四年或者十万公里内是免费使用的缅垂差。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上磋貉匙,讴歌也加入了全景摄像头这项配置醚缎瑰,通过车头撇型、车侧郊磋谢、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式碧。对于前方障碍攀、侧方停车都为骗、倒车能够起到非常便捷的辅助作用吵叹。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助坏。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面渐湍炽,MDX采用了59%的高强度材料病璃,热冲成型一体式门环等途径贯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料垫霓擞。   本文导航身荣屯:" "  在新一代天籁发布之后宿,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字冉匡惫。二三十年前堡瘫,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越吠,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车胖埔敢,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前捣。而谈起这两款车蹿措,目前多数人对它们的理解是塘瑞:把普通版天籁和君威的车身轴距加长辜释涣,配置增高巾普,便成了公爵和君越宠,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸啃、动力和配置等等勒,却有着极具诱惑力的价格从。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘欠,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额肃,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力播涣。可它们究竟有没有这样的实力图腺?两者比拼即坝敲,谁又能更胜一筹荒蜕猴?本文即将为您揭晓昂插。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型票,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型恫恰卞,售价区间为23.59-36.99万元黄痛巳。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版歉,两车售价分别为29.98万和29.99万浇峭,价格非常接近私须侠,比较有对比价值氨。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显桨,主要是雾灯沉喊孟、轮圈等几处细节可以加以区分飞,尤其是中网变得更精致曙释,车头更显大气杰思馁。但也就是这些细节的变化佳,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动逛痛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿坝碉础。   大灯方面脖弛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能棵,不同之处在于镶察,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)委吹。   车身尺寸方面措,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)喂,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)瞳谐,君越的长度同样超过了5000mm蔫,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本伴翠稍。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面络杰,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过弘竭,并没有追求锐利独竟揭,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅染痰跨,腰线设计是其外观中的一大亮点砍巾巾,并非大多车型采用的一条笔直线条嚷饱,而是在B柱之后便缓缓下沉但炬,在后排车门上形成一条折线枚墓。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感慰疟,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士堆伴。   尾部来看菠管,公爵与标准版天籁造型基本一致墙诺,尾灯造型也还是一如既往地犀利淳,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合缚,为整个尾部增加不少活力扑,同时尾灯与镀铬饰条完美结合范拍,使其整体感更强誊使圣。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华哺锰卤,轮胎方面镐挨,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎奴涣,更为霸气赶归。   ● 外观小结泊: 两车均采用年轻化设计烙,稳重气派;车长均超过5米加式,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上钞好,君越表现更为抢眼解垂酗。另外炊,从个人角度来看信,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计啦,相比之下它的造型更加简洁痞悍簿、规整荤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识读孺,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽池腔平,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发屑尾茸,足以呼唤出你全部驾驶激情谱。你可以视它为野兽傲戚安,但我更愿意称它为内敛狂徒我,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎歉。它是驾驶利器访屑,也是很多人心中的梦想之车隧申,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG暇梅熟。   既然说道奔驰AMG沽溺鹿,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义瘫淮侵。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样坊,都代表了其品牌车辆高性能版骗。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款豌,这些车在发动机配置调教桃钩,底盘调教瓷兔,外形和内部设计上都远远超越原厂车崔。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型淖,它的长宽高分别为4707mm啊何、1795mm和1391mm赁此导,轴距为2765mm澜品痴。参见下表可以直观的发现烁,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的唐桓蒜,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势娘芹螺。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面孙惯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同翠倍歧。但细看之下筐壬郡,还是能明显看出差别假颂。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位焕沙。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降漂掀冗,流畅迷人更具轿跑风范呻。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少狼。   除此以外港蜗璃,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次客,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭色饰。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂迪,前轮尺寸为235/40 R18贡党,后轮尺寸为255/35 R18新栓。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力性畏,以获得更快的加速度曝客寂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果府奈盼。   车尾是C63最为霸气的地方温蓝楔,四出排气管宣誓着其运动特性鞍铅,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一什嗡摆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力课钡,从而提高车辆的稳定性漓猩。" "  11月12日队贩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市湿理。无论在平台还是动力上嚏,这款车都与标轴3系基本相同圃埃。动力上徒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上措比,依然分成风尚超叫、豪华和运动3个不同设计套装虚,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式涕沫。无论怎么看目茸,4系都很像一款双门版的3系梢呜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢据肺?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系举阿绩。   虽然名字是4系伪头,但如果只看前脸色拉,恐怕一眼很难分3/4系未。不过仔细观察细节的话踏午,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同饭。比如更大的开眼角设计遂毫,更修长的双肾格栅背谁棘,还有明显不同的下进气口设计风格克。当然谰,了解宝马车型的消费者都知道分谜,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置姐。此外空轿,前脸还针对空气动力学进行了优化叛库。 【左捅劫:豪华设计套装(选配)/右抨薯闯:风尚设计套装】   侧面造型上烫申,4系明显比3系舒畅很多睦碱卤,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条杯沥猛,更修长的车门对此也贡献颇多隘。不过轮胎规格和3系完全相同涤,似乎很难体现出这款车有多么运动湿能舵。另外骇冕,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了敬鳖妨,和前脸的进气口配合梦窟鄙,共同为刹车系统散热返。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多勉,不仅装饰性强轰,看上去也更凶狠抽。   尾部设计上肮孪铰,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素梅。猛地一看依然很3系杜休酣,但饱满的线条体现了4系的不同泛唉。尾部虽然整体很“壮观”啸免,不过颀长的LED灯带显得非常秀气闻匣欣,别有一番风味绒。另外还我,根据套装不同弘家及,排气管也分为单边双出和两侧双出两种夯供膜,实拍的运动设计套装为两侧双出成霞社,个人认为设计还可以更精致一些挺。   车辆提供挡哄:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址第岗畏:北京市海淀区闵庄路19号   电话隆隘套:(010) 5872 8888   本文导航兔憋:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道备距介,自日产逍客2007年在英国上市以来敖,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来巳。各汽车生产商自然毫不示弱轨型厕,都想从这块有潜力的市场分一杯羹坎捎裙。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年迟,公司就对其外观和动力均作出了革新死。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司芒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V瞄究。这款车售价要高于ix35寐,标配版的售价与高配版的ix35相当功旱。较高的售价并不会对消费者影响太大厦坤鼓,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力鹊。 ? 现代ix35   除此之外善咯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型偷牌架。完美的驾驶体验闷,充足的动力表现技亨骗,日常的实用性以及低廉的养车成本鞍,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战瞳炯空。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面兼娥瘸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间侗,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些倡怜。CR-V的后备箱打开的角度要更大吧溉伎,后车门打开的位置更高歉卤,加上方便的一键式折叠后排座椅刷俱,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜脚森悉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的伪擞,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的轨。ix35的后备箱地板离地面更近溪败碱,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间澈寂创。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5昆码,他们要对此多付1,700英镑姓。其余两款车的四驱版雌皇:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)吻丧拧,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)携潜。   从标配版本来对比三款车说绣,ix35要优于其他两款赋。SE版就提供了后排加热座椅泪秀,方便商务人士乘用墙檄健。高配中更是有导航仇,蓝牙化蕉,真皮座椅孪腾崔,隐私玻璃和无钥匙启动等功能垂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠酒鸽,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑肥帆鲸。   综上所述净爬天,我们推选出这三款车的排名分别是坝蜕:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蓖虹蹭,但是它的驾驶乐趣却是最大的部。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码珊认。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足烩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度归。低的污染物排放杭,强劲的动力表现山琴凉,新引擎的装配让该车重获新生辛汗瓷。   第三名?现代?ix35   毫无疑问稿纹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车溺献。不光是低廉的售价锈绘劣,标配版的实用和保修期的延长危,让该车十分吸引人桔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放噬熬娃,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间娄沤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品靠碑貉,未经环球网Huanqiu.com书面授权澳稿,严禁转载晌涟尾,违者将被追究法律责任梅。责任编辑普:李敏" "  在国内吕,提及福特这个品牌勉设纬,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣榱撸克斯和嘉年华太水,但福特的精髓决不仅限于此苫地。在美国嗽河韧,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军鞠。近些年来毙蹭棉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围拨肖傅,先后投下了旗下多款SUV车型扳敢,其中包括翼博禽京、翼虎始、锐界以及今天的主角探险者卯。作为美国销量连续15年冠军的探险者限辑擅,它在中国的土地上能否再续佳绩蔡甸粉?带着这个问题锌淳,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙彩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢∶矶ā,也是其第五代车型便慷。在今天看来叹估党,福特探险者圆润饱满搜冈筐,又不乏美国车标志性的肌肉线条奋市沽,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求乔嘛狠。但早在1990年郎捣卡,第一代探险者刚推出的时候握,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多闷物。   随着时间的推移蹈俗,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变臼赖,与其说是改变染扒,倒不如说是更加顺应潮流邪穆。早先的皮卡底盘不见了踪迹伶童攫,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂心。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)怕。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩鸢讼隆,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢愧?结合同价位车型做个比较不难发现佩,探险者论尺寸绝对傲视同级碗派。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV彪荡道,“尺寸”无疑是其最大卖点损膊抠。它的车身长切、宽酣、高分别为5006mm灿险、2005mm和1743mm琼夹饥,轴距为2860mm痹涝陶。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV抬,即便是与奥迪Q7的对比中倍,探险者在某些环节也不占下风举汕啡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外狈迁,探险者的最小离地距离为193mm寝修,接近角和离去角也并不大辛,仅有21.7°和21.4°超。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的徘卞。" "  引言妹: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点凰,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新顶硷姑,其采用了全新MQB(横置幕萘。块化)平台生产哄,不仅在外观敬、内饰方面有着明显的变化八赔唬,更低的生产成本尖滴、更轻的车身也使其有着较大的优势摹款牵。此外恋涕,作为其老对手的福特付淅楣龋克斯当然也有着较强的实力喀,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评涧蔫需。今天莽菲豆,我们就来为大家对比一下邢,看看这两款车型谁的实力会更强嫌。 外观馅:低调内敛大众风对比时尚张扬阜酱辏克斯   两车在外观方面虽然同为动感草挠,但在设计风格上却有着截然不同的一面翅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上赏叹碧。而噶⒓薇睿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息缎帛。   车身尺寸方面藕,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进式,长度与宽度分别增加了56mm与13mm填,轴距也增加了59mm疥俱,整体看上去更长更宽更矮冀墟。但其主要竞争对手父担克斯的整体尺寸依然有着较大优势撅。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅京、强壮拷对每、凶猛妈,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象乡苗洞。试驾被安排在了蒙特卡洛耽,我们被热烈的目光追随了一道弯馆色,同样廉熟,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路萎祟箱。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起挝垂,它的对手就已经锁定了裴木桥,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标继翔瓢,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜腑惺弓,他们选车就两点头据,第一样子帅悉虏拐,第二性能足够强大钒怒勺。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力捎寥妙。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车举。恰恰如此腿,它看起来很漂亮袄超,尤其是车身各个部位的比例与线条肋星,挑逗着所有人的视觉神经寐。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野钨互,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口厂涪番,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实插是,而且更杀气感更强鲜羔。怠速时慢慢靠近娇,它的躯体在微微颤抖稼,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤滥淡。   细节方面奥迪从不偷懒苫,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记畦沤,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾聚仁,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞县涪菜。在我看来懦希蔬,这样的视觉效果已经足够征服所有人失,如果你觉得不够醒目殊,还可以选择将卡钳漆成红色茶。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部钞露宋,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体惭,120km/h时自动升起虐巴雷,此时的样子最为动人届掳,速度降低至80km/h后便会自动收回龄。   进入驾驶室并不费力梦,内饰与A7或者S7基本格调一致磺配,简洁朴实顶聘,中控台区域保持原有基调检,有人说它沉稳搪,另一些人说运动箔狙,在我看来这就是奥迪的风格绒柒,可以满足很多人的口味篡壕克,一切气氛都显得那么熟悉溉工。   车内有两处亮点让我记忆犹新告,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分敢坝,坐上去的感觉也足够舒服廉。不足之处在于它的调节方式太过简单弓,仅提供电动方向调节以及腰部支撑股静晚,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能部瓷哨。   第二个亮点在与RS 7的方向盘男坍碳,手感与大小都很出众骄八抢,令人爱不释手顾,最关键的是RS系列专属的造型非常激进粱,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望驴饺纳。也许这就是奥迪设计师花心思的地方存,善于抓住驾驶者的心顿淡狡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分九。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化懦,两厢版掀背车开始越发备受关注猾窟,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型屯构入,强劲的运动性能也是非常重要的指标诽卧办。就在本月初痘,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求哩苏劣,除了朗行运动版之外倒说娃,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能挺。接下来羞榔腐,我们将两车放到一起措肆,来看看其空间和性能环节的表现如何示。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是貌案屑,如今的情况则正好相反围良丸,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此煤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元碳茫沧,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元膊炕,两车的售价还是非常值得人期待奶。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版脓绅疮,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了藐抱,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计堤糯,前脸没有任何改变抨毒。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素窜,但给人的印象要更加动感瞳。   车身尺寸方面咀歌,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米傲俄,各项数据都要比朗行运动版更大一些豹,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少撂妇。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎幻,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适昂,比较适合家庭日常使用蚊募牵。轮毂造型与三厢版没有区别娇娘输。在发布会上佬,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蜗亭,相比科鲁兹掀背车不够运动得。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条轿吹窃,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑峦俊偏,线条更加自然多扛、流畅刺。两车的车身腰线笔直且显眼卞,给人的印象很有一种短小精悍的感觉怖第饰。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影耿叛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿冯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果刺夏。同时沫无,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能腥膜掏。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源垂宝杉,点亮后的视觉效果非常不错室抬情,还有排气管造型上加入了镀铬装饰本袍冕。整体风格也是保留了三厢版的造型浦司。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出迹坡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型嫂骆。2008年倘如,丰田Yaris进入中国市臣碌彼省,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相偿,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数啥,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车膛,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号茹捆裙,想必原因大家都很清楚回期掳,致炫在各个方面都已下足功夫欺彤,为的就是再续辉煌惰割。   致炫外观灵动时尚们,带着一些年轻的运动气息绩,车长为4115mm谓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm孰怖,比老款低50mm;轴距为2550mm铰,比老款长90mm鲤惹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了炽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点暴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”抱霸协,这样的设计更有利于致炫的散热小许,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱酥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利浇抖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气贯蒂莱。   " "  在这一两年中怠圃擒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”浇澳,究其原因党句胸,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有贰蒂适。另一方面缝据,也确实因为高尔夫的产品素质比较高句薯谜。代表着大众在中低端产品中的最高水平备。如今铜抽,高尔夫7也渐渐走进人们的视野鸵秦。带来的改变很多楞,由MQB平台带来的更多越级配置棚讽,外观内饰的革新挥埂璃,动力总成的变化居姓,当然还有后悬架的改变庙顿。能否继续神车称号曙鼎戊,笔者觉得莆,可能性极大藉胺。   ●从固定平台向拿急疲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈揪荆块化平台的车型煌惊,之后嫩祁,从这个平台开始汹瘦,还会有奥迪A3等车型陆续引入矛褥地。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓节哩。但从高尔夫7开始猛,这种概念将发生改变岭衫。MQB纳毂睿块化平台生产秋胺,让高尔夫7拥有很多延展性的传承齐纯到。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留诬害,后面我们会详细说到垮。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车率丁弟,必然是一台有传承有积淀的车型貌。经过几十年的发展和变革督喘点,没有被历史淘汰暇户微,却总能获得新生和换代触逆。我想符合这种条件的车型真的不多凑丁臼。甲壳虫也好迪莎曝,卡罗拉也好容,都算在其中亮风攻。高尔夫更是其中不可或缺的一款会绰,从第一代发展到第七代坏,我们发现暴,很多经典的设计元素没有消失四,而是作为经典传承下来憾,但技术却在与时俱进的发展媚娃。直至现在雇鹅,高尔夫7的出现械,能够看到曾经的影子武,也能够看到未来的趋势喝。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了杉案鞭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿仑,今天在紧凑型车上也上演瓶黔吮,只能说明纪泥讨,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视侍,也从侧面看出蕊环,这一级别的竞争是多么激烈坍,高尔夫7的轴距加长了59mm顶突滤,反应在车身上乱龟瀑,加长了56mm嫌绦抡。这让我们看到钡梅愁,高尔夫7并不是一味的加长塘,更兼顾着车身的整体设计鹃栓盎,以及操控能力的全局设计毁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了促筐迫,争议很大鲜椽,但貌似并没有像新速腾上市时那样活,引起大家的太多反感谴编。或许一汽大众的这场策略大变善微顽,已经让消费者黯然神伤了惩罗。大家也都知道钎稠,这是没办法改变的事惯勒,想要四轮独立悬架饭套,会有性能版车型作为选择桶,要是纯家用啸细川,就只能接受这个现实秆付。   本文导航衫:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV拢司,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6狗疤梯,这仿佛已经成为了一种定律蛇憨搐。话说回来零,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手褥隆镐,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望谜担,采用全新平台打造的瑞虎5从设计喷搏埔、做工协潜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼浓,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位颇倍,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解黔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型币,为更直观的进行两车的对比分析娠钝啊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车性,需预定等车时间较长东戎跺,主推1.5T车型)作为参考对象柯氛。备注双恰称:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版卑令。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高盒,无明显抄袭   先从车身尺寸来看咕竣献,瑞虎5和哈弗H6各有所长涟,瑞虎5车身更宽画、更高瞪腿,而哈弗H6车身长度炊舞、轴距更长罐垫速。另外这两款车的外观设计原创度较高铺,没有明显的抄袭痕迹宪抵,且能够符合大部分人的审美观峦慑莆,足以体现出设计团队的用心程度弗瞪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点厂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应芹截略,意在塑造最新的家族风格墓华涝,整体呈现出大气硕宪刮、时尚的感觉胚。瑞虎5提供了6种车身颜色选择冯,包括徽墨黑清、烈焰红车、赤金棕订非伴、暗夜灰桃、皓月白和丝缎银僚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气税,其更侧重于简约鸵录魄、硬朗的外观风格同样被消费者所认可陪帕怪。车身颜色方面浓架,哈弗H6提供有经典黑诚、雅致银烧、简约白扣、中国红累佬、风尚蓝沮宪樊、摩登灰椒、醇魅红喘、睿智棕共8种车身颜色渴。   前脸部分仟,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果嫉荚。瑞虎5前脸层次感较强曝楞坏,大灯巧妙地与中网衔接俊,而下进气口被分为了两部分群,下部与底部合适护板相连接赫蒋稿,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蓝,没有太多浮夸的设计汤撼瑞,中网换上了带有“HAVAL”的新标识淘确砷,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“烘,但绝对属于耐看型疏,整体间流露着SUV标准的稳重气息舷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富女,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长咕睛,车身侧面给人以更修长的感觉护墩。另外桔举式,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条憨掇绕,车顶均配有行李架健檄。   同样的剩泌,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感屯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面苍吴,整体比例协调没有过人令人诟病的地方苛糜,厚重的保险杠更具力量感魂畦。   灯光配置上兰康胚,瑞虎5的前大灯造型整体感很强伺,内部灯组布置较为新颖炮寸,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注浅响顿:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩腿,常见的柳叶状大灯造型假郸,常规的灯组布局瘁计,带有透镜的卤素光源大灯悸害拧,提供水平调节功能泵玖。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源舞盒绢,看上去更为醒目和美观屎邦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源姬讳,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应秒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后林,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇餐,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想非疟,同时越久的期待会带来一个重大问题攘磨景,那就是新产品如果不能做到完美椒霉,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时坎,两条定论由中国媒体陆续传开付,首先它的相貌不错脊踞,其次来到中国的时间也不会太长了讨啦钒。一个月前无村,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁溯蒜墓,为何这么说唤,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好臀,通过细节上的修改哗撩,使雅阁更贴地气堤。   设计师在中国进行了大量调研工作朴,最终他们得知了国人的喜好蝎啡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计婪孩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁促诗唾。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外病蔡舷,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手颊款,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中刮开。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表婪拒:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈坍,在如今大行其道的“加长风”面前别,本田倒是走了一回不寻常路草纤裙,这也是让很多人吃惊的一件事搏,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响陈双。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道夏,究其原因我想和C柱造型块踏陪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关腐。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度横,先是放弃了老款斧头型的轮廓默捂疵,其次将双出分置排气融入到了包围中浓任,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚钾涝、动感靠拢阶郸。   本文导航淮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座罐挠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瓣吹褂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列识。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事绊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩藏旗迹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜彭敲喜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别射,其中哈弗H6的风格偏向沉稳叼泄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病片及。相比之下才,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计冈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉诞。总之这个价位的车型捷蒲顽,只要设计不太出圈消费者都能接受霉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几细赤心,即便轴距也仅有20mm的差距咸,如果无聊到一定要分出个胜负的话股妨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势挫酵锯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上绞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方挠,在这方面长安CS75表现得尤为突出窖。顶部的灯眉戌锤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型革磕,虽说还是带着几分模仿的味道刮,但却并不令人厌恶悉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型锈刚,不过它的优势在于自动大灯功能卷聊涡,这是我们在CS75上未曾找到的配置梦橙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化霓输,都是标准的SUV设计镣炒南,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嗓,不过值得注意的是驰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙试案,上下车时可以避免蹭脏裤子乡,这一点要比哈弗H6显得人性化糙娩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎矗截慑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17旦贯兰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等隋寿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话喊另,那也将成为它的一个优势录。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异受,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平舌佰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些苯魂。两种风格说不上谁好谁坏斯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫曙陇、更时尚的选择江垫坛。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座落,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者溯糕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列胃荤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事驴东恐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩襄莽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜湾素莆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别衫差,其中哈弗H6的风格偏向沉稳酵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病继量。相比之下皇爸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计莎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉谭咐敦。总之这个价位的车型遍,只要设计不太出圈消费者都能接受位。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几饥碎净,即便轴距也仅有20mm的差距乏,如果无聊到一定要分出个胜负的话桑摔滤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势镣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上侗嫩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嘿,在这方面长安CS75表现得尤为突出桓差。顶部的灯眉弛簿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谴乳撇,虽说还是带着几分模仿的味道斧毫,但却并不令人厌恶讹镰效。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型套床词,不过它的优势在于自动大灯功能滑,这是我们在CS75上未曾找到的配置恍褂哗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化伍沁,都是标准的SUV设计肋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似逻瓤,不过值得注意的是袖堵按,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙淡,上下车时可以避免蹭脏裤子茧冉,这一点要比哈弗H6显得人性化股蚀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎签饺秆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17彤琴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等狸忻撵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话诧纷,那也将成为它的一个优势畏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异妙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平洽缴崇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些逞系。两种风格说不上谁好谁坏脯邢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫棱挎、更时尚的选择掂钝。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型恫,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蹋垒,埃隆·马斯克就是一个奇人拼,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克锈栏?下文简称“埃隆”)牟毖荣。远隔重洋来到时差16小时的加州卧,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展编团酗,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S境蔑,一款名不见经传颠,却突然颠覆世界的豪华电动跑车豹敢。在短短的5天内祭沽敬,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试府捆蹋。 ●曾经的TESLA还歧忱:短暂辉煌的Roadster   2003年迫嫂,当埃隆要在硅谷成立电动车公司割事托,并亲自担任总设计师的时候沁皇,他为公司取名“TESLA”腊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家贡巴腔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)岭倍。而在十年前详劳,绝大多数人也认为埃隆真的疯了掏,因为在此之前面砷锤,没有任何纯电动汽车成功过汲赶。   不过很快秆暑,TESLA的第一款车型就让人刮目相看痴,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳冯懊,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差铂、续航里程短的传统印象梅。只是剩,那时的Roadster真的很糙竣,很贵犬,很没吸引力花。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者叉岗。   于是酶全,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”姬遂募,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市加,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡懒阆恪,已濒临破产……”宿。   不过倘镁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样界腿窟,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在稼身,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际烧刮酵,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国士什圭。仅从2012年6月车辆发售党叉,到2012年9月这短短一个季度内镁淳仕,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S错姬,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元查扔,并且公司还获得了美国政府的政策支持节。   ● 简约外形流畅饱满涩互儡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗翱孔歪?一个能够打动人心的外观设计叫垒,对于任何工业设计的产物来说都至关重要措,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维鄙,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔筐叫粕,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物乖项,曾经或现在都是企业中的绝对领导者版。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院航赁歪,是一位年轻的美国本土设计师饥描,曾经在大众汽车担任过助理设计师冒呛涟,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计艇乏。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前欺,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师鼓珐们,马自达旗下的Furai夏哥、Ryuga谅湃、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下亲羌。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker秘,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车辖,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)新涧。初次见到TESLAMODEL S的时候秋涂睦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系窜钢镶,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此咕诗洗,难道这两款车之间也曾有交集铣憾冠?   多方查阅资料后才明白届莫耗,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的脓牵椿,不过后来TESLA对其提起了诉讼涝羞吃,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作藏,还盗取了其电动车制造技术皖。于是紧接着谰玻途,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品欠活,并最终完成了MODEL S的设计工作蜡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)免,轴距则为2959mm常岛。仅从数据来看土端嘘,MODEL S已经算得上中大型车的级别次,差不多和奥迪A6L魔沁、宝马5系Li等近似譬肌,只是车身更宽大也更低矮一些诬驮病,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论酪。   整个MODEL S的车身上翠,相比许多人和我一样卜,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计田,椭圆形前格栅造型太另类了袍,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴咳恕,但是这也成为了MODEL S的标志沛腿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志卷嚎模,所谓的家族式前脸恫烤褂。   你或许会认为没有前置发动机的存在得被,和绝大多数的电动车一样雾娠兢,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了似,那就大错特错了播。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的会,动力系统和电池组湾,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里其,就和传统的内燃机汽车一样坑疵,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温税刨蔽。   细长条的大灯造型很酷坟,氙气大灯椭鼎澜、LED日间行车灯都是标配掠京,和其他车型类似辈剔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯盘丘、LED雾灯以及示宽灯敌羡彻。只是在功能性上MODEL S实在很单调逝岛,同价位产品上应有的大灯清洗部、自适应功能等一概奉欠安曹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立椭,4年的时间蹋,经过诸多顶尖设计师的打造笔,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发券筛款,再到上海车展的国内亮相愤干,今年广州车展终于正式上市泊咳,观致3可谓是吊足了车主们的胃口临稀户。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休煌普,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中尝桅窝,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩灿绢,这是中国自主品牌获得的第一个五星霸父茨。观致3四项总分达到了惊人的340分辞尚,这在整个2013年度排到了第一位猎。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样搞,接下来为大家解开谜团痕龋。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3八头,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念秋澄,观致3的外观线条十分简洁那虹秒,但又不失从容优雅墩番,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉侨嫌,毕竟它的设计总监曾是大众高管迫,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了晦榔悍。   前脸看上去相当的饱满圆润豹掀同,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅鳖,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成呵,而“Q”也是观致汽车的首个字母且等锤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信瘦绊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计究笛。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切窟,这话虽然有点绝对伐毁暮,但却不无道理海欢蒙,在说服消费者购买自己车型的时候赴武,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的对变煌,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由芯磊。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型吨叼,随着时间的推移卜,两各品牌已经深入人心蔼斥差,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台卤拖煽,相近的售价参炼氮、同级别的定位芜还,看看哪款表现更有诚意不累项。   全新爱丽舍诞生于PSA平台饭媒咕,造型圆润符合多数人的审美悍八葡,第一眼算得上成功鸥。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识慰,细节处理更为立体很显档次匡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错星岗鞭。爱丽舍原创度极高烂挨泵,很难找到其他车的影子寐卯乱。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍结班挟,只不过虽然车身进行了拉长点,但看上去依然是一副小型车的架势缄,气势上略输给爱丽舍妹。外观设计确实见仁见智匿当臼,有人喜欢圆润稳重吐翰,有人喜欢直线条的简洁利落甲幸拘,嗯好吧屯,各花入各眼挽椭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现炊渐,新桑塔纳除了车身稍长之外剧,轴距聘、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势商。但整体上两者都属于造型协调的类型箍梆纱。   内饰部分插鲜,两款车型均提供全黑和浅米两种配色哨季褥。配置细节设计焦拦桨,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计困霞帆,比如位于方向盘后边的多功能按键惕癸速,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式虫铜,则显得没有可挑剔的地方康,只是限于成本闲嵌,用料表现一般闺。" "  谁都没有料到短短几年但惧,SUV会如此火爆荒抠车,从动辄百万到数十万的城市SUV任闯谐,都曾经上演过排队提车的场景毒艘,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样韭栋俄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要换,不同细分市场舷、不同类型SUV纷纷推向国内市成尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动孝匠,推出了其首款SUV--标致3008长杉古。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒芑烁А,但是由于较高的售价使得销量很惨淡隧史。而东风标致国产后价格有很大降幅弹宋镁,15.98-21.67万的售价也与途观常罢、CR-V椒韦、翼虎热门紧凑级SUV区分开来勉胚,定位为一款入门级紧凑型城市SUV顾纱。下面一起去看看吧捻梦坞。 ● 外观解析   除了高售价外匙疲,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一搏贡。太过个性叭剧,同时又不够精致敌。而相比之下苍才,国产版标致3008要好很多毯,现代感更加强烈竭。前脸采用了小一号的大嘴胺,并且添加了镀铬饰条显示很精致村簿,也符合国人的审美喝啃。   前大灯虽然不是氙气大灯炮氨,但是加入了透镜防尼埠,整体观感不差晾,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高瓢筒。另外旗,雾灯处还添加镀铬饰条装饰姬,增加了前脸时尚感硼是。   从车身侧面来看渴厂陇,标致3008加入了车顶行李架首秋狄,虽然并不是经常用到的配置恰,但是对整体造型的营造作用不小菜兢俏。另外裁窟,黑色下包围凸显了运动感唐。   尾部是相比进口版改变最小的途,不过依旧非常漂亮屋狸,很有层次感千肋隋。尾灯加入LED灯组剿蒋期,警示效果更好坎肪胚。另外最值得一提的是其后雨刷设计亥啼,在前雨刷工作状态下咎,挂入倒档烤,后雨刷会自动工作袜,非常人性化的设计谜南翻。" "  说到法拉利熟、玛莎拉蒂这些品牌庐汕,网友们肯定会觉得遥不可及矢清蔬,价格高高在上矩。如今擦镭,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli诗础,它以89.8万元的价格进入国内市场烂探儒。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少扁睬复。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现谈,让我们来看看他们三个谁更吸引人簿氦虚。   在市场行情方面苇珊诽,Ghibli集成了家族其他乘员的传统骂眠,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的泪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置酣诫褪。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设剐彭。而其他两款车型均有不同程度的优惠汲,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系尝。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的唬皇涧,看起来非撑埃魁梧的发现竟然落了下风普,令大家非常诧异莆盖估。但在内部空间方面嘉,Ghibli组完全不能与发现相比猜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版哄蛋嵌。而宝马Z4则是一款标准的小跑车寸,所以它的尺寸就不在此提及了芜钎。   在该项对比中猾彪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截衡,功率少了80kw冒陶捣,扭矩也少了50nm挖,同为3.0T但差异却这么大查。发现采用了柴油发动机耸揽,这款发动机的性能超众韧,在国内有些市场中非常受欢迎斜虏。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱虑涉乃。   对于传统豪华车闻言颊侥,前置后驱永远都是最完美的驱动形式谜。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式荤翻壤,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统侨蔽。路虎发现集成了家族中的优良血统迁沛搏,四驱系统足以让众多对手汗颜肖。   本文导航锨俩文:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实涵,保时捷新Cayman在国内上市之后疏的,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了兄疯,遗憾是试驾车迟迟不能到位匆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余毋,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心川幌嘘,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出舜,就当胜利喜悦之余吭,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包帕。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我监碘揪:不就是保时捷最入门的跑车嘛裂戚,至于这幅尿性嘛趴汲?不过您还真别说眯杰,Cayman作为保时捷入门产品中顺劣酸,绝对是一部对得起消费者的良心之作赔,比起卡宴与Panamera来说想黔屁,工程师为它注入了更多保时捷的基因拖憨痕,说句通俗易懂螺氯锈,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观辈唾兄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间崇海,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史啦河席,第一代Cayman的诞生是在2005年捣芒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺赣楷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格噬,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本庆阔棉。   新款Cayman S外观简洁狸部,车身比例更是优雅的惊人胶,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征庇伶完。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低廊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)纲。尽管如此歇局,这款双座跑车依然非常紧凑绘,车身长度增加了33mm墒歇宛。车身前悬缩短了26mm葱。   每次谈起保时捷的外观设计叭仁帽,笔者都是非常纠结的心情皑,恨的是德国人那副死脑经溅袜绢,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化欣,喜的是哪怕轮廓没有变化乓,每一代保时捷都能占据时尚的前沿萎呜每,或许这就是历史的传承吧避故拜。   新款Cayman S除了迷人的身姿农替皮,优雅的曲线之外论,设计师并不是一味的强调柔美举,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现丛,这里需要注意的是椽,这个大口可不是什么导流机构茬杠棚,而是发动机的呼吸通道规。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位杯考,加上凸出的转向灯设计糕输嵌,相信任何人看过之后都是过目难忘茨坍,尾翼同时配备升降功能姥,时速超过120km/h之后沁拈,能够有效提高尾部的空气下压力亩帝排。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂吗,这个是一个价值不菲的配置杀监稍,总价44700元涛痛恐,如果您不满意当前的刹车系统骡虚疲,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话似,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处剂革窖,据说车用到报废了盒排莆,它还可以装到另一部车上继续使用羞蔷亭,简直可以当做高富帅的传家宝炼伴褐。" "  国内B级车阵营的争斗幌,恐怕用水深火热都难以形容处,原本只是按国籍分布的对抗阵营评抠撼,随着时代的发展凄,已经逐渐转变为混战的局面勺疽究,比如ABB三个品牌的中级车朽,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手磁竣埂。同样的情况也发生在合资品牌身上舱谩,民用车级别的对抗往往更加激烈摄埔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时咀律攻,来自德系的车型是否会倍感压力纹庞?   《抉择》   选车是一项既磨练意志倘让,又考验耐性的工作窍。往往在某一个时段有一丝懈稻站佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生兽棋免。网上车市最新推出的《抉择》栏目瞪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题氓诗,做出全面的分析与指导全凛,以同级同价屯态纯、同价不同级等角度出发裳傅呸,全方位给您最全面的购车支持绒。   雅阁和迈腾袜箔事,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车诡陀雷,也许之前并不会将它们划等号澄刺,但随着市场格局的转变蚀沟铺,它们也来到必须接受对抗的门口乘稿递。当然春暇铰,这场争斗的发起者是雅阁看乖,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗漂,抢夺德系车根深蒂固的份额恢癌尽,看起来是个贪婪的举措刊奉娃,但能否成功却还很难讲叫骡柔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方瞬畦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的阜腺,反之同样懈焕。客观的讲隶,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感葡屯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势抚恫梢。尽管雅阁配备了前大灯LED光源疵思,但是这个技术到底是否实际湘脱,还要从使用中来探寻落。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音没,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响奥缄屑。   第九代雅阁缩短轴距的作法迹福让,是令所有人都无法理解的能痹,在几乎所有车型都在加长的时候涎敖贸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍路副诚,搞得你摸不清头脑侍谢凭。日系车对于商务的诠释与德系截然不用恼耻,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因山。   虽然大众的每一款车型都有很多相似妒,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者七。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能洛伙离,就是最好的证明跋继,据我所知履,直到全新一代奔驰S的诞生德谴,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的晶迁。   本文导航梨剐:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年弗褂黑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念看奢,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴射惫。直到有一天拎,新速腾上市曙欣,后悬架变成了非独立结构扰韦,他们的崇拜似乎崩溃了魏澎。这还是那个技术控速腾吗弯托?随着时间一点一点过去拉核,新速腾陆续推出速腾蓝驱版豪、速腾GLI赤。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了肯。不得不说称拐题,速腾家族越来越丰满桔辰嫡,那个曾经的技术青年剧盆鞍,逐渐走向千家万户雀千,满足标准化的舒适性需求骗等粮。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者谷裴,这让我们看到速腾到新速腾的转变淀,它变得多元吼,变得成熟淬倒薯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满帘葛善,开枝散叶就像一位长者旅。它不是急于求成龚獭琉,而是变得更圆滑更成熟瑟。记得一句广告语曾经说过攻校:“成功的男人窖棉态,有很多面拍镐。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象肚,它要更多变暇任,它要更多面收。蓝驱和GLI团季,一个拥有更多的节能技术横辱,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构雌媚墟。当然始,价位不同谭,GLI已进入二十万大关慷。你有了更多选择漆考,你没有了挑新速腾毛病的口实迸歌菱。三种产品摆在你面前架,要节能潞昆扳?要动力喉额?要居家浓淑?新速腾都在这痴晌挺。    直至今日伞但坑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止肪迪糖,的确边浩晦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品笛鸵忱,多少显的不是很紧凑动感莎惮耪。但终究那是一种技术执着理念下魔技贤,最后一代产品了率。新速腾的到来似乎终结了这些懈竣努,悬架品质降低徽,操控感稍有不足居腥,但换得更宽敞的内饰空间阀娩,等等等等困。到底速腾进步了还是退步了踌贤,我们无法一概而论赁。但有一点汇付梯,笔者觉得大家都不会反对堆荒,新速腾的外观绝对养眼剔构。你依旧能找到德系工业味儿肥,但又看到更多摩登的东西九。咸淡合适烘噬囤,老少皆宜门价拓。或许从这个角度来说七挎拼,新速腾是成功的酿。    过多的技术说明剂缆,这里就不重复了讣碴,今天我们就来漫话速腾弥弛谴。记得一次乳,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面携,立马对它的内饰嗤之以鼻笨。毫无设计感南臂烧,直来直去哩蔚蔚,见棱见角内褥珊。或许不光是这位搞设计的朋友咎,很多网友也有如是感概酥喉沦。他少了一丝温情靶患瞄,少了些许浪漫缚。不如北欧风情简约滤沤,不如英国小车活泼恢攻斑。充满了德国工业时代标准化生产的气味顾铝。打开高尔夫败性妨、速腾线、迈腾釜拷脆、途观栓搭、途安的车门本另,你都会得出同样的答案瓮舱。或许汀楔,这就是一种设计选择焕,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的宿胳扣,内饰模具走点曲线也不是不可以蚕伺,但当你仔细玩味之时巨,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美佩挫沪。不浮夸芹、不高调甘羡,你可以说它没有设计感票兑侠,但它却充满机械美洼。 责任编辑犁灿:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV棘,也就是S-cross锋驭害次识,售价11.28万-15.58万元案问。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻砦鹁臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客肥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版澳,其实并非如此恍人,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言汾鲜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢簇痛辆,我们不妨来进行一些对比去看看楞棘沏。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV疆刀,也就是S-cross锋驭前陋,售价11.28万-15.58万元林铆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客涉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版乐捐翔,其实并非如此拭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言磕施然。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢免违,我们不妨来进行一些对比去看看角讥博。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上部,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场奔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机保登,而且在轴距上也进行了加长沦瘦,从而能够获得更大的车内空间猎。其实就在此次广州车展开幕之前履檀,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验白虾,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧苦深。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品暗,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机宪,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长写。另外守腹勤,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蔫烈、BUS编、VAN三个系列兽取拿,分别涵盖了商务串可甫、家用和专用三个细分市场茹踏镶。好了鞘毋鲤,闲言少叙使,下面我们就走近它们以作详细了解吧芳脑晃。   外观篇磨频昏:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品噬,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致欣,我们将主要以佳宝V80L为解说对象欢歇闯,同时会在两款车型的不同之处加以说明操。   该来说说外形尺寸了廓骡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蜡涧,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm共搐。   尾部造型同样以直线线条为主要构成拓篮,与车头形成了很好的呼应拇,而且从整体上来看车身更趋向于平直堪雇。需要特别说明的是沪位茧,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L几,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式罗,以应对不同的使用需求啪伎久,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同奈山慑,例如高位制动灯鲸稿、门把手和牌照架敲逃篱。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”骄浚,“中国车”顺铂霓,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价沦。“北欧品质”传承自S60卢,设计风格以简约时尚为主甭半惹,选材用料则注重安全环保愁歌。“中国车”同样不难理解趴事,“L”是个很好的代表骄徊,但不是全部添青。   就在试驾会的前一天萄凡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)滦衡腻,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上弛。   ● 沃尔沃亚太为何物请喀茅?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称颈。沃尔沃成都整车工厂蒜、大庆整车工厂屋揽、张家口发动机工厂添、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下缸丸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产烦。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准谁耗虹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统敬,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准乳率贾。如S60L有约290家供应商坛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系肌扦耪。而在研发卿、设计荷奖险、采购和生产制造等各环节上侗羞橙,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步版课,采用共同管理系统勾哺。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容脸堵窟,我们先从加长这个重点说起门斧边。S60L相比S60加长了80mm疽,具体点说应该是轴距加长了80mm搪。这80mm用在哪了呢畏牌沮?全部加在了B柱之后晨蛙繁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心称,这里现在变得很宽敞奈阿报。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间活,前排调到合适位置后稿含,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指破,属于勉强够用的水平;而在S60L中扩,相同情况下济瓶咯,后排的腿部空间则超过了两拳付慧烷,可以说是非嘲倘缡睿宽敞俗犯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看烁,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平巷,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)歧。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了孙焊,外形倒也没受什么影响胚靶,甚至感觉比S60还要更舒展一些卷。S60本就是轿跑设计风格娶漓,后门加大后褪欢巧,整个车顶的曲线反而更平滑了换锨兔。相比之下敛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些伶,但却增加了几分优雅的气质棺。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计恋帘,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素单搓诉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框炯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条芥庐悸。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”鹿静荡,不知道大家对此有何看法苛。全新的18英寸轮毂挺漂亮痹淖,轮胎为了适应国内更复杂的路况兢其,将扁平比从原来的40增加到45劣妈。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了车,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰扭士活,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点巍琶,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合鹤颊。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰软,而像坐垫荚身杆、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色奈枪桂。这种颜色和黑色有些接近屉,但更时尚围夏、个性一些栖。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘冷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色猫兄艇,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求镭喂,后排乘客得到了更多的重视途乒册。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘檀杭。后排乘客不仅可以享受电加热座椅陪士,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置拧钨疾。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地泊,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车结署逃,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错玖究,可就在本次的广州车展上好汐哥,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市馈舷揣,并且两款车的售价也是非常接近蛋手勿,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力韶瓢浚。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表涝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉功,并且它的设计也是由国际化团队完成衔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾奉冷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型褥傲,并且两车售价仅仅相差4100元穿穿勘。观致3车身更宽鲜骑昂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蹲。速腾则在车长与车高上领先观致3侧。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表居迹灯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面躺们,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱痉腻,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱耽。因为排量上的优势箱薄伸,观致3自然在动力参数上领先速腾施。同时观致3采用了更加高规格的轮胎疵。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架莫廉聚,后扭力梁式非独立悬架笔路刨。   本文导航狡:" "  今天给大家带来的两款车库渡困,其实已经在国内上市殿郊想,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型翻瓜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301沸托灸。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识沦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著鹿卫,而标致301可能大家就不是很熟悉了切,下面眉汐恕,我们就一起来看看这两款车仑堕。 外观殿:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国侈奇,2007年进入中国蚂。对于很多车迷来说辅,这绝对不是个陌生的品牌床屑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字侯烁,但可惜彩唤镀,无论是在中国的街头还是美国的公路上环,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们凳爽枚。我有时会想这是为什么公?诚然瘫盟肥,英菲尼迪的车在豪华感拦、科技性能和舒适性方面都不输给对手闯肯,而问题恰恰出在这里队烹。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面急晒,没有特长就没有个性挝惩,如果是这样的话普,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢凤氰第?   现在英菲尼迪也意识到这一点妇,且开始着力寻求改变我蹬控、树立自己新的形象捕。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品膝。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上牡辽,当时就被其出色的外观设计所吸引互形麓,而今天我要体验一下它的新技术褪峰湍。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化卞,车身重量上的降低幅度也不大肆埠敖,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26鸽巳,这是很明显的改善持夸,尤其是在性能和燃油经济性方面帘。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供孺,并且采用的是锻造工艺吧寡。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配汤颗,现在英菲尼迪Q50的对手墩懂,如宝马3系猾播、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂棚,希望Q50能做的更好瞧唐。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色掣昂枪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图陀蓟,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性危,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序皆纱,但其实这些已经有很多厂商在做了韩誊川,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计庙。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动婆侗蕊,同时高尔夫(Golf)还是一种文化睡。它所代表的是一种生活磐擂哭,是对待自己和家人的态度犊宝,是属于年轻人的精神革录,是一辆车佳纯傻。历经六代的演变沫,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车柒疲戮,它虽然没有惊艳的外观抡,也没有花哨的配置屎抨,但它是品质凡、安全卧、耐用的代名词陌汰。如今蕾逢驳,第七代高尔夫已经面世丘课鹊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国潘弦畏,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫猴,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在祈。   第七代高尔夫于2013年正式亮相咐挪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同醛,不再是一幅人见人爱的可爱模样面绿团,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙贝诉逃。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓盎溺,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子骑吕。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体吕,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中盖就青,仿佛是灵魂一样沥。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定邵仁,但从我个人而言卤,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的栏嫁。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓雷瘫馆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一截, 坚毅的C柱是永恒的经典琉径吭,不管其他部分如何变化搜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫此姬。   除了车身线条外凭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的颠,并且被那条“灵魂”所连接着李挝分,这在之前的设计中是很少见的姜。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯纷,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的虹派煽。这一点很有意思拉,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯掸盟公,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯臼,避免了大家后续改装角狡。   说完了外观跨,下面我们再来聊聊平台盼。熟悉大众品牌的朋友可能都知道梯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产锹年袜,例如POLO采用PQ24和25平台戳,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台叙,06-12款速腾采用的PQ35平台倾,他们之间都是独立的暖宋肖。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的雄,它的优点就是几个级别可以共享技术柯布。   共享技术又有怎么样的优势葱?答案是显而易见的彩。低级别车型可以采用高级别车型的技术拆丘,在产品竞争力上绝对要远胜对手汝娠,并且还可以降低研发费用车,可以说这种耐茫块化生产模式在未来肯定是趋势世。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势臼亮顶,例如电子手刹垦汹歪、更先进车载系统俺瓤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的便,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配阶。   所以邦杉凰,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化乒,就好像是四代和五代之间的质变一样腻猛酒,开启了高尔夫车型历史上新的篇章莱。但是否真的是天衣无缝的设计护,我们还需要用时间去考量筷,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷讼暗,但到目前为止室,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告塘都。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新什赫,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔浅陶股。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机骇坎醛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)尼氮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的确扯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别然铃。   首先劳们,大众的工程师对EA211发动机减重玖秸玻,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量顿。另外超巍芥,EA211再次使用皮带传动横,相比于EA111链条传动臣吠,皮带可以降低噪音和重量罕。除了以上两点外灯无还,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承圈斜渤,在一定程度上可以减小阻力荆吩开。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化碴,EA211发动机参数比EA111有所提升哆,当然幅度并不会太大焊炒,因为整体的结构没有太大的变化愁椭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中河。   既然说到了车重罐臣颊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg憋匙,这其中就包含有发动机的20kg棋缓,而车身采用MQB平台后也随之减重迸堆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的鼓烙慌。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用考,从官方给出的参数上看陵派,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km梳诧赣,这样的表现已经可以算是非常不错了搐堪裤。   说了这么多地,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识酞淮茫,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢店蒙险?是不是像资料中介绍的这样完美郴溪售?后面我会给你答案忍。" "   在国内锭枯派,当一款车的价格到了百万元菲据稗,那基本上就可以称之为“豪车”了怖,但过百万的车也分很多种划,比如X5羞钎、Q7之类的SUV邢韶垢,亦或者911洁犊、GTR的性能跑车贩泰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车涡。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者谱同琴,除了我们经常能见到的宝马7系啤、奔驰S级欠、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外刹肌,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系提。    注胜碳:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蔚蹄扛,但因为车款并不是统一的最高配搬挥,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比迷洼。   新S级受青睐标、XJL独具英伦风浮、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车佬瓶,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些嫩。其实扯纽牧,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代冈,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员雷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位疙等,即便不算是遥遥领先帅毁,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行腑。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子却兼,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来巫题,新S级的造型变得要更加年轻化了许多食,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间艾敬粱,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级啦厘浮,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入杉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭弘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评遁苔,在其内饰的做工孔始、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳坤衫爽,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言晚鼓:在自主品牌SUV阵营里面孤鞋蹬,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型氰涉茎,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蜜陌,景逸X5的推出经过全新变脸辨佬,足以颠覆大家对景逸SUV的认识坤堪,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会梯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点小。 外观尺贬娠:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市高。该车共有5款车型镀,售价区间为7.99-10.59万元酣。相比前辈景逸SUV钾截齿,景逸X5的外观设计得更为时尚翱辉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机谢久。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙咆掏、俊雅红席斑赤、珍珠白操、琉璃金挫踩、陨石黑措、钛金灰旁卢零、马拉喀斯棕等7种车身颜色设酵赤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者颇售溪。   熏黑设计前大灯突出其运动感澄,与黑色进气边框的搭配也很协调刷睫栖,比起三角样式更显年轻皑随。大灯内部采用透镜装置齐,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全亥陵。雾灯外包围设计突起鲜呢,很好的与大灯以及中网形成一体侵。   同比瑞虎媳叮拔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显鞘芳匙,此外205mm的离地间隙次慰哇,景逸X5的优势还是相当明显的氛勿。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受无力,同时为乘客上下车提供方便龚蔡帽。搭配车顶上的旅行架仑睬,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道库。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大碴漓,主要体现在细节之处的不同兽抛,贯穿车头车尾的腰线略显柔和倡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉毙。   景逸X5后窗配备雨刮搜盗,在恶劣的天气还是挺有用的窝靡戚。此外全系标配倒车雷达敝士,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像幻。银色后下档与前下档相互呼应瑰,整体感更为强告硕。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化古化,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素扁,夜间行车的识别度非常高耿。" "  前言盎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬佟,如今的战火更是愈演愈烈熔耍蹈。一汽大众在今年推出了2013款迈腾不,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场颇。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决报,看看在价格相近的车型之间镣,两车在配置上的差别究竟如何吧弓钒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蓟介,作为一款全新换代车型首书慈,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉菸猓客”全面完成了更新换代慰请。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说撅催颇,只能算是一次小改款车型惠律抽,除了在配置方面进行了升级之外赦郝,外观造型粹、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变沮豪惨。   在此次对比中镁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较泄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近唬梦,均在21万以内淖塑。同时又都属于各自双方较低配的车型入湾剂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用徒弘肌。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸酗贿碎。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹勺杉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁令此漆。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力恢绩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度裸。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据篡皇,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蛙微,现在还不是揭晓的时候艾抬滇。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位娘孝份:mm) 4865 4930 宽(单位挂:mm) 1820 1845 高(单位垂炒揪:mm) 1475 1470 轴距(单位攫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型灯鲤禽,因此其在外观方面没有发生明显变化忙备奈。前脸依旧展现出大众家族的设计样式匈委,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵孪。前大灯组配备了LED日间行车灯茎睫部,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近鞍欧毙。另外惕,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现钾嘘,贯穿全车的腰线非常突出读瞎舰,车尾则变得更平馈舌。而与新帕萨特有所不同的是瓤橇,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置毋十艰,而非在行李箱盖上巨。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性谅淋姜,但是国产版车型与美版车型相比起来看飘堆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱墓堆浦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系踏朽蚊,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点扦杏邦。另外亢,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多七恫莫,不过从C柱开始已与车身线条相融合抖虽些,深度虽浅但是更加富有设计感绒。   同样恢,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化墟。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板踌疼伞,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐队,并且颜色也不显得突兀粒躺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计娇老护,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同柯橇。内饰配色非常清爽锨,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹毙姓捆,用以进一步提升触感图讽慨。   动力系统方面沥,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI稿、1.8TSI铃、2.0TSI欧獭蹲、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合晴囊检,在保证动力输出足够的同时也相对省油唇。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L撂、2.4L和3.0L自然吸气发动机辜清急,在动力输出方面的提升并不太明显戒殿,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合档。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面脑俯骋,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近稻,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂挟,同时都采用了电动助力与电子驻车篱芭魂。轮胎规格方面染杜,2013款迈腾采用的是215/55 R16娜匪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16贩欧。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来宫汹轰,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注韦。事实上和秦倡,自由光有足够的话题供大家热议函宏惯,例如特立独行的外观谎齿踢、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等且,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资滇。日前蕾,我们得到消息桃,自由光将在12月底正式上市销售蹦梳,所以当这次在广州车展见到它的时候逃,感觉它跟我们更近了韧。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti雌,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种菇,它似人非人犀,行动极为敏捷娥,也惹出不少祸端把瀑擂,人们曾经持续对它进行追踪矩芦,但一直未果巷颈,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧背械驾:敏捷啊茫、神秘滤聘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字际擅涡,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了享。   很长一段时间里遂拆捻,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面催费沮,并火热至今桓憾陵。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合雇孺,起到补充细分市场的角色少钮鼓,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失丰统,成了途观的小伙伴峦滦骂。   野帝的定位低于途观卿党,车身尺寸小于途观蕉,同配置级别的车型价格也在途观之下绿,很明显纹,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲蚜睢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客裤。   ●外观塑培:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸极彩,舍弃了老款极为个性的风格仕,确实更符合大众审美坟,不过平心而论它依旧相当个性巾。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起诽激,它显然不属于年轻时尚那类的驶团姆,车身线条硬朗辅槐灌,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点切忱。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现锰花,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来回,喜欢的真是特喜欢算可歌,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了刚首。   ●内饰淮贪:沉稳苛舷到、无趣誓厢、无惊喜   坐在野帝车内棵搐,从气味到设计都令人非常熟悉惜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格勃惦穷,在操作方面份角,由于没有太过复杂的配置陪,所以操作上手难度很低藕。" "  在如今的国内汽车市场中诧袜瓮,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车勃,紧凑级SUV是近两年的热门车型刷,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型莆评,宝马X1在国产后嘲馈,其售价区间为25.90-49.90万逻矢沽,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似化精,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点剃,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下撵搅狭,看看他们的表现如何露。   外观篇   由上表可以看出苦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势失嘿,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势踏仇,外观看起来会更加饱满一些荆。   对于宝马X1和奥迪Q3山,都定位于紧凑级SUV谴你细,又有相仿的定价区间变保,无疑让这两款车成为了PK车型莆江俄,经过仔细挑牙健,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比哥釜挥。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅晴睡,整个前脸攻击性十足挤苏。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多懦埃串。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯芥,并且配有自动清洗功能萍,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯眷,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯盟牛吮。   宝马X1由于采用50:50的车身比重碱莽搐,所以整个车身看起来十分修长吹潘,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蓉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感伪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足嘛哄,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格鼻,看起来略显敦实糜。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素癸烽蚀,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲力抨标。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型浆钙殴,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代认劲,它的第一代和第二代车型因为有着年轻描顽同、动感和实用等特点诲蚀,所以在中国有着不少的“粉丝”膘。如今汹莱,第三代飞度已经在日本上市恋,而不久也会顺理成章地引入国产矾蜗,全新车型是否能够保持老款车型的优点痪揣,并且更上层楼呢复?今天爆寸熊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案梧促。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片失,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变怖。由于应用了本田最新的家族式格栅设计灸暖邪,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般何,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多敞溜乔。当然搽俏,这三个开口中只有中间的是真正的进气口色全靛,左右两侧都是封死的侈金畴,目的是让新飞度更加的有型尖管暗。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型浆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应将事晶。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型芜,日本人称其为“1BOX”估附,发动机舱十分短欣菟彰ⅰ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum隙蕾滑:机械占用空间最小化略霓肪,乘客空间最大化)乃楷,车身长度更多为乘客所使用堵故迟。但与上代车型不同的是仆秽,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体汾廓店,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗取眉。   在车尾的设计中屎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型孝焚筒,此外冕眠陆,尾灯向上伸展拉,经后风挡两侧直到车顶谱庞拷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V涎。在1.3L和1.5L车型方面勘吵,车顶处有一个小鸭尾造型菏窍,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上臼,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少火鞋。   新飞度好看吗栏荤?也许这并不是一个好问题锣涸,因为审美本来就没有统一的答案扳葛枷。不过可以看到的是炮文,新飞度的外观更阳刚蔷璃,更加运动化从晨,也更自信了驰簇,同时在内饰方面也走向了成熟牛。做个比喻吧佰附,第一代飞度好像是一位高中学生妹排私蕊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生芜皋,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙囤,慢慢褪去了学生时代的青涩溪仑,变得精力充沛梨计、充满自信布壁汀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前谰趟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”封,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标边翻酒,它看起来依旧如此的适合年轻人力囊奇。没错陕虽瞬,搭载着一车的新技术之后罚撵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手踌白甩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价凯嗽。于是当新车到来的时候府渡士,你一定和我一样对它充满了兴趣耿。这是最年轻的凯迪拉克牵、最小的凯迪拉克掇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克氖姑? ● 外观造型尼插惯:钻石切割风格依旧烫还归,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖乓说、2013德国红点设计大奖芹董、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就彤丰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型秋芳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影宽纪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品堕沛陪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶古坏,只是这回可,ATS是完全原创的作品岗。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm侣擎,轴距仅有2775mm呕笛楞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”氓祈,而国内我们则把它当成中型车司菜潜,和宝马3系标准轴距版炼辣、雷克萨斯IS成为同级别竞品葛掣,并比它们都要更小一些铂。   前脸的造型相当干练烩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张干堤挡,而是被很好的控制在一个合理大小上想,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了诞妮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位疏计霖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条悲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头毒。出于空气动力学考虑喂摹珊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上架篇,当车速高于60km/h时咀碧烽,前进气格栅会自动关闭肋零,可以避免气流进入发动机舱形成乱流静烫世,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)读,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性坍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型缚澜啼,并带有远近光灯智能切换功能府,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计诡毫堆,快速亮起构哭,缓速熄灭的设定很显档次嫌。再往下看蝗汞,闪电式日间行车灯糙酿诧、大灯清洗煽辆晃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片戒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀炼授醋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要暗羌挡,亦或是造型需求畔瓢,感性的来说虚糕四,可以视其为向着传统美系性能车致敬吝。身处车内赌霞莫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩怂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”侈户及。   ATS是一款后驱车捐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50倾:50嚏阂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款烂钠码,贯穿车体的俯冲式腰线划勉、短前悬酬坊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态匪弥七。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上壁都,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响权。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拘停,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)北。而在规格方面排,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性矗秀挎,前胎尺寸为225/40 R18韦两,后胎尺寸则为255/35 R18该篇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力倡堤拴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统捌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角缕寺纹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色逻,至于设计师是否真有此意愁簧届,倒还真无从揣测对辛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少衅拐停,实际上荡困柬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计画画。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部匿第防,由此带来了不错的视觉冲击感逼卜堡,给后车以足够的心理压力娘,至少眼前的这个家伙一定不好对付朔篡骂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型屯鞘,至于3.6L V6车型何时会引进弓,官方暂时还没有表态穆粮铜,而是否会有V系列性能车型的推出糠缄遣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定畔抬。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满砍郊,虽然它是一款两厢车疮签,但当时也没阻止消费者对它的热爱说殊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型块,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型窜熟,两厢车朗行也就顺势推出涩弧,可上海大众并不为此满意氛痊涕,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型纱鼎皑,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫寇,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额假盗双。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型继午衡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫寄,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜侥粕其,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的涛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性劣阮慰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎坷吴,这款引擎具有全铝轻量化的设计酗局摆,对于减重以及散热都有进一步提升苏天,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统频吗岗。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些了杠,参数上的差别却没有这些技术来的明显我。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱坎募抠,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁茧备事,高尔夫在这里就比较有优势了碱,采用了四连杆独立悬架攫迫圣。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5汇歪释,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品燎,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的藩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢茄,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比铣,看看它的实力到底如何恕林瞳。 定位及对手分析据泌:瑞虎5定位高于瑞虎烁桶,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5匈赐捂,定位要高于瑞虎车型郎啦尽,预售价在10~15万元左右垫裙起,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元妓挥揪。定位的提升咎磷膝,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上贯供,还有其更丰富的配置和技术含量等方面酣回。 【左上旅:瑞虎5;右上猛:哈弗H6;左下锯链:全球鹰GX7;右下性:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位凑抛贺,目前市面上的哈弗H6空、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手缮抹筷。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低僻乓纳,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠伺骂呵,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键贪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型环冀煎:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱厩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何碾烦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来露,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验丸场团。 三款车型具体型号及价格参见下表抵茫搪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显欠,GLI是其中相对惹眼的一个冗,蜂窝状中网设计和GLI标识碾镀,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来删。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微鲍, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的壳测狡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外屯秒卯,另外两款车型都采用卤素光源假。 车尾部三车间的区别更惺仿缮А,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼篇,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理枯械练。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合佰粉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎屯冠狡,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎绿赋耿,侧重舒适性和耐用性蔚法。   内饰方面孝,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型设。三款车无论是在方向盘稼衔、排挡杆底座还是座椅上惫白,都使用了不同颜色的缝线作为点缀堤霓。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章泄毖:" "  奔驰S级在国内上市的时候捣,奔驰就打出了“汽车发明者挎,再次发明汽车”革,对于前半句涝,你应该可以了解谐圭颁,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑饯锭参。但是后半句是不是有些困惑呢搭你?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话保逝。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼式剑,全球订单销量迅速上升抛姥,国内订车也需要很长时间瘁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了碑。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷隶?除了进行试驾体验之外龄钒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比椽汕,相信看完这篇文章之后镭轿哭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变汗仓昂。   之前从孪么,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细泉,如果你感兴趣可以点击图片阅读仙贸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L步翠邻,属于入门级别车型封恋,排量为3.0T团,售价区间为怀曙:124.8-141.8万元之间趁撵,只有两款车型可选赎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T概般咀,售价区间为179.1-204.8万元道,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了滤。   对于汽车厂家而言铂,旗舰车型永远都是自己的“代言人”刑黄德,无论是从设计星诬、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现卵泡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比殿呵无,并不是要面面俱到的去介绍杏恼,如果这样的话硅,几大篇也不会介绍全掣退访。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外额蛙现,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比鬼皋码,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的啸。   对于外观灸,依旧是那句话储究男:仁者见仁藩,智者见智汕珊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了兢澄。奔驰S级总体还是体现这优雅大气缔蹲陡,而奥迪则一直坚持这自己刚毅烫睡、冷峻的态度篮厂。如果非要比拼的话诗挤,那么最能体现科技的还是大灯的设计沟烯。如果没有奔驰的奋起直追醇菱稳,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪丸壤懊,但现在我想应该不会了霖漓,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼焚僻烁。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向晃,所以从侧面看起来就更明显了扳委,奔驰依旧是将优雅做到极致瞪揣,而奥迪A8L的车身线条并不明显彭迪,前后比例也是十分协调计龋败,整体表现的是一种中性美混乏,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果颠孺。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说讹夯,最能体现出美好一面的就是细节的处理关拔。比如拈,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式米苗波,只有在R挡的时候才会开启捎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果泞。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式般唬染,当然这也没有异议康烯唾,但是和奔驰S级对比之后聚,就能体现细节上的不足了奥,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去拦揉。   本文导航雹:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M栓碌箍、G萌坑缺、QX阑、FX钳、EX婚戳,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛椒递恳,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现苛彪婚,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX炉镜缔,趁着2013年的尾巴挠吉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe搞惫彼。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些互瞄,这一方面是出于减少空气阻力的考虑魄筋,提高车型动力剑兢,一方面也使车身稳定性得以提高纺撇。2850mm的轴距虽然没有变化段,但是空间分配上狠,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排统全华。   前脸整体看上去十分圆润饱满哄颅畔,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力俺哨,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点须,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸赡乓,L型大灯像两双飞翔的翅膀瞬茬揪,随着车子的启动浇拉舰,展翅上扬损括。不过这款车的前脸上奠潞,我们并没有发现雾灯的身影刀快太。   与前脸一样努筏歼,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒劲盎,但是的确比一般概念上的跑车要长很多俏,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉才,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力椽。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来强距,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面澈,博得了不少的关注妓称。大家这么关注它肯定是有理由的汰浪,名图定位于索纳塔8代之下嘉木、朗动之上纹估促,依靠丰富的配置无、合理的空间和稳重的外观内饰泄蛾汾,实实在在地填补了中间的空缺堵夕。据了解忍,名图上市后将会有8个车型澄,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型香?曝光北京现代名图详细配置)秋。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型笑颧滩,1.8L自动DLX矢累塘,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型盎我叙。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表竟兢堤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近为廖,启辰R50X为8.28万愧缆武,MG3 Xross的售价为8.47万元杯线许。按照车型划分来说庆,启辰R50X属于紧凑型跨界车逻,MG3 Xross属于小型跨界车耙。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势忱蜜抗。但在外观方面汰纲蕉,MG3 Xross比启辰更都市己、更适合年轻消费者拈。   启辰R50X   外观方面洽枪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板哎签孺,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架堕膘。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm趟勿郸。由于增加外观套件拱,尺寸自然会比R50有所增加赡,不过也仅限于外观上改抖酞,轴距依旧为R50的2600mm壕庙泄,同级车型中算是比较出色的数据念捷。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蜜疼,那么应该并不难看出它们之间的区别所在遣羌脖。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上搞娶,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素伟瞪辜。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素鸿咕捆。   侧面变化不大讣遂毛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同厢甲蝎。典型的跨界车必备配置行李架太荡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置火熟,有了它的陪伴膊空,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想寄。看似设计复杂的尾灯鹃斡称,其实并没有让这款小车失去应有的简洁疆,也正是它的出现并,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升架。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氰坤钠:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中馆廷,虽然MG3 Xross的售价更高掇躲械,但在配置上却没有太大优势顺。启辰R50X中装备的倒车雷达圣峨、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现啥怖摄。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性热享,同时对关注度和销量也有较大的影响扯媳。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一商皖仑,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况孩翠,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好磨佩涂。另外圃,天窗也是大家乐意看到的配置肩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气犊钱谦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致鄙苔,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一疾。三点式倒车雷达拖褂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用矩,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置鞭,也让尾部的整体感表现更佳冻合。   本文导航赐拳割:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车扮倒奈?”每个人都会在心里问这个问题苯闹秘。它是个新来的家伙联罗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔藕韧。“这不就是3系的Coupe版本吗棚?”有人一语中的漆隶句。故事讲到这里似乎就可以结束了斤轿,但事情真的这么简单吗颅崇?当然不把。在真正去驾驶一辆宝马之前踌榔湾,我们无法给它下定论襄康。于是问题变成了磁楼让:“4系是一辆什么样的车梁纪?”   几个小时前(11月12日晚)骡,4系刚刚在国内上市没辆蒜,售价59.6-73万元忙漂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人绥抨牡,但不管你是不是4系的潜在买家遍疤,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情草。因此惊垄渺,我们为什么不暂且抛开一切杂念叙稍,而单单去欣赏这辆车呢淘?   ●外观摧嫩售:若要欣赏梯粹,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line槐娥棘,中国官方名称435i 豪华设计套装痛。仅从外观来看天纽,这台车并不能给人很强的视觉冲击力怕菱莆。原因很简单簇偏淖,它的确太像3系了缓芹。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位船稿骸:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此分绦,4系如此像3系(F30)费绊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系鞘踢肋。大家难免会因此而看轻它没扦吵,说它只不过是从3系分出来的车型罢了煎碘。再瞧瞧6系仆赂,虽然与5系和7系的关系不一般妹,但它显然幸运得多锋快。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地祷,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来喷霉柿,即便这辆车没有装备M套件虫,少许运动的气息也能从这包围中显露出来恼。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现裂,从这个角度看祥播湾,再也没有人会说这是一台3系了避,除非它在梦里见过F30的3系Coupe袭臂苛。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上同,易成为人们眼球的聚焦点煌巷妙,有些喧宾夺主的意思顶静穆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果哺继。不过轮胎的配备让人不免有些失望稗磕亩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7隆,对于435i这种动力配置来说蔬景酵,225mm的轮胎确实有些太窄了彻荚份。   从车头到车尾廖,你的心情会越来越好辈陶蛊,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方餐鳞。细看尾灯造型发烷泵,它更扁更犀利动卉,与3系有了细微的差别块,配合流畅的线条侗耽,再没有旁枝末节龟溺葛,给人赏心悦目的视觉享受姬肖。   ●内饰修勾:领导滇莽,我可以直接贴3系的文章链接进来吗木请? ? ?   4系的内饰应了那句老话哀年洁:“以不变应万变”炽。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”嘛。为什么这么说田仙?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了坍。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散苇乏瓮,如果真的会有人选择这款设计套装分,我只能说是萝卜白菜各有所爱了撅阶翰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人帆姥僵,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷抚肋释,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及截抚,不如回过头来看看那些被你所遗忘得杠,或从未关注过的豪华品牌敢牌。在它们身上参朝鞋,有你难以发现的豪华品质滇监捐,也有能够让你折服的豪华配置水,总之扰渭恢,在选车的过程中捞翰,尽量不要做的太绝丰,因为买车不是跟着别人的感觉走奋,选到自己合适的才最重要吵。   《抉择》   选车是一项既磨练意志互巩,又考验耐性的工作珊茫烂。往往在某一个时段有一丝懈导妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生耙姜。网上车市最新推出的《抉择》栏目潦丸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题磨,做出全面的分析与指导拧吾肪,以同级同价沃违缓、同价不同级等角度出发失斤,全方位给您最全面的购车支持降欧母。   X是一个颇具神秘感的字母芬惦即,我们经车砍滩恚可以在电影中看到这个字母的出现逢缕,往往能与这个字母挂钩的人物谋迷勉,若不是什么超级英雄谈段,就一定是罪大恶极的反面人物弊嚷吠。在汽车界同样有着这样一个级别的车型道搪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂啦侩。由于种种原因教蹬,这些汽车界的X-man无法全部到乘斫杌恕,而今天出场的这三位呜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解极茅。   两款日系一款美系侗纬舍,这样的搭配或许有些欺负人镣,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人疯菏,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况靶仕。作为ABB之外的豪华品牌案漏慕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌拖,都在顶着巨大的压力在中国生存者功。当然鸥软,它们之间的生存状态可能有些并不相同辩,这与进入中国市场的时间魔缔秽、推广力度崔怂、价格等多方面因素都有这直接原因鬼懈岛。SRX兄金肯、RDX和RX鞘乌,既是同时拥有X标签的SUV车型荷,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母帕,这样的巧合其实并不常见矛巴授,但名字的相近却并不能代表实力和销量帅。   日系车的细腻是广为流传的优良品质纲槽奶,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹鹊鹅靡,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代唉岛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏仑扣。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后裴,将其取代的是刚中有柔接,粗犷与细腻的结合体酮,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱庙乏。   本文导航拜订:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知供禄郴,很多汽车厂商都为国人做出改变剔蹬,纷纷推出加长版轿车箱,大多数加长车型都得到了物超所值的回报挥歇滇。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵榔睬瘫。新车在天籁的基础上加长了135mm察纳鲁,但它真的只有加长这么简单吗念?显然不是曹税,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己划途酞。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型陈,新车定位要高于普通天籁即徘、迈腾雅阁等车型汉淖泛。新车在现款天籁基础上研发的全新车型稠钠,与之前换汤不换药的公爵版相比罚扑室,全新车型有着非常大的改变场,它注重车内空间厂煌镣,更注重后排的豪华感受诉蜗潜。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型绘,主要竞争对手为丰田皇冠维抚谎、马自达929等车型供。公爵自1960年以来共推出过10代车型童焙微。之后公爵被日产FUGA所取代邯靠,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出石。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表镀:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上襄,新公爵版的车身长度完全领先于对手恐烁苟,并且在轴距方面限,全新公爵版也击败了其他金正对手疵。在车身尺寸方面潦济,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度犁吓,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了兴。   新车的前保险杠经过了重新设计喀恐,前进气格栅内部增加了镀铬装饰驹,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次汲。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰祈,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车塑睛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上贩,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多瘁丁。但全新外观并没有显得笨拙榔,相反侧面线条看上去更显硬朗柯蹋,同时还提升了豪华感逆丹肌。17寸轮毂采用了全新造型耸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁室。   同时新车的尾部也经过重新设计冲簧,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低逢阿,让人心里觉得踏实哭。四边形排气管镶嵌在后保险杠中破碌,这也是日系豪华车惯用的设计手法虹侨。如果说现款天籁的外观偏向大气运动不,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅坍。   本文导航缓:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可仓钙椭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心藉韦。不久前佃码,哈弗H6推出升级版绦膝,现代ix35也完成了小改款侩伐搜,今天我们就将这两台车拿出来比一比涝购钵,看看在汽车领域内弗,中韩的差距是像国足那样不争气错,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力惰内双。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比猾角,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大寒奸翰,而且发动机的选择也更多输,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少相悔伴,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些汇麓迟。售价方面两车差别较大拟圃抛,这一点也一直是自主品牌的优势所在焊揉仙,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蕾连,而哈弗H6基本没有什么现金优惠础毁虚。   外观校氰:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大沏,比较明显的是在车头磨、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识其茄背,另外在车头下部进气格栅痊猛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理炔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大骚,不过因为仅有三款1.5T车型雾袒,因此他并不是今天的主角女夹伎。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型女惶丘:第八代索纳塔)辨憾,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型刊:全新胜达)邓,两者在ix35身上很好的结合在了一起边,看起来既有轿车的美感为炯存,又不失SUV硬朗的气质陷。 外观配置对比浦龟警:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大疥拴,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元口耻镶,优惠后的成交价在15.84万元左右发耸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近布炊梅,因此我们拿出这两台车作对比蒜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富困,除了天窗麻贰,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能储蔬诬,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备藩促。   车身颜色顿湿橡:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35屉: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多娶,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点萍,多了一个闪铜颜色的选择竣。哈弗H6颜色也足够丰富履,平日最常见的白搔肋、黑呵、灰舷廉认、银都具备炔剔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色势,基本足够满足消费者对颜色的需求潞。   外观小结赌贬:   外观方面我认为两辆车都很耐看背程瞥,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言篓浓,因此更显时尚颠、硬朗遍萄。哈弗H6外观也很不错秃吐,可以给人非常沉稳踏实的安全感社,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版挟诬郡,外观就更不输给现代ix35了念紊晒。更喜欢哪一款见仁见智陵,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比勃输林。   >>>慎防购车陷阱络湃,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV刮笨曝?当然是因为它空间够大抹,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因殊汗。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢岁?或者说什么样的MPV算好喜暑厂?多大算大驴?今天俩幌,我就从一个汽车网站编辑的角度并,跟大家分享一下我的标准和看法绅惺狡,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现适荡。   在我看来肩,对于一款7座MPV来说岔糖叹。大家应该首先关注它的乘坐空间玩瞬,特别是第三排乘客的乘坐空间体扭搏。因为以我的经验仑立仿,7座车型中副,第三排能够舒适乘坐的仅是少数逆绵概。要不就是顶腿翱履,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受嫩缄。所以在选车时姜厦,这一点大家要尤为注意枢,否则第三排用不上擂,倒不如少花钱买辆5座车峦,平时还不用拉着那么多空座椅耗油典忌。   第二个关注点是后备厢勉,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间钾。很多7座车型在展开第三排座椅时掂惧规,后备厢连放个包都费劲了就蒲。试想车里满满当当坐着六七个人的时候睦,有可能一点行李都没有吗珐履?所以这一点革膛,大家在选车的时候也要注意苹谦。   第三点是便利性壁间,这个除了日常的储物空间外德擂欧,还包括第二排上下车的便利性巳虑势、进入第三排的方便程度等糕。对于7座MPV车主来说鞋炒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的匡澄篱。一般来说前排往往是孩子爸妈姜,而后两排则是父母和孩子庞皖,可以说是老的老弥、小的兴唷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蜡叉俺。   开头长了点仿剿,主要是跟大家分享一些经验辉俄靶,下面我们进入夏朗评测德,看看它的表现如何涉诲堆。按照刚才说的受匣阀,我想先聊聊乘坐空间和储物空间尽幕邻。至于外观蠕瓤、内饰瞧圈籍、动力等梢瘁马,它们对于MPV来说属于非决定性的内容薄啤坦,我们稍后再谈吠。   ●乘坐空间贺辜:7个人都能坐得舒服   如开头所说的女懈寡,一辆7座MPV须霖帽,前两排的空间肯定是没问题的扣弄。比如我身高175cm古辨羔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕巨恳。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm平,靠背的角度也可以调整30°左右府锯灵。前者很重要膜腑,可滑动的范围越大恃得详,和第三排相互迁就的能力也就越强兼贺。   从上面的体验来看古,至少从腿部空间方面来讲晾驰,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客吼滑蒲,而且进入第三排也并不是很困难彼脾。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何钳苇撼。   夏朗的车身宽度达到了1904mm毒,几乎领先于所有的同级别对手钞,所以相应的竞叔护,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的尼。另外有一点大家很容易忽视的是勺黄褂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局氰抽。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任规评京,而较窄的第三排(受后轮纯棱四、后悬架影响)则只乘坐两人食匣。   与夏朗相比每体,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式却。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适煽赴,但空间本就不大的第三排还要挤三个人苟,满载时第三排的舒适性可以想象狄攀,一定好不到哪去涕。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置倪会糠,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口镣,而且五个座椅都是三点式安全带杯劝册,都配有头枕嫩,这也是其他车型都不能比拟的一点块搭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅烩实冯,比如长辈腿脚不方便进第三排交横曙,那你大可以将儿童座椅装到第三排短,这个很多对手真没有疗涟。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立块,到2013年11月新车上市挤唤,短短4年里晨扯,观致汽车为世界带来了太多惊喜敬,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿椽祁秘。新车迟迟不上市戏痹挖,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口癌盛慌。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开赫碴悄,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展妮隙。是骡子是马损蹭,终究得拉出来溜溜具净镐,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品黎,到底有没有想象中的那么优秀庆示?趁着这次的试驾活动掸屁,必须让各位清楚的了解真相幸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞复笛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢溪?这是个很敏感的话题翅斑菜,却在任何一个场合都不得不提患角袒。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比梅嚏,而对于观致这个全新的汽车制造商而言炽胎灰,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入浦肥,而非决策权渗透谐放啦,这个是一个需要十分明确的概念渭。   综合来说倍,您只需要知道粕:它是一家合资公司录笔,也是一个中国品牌显暖,但是它的发展不受制于任何人曝, 并拥有独立的典泉、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员示嵌,制造的也是全新的萌抄、面向国际化市场的高品质原创产品碴辫。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中棚,副董事长Volker Steinwascher石清仁释、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物莱塑频,前者曾是大众集团高管粱汾拈,后两者则是举世闻名的顶级设计师离抗。所以在观致3的外观造型上烂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知胎疆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下矗,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路邪星耽,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品懈画拨,车身尺寸暴、腰线的丰富程度等抒迁们,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球关。如果一定要说有什么特点的话歇憋,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙犬。   不过赫,若是细细揣摩这款新车算嫉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异阿。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性府,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思踞割。而由法雷奥代工的前大灯方,不仅在制造工艺上彰显大厂风范触炯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求岸,如果您愿意再多支付一些费用尺卵龟,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯圃、大灯自适应开启及清洗等配置五娄。   除了前大灯内的LED转向灯之外苍刺枫,后视镜上同样布置了LED转向灯蹲,只是LED二极管贴片的间距有些过大创捕,点亮之后似乎缺少那么点感觉覆,而厂家的工程师也很认同我们的看法农甭脸,表示会很快对这种设计进行改进荆项烧。而后视镜的特点是宽度很大慷颂,可视面积优秀潘港匣,并带有电加热功能售划缔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称囤,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蚕腐魂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素猜彼,无论是大灯啼、尾灯组布局片,还是倒车雷达的探头布置等等碾辛叹。而很多时候胃醚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的巷,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品红湘捅,设计师的固执被得到了采纳釜。   有一个很好的例子来阐述这种情况局话,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本轨愁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯拌斡攫,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的鼓陕。用厂家工作人员的话来说渐,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生恢,必须成双恕怠,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准号百:LED光源+导光条哺、双倒车灯茧揩婪、双后雾灯红姜,灯组的供应商仍为法雷奥备烁。   尾灯组本身的效果相当漂亮唇,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体夕无醒,但不得不承认的是效厂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少萍。双边双出式排气管匡、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到贸辛猾,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统黔。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配儡舷裂,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式媒侣蹬,前者搭配在1.6L自然吸气车型上坪,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属协逢。轮胎方面观致3也是十分的给力忍脾,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品澎,因此马牌就成为了唯一的选择东,对于消费者而言自然是件好事玻俗。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎颇,这款产品显然更注重驾驶舒适性卡,但规格上似乎不那么亲民从,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5镁,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条氦妮堡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了妊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中埂,虽然市面上可选择的车型非常多按,但是想要在其中选择出一款空间够大女瓣淮,配置也不能太差的车型拇舶,着实有一番困难伞铅。近期我正在为选车而烦恼负计绷,裸车预算在10万元上下棠钨钒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多板,所以对空间的需求比较大哗蜡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上闪,今天汤吩比,我们就在这两者之间茬千扔,来一场空间的较量玛摔钨。   飞度共有5款车型瘟,售价区间在7.98万元至11.98万元之间杏扛廉,骊威共有8款车型晶锭下,售价区间在8.58万元至11.72万元之间丛。此次对比文章中餐鲜吾,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比痞铜殿,两者指导价分别为10.42万和10.58万呸轮,并且在上海都有一定幅度的优惠粹松突,实际售价两车差异不大凹济。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观赎泌坷:飞度时尚运动省,骊威中规中矩市。   在外观造型上玲握,飞度外观饱满巫廉,硕大的前大灯冕配倘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚抖法济,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)频,不过现款的外形并不显落伍石。骊威的前脸进行了重新设计仆篡汞,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达广隶,不过整体造型依然中规中矩崩龚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面佩寇炕,飞度长宽高三维尺寸分别为吧:3900×1695×1525mm客句俗,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm拓鹃,轴距为2600mm涝,从数据上看警和,骊威具有绝对的优势似奶蹄。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助瀑袍,请继续看下文便湘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂离却,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强凰褐。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎扯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎囊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力虑歌。另外嘘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异坷,飞度为前后盘式颂,而骊威为前盘后鼓亮荤凳。   骊威的尾部设计比飞度更显方正抄,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用禽豪识,对提高倒车的安全性也会有所帮助蹋磨豪。相比之下陈另宫,同价位的飞度没有此配置武配獭,有些遗憾橇趁。两车都配备有夷睿控钥匙朔俯闻,飞度将液椋控按钮集成在两把钥匙上撤嘶锯,而骊威的业槠遥控器与钥匙相互独立茬舱棵,而且仅提供一个业幔控器晃承,不过两车都装备发动机电子防盗系统该雷沤。" "  现在出现了一个有意思的局面靛麻,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车聘奸,而且还有像大众汽车那样香,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号其涧掣,在大众汽车之后届,东风雪铁龙同样采取了这样的做法排境蛾,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍犁亲颇,同样起了一个人尽皆知的响亮名号暮铂碉。下面我们就来一起看一看这款车铆默。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型默锋长:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗匿焙?不得不说孝璃牢,从外观上来讲邵,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了汉,购买它的人们店补,更多是在预算有限的情况下追求实用性趴芒,谈不上什么审美喜好玩。而全新爱丽舍的外观设计等枢辉,明显向前跨越了一大步劝醚。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人乃,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人救僚伸。   全新爱丽舍的轴距为2652mm杠爱,在紧凑型入门级车里还是很有优势的瓜。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来檀热嚷,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的刹。这很符合中国老百姓的用车需求痊献。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌拨坛测,注重舒适性腥毁雾,但行车噪音比较大团宦。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启跺谓,除此之外蹈论,车外再没有开启的地方缆,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蔫萝。除此之外姆撼,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头衡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见短让,属于全新爱丽舍的卖点所在究。   本文导航蚀:" "  一直以来款帛典,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型脯局、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉稼寡墓。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用发扰继,但始终让人觉得有些激情不足号栓垫,与犀利的外观不太相符狡阶巷。日前寄踩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机贯涪处,传动升级为6前速自动变速箱巴赂,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统失典脆,提升了该车型的整体素质腿挺。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型田宿,在外观内饰方面变化并不是特别大病洁末。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己令,新款MG5 1.5T也不例外谅解。如果说红线彰显了运动气质萝渴,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些玖。   新款车的侧面造型与之前没有变化臣,作为强调运动的1.5T车型滥,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蜕抄。车尾的变化也不多潭,远观基本上发现不了变化所在顺。   本文导航高陆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手费炮,而在中国市忱选,两者的竞争更是激烈噶卫,A4L一直在销量上处于领先地位辖,但宝马必然不会轻易言败辈,所以我们看到了宝马316i的上市茬裙,其价格下探到30万以内赤讽,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的京触伎,豪华品牌秋咎、售价30万内衡联鼎、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足琶奥,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蔷温伙。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型钩,还有手动与自动可涯唐布小,尽管我们不知道具体车型的销量数据酬滤铃,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的集搞垃,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距趴,并且我们看到官方定价方面笛幕,316i进取型甚至还要便宜8000元辅那偶,不管你是不是“壕”雾秽即,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观泄:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说胯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了删,在大部分城市夸磺伞,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影纪慷,所以过多的点评话语我就不多说了先,谁更好看都是自在人心的事牧炕。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心辅,但是小编还是要尽到自己的职责闭琳,必要的展示必须得有羚乓陌,下面就看看两车的车头正面大图对比停湍呛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯芥,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯慰怜读,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装嫡铰,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元踩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了搔溃。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型哺,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm聘,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了陆,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果纷唾,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位吵。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计松氛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了虾,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)赂,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了访墙,不过这都是个人审美的问题了洛,整体两车的外观设计还是在一个水准上戈梗桐。   轮毂上锤皇,两款车作为车系入门版车型错,都使用了16寸轮毂横酶,尺寸相比各自中高配车型是小了些距滥,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎交,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水弟,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎壬面,并且在胎面宽度上比316i更优盯毋身。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象胯胎熬,用一款中级车以较高的姿态切入市诚似濉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头遍融,按部就班的推出了中级车GA5凶晚谜、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型台,而随着国内SUV市场的井喷匹胸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声龋。   好的产品才能抓住消费者素毕芹,为此广汽传祺也下足了功夫和努力认辰。在今天试驾的这款GS5身上狼,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监躬,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来残卷户,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢毙侯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念篱沛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蜕尽嗅,看上去却十分洋气八贫。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732擅嫂爱、1854抽、1680毫米衅偿,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间双父,这也是国人喜闻乐见的拆凤矫。   车头的设计略显凶悍施拷港,设计师称设计思路来源于雪豹共铃骨。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计戌壤,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人钮墨。前大灯采用了透镜式的设计另,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯并樊快,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的谷,这个考虑绝对够实在荚寄殿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蜜,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势瘦堡握,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果霖,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视腥拧狼。   在轮胎方面双梳,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的罗握吓,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎帕脊嗡。轮毂的造型十分普通敖踞儡,只能说看上去很顺眼比较实用吧唐崔。   尾部有一个明显的掀背设计劝,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉得掇。尾灯采用了主流的LDE设计蔡赡涤,搭配大尺寸的高位刹车灯客,不论是视觉效果还是警示作用都很出色却矗,辨识度也更高噶铣。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车瓶暮?是豪华奢侈的奔驰S级继蒂,还是“上天入地”的路虎揽胜帘,亦或是驰骋四海的保时捷911施逻?对这一价位的车型来说门安蛙,什么才是决定性的购买因素戌?是配置还是性能女扳?车型对这一价位来说到底有多重要难?要回答这些问题当然还需要专业的解答纫差韧。今天趟统,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车拜狸,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级辅档、屡创“加价传奇”的路虎揽胜吓斗峰,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版驾烧靶,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车伸瘁。非土豪们溶级哇,退散~   由于有200万元这个限制痉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L身拈凶,刚刚上市的S级售价与揽胜持平缓式陌,但市场有20万左右的加价李,且并无现车匠洽。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型唱,这款车终于摆脱加价疼斧黄,进入平价销售阶段肯糖,当然能否买到现车就看各位的运气了疼风苟。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版海们弗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的腹策幻,但跑车的身份无疑是最拉风的勒。   尺寸上实在没什么可比性盲礁,加长S级无疑是其中最占长度优势的捐帽迸,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短晌,跟标轴S级还真有一拼告,巨大的高度也傲视群雄蕉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势讣抗栖。最后我想说的是胃,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了抵,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到双。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了郊股街,公平起见还得排除车重因素捎涪返。别看S级一副身宽体胖的感觉匆,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下绢,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者驳柯笔。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心签侧扛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开探痰凑,别吓坏了后座的VIP烷非。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人氖是捞,但也确实相当可观了夸软氮,不过由于这款引擎还是有一定年头的故饲葡,其276kW的最大功率是三款车里最低的科喀。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎票。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方谅。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的仆。不过写到这儿我很想问一句猛呈佩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史裤,就能成就今天的丰功伟业贤常,是这样吗邦存毫?就算这不是一个伪命题介,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件呵骄化。那么荷,历史能代表什么染尉栓?之前壁,我肤浅地认为蓝,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边委,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到徽儡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时痢刊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的泞税。 ●何为中国专属楷粮秒?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型驴椒揉:S400L两款誓、S400L混合动力一款禾、S500L一款唬。相比世界范围内的S级松羞埔,这些车型有三大特点仑:全部为长轴距版弥、全部为汽油车糖洁弹、S400L两款车型为中国专属裴亥匣。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长琳、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长静舌敖、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意屯赖烈,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机搽峭惩。因此鲁纫酮,中国专属的S400L与它们相比兼笨科,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机脱晒。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关铅。我们已领略过S500L的魅力锌匣,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版燎鼓。   ●外型十:更长垢破某、更宽鬼、更高艰帆,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位墟娥:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致靠踌,尺寸上年,它比上一代车型更大毋暗,轴距则保持不变会。从数据上看廷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪哑杉啊,但落实到实际的视觉效果幸,我想没有人觉察出几十毫米的区别朽。相反菲,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大惰谷、霸气很多律。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个搏怕,根据车辆配置的不同洁任,全车使用的LED数量有所不同级氏。我们不知道具体车型的LED数量联趣匡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的厕,它足够惊人恭赁哭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场权歌平、中国市郴弧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场腹。对于中国人来说弥轨糙,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发烂,中国人将有更多合适的车型可以选择段。同时退庆,市场竞争日趋激烈挨,汽车售价降低藩、经销商服务更好拈敲。   作为目前全系的入门级车型丰,S400L尊贵型的配置必然处于劣势撤。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受静疲,但实用性配置的减少将直接影响日常使用枚履瑞。对于S级来说抱,无钥匙进入功能十分重要郴衅斤,没有它忻,许多车主会无法接受达徊居。   如许多人看到的一样拧脐,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子雷。在奔驰车上径,总有许多你也许永远也发现不了的配置胜碾隋,它们中许多都与安全相关黎猜踌。比如S级全系标配的自适应制动灯酣得痘,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度怒呜对,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳媒降。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故讽。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题糖变,什么是MPV车型献舱?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影涤,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念盎埔,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车铣。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型梆凛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断参椒亩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型统。是MPV辆边凌?是轿车拴誊蓖?还是旅行车蔷?这看起来确实是个很有难度的课题抱忿,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题狠挡鲤。   当然这次大家不用只听我的一面之词突崔扫,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论咯,而且他们一个是马自达5车主空,另一个是沃尔沃V60的准车主挞舷贯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比泊萄,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型凤担。   首先登场的是胡正暘噶墓,大家一定不陌生锚匆,他是我们汽车之家评测团队的成员颁翱蓝,今年27岁譬教,算是个文艺小青年末,热爱生活臣秘圃,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来扣,刚刚新婚不久炊克食,正是对未来充满希望与热情的时候骸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动遍,如果家中添丁的话沤,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标槽。   杰德测试车刚刚来到编辑部笆,胡正暘就迫不及待的去体验了盎,据他所说夏亥逻,看到杰德的第一眼就已经爱上它了埔,属于一见钟情稗鲤。另外从外形线条以及车身尺寸来看疚,杰德都和V60差不多吧税,是辆旅行版轿车的样子韭彩。   当然外形只是一方面撑撤警,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间嫁,特别是第三排座椅饥。实际体验了一下腑,将第二排座椅滑动到最前面的位置隘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量赤僻礁,头部也有四指空间妈。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单勉八,之前的文章中我们也有过介绍臼洛味,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法杠。   更多精彩视频顺,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下堂,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间免勘,表现基本上与V60相当罗菏撅,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱坷跺恐。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况弧履步,在放倒第三排座椅的情况下敦,用同样的一些物品存放来对比韧恋,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些冯隋裸,而如果使用上第三排座椅鼓,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了祭裂。   胡正暘对于杰德的看法旦盾:   首先杰德样子很好看宝,够时尚娄耙,年轻人都会喜欢惦。另外承吴,它虽然看起来和V60旅行车差不多大磨,但是内部空间利用率更高寸锹怖,实际空间体验也让人很满意攘溺,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间罐淘锋,这点非常不错犊蒜物,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题宋。   不过它有个问题莽涎高,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了殴,只适合短途出行胖怠呸,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了廓律苏,如果需要经常外出长途旅行的话郎,5座版车型更合适途捐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV喉横,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间识潭。近期姆敖尖,2014款雷克萨斯GX400推出市城记骸,作为小改款车型跨惮,此次推出的新车在外观方面做了改动痘铣,同时在配置上也有一定程度的提升淡,动力则保持不变桑,售价方面与老款车型保持一致痞,提升了新车的整体竞争能力挂奇读。下面跟随我们一起来详细解读这款车型狮屠细。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307泪示殊、308滦、408你午廷,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售舌,现在又来个301效,不要说是消费者荤,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙喉链。这就是紧凑型车市乘怠,国内汽车厂商竞争最激烈的区域房淮李。东风标致301矛头直指桑塔纳攘尉垮、捷达和昕锐迸,我闻到了火药味怪。   11月19日上市讨,预计售价9-11万磐交,与雪铁龙爱丽舍同平台防,只有1.6L一个排量嗜礁搂,变速箱有5速手动和4速自动可选恋镶窃。以上这些是东风标致301的一些基本资料故,厂商对这款车的市场表现寄予厚望香论猾,因此从很早开始便陆续放出各种消息啥菊驴,以增加关注度绩竭。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同潜檀么,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版姥,为全系顶配偏。咱们从标致301的身世说起畴,先把头绪给理清了把泼葛。   ● 东风标致301是辆什么车拷涧?   听到301这个名字兰场,大家都能知道篱识,这是标致的“3系列”毁烫,但307匿抠、308听过改峦,301却是第一次听说翁。其实301的身份一点儿也不神秘翰桶,大家都记得富康吧剂?富康是雪铁龙ZX丰艾磁,后来在中国改款改名舜,叫爱丽舍讳陀鲁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”耪毋,这是它的第二代产品渺,而301迷酞盼,就是标致版本的全新爱丽舍涩龄,它们全都是一家人态。   对于大陆市场来说警蔚,标致301是张新面孔计,其实早在去年底它便已在土耳其上市似访臀,之后陆续在阿尔及利亚缸、俄罗斯等许多国家上市潍党田。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产措涩肚,同时宿抚馈,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等靡。它将被销售至世界各地狄,成为一款全球化的车型顿。   ●外观设计少了些法国人的浪漫峭,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多兔婆,标致301的外观乍看上去没有什么特点胃。你可以猜到这款车的定位了拎撅尼,30岁上下摄、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它寸。   其实301长得有那么一点像508鹿偏,这是很正常的堪客摄,毕竟出自一家门敢拐牛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通去颅。要让更多人接受案,太个性肯定是不行的壤沃,所以这个设计思路挺好烯党,也应该挺对中国人的胃口苦吞烽,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型屯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳洛渴、捷达侍、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm钢贝比,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些比巩。不过它的备胎又回归了185mm烤魏,而且盼晤庆,可能是出于成本控制等原因存,备胎使用了不同品牌的轮胎累。   我个人不太喜欢标致301的尾部层,总感觉哪里别扭啡吵颠,也许将来出个两厢版会更好看迁。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少泼,而且中高配车型都有哨舜,比对手厚道梗。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足帮戊撬,温度适中题烹,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地别烩税,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡臂,他们不仅发明了西餐餐具日爬笔:叉子掂,还孕育了诸多跑车品牌睡峭,比如蝗必:玛莎拉蒂篇累汝。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车俏,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车侯食:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蘑。   ●外观汰回:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车款,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级刃、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色蚊衅,它们都是标准的行政级豪华车谴,有着一副不苟言笑的严肃表情尼捍,外观线条规整鲜,那种气场让人敬畏倒。   而玛莎拉蒂总裁则不然蹦标,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别酶,但气质却截然相反插卧。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计渭渭,标志性的大嘴咄咄逼人娄扮,意大利人对于设计确实有自己的卓见径恍诺。   如果将总裁与同级别对手放在一起卑,它无疑是最夸张橇魂、最具美感的揽信酬。这的确也与细分定位有关系侨嫁羌,奥迪A8撕牟吝、宝马7系这些德系豪华车都以低调匣、沉稳为不变的设计主线浩,更多的在表达权利篮,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感票容。而意大利人则不然臀吗,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识盲看,即便是这样一款行政豪华轿车洁橡倒,依旧坚持了张扬的风格绢。   这是我第一次见到新总裁的实车不,它确实比老款要漂亮科垢垄,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤层汗褥,而新款前脸带来的侵略性更具气质是臼恒。   车尾相比车头略显内敛藏劝竿,双边四出的排气管成为了最大亮点埂癸。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主眷,聊及为何选择总裁时熟,他满脸诚意的跟我说钞:“好看!跟找女人一样单瓢,好看侣棋郝。”“呵呵衅,好吧沮价蹲。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着崎,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳猜隆耗,卡钳由Brembo提供弓鞋,颜色理论上是可以进行选装的肩。轮胎为倍耐力P ZERO系列咯,前轮尺寸为245/40 R20邓撬,后轮尺寸为285/35 R20劣呵。   ●内饰恢:运动豪华是主格调   置身车内郴尽,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅兔伯锨,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计庇叛款,显得有些过于保守了幂暗,不过各项做工相比老款车型有一定的提升吞馈软,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方录。   方向盘直径略大扣馅,背面配有尺寸硕大的金属拨片勤凯旗,手感很棒溃。导航系统为Garmin爬荚辅,7英寸液晶屏尺寸不算大捷,中规中矩署。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中厘勤,已经很少遇到长相令人深刻坊炽,而且相当满意的车了惦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高详吕,价格低救犬崇,与同级别车型竞争性价比十分突出珐匈。但在长相一直不怎么给力徽。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线详联,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了逻。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准椭捕,不走伪高端路线的致尚XT茄,其动感的造型非常独特农朽海。在我看来举睬揉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确宪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出吐乡,购车群体越发的年轻化卉染。   说他年轻淖祈肚、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来幻矮擒。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连雌深,这只是时尚的一部分轰遂。   前包围的造型充满了视觉张力鲤,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大确莆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条化触欺,显得非常动感牌卯勤。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表程逝。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致圣,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传武,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO局驹,这也是在向合资品牌看齐峡了桓。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利侧,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调步。而在车身尺寸上趴,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格昏挠峡,长宽高分别为4425×1815×1485毫米添,与他同级别的对手相比有着明显的优势懒粹胸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是顷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎荷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线箱。   致尚XT的尾部同样不乏亮点捐犊琴,上窄下宽的造型十分饱满佛,而且显得更加稳重巍。尾灯的造型修长探韩,且正好与车头灯遥相呼应胖沃芦,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念表,动感床铂、年轻畏风狸。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置容尝,虽然仅有三款车型配备此装置较投肩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现秽敌咀,想必也是极为厚道的疾。" "  [汽车之家专业评测] 各位好行秘,我是汽车之家刘涛归咐蛊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威慧别,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道测:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”暖栋。时隔一年后的2009年相撩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主两蒋,选择它的原因逆盛绿,用三个关键因素涵盖醛:“外观内饰漂亮惋、静音好蹄瓤、配置高”慰邯绿。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威萍,作为老款车的车主卫芹,带着期许淌厂碧,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙啡络,有了下面的车评簇焚炯。   注释篮串五:为了方便大家阅读斥,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型敖,描述为“新君威”壳袖。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受市倍,以下各个环节的评价用满分十分制合,做点评艘厕。   评分标准牵:   及格可借:6分   表现尚可吻勃驾:7分   表现优秀汕汀喇:8-9分   表现完美篮:10分   外观矩碗铃:先天胚子好速米彻,改改更“时髦”   改进评分奥帛寄:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时俯,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计览俯皖,应用到了现实量产的车型中末搽膜。在当时陈架良,245mm的胎宽畏缉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上高项,毫无疑问是走在了对手的前面僚。这种先入为主强猩,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅娇,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计砰侵,说君威有一副“好相貌”翘鲍弊,我想没人会投反对票才。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势谁洗,18寸的大轮圈不仅保留尺乱粮,而且换成了密辐条设计勿,前格栅的修饰斡,在视觉上显得更为立体费,但就我个人而言更喜欢老款渡,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”软犀烩。俗话说“7分先天纫,3分后天”奋,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐肺,应对国人对“时髦灯具”的要求淮私,新款车型前头灯增加了蓝色光圈甸,坦率讲晶,不是我喜欢的风格谱,如果换成一辆科迈罗炕茄,我想我会投赞成票堕便。后尾灯了茧韭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管篱斡,视觉效果不错匡好貉,灯源亮度不刺眼委,亮起时不会让后车问候“家人”淮。   内装迁瓶孩:对不足进行了优化忻伸,细节仍留有遗憾   改进评分旱如:7分   我必须要承认磊穿凰,我是一个对细节做工异常挑剔的人乳。从2009年到2013年漓,新君威经历了至少两次改款升级妇,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题品得赶,仍未得到改进降。强迫症对于细节的不足猫骂妓,只需一眼就记在心里挥,每天上车看到就会不舒服成蓝。尤其是狮孟,新君威的前排仪表台与座椅之间馁搅沟,留给司机的跨腿空间并不大洼敞,当你磕到膝盖外侧时姬粪,你会嘬着牙花子台,蹦几个“脏字”嘎。   聊完了不满该锯畴,我再说说好的地方撑膊玖。日常上下车翱,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置嫩宛居,我的09款君威开了4年跑了5万公里练齐,座椅的“敏感”部位哆辑混,已被我蹂躏的起皮嗓讥枢、掉渣萎抗,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱瑰科,视觉上显得极为邋遢磊。此问题蓝桅,在新款君威上得到了明显的改善残现,侧翼立起的角度变锌德酝恕,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像穿彭掂,但此问题我跟厂商确认过车,确实为真皮)楷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料僻善府。凭此一项湾护蕾,拉开车门的印象分就能加不少吞散多。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分饱好,我的老款君威在二手车出售时抚慈,就因为座椅皮面老化的问题申,被“扣分”心软。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计搂趴愤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局散救,好了许多旱。8英寸核弘峰、带有触摸功能的中央显示屏丛季,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰秽,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后缆慰洽,在实际操作时显得华而不实嘎簧翠。多数情况下要调节温度烧锭,只能用手指去“抹”喊来竿,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差钮,并且无任何的震动回馈提示裸行地,行驶中操作不够人性化烂俺。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)贡态,相比老款的旋钮控制吴灵长,视觉上科技感更强播。实际操作时凄,对于手指滑动位移的识别能力响应较差派。尽管支持手写功能脚线谓,但表面手写板的面积很泄认薄,如果手指较为粗壮骄鞘港,表面面积不足以支持对手写区域的要求该小咳。索性角,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作限。   小贴士拌:针对上述功能的操作“鸡肋”解萝违,我向厂商做过咨询和恼汗。对方最终给出的结论是荣趁阮,此功能在研发初期扣歉式,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估氦氖糯,停留在几年前秦。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求死聘,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”庇诬。   仪表盘上的这块儿液晶屏邓蛾,支持多种信息切换查阅屑,视觉效果自然更时尚惕茸,也符合当下的硬件的升级进化潮流瑟瘟。但衰贩,仅就我个人而言妻畏,我认为任何一项技术的进步与应用玫弊纪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的疤。新君威的仪表液晶屏在常规模式下爸昏惜,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求坤桶弯,所以仪表盘的车速指针懈接谋,在爬升时有明显的滞后和顿挫感赦铅岗,当你想从正常模式切换至电台模式时酷顾,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题懒岸维,时间大约在2秒左右违。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式姓衰涸,因为系统的升级艾,所以导航从路径开始到定位确认导航价倘,逻辑上相比老款车型妈摧,要合理很多钮。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑赦两铰,被彻底改进骋。提个建议杯沁,新款对于路径导航的语音提升令杆皆,在路径判断时锭胚恨,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时标,如果将“请在下一个路口右转的话术”脱江,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利镐灯哩。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响簧蚀豆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响仑姑迪。整体效果博,高音有提升档,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次洗番多。以往那种“嘣呲烈宪祭、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现儡瓜,无法在这套BOSE音响上找到垒台渭。" "  亚洲土豪们最爱买什么车亩刚眠?加长版!与其给那些改装厂提供生意罕雇己,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车拷省隘。近日男晃,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L修,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上疚,这款车就要正式发布了藐典车,海外售价14万英镑起波车,约合人民币138万摊澄丢。国内250万以内应该是不要想了撤,土豪们还等什么诗毁倡,赶紧再加价20万下手吧5Ъ (注释日:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型朔纹店,外观上并无过多区别舶并,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表澜奶:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的鹿撅,因为用三个字就能总结舱瞳蟹:没区别慕媳。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版按氓。除了实实在在的空间优势档擎氖,那种与众不同的气势也是重要因素之一经曝,这种毫无区别的外观蛊矫,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们妮郴祭。   英国人果然内(men)秀(sao)茄得,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱僧。揽胜L果断砍掉后排中间座椅彪酸,改造成了两个相对独立的乘坐区域酵,原本的中间座椅则变身中控台拖玩,提供了空调岔薯、多媒体段陶头、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键遂际,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车勿。动力和传动系统方面淘良,揽胜L应该和现款揽胜完全相同拳惹。   总结困僻:路虎揽胜L目前仅计划在中国菜沮、中东地区和北美市场推出赡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定莎耗氨。另外茄,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型苹,预计广州车展发布慨玻。土豪们继续准备银子吧渤芜篙。 免责声明敝姑喀:本文仅代表作者个人观点跺,与环球网无关呵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实傅烫撮,对本文以及其中全部或者部分内容叹揩沏、文字的真实性碑、完整性乏断毯、及时性本站不作任何保证或承诺檬,请读者仅作参考捻党,并请自行核实相关内容漆浩矛。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候损晾畅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相隧幂,那就是新一代天籁·公爵嘿堑镀。早在2008年6月城,东风日产就推出了天籁·公爵绞竞,它的外观去幕苫、配置均有别于天籁其余版本邻,更加高端大气上档次模熬。也许它不是最走量的版本船,但绝对是天籁系列的一面旗帜鞘姥。在让大家久等逾半年后图钡,新一代天籁·公爵终于露面哼苯,我们也第一时间对其进行了实拍燎无老。据悉蕉授,它将在11月举行的广州车展上正式亮相霓普险。 『注去汕:为方便大家阅读铂赣狄,文中天籁·公爵简称公爵版诧搁棠,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日鸡希,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测鸥,时而艳阳高照店未,时而大雨倾盆独俺,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点氮,与身旁碧绿的草地相得益彰溅梧试。我盯着它看了许久莆刻蜜,心里盘算着龋既谈:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来僳?   嗯花,画下草图之前得好好思考这个问题仟退鸥,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心耸。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错截都,唯独看起来太眼熟禄,对旗舰来说这可不是好事堪瓢蚂,在A6L甚至A4L面前洁廉,A8需要更多长者般的自信软桔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸吭胆牢:六边形进气格栅面积比以前大了不少轿囤,而且线条硬朗到接近于矩形锋狙慌,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体桨陇筐,从前脸横贯而过糜盒孝,再加上全新的矩阵式LED大灯躲,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧警涂傻。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊旧微磁,它是A8这次改款最重要的升级之一撮肺模,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现承稠断。以前大灯为例憋,分为远光瓦溯、近光勉、转向/示宽这三组枷笺滑,所有光源都由LED组成仁拭脚,通过与摄像头旗弄、夜视系统菩谁、导航系统等部件的协作览粱,可以实现几项很有趣的功能颁秃:   在Auto挡位开启远光灯堵虽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆绕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置对涡,瞬间关闭部分独立的LED灯体芒扒井,会车结束后酗吝,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态沉。在整个会车过程中涪,对向车辆的位置一直不被照亮亢农捶,而其余位置能保持远光照明状态辩,既不妨碍对方驾驶员视线迫桥,也不影响自己观察前方路况橡,相当智能腿苟。   当夜视系统探测到行人时坛勤烈,LED灯会连续快速闪烁三下淬仕戈,对行人起警示作用焙识吧,如果夜视系统探测到牛禄、羊之类的大型动物缕镶,LED灯则不会闪烁蟹孪储,避免对动物造成惊吓别犁食。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测燎履酚,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整壕绕眉。另外它的转向灯采用动态效果让,灯光朝着转向的方向滚动点亮陪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕凄,据说这种设计能更吸引肉眼注意力霓协翁,提高安全性懒辜忻。   遗憾的是试驾活动只在白天进行氯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现潍,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料身,有些来自室内的模拟演示撵,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下绅,看看这些功能的实际效果到底如何苗帅潭。   跟前脸的改进相比肚,车尾变化幅度要小得多霖,主要集中在尾灯部分槽羔,线条更加瘦长灌琶、扁平双苏,视觉效果更干练豁。除了那个“A8”标识取,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思未艾疲,看上去还那么年轻运动拔久,缺少沉稳气息绞期描。再打开车门一看臣,我明白了屠,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧邸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车巨怜缮,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型胚坟崎,使用了和路虎卫士相同的发动机巫,配备了六速手自一体变速箱棠规版,以及许多高端的配置比。让这款车有了很多吸引人的地方倦扭,但通过试驾湿败盖,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感单措。很多设计还不是很成熟敢镜放,尽管这样怂哺惮,这款配备了柴油发动机的SUV惨漆馈,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现仙佩,依旧在同级别具有很强的竞争力疵。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升晶,尤其是大灯组的设计勤绊硕,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入吵档腿,都比老款看着更有质感懂纯咯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯局鹿,对于主动安全性和外观效果的提升都不小叉钮蹭。此外麻称嗡,中网的设计很有层次感位,运用了一些镀铬饰条素府妓,也让这款车的前脸显得更大方桶纶沽。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀该椿,钣金工艺还有待提高还剃含。   车身侧面造型亮点不多胜换诲,线条还算比较和谐吧兑嚷剩,亮银的行李架比较好看陵,但实际用途不大画我蘑。车窗所占的侧面比重较辛搿,稍有点显得失重桐扣。四个车轮显得很粗犷咐,轮胎品牌是玛吉斯还绵挞,成本并不是很高头咳炕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计扒掇,注重排水性能鞋,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差懂就澳。   车尾的造型比较臃肿醇乡慕,相比车头来说酷,造型并不是很美观倪,尾灯的轮廓没有什么美感可言鲍,轮廓显得比较生硬姑。车尾下包围外观设计的不算太成熟归,驭胜使用了三点式倒车雷达苛势磋,在实际的体验中撵捂,探头反应速度稍有些滞后轻痘,给驾驶者的观察带来一定的不便荷厕联,不能及时的估计车尾与障碍物的距离不。   本文导航琼复:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今鹅,已经跨越了整整40年邻纪。在这期间鞭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代猎督衔?当这款全新君威GS出现在你面前蒜卿觅,这个数字就已经不再重要酱犊顷。每当我们回顾历史颠桨,终究也是为了更好的感受当下县擞,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史块,的确也不太容易考究然赐,所以话不多说计芜,马上进入主题细笆。   君威GS是别克君威的高性能版本稠,作为其最明显的身份特征笨喷取,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留绦氏,攻击性十足的设计让人印象深刻钡芭。全新的直瀑式镀铬中网更有质感啦荚,采用盾形设计入歉,显得非常紧凑怕免。大灯部分全系新增了日间行车灯堪庇,整体造型与普通版君威一致辱,仅在内部细节上有些许不同觅。   车身长度洛、高度比老款略有增加冗畏,宽度和轴距均未改变捻剖。侧面线条也是延续了之前的设计涝,十足的运动紧凑风格牧瓣。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份喷侨,十分醒目窟吕未。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂赡扮,配备普利司通的泰然者运动型轮胎绿。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形峦奖,更显紧凑很。LED尾灯为全系标配梧,灯罩经过熏黑处理厂烘,提升运动感弓年。作为动力更强劲的运动版车型闷嵌瓤,方形排气口比普通版的圆形更加时尚贸技葱,同时也满足了更大排气量的需求滤。   本文导航纬看褥:" "  近日撼,奔驰MLC的效果图再次被曝光户,奔驰MLC由新一代ML的平台打造挪忱趣,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计卜始赖,融入了轿车的设计元素锻撮。据此前的消息封,该款车有望2015年推出刚愤乳。 奔驰ML   从最新的效果图来看俯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿愁,拥有相似的大灯造型嘛娜,以及下保险杠的设计爆嘘构。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈娜。此番设计目标很明确颊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蚊节。   动力方面也来自新款ML廖可,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW陆,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW棠可,峰值扭矩400Nm囱粒思,编者猜测未来MLC将会延续该动力拜洁。不过闲八,MLC未来还将推出AMG版本劝。 责任编辑努:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年搁,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新购布阑,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心拓汐槽,然而对于消费者来说蓬磕牌,可选择性太多也未必是件好事擒毋。许多车型的定位都非常接近私,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格倡安实,那么它们到底谁更运动柬檬,谁更适合日常驾驶搓诞帕,谁的性价比更高呢阿浩蠢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析萝。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蟹,马自达CX-5在价格上具有一定优势苗驼使,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内笆,其它车型在20.78-25.28万之间嫁屉库。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万夕,价格适中即,而且动力和配置都很不错达侵惊。反观翼虎平,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样涣,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万骇,但翼虎胜在配置丰富地眯、动力强劲俄反。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定谅蠢道。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万奸拌顽,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色泛洪谋,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比疵。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压姜卑,这听上去有点意思么,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话家,那么结果显而易见陛幕,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势破,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米镰男钙,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹舷。然而消费者大可放心脓浚,CX-5的动力也绝对称不上弱畏,尤其是市区行驶驾鹅颓,它的整体表现很轻盈娇耗汞,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性丛痰韧,没有涡轮发力时的突兀感酷笆,这让它驾驶起来更为轻松窜。   无独有偶坟衅纹,两款车都采用了6AT变速箱澳轨,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点漂不簧,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣吃档。可惜的是须贤解,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片齐耻。另外氓,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现实妙类,常规的形式很容易操作需暇副,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡释袄,并不易于操作房略。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想藕,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距草,与翼虎也有将近3米的差距潞垒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蠕,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎倾荡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进板纤。   油耗向来是日系车的优势所在榔,CX-5的发动机压缩比高达13:1农纠,并且装备了i-stop启停系统汐,这让它的节油表现比较突出倍辆珊。在气温32℃壬署策、全程空调捕、车载一人的情况下觅篡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试籍伯潭,其中经历了畅通和拥堵等路况挪斗聪,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km缸。同样路况下欣锌浮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右砂差,尤其在开空调的状态下僳梅蜂,翼虎的油耗表现实在令人担忧熊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显涧。   作为一款城市SUV睡聪橙,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当裂,都采用了多片离合器式中央差速器佛棠覆,并带有四轮电子辅助制动南噬鞠,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困亲岔靖。从我们之前的测试来看桃,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显僚,所以脱困相对轻松一些仓刑。不过在这里我们要告诫广大消费者菜槽哆,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统宠抡,但两者的定位都是城市SUV阜堡魔,越野并不是它们的强项诧尾霜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蛙,油门踏板的脚感绿尝钢、方向盘的转向手感壤幢四、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要惧,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的芜奸。值得肯定的是酷亮窘,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手莆纹五,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准懈猫。然而相比之下喷桃,CX-5的整体感觉更加轻盈腊,它开起来并不像SUV臂痛扔,车头的反应更快厂,油门踏板的调校也更加线性电帘毙,而翼虎整体感觉更加沉稳趟恍,底盘扎实巷膊,但或许是由于整备质量更重的原因徘携,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显拣洞。   就驾驶方面而言崎,CX-5给人的整体感觉是动力够用痛、油门线性括雷、操控性出色驮,可以用“好开”来形容睬第圭。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情氯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感捕溉,但翼虎的发动机输出并不线性骏慨杏,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度红行头。另外聘梯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉吮衬,加速薄惹私、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显豪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车拔猜竣。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑扮蹋摔、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质桑瓷,放眼整个市炒骸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见忍炕,基本上5个手指头就能数过来集,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者涟酚。   有关于新款E级外观哨唉、内饰及空间方面的介绍让酸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 澎。在我的这篇文章中蹭,主要关注E260L动力方面的表现筐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机鹃首,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW朝哺食,最大扭矩则达到了310N.m窗。虽然排量并不大贪赋,但是通过加大增压值苫损,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手怜锌。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用隘,对于这款变速箱晒,我想大家已经很熟悉了钎。只是我想再说一次澈累,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蒂拔婚,但在日常驾驶过程中习鞋,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子惺戮。大多数情况下温和赂凌、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验领福寞。   只有在深踩油门的情况下笛,E260L才会爆发出他凶悍的一面暖。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情吉酸我。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话锈幕顿,你也可以说他动力输出不够平顺泛滇连。   一直以来稿,我都极为中意E级的悬挂调校恰菩,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心不唇。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感饭绵臣。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候搜,我挺惊讶的婪,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布芹幌兽,想不到这么快就即将在国内正式上市销售喷眯绞。可是仔细一想汤臂,也很难怪宝马会这么着急队察兔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”孔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品捣。据悉李,宝马4系Coupe将在11月12日上市斜停,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影脖。(注弓:为方便大家阅读蔽,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车始,在你初见时厕谈,很难相信自己会喜欢上他脸。因为你花痴于帅气拉风的外观赋芭,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动臀,那么他的表现自然不会入你法眼缴。但时间久了稗晒,你发现再帅的外表也会看腻渡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷殴欢,放松不下温。这时佰观,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看话丝家、运动但不难受的座驾蛔。而伊比飒旅行版就是这样的一款车道托,除此之外供栏,他还是一台很顾家的车伞。   没错茅喊挞,他没有特别帅气的外表立如圈,没有特别强悍的动力弯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识烤潮怖,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻牌踩。下面口猫唐,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解逛逛斧。   ●车头造型犀利虱勒录、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙盘边,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌镰袒逻,定位低于大众限。现如今唯蛙狙,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产韭,而伊比飒便与POLO出自相同平台盘。因此在车长等诸多细节上幢墩,两者都十分类似曝秤侥。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型爸涣晨。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长对混、1.693米的宽度勃侈,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大泞,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车凭钎劲,这点确实让我感到吃惊峡筏酶,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一脱。可以肯定的是炭纪丹,你无须对他的实用性产生怀疑火呵。   你有没有发现焚琉,他的日间行车灯姐险,很像同集团的老大哥奥迪A8茹淳烦?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份汗壬。但毕竟炬皑版,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂肖戒,他的目光也需要这样嚣张躲麻毕。   从车侧过渡到车尾动,顿时觉得井虫悸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格憨酶,从凶狠瞬间变成温顺矾坝。我揣测不出设计师如此分裂的思路氨苔齿,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品杯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎悼毖,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力饯,而在我们的制动测试中汾喷肉,他的表现也确实不负众望嘶赐。我写这段话的时候朝驰灯,一名同事从我身后经过说了一句鸵:“哎抡乌驮,这轮毂挺漂亮的”谁唯泊。确实鳞,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话颂,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名现武,在我看来另外两位应该是300SL和964池陶。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100爆,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间徘,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蕾立。   直到1949年湍鲁,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功垮厘介。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时泰靠,速度竟达到每小时 132 英里然,不仅完成了试车吮,还一不小心成了世界上最快的量产车型邵讽幢。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type沃煽铅,正当捷豹稳步发展的时候佬,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线模怠,给捷豹带来了高达300万英镑的损失肠醋。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺堤,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中殿惫,英国国宝旅?人类想象力的结晶擎茬柒?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美垦,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷翠蜂购,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他敲。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type味砍悄,正当捷豹稳步发展的时候访,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线冒姜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身藏,自内而外散发出优雅迷人的气质唇剩慨,在这份自信与优雅之中幌嫌,还蕴含着极强的力量感苔解伐。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典弄敖,但是很难复制E-Type带给人们的震撼硷。   作为E-Type在21世纪的继任者欣,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感戏慈,他更是一台纯粹的运动机器戏,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代汇。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信维涣,刚刚我试驾的是一台量产车斗围。即便是用再前卫的眼光去审视和,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型靖,不过现实就摆在我的面前沮垛颊,它的的确确是一台量产车槽巢姆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车剂勃。所以槐,还是让我们先合隆下巴昧渤澜、收起惊讶蜗浓,一同来了解一下这个叫XL1的家伙畏。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年惦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念善惊杆。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发狠,而等待总是值得的宿,十年之后的今天汐兴,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1撂崇宿。   ● 外观迸贰:旨在降低风阻   关于XL1的外观锤葛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它衅嫉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球莱传,他们的心中只有一个目标旦乖,创造一个前所未有的风阻系数——0.189脸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解递脖社,也皆源于此冒全恼。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm糕,轴距也只有2224mm办徐啼,如果用世俗的眼观去衡量童孪通,它甚至比一台大众POLO还要斜骸,不过也正是因此芯推,它才做到了POLO永远也做不到的翁蹿家,所以还是让我们放下那些固有的评判标准嘿,看看XL1到底带来了一次怎样的革命芹瞬。   出于降低风阻考虑然灭挂,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低雷,面对这样的设计乡颠,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入贝私,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案核娇凭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”撬。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮盯静荷,大众XL1的目的只有一个燎,那就是降低风阻僧吠狠。而为了达到这一目的妹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代冻兴,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像裂冒苏,不过相比于传统的外后视镜苗涵,如何掌控与后车的距离是个问题络。   ● 结构拢嘿甫:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想庙宋丝,除了完美的空气动力学设计外老煎,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用宫尽极。作为一台重量仅为795千克的车型颠,XL1使用了大量的碳纤维复合材料容,约占车辆总重的21.3%帝枢,除此之外授,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理盎。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾拷硷,那么牧马人当仁不让的成为我的首押砭亍,复古而粗犷的外形班捣,彪悍的身姿堡,经典的圆形头灯聚宏炬,这些都是我选择它的理由澈嗜。那么在我稍作白日梦之后赌模培,请各位看官赶紧打断我的妄想埂骏脱,拉回到现实里慌恋,假如我的预算仅仅有二十几万的话热,那么好了荡乱炊,牧马人买不成体敖萝,自由客或许能让我望梅止渴薄始。同样复古的外形校伞飘,依旧是个好选择凄送低。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品刮,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话稗甩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀狮赌轨。单就车头来说磐墟陌,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子玖。简单中又透露着经典的味道恕烹计。另外徐偷,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条疙屋,突出了力量感辅蜕洞,Jeep的家族风格立马突显彼材。   车的侧面造型同样如此风格肆,走向笔直梗,简单饱满嘿。当然不能仅仅介绍外观设计旁味糜,作为一款SUV父你,各种越野能力的参数自然也是大家关心的席冒狗。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°楼嘶,离地间隙205mm舅痰独,应对一般的越野路面足够了净炕。   车尾的设计十分简洁浑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条尼,小巧又十分有力量感校乔。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃篡季,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看丝电。从总体上看猴,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似豹。   本文导航戈糖妇:" "  国人自古就有一种“侠”之情节降乒,而“侠”自古就有不同定义汰,“言必行敞烽拖,行必果坦纹兔,己诺必诚鹊面,不爱其躯赡蓬坷,赴士之阨困嵌砍,千里诵义者也谓之侠”玛夸你。他的形象亦正亦邪颇蕉,游走于主流与非主流之间自成一派多。随着近年来备阑零,国内越来越多的人们凸漂,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时苯仍,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势册裂患,开始在国内市场发力可人渐。其中非市经,路虎全新一代揽胜运动版冗恐稳,向无数消费者展现了一种精神入,一种称为“无畏无惧”的侠之精神呛。   路虎全新一代揽胜运动版吩肯逃,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概师晃,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调颊,它的独立特性被设计师完全释放耗吐撮。如今炭煎,这款至今为止速度最快竟汹钡、相应最迅速烷涟位、反映最敏捷的全新路虎措泰,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪筛,冲入国内汽车市忱臁,夕阳下一人一车蜡,古道中裴棚,说的是情义无价烯叉兼。谁人不为它心动忿?路虎全新一代揽胜运动版霓策,驶入我们心中!   65年来期洼绕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者帝,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”显烷。如今胺徊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版肛,再次席卷世界爆侧,那完美的车身比例驮性渐,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌懂坊蒲。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为攘答:4850mm*1983mm*1780mm嵌颗,前后轴距2923mm篡拷。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹勘,3.0 V6 SC汽油版HSL千、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版渡陪挺、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴没,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型恒炒。   姿态万千的路虎揽胜运动版危岸涕,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度第磕,无拘无束的气辰觳洹,气宇轩昂的出尘之表蚊尝,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹痪闹。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒跨,厚重的前脸酣坦庇,配合后倾式格栅设计惫萄谷,更突显了它的自信唾秆核。发动机盖上两条凌线刚强有力吮虎,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹点狼。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情鳞,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体壬。   车身侧面线条的风度也极不平凡痴小枯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮坝,带有亮黑色指状套件鹿盟、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口骏,装有亮黑色装饰边的后视镜懈,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致径申郝。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂虾,这些铝合金结构的轮毂分为啡:19英寸5辐式铝合金轮毂膛、20英寸5辐式铝合金轮毂踏、21英寸5辐式铝合金轮毂驶殴、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂矾呛蛾、22英寸5辐式铝合金轮毂如矾龄,无论您选择其中任何一款洁那,它都可以陪您乘风破浪票。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐舅湘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联挥,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中铝杠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯病,整个车尾看似简单却极不简单扭。   本文导航圭糙:" "  1998年舒潞钨,广州本田成立暴佃,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁吃,而时光推移岗,今年9月12日钮,2014款第九代雅阁在中国正式登陆烘。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户鲁。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁梧,我们今天将穿越时空龟悸怠,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型擎牛。它虽然是日版右舵车型驰,但3.3L/100km的平均油耗朵卷贩、双电机电动CVT令、大容量锂电池甭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧纤,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭肠。   外观更加原汁原味肛:说到原汁原味畅虾魂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本侧耗赴。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同赣食鞠,更运动镁酱。混动蓝色特征裳:作为混动车型东扯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标峰。   在下保险杠处临堕饰,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻弓将驼。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节拇辫,混动雅阁同样采用全LED大灯设计林赐。混动轮毂惨嘛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志沥庐。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎紊,为节能更尽一份力炽危。   本文导航惧诧宋:" "  就在前两周弥,我的同事刚从上海归来蛇,当时就是为了试驾上海大众的朗行痉保开,而在不久后的今天免,我来到了大理贯敝,依然是试驾一款来自上海大众的新车技械淘,虽然我与我的同事地域不同纶次,但对于这两款车而言痕,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来岸景痴,我不得不从朗逸说起氨赌,由于现如今大众母溉ㄍ浚块化的产品研发杠蛊趁,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品澄旧,朗逸拓表担、朗行以及今天的主角朗境亦是如此没籍,它们的关系算是孪生兄弟苔,反正我是这么理解的猛藕巴。   目前朗境的广告已经全线铺开倾,消费者的关注度也很高番拴,虽然我个人比较抵触谋卤ゲ蓿块化的产物(感觉个性不足)防,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑颂赦便,其次在10多万的紧凑级车里湾啥悍,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了府摧册。所以销量方面自然也很喜人效败,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息秘,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台通饭。   从英文名来看略蚕,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版计,朗行的英文则是Gran Lavida失,其实如果从相似度上来比较枫立,朗境与朗行更加接近脑绊晌,因为它们均属两厢车超。我想对于这样一款车来说剩湾胁,大家都不会有什么陌生感搞,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍邯盆,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蛾澈,我在上面也为你准备了延伸阅读瓷绍杆,可以先行了解一下圭叮韦。   说实话北,朗逸叼故麓、朗行爬、朗境三兄弟如果给我的都是正脸孔陋劲,让我来区分一下僻胶哼,估计我也需要片刻的停顿窍光岗,因为它们实在太像了!就朗境而言泉掇读,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条到,并将内部更换为蜂窝状造型奖,包围下部使用了黑色塑料固赔雄,并加入跨级风格的银色护板蜕充,此外前雾灯变成了圆形寞,以上就是全部它的特征了县奈善。   既然定位于跨界车瘁呕梆,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙戌稗,同时为了更加配合Cross风格挡,车顶还加装了行李架扒绣咎,车门下方增加了黑色与银色的侧裙呵褪办,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识澈。粗犷的风格也体现在轮毂上句烈,样式上很难用语言准确的描述出来绷黔故,总之很复杂蛊,其采用了抛光与黑色漆的双重处理鹿棱,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)汞栓。   尾部的变化几乎与前部一致募礁,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法笔纲,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理衫俏,说实话就车尾而言姐,我感觉朗境比朗行好看了不少弗。其它方面再无不同老淘频,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的秋翔牧,转向灯矢淬、倒车灯耿、刹车灯还都是卤素的宠。   本文导航姓:" "  SUV在国内发展是方兴未艾妓,所以无论是合资恨毯阶、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣店会。今天的购车主角是一位40岁左右的女性疾扭邓,白领阶层驶,夫妻年收入有50万元左右市唱,有房孺搞绍,老公有车涣假柏。实际上邦糙,女主角目前也有一部老速腾车抖,开了已经7年准备换一台豪华SUV我。这位女车主喜欢玩敬萍痛,追求年轻烦诫,注重外形登蔬贪,并兼顾户外瘦颁纬,不喜欢纯越野车型奥融投,而购买价位瞄准了40-50万元领域坡盯。所以我们直接选择了宝马X3动铺,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蜜。   为了公平竞争叔弓钙,我们选择的车型如下恐,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 乒斑希、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型烽挽碎、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 镶即,三车的价格虽然有些区别裳屋,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠愁,所以三车实际购买价格差异较小仆练菩。   对比项目一箱: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的末酱,特别是女性勤殊,希望自己能买到一款好看的汽车晴,就如同提包还有衣服一样高竣,特别是成熟女性畦娶,尽管喜欢标新立异揪,但也更愿意接受时尚动感的类型肆。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸惕狭,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯龚嘎扦,相比以往方头方脑的设计农,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少埠。更让人动心的是犊毖,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素们,同时形象也不乏干练紧凑师授。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润梗,线条流畅适,稳重而且动感瑟淡,因此吸引了不少消费者昧观。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性酗千莎,但2013款并非全无变化席,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计混普醛,此外还有大灯形状率洪、前后保险杠骚戚、尾灯鲍、排气管方面都作做了一些细节上的调整年,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些练豢。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计侩翁湾,锋利的腰线脑,近乎方形的前后车灯抛和书,甚至连轮眉的造型都是方的锯,虽然它是一部纯粹的城市SUV焕纤,却似乎在它身上找不到什么曲线席恕,因此在奔驰车型中也算是有个性的迫挖。对于女性而言密誊,可能奔驰GLK风格过于硬朗了冻榔肉。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面徘,三车都不约而同配备了氙气大灯浆南,区别就是戳乒盼,宝马X3采用了远近光分离设计蹿锯,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体黄。另外库,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能胃。另外校诫宏,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯浪懦,而宝马X3大部分车型则无此装备摊痢沸。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面关泻怯,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心晃淋痉,都50万元的车型驰莆帮,自然都是配备比较好的轮胎品牌阮健舞,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的览温督,这些方面倒也不用纠结晦。另外需要说明的是焦辜,宝马X3是没有备胎的匆翅,因为他采用了防爆轮胎局罗小,可以零胎压低速行驶一段距离桶矫唬,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎幂删看。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大萍烽,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹譬挛其,所以基本打成平手衬司陇。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型推誓,从两款车型的厂商指导价来看崔鞍忱,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略塑酒,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)软盆,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一舷。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计茅廊碎:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”双椿汉,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要显,这一点奔腾X80的确做到了矾。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念违剩,X造型的前脸具有很强的立体感羡善捕,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚都任。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息集奉,尽管这种感受也仅能停留在视觉上额米,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用络。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升舜撕,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线船。轮廓清晰的六边形进气格栅肪缕,中网上三辐式的金属饰条歧揩,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度嫁深翘,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式残薄。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度胖澎蹿,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计漏,只要消费者能欣然接受郸钎,似乎一切也都无可非议师徽斥。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面趟,除宽度相同外溃,X80的长图、高及轴距均占有绝对优势按颂,反映到辆车的侧面造型上囊唐,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形婆,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态晦。两车的尾部都采用了溜背的设计样式恼,上扬的角窗结合扰流板的装配萍江,使两款车型都增加了不少动感的元素唐钵。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色请俺缚,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感汾,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔镶裳。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气外。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化舍维,饱满圆润的风格依然占据着主导藉。与X80的刚劲有力不同炊你,ix35的线条运用更加柔和涣矾,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力长粒。没有尖锐的棱角桨茨茅,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素浚彪蔽。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象卸矢每,飘逸的灯带向后延展裤,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神勃。同时倒车灯的独立设计些,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一畏牢。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变癸,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下涡天袍,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目饶盆保。同样的手法也适用于尾灯盎秽,在原有基础上翱,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入怠耸巩,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升感立。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂恒,分别代表了运动与时尚的不同风格特色纺期,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17抨赣泛,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17寂赋,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响挨。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格扔,在此提出表扬尉极系。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒讣,或许在两年前担靶苟,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准娃悍,然而随着技术的进步胚,少数性能车如今也已经跻身4秒以内权,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力安鲍柬,其中就包含奥迪R8途。于是沉动,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱儡毙碑,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒诡,然而它的提升还不止这些勉绘。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动舱惩,更换了全新样式的LED前大